原文:カワサキ KAWASAKI 純正 ZZ-R1400 ZZR1400 マフラー Ninja ZX-14Rノーマル
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15公斤日本集運比較
| 項目 | TENSO | 樂一番 | 日本廉價航空快遞 |
| 保險費 | x | x | x |
| 集運手續費 | 5000 | 150 | 0 |
| 運費 | 4750 | 6450 | 3450 |
| 才績重 | 加收 | 加收 | 無 |
| 總計 | 10550 | 6600 | 3450 |
商品內文:









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2018-08-15 16:25:11
[新]法蘭消聲器38φ消聲扭矩內消聲器
原文:【新品】フランジサイレンサー 38φ 消音 トルクアップ インナーサイレンサー
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商品に興味をもっていただき、ありがとうございます。
以下お読みいただき、入札をお待ちしています。
【商品の説明】
ブランド・メーカー : 自作(製作依頼品)
その他 :フィン部直径38mm/ボルト取付部間隔59-125mm
排気の抜け過ぎ対策で、個人レベルですが工場に製作を依頼して作りました。
航空機部品を製造する国内企業に依頼しましたので、工作精度は充分です。
筒状でグラスウールを巻き付けた物などが見られますが、私は当商品の方が優れていると思います。グラスウールはすぐに燃え尽きますし、何といっても当商品は流量を好みに調節できます。しかも溶接箇所がない為、耐久性にも優れます。
材質はSUS304、厚さは1.5mmになります。
フランジに挟み込むことで、排気流量を絞り、消音効果や低速トルクの向上が見込めます。こもり音、ビビリ音対策にも。
フィン状の部分をお好きな角度に曲げてお使い下さい。角度が浅ければ浅い程、流量は絞られます。
通常の曲げ範囲は25°~45°程度です。
【消音参考データ】
車両:ユーノスロードスター/NA8C
曲げ角度:約45°
アイドリング時:78db→76.2db
約3,000回転時:90.9db→86.5db
(素人計測ですので、あくまで参考値です)
消音よりも低速トルクの向上を目的として作りました。トルクの向上については個人レベルではデータ化できませんが、上記車両では、社外品のマフラーで純正マフラー並みの低速トルクを感じました。
マフラーの抜け過ぎや爆音化でお困り、かつマフラーは変えたくない人にはオススメできます。
取り付けには、新品のガスケットをご用意下さい。
商品画像は60φタイプです。
サイズは60φ,48φ,38φとご用意しております。
特注のサイズ変更も可能です。
【商品の状態】
使用状況 :新品
注意事項 :ノークレーム・ノーリターン
【その他】
不明点はご質問ください。
大量に在庫している訳ではありませんので、落札のタイミングによっては受注生産になり、数日お時間を頂くことがあります。





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