R S14西爾維亞稀有正品剎車主背ABS無C)運行驗證結束34000KM
R S14 シルビア 希少 純正 ブレーキマスターバック ABSなし C)動作確認済み 34000KM
日本轉運 請按我提問
日本轉運 空運費只有 buyee tenso 半價 請按我提問
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空運費只有 buyee tenso 半價 請按我提問
&NBSP; R&NBSP; S14&NBSP;西爾維亞&NBSP;&NBSP;罕見&NBSP;真正的制動主回&NBSP;沒有ABS&NBSP;測試&NBSP C); 34000KM感謝您在百忙之中的大量拍賣看看。 ·這不是通過眼睛上面所有的上下面,堅信只有人誰能夠理解的內容“申奧”請(“競價”得到了出價最高的人都在時間的描述參展商的描述將被視為具有滿意) - 被如投標因該語句的刪除描述確認報告後的短缺將不會出價(取消由中標後方便如果您刪除出價者所接受成為不可能事件出價最高的人我隨意刪除)。 ·從接近尾聲(包括一般問題)問題列中標刪除我們接觸,在這裡不能回答,通過它競標的原因刪除的情況下交易的取消指令也無法接受相同(下面的其他事項請檢查的人犯罪的原因,比如剛剛的問題和回答的拍賣結束之前)。 - 儘管寫的描述語句,單邊運費說明由同一包裝希望從拍賣出價最高者結束後,對於以後的連接是否存在這一事實的指定,並在以下說明船舶運輸公司的運輸如你所指出的描述預內容恐怕我不能答复重疊。照片中的東西變成了全部。請給我只有那些誰可以在圖片說服看的投標。問題,請的也明白,即使它需要時間來回答的導航交易。無人認領的二手物品,我需要一個沒有回報你的幫助。此外,一些划痕,灰塵,謝謝,等。應當指出,也嚴格禁止調度因為它是一個展會由當前狀態的中標僅拆卸和一些零件後。我們不能回答這樣的問題。我認為,混亂的照片。更緊張的應該保留的投標。我們不接受投標後取消和取消。 (自動評估是否接受任何機會附著,但很不好),該產品的出貨將是一筆預付款。 (在申辦成功後,貨到付款,它不能給您回复,如庫存現金交付)確認付款後,貨物將被運。郵資,轉讓委託將承擔最高的投標者,貨到付款,請注意,我已經拒絕了,因為它變成了禍水。 (I也拒絕直接交易)的展覽標題&NBSP的端部; []鳥字母表的字母將根據是航運分類。 &NBSP;根據不同的尺寸,但板狀大,形狀差之間的桿形,捆綁物品,如Chobutsu箱形小,我不能做什麼,請理解。佐川急便,大和運輸&NBSP;&宇NBSP;將在礪波運輸運將採取如下判斷。北海道,青森縣,岩手縣,秋田縣,宮城縣,山形縣,福島縣,茨城縣,櫪木,群馬,埼玉,千葉,東京,神奈川,熊本,宮崎,鹿兒島縣,山梨縣,新潟,長野福岡,佐賀,長崎,大分縣富山縣,石川縣,福井縣,德島,香川,愛媛,高知山口,廣島,島根縣,岐阜,靜岡,愛知,三重縣,鳥取,岡山,大阪府,兵庫縣,滋賀縣京都,奈良,和歌山沖繩A1520日元1380日元1280日元1240日元1190日元1080日元970日元1730日元B1730日元1520日元1410日元1410日元1300日元1190日元1080日元2110日元C2380日元1680日元1580日元1580日元1480日元1380日元1280日元2600日元D2680日元2180日元1890年日元1890日元1680日元1680日元1480日元主要詢問E3460日元2680日元2580日元2580日元2380日元1890日元1680日元主要詢問日元F3680日元2840日元2740日元2740日元3030日元2680日元2680主查詢G4970日元4320日元4110日元4050日元4000日元3780日元3570日元主查詢H6480日元5180日元4970日元4860日元4640日元4320日元4110日元主查詢I8640日元4970日元日元6480日元5940日元5890日元5400日元7560主查詢J主查詢12960日元10800日元9720日元8640日元7560日元日元6480主查詢K主查詢17280日元15120日元13830日元12960日元10800日元8640日元主查詢
