日本集運－商品推廌

RX 7 SA 22 C支撐上卡鉗轉子彈簧
原文:ＲＸ７　ＳＡ２２Ｃ　ストラット　アッパー　キャリパー　ローター　スプリング
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日本集運直發台灣空運費只有 buyee tenso 3折無才積無加收純實重
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日本集運比較：樂一番 vs TENSO vs 日本廉價航空快遞

15公斤日本集運比較

項目	TENSO	樂一番	日本廉價航空快遞
保險費	x	x	x
集運手續費	5000	150	0
運費	4750	6450	3450
才績重	加收	加收	無
總計	10550	6600	3450

商品內文:

RX 7 SA 22 C支撐上卡鉗轉子彈簧原文:ＲＸ７　ＳＡ２２Ｃ　ストラット　アッパー　キャリパー　ローター　スプリング

ＲＸ７ＳＡ２２Ｃフロント,ストラット左右セット中古の為ノークレームでお願いします
2018-08-04 08:11:20

Celsior UCF 30 / UCF 31早期和晚期空氣懸架控制器銷售一空
原文:セルシオ UCF30/UCF31 前期・後期　エアサス　コントローラー売り切り
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商品內文:
Celsior UCF 30 / UCF 31早期和晚期空氣懸架控制器銷售一空原文:セルシオ UCF30/UCF31 前期・後期　エアサス　コントローラー売り切り

Celsior UCF 30 / UCF 31早期和晚期空氣懸架控制器銷售一空原文:セルシオ UCF30/UCF31 前期・後期　エアサス　コントローラー売り切り

ご覧いただきありがとうございます。

◆商品説明◆
セルシオ UCF30/UCF31 前期・後期　エアサス　コントローラー売り切り

中古品ですが、多少な傷やガリガリ傷等はありますが、画像に判断してください！

◆注意事項◆

写真に写らないような傷などありますが使用には問題ないと思います。
あくまでも中古品の為、小傷や汚れ等はございます。
パンク修理跡やタイヤの傷等に関しましては外見にてチェックしておりますが、見落とし等ある場合がございます。そのような場合のクレーム等も対処できませんのでよろしくおねがいします。
こちらではマッチング等わかりかねますのでご自身でお調べの上自己責任にて入札してください。
詳細は写真にてご確認頂き注意事項ご理解をいただいた方のみの入札をよろしくお願いします。神経質や完璧を求める方の入札はご遠慮ください。
格安にて売り切りいたしますのでノークレーム・ノーリターンにてよろしくお願いします。
評価の（非常に悪い）または（悪い）が全体の５％以上ある方は、
こちらの判断で入札を取り消しさせていただく場合がございますのでご了承ください。

◆発送詳細◆
発送はヤマト便送料元払いになります。
送料は落札後連絡します・
入金確認後発送となります。

◆支払方法 ◆
■ヤフーかんたん決済

中古品の為ノークレーム、ノーリターンでお願いします。

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個人分類：日本集運

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Aug 04 Sat 2018 08:11
IDEAL車庫風格刀片大師GRE 156 原文:IDEAL 車庫調ブレイドマスター GRE156 - 日本廉價航空快遞

IDEAL車庫風格刀片大師GRE 156
原文:IDEAL 車庫調ブレイドマスター GRE156
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日本集運比較：樂一番 vs TENSO vs 日本廉價航空快遞

15公斤日本集運比較

項目	TENSO	樂一番	日本廉價航空快遞
保險費	x	x	x
集運手續費	5000	150	0
運費	4750	6450	3450
才績重	加收	加收	無
總計	10550	6600	3450

商品內文:

IDEAL車庫風格刀片大師GRE 156 原文:IDEAL 車庫調ブレイドマスター GRE156

商品説明	ご覧いただき誠にありがとうございます。IDEAL 車庫調ブレイドマスター GRE156 用です。使用距離は約2万キロ。オイルのごまかしを防ぐ為、特別な清掃はしておりません。リヤショックの頭のナットが一個ありません。ホームセンター等でご購入下さい。
注意事項	商品は画像に写っているものが全てになります。　バラ売り、価格交渉等は行っておりません。価格交渉やアドレスが記載されているご質問には、そのアドレスへも含め返答いたしておりません. 商品の状態に関しては、可能なかぎり客観的に記しておりますが、見る方の価値観によって差異があると思われます。極度の美品を期待される方等はおやめになった方がよろしいかと思います。特別クリーニングはせずに現状(画像の状態)で簡易梱包し出荷致しますので予めご了承願います。全ての状態を文面で記載するのは無理ですので、商品説明以外にも劣化部分があるとお考えください。保証等はありませんので、ご入札は慎重にお願いいたします。返品などには一切対応しませんので十分にご理解、ご了承の上慎重にご入札ください。　厳しい言い回しですがトラブルを未然に防ぐため、ご理解ください。落札者様には落札価格＋送料のご負担をお願いします。お支払いは銀行振り込み又は簡単決済になります。銀行振込手数料は落札者様でご負担下さい。郵便振込や代引きは対応しておりません。・質問へはなるべく回答するようにしておりますが、回答する前に自己判断にて落札された場合のクレーム等はお受け出来ませんので予めご了承下さい。・入札後のキャンセルはお受け出来ませんので、慎重にご入札下さい。・銀行の振込明細書が税務署で領収書として認められていますので当方では領収書の発行はしておりません
発送詳細	※発送は送料トラブル等ある為着払いのみの対応になります。クロネコヤマト宅急便の簡易梱包の1個口発送になります。入金確認後２日～３日以内に発送致します。手渡し・代引き・元払いはできません。 ※お支払いは簡単決済か銀行振り込みです。ご入金が常識的に考えて遅い方はご入札ご遠慮下さい。 ※最近多いのですが評価の少ない方で一方的な取引ありますので一方的な取引する方は入札ご遠慮ください。また評価が少ない方や評価が悪い方は入札取り消す場合ございます。即決はございません。ご了承頂ける方のみ入札願います。よろしくお願いいたします。
こちらの商品案内は「■@即売くん3.90■」で作成されました。

2018-08-04 08:11:18

Hiace 200系列低壓chakotan塊
原文:ハイエース　200系　ローダウン　シャコタン　ブロック
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商品內文:
Hiace 200系列低壓chakotan塊原文:ハイエース　200系　ローダウン　シャコタン　ブロック

ハイエース200系１型の中古車から取り外したローダウンブロックです。ブロックは約40mm(30mm+10mm)。

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個人分類：日本集運

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●○RB3奧德賽Absolute HKS HIPERMAX Hyper Max C Wagon Plus車載全龍頭垃圾11488○●
原文:●○RB3 オデッセイアブソルート HKS HIPERMAX ハイパーマックスCワゴンプラス車高調フルタップジャンク 11488○●
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日本集運比較：樂一番 vs TENSO vs 日本廉價航空快遞

15公斤日本集運比較

項目	TENSO	樂一番	日本廉價航空快遞
保險費	x	x	x
集運手續費	5000	150	0
運費	4750	6450	3450
才績重	加收	加收	無
總計	10550	6600	3450

商品內文:

●○RB3奧德賽Absolute HKS HIPERMAX Hyper Max C Wagon Plus車載全龍頭垃圾11488○● 原文:●○RB3 オデッセイアブソルート HKS HIPERMAX ハイパーマックスCワゴンプラス車高調フルタップジャンク 11488○●

●○RB3 オデッセイアブソルート HKS HIPERMAX ハイパーマックスCワゴンプラス車高調フルタップジャンク 11488○●

				はじめに

■入札前には、必ずストア情報、お取引きの説明をご確認ください
必ずお読みください〉〉〉〉〉　ストア情報はコチラ→　　お取引の説明についてはコチラ→

■携帯・スマートフォンにて落札を予定されているお客様へ
必ずお読みください〉〉〉〉〉　スマートフォンご利用についてはコチラ→

				商品詳細

商品名	RB3 オデッセイアブソルート HKS HIPERMAX ハイパーマックスCワゴンプラス車高調フルタップジャンク 11488
自社管理番号	Y011488
車両情報
車名	オデッセイ（グレード：アブソルート）
車体番号	DBA-RB3-1022123	年式	H21年7月
走行距離	約17万キロ	エンジン型式	＊＊＊
駆動方式	＊＊＊	ミッション区分	＊＊＊
ボディカラー	黒	カラーNO.	NH731P
情報	● ＨＫＳ ● ＨＩＰＥＲＭＡＸ　Ｃ　Ｗａｇｏｎ　ＰＬＵＳ ● 全長調整式 ● 減衰力調整式
状態	○ ブラケットロックの固着　なし ○ オイルにじみ　あり ○ サビ、塗装ハゲ、傷　あり ○ ブーツ破れあり ○ ブッシュ類に亀裂あり ○ 画像参照　　　※ 上記の状態のため、ジャンク品扱いです。
梱包	梱包サイズは、『Ｓ』サイズです。『１』個口での発送です。送料は、サイズや個口数で変わりますので、必ず下記発送詳細の送料表をご確認下さい。
備考	純正番号は参考としてください。消耗品は保障外（おまけ）です。　　例）ライト/メーター等のバルブ球（白熱球）・ドア内張り　等現品は、上記画像の状態です。画像をよくご確認の上、判断して下さい。商品の追加画像がご希望の方は、商品の質問よりお申し付け下さい。『ジャンク品』の場合は、未テスト品（保障外）です。特によく検討してください。
※関連商品は、出品一覧よりストア内商品検索をご利用下さい。

				商品の注意事項

なにぶん中古品ですので細かなキズ・汚れなどはあります、神経質な方は入札をご遠慮ください。
落札後は、原則としてノークレーム＆ノーリターンでお願い致します。
（弊社に問題がある場合は除く。詳しくは「商品の返品について」の内容をご確認ください）
その他の注意事項はコチラ→

				発送詳細

福山通運ので発送を予定
※　沖縄県・離島の場合、当店都合により別の運送会社を利用する場合があります。
ご指定はできません。ご了承ください。

下記をクリックして送料(税込)をご確認ください。

※上記をクリックして必ず送料(税込)を確認してから入札して下さい。
（Please click on the button above and be sure the postage amount including the tax.)

■時間指定サービス
◎10～12時　◎12～14時　◎14～16時　◎16～18時　◎18～20時

■注意事項

●タイトルに「送料込」とある商品のみが送料込みの対象です。※北海道・沖縄・離島は対象外
●送料別、送料込の商品を同時に落札された場合、送料込みの商品に同梱可能な場合のみ、送料が掛かりません。

●［２個口又は４個口の発送］（上記送料金額×２又は４）×消費税が送料となります。

●岡山県からの発送です。
　【１】関東地方・東北地方・北海道・離島への福山通運での配達は
　　　　到着まで時間がかかる場合がございます。
　【２】近隣の方であれば、手渡し、現金払いが可能です。（平日8：00～17：00）

●重量物・エンジン・ミッションはパレット梱包です
　　荷卸に重量物対応のリフトが必要となる場合がございます。
　　重量物を入札される場合は、荷卸の方法を十分にご検討の上入札してください。

				代引き発送

■福山通運代引きサービス
【１】代引き手数料を含めたお支払い総金額によって、手数料が変わります。
　　　お支払い総金額＝（商品落札金額＋送料＋代引き手数料）×消費税
【２】代引き手数料
　　　お支払い総額が　 2万円未満…300円×消費税
　　　お支払い総額が　 3万円未満…400円×消費税
　　　お支払い総額が　10万円未満…600円×消費税

■注意事項
落札後、代引きをご希望されますと、すぐに発送手続きに入ります。
（但し、14時までにオーダーフォーム入力頂いた方に限り当日発送となります。）

発送手続き完了後、受け取り時にお支払いいただく総金額をご案内致します。
入札前に、お客様にてお支払総額をよくご確認ください。

				もう１度後確認ください

■入札前には、必ずストア情報、お取引きの説明をご確認ください
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■携帯・スマートフォンにて落札を予定されているお客様へ
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こちらの商品案内は「■@即売くん4.60■」で作成されました。

この他にも出品しておりますので宜しければご覧ください。

2018-08-04 08:11:14

檢查OK SUPER SPEC奧德賽上臂後部可調RB1 RB2 RB3 RB4彎度臂
原文:車検OK SUPER SPEC オデッセイアッパーアームリア調整式 RB1 RB2 RB3 RB4　キャンバーアーム
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日本日本轉運直發台灣空運費只有 buyee tenso 3折無才積無加收純實重
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商品內文:
檢查OK SUPER SPEC奧德賽上臂後部可調RB1 RB2 RB3 RB4彎度臂原文:車検OK SUPER SPEC オデッセイアッパーアームリア調整式 RB1 RB2 RB3 RB4　キャンバーアーム

檢查OK SUPER SPEC奧德賽上臂後部可調RB1 RB2 RB3 RB4彎度臂原文:車検OK SUPER SPEC オデッセイアッパーアームリア調整式 RB1 RB2 RB3 RB4　キャンバーアーム

SUPER SPEC 調整式アッパーアームセットリア

商品説明

■対応車種
　RB1/2/3/4 オデッセイ

■セット内容
　左右1セット
　試験成績書
■材質
　S45C
■調整幅
　純正比 -17㎜～＋13㎜
■希望小売価格
　SKID RACING　16,500円（税抜）

キャンバー角の調整で片減り防止からドレスアップまで対応！
・リアタイヤのキャンバー角を調整可能
・肉厚のある強化タイプピロボールにより耐久性を確保
・ダストブーツ標準装備により、ピロ内部への砂等の侵入を防止
・装着したままで調整可能
・肉厚ボディとS45Cを採用する事により強度と耐久性を確保
・オリジナルカラーのSKIDオレンジゴールドメタリック
・構造変更に必要な強度試験成績書が付属

その他アームも販売中！！クリックすると各商品ページに行きます。

■S13 S14 ～

FRONT
・テンションロッド S13 S14 ～

・オフセットテンションロッド S13 ～

・オフセットテンションロッド S14 ～

・強化スタビリンク S13 S14 ～

・切れ角アップラックアダプター S13 S14 ～

・切れ角アップラックアダプター & スペーサー S13 S14 ～

・オフセットラックアダプター S13 S14 ～

・オフセットステアリングラックカラー S13 ～

・オフセットステアリングラックカラー S14 ～

・オフセットタイロッドエンド S14 ～

・タイロッド延長アダプター S14 ～

・タイロッド延長アダプターショート S14 ～

・切れ角アップナックル S14 ～

REAR
・トラクションロッド S13 S14 ～

・トラクションロッドショート S13 S14 ～

・オフセットトーコントロールアーム S13 ～

・オフセットトーコントロールアーム S14 ～

・オフセットトーコントロールアーム TYPE2 S13 S14 ～

・オフセットトーコントロールアーム TYPE2 ショート S13 S14 ～

・アッパーアーム S13 ～

・オフセットアッパーアーム S14 ～

・オフセットアッパーアーム TYPE2 S14 ～

・強化スタビリンク S13 S14 ～

・デフサポートバー S13 S14 ～

・デフマウントリジットカラー S13 S14 ～

・メンバーリジットカラー S13 S14 ～

・ハイキャスキャンセルロッド S13 S14 ～

・アーム3点セット S13 ～

・アーム3点セット S14 ～

■JZX90 JZX100 ～

FRONT
・アッパーアーム

・オフセットテンションロッド

・切れ角アップナックル

・ロールセンターアダプター

・タイロッド延長アダプター

・タイロッド延長アダプターショート

REAR
・トーコントロールアーム

・オフセットテンションロッド

・オフセットロアアーム

・ショートスタビリンク

・アーム3点セット


■GRS18#/GRS20#/GWS204/AWS21#　クラウン～

FRONT
・アッパーアーム

・ショートスタビリンク

REAR
・トーコントロールアーム

・オフセットテンションロッド

・オフセットアッパーアーム（フロント側）

・アッパーアーム（リア側）

・ショートスタビリンク


■86 BRZ ～

FRONT
・パワーブレースロアアーム

REAR
・トーコントロールアーム

・トレーリングロッド

・ロアアーム

・オフセットショートスタビリンク

・デフサポートバー


■Z33 ～

REAR

・キャンバーアーム

・トラクションロッド

・ロアアーム



■その他

・R32 Front アッパーアーム

・S2000 Front アッパーアーム

・AE86～ Rear コントロールアーム

・レガシィ BE BH ～ Rear ラテラルアーム（フロント側）

・AE86～ Rear コントロールアーム
・ミニクーパー R53～ Rear キャンバーアーム

・BMW E36 ～ Rear キャンバーアーム

・Audi A4 ～ Rear トーコントロールアーム

・MR-S Rear トーコントロールアーム

・RX-7 Rear トーコントロールアーム

・Golf MK5 ～ Rear トーコントロールアーム

・30プリウス～ Front キャンバーアダプター

・アルファード～ Front キャンバーアダプター

・Golf MK5 ～ Front キャンバーアダプター

・JEETA～ Front スタビリンク

・JZX80 Rear デフマウントカラー

発送詳細

何点ご購入頂いても送料は全国一律600円
他の商品との同梱でも送料は変わりません！
※送料無料や600円以外の送料と同梱の場合、送料は600円
※離島、沖縄の送料は2000円となります。
・発送はクロネコヤマト、西濃運輸、レターパック、ゆうメール、定型外にて出荷致します。
※配送会社は選択できません。地域、荷物の大きさによって変わります。

