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F 30系列M性能M性能製動套件二手貨
F30系 Mパフォーマンス M Performance　ブレーキキット中古品
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\x3cbr\x3e\x3cbr\x3e\x3cbr\x3e\x3cbr\x3e\x3cbr\x3e□產品詳情\x3cbr\x3e\x3cbr\x3e\x3cbr\x3e\x3cbr\x3e\x3cbr\x3eF 30系列M性能M性能製動套件卡鉗成為紅色二手貨。\x3cbr\x3e我們穿著F30 AH3，里程不到2萬公斤。\x3cbr\x3e我刪除它是因為我通過汽車轉移將其刪除。\x3cbr\x3e由於Pat使用外部物品，因此未使用附在套件上的普通墊。\x3cbr\x3e如果與AH3一起使用，套件的蓋子也未使用，因為轉子蓋可以使用正品。\x3cbr\x3e國家的判斷標準存在個體差異，因此請務必在圖像中進行判斷。\x3cbr\x3e當然，由於它是附在車身上的二手貨，因安裝使用會產生划痕/生鏽/污垢。\x3cbr\x3e在迅速做出決定的情況下，我們在照片中沒有它，但我們將捆綁研究原始的原始低塵墊（使用過的物品）。\x3cbr\x3e對於其他類型的F30系列的合規性，應該由誰自己來檢查誰，所以我們不能回答！\x3cbr\x3e因為它是二手貨，所以在處理時沒有描述有小臟的情況，\x3cbr\x3e在理解了這一點之後，更緊張的人應該保留競標和競標願望。\x3cbr\x3e因為每個單獨的商品重量都很重，請理解它將使用Yamato bin以2到3個口的形式發貨。\x3cbr\x3e\x3cbr\x3e\x3cbr\x3e\x3cbr\x3e\x3cbr\x3e\x3cbr\x3e\x3cbr\x3e\x3cbr\x3e□發送細節\x3cbr\x3e\x3cbr\x3e\x3cbr\x3e\x3cbr\x3e\x3cbr\x3e是Kuroneko takkyubin（送貨上門服務）貨到付款發貨。\x3cbr\x3e\x3cbr\x3e如果您在附近，請聯繫我們，因為它可以遞交。\x3cbr\x3e \x3cbr\x3e\x3cbr\x3e\x3cbr\x3e\x3cbr\x3e\x3cbr\x3e□付款細節\x3cbr\x3e\x3cbr\x3e\x3cbr\x3e\x3cbr\x3e\x3cbr\x3eYahoo!かんたん結算\x3cbr\x3e我們可以在這裡順利完成確認工作，謝謝。\x3cbr\x3e\x3cbr\x3e\x3cbr\x3e\x3cbr\x3e\x3cbr\x3e\x3cbr\x3e□評論\x3cbr\x3e\x3cbr\x3e\x3cbr\x3e\x3cbr\x3e\x3cbr\x3e\x3cbr\x3e成功出價後的消息將在雅虎系統“業務導航”中與您聯繫。\x3cbr\x3e如果中標者在中標後3天內沒有通訊，可能會被取消\x3cbr\x3e請在交易Nabis時及時聯繫我們。\x3cbr\x3e\x3cbr\x3e當有雅虎系統更改並且我們及時收到貨物時請給我“收據聯繫”！\x3cbr\x3e\x3cbr\x3e由於它是二手貨，我需要你的幫助，沒有索賠也沒有回報。\x3cbr\x3e因為它是一個用過的文章到最後，請避免緊張的招標。\x3cbr\x3e消費稅自然不需要，因為它是個人展覽，\x3cbr\x3e當然，請放心，我們將承擔中標佣金。\x3cbr\x3e\x3cbr\x3e以前的成功競標產品沒有先前購買意向的騷擾成功競標，\x3cbr\x3e既然很麻煩，我們的自私就是Onzaいます，\x3cbr\x3e那些評價不好的人，那些看起來很可疑的人，\x3cbr\x3e請確認可能取消競標的事項。\x3cbr\x3e\x3cbr\x3e\x3cbr\x3e\x3cbr\x3e\x3cbr\x3e\x3cbr\x3e\x3cbr\x3e\x3cbr\x3e由mayu 2（10.1）設計\x3cbr\x3e\x3cbr\x3e\x3cbr\x3e（2018年7月3日18:09分鐘添加）如有任何疑問，請發送電子郵件至onodera4810\x3cbr\x3e我們還聯繫了您從我們這裡收到的聯繫地址（2例），但我們無法與您聯繫。\x3cbr\x3e由於招標也已進入，我很抱歉，但我會以此拍賣形式轉發，所以請這樣做。
