已經有購買管道:日本集運直發台灣
空運費只有 buyee tenso 3折 無才積 無加收 純實重
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沒有購買管道:

原文:インプレッサ　GDB F型 純正フロントブレーキ　ブレンボ　キャリパー ローター
按我下標本商品
看如何下標

商品內文:
原文:インプレッサ　GDB F型 純正フロントブレーキ　ブレンボ　キャリパー ローター
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原文:インプレッサ　GDB F型 純正フロントブレーキ　ブレンボ　キャリパー ローター
原文:インプレッサ　GDB F型 純正フロントブレーキ　ブレンボ　キャリパー ローター

インプレッサ　GDB　F型の純正フロントブレーキです。
予備で、保管していましたが車両入れ替えの為出品します。
ブレーキパッドの残りは、写真でご確認お願いします。
NRでお願いします。
発送は、ヤマト着払いにて発送いたします。
2018-12-23 15:01:26



原文:稀少 2度と出ない 未使用 ＡＰレーシング ブレーキキット ＣＰ５２００ ４ＰＯＴ ３３０ｍｍ 86 brz zn6 gc8 gdb bh5 bp5 grf gvf zc6 　
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稀少！ 2度と出ない ＡＰレーシング ブレーキキット ＣＰ５２００ ４ＰＯＴ ３３０ｍｍ 86 brz zn6 zc6 gc8 gdb bh5 bp5

□商品詳細
友人の代理出品になります。
トヨタ８６にて使用予定でしたブレーキです。
車両乗り換えのため出品します。

フロント用
ＡＰレーシング　　ＣＰ５２００　
ローター　　　　　２ピース　３３０ｍｍ 厚み２８ｍｍ　ＰＣＤ１００
パッド　　　　　　　650度まで対応のストリートパッド

ダストシールを仕様したストリート用４ＰＯＴキャリパー
剛性・軽量・トータルバランスが良いキャリパーです。
サーキットにおいても優れた性能を発揮出来ます。

ＰＣＤを加工すれば１１４．３の車種にも流用できます。
ＰＣＤの加工はこちらで手配をすることも可能です。
ＧＲＢやＶＡＢにも取り付けは出来ますが
キャリパーの回転方向が逆になります。
左右を逆につければエア抜きが上にきます。

有名チューニングショップで聞いたところ
問題なく使えていますということでした。
ＧＲＢやＶＡＢなどに使うのは自己責任でお願いします。

17インチの８Ｊでも取り付けできましたので
純正ブレンボ用ホイールでしたら付けられるのではないでしょうか。
仮合わせしましたのでキズが付いている部分があります。
ローターに丸いシミが写っているのは私の汗です。（笑）
パッドの色が変わる場合があります。

・ピストン径　　　　38.1mm×2、41.3mm×2
・重量　　　　　　　2.6㎏　

ＡＰレーシングのブレーキキットを是非！

返品等には一切応じません。
ノークレームノーリターンでお願いします。
ほかでも声をかけておりますので途中で取り消すことがあります。
気になることは質問してください。
□支払詳細
簡単決済
□発送詳細
ヤマト運輸を予定しております。
その他の発送も希望があれば対応します。
□注意事項
新規他悪い評価がついている方は取引の意思を質問欄より伝えてください。
落札されても落札者都合で削除します。

落札後24時間以内に連絡ください。

+ + +　この商品説明は オークションプレートメーカー２ で作成しました 　+ + +
No.202.001.001