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豐田純正Supra 70後期寬體尾左右美品好貨新貨填料 MA70 GA70 GA70H JZA70舊車昭和停止發行
原文:トヨタ 純正 スープラ 70 後期 ワイドボディ テール 左右 美品 良品 新品パッキン MA70 GA70 GA70H JZA70 旧車 昭和 廃盤
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商品內文:
















トヨタ スープラ 70 後期 ワイドボディ テール 左右　美品 良品 点灯確認済
新品パッキン のセットです。

家族が保管していたもので、30年？は敷地内倉庫に入っていました。
当時のままの状態ですが、倉庫にあるストックパーツは程度の良いものが多いです。
新品部品は製造中止とのこと、この機会にリアテールを新車のようにしたい方やストック用にいかがですか。

静電気で小さなホコリを上手に取ることが出来ず、写真に写り込んでいるところもあります。
詳しい友人にバッテリーから配線を引っ張り、点灯確認してもらいました。
電球はついていなかったので、在庫の新品電球をつけました。もちろんすべて点灯します。
箱入りの新品電球の画像も掲載していますが、数はテール分だけです。
綺麗な布にくるまれ、厚手の大きな段ボールに入っていたため、
大昔の物としてはかなり美品だと思います。
空調の効いた倉庫なので保存状態も良いと思います。
テールランプは左右ともにビニールの非粘着保護シートがぐるりと巻いてあり、
表面は洗車キズのような小さなキズも無く顔が映り込むほど綺麗です。
割れや欠けもありません。
電球を入れる部分（ソケット？）も不具合はありません。
ビスやナット類はピカピカでサビなどありませんので、最初は未使用かと思いました。
画像にもあるようにナットが12個入っていました。
テール裏面の取り付けボルトに数が合いましたので取り付けています。

パッキン？（ガスケット？）は新品が入っていました。未開封で袋入りです。
ビニールの上からですが、弾力もあり硬化などはありません。
左右とも両面テープがついていますので、到着後取り付けて下さい。

素人ですし新品を見たことも実車を見たこともなく、自分で評価は出来ませんので、写真をいっぱい撮りました。
ヤフーボックスに170枚ほど画像があります。ご覧ください。
商品の他画像、裏面、電球ソケット、取付ボルトなどの詳細画像です。
写らない部分がないように、すべての角度から写真を撮っています。

→スライドショーはこちらから。

→大きな詳細画像はこちらから。

他にも出品していますので、よろしければご覧ください。
→その他のオークション

どこを触ってもまったく汚れが付かないので、当時は清掃済みでの保管だと思います。
私はまったくの専門外で、見落としなどあるかもしれませんので詳しくは画像にてご判断下さい。
ネットでいろいろ調べて情報を得ましたので、本文に誤りがあるかもしれません。その際はご了承下さい。
安価での出品ですし、アンティークみたいな物ですから、NC/NRをご理解頂いた方のみ入札して下さい。
発送は佐川急便元払いのみになります。送り先をお聞きして佐川急便に持込み、送料をご報告致します。
送料は落札いただいた方のご負担になります。
発送はリサイクル段ボールを利用致します。

落札後、24時間以内に連絡や決済をお約束して頂ける方、
到着後当日に受け取り連絡をして頂ける方のみの入札でお願いします。
24時間以内に連絡を頂けない場合は、取り消しを行い再出品させて頂きます事をご了承下さい。
よろしくお願い致します。






ウィキペディアより抜粋→ スープラ 型式 E-JZA70 JZA70-001 平成4年11月 後期 1JZ-GTE 2490cc 5MT 6L9 0111-S-A70-04-3F-H1 ツインターボ ワイドボディ 純正 テールランプ 左右 ガーニッシュ 初代 A40型 50型 1978年 1981年 北米仕様 トヨタ セリカ XX# 北米スープラ 初代モデル Xの列記 2代目 A60型 1981年 1986年 北米仕様 2代目モデル ドアミラー 3代目 A70型 1986年 1993年 GA70/GA70H/JZA70/MA70型 前期型 Toyota Supra 89-92 Toyota Supra 北米 欧州仕様 3ドアファストバッククーペ 2.0L 直6 1G-EU型 1G-FE型 1G-GEU型 1G-GTEU型 1JZ-GTE型 3.0L 直6 7M-GTEU型 105P 280Ps 4速AT/5速MT 4輪ダブルウィッシュボーン デジタルメーター 4,620mm 2,595mm 1,500kg 4輪ベンチレーテッドディスク 2.0GT ツインターボ 5速MT スペック TOYOTA 3000GT 2000GT ラジオ ソアラ 2Lは1G-EU、1G-GEU ツインターボ版1G-GTEU 3Lターボの7M-GTEU エアロトップ 3.0GTリミテッド リアゲート バイザー リアバイザー 純正オプション フロントマスク 3Lグレード ワイドボディー E仕様 TEMS パワーシート デジタルメーター 3.0GTターボS コンポ ステレオ 80系マークII スポーツグレード 2.5Lツインターボ 1JZ-GTE サスペンション デジパネ ビルシュタイン ホイール スポイラー サイドステップ キャブ インチアップ 輸出 2.5GTツインターボ 3Lターボ仕様 7M-GTE搭載車 七宝焼 エンブレム 貴重 希少 フロントノーズ 新トヨタCIマーク 2.5GTツインターボ 280PSの5速MT設定車 280PSクラス レシプロエンジン車 最小排気量 グループA ホモロゲーション 7M-GTE 専用開発 ターボAタービン（CT26型ベース） 3.0Lターボ車「ターボA」 500台限定 3連ダクト ターボAダクト 吸入空気量測定方式 Lジェトロ Dジェトロ インタークーラー 270PS Aタービン ソアラMZ20/21 スープラMA70 量産型 流用 チューニング

（2019年 7月 15日 0時 27分 追加）
画像を保存しているヤフーボックスのアドレスを間違えて記載しておりました。
画像は下記から見る事が出来ます。

→スライドショーはこちらから。

→大きな詳細画像はこちらから。

申し訳ございませんでした。
よろしくお願い致します。

2019-07-20 04:00:28


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