Eibach Eibach沃爾沃V50 2WD? ?誰知道只有4輛汽車諧波震動請8400601VA 8400601HA
原文:Eibach アイバッハ ボルボ V50 2WD?? 車高調 ショック 4本のみ わかる方どうぞ 8400601VA 8400601HA
按我下標本商品
按我看如何下標
已經有購買管道了嗎 ?
日本集運直發台灣 空運費只有 buyee tenso 3折 無才積 無加收 純實重
按我加入 日本轉運社團
日本集運比較:樂一番 vs TENSO vs 日本廉價航空快遞
15公斤日本集運比較
項目 |
TENSO |
樂一番 |
日本廉價航空快遞 |
保險費 |
x |
x |
x |
集運手續費 |
5000 |
150 |
0 |
運費 |
4750 |
6450 |
3450 |
才績重 |
加收 |
加收 |
無 |
總計 |
10550 |
6600 |
3450 |
商品內文:









|
|
商品詳細 |
コンディション |
コンディション説明 |
E
|
|
状態詳細 |
抜けに関しては
4本とも圧縮があり自力で戻ってきます
リア左右で戻りスピードが異なります
目視する限り曲りはありません
オイル漏れが生じている可能性があります
ロアシートに固着があります
ブッシュにヒビ・切れあり
部品取りベースでお願いします |
適合車種 |
車種/型式 |
V50 2WD??に装着していたとの事ですが曖昧ですので形状にて判断できる方のみご入札ください |
製品情報 |
メーカー |
アイバッハ |
セット内容 |
ショック4本のみ
他パーツ欠品別途ご用意ください |
タイプ |
フロント:ネジ式
リア:固定式
減衰固定式 |
特記事項 |
■流用に関して 他型式や他グレード等、流用での取り付けに関しましてはお客様ご自身がお調べの上で自己責任でお願い致します。
そのまま装着できるとは限りませんのでお客様の方でショップさんや形状などでご判断の上、ご入札ください。
(場合によっては加工が必要になる恐れがございます。)
※タイトルに記載してる車種に関しては参考程度でお願いします
|
状態表記についての注意事項
|
コンディションにつきましては、弊社独自の基準に基づいた評価となりますので、目安程度とお考えください。
中古部品になるため、使用上にできたキズ、サビなどはございます。
個人的な主観となりますので必ず画像をご確認して頂き、ご理解頂ける方のみご入札をお願い致します。
ご不明な点等ございましたら必ずご入札の前にご質問ください。
※質問欄、もしくは saitama@gekiyasumaou.comまで ご連絡頂けると幸いです。
弊社でも検品は行っておりますが、画像では判断しにくい箇所や気になる箇所が御座いましたらご連絡頂ければ追加画像を直接お送り致します。
画像に写っている物が全てとなります。
中古部品ですのですべて欠品パーツの把握は難しいので必要に応じて別途ご用意いただく必要があるとお考えください。
画像を良くご確認いただきご納得の上ご入札願います。
※ラバー・ゴム・ブッシュ・ワッシャー・カラーなど消耗品等は基本的に付属致しませんので必要に応じお客様にて別途ご用意ください。
メーカーによってはO/Hできない物がごくたまにございますので一度メーカーにご確認の上ご入札をお勧めします。
※消耗品のパーツに関しては基本的に交換をお勧めします。
※ラバーやブーツなどがついている商品に関しては消耗品のラバーやブーツなどは劣化している場合があるため配送中に崩れる場合がございますのでお客様の方で別途ご用意ください。
商品によってはすべて揃っているとは限りませんので画像にてご判断の上ご入札をお願いします
中古部品は主観の相違により、 捉え方や感じ方が異なる商材です。十分、ご理解ご納得の上でのオークション参加を お願い申しあげます。
落札する前に必ず「ご利用ガイド」をご確認の上、ご入札並びにご落札をお願いします。
携帯よりご入札並びにご落札されるお客様はパソコン(PC)より「ご利用ガイド」のご確認をお願いいたします。
|
|
|
|
|
|
2018-08-04 08:10:59
☆精美商品☆絕版☆NCP bB一次性後避震車高貴貴直接上弦調節器套件SCP Vitz porte iso風扇貨物
原文:☆美品☆絶版☆NCP bB ワンオフリアショック 車高調 ノブレッセ 直巻きアジャスターキット SCP ヴィッツ ポルテ イスト ファンカーゴ
按我看此商品
已經有購買管道了嗎 ?