お取引ガイド

1. 落札者様より取引連絡を開始してください
商品を落札後、取引ナビ（ベータ版）を開いて「取引をはじめる」ボタンを押してください。
詳しくはこちらをご覧ください。

2. 一度連絡した取引情報の内容を変更したい場合は「取引メッセージ」をご利用ください
支払い方法や送付先住所などを、あとから変更することはできません。やむを得ず変更される場合は、取引ナビ（ベータ版）ページ下部にある「取引メッセージ」欄にて直接ご連絡をお願いいたします。
取引メッセージについてはこちらをご覧ください。

3.複数個落札した場合や同梱を依頼したい場合は「取引メッセージ」にてご連絡下さい
複数の商品を落札した場合（複数個落札）や、複数の取引商品をまとめて発送してほしい場合（同梱）は、「取引メッセージ」欄よりご連絡下さい。

4. 支払い完了後は、必ず「支払い完了連絡をする」ボタンを押してください
Yahoo!かんたん決済や銀行振込、その他のいかなる方法で支払いをされた場合も、支払いが完了したら必ず「支払い完了連絡をする」ボタンを押してください。
なお、支払い前に「支払い完了連絡をする」ボタンを押してしまった場合は、Yahoo!かんたん決済をご利用いただけませんのでご注意ください。
支払い方法の詳細はこちらをご覧ください。

注意事項

・取り付けや、お車とのマッチングなどの技術的なサポートはいたしかねます。
・入札後の取り消し、キャンセルは一切お断りいたします。
・商品をご購入された場合下記リンク先の保証規定にご了承頂いたと判断致します。
保証規定

支払方法

■Yahoo!かんたん決済

この商品はヤフオク!一括出品ツール「オークタウン」で出品されています。

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個人分類：日本集運

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HKS DW 5 W Demio遲到HIPERMAX WG HyperMax WG螺旋式車輛諧波懸架減震支柱1分鐘即時交付
原文:HKS DW5W デミオ後期 HIPERMAX WG ハイパーマックスWG ネジ式車高調サスショックストラット 1台分即納
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日本集運比較：樂一番 vs TENSO vs 日本廉價航空快遞

15公斤日本集運比較

項目	TENSO	樂一番	日本廉價航空快遞
保險費	x	x	x
集運手續費	5000	150	0
運費	4750	6450	3450
才績重	加收	加收	無
總計	10550	6600	3450

商品內文:

HKS DW 5 W Demio遲到HIPERMAX WG HyperMax WG螺旋式車輛諧波懸架減震支柱1分鐘即時交付原文:HKS DW5W デミオ後期 HIPERMAX WG ハイパーマックスWG ネジ式車高調サスショックストラット 1台分即納

管理番号

17-09-2339-HOR

商品詳細

コンディション	コンディション説明
E

状態詳細/アピールポイント

【シート類の固着に関して】

フロントのロックシート1枚が欠損しています。他全てのシートは腐食のより固着しています。

【抜けに関して】

★フロント★
目視する限り曲がりやオイル漏れはありません。
バネにあそびが無いため反発の有無不明です。

★リア★
2本とも抵抗はありますが、自力では戻りません。
目視する限り曲がりやオイル漏れはありません。

【ブッシュ/ゴムパーツ等消耗品に関して】

ブッシュに小ヒビはあります。

【その他】
・シート固着や欠損があるためオーバーホールベースや部品取り用としてお考え下さい。
※バラ売りや指定商品のみの配送は対応しておりません。予めご了承下さい。

装着車種
車種	デミオ
型式	DW5W
年式	後期にて使用

製品情報
メーカー	HKS
商品名	車高調
タイプ	ネジ式

特記事項

■流用に関して他型式や他グレード等、流用での取り付けに関しましてはお客様ご自身がお調べの上で自己責任でお願い致します。
そのまま装着できるとは限りませんのでお客様の方でショップさんや形状などでご判断の上、ご入札ください。
（場合によっては加工が必要になる恐れがございます。）

状態表記についての注意事項

コンディションにつきましては、弊社独自の基準に基づいた評価となりますので、目安程度とお考えください。

記載と著しく異なる場合以外はコンディションに関してのクレームは一切受け付けておりません。

付属品につきましては、画像に写っている物がすべてとなります。

中古品の場合、中古品なりの小キズや汚れは御座います。

中古部品は主観の相違により、捉え方や感じ方が異なる商材です。十分、ご理解ご納得の上でのオークション参加をお願い申しあげます。

落札する前に必ず「ご利用ガイド」をご確認の上、ご入札並びにご落札をお願いします。

携帯よりご入札並びにご落札されるお客様はパソコン（ＰＣ）より「ご利用ガイド」のご確認をお願いいたします。

配送方法と送料について

激安魔王 17-09-2339-HOR 9/14 棚番: 18-4

2018-08-04 08:11:09

RSR Best★i Best Eye Car Heavy BIT 532 M雷克薩斯NX 200噸AGZ 10
原文:RSR Best★i　ベストアイ車高調　BIT532M レクサス NX200t　 AGZ10
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商品內文:
RSR Best★i Best Eye Car Heavy BIT 532 M雷克薩斯NX 200噸AGZ 10 原文:RSR Best★i　ベストアイ車高調　BIT532M レクサス NX200t　 AGZ10

RSR Best★i　ベストアイ車高調　BIT532M レクサス NX200t　 AGZ10

□商品詳細

RSR Best★i　ベストアイ車高調レクサス NX200t (AGZ10) 品番 BIT532M エンジン型式 8AR-FTS 最大調整幅 F/-20～-125　R/-25～-80 バネレート F/6k　R/6.3k 28年車から外しました。中古品の為、多少の目立たない傷、スレ等有ります。その他見逃した部分もあるかもしれません。程度は画像で確認して下さい。画像に写ってる物が全てです。ノークレーム・ノーリターンでお願いします。

□支払詳細
	・YAHOOかんたん決済

□発送詳細
	・佐川急便着払い

□注意事項

落札後のクレーム・返品などは出来ません。出来るだけの説明を記載してるつもりですが、記入漏れ・見落としもある場合があります。写真等を参考にご確認の上、ご不明な点は入札前にご質問頂き、十分にお考え上、御自身の判断でご入札下さい。
落札後、取引ナビにて２日以内にご連絡、３日以内入金がない場合は、『落札者都合』により削除させて頂きます。その際、『非常に悪い』評価が自動的に付いてしまいます。
商品により梱包作業に時間がかかりますので、発送までにお時間を頂く場合がございます。お急ぎの方は入札をご遠慮願います。
トラブル防止の為にも余りに神経質な方のご入札はお控え下さい。
他でも販売している為、早期終了する場合が有りますので、ご入札は出来るだけ早めにお願い致します。
新規・悪い評価の有る方はイタズラ入札が有るため入札前に購入意思の有る事を質問欄より連絡下さい。
入札・落札後のキャンセルは硬くお断り致します

□コメント

+ + +　この商品説明はオークションプレートメーカー２で作成しました　+ + +
No.202.019.004

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個人分類：日本集運

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Tanto定制正品前穩定器正品穩定器L350S L360S提示決定
原文:タントタントカスタム純正フロントスタビライザー純正スタビライザー L350S L360S 即決
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項目	TENSO	樂一番	日本廉價航空快遞
保險費	x	x	x
集運手續費	5000	150	0
運費	4750	6450	3450
才績重	加收	加收	無
總計	10550	6600	3450

商品內文:

Tanto定制正品前穩定器正品穩定器L350S L360S提示決定原文:タントタントカスタム純正フロントスタビライザー純正スタビライザー L350S L360S 即決

ダイハツ・タントカスタム(L350S)から外しました。

純正フロントスタビライザーになります。

中古品になりますので、画像のように使用感や汚れ、傷・サビ等ありますのでご確認ください。

なお、中古品になりますので、ノークレーム・ノーリターンでお願いします。

ダイハツ・タント(L350S、L360S)、ダイハツ・タントカスタム(L360S)にも使えるかもしれません。

発送はクロネコヤマトを予定しております。

他にもタントカスタムの部品を出品していますので

http://user.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/disney2006jp

も見て下さい！

2018-08-04 08:11:06

GDB F Impreza正品懸掛Eibach Spring配備懸掛部件
原文:GDB F型インプレッサ純正サスペンション Eibach スプリング付き　足回りパーツ
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商品內文:
GDB F Impreza正品懸掛Eibach Spring配備懸掛部件原文:GDB F型インプレッサ純正サスペンション Eibach スプリング付き　足回りパーツ

弊社のオークションページをご観覧頂きありがとうございます。
ご入札頂く前にストア情報、説明文等を必ず最後までよくお読み下さい。
※入札時点で下記内容をご了承いただけたこととさせていただきますので、必ずご確認の上での入札をお願い致します。
★ご落札後の連絡については、メールにて行わせていただきます。携帯電話をご登録の方は、弊社連絡用メールアドレス (flink712272@yahoo.co.jp) の受信設定をお願い致します。連絡掲示板でのご連絡は基本的には行っておりませんのでご了承下さい。
★送料につきましては商品ページの上部に送料一覧をリンクしておりますので、ご確認ください。携帯電話からは確認できない場合がある為、オークションの質問欄に発送先の都道府県をご記載の上、お問い合わせください。
すべての商品は低価格スタート・最低落札価格無しで出品させていただいている代わりに即決については一切お受けしておりませんのでご了承ください。
なお、ご質問は土曜、日曜日が定休日の為、金曜日以降は回答できませんので、お早めにお願い致します。
また、作業との兼ね合いがございますので、電話やメールでのご質問はお受けしておりません。上記理由のため、返答にお時間を頂く場合がございますが、予めご了承の上オークション上の質問欄より、ご質問をお願い致します。

純正サスペンション Eibach スプリング付き　足回りパーツです。

車名　スバルインプレッサ WRX STi
型式　GH-GDB
アプライドGDBF4EH
車台番号　GDB-035…
初年度　H17.08

デフィー追加メーター（ブースト、水温、油温、油圧）、C．DIFF INDICATOR、クスコフロントホースメントサポートバー、クスコラジエータークーリングプレート、クスコオイルキャッチタンク、HKS エアクリーナー、CAR BING フロントアンダーブレースバー、レカロセミバケットシート、SAMCO ラジエーターホース、社外カーボンボンネット、社外エアロフロントバンパー、社外デフマウントサポートバー、社外スタビライザー、等が取り付けされていました実働車両より取り外しました。
※中古車両の為、記載内容と商品状態が異なる場合がございますが、いかなる場合も現状優先でお願い致します。ご入札前に必ず画像をご確認いただき、ご不明な点は質問欄より、ご質問いただいた上でご入札いただけますようお願い致します。
こちらの商品サイズは F です。

サビ、汚れ、キズ等があります。商品状態は画像をご確認ください。
・中古現状部品ですので当方の見落とし等含めましてノークレーム・ノーリターン・ノーキャンセルの３Ｎでお願いします。
・年式、グレード違い等により適合しなかった場合でもキャンセル等はお受け致しかねますのでご了承ください。入札前に必ずご自身でご確認の上、入札をお願い致します。
・基本的に簡易点検、簡易洗浄、簡易梱包となっておりますので、ご理解をお願い致します。
・中古商品という特性上、別途メンテナンス・調整が必要となる場合がございます。その際の必要となる修理代金等は、保証いたしかねますのでご了承下さい。
・また、弊社からの購入商品を使用し、故障・事故等いかなる損害につきましても商品代金・工賃等の保証は致しかねますので、ご了承ください。
・取外し時にネジ穴、取付け部等が破損している場合がございますが、その際の必要となる修理代金などは保証致しかねますのでご了承ください。
・現状で割れ等の破損のある商品は、保管時・運搬時に破損が広がり、説明内容より大きな破損となる場合がございます。その際の補償は致しかねますので、出品時に割れ等の破損についての記載のある商品は、補修前提にてお願いいたします。
★重要!!★ ・個人宅宛の配送について弊社サイズ表記Ｆサイズ・Ｇサイズの商品につきましては個人宅宛の場合ですと、送料の他に個人宅宛配送費用が別途3,000円掛かります。
個人での落札の場合は、業者（法人宛）又は西濃運輸営業所止めでの配送をおすすめ致します。その際にお客様のご希望営業所をご自身でお調べの上、記載して頂きますようお願い致します。
また、エンジン・ミッションにつきましては商品のサイズ・重量等の関係上、法人宛のみの発送とさせていただいておりますので予めご了承ください。
エンジン、ミッションはご落札時に商品代金、送料の他、別途パレット代2000円がかかります。
なお、ご落札後の発送先氏名には必ず法人名を記載していただきますようお願い致します。
トラブル防止の為、気になる事はオークションの質問欄より、ご質問して頂き、ご納得頂いた上での入札をお願い致します。
なお、ご入札頂いた時点でご納得された事とさせて頂きます。ご入札後のキャンセルは受け付けておりませんのでご了承ください。
また、落札後は４８時間以内のご連絡及び、翌金曜15時までのご入金をお願いいたします。送料については元払い・着払いをお選びいただけます。ご落札後の連絡時にどちらかお選びいただき、ご記載をお願い致します。
合計金額は「商品代金」+「消費税(商品代金の8％)」+「送料（Fサイズ以上の個人宅の場合、別途費用がかかります。）」となります。

その他同車両より取り外した部品を多数出品しています。
ほぼ一台分をバラ売りしていますのでカスタム・スペア・補修用等お探しの方は是非チェックしてみて下さい。

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JB23吉姆尼2.5英寸升降套件1分鐘Ver，2長制動軟管側桿懸掛質量衝擊全套高品質
原文:JB23 ジムニー 2.5インチリフトアップキット 1台分 Ver,2 ロングブレーキホースラテラルロッドサスショックフルセット高品質
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已經有購買管道了嗎 ?
日本集運直發台灣空運費只有 buyee tenso 3折無才積無加收純實重
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日本集運比較：樂一番 vs TENSO vs 日本廉價航空快遞

15公斤日本集運比較

項目	TENSO	樂一番	日本廉價航空快遞
保險費	x	x	x
集運手續費	5000	150	0
運費	4750	6450	3450
才績重	加收	加收	無
總計	10550	6600	3450

商品內文:

JB23吉姆尼2.5英寸升降套件1分鐘Ver，2長制動軟管側桿懸掛質量衝擊全套高品質原文:JB23 ジムニー 2.5インチリフトアップキット 1台分 Ver,2 ロングブレーキホースラテラルロッドサスショックフルセット高品質