R S14 シルビア 希少 純正 ブレーキマスターバック ABSなし C)動作確認済み 34000KM多数のオークションの中ご覧頂きありがとうございます。・これより下記までのすべての内容に目を通して頂き、納得了承頂ける方のみ「入札」下さい(「入札」頂いた時点で出品者記載の説明文の全てを落札者様は納得頂いたものとします。)・入札後の説明文確認不足等の事後報告による理由での入札の削除などは一切お受け致しません(入札削除希望者が万が一落札者になってしまった場合は落札者都合によるキャンセルにて削除致します)。・終了間際に質問欄より入札削除(通常質問も含め)の連絡を頂き、こちらが返答出来なかった場合、それによる理由での入札削除、取引キャンセル指示も同様お受けできません(下記その他事項にてオークション終了間際の質問回答の延滞等の理由を確認下さい)。・記載文に記しているにも関わらず、オークション終了後の落札者様からの同一梱包希望による一方的な送料の指示、発送運送会社の指定及び発送後の連絡の有無について下記注意事項にて記載済み内容のご指摘などは重ねて返答致しかねます。写真の物が全てになります。写真を見て納得できる方のみの入札をお願いします。質問、取引ナビの回答には時間が掛かる場合も有りますのご了承下さい。中古品のためノークレーム、ノーリターンでお願いします。また、若干の傷、汚れ、等ございます。尚、現状での出品ですので落札後に部品の取り外しや一部だけの発送も固くお断りします。そういった質問にはお答え出来ません。写真ではわかりにくいと思います。神経質な方は入札をご遠慮下さい。入札後の取り消し及びキャンセルは受けつけません。(万が一受け付けた場合は自動的に評価は非常に悪いが付きます)商品の発送は元払いとなります。(落札後に着払い、代引き等のご要望にはお答えできかねます)尚発送は入金確認後の発送となります。送料、振込み手数料は落札者様ご負担になります,尚着払いはトラブルの元になりますのでお断りしておりますのでご了承ください。(直接のお取引もお断りいたします)出品タイトルの末尾の [ ] 内に記載のアルファベット文字が送料区分となります。 サイズにもよりますが板状の大物、棒状の長物、箱型の小物など形状違いの物同士の同梱は致しかねますのでご了承下さい。佐川急便、ヤマト運輸 ゆうぱっく トナミ運輸での出荷となりこちらの判断とさせて頂きます。北海道青森岩手秋田宮城山形福島茨城栃木群馬埼玉千葉東京神奈川熊本宮崎鹿児島山梨新潟長野福岡佐賀長崎大分富山石川福井徳島香川愛媛高知山口広島島根岐阜静岡愛知三重鳥取岡山大阪兵庫滋賀京都奈良和歌山沖縄A1520円1380円1280円1240円1190円1080円970円1730円B1730円1520円1410円1410円1300円1190円1080円2110円C2380円1680円1580円1580円1480円1380円1280円2600円D2680円2180円1890円1890円1680円1680円1480円要問合せE3460円2680円2580円2580円2380円1890円1680円要問合せF3680円2840円2740円2740円3030円2680円2680円要問合せG4970円4320円4110円4050円4000円3780円3570円要問合せH6480円5180円4970円4860円4640円4320円4110円要問合せI8640円7560円6480円5940円5890円5400円4970円要問合せJ要問合せ12960円10800円9720円8640円7560円6480円要問合せK要問合せ17280円15120円13830円12960円10800円8640円要問合せ
本田擊敗PP 1剎車卡鉗
ホンダ ビート PP1 ブレーキキャリパー
