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Delica D:5 CFT調整緩衝區英寸版本Ver。
原文:デリカD:5 CFT tuningバッファー インチアップVer.
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デリカD:5 初期型H24と、H29年用のCFTチューニングバッファーのインチアップバージョンです。

他の年式でも、現在、CFTチューニングバッファーを装着中で、リアにサイズDを入れていて、取付け時に少し隙間があったかな?

という場合なら入るかもしれません。

入らない場合もありますので、私としては、まずはノーマルVerから試して頂きたいところですが、リアバネの隙間が30mmあるタイプなら入るハズです。


装着するのは大変ですが、車高を上げられます。

どんな感じになるかは画像で確認して下さい。


通常のサイズよりも締めあげますので、乗り味も硬めな感じになります。

通常サイズよりも、もっとロールや発進時の沈み込みを制御したい方にはおススメです。

取り付けに当たっては、ガレージジャッキとシリコンスプレー、3/8のエクステンションバーの長めの物があると割と簡単に取り付けられるかと思います。

取りつけが難しいので、、、流石にコレは...。

お好きな方にって感じですが、車高を上げたい方如何でしょうか?

2018-11-11 07:07:11


SUZUKI SPORT鈴木運動舊標準新標準Alto Cerbo Wagon R車輛高度後調節器垃圾
原文:SUZUKI SPORT スズキスポーツ 旧規格 新規格 アルト セルボ ワゴンR 車高調 リヤアジャスター ジャンク
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SUZUKI SPORT スズキスポーツ 旧規格 新規格 アルト セルボ ワゴンR 車高調 リヤアジャスター ジャンク

商品説明 SUZUKI SPORT スズキスポーツ 車高調 リヤアジャスターのジャンク品になります。

HA21Sアルトワークスに使用しておりました。

ジャンク理由はサビ等あるのと少々変形しているのと、一つのアジャスターのスプリング側の皿が固着しているためです。

もう一つのアジャスターは2つとも皿は固着はありませんでした。

以上理由によりジャンクになります。

IDは75 全長は85mm程度 上部外形は90mm程度 内径は60mm程度になります。

中古品になりますノークレーム・ノーリターン必ずお守りください。

いかなる場合も画像の状態が最優先になりますのでご理解いただいた上慎重にご入札お願い致します。

発送はヤマト運輸着払いのみとさせていただきます。
注意事項 ご覧いただきありがとうございます。

基本的に中古品の出品になります。神経質な方は入札をお控えください。

仕事の都合上素早い対応が出来ないことが多々あります。
ショップや専門店の様な対応をお求めな方は入札をお控えください。

出品時に十分確認はしておりますが、もしも不具合の生じた場合(当方の気付かなかった、説明不足等)でも、ノークレーム・ノーリターンを厳守の出来る方のみご入札ください。

梱包は簡易的な梱包です、資材の再利用にご理解お願いします。
梱包がご心配な方は別途料金いただけましたら厳重に梱包いたします。メッセージよりご連絡お願い致します。
配送業者による商品の破損等はこちらは責任は負えませんのでクレーム等は一切受け付けません。

基本的にヤマト運輸営業所へ持ち込み着払いにて発送になります。
送料は持ち込んでみないとわかりませんので、申し訳ありませんが送料に関してのご質問はお答え出来ません。

商品説明をよく読んで頂いた上での慎重なご入札お願い致します。

評価の悪い方や新規の方等スムーズにお取引できないと思った方の入札は入札を取り消し致します。

システム上落札者様からの取引開始になりますので、オークション終了後24時間以内に落札者様よりご連絡お願い致します。24時間以内に取引の開始を行なって頂けない場合はやむなく落札者都合で取り消しとさせていただく場合があります。
その場合、Yahooからシステム上落札者様に悪い評価が付くことを御了承下さい。
送付方法 ヤマト運輸
支払方法 Yahoo!かんたん決済(詳細)

この商品説明は オークション落札相場サイト「オークファン」出品テンプレート で作成されています。
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