商品詳細	JB23　ジムニー　2.5インチリフトアップキット　Ver,2　新品です。スズキ　ジムニー　JB23　に装着可能です。 ※車両によっては延長ブラケット等が必要な場合が御座います。ジムニーをリフトアップするためのセットになります。 ☆キット内容☆ ・ロングショック・リフトアップサスペンション・調整式ラテラルロッド・50mmロングブレーキホース（ステンメッシュタイプ）ショックは挙動の変化が少ないオイルショックとなっております。フロント　最大長：約475mm　最小長：約290mm　ストローク:約185mm リア　　　最大長：約500mm　最小長：約315mm　ストローク:約185mm シェル外径：45mm ダストケース外径約55mm フロントはループセンターからステム根元まで、リアはループセンターからループセンターまでを計測しております。サスは約 2～2.5インチ（約50mm～63mm）のリフトアップが可能で右下がり防止にも対応致しております。 ※車両個体差や装着パーツ等によりリフト量に多少の変化が御座います。ホーシングのズレ補正のラテラルロッドはターンバックル調整式になりますのでその都度車両から外す必要もなく装着したまま調整可能です。オークションでよく販売されている安いラテラルにはブッシュ部分に黒ゴムが使用されておりますがほとんどの場合装着後ジャダーが発生致します。当社の製品はジャダーが発生しにくいよう改良を行い硬化ウレタンブッシュを採用致しております。ブレーキホースは50mmロングで加圧時のホース膨張を防ぐステンメッシュタイプです。リフトアップと同時にゴツゴツ感やふらつき、揺れ等を改善致しますので安定感のある乗り心地とオシャレで実用性のあるリフトアップを実現致します。 JB23全般に言える事ですがリフトアップすることによりジャダー等が発生する場合が御座います。その際はステアリングダンパーやジャダーストップ等の対策を行ってください。足回りは重要保安部品となりますので装着は必ず専門店で行ってください。新品・未使用品ですが社外品になりますので輸送傷等がある場合が御座います。予めご了承願います。
・銀行振り込み・yahooかんたん決済・代金引換		支払詳細
発送詳細	■佐川急便・西濃運輸 170サイズ
スムーズにお取引を進める為に「オーダーフォーム」へのご入力をお願い致します。当商品に関して当店ではいかなる場合も工賃などの負担は致しかねます。取り付け前に必ず動作テストを行ってください。また、取付方法や車検などに関する質問は当社では返答致しかねます。ご理解のうえノークレーム・ノーリターンでお願いします。 ※加工後の商品・取り付け上の不備による不良の商品は返品及びクレームは一切お受け出来ません。		注意事項

+ + +　この商品説明はオークションプレートメーカー２で作成しました　+ + +
No.209.001.002

2018-08-04 08:11:03

17系列Crown / Altezza！ 4厘米短指關節
原文:１７系クラウン/アルテッツァ！４センチショートナックル
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日本日本轉運直發台灣空運費只有 buyee tenso 3折無才積無加收純實重
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商品內文:
17系列Crown / Altezza！ 4厘米短指關節原文:１７系クラウン/アルテッツァ！４センチショートナックル

ご覧頂きありがとうございます。当商品は純正中古のフロントナックル左右をワンオフ加工致しましたので出品致します。自己紹介、説明文を最後までお読み頂き入札お願い致します。
当商品は純正より40mm短縮しております。溶接、補強ですが、混合ガスを使用して溶接、6mmのフラットバーでしっかり補強しております。
車両により取り付けるさいスペイサーなどが必要になる場合がありますので取り付けを依頼するプロショップにご相談される事をお勧め致します。又、当商品は競技用部品であり違法改造を推奨する商品ではございませんので公道でのご使用はおやめ下さい。
送料一律２５００円ですが沖縄は着払いとなります！

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Eibach Eibach沃爾沃V50 2WD？？誰知道只有4輛汽車諧波震動請8400601VA 8400601HA
原文:Eibach アイバッハボルボ V50 2WD？？車高調ショック 4本のみわかる方どうぞ 8400601VA 8400601HA
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日本集運直發台灣空運費只有 buyee tenso 3折無才積無加收純實重
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日本集運比較：樂一番 vs TENSO vs 日本廉價航空快遞

15公斤日本集運比較

項目	TENSO	樂一番	日本廉價航空快遞
保險費	x	x	x
集運手續費	5000	150	0
運費	4750	6450	3450
才績重	加收	加收	無
總計	10550	6600	3450

商品內文:

Eibach Eibach沃爾沃V50 2WD？？誰知道只有4輛汽車諧波震動請8400601VA 8400601HA 原文:Eibach アイバッハボルボ V50 2WD？？車高調ショック 4本のみわかる方どうぞ 8400601VA 8400601HA

管理番号

17-10-3256-KAT

商品詳細

コンディション	コンディション説明
E

状態詳細

抜けに関しては
4本とも圧縮があり自力で戻ってきます
リア左右で戻りスピードが異なります

目視する限り曲りはありません
オイル漏れが生じている可能性があります

ロアシートに固着があります
ブッシュにヒビ・切れあり

部品取りベースでお願いします

適合車種
車種/型式	V50 2WD？？に装着していたとの事ですが曖昧ですので形状にて判断できる方のみご入札ください

製品情報
メーカー	アイバッハ
セット内容	ショック4本のみ他パーツ欠品別途ご用意ください
タイプ	フロント：ネジ式リア：固定式減衰固定式

特記事項

■流用に関して他型式や他グレード等、流用での取り付けに関しましてはお客様ご自身がお調べの上で自己責任でお願い致します。
そのまま装着できるとは限りませんのでお客様の方でショップさんや形状などでご判断の上、ご入札ください。
（場合によっては加工が必要になる恐れがございます。）
※タイトルに記載してる車種に関しては参考程度でお願いします

状態表記についての注意事項

コンディションにつきましては、弊社独自の基準に基づいた評価となりますので、目安程度とお考えください。

中古部品になるため、使用上にできたキズ、サビなどはございます。

個人的な主観となりますので必ず画像をご確認して頂き、ご理解頂ける方のみご入札をお願い致します。

ご不明な点等ございましたら必ずご入札の前にご質問ください。
※質問欄、もしくは saitama@gekiyasumaou.comまでご連絡頂けると幸いです。

弊社でも検品は行っておりますが、画像では判断しにくい箇所や気になる箇所が御座いましたらご連絡頂ければ追加画像を直接お送り致します。

画像に写っている物が全てとなります。
中古部品ですのですべて欠品パーツの把握は難しいので必要に応じて別途ご用意いただく必要があるとお考えください。
画像を良くご確認いただきご納得の上ご入札願います。
※ラバー・ゴム・ブッシュ・ワッシャー・カラーなど消耗品等は基本的に付属致しませんので必要に応じお客様にて別途ご用意ください。

メーカーによってはO/Hできない物がごくたまにございますので一度メーカーにご確認の上ご入札をお勧めします。
※消耗品のパーツに関しては基本的に交換をお勧めします。
※ラバーやブーツなどがついている商品に関しては消耗品のラバーやブーツなどは劣化している場合があるため配送中に崩れる場合がございますのでお客様の方で別途ご用意ください。

商品によってはすべて揃っているとは限りませんので画像にてご判断の上ご入札をお願いします

中古部品は主観の相違により、捉え方や感じ方が異なる商材です。十分、ご理解ご納得の上でのオークション参加をお願い申しあげます。

落札する前に必ず「ご利用ガイド」をご確認の上、ご入札並びにご落札をお願いします。

携帯よりご入札並びにご落札されるお客様はパソコン（ＰＣ）より「ご利用ガイド」のご確認をお願いいたします。

配送方法と送料について

激安魔王 17-10-3256-KAT

2018-08-04 08:10:59

☆精美商品☆絕版☆NCP bB一次性後避震車高貴貴直接上弦調節器套件SCP Vitz porte iso風扇貨物
原文:☆美品☆絶版☆NCP bB ワンオフリアショック車高調ノブレッセ直巻きアジャスターキット SCP ヴィッツポルテイストファンカーゴ
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日本日本轉運直發台灣空運費只有 buyee tenso 3折無才積無加收純實重
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商品內文:
☆精美商品☆絕版☆NCP bB一次性後避震車高貴貴直接上弦調節器套件SCP Vitz porte iso風扇貨物原文:☆美品☆絶版☆NCP bB ワンオフリアショック車高調ノブレッセ直巻きアジャスターキット SCP ヴィッツポルテイストファンカーゴ

☆精美商品☆絕版☆NCP bB一次性後避震車高貴貴直接上弦調節器套件SCP Vitz porte iso風扇貨物原文:☆美品☆絶版☆NCP bB ワンオフリアショック車高調ノブレッセ直巻きアジャスターキット SCP ヴィッツポルテイストファンカーゴ

廃番希少品！！

☆ノブレッセ（NOBLESSE)製

　車高調整式アジャスター+スプリング

☆ワンオフリアショック

上記セットの販売です。

当方で主に通勤で使用しておりましたが会社に入れなくなってしまい、車高調入れ替えの為出品致します。

ノブレッセ製のアジャスターは分解しO/H

スラストベアリングは新品交換

スプリングは10Kです。

樽型のバネですので直巻きバネと比べ10Kの割にはマイルドな動きかと思います。

また、アジャスター内部にベアリングが内蔵されておりますのでバネの動きを生かせるようになっています。

中古購入し、O/H後500km程度使用

今は廃盤品となっており希少な1品です。

ID63～65の直巻バネが使用できるアジャスターですので

レートや車高調整が自由に変更出来るキットです。

またバネを外さずに車高調整が出来るのもこちらの商品だけです。

詳細はメーカーホームページでご確認ください。

http://www.noblesse-japan.com/noblesse_fit_sp.htm

リアショックの方はワンオフ製作の一品物です。

ショックは汎用性の高いM52、ピッチ2.0のショックです。

（326パワー、T-ディメンド、シルクロード、ケーブレイク、ボルドワールドetc…

ショックのみ入れ替えて流用可能です。）

メッキスチールケースで錆防止に塗装しております。

ロアブラケットは塗装全剥離後キャンディーオレンジに再塗装してあります。

ロアアイブッシュはやや使用感ありますが問題なく使用可能です。

アッパー側のブッシュやテーパーワッシャー類は新品交換しています。

こちらもO/H後500km程度使用

他のメーカー品の物と比べ車高短仕様で作製したものですのでショックストロークを短くしており、

ハイレート仕様のショックを使用しております。

また仕様変更やオーバーホールについても汎用性の高い部品の組み合わせにしておりますので、

末永く使用出来るようになっております。

玄人向けの製品ですのでそれなりに知識のある方にご使用頂ければと思います。

検索用

NCP30 NCP31 bB NCP20 NCP21 ファンカーゴ NCP60 NCP61 イスト NNP10 NNP11 ポルテ NCP10 NCP13 SCP10 ヴィッツ

発送はヤマト運輸着払いのみになります。

送料は梱包して見ないと分かりませんので送料の質問にはお答え出来ません。

それ以外では発送いたしません。

直接引き取り不可

自宅とは別の場所へ保管しているため、直接引き取り不可です。

大型商品になり、自宅とは別の場所に保管してある為、梱包にお時間をいただきます。

また、仕事の都合上と保管場所が近場ではないので、梱包・発送が基本的に週末発送となります。

（オークション終了日や終了間際に入札がありますと終了日の翌週～翌々週まで梱包・発送準備ができませんのでご了承願います。）

※迅速な発送を心がけていますが、仕事の都合上、毎週末に必ず発送できるわけではございません。

こちらの都合で申し訳ありませんが、発送に日数をいただく可能性があるとこをご理解いただける方のみご入札ください。

（仕事の都合で最大３週間かかります。）

神経質な方、完全美品にこだわる方、発送を急かす方、非常識な方のご入札はご遠慮願います。

新規の方や、マイナス評価が多い方は評価内容を参考にさせていただき、当方の判断で入札を取り消す場合がございます。

まれに落札後の取引メッセージにて送料や落札価格の交渉、発送業者指定などをしてくる方がいらっしゃいます。

残念ではございますが、本文内容をよんでいない・理解していない方とは後々トラブルの原因になりますので落札者都合で削除いたします。

ご相談事は落札前に質問にてお願い致します。

入札後の入札者様の都合によるキャンセル等は行いませんので入札前に本文記載の内容をご確認頂き不明点があればご質問下さい。

わかる範囲でお答えいたします。

24時間以内に取引の進行が進まない場合は落札者都合で削除します。

ご入札いただいた方は、３N厳守で上記内容をすべてご理解いただけた方と判断いたしますのでよろしくお願いいたします。

この商品はヤフオク!一括出品ツール「オークタウン」で出品されています。

（2018年 7月 12日 22時 15分追加）
こちらの商品に限り、7/15に落札された場合は送料無料で発送いたします。それ以降は本文記載の通りとなります。

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Aug 04 Sat 2018 08:10
E51 NE51 CUSCOLAR STABILIZER 原文:E51 NE51 クスコ　リア　スタビライザー - 日本廉價航空快遞

E51 NE51 CUSCOLAR STABILIZER
原文:E51 NE51 クスコ　リア　スタビライザー
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日本集運直發台灣空運費只有 buyee tenso 3折無才積無加收純實重
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日本集運比較：樂一番 vs TENSO vs 日本廉價航空快遞

15公斤日本集運比較

項目	TENSO	樂一番	日本廉價航空快遞
保險費	x	x	x
集運手續費	5000	150	0
運費	4750	6450	3450
才績重	加收	加收	無
總計	10550	6600	3450

商品內文:

E51 NE51 CUSCOLAR STABILIZER 原文:E51 NE51 クスコ　リア　スタビライザー

E51 2WD 前期で使用してましたクスコのリアスタビライザーになります。

取説付き

中古の為、傷などノークレームでお願い致します。

フロントのスタビライザーも出品中です。

2018-08-04 08:10:56

Jimny JA 11 V外部項目1片簧，用於U型螺栓/帶座椅彈簧7329
原文:ジムニー　ＪＡ11Ｖ　社外品　リーフスプリング　１台分　Ｕボルトー/シートスプリング付　　7329
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日本日本轉運直發台灣空運費只有 buyee tenso 3折無才積無加收純實重
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商品內文:
Jimny JA 11 V外部項目1片簧，用於U型螺栓/帶座椅彈簧7329 原文:ジムニー　ＪＡ11Ｖ　社外品　リーフスプリング　１台分　Ｕボルトー/シートスプリング付　　7329

【会社情報】

〒983-0824

宮城県仙台市宮城野区鶴ケ谷字大谷3番

有限会社鈴和商会（スズワショウカイ）

オークション担当：鈴木

ＴＥＬ 022-255-8891

ＦＡＸ 022-255-8521

Ｅ-ＭＡＩＬ suzuwa@ｔｍｔ.ne.jp

☆ ｉタウンページ掲載中 ☆

【営業時間】

平日 8：30～17：30 土曜日 8：30～16：00

休日日曜日：祝祭日:年末年始：G/W：夏季休業

☆自己紹介欄要確認。臨時休業記載☆

※金曜の午後＜業務都合上＞と土曜日は臨時休業により連絡（返信）が出来ない場合があります。何卒ご了承願います。

※※※重要※※※

代引き発送：メール便：郵便の対応は致しません。営業時間内の店頭引き渡しは大歓迎です。

ヤフーかんたん決済のみ【銀行振込はご対応できません】

＜注意事項＞

このはノンクレームノンリターン商品です。

管理番号：7329 30-2934 （YB2-4-3)

2018/7/31 19800

.