本田擊敗PP 1後製動鉗
產品詳細信息
我將發送規格變更。
在購買當前擊敗的秒針後使用約4年。
雖然它在移除之前沒有遇到麻煩,特別是因為它不是OH等,所以請在OH前提下使用它。
裝運詳情
我們將在Yamato以貨到付款的方式發貨。
我們不能在投標前進行郵資查詢。
請原諒我們。
我們會在實際發貨時通知您運費。
筆記
由於它是一個展覽作為最後使用的項目,那些正在尋找完美的東西應該保留出價。
我需要你的幫助,沒有索賠沒有回复沒有取消。
評論
對於我們公司的工作人員來說,通信延遲了一點,預計發貨會有點晚。
我們盡可能地感謝您的耐心等待。
+ + +此項目描述是由拍賣板製造商2 + + + No.201.001.001創建的
ホンダ ビート PP1 リア ブレーキ キャリパー 商品詳細 仕様変更の為出品させていただきます。 現在のビートを中古で購入してから4年ほど使用。 取り外し直前まで問題なく動いていましたが、特にOHなどしてあるわけではございませんので、OH前提でご使用ください。 発送詳細 ヤマトにて着払いで発送いたします。 落札前の送料お問い合わせは致しかねます。 ご容赦ください。 実際の発送時には送料お知らせ致します。 注意事項 あくまで中古品としての出品ですので完全なものをお求めの方は入札をご遠慮ください。 ノークレーム・ノーリターン・ノーキャンセルでお願いいたします。 コメント 当方会社員の為、対応が少し遅れる、発送が少し遅れるといったことが予想されます。 ご容赦いただけますようよろしくお願いいたします。 + + + この商品説明は オークションプレートメーカー2 で作成しました + + +No.201.001.001
Skyline BNR 32 GT-R Turbo Rear Indra內部鞋背板左右R34 R32 R33 S13 S14 S15
スカイライン BNR32 GT-R ターボ リア インドラ インナーシュー バックプレート 左右 R34 R32 R33 S13 S14 S15
Skyline BNR 32 GT-R Turbo Rear Indra內側鞋背板左右
產品詳情
商品詳情謝謝你的光臨。
請注意有划痕,生鏽和彎曲。
此外,我認為在拆卸工作期間會附上細小的划痕。請小心你關心的人。
經營確認。
有划痕。有關詳細信息,請參閱圖像。
付款細節
·Yahoo!かんたん結算
中標後7天內付款,謝謝。
*如果您在中標後7天內無法確認付款,我將取消它以方便投標人中標。在這種情況下,“不良評價”將自動附加到最高出價者係統,但請理解。
發送細節
Yahoonko!(Takkyubin)
120尺寸
https://auctions.yahoo.co.jp/topic/promo/yahuneko/guide/price.html
備註
- 請在中標後三天內確認中標人的信息。
*如果您在中標後3天內無法收到確認程序,我將取消它以方便投標人中標。
在這種情況下,“不良評價”將自動附加到最高出價者係統,但請理解。
新人,評價不好的人如果有特殊原因和優惠沒有提供,如果交易天數增加,可能會被最高出價者方便地視為取消。
- 請理解二手貨物展覽會變成垃圾處理,零件拆除和物品。從上述情況來看,請參加招標,僅限於可以交易且無索賠的人。
有關標題中列出的型號,請參閱參考級別。
- 無論如何,這都是不可歸還的。
還有一個部分無法在圖像上進行檢查。我們無法回應關於這一點的投訴並將其歸還。請預先警告。
對於其他類型和其他等級的轉移,如其他等級,我們要求您自己負責自行調查與轉移相關的責任。
不一定可以按原樣安裝,所以請經過商店和形狀等的客戶判斷後進行招標。 (在某些情況下,可能需要處理。)
*基本上在投標成功後。取消。索賠 - 絕對通信不可能,但是,任何機會運輸錯誤等...當商品到達後3天內聯繫。請。
- 由於我們在抵達後對索賠等沒有任何回應2請理解。
特別是對於渦輪增壓器,它是一個精確的部件,即使有輕微的安裝錯誤也會發生破損,因此我們無法回應任何使用後的使用聲明,所以請理解。