□ 商品詳細 F30系 Mパフォーマンス M Performance　ブレーキキット　キャリパー赤色の中古品になります。 当方、Ｆ３０ AH３に装着しており、走行距離は２万キロ弱です。 車輌乗り換えにより取り外しましたのでお譲りいたします。 パットは、社外品を使用していましたので、キット付属のノーマルパッドは未使用になります。 AH3で使用の場合はローターカバーは純正を使用できたのでキットのカバーも未使用です。 状態の判断基準に個人差がございますので、必ず画像にてご判断をお願いします。 当然、車体に付けていた中古品ですので、取り付け使用による傷・錆・汚れは有ります。 即決の場合、写真にはありませんが、スタディオリジナル低ダストパッド（中古品）を同梱させて頂きます。 Ｆ30系のその他車種への適合は、落札希望の方自身でお調べ願います、当方ではお答えできませんので！ 中古品ですので記載していない取り扱いの際の小さなヨゴレが有る場合がありますので、 神経質な方は入札はご遠慮頂いて、この点をご理解の上、御入札お願い致します。 商品の各個体重量が結構重いので、ヤマト便での２個～３個口での発送となります事ご理解願います。 □ 発送詳細 クロネコ宅急便着払い発送です。 お近くであれば、手渡し可能ですのでご相談下さい。 □ 支払詳細 Yahoo!かんたん決済 確認作業をスムーズに出来るのでこちらでお願いいたします。 □ コメント 落札後のご連絡は、Yahooシステム「取引ナビ」でご連絡させて頂きます。 落札後、３日以内に落札者から連絡なき場合は取り消す事がありますので 速やかに取引ナビにてご連絡お願い致します。 Yahooシステム変更があり商品を受け取りましたら速やかに「受け取り連絡」をお願いします！ 中古品ですのでノークレーム・ノーリターンでお願い致します。 あくまでも、中古品ですので、神経質な方は入札をお控え願います。 個人の出品ですので消費税は当然掛かりませんし、 落札手数料は勿論、当方が負担しますのでご安心下さい。 以前の落札商品で、購入意思の無い嫌がらせ落札があり、 非常に手間を取らされましたので、当方の勝手では御座いますが、 評価の悪い方や、当方の判断で怪しいと思われた方は、 入札を取り消す事があります事を御了承願います。 designed by mayu2 (10.1) （2018年 7月 3日 18時 09分 追加）ご質問頂いた、onodera4810様 当方も、貴殿から頂いた連絡先（2件共）に問い合わししましたが連絡できませんでした。 入札も入りましたので、申し訳ありませんがこのままオークション形式で進めさせて頂きますので宜しくお願い致します。

CP9A Lancer Evo 6正品Brembo後製動鉗左右
CP9A ランサーエボ6 純正 ブレンボ リアブレーキキャリパー左右
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弊社のオークションページをご観覧頂きありがとうございます。 ご入札頂く前にストア情報、説明文等を必ず最後までお読み下さい。 ※入札時点で下記内容をご了承いただけたこととさせていただきますので、必ずご確認の上での入札をお願い致します。 ★ご落札後の連絡については、メールにて行わせていただきます。携帯電話をご登録の方は、弊社連絡用メールアドレス (flink712272@yahoo.co.jp) の受信設定をお願い致します。 連絡掲示板でのご連絡は基本的には行っておりませんのでご了承下さい。 ★送料につきましては商品ページの上部に送料一覧をリンクしておりますので、必ずご確認ください。携帯電話からは確認できない場合がある為、オークションの質問欄に発送先の都道府県をご記載の上、お問い合わせください。 すべての商品は低価格スタート・最低落札価格無しで出品させていただいている代わりに即決については一切お受けしておりませんのでご了承ください。 なお、ご質問は土曜、日曜日が定休日の為、金曜日以降は回答できませんので、お早めにお願い致します。 また、作業との兼ね合いがございますので、電話やメールでのご質問はお受けしておりません。上記理由のため、返答にお時間を頂く場合がございますが、予めご了承の上オークション上の質問欄より、ご質問をお願い致します。 純正 ブレンボ リアブレーキキャリパー左右 です。 