＜送料＞ 西濃便での送料です

時間指定は出来ません

※他運送会社に変更の場合は割増になりますのでお問い合わせください。

\4500

北海道

\2700

東北地方（青森、秋田、岩手、山形、宮城、福島）

￥3100

関東地方（群馬、栃木、茨城、埼玉、東京、千葉、神奈川）

￥3400

中部地方（新潟、長野、富山、石川、福井、山梨、静岡、岐阜、愛知）

￥.3800

近畿地方（滋賀、京都、奈良、大阪、兵庫、和歌山、三重）

￥4200

中国地方（岡山、広島、鳥取、島根、山口）

￥4700

四国地方（徳島、香川、愛媛、高知）

￥5500

九州地方（福岡、大分、佐賀、長崎、宮崎、熊本、鹿児島）

￥7500

沖縄地方（沖縄）

契約運送会社：西濃便【クロネコ、佐川への変更もご対応します。ご相談ください】

※上記以外での発送は受け付けておりません。

※店頭でのお引渡し大歓迎です

※※※重要※※※

代引き郵便：メール便：着払いの対応は致しません。営業時間内の店頭引き渡しは大歓迎です。

また、落札後の要望は対応出来かねます。ご入札の前に質問欄にてご確認願います。

沖縄、佐渡等の離島の方は入札前質問欄より必ずご確認下さい。

＜車両詳細＞

ジムニー

平成6年12月登録

型式類別：06824-0104

型式：車体番号：Ｖ-ＪＡ11Ｖ-301889

フルモデル：ＶＪＨＣＵ-ＳＡＷ4

E/ｇ型式：Ｆ6ＡＴ

走行距離：140.503㎞

グレード＜＞

外装カラー№0ＤＧ（ブラック）

内装トリム№Ｃ90

※上記車両より取り外しです。

車両と車検証を照らし合わせての登録となります。

※フィッティングに関しまして解りかねますので、お近くの各部販にてご確認下さい。

＜部品名：状態＞

リーフスプリング

１台分４本セット

社外品

フロント５枚バネ

リヤ４枚バネ

Ｕボルト/シートスプリング付き

【チェック事項】

表面サビ多い

ブッシュ切れあり

画像のもで全てです。

裏面接着跡有り往査確認済みこの商品はヤフオク!一括出品ツール「オークタウン」で出品されています。

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♪未使用的項目♪690001減震轉換延長支架安裝環/桿/ PRO COMP / 6 x 2 x 10英寸/ Yahneko 80尺寸（從埼玉縣）
原文:♪未使用品♪690001 ショック変換延長ブラケットマウントループ／ステム／PRO COMP／6 x 2 x 10 インチ／ヤフネコ80サイズ（埼玉県発）
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15公斤日本集運比較

項目	TENSO	樂一番	日本廉價航空快遞
保險費	x	x	x
集運手續費	5000	150	0
運費	4750	6450	3450
才績重	加收	加收	無
總計	10550	6600	3450

商品內文:

♪未使用的項目♪690001減震轉換延長支架安裝環/桿/ PRO COMP / 6 x 2 x 10英寸/ Yahneko 80尺寸（從埼玉縣）原文:♪未使用品♪690001 ショック変換延長ブラケットマウントループ／ステム／PRO COMP／6 x 2 x 10 インチ／ヤフネコ80サイズ（埼玉県発）

■ 個数：1個

■ 商品名：ショック変換延長ブラケットマウントループ／ステム

■ 個数：1個

■ 商品名：ショック変換延長ブラケットマウントループ／ステム

■ メーカー：PRO COMP

■ 型番：690001

■ サイズ：6 x 2 x 10 インチ

■ 状態：未使用品
※ 目視による検品です。
※ 商品画像もあわせて参照ください。
※ 不織布での拭き取りのみの簡易清掃をしてあります。

■ 発送方法：ヤフネコ80サイズ（埼玉県発）
※ 運賃は下記リンク先を参照ください。
ヤフネコ料金表

■ その他：
※ 商品発送後、3週間後に取引完了とさせていただいております。
※ 商品説明に記載されていない損傷など、また商品未着などございましたら、お手数ですが、商品発送後3週間以内にご連絡ください。
※ その他ご不明点などございましたらお気軽にお問い合わせください。

当社商品管理番号：G_HK_170416_02■ メーカー：PRO COMP

■ サイズ：6 x 2 x 10 インチ

■ 状態：未使用品
※ 目視による検品です。
※ 商品画像もあわせて参照ください。
※ 不織布での拭き取りのみの簡易清掃をしてあります。

■ 発送方法：ヤフネコ60サイズ（埼玉県発）
※ 運賃は下記リンク先を参照ください。
ヤフネコ料金表

■ その他：
※ 商品発送後、3週間後に取引完了とさせていただいております。
※ 商品説明に記載されていない損傷など、また商品未着などございましたら、お手数ですが、商品発送後3週間以内にご連絡ください。
※ その他ご不明点などございましたらお気軽にお問い合わせください。

当社商品管理番号：G_HK_170416_02

この商品はヤフオク!一括出品ツール「オークタウン」で出品されています。

2018-08-04 08:10:53

Negacan適配器用於佩戴腿部，如GX71，適用於AE86罕見的REVOLVER秒針
原文:AE86用のGX71などの足廻りを装着する為のネガキャンアダプター希少 REVOLVER 中古
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商品內文:
Negacan適配器用於佩戴腿部，如GX71，適用於AE86罕見的REVOLVER秒針原文:AE86用のGX71などの足廻りを装着する為のネガキャンアダプター希少 REVOLVER 中古

Negacan適配器用於佩戴腿部，如GX71，適用於AE86罕見的REVOLVER秒針原文:AE86用のGX71などの足廻りを装着する為のネガキャンアダプター希少 REVOLVER 中古

AE86用のGX71などの足廻りを装着する為のネガキャンアダプター希少 REVOLVER 中古出品です

写真に写ってるものが全てです

この機会に是非

写真に写ってるものが全てです

状態は写真で判断願います

送料着払いノークレームノーリターンで
お願い致します

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Aug 04 Sat 2018 08:10
售罄！傳統BL5 DownsSSS RS☆R 原文:売切！レガシー BL5 ダウンサス RS☆R - 日本廉價航空快遞

售罄！傳統BL5 DownsSSS RS☆R
原文:売切！レガシー BL5 ダウンサス RS☆R
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日本集運比較：樂一番 vs TENSO vs 日本廉價航空快遞

15公斤日本集運比較

項目	TENSO	樂一番	日本廉價航空快遞
保險費	x	x	x
集運手續費	5000	150	0
運費	4750	6450	3450
才績重	加收	加收	無
總計	10550	6600	3450

商品內文:

售罄！傳統BL5 DownsSSS RS☆R 原文:売切！レガシー BL5 ダウンサス RS☆R

BL5 レガシー純正ビルシュタイン用 RS☆R ti2000です。

中古品なので傷、汚れあります。

基本的にノークレーム、ノーリターンでお願いします。

送料は着払いで発送します。

ダウン量はメーカーホームページで確認してください。
2018-08-04 08:10:49

Celsior /雷克薩斯LS 430（UCF 30 / UCF 31）Tanabe Sustech Pro GF汽車和諧
原文:セルシオ/レクサスLS430(UCF30/UCF31)タナベサステックプロGF車高調
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商品內文:
Celsior /雷克薩斯LS 430（UCF 30 / UCF 31）Tanabe Sustech Pro GF汽車和諧原文:セルシオ/レクサスLS430(UCF30/UCF31)タナベサステックプロGF車高調

Celsior /雷克薩斯LS 430（UCF 30 / UCF 31）Tanabe Sustech Pro GF汽車和諧原文:セルシオ/レクサスLS430(UCF30/UCF31)タナベサステックプロGF車高調

ＬＳ４３０に使用していました。タナベの人気モデル、サステックプロＧＦ車高調です。使用距離が５千キロ程度と少なく、見た感じ非常に綺麗に思います。漏れてる様子もなく、ネジ部のシートは４輪とも全て手で軽やかに回ります。詳しくは画像でもご確認ください。新品時には付属されないノーマルアッパー付で、そのまま入れ替えるだけで装着可能です。新開発の微低速バルブは幅広い速度域での乗り心地・走行性能を確保することを可能としています。バネレートはそのままメーカー基準値となります。さらに４輪ヘルパースプリングも付属します。ソフトな乗り心地で、入門用の位置付けだけあり、ノーマルと同様に高級感のある扱いやすいサスペンションとなっています。３０系セルシオ及びレクサスＬＳ４３０に適合します。希少となりつつあるサステックプロＧＦ車高調を安価に手出品致しますのでお探しだった方は是非ともこの機会にご入札をご検討下さい。中古品のためノークレームでお願いします。

（2018年 8月 1日 20時 06分追加）
なお、足回り部品は目視の客観的な状態でしか分からないため、神経質な方はご入札をご遠慮下さい。把握できていない内容はご回答ができないこともございますのでご了承下さい。画像のものが全てとなります。新規の方や悪い評価が多い方からのご入札は、イタズラ落札を防ぐため当方の判断で取り消しすることもございますのでご理解下さい。心当たりのある方はご入札前に一度質問欄へ入札意思のご連絡だけでもお願いします。ほかにも出品していますのでそちらもよろしくお願いします。

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☆Z.S.S. DG - Storm Z32 Fairlady Z S13 180SX Silvia R32 Skyline加強拉桿調節型加強型襯套即時交付
原文:☆Z.S.S. DG-Storm Z32 フェアレディZ S13 180SX シルビア R32 スカイライン強化テンションロッド調整式強化ブッシュ即納
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日本集運比較：樂一番 vs TENSO vs 日本廉價航空快遞

15公斤日本集運比較

項目	TENSO	樂一番	日本廉價航空快遞
保險費	x	x	x
集運手續費	5000	150	0
運費	4750	6450	3450
才績重	加收	加收	無
總計	10550	6600	3450

商品內文:

☆Z.S.S. DG - Storm Z32 Fairlady Z S13 180SX Silvia R32 Skyline加強拉桿調節型加強型襯套即時交付原文:☆Z.S.S. DG-Storm Z32 フェアレディZ S13 180SX シルビア R32 スカイライン強化テンションロッド調整式強化ブッシュ即納

管理番号

6-ZSS164-S13-R-15

商品詳細


メーカー	Z.S.S. DG-Storm(ディージーストーム)
商品名	テンションロッド強化ラバー仕様
定価	16000円(税抜き)
車種	S13 シルビア 180SX Z32 フェアレディZ R32 スカイライン
備考/注意事項	競技専用部品となります。強化ラバーは装着すると騒音.車体振動が純正と比べて大きくなります。品質向上の為、予告なく一部仕様を変更する場合が御座います。
メーカーHP	メーカーHPはこちらをクリック

弊社倉庫にて在庫しておりますので即納可能です。

画像は実際の商品のサンプルになります。
色味の違いや塗装の垂れが有る場合が御座いますのでご了承下さい。
品質向上の為、予告なく一部仕様が変更する場合が御座います。

落札する前に必ず「ご利用ガイド」をご確認の上、ご入札並びにご落札をお願いします。
携帯よりご入札並びにご落札されるお客様はパソコン（ＰＣ）より「ご利用ガイド」のご確認をお願いいたします。

配送方法と送料について

激安魔王 6-ZSS164-S13-R-15 H30 2/14

2018-08-04 08:10:46

三萬公里的旅行鈴木運動後減震4RJ36-R50M
原文:3万キロ走行スズキスポーツリアショック 4RJ36-R50M
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商品內文:
三萬公里的旅行鈴木運動後減震4RJ36-R50M 原文:3万キロ走行スズキスポーツリアショック 4RJ36-R50M

スズキスポーツリアショック

4RJ36-R50M

3万キロ走行程度です。

当方新品で購入してペイントして使用していました。

必要なくなりましたので出品いたします。

ガス抜け全くございません。

宜しくお願い致します。穴～穴間が伸び 37㎝縮み 25.5㎝

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個人分類：日本集運

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Aug 04 Sat 2018 08:10
L575系列理想的louba汽車和諧原文:L575系イデアルテゥルーバ車高調 - 日本廉價航空快遞

L575系列理想的louba汽車和諧
原文:L575系イデアルテゥルーバ車高調
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日本集運比較：樂一番 vs TENSO vs 日本廉價航空快遞

15公斤日本集運比較

項目	TENSO	樂一番	日本廉價航空快遞
保險費	x	x	x
集運手續費	5000	150	0
運費	4750	6450	3450
才績重	加收	加收	無
總計	10550	6600	3450

商品內文:

イデアルの車高調、テゥルーバになります。
L575 ムーブコンテ用になります。
175ムーブなどにも使えるかと思いますが、自己責任でお願いします。

新品で購入し、1万キロ、約一年半使用です。車両乗換えの為出品させて頂きます。

中古品の為錆びなどありますがショックの抜け、皿の固着などありません。
素人なりにですがすべて解体し潤滑剤等で手入れ済みですので全ての皿ビス等全て回ります。

取り付け取り外し等で傷があります。
写真でご判断下さい。

中古品ですので神経質な方の入札はご遠慮ください。ノークレームノーリターンでお願いします。
2018-08-04 08:10:43

Estima TCR 10 W全開式後減震器
原文:エスティマ　ＴＣＲ１０Ｗ　フルタップ式　リア　ショック
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Estima TCR 10 W全開式後減震器原文:エスティマ　ＴＣＲ１０Ｗ　フルタップ式　リア　ショック

Estima TCR 10 W全開式後減震器原文:エスティマ　ＴＣＲ１０Ｗ　フルタップ式　リア　ショック

メーカー不明エスティマＴＣＲ１０Ｗフルタップ式リアショック（減衰力８段調整式）です、状態ですが２本ともアジャスターの固着はなく戻りはありますが、１本は沈み戻りとも減衰変化がありますが、もう１本の方は沈みの減衰変化はなく戻りが減衰柔らかくすると若干早くなる程度です、そのため１本は抜けおよび減衰変化がない物とお考えください、もう１本も多少は抜けがあるかと思いますが、２本ともスコスコに抜けてる感じではなく沈みの抵抗はある程度ありますのでまだ多少は使用可能かと思います、その他ゴムブッシュの切れはありません、このような状態ですので神経質な方は入札をお控え願います、発送はヤマト便着払いになります、エスティマＴＣＲＮＧＫパワーケーブル新品未使用も出品しております。

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個人分類：日本集運

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Doorac GT - R BNR 34可調穩定器前 - 後組BCNR 33 260 RS可用
原文:ドゥーラック　GT-R　BNR34　調整式スタビライザー　前後セット　BCNR33　260RS　流用可能
按我下標本商品
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日本集運比較：樂一番 vs TENSO vs 日本廉價航空快遞

15公斤日本集運比較

項目	TENSO	樂一番	日本廉價航空快遞
保險費	x	x	x
集運手續費	5000	150	0
運費	4750	6450	3450
才績重	加收	加收	無
總計	10550	6600	3450

商品內文:

Doorac GT - R BNR 34可調穩定器前 - 後組BCNR 33 260 RS可用原文:ドゥーラック　GT-R　BNR34　調整式スタビライザー　前後セット　BCNR33　260RS　流用可能

新品購入後2000㎞ぐらいの使用で程度は良いです。リンクは純正のピロで、画像のもので問題なく取り付け使用可能です。フロントのブッシュブラケットは専用品ですが、リアは純正をそのまま使用します。

送料は、沖縄離島以外は全国一律2000円になります。

現在、偽ユダヤ金融資本（ハザールマフィア）が米軍の所有するHAARPハープ（気象改変装置）を使って引き起こしている、最近の日本列島の猛暑による体調不良のため、ご質問への回答は遅れる可能性がありますが、どうかご了承お願いいたします。普通の人はこの暑さが自然だと思っているでしょうが、HAARPハープ装置を使えば、地震はもちろんのこと台風を作ることも可能で、最近の日本で起こったような豪雨や猛暑を作りだすことも可能です。最近の左曲がりの台風なんてのも作れたりします。現に米軍は公の場で「2025年までに完全に気象を手に入れる」と公言しており、ミサイルなどを使わなくてもHAARPハープを使って敵国に干ばつや洪水を起こしてダメージを与えることも可能であると言っております。イランに限っては最近の国内の異常な気象変動の背後にはイスラエルがいると公に非難しております。

イスラエルとは言わずと知れた偽ユダヤ金融資本（ハザールマフィア）が作った人工国家であります。この人工国家を作るために偽ユダヤ金融資本がヒトラーに資金提供をしていたのは有名な話ですが、こんな何もない砂漠地帯に国をつくろうにもユダヤ人が集まってくれるはずもなく、どうしたものかと考えた結果、ヨーロッパでヒトラーにユダヤ人迫害を行わせることによって、ヨーロッパから逃げ出したユダヤ人の受け入れ先としてイスラエルの土地を提供することで、計画通りユダヤ人をかき集めることに成功したわけです。こんなこと、学校の教科書では教えてくれませんが、歴史的な事実でございます。また、偽ユダヤとは、正統なユダヤ（古代イスラエル人）の末裔ではない連中であり、ユダヤ教を信仰しているから我々はユダヤ人なんだと言っている頭のおかしな白人（ハザール人）連中であります。そもそも、ユダヤ人とは白人ではなくモンゴロイド系の黄色人種であります。