請在照片中判斷細節等。
- 成功競標後無索賠。沒有回報。只有那些了解不支持bid-wish-do的人。
+ + +此項目描述由拍賣板製造商2 + + + No. 202.001.001創建
スカイライン BNR32 GT-R ターボ リア インドラ インナーシュー バックプレート 左右 商品詳細 品詳細ご覧頂きまして有難う御座います。 キズ、サビ、曲がりありますのでご注意願います。 また、取外し作業時に細かいキズがついているとと思います。気なる方はご注意願います。 動作確認済みです。 傷あります。詳しい状態は、画像をご参照ください。 支払詳細 ・ Yahoo!かんたん決済 お支払いは、ご落札後7日以内にお願いいたします。 ※ご落札後7日以内にご入金を確認できない場合、落札者都合で取消させていただきます。その際ご落札者様にシステム自動で「悪い評価」が付きますが、ご了承ください。 発送詳細 ヤフネコ!(宅急便) 120サイズ https://auctions.yahoo.co.jp/topic/promo/yahuneko/guide/price.html 注意事項 ご落札後3日以内に、ご落札者様情報の確定をお願いいたします。 ※ご落札後3日以内にご確定手続きをいただけない場合、落札者都合で取消させていただきます。 その際ご落札者様にシステム自動で「悪い評価」が付きますが、ご了承ください。 新規の方、悪い評価が多い方特別な理由及びお申し出なく取引の日数が伸びる場合には、落札者都合によるキャンセル扱いとさせていただく場合があります。 中古品の出品は全てジャンク品扱い、部品取りやオブジェ商品となりますのでご了承 下さい。 .上記より、ノークレームノーリターンで取引して頂ける方のみご入札にご参加 下さい。 タイトルに記載してる車種に関しては参考程度でお願いします。 いかなることに対しましてもノークレーム・ノーリターンです。 画像上では確認が出来ない部分もあります。その点に関するクレームへの対応と返品は一切できません。予めご了承ください。 流用に関して 他型式や他グレード等、流用での取り付けに関しましてはお客様ご自身がお調べの上で自己責任でお願い致します。 そのまま装着できるとは限りませんのでお客様の方でショップさんや形状などでご判断の上、ご入札ください。(場合によっては加工が必要になる恐れがございます。) 基本的に落札後はキャンセルやクレームには一切対応出来ませんが、万が一に発送ミス等がありましたら商品到着後3日以内に御連絡をお願いします。 到着2日以降のクレーム等には一切応じ致しませんので御理解願います。 特にターボに関しましては些細な取り付けミスでも破損が起こる精密な部品ですので、使用後のクレームには如何なる場合も一切対応は出来ませんので御理解を願います。 詳細等は写真でご判断ください。 落札後はノークレーム.ノーリターン.ノーサポートをご了承される方だけご入札お願い致します。 + + + この商品説明は オークションプレートメーカー2 で作成しました + + +No.202.001.001
豐田老車豐田運動800 Yotahachi Pavlica 800剎車零件
トヨタ 旧車 トヨタスポーツ800 ヨタハチ パブリカ800 ブレーキパーツ
這是一篇真正未使用的新文章。那是一件事。雖然它是全新未使用的,但有老化變質,細小划痕,灰塵,污垢等。對於盒裝物品,當時還有袋子,盒子和袋子。污垢和惡化正在惡化。中標比較緊張,交易無法決定拒絕。我將推進與Navi交易的交易,但如果沒有,則會省略對問候等的評論。謝謝你的理解。 *請求收據聯繫※一旦項目到達,我們會要求您的合作,以便我們及時輸入收據聯繫方式。由於是個人展覽,如果沒有收據聯繫,則不予記入。如果它沒有任何理由被顯著忽略,它將被報告給雅虎拍賣。一旦我們宣布您,我們將等待離開。發貨將通過Yamato Transport,Sagawa Express以貨到付款方式發貨。對於適合信件包的物品,我們將對應。請在結算前與我們聯繫。如有任何問題,談判等,請聯繫qqy688f9@yahoo.co.jp。非常感謝你。