車名　三菱 ランサー GSR エボリューション6 型式　GF-CP9A 車台番号　CP9A-0103… 初年度　H11.3 グレッディ プロフェックB-SpecⅡ ブーストコントローラー、アペックス ブーストメーター、HKS エアクリーナー、5ZIGEN 触媒ストレートパイプ、社外 マフラー、ORC クラッチ、テイン 車高調、スパルコ EVO フルバケットシー、モンスター カーボンボンネット、社外 エアロフロントバンパー、社外 GTウィング、ソナー テールライト、等が取付けされておりました実働車両より取り外しました。 ※中古車両の為、記載内容と商品状態が異なる場合がございますが、いかなる場合も現状優先でお願い致します。ご入札前に必ず画像をご確認いただき、ご不明な点は質問欄より、ご質問いただいた上でご入札いただけますようお願い致します。 こちらの商品サイズは B です。 色褪せ、剥げ、サビ、汚れ、キズ等があります。商品状態は画像をご確認ください。 ・中古現状部品ですので当方の見落とし等含めましてノークレーム・ノーリターン・ノーキャンセルの３Ｎでお願いします。 ・年式、グレード違い等により適合しなかった場合でもキャンセル等はお受け致しかねますのでご了承ください。入札前に必ずご自身でご確認の上、入札をお願い致します。 ・基本的に簡易点検、簡易洗浄、簡易梱包となっておりますので、ご理解をお願い致します。 ・中古商品という特性上、別途メンテナンス・調整が必要となる場合がございます。その際の必要となる修理代金等は、保証いたしかねますのでご了承下さい。 ・また、弊社からの購入商品を使用し、故障・事故等いかなる損害につきましても商品代金・工賃等の保証は致しかねますので、ご了承ください。 ・取外し時にネジ穴、取付け部等が破損している場合がございますが、その際の必要となる修理代金などは保証致しかねますのでご了承ください。 ・現状で割れ等の破損のある商品は、保管時・運搬時に破損が広がり、説明内容より大きな破損となる場合がございます。その際の補償は致しかねますので、出品時に割れ等の破損についての記載のある商品は、補修前提にてお願いいたします。 ★重要!!★ ・個人宅宛の配送について 弊社サイズ表記Ｆサイズ・Ｇサイズの商品につきましては個人宅宛の場合ですと、送料の他に個人宅宛配送費用が別途3,000円掛かります。 個人での落札の場合は、業者（法人宛）又は西濃運輸営業所止めでの配送をおすすめ致します。その際にお客様のご希望営業所をご自身でお調べの上、記載して頂きますようお願い致します。 また、エンジン・ミッションにつきましては商品のサイズ・重量等の関係上、法人宛のみの発送とさせていただいておりますので予めご了承ください。 エンジン、ミッションはご落札時に商品代金、送料の他、別途パレット代2000円がかかります。 なお、ご落札後の発送先氏名には必ず法人名を記載していただきますようお願い致します。 トラブル防止の為、気になる事はオークションの質問欄より、ご質問して頂き、ご納得頂いた上での入札をお願い致します。 なお、ご入札頂いた時点でご納得された事とさせて頂きます。ご入札後のキャンセルは受け付けておりませんのでご了承ください。 また、落札後は４８時間以内のご連絡及び、翌金曜15時までのご入金をお願いいたします。 送料については元払い・着払いをお選びいただけます。ご落札後の連絡時にどちらかお選びいただき、ご記載をお願い致します。 合計金額は「商品代金」+「消費税(商品代金の8％)」+「送料（Fサイズ以上の個人宅の場合、別途費用がかかります。）」となります。 その他同車両より取り外した部品を多数出品しています。 ほぼ一台分をバラ売りしていますのでカスタム・スペア・補修用等お探しの方は是非チェックしてみて下さい。

皇冠Majesta 200 URS 206 6 18正品前單塊卡尺左右設置標記X等[售罄]
クラウン マジェスタ 200 URS206 20 18 純正 フロント モノブロック キャリパー 左右セット マークX等 【売り切り】
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項目描述△圖像中的東西都是。 △第一年登記平成21年，我從URS 206中刪除了它。 △有划痕，生鏽，污垢等轉子的厚度約為30毫米。 △從生產車上拆下來，請在大修的前提下給我一個報價。 △這輛車的其他部分也送了。 △管理編號1F180701xvpbvx注意事項△二手貨因此緊張。投標。請不要。 △沒有索賠，請不要退貨。 △請查看連續的假日公告，因為我正在介紹自我介紹。發貨詳情△大和運輸，福山運輸郵費預付..運費。會的。 △其他運輸公司。通訊不可能。 △貨到付款是不可能的。本項目指南是用“■@現貨銷售先生4.40■”創建的。