ちなみに正当なユダヤ（古代イスラエル人）の末裔は日本人でありますが、日本人がもつYAP遺伝子D系統などの特殊な遺伝子学的な証拠以外にも、奈良の鹿などの物的証拠も残っております。現在、奈良の春日大社のシカは観光名物になっていますが、これは平安時代の権力者の藤原氏が鹿島神宮の神鹿(しんろく)を春日大社に待ちこんだものです。鹿島神宮とは、常陸国(ひたちのくに=現茨城県)にある伊勢神宮よりも歴史の古い神社で、そこでは神様の御使いとするシカ=神鹿(しんろく)が飼われていました。話は変わりますが、今の人工国家であるイスラエルができるよりはるか昔に存在した古代イスラエル王国には、失われた10氏族という民がおり、この10氏族の中に鹿をトーテム(一族にとっての精神的象徴とする神聖な動植物)とする部族がおりました。縄文時代には、貝塚から鹿の骨が出土しており鹿を祀っていた痕跡はありませんが、弥生時代になるとシカの土偶が現れ始め、古墳時代には鹿島神宮ができ鹿を神鹿(しんろく)として祀る様式が出来上がってきており、この年代あたりにナフタリ族が日本に渡来してきていたのは間違いないでしょう。

また、同じく失われた10氏族の中にガド族という連中がおりますが、天皇を意味する「帝（みかど）」はガドに尊称の意味で「御」をつけたもので、「御ガド」⇒「ミカド」となったと言われております。イスラエルの三種の神器の一つ「マナの壺」を継承したのは「ガド族」ですが、そのため歴代の日本の天皇家の古墳はこの「マナの壺」の形になっております。このような物的証拠より、ガド族も日本に大昔に渡来していた事は間違いないでしょう。学校の教科書では、天皇家の古墳を前方後円墳とか意味不明な言葉で教わりますが、このような歴史的事実を知られたくない偽ユダヤ金融資本の陰謀であることも知っておいたほうがいいでしょう。日本の教育の取り決めは日教組（にっきょうそ）とかいう組織が担当しておりますが、この日教組の上にいるのは偽ユダヤ金融資本であり、学校の歴史教育では、このような本当の日本の歴史を教えず、南京大虐殺や従軍慰安婦など物的証拠もないでっち上げの事件をさも本当の歴史のように教えます。それは、日本国民に自責の念を押し付け抑制する意図があってのことです。同じく大東亜戦争が日本の侵略戦争であったとも教わりますが、これも大嘘であり、実際はアジアの国々を欧米列強の植民地支配から解放した戦争であり、そのため今でもアジアの人々の中で日本の好感度が高いのもこのような歴史があってのことです。

以上のことより、日本人がユダヤ（古代イスラエル人）との関係が深いことは間違いないでしょう。また、古代ヘブライ語と日本語には多くの共通点があり、その中でも古代イスラエルの神事である相撲に目を移すと、相撲の「ハッケヨイ」という掛け声は、古代イスラエル語で「ハッケ→投げつけよヨイ→やっつけよ」という意味になります。このような類似的な言語が、日本語と古代イスラエル語の間に500言語以上あるといわれており、偶然の一致と考えるのは無理があるでしょう。我々日本人が、本物のユダヤ（古代イスラエル人）の末裔であるがために、偽ユダヤが我々日本人をこの世から消し去ろうとしていることは知っておいたほうがいいと思います。「背乗り」とは、在日が日本人の戸籍を奪うことを意味する言葉ですが、事故死した日本人から戸籍を奪ったり、戸籍を奪うために自殺にみせかけて殺害したりもします。偽物が本物になるためには、本物に消えてもらわないとダメの訳であり、偽ユダヤが本物のユダヤである日本人を消し去りたい理由も同じようなものです。連中は日本人だけではなく、古代イスラエル人の末裔を皆殺しにつもりですが、その中でも現在進行形のものが、中国共産党によるチベットやウイグルの民間人の大量虐殺です。彼らも日本人と同じくYAP遺伝子D系統という特殊な遺伝子をもっており、そのために今現在民族浄化の対象となっております。

中国は、アヘン戦争で偽ユダヤ金融資本が支配していたイギリスに敗北して以降、連中の言いなりであり、偽ユダヤ金融資本の支配力の強い国であります。日本に関しては、明治維新で偽ユダヤ金融資本が資金援助や武器の供給をしていた薩長同盟に江戸幕府が敗北して以来、連中の言いなり国家となっております。このような歴史的背景があるため、日本の歴代総理大臣は安倍晋三をはじめ多数の人物が山口県（長州藩）出身者であります。アメリカやイギリスをはじめ連中が国家を支配する方法は、その国の通貨発行権を所有することから始まります。通貨発行発行権とはその国でお札を刷れる権利であり、これを所有している人物もしくは団体がその国で一番偉い立場になります。ほとんどすべての人間がお金のために働く現在において、お金の蛇口を握ることは大きな意味を持ちます。日本の通貨発行発行権は、江戸時代までは国が所有しておりましたが、明治維新以降は日本政府ではなく、偽ユダヤ金融資本が所有する民間企業である日銀が所有しております。知らない人が多いいと思いますが、日銀は政府機関ではなく、JASDAQ（ジャスダック）市場に株式上場している一民間企業であります。

もし、日本政府が通貨発行発行権を所有していれば、毎年国家事業に足りない60兆円分の予算を、わざわざ高額な利子のかかる60兆円分の国債ではなく、利子のかからない60兆円分の1万札を刷ってまかなうことができるわけです。日本は、国債の利息だけで毎年10兆円の支払いをしております。当然、この10兆円分の利息は国民から搾取した税金でまかなわれており、この国の8％消費税の年間収入が14兆円であることを考えれば、この利息がいかに膨大な金額であるかは理解できると思います。この20年間で日本の借金を600兆円も増やした無能な政府は、財政難のため消費税を10％にすると言っておりますが、そんなことでは根本的な問題解決にはならないことは明らかであり、やるべきことは通貨発行発行権を民間企業である日銀から取り戻すことであります。極論として、国が通貨発行発行権を所有していれば、国家事業などで必要な予算を国民から税金というかたちで搾取しなくても、自分たちで必要な分だけお札をすればいいだけであり、松下幸之助が言っていた「無税国家」というものも実現可能であります。

残念ながら、今の政府がこのようなウルトラＣの政策をすることはなく、やることはただ一つ終わりなき増税につぐ増税であります。なぜ、やらないかと言えば、先ほどの話のとおりこの国の政府は明治維新以降は偽ユダヤ金融資本の言いなりであるからです。この国の借金1000兆円の半分500兆円は国債という形で日銀に借金をしているため、毎年日本政府が払う国債の利息10兆円の半分5兆円は、この日銀が受け取っております。日銀は偽ユダヤ金融資本が所有する民間企業であり、もし日本政府が通貨発行発行権を所有してしまえば、利息のかかる国債を刷る必要がなくなり、日銀が毎年手にしている5兆円分の利子収入がなくなるわけで、そんなこと日銀のオーナーである偽ユダヤ金融資本が許すはずがありません。かつて、偽ユダヤ金融資本が支配するアメリカで、5ドル札という利息のかからない政府紙幣の発行を命じたジョンFケネディという大統領がいましたが、彼はその大統領行政命令を下した数か月後に暗殺されております。もちろん、この事件の黒幕は偽ユダヤ金融資本でありますが、どこの国でも連中はその巨万の富を使ってマフィアや暴力団を飼いならしており、自分たちにとって都合の悪いことを言う有名人や政治家を消すために利用します。ビートルズのジョンレノンや、マイケルジャクソンなども同じような理由で殺されております。

また、日本の山口組などの暴力団の上にいるのも偽ユダヤ金融資本でありますが、分かりやすり例は、数年前に起きた民主党の石井紘基衆議院議員の暴力団員による刺殺事件です。この国には毎年の国の予算である一般会計100兆円とは別に特別会計300兆円というものが存在し、この特別会計に関しては国民は詳細な内容を見ることができず、一体どこでどう使われているか表向きには全く分かっておりません。実際は、この300兆円の9割は海外の偽ユダヤ金融資本が所有する軍産複合体や医産複合体に流れており、残りの1割は国内の天下り企業の設立や政治家へのキックバックとして使われていると言われております。石井紘基は衆議院議員の権限を使いこの特別会計の中身の詳細を調べ、このとんでもない予算の使われ方を国会で追及しようとした数日前に殺されてしまいました。我々日本人が汗水たらして納めた税金400兆円の内、日本人のために使われる一般会計予算が100兆円で、その3倍もの特別会計予算が海外に流れているわけですが、これは当然といえば当然であります。そもそも、第2次世界大戦の敗戦国である国の国民が、のうのうと暮らせるわけないのですから。現在の奴隷というのは、ムチでビシバシ叩かれるのではなく、税金を搾取されるという形で貴重な人生の時間を主に奉仕する形態をとっております。要は、未だにこの国がアメリカの植民地であり、そのアメリカを支配しているのは偽ユダヤ金融資本であり、我々日本人は間接的に連中の奴隷な訳です。偽ユダヤ金融資本の中にロスチャイルド家という資産家一族がおりますが、彼らは日本人を見て、「自分たちが自由だと勘違いしている奴隷ほどいい奴隷はいない」といいますが、それは全くもって事実でございます。

また、連中の日本の富の強奪の仕方は常人には考えられない方法で行われます。すでに強奪されたものは郵貯預金200兆円であり、今後近いうちに強奪されるのが年金基金100兆円、そして今後強奪する標的は農協中金の400兆円です。郵貯預金の強奪の仕方は、小泉と言う偽ユダヤ金融資本の犬と連中が所有する日本の大手マスコミを使い郵政民営化を成功させ、西室という売国奴経営者を郵貯銀行の取締役にして、預金者にばれないように偽ユダヤ金融資本の手に渡しております。この西室という人物は、東芝の元取締役でもあり、東芝に数兆円の損害を被らせたアメリカの原発会社ウエッチングハウスの買収を指揮した人物でもあります。もちろん、この買収の件に関しては西室の独自の判断ではなく、彼の飼い主様である偽ユダヤ金融資本の指令どおりに動いたまでです。そもそも、このアメリカの原発会社が巨額損失を出すきっかけとなったのは、言わずとしれた3.11東日本大震災後であります。その後、原発の危険が世界中に知れ渡り原発建設の受注がなくなってしまい巨額の損失を出しました。そもそも、3.11東日本大震災は偽ユダヤ金融資本がHAARP（ハープ）やらなんやらを使って起こした人工的なものであり、連中は自分たちが起こしたこの事件をきっかけに、その原発会社が巨額の損失をだすことを見越して事前に西室を使い東芝に買収させております。結局、東芝の従業員が汗水たらして稼いだ利益が、こんなクズ原発会社のせいで水の泡となってしまったわけで、この連中がからむと日本人の財産が一瞬でなくなってしまうことが多々あります。

ちなみに公の記録にも残っておりますが、3.11東日本大震災の時に福島原発の管理と警備を担当していたのは、日本の会社ではなく、イスラエルの大企業マグナBSP社であります。もう一度言いますが、日本の会社ではなく、イスラエルの会社が福島原発の管理と警備と担当しておりました。イスラエルとは言わずとしれた偽ユダヤ金融資本が作った人工国家であります。この時の吉田所長の自殺やライブドア事件の野口取締役の自殺、STAP細胞事件の時の笹井教授の自殺など、この連中が絡む事件は必ず自殺者がでますが、全て連中が仕組んだ他殺であります。皆さんは信じたくないでしょうし、信じないでしょうが、政府はもちろんのこと公安や警視庁の上に存在するのも偽ユダヤ金融資本であります。公安に関しては、公文書偽造の罪を犯した佐川の不起訴処分、安倍にとって都合のわるい発言をする籠池を封じ込めるための数か月に及ぶ不当な拘留処置、警視庁に関しては、伊藤詩織さんの婦女暴行容疑で逮捕状が出ていたにも関わらず、容疑者が山口という安倍のお友達ジャーナリストであたっがために、警視庁の中村格刑事部長（菅官房長官の元秘書）の権限による逮捕状の取り消しなど、上が偽ユダヤのどうしようもない連中だと下の組織もどうしようもない連中ばかりでまともな仕事はしません。また、捜査機関に命じて他殺を自殺と公表することぐらい連中にとっては朝飯前です。余談ですが、布団で首を吊るなど、留置所内でウルトラCの自殺を行う容疑者のほとんども口封じのための他殺です。

政府に関しては、TPP11関連法の成立でも分かる通り、この連中は国民のことなど一切お構いなしで、あくまでご主人様である偽ユダヤ金融資本に日本人の生命と財産を売り渡すことにのみに注力しております。TPP11の中の代表的な条項を2つ紹介いたしました。一つはISD条項、これは日本に投資した外国企業が日本の政策変更により損害を被った場合に、世界銀行傘下の国際投資紛争仲裁裁判所に提訴でき、日本政府が敗訴した場合は税金を使ってその外国企業に巨額の賠償金を払うことになる。ちなみに世界銀行とは日銀と同じく、偽ユダヤ金融資本が所有する民間企業であり、仲裁裁判所がその傘下である以上、裁判で日本に勝ち目はありません。2つ目はラチェット条項、これは貿易などの条件を一旦合意したら、後でどのようなことが発生してもその条件は変更できないというルールであります。例えば、外国企業から輸入した牛肉に狂牛病などが発見された場合でも日本政府は輸入をストップすることができません。もし、日本政府が国民の圧力で法律などを作り輸入をストップさせたとしても、ISD条項にある内容により、結局は日本政府が狂牛病の肉を日本に輸出した外国企業に巨額の賠償金を支払うことになります。こうやって、公然と日本の富が連中に流れていきます。政治家は確信犯でこのような売国法案を成立されておりますが、あくまでも飼い主である偽ユダヤ金融資本には忠実に尽くします。どれだけ忠実かと言えば、西日本豪雨で被災地への早急な支援対策が必要な時に、国会でカジノ法案を優先的に審議しておりました。このカジノ法案もご主人様の命令でありますから優先順位としては、被災地への対策支援の話し合いが後回しになるのは当然といえば当然です。

ちなみに、11という数字は偽ユダヤの大好きな数字で、これは何を意味しているかと言うと、連中が再建設を目指しているソロモン神殿の入り口にある2本の支柱を意味している。なので、連中が起こす事件の日付は11日が多いいです。例えば、イラク戦争を仕掛ける口実であった9.11自作自演テロ、3.11東日本大震災など。また、マイナンバーのウサギの目が11なのも連中が絡んでいるためです。マイナンバーというのは政府が国民一人ひとりの財産を正確に把握して、数年後にくる預金封鎖の時に効率的に国民全員から財産税を徴収するためです。実際、この国は戦後に預金封鎖を行っておりますが、その際の課税率は90％でした。例えば、あなたが3000万円の家と土地を持っていれば2700万円の税金が課せられ、それを支払うことができなければ家と土地は政府に没収され路頭に迷うことになります。このような税率のため当時の預金封鎖時には、金持ちであればあるほどひどい目をみることになり、餓死者なども多数おりました。ただ、国民から搾取した膨大な財産税のおかげで、敗戦後の厳しい財務状況を乗り切れたのは事実であります。

現在のこの国の借金は1100兆円であり、今の無能な既存与党が20年で600兆円も日本の借金を増やしたことを考えれば、借金は雪だるま式なので、数年以内に1500兆円から2000兆円になるのは確実でしょう。そうなれば預金封鎖もかなり現実味を帯びてきます、あなたがお国のために巨額の財産税を支払いたいと言うのであれば、このまま既存与党に投票を続けるのがいいでしょう。既存野党に関しても、結局は既存与党が20年で600兆円も日本の借金を増やしたことを止められなかったことを見れば、何の役にも立たないのは火を見るよりも明らかです。そもそも、この国の1000兆円以上の膨大な借金を返送する方法は、通貨発行権を民間企業である日銀から取す以外に方法はありません。アメリカ第3代ジェファーソン大統領は言いました「もしアメリカ国民が、民間の銀行に通貨発行権を与えてしまえば、我々の子供や孫がホームレスになってしまうまで、銀行は国民の財産を吸い上げるだろう」と。結局、その後アメリカの通貨発行権はFRBという偽ユダヤ金融資本が所有する民間企業に奪われ、彼が言ったとおり今現在アメリカでは中流階級のホームレス化が深刻な問題になっております。もちろん、日本も他人ごとではなく、近いうちにアメリカと同じ道をたどります。現に昔より貧しくなったと感じている人は多いいのではないでしょうか。それは、あなた自身の問題ではなく、通貨発行権を所有する偽ユダヤ金融資本が日本の富をどんどん吸い尽くしているからに他なりません。そして、それに加担している売国政治家どもを、我々国民が野放しにしているのが大きな問題です。