新品純正未使用です。当時物です。新品未使用ですが経年劣化、細かなキズ、埃、汚れ等あります。箱、袋付きの商品に関しまして、箱、袋も当時物です。汚れや破れなど劣化してます。神経質な方、お取引きがまともにできない方の入札はお断りします。お取引きは取引きナビで進めさせていただきますが、何もない場合はご挨拶等のコメントは省略させていただきます。ご了承のほど宜しくお願い致します。※受け取り連絡のお願い※商品到着次第、受け取り連絡は速やかに入れていただきますようご協力お願い致します。個人出品ですので、受け取り連絡がないと入金されません。理由もなく著しく放置された場合、ヤフオクに報告されていただきます。お取り置きはご一報いただけましたらお待ち致します。発送はヤマト運輸、佐川急便から着払いにて発送させて頂きます。レターパックに収まる商品につきましては、対応させて頂きます。決済前にご連絡くださいませ。何か問題、交渉などありましたらqqy688f9@yahoo.co.jp までご連絡下さいませ。どうぞよろしくお願い致します。
項目μRACING777前EG 6/9 EK 4思域
プロジェクトμRACING777 フロント用EG6/9 EK4シビック
項目μRACING777前EG 6/9 EK 4思域新文章未使用。我需要你的幫助,沒有索賠也沒有回報。運費將按COD收取。
プロジェクトμRACING777 フロント用EG6/9 EK4シビック新品未使用です。ノークレームノーリターンでお願いします。送料は着払いでお願いします。
R S14 シルビア 希少 純正 ブレーキマスターバック ABSなし C)動作確認済み 34000KM
日本轉運 請按我提問
日本轉運 空運費只有 buyee tenso 半價 請按我提問
日本轉運比較:樂一番 vs TENSO vs 日本廉價航空快遞
15公斤日本轉運比較
| 項目 | TENSO | 樂一番 | 日本廉價航空快遞 |
| 保險費 | x | x | x |
| 轉運手續費 | 5000 | 150 | 0 |
| 運費 | 4750 | 6450 | 3450 |
| 才績重 | 加收 | 加收 | 無 |
| 總計 | 10550 | 6600 | 3450 |
日本轉運請按我提問
空運費只有 buyee tenso 半價 請按我提問
&NBSP; R&NBSP; S14&NBSP;西爾維亞&NBSP;&NBSP;罕見&NBSP;真正的制動主回&NBSP;沒有ABS&NBSP;測試&NBSP C); 34000KM感謝您在百忙之中的大量拍賣看看。 ·這不是通過眼睛上面所有的上下面,堅信只有人誰能夠理解的內容“申奧”請(“競價”得到了出價最高的人都在時間的描述參展商的描述將被視為具有滿意) - 被如投標因該語句的刪除描述確認報告後的短缺將不會出價(取消由中標後方便如果您刪除出價者所接受成為不可能事件出價最高的人我隨意刪除)。 ·從接近尾聲(包括一般問題)問題列中標刪除我們接觸,在這裡不能回答,通過它競標的原因刪除的情況下交易的取消指令也無法接受相同(下面的其他事項請檢查的人犯罪的原因,比如剛剛的問題和回答的拍賣結束之前)。 - 儘管寫的描述語句,單邊運費說明由同一包裝希望從拍賣出價最高者結束後,對於以後的連接是否存在這一事實的指定,並在以下說明船舶運輸公司的運輸如你所指出的描述預內容恐怕我不能答复重疊。照片中的東西變成了全部。請給我只有那些誰可以在圖片說服看的投標。問題,請的也明白,即使它需要時間來回答的導航交易。無人認領的二手物品,我需要一個沒有回報你的幫助。此外,一些划痕,灰塵,謝謝,等。應當指出,也嚴格禁止調度因為它是一個展會由當前狀態的中標僅拆卸和一些零件後。我們不能回答這樣的問題。我認為,混亂的照片。更緊張的應該保留的投標。我們不接受投標後取消和取消。 (自動評估是否接受任何機會附著,但很不好),該產品的出貨將是一筆預付款。 (在申辦成功後,貨到付款,它不能給您回复,如庫存現金交付)確認付款後,貨物將被運。郵資,轉讓委託將承擔最高的投標者,貨到付款,請注意,我已經拒絕了,因為它變成了禍水。 (I也拒絕直接交易)的展覽標題&NBSP的端部; []鳥字母表的字母將根據是航運分類。 &NBSP;根據不同的尺寸,但板狀大,形狀差之間的桿形,捆綁物品,如Chobutsu箱形小,我不能做什麼,請理解。佐川急便,大和運輸&NBSP;&宇NBSP;將在礪波運輸運將採取如下判斷。北海道,青森縣,岩手縣,秋田縣,宮城縣,山形縣,福島縣,茨城縣,櫪木,群馬,埼玉,千葉,東京,神奈川,熊本,宮崎,鹿兒島縣,山梨縣,新潟,長野福岡,佐賀,長崎,大分縣富山縣,石川縣,福井縣,德島,香川,愛媛,高知山口,廣島,島根縣,岐阜,靜岡,愛知,三重縣,鳥取,岡山,大阪府,兵庫縣,滋賀縣京都,奈良,和歌山沖繩A1520日元1380日元1280日元1240日元1190日元1080日元970日元1730日元B1730日元1520日元1410日元1410日元1300日元1190日元1080日元2110日元C2380日元1680日元1580日元1580日元1480日元1380日元1280日元2600日元D2680日元2180日元1890年日元1890日元1680日元1680日元1480日元主要詢問E3460日元2680日元2580日元2580日元2380日元1890日元1680日元主要詢問日元F3680日元2840日元2740日元2740日元3030日元2680日元2680主查詢G4970日元4320日元4110日元4050日元4000日元3780日元3570日元主查詢H6480日元5180日元4970日元4860日元4640日元4320日元4110日元主查詢I8640日元4970日元日元6480日元5940日元5890日元5400日元7560主查詢J主查詢12960日元10800日元9720日元8640日元7560日元日元6480主查詢K主查詢17280日元15120日元13830日元12960日元10800日元8640日元主查詢
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本田擊敗PP 1剎車卡鉗
ホンダ ビート PP1 ブレーキキャリパー
本田擊敗PP 1後製動鉗
產品詳細信息
我將發送規格變更。
在購買當前擊敗的秒針後使用約4年。
雖然它在移除之前沒有遇到麻煩,特別是因為它不是OH等,所以請在OH前提下使用它。
裝運詳情
我們將在Yamato以貨到付款的方式發貨。
我們不能在投標前進行郵資查詢。
請原諒我們。
我們會在實際發貨時通知您運費。
筆記
由於它是一個展覽作為最後使用的項目,那些正在尋找完美的東西應該保留出價。
我需要你的幫助,沒有索賠沒有回复沒有取消。
評論
對於我們公司的工作人員來說,通信延遲了一點,預計發貨會有點晚。
我們盡可能地感謝您的耐心等待。
+ + +此項目描述是由拍賣板製造商2 + + + No.201.001.001創建的
ホンダ ビート PP1 リア ブレーキ キャリパー 商品詳細 仕様変更の為出品させていただきます。 現在のビートを中古で購入してから4年ほど使用。 取り外し直前まで問題なく動いていましたが、特にOHなどしてあるわけではございませんので、OH前提でご使用ください。 発送詳細 ヤマトにて着払いで発送いたします。 落札前の送料お問い合わせは致しかねます。 ご容赦ください。 実際の発送時には送料お知らせ致します。 注意事項 あくまで中古品としての出品ですので完全なものをお求めの方は入札をご遠慮ください。 ノークレーム・ノーリターン・ノーキャンセルでお願いいたします。 コメント 当方会社員の為、対応が少し遅れる、発送が少し遅れるといったことが予想されます。 ご容赦いただけますようよろしくお願いいたします。 + + + この商品説明は オークションプレートメーカー2 で作成しました + + +No.201.001.001