商品説明△画像の物が全てです。△初年度登録平成２１年、ＵＲＳ２０６から外しました。△傷、錆、汚れ等があります。ローターの厚みは約３０ミリです。△実動車から外しましたが、オーバーホールを前提に入札を御願い致します。△この車両の他の部品も出品してます。△管理番号　１Ｆ１８０７０１xvpbvx　　　　注意事項△中古品ですので神経質な方は入札をお控え下さい。△ノークレーム、ノーリターンで御願い致します。△連休の御知らせは自己紹介に記載してますので御確認して下さい。発送詳細△ヤマト運輸、福山通運の送料元払いにて発送を致します。△その他の運送会社は対応出来ません。△代引きは出来ません。こちらの商品案内は 「■@即売くん4.40■」 で作成されました。

Brembo卡鉗背板左後方連接後臂★BP 5 Legacy BL 5
ブレンボキャリパー用 バックプレート付き リアアーム 左右 ★ BP5 レガシィ BL5
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①直到2018年6月，BL5 Legacy B4使用了它。 ②11月H18,6速，D型，等級由STI調整。 ③大約5萬公里里程，沒有意外。從被拆貨物的汽車貿易變成。 ④由STI調整，專門使用Brembo卡鉗。 ⑤圖像①〜③為前排乘客座椅，④〜⑥是用於駕駛員座位。 ⑥輪轂軸承遊隙小，但我通過交換前提需要你的幫助。 ⑦有布什前不切，但這也將通過交換的前提下幫助。 ⑧制動蹄的剩餘量約為2至3毫米。請考慮Omaque學位。卡鉗安裝孔的⑨間隔約為114毫米（中心到中心）。 ⑩有銹，划痕，污垢等用於使用文章。 ⑪除圖像中顯示的附件外，沒有其他配件。 西濃運輸僅預付款（沒有貨到付款）通過包裝 包裝週一至週五（節假日不發送）不能捆綁更成功，直接專人送達不，玫瑰賣不3800日元＆NBSP;北海道5400日元＆NBSP;東北，關東，信越5600日元＆NBSP;中部和北陸5800日元＆NBSP;關西，中國，四國6000日元＆NBSP;九州※船到沖繩島我們不這樣做。 ※如果能在中午12點之前確認付款，我們將在當天19:00左右發貨。 >我們不會從我們公司發出收據。 >請在拍賣結束後48小時內與我們聯繫。 >如果沒有當機立斷的價格，直接的個人交付不了，是變化的郵寄費用是不允許的。 >在不需要評估的情況下，請在第一次交易時告知我Navi。如果付款可以在13點確認，我們將在當天19點左右發貨。
＜商品説明＞① 2018年6月までBL5レガシィB4にて使用していました。② H18年11月、6速、D型、グレードはtuned by STIです。③ 約5万km走行、無事故の下取車からの取外し品になります。④ tuned by STI専用ブレンボキャリパーを使用していました。⑤ 画像①～③は助手席用、④～⑥は運転席用です。⑥ ハブベアリングのガタは少ないですが、交換前提でお願いします。⑦ 前ブッシュに切れはありませんが、こちらも交換前提でお願いします。⑧ ブレーキシューの残量は約2～3mmです。オマケ程度にお考え下さい。⑨ キャリパー取り付け穴の間隔は約114mm（中心間）です。⑩ 中古品のためサビ・キズ・ヨゴレ等があります。⑪ 画像に写っている物以外に付属品はございません。＜運送会社＞西濃運輸＜運賃支払＞元払いのみ（着払い不可）＜梱包方法＞ラッピングによる梱包＜発送曜日＞月～金曜日 （祝日は発送不可）＜注意事項＞複数落札による同梱不可、直接手渡し不可、バラ売り不可＜発送料金＞3,800円 北海道5,400円 東北・関東・信越5,600円 中部・北陸5,800円 関西・中国・四国6,000円 九州※ 沖縄・離島への発送は行っておりません。※ 午後12時迄に入金確認出来た場合、同日19時頃に商品を発送します。＞ 弊社からの領収証発行は行っておりません。＞ オークション終了より48時間以内にご連絡願います。＞ 即決価格なし、直接手渡し不可、送料の変更不可です。＞ 評価不要の場合は初回の取引ナビにてお知らせ願います。＞ 13時迄に入金確認出来た場合、同日19時頃に商品を発送します。

【超稀有ROTRA 8吊艙380毫米轉子】E46 M3前製動器
【超希少ROTRA ８ポッド　380㎜ローター】E46　M3　フロントブレーキ