通貨発行権を連中から取り戻すだけで、我々の生活水準は飛躍的に伸びますし、働く時間だって今より短くでき自由な時間も増やせます。ですが、このまま通貨発行権を日銀という連中の所有する民間企業に渡している限りは、日本もジェファーソン大統領の言う通りの結果になるでしょう。ちなみに、通貨発行権を取り戻すことを公約にしている政党は、私が知る限りでは、「フェア党」と「幸福実現党」ぐらいであります。このような政党が与党にならない限り、既存の売国政党の元で我々日本国民は借金漬けの息苦しい生活を送る運命をたどることになるでしょう。イタリアでは先日、インターネットを使って支持を集めていた設立6年目の「5つ星運動」という政党が国民総選挙で与党に踊りでました。イタリア国民も私利私欲にまみれた既存の政党に嫌気がさし、この新しい政党を与党に選んだわけであり、今のネット社会ではこのような出来事も起こりえます。日本国民ももっと政治意識を高めて自分たち国民の生活水準の向上を真剣に考える政党を選んでいただきたいものであります。何度も言いますが、通貨発行権を民間から取り戻すことができれば、我々の生活水準は間違いなく飛躍的な向上を遂げます。ただ、日本の場合は不正選挙があるので、そう簡単には既存政党は退かないでしょうが。

この国の選挙を管理しているいるのは（株）ムサシであり、毎度お馴染みですが、この会社も偽ユダヤ金融資本の所有企業です。この会社が作る投票用紙集計マシーンには細工が可能で、中のプログラミングをいじるだけで、誰を当選させるかを国民の意図とは関係なく決めれます。スターリンの名言に「投票する者は何も決定できない。投票を集計する者がすべてを決定する」とありますが、まさにその通りであります。アメリカでも同じことが行われており、前回の大統領選ではヒラリーが勝つようにプログラミングされていたようですが、ロシアのハッキングによりこのプログラムは実行されることはなかったようで、これが今アメリカで話題の「ロシアゲート」という事件の一部分です。以上は、デジタルな部分ですが、アナログ的な不正選挙に関しては、投票用紙の書き換え工作員が存在しております。本当にアナログ的ですが、鉛筆で書いてる投票用紙の文字を消しゴムで消して書き換えるだけです。デジタル的な不正選挙の対抗策は、善良な心を持った凄腕ハッカー組織に頼るしかありませんが、アナログ的な不正選挙の対抗策はできるだけ期日前投票を避けて、工作員に書き換えの猶予時間を与えないことと、国民の多くが政治に関心を持ち投票率を最大限上げていき、工作員の人手が足りなくなるぐらいに投票用紙を増やすしかないでしょう。

以上は、売国政治家がいかに国民の財産を売り渡しているかでしたが、最後に国民の生命を売り渡している事実について説明して終わりたいと思います。最近の代表的な政策は2つありますが、1つは水道民営化法です。これはそのままですが、我々の生命に直結する水の管理権を地方自治体から営利目的の民間企業に売り渡す法案です。しかも日本の企業ではなく、フランスの企業が売却先になります。この企業も毎度お馴染みですが、偽ユダヤ金融資本の所有企業です。日本よりも数年前に水道の民営化が行われたボリビアという国があります。この国の水道資源の売却先はボリビアの企業ではなく、悪名高きイスラエルのベクテル社であります。営利目的の民間企業が運営する以上当然の結果ですが、民営化の数年後に国民の平均月収20万円の内5万円が水道代になり、市民の暴動の末に死者数十名を出した後、再び水道資源の国有化をした経緯があります。また、再国有化できたのは不幸中の幸いですが、結局ボリビア政府はベクテル社に訴えられ数十億円の和解金を支払うことになりました。日本の場合は水道料金が給料の1/4になっても大人しい日本人は暴動を起こさないでしょうが、この水道民営化法案は先ほどのTPP11のISD条項が適用されるため、万が一日本人が暴動を起こして、政府が国民の圧力に屈して水道資源の再国有化をしても、結局はそのフランス企業に難癖をつけられ巨額の賠償金を支払う羽目になるでしょう。ボリビアで数十億円であれば日本の場合は数百億円もしくは数千憶円の請求をされるのは間違いないでしょう。連中はそこまで見越しており、日本人が暴動を起こさず高額な水道料金を永続的に徴収し続けられるも良し、万が一暴動が起きて日本市場から撤退する事になっても巨額の賠償金をせしめられるので、それも良しと計算しております。

二つ目は、種子法廃止です。種子法とは、日本の農家や種子などを守るための条文などが記載されているもので、これを全て廃止しております。その目的は、悪名高きアメリカのモンサント社に日本の農業市場を売り渡すためです。もちろん、このモンサント社も偽ユダヤ金融資本の所有企業です。この会社は世界中で流通する遺伝子組み換え食品の9割の特許を所有する巨大グローバル企業です。企業規模からして日本の農家が全部集まってもかなわない相手であり、しかも本来味方につくはずの政府までもがモンサント側についてる以上、数年以内に日本の農業はこの悪名高きモンサント社に乗っ取られるのは火を見るよりも明らかです。そうなると、日本人の主食である米をはじめ食するほとんどの野菜や果物が遺伝子組み換え食品になります。今でこそ、広く知られるようになってきましたが、遺伝子組み換え食品は非常に発がん性が高いです。今でさせ、日本人の2人に1人がガンになる時代ですが、数年後には日本人の8割近くがガンになる時代が来る可能性は非常に高いでしょう。ちなみに、遺伝子組み換え食品をその国で流通させるには政府の認可が必要ですが、世界で一番遺伝子組み換え食品を認可している国は日本であり、その数300品種以上で2位のドイツ100品種を引き離して堂々の1位です。ちなみに、ロシアでは、遺伝子組み換え食品を国内で流通させた場合は逮捕されますが、それぐらい危険なものなのです。肺がんの発症率が高くなるタバコには高額な課税を課して国民の健康を気に掛けているかと思いきや、一方では発がん性の高い遺伝子組み換え食品を世界で一番多く認可している政府が我々の政府なのです。ちなみにタバコと肺がんの因果関係は科学的には証明されておらず、喫煙率の下降と反比例して肺がんの発症率は増加しております。

また、この種子法廃止もTPP11と抱き合わせの法案であり、皆様が今頃になって遺伝子組み換え食品の危険性に気づき、ロシアのように国に規制をしろと働きかけたところで、TPP11関連法が成立した今となっては時すでに遅し、当然ISD条項が適用されるため、もし遺伝子組み換え食品の国内の流通を規制したところで、モンサント社から巨額の賠償金を請求されるのは火を見るよりも明らかです。いまの政治家が国会で行っていることは、このような恐ろしい法案を数の原理で強行採決しているのです。なにより、今の日本の国民の政治に対する関心の無さを考えればそのような規制の圧力などは起こりえないでしょうが。ついでに、遺伝子組み換え食品を直接接種しなくても、今の家畜の飼料はほぼ100％遺伝子組み換えであるため、牛や豚や鳥を食べることは、間接的にこの危険なものを接種することになり、あなたの発がん率を上げます。本来人間の歯は肉を食べるようにはできておらず、穀物をすりつぶすのに最適な形状をしており、現に江戸時代までは肉食文化はほとんどありませんでした。極論ですが、地球人類が食らう必要もない肉を食らうこと辞めて、地球上に存在している数千憶匹の家畜のための飼料を人間の食糧に回せば、人類がかかえる食糧危機問題なんて一瞬で片付きます。また、温室効果がCO2の25倍もあるメタンガス（家畜のげっぷやおならから排出される）も減って、地球温暖化防止のために、わざわざハイブリッドカーに乗って人体に悪影響の強い電磁波を浴び続ける必要もなくなるでしょう。

また、種子法廃止と合わせて政府が行っていることは種苗法（しゅびょうほう）の改正であり、これは非常に内容が面白いです。書いている私自身が信じられませんが、この法律の改正がされると、あなたが庭でトマトやキュウリを自家菜園しているところを、警察に見つかると逮捕され、罰金100万円以下もしくは懲役10年以下の刑罰を受けます。この、種苗法の中には自家菜園してはいけない品種が記載されており、今現在で記載されているのが大麻などですが、これに今後数百品種の野菜や果物を追加する手はずになっております。実際にアメリカでは、すでにこの手の法律が成立しており、一般市民の逮捕者も出ております。自分の庭で野菜や果物を育てているだけで逮捕されるなんて信じられないでしょうが、アメリカではすでに現実に起きているんです。目的は、モンサント社への援護射撃であり、政府はあくまでも国民ではなくモンサントなどの偽ユダヤ金融資本の所有企業を優遇します。すでにアメリカがそうなっておりますが、アメリカの農家は毎年モンサントから遺伝子組み換えの種を購入しますが、遺伝子組み換えの作物は子孫を残せないため、翌年もモンサントから新しい遺伝子組み換えの種を買います。しかも、農家は種とセットでラウンドアップという除草剤（農薬）をセットで購入しなければなりません。ベトナム戦争の枯葉剤を製造していたのはモンサントであり、ラウンドアップという除草剤（農薬）はこれをベースにつくられております。枯葉剤の影響でベトナムで多くの奇形児が生まれましたが、このような危険な薬品と同じようなものが、日本のホームセンターで普通に売られているのですから恐ろしい限りでございます。ちなみに、抗がん剤というのは戦時中に開発された殺人兵器であるマスタードガスの研究から派生したもので、そんな物を体内に取り入れたら副作用で死んでしまうのは当然といえば当然であります。

日本の農家もアメリカの農家と同じ運命をたどり、モンサントの奴隷農家と化すでしょう。何より、農家が連中に支配されれば、我々が食するほぼ全てものが遺伝子組み換え食品になり、それを嫌って自然の野菜を自家菜園すれば警察にパクられるという、にっちもさっちも行かない状況に陥るのは間違いないでしょう。また、先ほどのラウンドアップという危険な薬品が農業用水に混じって、私たちの飲み水に含まれることを考えるとゾッとします。このことをすでに見越していたのか、政府は2年前に農業用水の残留農薬濃度の大幅緩和をしております。しかも、ラウンドアップの混ざった水を営利目的のフランス企業がしっかりと蒸留するかというのも疑問であり、そもそもこのフランス企業もモンサントもどちらも偽ユダヤ金融資本の所有企業であり、偽ユダヤの目標である日本人根絶計画を考えればあながちあり得ない話でもありません。ちなみに、日本は農薬使用量で世界一を誇っており、遺伝子組み換え食品の流通も世界一で2冠達成しておりますが、これも偽ユダヤの日本人根絶のため計画であり、売国政治家を使って意図的に行われております。当然、日本人根絶の命令を受けている売国政治家が日本人が増えてしまう少子化対策なんてするはずがありません。それは、毎年100兆円海外にバラまいても、日本の少子化対策には一銭も使わない事をみても明らかです。売国政治家の少子化対策政策は、今後の日本の労働人口の減少を考慮して移民の大量受け入れをするという本末転倒な政策しかありません。

以上になりますが、いままでは政治に無関心で売国政治家どもを野放しにしていても、増税などで生活が苦しくなり経済的なダメージを被るだけでしたが、今後はあなたの財産はもちろんのこと、あなたの健康や生命すらも奪われかねない状況に陥ります。すべての悪の元凶は偽ユダヤ金融資本（ハザールマフィア）ですが、この連中をささえているのは私たち一人ひとりであることを忘れてはいけません。この連中が所有する企業はやスターバックやマクドナルド、グーグルやフェイスブック、アマゾンやマイクロソフトなど大企業のほとんどですが、このような企業を利用することは自身の健康やプライバシーを害するのはもちろんのこと、回りまわって連中に資金援助しているのと同じです。また、連中の手足となり日本の国益を売り渡している既存の与党に投票しているのはどこの誰でしょうか。もし、あなたが自分自身はもちろんのこと、家族や友人を守りたいのであれば、この連中の存在は無視できないでしょう。連中の信仰している宗教は、ユダヤ教の裏経典と言われる「タルムード」であり、その代表的な内容には、「他民族の財産や生命を奪うことは大変良いことである」と書いております。このような完全に頭のいかれた連中が我々の政府の上にいるという事実を少しでも理解していだき、危機感を持っていだければと思います。我々の祖先が残してくれた、この素晴らしい国をこんな連中に滅ぼされるのを黙ってみているのは我慢できませんし、これから生まれてくる新しい世代に少しでもいい世界を残してあげたいと思っておりますが、皆様にも同じような志を抱いていただければ幸いでございます。

2018-08-04 08:10:40

新產品22寸伸縮缸液壓低架裝載機
原文:新品 22インチテレスコピックシリンダーハイドロローライダー
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商品內文:
新產品22寸伸縮缸液壓低架裝載機原文:新品 22インチテレスコピックシリンダーハイドロローライダー

新品ハイドロシリンダー
テレスコピック 22インチ

取付けには、専門ショップなどでお勧めします。

新品ですが、ノークレームノーリターンで
お願いします。

落札後、24時間以内で連絡が取れ3日以内に
決済できる方でお願いします。

入金確認後の発送になります。

（2017年 10月 4日 16時 49分追加）
シリンダーサイズ
22インチ最長約92.5cm 最短 41.5cm

（2017年 10月 5日 20時 23分追加）
輸入品につき、スレなどの小キズあります。
ご了承下さい。

（2018年 1月 11日 21時 02分追加）
Oリング入荷しました。
ヤフオクにて出品中です。

（2018年 1月 12日 3時 06分追加）
Oリング2本分付属します。

（2018年 7月 25日 11時 16分追加）
シリンダー外径約51mm
シリンダー下ネジ部分外径約63mm

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怪物運動1英寸向上高度春天
原文:モンスタースポーツ 1インチアップハイトアップスプリング
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日本集運比較：樂一番 vs TENSO vs 日本廉價航空快遞

15公斤日本集運比較

項目	TENSO	樂一番	日本廉價航空快遞
保險費	x	x	x
集運手續費	5000	150	0
運費	4750	6450	3450
才績重	加收	加收	無
總計	10550	6600	3450

商品內文:

怪物運動1英寸向上高度春天原文:モンスタースポーツ 1インチアップハイトアップスプリング

ご覧頂きありがとうございます。
モンスタースポーツの1インチアップのスプリングです。
装着後1万5千キロくらいです。
接触面に錆びとノックスドールが多少ついております。
外してからしばらく眠っておりました。
よろしくお願いいたします。

（2018年 8月 3日 17時 05分追加）
アップ量を間違えておりました。
1インチではなく、モンスタースポーツの20mmハイトアップスプリングです。
2018-08-04 08:10:37

JIC for Wagon R MC21S Junk用於高諧波垃圾
原文:ワゴンR MC21S用 JIC 車高調流用にもジャンク
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商品內文:
JIC for Wagon R MC21S Junk用於高諧波垃圾原文:ワゴンR MC21S用 JIC 車高調流用にもジャンク

JIC for Wagon R MC21S Junk用於高諧波垃圾原文:ワゴンR MC21S用 JIC 車高調流用にもジャンク

ワゴンR MC21S に使用していた JIC車高調です。
型式のステッカーを画像で確認してください。
ネジ部分 CRCを塗って回したら上から下までまわりました。
ジャンク理由画像4枚目のアッパーマウントガタがあります。
ダストブーツ破れています。
個人出品の中古です見落とし等有るかもしれませんので完璧を求める方入札お控えください。
ノークレームノーリターンノーキャンセルで 24時間以内に連絡が取れ 3日以内に入金できる方のみ入札お願いします。