日本日本轉運直發台灣 空運費只有 buyee tenso 3折 無才積 無加收 純實重
按我加入 日本轉運社團
商品內文:






☆ノブレッセ(NOBLESSE)製
車高調整式アジャスター+スプリング
☆ワンオフリアショック
上記セットの販売です。
当方で主に通勤で使用しておりましたが会社に入れなくなってしまい、車高調入れ替えの為出品致します。
ノブレッセ製のアジャスターは分解しO/H
スラストベアリングは新品交換
スプリングは10Kです。
樽型のバネですので直巻きバネと比べ10Kの割にはマイルドな動きかと思います。
また、アジャスター内部にベアリングが内蔵されておりますのでバネの動きを生かせるようになっています。
中古購入し、O/H後500km程度使用
今は廃盤品となっており希少な1品です。
ID63~65の直巻バネが使用できるアジャスターですので
レートや車高調整が自由に変更出来るキットです。
またバネを外さずに車高調整が出来るのもこちらの商品だけです。
詳細はメーカーホームページでご確認ください。
http://www.noblesse-japan.com/noblesse_fit_sp.htm
リアショックの方はワンオフ製作の一品物です。
ショックは汎用性の高いM52、ピッチ2.0のショックです。
(326パワー、T-ディメンド、シルクロード、ケーブレイク、ボルドワールドetc…
ショックのみ入れ替えて流用可能です。)
メッキスチールケースで錆防止に塗装しております。
ロアブラケットは塗装全剥離後キャンディーオレンジに再塗装してあります。
ロアアイブッシュはやや使用感ありますが問題なく使用可能です。
アッパー側のブッシュやテーパーワッシャー類は新品交換しています。
こちらもO/H後500km程度使用
他のメーカー品の物と比べ車高短仕様で作製したものですのでショックストロークを短くしており、
ハイレート仕様のショックを使用しております。
また仕様変更やオーバーホールについても汎用性の高い部品の組み合わせにしておりますので、
末永く使用出来るようになっております。
玄人向けの製品ですのでそれなりに知識のある方にご使用頂ければと思います。
検索用
NCP30 NCP31 bB NCP20 NCP21 ファンカーゴ NCP60 NCP61 イスト NNP10 NNP11 ポルテ NCP10 NCP13 SCP10 ヴィッツ
発送はヤマト運輸着払いのみになります。
送料は梱包して見ないと分かりませんので送料の質問にはお答え出来ません。
それ以外では発送いたしません。
直接引き取り不可
自宅とは別の場所へ保管しているため、直接引き取り不可です。
大型商品になり、自宅とは別の場所に保管してある為、梱包にお時間をいただきます。
また、仕事の都合上と保管場所が近場ではないので、梱包・発送が基本的に週末発送となります。
(オークション終了日や終了間際に入札がありますと終了日の翌週~翌々週まで梱包・発送準備ができませんのでご了承願います。)
※迅速な発送を心がけていますが、仕事の都合上、毎週末に必ず発送できるわけではございません。
こちらの都合で申し訳ありませんが、発送に日数をいただく可能性があるとこをご理解いただける方のみご入札ください。
(仕事の都合で最大3週間かかります。)
神経質な方、完全美品にこだわる方、発送を急かす方、非常識な方のご入札はご遠慮願います。
新規の方や、マイナス評価が多い方は評価内容を参考にさせていただき、当方の判断で入札を取り消す場合がございます。
まれに落札後の取引メッセージにて送料や落札価格の交渉、発送業者指定などをしてくる方がいらっしゃいます。
残念ではございますが、本文内容をよんでいない・理解していない方とは後々トラブルの原因になりますので落札者都合で削除いたします。
ご相談事は落札前に質問にてお願い致します。
入札後の入札者様の都合によるキャンセル等は行いませんので入札前に本文記載の内容をご確認頂き不明点があればご質問下さい。
わかる範囲でお答えいたします。
24時間以内に取引の進行が進まない場合は落札者都合で削除します。
ご入札いただいた方は、3N厳守で上記内容をすべてご理解いただけた方と判断いたしますのでよろしくお願いいたします。
この商品はヤフオク!一括出品ツール「オークタウン」で出品されています。
(2018年 7月 12日 22時 15分 追加)
こちらの商品に限り、7/15に落札された場合は送料無料で発送いたします。それ以降は本文記載の通りとなります。