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原文:3649405 トラスト 6POT フロントキャリパーキット スカイライン GT-R BNR32 後期 トラスト企画
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看如何下標
商品內文:
商品説明 |
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トラスト 6POT フロントキャリパーキットになります。 |
ローターの直径は355mm 、厚さは32.0mmです。 |
ブレーキパッドの残りは9.0mmあります。 |
ピストンの固着はありません。 |
多少のサビあります。 |
ローターは減っています。 |
ステンメッシュホースは付属します。 |
取付部の不具合はありません。 |
ナックルへの取付ボルトの径は14mmになります。 |
キャリパーに傷あります。 |
中古品のため、小傷や汚れはあります。詳しい状態は画像をご参照ください。 |
ITEM DESCRIPTION |
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TRUST 6POT FRONT CALIPER KIT |
Rotor diameter is 355mm and 32.0mm thickness. |
Brake pad remains 9.0mm. |
No jammed on piston. |
Has minor rust. |
Worn on rotor. |
Comes with stainless mesh hose. |
Mounting part is in good condition. |
Mounting bolt to knuckle is 14mm diameter. |
Has scratches on caliper. |
Has minor scratches and stains since this item is USED. See pictures for details |
車名 | スカイライン | MODEL NAME | SKYLINE |
---|---|---|---|
年式 | 平成6年 | YEAR | 1994 |
グレード | GT-R | GRADE | GT-R |
エンジン型式 | RB26DETT | ENGINE MODEL | RB26DETT |
エンジン区分 | ターボ | ENGINE TYPE | TURBO |
ミッション区分 | 5速マニュアル | TRANSMISSION | 5 SPEED MANUAL |
駆動区分 | 4WD | DRIVE TYPE | 4WD |
排気量 | 2600cc | DISPLACEMENT | 2600cc |
エンジンNO | RB26- | ENGINE NO | RB26- |
型式 | E-BNR32(後期) | TYPE | E-BNR32(LATE MODEL) |
型式指定 | 06134 | MODEL NUM | 06134 |
類別区分 | 0015 | CLASSIFICATION NUM | 0015 |
走行距離 | 不明 | MILEAGE | UNKNOWN |
ボディカラー | 白(326) | COLOR | WHITE(326) |
トリム | G(グレー) | TRIM | G(GRAY) |
ABS | 有 | ABS | YES |
ハイキャス | 有 | HICAS | YES |
ドア数 | 2ドア | DOOR | 2 DOORS |
発送詳細 |
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直接引取りについて |
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弊社にご来店頂き、直接商品の引渡し可能です。(落札後1週間以内にお引取りをお願い致します) ご落札されましたら、オーダーフォームご入力時にご要望欄にて「直接引取り希望」の旨記載頂ければ、 商品掲示板にてその後の対応を担当よりご連絡させて頂きます。(送料・支払方法は適当なものをお選び下さい) ご来店当日の現金・各種カード支払いも可能です。 ・お引取頂ける時間帯は営業日のAM10:00~PM4:00までとなります。(営業日カレンダーをご確認下さい) ・お支払いは【落札価格】+【消費税】=お支払合計金額となります。 |
支払方法 |
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■Yahoo!かんたん決済 (Yahoo! easypayment) ■銀行振込 (BANK TRANSFER) ■代金引換 (CASH ON DELIVERY)
商品代金+消費税+送料(+代引手数料) ITEM PRICE+TAX+POSTAGE(+CASH-ON-DELIVERY CHARGE) |
2018-12-05 16:06:17
原文:MC系ワゴンRターボ.HA12S/HA22Sアルトワークス.HE21SラパンSS.14インチ仕様キャリパーブラケット&256㎜ベンチレーテッドローター
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商品內文:
必ず商品説明を最後まで読んで確実に理解と納得してから質問と入札をしてください。
質問または入札をされた時点でそれに同意したと判断しますので注意してください。
質問や入札前に商品説明を読むのは当然の事なので見ていなかったは通用しません。
画像を良く見て判断して見落としが無い様にしっかり確認してください。
商品説明や画像よりも現物優先なので可能な限り現物確認をお願いします。
私の間違いや見落としも含めていかなる場合もノークレームノーリターンです。
質問は疑問や問題が解決すれば入札して頂ける場合にだけしてください。
質問内容によっては私が購入意思や質問の目的を確認する場合があります。
明らかに情報収集が目的だと判断した場合は即ブラックリスト行きです。
送料の質問は発送方法がゆうパックの記載がある物以外は分かりません。
気になる場合は最高でいくらまでなら購入されるのかお知らせください。
定形外発送は郵便局で重量を量るので送料連絡に日数が掛かります。
・現在出品物無しで評価が15未満.悪いが3%以上または3個以上ある方
・現在出品物有りで評価が10未満.悪いが5%以上または5個以上ある方
・総合評価に関係無く1ヶ月以内に落札者都合のキャンセル歴のある方
以上の内容のどれか1つでも該当する方は必ず入札前に質問をお願いします。
確実に取引して頂ける事を確認しますので私の回答をお待ち頂く様お願いします。
質問無しで入札された場合は商品説明を読んでいないという事なので削除します。
ただし以下に該当する方の入札は事前に質問されても一切お断りします。
『悪いが15%以上または10個以上.6ヶ月以内に落札者都合のキャンセル5個以上』
もしも該当の方が落札されても問答無用で落札者都合で入札削除します。
落札後はこちらからは連絡しないので24時間以内に落札後手続きをしてください。
送料のお知らせ後かんたん決済の場合は48時間以内にお支払いしてください。
以上の時間に連絡無く間に合わない場合は落札者都合で入札削除します。
こちらからの連絡に24時間以上返信しない方も落札者都合で入札削除します。
24時間以上休み無く働く人は多分いないと思うので連絡は出来ると思います。
落札後に代引きや送料着払い発送を要求する人も落札者都合で入札削除します。
『振込み確認出来ましたか?』『発送はいつですか?』という質問はしないでください。
私はオークションが商売ではないので必ずしもすぐに発送出来るとは限りません。
10日以内には発送予定なので連絡無くそれを過ぎたら確認して頂いても構いません。
評価はこちらからはしないので評価を受けた場合のみ同じ評価で対応します。
評価は数日以内にまとめてするので遅れても評価の催促はしないでください。
評価を受けたくない場合はこちらにも評価をしなければその通りにします。
送料は私が決める訳ではないので金額が不満な場合は運送会社に言ってください。
以上が私の出品スタイルですが出品経験がある人なら理解出来ると思います。
その事に全部納得して頂ける方のみ私のオークションに参加してください。
出品物は商品名と画像の通りです。
新規格スズキ車の14インチ仕様純正のキャリパーブラケットと256㎜ベンチレーテッドブレーキローターのセットです。
完全にボルトオンで装着可能で純正のブレーキは色々と不安ですがフルブレーキング時の制動力は段違いです。
ハブやナックルなどを交換する必要は無くブレーキキャリパーを交換出来る技術がある人なら簡単に装着可能だと思います。
装着後は14インチ以上のホイール装着が条件となり13インチ以下のホイール装着は不可能となるので要注意です。
ブレーキローターは中古ですがジャダーなどは無く問題無く使用可能な良品を耐熱シルバー塗装した物になります。
ブレーキパッドは追金1200円で画像にはありませんがブレーキローターを新品に変更は追金3000円で取引可能です。
画像4~6のスリットローターに変更は15000円で摩擦係数が少し強いRGのブレーキパッドは5000円で取引可能です。
交換時に必要ありませんがホンダ純正DOT4ウルトラブレーキフルード1Lは1200円で2本まで取引可能です。