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E51 Elgrand早期前穩定器Stabilink Cuzco
原文:E51 エルグランド　前期　フロントスタビライザー　スタビリンク　クスコ
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日本集運比較：樂一番 vs TENSO vs 日本廉價航空快遞

15公斤日本集運比較

項目	TENSO	樂一番	日本廉價航空快遞
保險費	x	x	x
集運手續費	5000	150	0
運費	4750	6450	3450
才績重	加收	加收	無
總計	10550	6600	3450

商品內文:

E51 Elgrand早期前穩定器Stabilink Cuzco 原文:E51 エルグランド　前期　フロントスタビライザー　スタビリンク　クスコ

E51 エルグランド前期で使用してましたクスコフロントスタビライザーと、IKO スタビリンクになります。

中古の為、傷などありますので写真で判断頂きノークレームでお願い致します。

2018-08-04 08:10:34

1日元〜賣掉Jimny JB23 / JB33 / JB43 2英寸升降套件RPG長衝擊白色橫向紅色線圈白色
原文:1円～売り切りジムニー JB23/JB33/JB43 2インチリフトアップキット RPGロングショック白ラテラル赤コイル白
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商品內文:
1日元〜賣掉Jimny JB23 / JB33 / JB43 2英寸升降套件RPG長衝擊白色橫向紅色線圈白色原文:1円～売り切りジムニー JB23/JB33/JB43 2インチリフトアップキット RPGロングショック白ラテラル赤コイル白

■商品名■	ジムニー　JB23/JB33/JB43　２インチ　リフトアップキット
■商品説明■	ショックアブソーバーは当社オリジナルＲＰＧブランドの物となります。ぜひお試しください。写真に写っているキットのみとなります。 [キット内容] フロント　RPGショックアブソーバー　２本　寸法　最短：約33.5cm　最長：約49.5cm リア　 RPGショックアブソーバー　２本　寸法　最短：約32.5cm　最長：約50.2cm　＊ショックアブソーバーはオイルショックとなります。前・後　　ターンバックル式　ラテラルロッド　１台分　各１本リフトアップ用　サスペンションコイル白　１台分（４本）サスペンションコイルは取り付け位置が決まっています。説明書は付属しておりませんのでカラーマークを参照して下さい。 [２インチ　カラーマーク] 無　フロント左　寸法：約399mm 黒　フロント右　寸法：約416mm 青　リア　　左　寸法：約350mm 黄　リア　　右　寸法：約375mm [ご注意下さい] リフトアップ量はあくまで目安となりお車などにより異なることがございます。リフトアップキットを取り付けるには重要保安部品などの交換・取り付けが必要になります。ノーマルより長いブレーキホースが必要な場合がございます。お車によってショック延長や補正箇所が必要となりますので、必ず取り付けは専門的知識・国家資格を有する方が作業をしてください。ＤＩＹでのお取り付けは絶対にやめて下さい。商品は競技用部品として販売しております。公道でのご利用はご遠慮頂くとともに、保証等一切出来かねます。キット販売のみで取り付けに際してのアドバイス・対応などは一切しておりません。
■同梱■	他の商品との同梱はできません。
■その他、注意事項■	当社では商品到着日を含め７日以内の初期不良のみ交換対応をさせていただいております。運送事故などがないか到着されましたら速やかに商品の確認をお願いします。商品到着日を含め７日を超えての対応はいたしませんのでご注意ください。発送時に外観などを検品しておりますが輸入品の性質上、細かな傷や凹みなどがあることがあります。品質向上などの理由により入荷時期によって仕様変更をすることがあります。当社では電話での対応を一切しておりません。入札前は質問欄から、落札後はメールや連絡掲示板からのみ受け付けております。また、取り付けや使用に関するご質問や適合車種などはお答えしておりません。スマートフォン・携帯電話からご覧の場合すべての内容がご覧いただけないことがございますので当店を初めてご利用されるお客様は必ずＰＣ画面にてご覧いただいてからの入札をお願いします。商品は競技用部品となります。

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Aug 04 Sat 2018 08:10
閃電戰ZZ-R汽車高音ECR 33為天際線原文:ブリッツZZ-R車高調ECR33スカイライン用 - 日本廉價航空快遞

閃電戰ZZ-R汽車高音ECR 33為天際線
原文:ブリッツZZ-R車高調ECR33スカイライン用
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日本集運比較：樂一番 vs TENSO vs 日本廉價航空快遞

15公斤日本集運比較

項目	TENSO	樂一番	日本廉價航空快遞
保險費	x	x	x
集運手續費	5000	150	0
運費	4750	6450	3450
才績重	加收	加收	無
總計	10550	6600	3450

商品內文:

閃電戰ZZ-R汽車高音ECR 33為天際線原文:ブリッツZZ-R車高調ECR33スカイライン用

商品詳細

ブリッツZZ-Rフルタップ式車高調R33スカイライン用

当方が使用してるECR33スカイラインに装着してました。

仕様変更のため取り外した物になります。

使用期間は1年4ヶ月程、つい先日まで装着してました。

装着中の走行距離は約1万km程です。

使用に伴う大きな不具合はありませんでしたが、

フロントアッパーマウントのブッシュにヒビが若干入ってます。

取り外した際に付着した汚れは出来る範囲で拭き取りましたが、

汚れがこびり付いてる箇所は所々にあります。

キズも所々にあります。

車高調以外の付属品は、車高調整レンチ・リア減衰調整ダイヤル・

取扱説明書・未記入の保証書になります。

アッパーマウント及びサードリンク、リアナックル部の

取付ボルト・ナットは付属しません。純正品を流用下さい。

GT-R以外のR33ならグレード問わず装着可能です。(GT-R用リアナックル流用は除く)

リアナックル取り付け部が○の字形状のハイキャス無し・NAのR34にも流用可能だと思いますが、

使用に関しては自己責任でお願いします。

中古品になりますので、ノークレーム・ノーリターンでお願い致します。

支払方法はかんたん決済のみとなります。

ヤマト便、もしくは西濃運輸の着払いにて発送を予定しております。

送料は出荷時でないと分からない事も予めご了承下さい。

仕事の都合上、発送は土曜日または日曜日となります。

直接取引は栃木県内であれば対応可能ですのでご相談下さい。

2018-08-04 08:10:30

一次性使用彈簧壓縮機4釘型200 mm~90 mm棘輪手柄可用低低高度D 1設置
原文:1回使用　スプリングコンプレッサー　4爪タイプ　200ｍｍ～90ｍｍ　ラチェットハンドル使用可能　ローダウン　車高短　D1　セッティング
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商品內文:
一次性使用彈簧壓縮機4釘型200 mm~90 mm棘輪手柄可用低低高度D 1設置原文:1回使用　スプリングコンプレッサー　4爪タイプ　200ｍｍ～90ｍｍ　ラチェットハンドル使用可能　ローダウン　車高短　D1　セッティング

ガレージの奥にありました。

倉庫整理の為、発掘いたしました。

1回のみ使用品です。使用する機会がなくなりました。

本体にサビはありませんが、工具傷は、当然あります。

取り扱い説明書なし。

中古品ですので、ノークレーム・ノーリターン・キャンセル無しでお願いします。

発送に付きましては、ゆうパック着払いを予定しております。（60サイズ）

（急いでいますや送料込みの開始価格にての即決・業者です）などの自分勝手なご質問は、ご遠慮ください。

領収書の発行はしておりません。

送料に付きましてのご質問は、ご遠慮願います。（サイズ・発送地域を記載しておりますので、ご自身にてご確認してください。）

当方、仕事の都合にて、8/1～12と不在になります。

ご迷惑をおかけいたしますが、宜しくお願いいたします。

8/13～より発送が可能になります。

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鈴木Altra Pan HE 21S外部可調節側桿使用
原文:スズキアルトラパン HE21S 社外調整式ラテラルロッド中古
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日本集運比較：樂一番 vs TENSO vs 日本廉價航空快遞

15公斤日本集運比較

項目	TENSO	樂一番	日本廉價航空快遞
保險費	x	x	x
集運手續費	5000	150	0
運費	4750	6450	3450
才績重	加收	加收	無
總計	10550	6600	3450

商品內文:

鈴木Altra Pan HE 21S外部可調節側桿使用原文:スズキアルトラパン HE21S 社外調整式ラテラルロッド中古

車名	アルトラパン
型式	TA-HE21S-NBSJ5	フレームNo	9630**
生産年式	2006/09	カルテ	187147
キロ数(千km)		形状	5BW
エンジン型式	K6A	排気量	660
駆動方式	４×４	ミッション区分	5FMT
ボディーカラー	スペリアホワイト	カラーNo	26U
部品種別	中古部品	トリムNo	D01
情報	◆上記のHE21S アルトラパン 2006年式の車輌にて使用していた、社外のラテラルロッドになります。★メーカーの特定出来る物が見当たらない為、メーカー不明品とさせて頂きます。商品は画像に写っている物で全てになります。新規取付、流用、適合・マッチングに関してはご自身でのご判断をお願いします。
状態	▽表面に細かい擦傷、小キズ、クスミ等の使用感があります。

商品説明

こちらの商品は上記詳細の車輌より取外した中古部品です。

使用品につき傷や汚れ等あります。

商品は画像に写っている物が全てとなります。(車載時の画像を除く)

ご理解頂いた上、ご入札をお願い致します。

◆携帯電話での落札の方へ◆

携帯電話のアドレスで登録されているお客様へお送りしたメールが届かないケースが多発しております。
メールでのご連絡と同時に連絡掲示板でのご連絡も行っております。
もし、連絡が確認できない場合は掲示板のご確認と投稿をお願い致します。

*落札金額に消費税がかかります*

発送方法

★ご入金の確認が取れ次第、翌営業日に佐川急便か西濃運輸(法人名義様宛のみ)のいずれかで発送となります。(この他の運送会社での発送はできません。ご指定がある場合はできる限り対応しますが、サイズによっては対応できない場合があります。運送便の指定がある場合は入札前にお問合せ下さい。)

★定形外、レターパック等での発送はできません。また、代引き対応もできません。

★時間指定に関しては対応できる場合とできない場合があります。こちらもご入札前に質問にて確認をお願いします。

支払い方法

★銀行振り込み（三井住友銀行のみとなります。）

★Yahoo!かんたん決済

その他

★ご入札前に必ずお読み下さい★

◆スマートフォンでご覧の方へ◆
スマートフォン版だと当社の定休日、送料、注意書き等が表示されないので
ご入札前には必ず、パソコン版での確認をお願いします。

オークションページの一番上、左側、自己紹介欄に定休日を記載させて頂いております。
ご入札前には必ず、定休日の御確認を御願い致します。
定休日の期間は、ご落札後のご案内を含め、一切のご連絡、質問への返答、入札のキャンセル処理、発送、クレーム返答はできかねます。

★商品代金総額に関して★
・落札金額に別途「消費税」と「送料」がかかります。(ただし、★送料込★タイトルの物は、送料は当方での負担となります。)

★ノークレーム＆ノーリターン(返品不可)となります。

★車輌明細について★
・取り外した車輌の車体番号は個人情報が含まれる為、教える事は出来ません。

★商品状態に関して★
・画像に写らない傷や汚れ、表現しきれない傷、また、多少の見落としも考えられます。過剰に傷や汚れを気にされる方は入札をご遠慮下さい。

★適合・マッチングに関して★
・自己判断、自己責任にてお願い致します。(適合判断ミスによる返品はできません。)

★付属品に関して★
・画像に写っている物が全てです。（車載時の参考画像を除く）当方の見落とし等にて重要な付属品が欠品している場合もあります。よく画像を吟味した上でのご入札をお願いします。

★運送中の破損の関して★
・商品到着後、必ず運送会社のドライバー立会いの下、破損が無いかご確認下さい。確認が無い場合の運送中の事故へのご対応は一切できません。

★到着後の動作不良に対する対応期間に関して★
・商品の動作確認、状態確認は商品到着後から、2週間以内にお願いします。到着から2週間以降経過した商品に関しては、当方に非があった場合でも一切対応できかねます。また、取付工賃、商品取付による破損補修、その他手数料一切に関して保障不可となります。(商品代+消費税の返金が最大額となります。)ご了承頂いての入札をお願いします。

★連絡が取れない場合の処理に関して★
・３日以上、または1度ご連絡を頂いてから3日以上連絡が取れない落札者様はキャンセル扱いとなります。その場合評価が「非常に悪い」とつきますのでご了承下さい。

★商品の同梱に関して★
・基本的には可能です。大型商品同士や、同梱による破損トラブルの可能性がある物、同梱することにより大きく送料が変わってしまう物に関してはお断りする場合があります。確実に同梱したい場合は落札前にご質問下さい。(落札日時が違うものでもできる限り対応します。)

★直接のお引渡しに関して★
・落札後の北海道恵庭工場での直接のお引渡し・お支払いも可能です。直接のお引渡しは大歓迎ですので、よろしくご検討下さい。(石上車輌恵庭工場、恵庭市下島松にて日曜祝日以外の朝9時から夜18時まで対応可能。)

★領収書の発行に関して★
・可能です。ご希望の場合、宛名等ご連絡下さい。

★電話での直接取引に関して★
・お受けできません。ご遠慮お願いします。

★入札がないものは、在庫整理のため、急遽出品を取り消す場合があります。

★お取引の流れに関して★

①落札翌日の午前中に、連絡掲示板とお客様がヤフーに登録しているメールアドレスに定型文でのご連絡をさせて頂きます。(これ以外の連絡はありません、必ずどちらかにてご返信をお願いします。当社休日(日・祝)の場合は翌営業日のご連絡となります。)

②お客様より商品の発送先と宛名をご連絡頂け次第、お振込み金額合計をご案内させて頂きます。

③ご入金が確認でき次第、指定発送先へ商品をお送り致します。その後評価及び、送り状の番号をご連絡させていただきます。

【送料一覧】

北海道	600円	埼玉県	1,300円	岐阜県	1,800円	鳥取県	2,000円	佐賀県	2,100円
青森県	1,200円	千葉県	1,300円	静岡県	1,800円	島根県	2,000円	長崎県	2,100円
岩手県	1,200円	東京都	1,300円	愛知県	1,800円	岡山県	2,000円	熊本県	2,100円
宮城県	1,200円	神奈川県	1,300円	三重県	1,800円	広島県	2,000円	大分県	2,100円
秋田県	1,200円	新潟県	1,300円	滋賀県	1,800円	山口県	2,000円	宮崎県	2,100円
山形県	1,200円	富山県	1,800円	京都府	1,800円	徳島県	2,100円	鹿児島県	2,100円
福島県	1,200円	石川県	1,800円	大阪府	1,800円	香川県	2,100円	沖縄県	3,000円
茨城県	1,300円	福井県	1,800円	兵庫県	1,800円	愛媛県	2,100円
栃木県	1,300円	山梨県	1,800円	奈良県	1,800円	高知県	2,100円
群馬県	1,300円	長野県	1,800円	和歌山県	1,800円	福岡県	2,100円

2018-08-04 08:10:27

H81 EK跑車諧波TEIN TEIN前置EK Wagon Otiti
原文:H81 EKスポーツ車高調 TEIN テイン中古フロント EKワゴンオッティ
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日本日本轉運直發台灣空運費只有 buyee tenso 3折無才積無加收純實重
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商品內文:
H81 EK跑車諧波TEIN TEIN前置EK Wagon Otiti 原文:H81 EKスポーツ車高調 TEIN テイン中古フロント EKワゴンオッティ

商品をご覧いただきありがとうございます。

H81 EKスポーツ車高調 TEIN テイン中古フロント EKワゴンオッティ

以前購入しそのまま保管していたものです。
調整ネジ固着ありません。手で回ります。
目視で目立つオイル漏れありません。固着防止のためシリコンスプレーをかけてあります。
抜けは正確にはわかりませんが、アッパーマウントを外してアブソーバーを押し込んで確認しました。反発、抵抗ありました。二本ともほとんど同じくらいの抵抗です。
スプリングなど各部に錆び、傷あります。
アッパーマウントは純正品です。EKワゴン、オッティなどにも取り付け可能かと思います。
よろしくお願い致します。