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感謝您查看該產品。這是一個超罕見的ROTRA 8吊艙380毫米轉子組的展覽。我們安裝在E46 M3中。我會因規格變化而展出它。由於它是8個吊艙和380毫米轉子，因此與真正的製動器相比，它在製動力和触感方面非常出色。大約兩千年，它大概有兩千公里。此外，確認國內有一套庫存。我認為有必要立即更換，因為墊剩餘量測量為6毫米。這是此產品的目錄pdf的URL。 （欲了解更多信息，請確認這裡）。我需要使用的每個物品的幫助http://www.vaglinks.com/Docs/Catalogues/2008_Rotora_Brake_Application_Guide.pdf由沒有要求不歸路。請用照片判斷划痕和條件。關於匹配，只有照片的輪子被理解，所以謝謝。
商品をご覧いただきありがとうございます。超希少ROTRA 8ポッド　380㎜ローターセットの出品です。E46　M3に装着しておりました。仕様変更のため出品いたします。8ポッド、380㎜ローターなので制動力、タッチともに純正ブレーキに比べ抜群にいいです。約２年　２万キロぐらいの使用です。また新品パッドは国内に１セット在庫があることは確認済みです.パッド残量は実測６㎜あるので直ぐに交換は必要ないかと思います。本商品のカタログpdfのURLです。（詳細はこちらでご確認お願い致します。）http://www.vaglinks.com/Docs/Catalogues/2008_Rotora_Brake_Application_Guide.pdf中古品につきノークレームノーリターンでお願いいたします。傷や状態は写真にてご判断ください。マッチングに関しては写真のホイールのみしか分かりませんのでよろしくお願いいたします。

Jimny JB23的卡鉗蓋
ジムニーJB23用キャリパーカバー
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這是我用23的卡鉗蓋。 （在2018年6月30日16:56添加）它被刪除了規格變更。如果\x3cbr\x3e住宿的人在左側使用。如果\x3cbr\x3e沒有停留，因為另一個通過粘附附著。\x3cbr\x3e第三塊圖像是實際附著時的圖像。\x3cbr\x3e請注意，產品中不包含鋁箔。\x3cbr\x3e\x3cbr\x3e我認為在圖像中很難理解，但頂部的傷口（尖端）\x3cbr\x3e由於它是通過撞擊車輪重量製成的傷口，因此無法看到它是否安裝。如果\x3cbr\x3e還有其他，刮傷變形的感覺。\x3cbr\x3e\x3cbr\x3e由於它與實際汽車的卡尺相匹配，因此向下切割（內部？）切割\x3cbr\x3e由於存在干擾，因此沒有乾擾。\x3cbr\x3e如果\x3cbr\x3e（2018年6月30日17:00添加）用於23的5型。鋁箔是真的。不使用Waitle等（2018年7月1日17:48添加）感謝壓倒性的觀看。\x3cbr\x3e該物品是二手貨。\x3cbr\x3e在項目描述中有抓撓變形的感覺。\x3cbr\x3e在圖像上的卡尺蓋上（左側使用）\x3cbr\x3e可以看到繪畫的分散。\x3cbr\x3e圖像中的內容就是全部。\x3cbr\x3e它不是一個全新的。因為它是加工的秒針\x3cbr\x3e小心投標謝謝。\x3cbr\x3e
23で使用していたキャリパーカバーです。（2018年 6月 30日 16時 56分 追加）仕様変更の為、取り外しました。　 ステーが付いているものは左側で使用していました。　 もう一方は接着で取り付けていた為ステーはありません。 ３枚目の画像は実際に取り付けていた時の画像です。 ホイルは商品に含まれませんのでご注意願います。 画像では分かりにくいと思いますが、一番上の（先端）の傷は ホイルウェイトに当たって出来た傷なので取り付ければ見えません。　　 他、キズ　ゆがみ　使用感あります。 実車のキャリパーに合わせていますので下側等（内側？）カット していますので干渉はありません。 　 （2018年 6月 30日 17時 00分 追加）２３の５型で使用。ホイルは純正。ワイトレ等の使用無し。（2018年 7月 1日 17時 48分 追加）圧倒的なウォッチありがとうございます。 商品は使用済みの中古品となります。 商品説明にあるように、キズ　ゆがみ　使用感あります。 画像上の（左側使用）のキャリパーカバーには 塗装のズレも見受けられます。 画像にあるものが全てです。 新品ではありません。加工済みの中古品ですので 慎重な入札をお願いいたします。