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Skyline BNR 32 GT-R Turbo Rear Indra內側鞋背板左右
產品詳情
商品詳情謝謝你的光臨。
請注意有划痕,生鏽和彎曲。
此外,我認為在拆卸工作期間會附上細小的划痕。請小心你關心的人。
經營確認。
有划痕。有關詳細信息,請參閱圖像。
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*如果您在中標後7天內無法確認付款,我將取消它以方便投標人中標。在這種情況下,“不良評價”將自動附加到最高出價者係統,但請理解。
發送細節
Yahoonko!(Takkyubin)
120尺寸
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備註
- 請在中標後三天內確認中標人的信息。
*如果您在中標後3天內無法收到確認程序,我將取消它以方便投標人中標。
在這種情況下,“不良評價”將自動附加到最高出價者係統,但請理解。
新人,評價不好的人如果有特殊原因和優惠沒有提供,如果交易天數增加,可能會被最高出價者方便地視為取消。
- 請理解二手貨物展覽會變成垃圾處理,零件拆除和物品。從上述情況來看,請參加招標,僅限於可以交易且無索賠的人。
有關標題中列出的型號,請參閱參考級別。
- 無論如何,這都是不可歸還的。
還有一個部分無法在圖像上進行檢查。我們無法回應關於這一點的投訴並將其歸還。請預先警告。
對於其他類型和其他等級的轉移,如其他等級,我們要求您自己負責自行調查與轉移相關的責任。
不一定可以按原樣安裝,所以請經過商店和形狀等的客戶判斷後進行招標。 (在某些情況下,可能需要處理。)
*基本上在投標成功後。取消。索賠 - 絕對通信不可能,但是,任何機會運輸錯誤等...當商品到達後3天內聯繫。請。
- 由於我們在抵達後對索賠等沒有任何回應2請理解。
特別是對於渦輪增壓器,它是一個精確的部件,即使有輕微的安裝錯誤也會發生破損,因此我們無法回應任何使用後的使用聲明,所以請理解。
請在照片中判斷細節等。
- 成功競標後無索賠。沒有回報。只有那些了解不支持bid-wish-do的人。
+ + +此項目描述由拍賣板製造商2 + + + No. 202.001.001創建
スカイライン BNR32 GT-R ターボ リア インドラ インナーシュー バックプレート 左右 商品詳細 品詳細ご覧頂きまして有難う御座います。 キズ、サビ、曲がりありますのでご注意願います。 また、取外し作業時に細かいキズがついているとと思います。気なる方はご注意願います。 動作確認済みです。 傷あります。詳しい状態は、画像をご参照ください。 支払詳細 ・ Yahoo!かんたん決済 お支払いは、ご落札後7日以内にお願いいたします。 ※ご落札後7日以内にご入金を確認できない場合、落札者都合で取消させていただきます。その際ご落札者様にシステム自動で「悪い評価」が付きますが、ご了承ください。 発送詳細 ヤフネコ!(宅急便) 120サイズ https://auctions.yahoo.co.jp/topic/promo/yahuneko/guide/price.html 注意事項 ご落札後3日以内に、ご落札者様情報の確定をお願いいたします。 ※ご落札後3日以内にご確定手続きをいただけない場合、落札者都合で取消させていただきます。 その際ご落札者様にシステム自動で「悪い評価」が付きますが、ご了承ください。 新規の方、悪い評価が多い方特別な理由及びお申し出なく取引の日数が伸びる場合には、落札者都合によるキャンセル扱いとさせていただく場合があります。 中古品の出品は全てジャンク品扱い、部品取りやオブジェ商品となりますのでご了承 下さい。 .