発送はゆうパックのみで、120サイズ、岐阜県から発送いたします。

ノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセルでお願いいたします。ご理解いただける方のみ入札お願いいたします。極端に評価の悪い方の入札を御断りしています。あらかじめご了承ください。48時間以内にご連絡取れる方のみ入札お願いいたします。

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個人分類：日本集運

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W124後彈簧用於貨車左右S124 TE E320T 300TE
原文:W124 ワゴン用リアスプリング左右 S124 TE E320T 300TE
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日本集運比較：樂一番 vs TENSO vs 日本廉價航空快遞

15公斤日本集運比較

項目	TENSO	樂一番	日本廉價航空快遞
保險費	x	x	x
集運手續費	5000	150	0
運費	4750	6450	3450
才績重	加收	加收	無
總計	10550	6600	3450

商品內文:

W124後彈簧用於貨車左右S124 TE E320T 300TE 原文:W124 ワゴン用リアスプリング左右 S124 TE E320T 300TE

★★★ご覧頂ありがとうございます★★★

商品説明

W124 ワゴン用リアスプリング左右です。
94y 後期のE280Tより取り外しました。

2cm程ダウンしていたので、純正をカットしていると思われます。
装着はE280Tですが、実際の所 E320T/300TEにも装着できます。（4マチは不可）

サスその物は、純正です。
中古なので汚れは御座います。

商品状態は、画像にてご確認下さいませ。
その他、124関連パーツ出品中！

取り外し日：2018/1/30

支払い方法

・ジャパンネット銀行

・Yahoo！かんたん決済

※領収書の発行は行ってません。

発送方法

・佐川急便の元払いにて発送させて頂きます。（代引きは、お取り扱いしてません）

・送料は落札者様でご負担願います。

コメント

落札後は、ノ－クレ－ム/ノ－リタ－ンにてお願します。
中古ですので、神経質及びに新品並の商品をお求めの方は入札をお控えください。
落札後のご連絡は2日以内でお願します。3日以降、入金無き場合はキャンセルとみなし落札者の都合にて取り消しさせて頂く場合が御座います。（非常に悪い評価が付きます。）

上記の商品説明/支払い方法/発送方法等をご理解頂ける方のみご入札お願い致します。

★年末・年始・連休関係は自己紹介欄に更新してますのでご確認下さいませ。

★記載文章のパクリ行為/画像の無断転載は硬くお断りします。発見次第、著作侵害で法的手段を取らせて頂きます。

「株式会社 Y"s GARAGE」

・本社
〒665-0827
兵庫県宝塚市小浜2-5-19 西村ビル1F
0797-51-2124

・第2工場（W124 パーツ専門）
〒665-0822
兵庫県宝塚市安倉中5-22-12

ホームページ：http://www.ysgarage.info/
近畿運輸局整備認証：兵第7434号
兵庫県公安委員会古物商：第631391600003号

+　+　+　テンプレート by 300templates of AUCTION　+　+　+
2018-08-04 08:10:24

●Land Cruiser 70●4 x 4工程製造的卸扣
原文:●　ランクル70　●　4ｘ4エンジニアリング製　アルシャックル
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日本日本轉運直發台灣空運費只有 buyee tenso 3折無才積無加收純實重
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商品內文:
●Land Cruiser 70●4 x 4工程製造的卸扣原文:●　ランクル70　●　4ｘ4エンジニアリング製　アルシャックル

ランクル70 ショートにて使用 4ｘ4エンジニアリング製アルシャックルの出品です。

残念なことに車検のとき下回りをコート（シャーシーブラック）してもらったときに塗られてしまいました・・・。

ショック以外リーフごと綺麗になっ・・・・トホホ。

ブッシュも交換時期だったので新品交換して、親父の盆栽の足にでもと考えましたがまだ使えそうだし勿体無い？

ブッシュの当るアルミ部分は削れてきてますのでウレタン当てるか足回り動かして遊ぶ人はそのままでも使えますかね。

48時間以内の返信、ノークレーム、ノーリターンにて願います。

キャンセルも受け付けませんのでご注意ください。

発送はヤマト宅急便着払いのみとします。

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個人分類：日本集運

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17皇冠JZS 171外部RS★R Ti 2000懸掛套件前後管3620
原文:17　クラウン　JZS171　社外　RS★R　Ti2000　サスペンションキット　フロント　リア　管3620
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日本集運比較：樂一番 vs TENSO vs 日本廉價航空快遞

15公斤日本集運比較

項目	TENSO	樂一番	日本廉價航空快遞
保險費	x	x	x
集運手續費	5000	150	0
運費	4750	6450	3450
才績重	加收	加收	無
總計	10550	6600	3450

商品內文:

17皇冠JZS 171外部RS★R Ti 2000懸掛套件前後管3620 原文:17　クラウン　JZS171　社外　RS★R　Ti2000　サスペンションキット　フロント　リア　管3620

※※☆注意事項、発送詳細を最後まで良くお読みになって下さい。※※
※※入札前に必ず下部にある注意事項をご確認ください ※※

				商品説明

☆☆登録：　　　　　　

※中古品の為、使用に伴うキズ、汚れ等ございます。目立つ箇所はできる限り撮影しておりますが、あくまで中古品ですので写しきらない小キズ、汚れもあるとお考え下さい。

『取外し車輌』

『商品状態』

◎　実動車から取り外しました。テストOKです。オイル漏れ、抜け等ありません。

◎　画像7のように、取り外しミスで1本のさら変形があります。

※画像の物が全てです。その他付属部品として記載無いものは付属致しませんのでご注意下さい。

※バルブ、ソケット等付属している商品が御座いますが、切れている事もありますので、切れている場合は別途良品をご用意下さい。

発送詳細

当方指定運送会社元払いで送料（下記参照）にて発送致します。
お支払金額は、落札金額＋送料　とお考え下さい。

[ 1250円の地域 ]
福岡県佐賀県長崎県大分県熊本県宮崎県鹿児島県

[ 1350円の地域 ]
岡山県広島県山口県鳥取県島根県

[ 1450円の地域 ]
香川県徳島県高知県愛媛県

[ 1550円の地域 ]
京都府滋賀県奈良県和歌山県大阪府兵庫県

[ 1680円の地域 ]
静岡県　愛知県岐阜県三重県富山県石川県福井県

[ 1750円の地域 ]
長野県新潟県茨城県栃木県群馬県埼玉県千葉県東京都神奈川県山梨県

[ 2100円の地域 ]
青森県秋田県岩手県宮城県山形県福島県

[ 2300円の地域 ]
北海道

沖縄県は1600円になっております。

手渡し、代引き発送いたしませんのでご了承ください。

基本的に15時までご入金が確認出来た場合は即日発送考えております。
迅速な対応を心掛けておりますが、仕事の都合で、時間を要する場合が有ります。ご了承ください。お急ぎの場合は質問欄よりその旨をお知らせ下さい。

大型商品の場合翌日発送になる場合もございますのでご了承下さいませ。

				支払方法

■銀行振込

■ゆうちょ銀行

■Yahoo!かんたん決済

				注意事項

☆下記の内容をご理解頂いた上でのご入札お待ちしております。
☆ご入札頂いた場合、下記の内容を承諾頂いたと判断させて頂きます。

■取扱商品が中古部品ですので、多少の汚れ・小キズ・年式相応の劣化等はご了承願います。
■ 中古品に付きノークレーム・ノーリターンでお願いします。
出品時できる限り当方もチェックし、画像・もしくは商品説明欄でお伝えしておりますが見落とし等もあるかと思いますので事前にQ＆Aよりお問い合わせ頂きたく思います。

■適合、流用に関しましてはお客様ご自身がお調べの上で自己責任でお願い致します。

■携帯およびタブレットでの閲覧・落札される方は、パソコンから表記される画像・商品説明が異なる場合がありますので、必ずパソコン上でご確認頂いた上でご落札お願いします。

■初期不良等のクレームに付きましては、商品到着後一週間以内にお願いします。初期不良に関しましては返品返金、代品（当方在庫ありの場合）の処置対応をさせて頂きます。※ 一週間を過ぎた商品に関してのクレーム・返品などは一切お受け出来ませんのでご了承願います。当方は、取付け費用（工賃等）や修理費用やその他金銭にかかわる補償は一切ありません。当方から費用を負担支払うことは一切ありませんので、ご理解いただいた上での入札をお待ちしております。

■日曜、祝日、夏期休暇、GW、年末年始は定休日の為、発送業務、送料等の連絡が翌営業日になりますがご理解ご了承頂きますようお願い致します。

■評価の悪い方や、いたずらと思われる入札等、こちらの判断で入札を取り消しさせていただく場合がありますので、ご了承下さい。

■少人数体制の為対応できかねますので、お電話でのお問い合わせはご遠慮ください。

この表は Yahoo!オークション幸せNAVIで作成しています。
2018-08-04 08:10:22

KTS SC阻尼車諧波Sylvia S14 S15
原文:KTS SCダンパー　車高調　シルビア　S14 S15
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商品內文:
KTS SC阻尼車諧波Sylvia S14 S15 原文:KTS SCダンパー　車高調　シルビア　S14 S15

押し込み反発します。

固着はありません。

西濃運輸にて、入金確認後五日くらいで発送させていただきます。

※こちらの画像、説明文から状態の判断のできない方、神経質な方、
完品などをお求めの方は入札をお控えください。

状態の感想などの個人差によるトラブルを防ぎたいので、
あくまで中古の品ということを理解できる方の入札でお願いします。注意事項落札金額＋送料がお支払い金額になります。

土、日曜、祝日などは発送、メール、質問対応していません。
恐れ入りますがこちらの商品ノークレームノーリターンとさせていただきます。
落札後に質問するのはご遠慮ください。
質問がある場合は落札前にご質問ください。

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個人分類：日本集運

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Premacy CWEFW CREW TEIN STREET ADVANCE Tain Street Advance汽車和諧
原文:プレマシー　CWEFW CREW　TEIN STREET ADVANCE　テインストリートアドバンス　車高調
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日本集運比較：樂一番 vs TENSO vs 日本廉價航空快遞

15公斤日本集運比較

項目	TENSO	樂一番	日本廉價航空快遞
保險費	x	x	x
集運手續費	5000	150	0
運費	4750	6450	3450
才績重	加收	加收	無
總計	10550	6600	3450

商品內文:

Premacy CWEFW CREW TEIN STREET ADVANCE Tain Street Advance汽車和諧原文:プレマシー　CWEFW CREW　TEIN STREET ADVANCE　テインストリートアドバンス　車高調

プレマシー　CWEFW CREW　TEIN STREET ADVANCE　テインストリートアドバンス　車高調
商品説明	委託品です。プレマシー CWEFW CREW TEIN STREET ADVANCE　テインストリートアドバンス　車高調です。減衰16段調整ネジ式車高調整バネレートＦ5ｋ／Ｒ4ｋ 15000km程度の美品です。フロントはアッパーマウント無しタイプです。純正アッパーをご用意ください。付属品は、取説、です。曲がり・オイル漏れもなく、減衰もありますのでまだまだこれからだと思います。ロアシートの固着などなくスムーズに回ります。詳しくはhttp://www.tein.co.jp/ 中古ですので一応神経質な方はoh前提でご入札下さい。ノークレーム・ノーリターンでお願いいたします。付属品に関しては写真に写っているものが全てになります。自己紹介欄を必ずご覧になった上で、ご質問、ご入札をお願い致します。尚、評価の悪い方、特に【新規の方】とのお取り引きは控えさせていただきます。入札された場合は入札の取り消しをさせていただきますのでご了承ください。
注意事項	今回この車高調を落札された方に限り新品TEIN車高調レンチを【新型クロムタイプ3500円】でお売りいたします。【消費税分はこちらで負担します。】落札後メールにてご返事お願いいたしますこちら仕事の関係上多忙の為、手渡しなどには対応できませんので何卒ご了承ください最近出品者を名乗り、次点落札者を対象にした不正行為が、報告されています。次点落札を受理せず、オークション画面上で、あなたが落札者として表示されていない場合は、絶対取引に応じないでください。
発送詳細	【佐川急便元払いです】送料は (本州、四国２０００円)、 (北海道、九州２５００円)、 (沖縄、離島は入札前に要お問い合わせ)になります。
支払方法	■Yahoo!かんたん決済
こちらの商品案内は「■@即売くん4.21■」で作成されました。

2018-08-04 08:10:17

JIC S14 S15 Silvia全開式汽車諧波全長調節型C34 C35 Laurel
原文:JIC S14 S15 シルビア用フルタップ車高調全長調整式 C34 C35 ローレル
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日本日本轉運直發台灣空運費只有 buyee tenso 3折無才積無加收純實重
按我加入日本轉運社團
商品內文:
JIC S14 S15 Silvia全開式汽車諧波全長調節型C34 C35 Laurel 原文:JIC S14 S15 シルビア用フルタップ車高調全長調整式 C34 C35 ローレル

管理番号

17-10-4188-FUL

商品詳細

コンディション	コンディション説明
E

状態詳細

抜けに関しては
リア1本は圧縮はありますが戻りがゆっくりめです
他3本はバネが組み込まれており遊びがないため未確認です。
オイル漏れがあります
目視する限り曲りはありません

シートやケースに固着があります
ブッシュ切れ・ピロガタ・ロッドにサビ・ステー歪みがあります
アッパーブッシュに劣化・切れ・つぶれ・欠品などあります

部品取りベースでお願いします

適合車種
車種/型式	S14 シルビア
特記事項	S15共通
他の車種への流用 ※参考程度でお願いします	C34 C35 ローレルなど

製品情報
メーカー	フロント：社外品（メーカー不明）リア：JIC
セット内容	1台分セットフロント1本の減衰ダイヤル欠品
タイプ	全長調整式（フルタップ式）減衰調整式

特記事項

■流用に関して他型式や他グレード等、流用での取り付けに関しましてはお客様ご自身がお調べの上で自己責任でお願い致します。
そのまま装着できるとは限りませんのでお客様の方でショップさんや形状などでご判断の上、ご入札ください。
（場合によっては加工が必要になる恐れがございます。）
※タイトルに記載してる車種に関しては参考程度でお願いします

状態表記についての注意事項

コンディションにつきましては、弊社独自の基準に基づいた評価となりますので、目安程度とお考えください。

中古部品になるため、使用上にできたキズ、サビなどはございます。

個人的な主観となりますので必ず画像をご確認して頂き、ご理解頂ける方のみご入札をお願い致します。

ご不明な点等ございましたら必ずご入札の前にご質問ください。
※質問欄、もしくは saitama@gekiyasumaou.comまでご連絡頂けると幸いです。

弊社でも検品は行っておりますが、画像では判断しにくい箇所や気になる箇所が御座いましたらご連絡頂ければ追加画像を直接お送り致します。

画像に写っている物が全てとなります。
中古部品ですのですべて欠品パーツの把握は難しいので必要に応じて別途ご用意いただく必要があるとお考えください。
画像を良くご確認いただきご納得の上ご入札願います。
※ラバー・ゴム・ブッシュ・ワッシャー・カラーなど消耗品等は基本的に付属致しませんので必要に応じお客様にて別途ご用意ください。

メーカーによってはO/Hできない物がごくたまにございますので一度メーカーにご確認の上ご入札をお勧めします。
※消耗品のパーツに関しては基本的に交換をお勧めします。
※ラバーやブーツなどがついている商品に関しては消耗品のラバーやブーツなどは劣化している場合があるため配送中に崩れる場合がございますのでお客様の方で別途ご用意ください。

商品によってはすべて揃っているとは限りませんので画像にてご判断の上ご入札をお願いします

中古部品は主観の相違により、捉え方や感じ方が異なる商材です。十分、ご理解ご納得の上でのオークション参加をお願い申しあげます。

落札する前に必ず「ご利用ガイド」をご確認の上、ご入札並びにご落札をお願いします。

携帯よりご入札並びにご落札されるお客様はパソコン（ＰＣ）より「ご利用ガイド」のご確認をお願いいたします。

配送方法と送料について

激安魔王 17-10-4188-FUL

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個人分類：日本集運

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目前分類：日本集運 (200)

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W124後彈簧用於貨車左右S124 TE E320T 300TE 原文:W124 ワゴン用リアスプリング左右 S124 TE E320T 300TE - 日本廉價航空快遞

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