☆AVO斯巴魯轎車4POT卡鉗前大剎車轉子套件【GDB GRB BP BL SF SG 86 / BRZ】
☆AVO スバル車4POTキャリパー用 フロント ビッグブレーキローターキット【GDB GRB BP BL SF SG 86／BRZ】
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前大剎車轉子套件斯巴魯正品4 POT卡鉗規格用於汽車。 HP比是從φ294mm斯巴魯真正4POT卡鉗規格的汽車的大直徑前盤式直徑φ330mm鑄鐵剎車盤套件。它甚至比Brembo的φ324mm還要大。卡鉗支撐由表面處理鋼製成，轉子為狹縫型。輪將需要比17英寸AVOTURBOWORLD JAPAN在線商店狀態，變形彎曲到卡鉗支撐是沒有看到更多。轉子內部有鏽跡。對於它們兩者，轉子的厚度約為25mm。轉子減少了它所使用的量。請用圖像判斷。因為是二手商品所以請不要緊張。關於國家，以我們的個人形象來判斷。沒有特別提及時，沒有配件。請用照片的產品圖片判斷。規範，相對於安裝方法等，我們不能將詳細解釋一下，謝謝您的理解。結算：謝謝Yahoo!かんたん結算。因為我會認為它是使用過的商品和廉價的開始，即使有任何原因，我需要一個沒有權利要求沒有回報你的幫助。直接交易無法處理，因此即使您有疑問，我們也不會回复。變成我們愛知縣東三河地區。如果有可能來接，專人送達後競標成功是可能的，請在郵件中，在第一時間聯繫我們。如果是運費，【【最高出價】+【郵費】\x3d付款金額。只能從愛知縣以前支付的Seino Transportation處理運輸。運費將從運費清單中運送G類。航運價格表短距離|長航東海，關東，關西|東北和中國地區北陸信越|四國和九州師--------- | ------一個760日元|980日元乙1080日元|1250日元ç1350日元|1650日元d1800日元|2100日元Ë2000日元|2300日元˚F2700日元|3650日元ģ3800日元|5200日元ħ4900日元|7100日元我6000日元|9000日元Ĵ⇒分別這將是規定的金額。將已經單獨描述於北海道區分割---------的金額甲1300日元乙1600日元Ç1900日元d2400日元Ë2600日元˚F4900日元ģ7400日元ħ9900日元我12500日元Ĵ⇒。對於沖繩·偏遠島區，我們會另行通知您運費。 ※運費是每件物品的運費。 （區，省，相關表）東海區（愛知縣，岐阜縣，三重縣，靜岡縣），關東地區（茨城，栃木，群馬，埼玉，千葉，東京，神奈川縣，山梨縣）關西地區（京都，滋賀，奈良，和歌山大阪兵庫縣）北陸地區（富山縣，石川縣，福井縣，長野縣和新潟縣），東北地區（青森縣，秋田縣，岩手縣，宮城縣，山形縣和福島縣）中國區（岡山，廣島，山口，鳥取，島根縣）四國地區（香川，德島高知，愛媛）九州（福岡，佐賀，長崎和大分，熊本，宮崎，鹿兒島）
フロント ビッグブレーキローターキット スバル純正4POTキャリパー仕様車用　中古品となります。　HPより　スバル純正4POTキャリパー仕様車のフロントディスク径をφ294mmからφ330mmに大径化する鋳鉄ディスクローターKITです。　ブレンボのφ324mmより更に大径です。　キャリパーサポートは表面処理されたスチール製で、ローターはスリットタイプの種類になります。　ホイールは17in以上が必要になります 　AVOTURBOWORLD JAPAN オンラインショップ　　状態は、　　キャリパーサポートに曲がり変形は見られません。　　ローター内部に錆がございます。　　ローターの厚さは2枚とも25mm前後です。　　ローターは、使用している分、減っております。　　画像にてご判断下さい。中古品ですので、神経質な方はご遠慮ください。状態に関しましては、当方の個人的な見た目での判断となっております。特別に記載がない場合は付属品は御座いません。写真の商品画像でご判断下さい。仕様、取り付け方法等に関しては、詳しくご説明致しかねます、ご理解をお願いします。決済:ヤフーかんたん決済でお願い致します。中古品＆格安スタートとさせていただきますので,如何なる理由がありましても、ノークレーム＆ノーリターンでお願いいたします。直接取引は、対応できませんので、質問等頂きましてもお答え致しません。当方、愛知県 東三河地方となります。引き取りに来て頂ければ、落札後の手渡しは可能です、最初にメッセージでご連絡ください。発送する場合は、【落札金額】＋【送料】＝お支払金額になります。