上記より、ノークレームノーリターンで取引して頂ける方のみご入札にご参加 下さい。 タイトルに記載してる車種に関しては参考程度でお願いします。 いかなることに対しましてもノークレーム・ノーリターンです。 画像上では確認が出来ない部分もあります。その点に関するクレームへの対応と返品は一切できません。予めご了承ください。 流用に関して 他型式や他グレード等、流用での取り付けに関しましてはお客様ご自身がお調べの上で自己責任でお願い致します。 そのまま装着できるとは限りませんのでお客様の方でショップさんや形状などでご判断の上、ご入札ください。(場合によっては加工が必要になる恐れがございます。) 基本的に落札後はキャンセルやクレームには一切対応出来ませんが、万が一に発送ミス等がありましたら商品到着後3日以内に御連絡をお願いします。 到着2日以降のクレーム等には一切応じ致しませんので御理解願います。 特にターボに関しましては些細な取り付けミスでも破損が起こる精密な部品ですので、使用後のクレームには如何なる場合も一切対応は出来ませんので御理解を願います。 詳細等は写真でご判断ください。 落札後はノークレーム.ノーリターン.ノーサポートをご了承される方だけご入札お願い致します。 + + + この商品説明は オークションプレートメーカー2 で作成しました + + +No.202.001.001
豐田老車豐田運動800 Yotahachi Pavlica 800剎車零件
トヨタ 旧車 トヨタスポーツ800 ヨタハチ パブリカ800 ブレーキパーツ
這是一篇真正未使用的新文章。那是一件事。雖然它是全新未使用的,但有老化變質,細小划痕,灰塵,污垢等。對於盒裝物品,當時還有袋子,盒子和袋子。污垢和惡化正在惡化。中標比較緊張,交易無法決定拒絕。我將推進與Navi交易的交易,但如果沒有,則會省略對問候等的評論。謝謝你的理解。 *請求收據聯繫※一旦項目到達,我們會要求您的合作,以便我們及時輸入收據聯繫方式。由於是個人展覽,如果沒有收據聯繫,則不予記入。如果它沒有任何理由被顯著忽略,它將被報告給雅虎拍賣。一旦我們宣布您,我們將等待離開。發貨將通過Yamato Transport,Sagawa Express以貨到付款方式發貨。對於適合信件包的物品,我們將對應。請在結算前與我們聯繫。如有任何問題,談判等,請聯繫qqy688f9@yahoo.co.jp。非常感謝你。
新品純正未使用です。当時物です。新品未使用ですが経年劣化、細かなキズ、埃、汚れ等あります。箱、袋付きの商品に関しまして、箱、袋も当時物です。汚れや破れなど劣化してます。神経質な方、お取引きがまともにできない方の入札はお断りします。お取引きは取引きナビで進めさせていただきますが、何もない場合はご挨拶等のコメントは省略させていただきます。ご了承のほど宜しくお願い致します。※受け取り連絡のお願い※商品到着次第、受け取り連絡は速やかに入れていただきますようご協力お願い致します。個人出品ですので、受け取り連絡がないと入金されません。理由もなく著しく放置された場合、ヤフオクに報告されていただきます。お取り置きはご一報いただけましたらお待ち致します。発送はヤマト運輸、佐川急便から着払いにて発送させて頂きます。レターパックに収まる商品につきましては、対応させて頂きます。決済前にご連絡くださいませ。何か問題、交渉などありましたらqqy688f9@yahoo.co.jp までご連絡下さいませ。どうぞよろしくお願い致します。
項目μRACING777前EG 6/9 EK 4思域
プロジェクトμRACING777 フロント用EG6/9 EK4シビック
項目μRACING777前EG 6/9 EK 4思域新文章未使用。我需要你的幫助,沒有索賠也沒有回報。運費將按COD收取。
プロジェクトμRACING777 フロント用EG6/9 EK4シビック新品未使用です。ノークレームノーリターンでお願いします。送料は着払いでお願いします。