発送は愛知県から西濃運輸の元払いのみの取り扱いとさせていただきます。送料は、発送料金一覧から送料区分　G　となります。発送料金一覧　　　　　　　近距離　｜　遠距離発送　東海・関東・関西｜　東北・中国地区　北陸・信越　　　｜　四国・九州区分―――――――――｜――――――Ａ　　　　760円　　　｜　980円Ｂ　　　 1080円　　　｜ 1250円Ｃ　　　 1350円　　　｜ 1650円Ｄ　　　 1800円　　　｜ 2100円Ｅ　　　 2000円　　　｜ 2300円Ｆ　　　 2700円　　　｜ 3650円Ｇ　　　 3800円　　　｜ 5200円Ｈ　　　 4900円　　　｜ 7100円Ｉ　　　 6000円　　　｜ 9000円Ｊ　⇒　別途記載した金額となります。発送地区 北海道区分―――――――――Ａ　　　 1300円Ｂ　　　 1600円Ｃ　　　 1900円Ｄ　　　 2400円Ｅ　　　 2600円Ｆ　　　 4900円Ｇ　　　 7400円Ｈ　　　 9900円Ｉ　　　12500円Ｊ　⇒　別途記載した金額となります。沖縄・離島地区に関しては別途発送料金をお知らせします。※発送金額は1商品あたりの配送料です。（地区及び県、相関表）東海地区（愛知・岐阜・三重・静岡）　関東地区（茨城・栃木・群馬・埼玉・千葉・東京・神奈川・山梨）関西地区（京都・滋賀・奈良・和歌山・大阪・兵庫）北陸地区（富山・石川・福井・長野・新潟）東北地区（青森・秋田・岩手・宮城・山形・福島）中国地区（岡山・広島・山口・鳥取・島根）四国地区（香川・徳島・高知・愛媛）九州地区（福岡・佐賀・長崎・大分・熊本・宮崎・鹿児島）

Brembo卡尺40毫米
ブレンボキャリパー40㎜
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謝謝你的光臨。我用Signas X 2型（SE44J）。顏色是黑色。我在大約5年前的這次拍賣會上買了它，使用了大約35,000公里。雖然有使用感·划痕等，但仍可使用。對於二手商品，請不要緊張。我需要NC·NR的幫助。發貨是Kuroneko Yamato貨到付款。
ご覧いただきありがとうございます。シグナスＸ2型(SE44J)で使用しておりました。色は黒です。5年ほど前に当オークションで購入し、35,000㎞くらい使用しました。使用感・キズ等はありますが、まだまだ使用できます。中古品の為、神経質な方はご遠慮ください。NC・NRでお願いします。発送はクロネコヤマト着払いでお願いします。

NSX剎車片本田正品新品
ＮＳＸ　ブレーキパッド　ホンダ純正　新品
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Hakosuka Kemmeri主背部適配器GC10 GC110
ハコスカ　ケンメリ　マスターバックアダプター　GC10　GC110
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\x3cbr\x3e\x3cbr\x3e\x3cbr\x3e \x3cbr\x3e \x3cbr\x3e \x3cbr\x3e \x3cbr\x3e [產品說明]\x3cbr\x3e Hakosuka Kemmeri主背部適配器GC10 GC110\x3cbr\x3e不銹鋼剃須刀＆NBSP;彩畫具有＆NBSP;＆NBSP;＆NBSP;＆NBSP;監督的*是不是在描述字段划痕和污垢也有眼淚。\x3cbr\x3e *因為變成家庭用品的商品所以希望只有那些能理解的人才能投標。\x3cbr\x3e *照片中的東西都是。\x3cbr\x3e＆nbsp;＆nbsp;＆nbsp;＆nbsp;＆nbsp;＆nbsp;＆nbsp;＆nbsp;＆nbsp;\x3cbr\x3e *請用照片確認商品的狀態。\x3cbr\x3e *當您有一個不為人知的事情時，請務必在出價成功之前詢問您的早期問題。\x3cbr\x3e *請在照片和說明中理解，我希望在沒有索賠的情況下不予退貨。\x3cbr\x3e （60尺寸的裝運時間表：COD）[調度方法]時間表的大和運輸信包*尺寸由於在包裝和貨物的時間裝運的重量有可能發生變化。在那種情況下請理解。\x3cbr\x3e\x3cbr\x3e[註釋]\x3cbr\x3e\x3cbr\x3e*由於說明欄中的描述可能有誤，請務必與照片確認。\x3cbr\x3e \x3cbr\x3e *貨件只是“運輸方式”中描述的方法。\x3cbr\x3e \x3cbr\x3e *非標準尺寸的貨物無法賠償。請在確認後選擇，因為它變得簡單包裝。\x3cbr\x3e \x3cbr\x3e （由於不能承擔交貨時的破損等原因，請自行選擇。）\x3cbr\x3e \x3cbr\x3e *我們使用回收的舊紙板，報紙等運輸。\x3cbr\x3e \x3cbr\x3e \x3cbr\x3e \x3cbr\x3e *由於裝運時的包裝和物品的重量，可能會改變時間表的大小和費用。請承認。\x3cbr\x3e *請注意，運費將在付款確認日之後。\x3cbr\x3e *週六，週日和祝賀我們不發貨，所以請理解。\x3cbr\x3e *我們將在招標後拒絕取消。\x3cbr\x3e *由於我將在“自我介紹”專欄中描述當時的注意事項，請務必閱讀。\x3cbr\x3e *請僅限於在拍賣結束後24小時內可以聯繫的人，以及可在3天內付款的人，但周六和周日除外。\x3cbr\x3e *如果我們不聯繫/付款，交易將被視為取消。\x3cbr\x3e （在這種情況下，由於投標人的便利性最高，評價非常糟糕）請承認。\x3cbr\x3e *根據您的PC，顏色可能會略有不同。\x3cbr\x3e *在二手商品的情況下，USED感覺存在個體差異，因此請不要對更緊張的商品進行競標。\x3cbr\x3e *我們酌情決定取消較新/非常差的投標，恕不另行通知。\x3cbr\x3e *如果產品不匹配，請通過電子郵件告知我們，因為我們會整齊地對應。\x3cbr\x3e *由於我記得快速而有禮貌的交易，我將非常感謝你的幫助。\x3cbr\x3e *以任何機會，如果你有任何損壞，故障或在到達該產品的時間等等，請毫無保留地交道的Navi聯繫我們，因為我們會迅速作出反應。\x3cbr\x3e \x3cbr\x3e \x3cbr\x3e \x3cbr\x3e \x3cbr\x3e \x3cbr\x3e \x3cbr\x3e \x3cbr\x3e \x3cbr\x3e + + +此商品說明“拍賣板製造商”2製作+ + +\x3cbr\x3e 第113.001.003號\x3cbr\x3e \x3cbr\x3e \x3cbr\x3e \x3cbr\x3e \x3cbr\x3e \x3cbr\x3e \x3cbr\x3e 該產品在Yahoo! Auctions批量上市工具“Oak Town”上展出。\x3cbr\x3e
【商品説明】 ハコスカ　ケンメリ マスターバックアダプター　GC10 GC110 ステンレス削りだし 色ぬりあり     ＊説明欄にない見落としのキズや汚れ破れ等がある事がございます。 ＊自宅保管のお品となりますので、ご理解頂ける方のみの入札でお願い致します。 ＊写真に写っている物が全てです。           ＊お品の状態は必ず写真にてご確認下さい。 ＊不明な事がございます際は、必ず落札前にお早目のご質問をお願い致します。 ＊写真・説明にてご理解頂き、ノークレーム・ノーリターンでお願い致します。 【発送方法】・ヤマト運輸 （60サイズにて発送予定：着払い）・レターパック＊発送時の梱包やお品の重さなどにより予定のサイズが変更になる場合がございます。その際はご了承ください。 【注意事項】 ＊説明欄へ記載間違いなどがある場合がございますので、必ず写真にてご確認をお願いします。 ＊発送は、「配送方法」記載の方法のみとなります。 ＊定形外発送は補償はございません。簡易包装となりますのでご了承の上ご選択下さい。 　（配送時の破損・紛失などの責任は負えませんので自己責任でのご選択をお願い致します。） ＊発送には使用済ダンボール、新聞紙などをリサイクル利用しております。 ＊発送時の梱包やお品の重さなどにより予定のサイズや料金が変更になる場合がございます。ご了承下さい。 ＊発送は、ご入金確認日の翌日以降になりますのでご了承下さい。 ＊土・日・祝の発送は致しておりませんのでご了承下さい。 ＊入札後のキャンセルはお断り致します。 ＊「自己紹介」欄にその時のお知らせ事項などの記載をさせて頂きますので、必ずお読み下さいませ。 ＊オークション終了後24時間以内にご連絡できる方、土日を除いた3日以内にご入金可能な方のみご入札をお願いします。 ＊ご連絡・ご入金がない場合、お取引はキャンセル扱いさせて頂きます。 （その場合、落札者都合により非常に悪い評価がつきます）ご了承下さい。 ＊ご使用のＰＣによって、お色等が多少違って見える事がございます。 ＊中古品の場合、USED感には個人差がございますので、神経質な方の入札はご遠慮願います。 ＊新規の方・評価が著しく悪い方からの入札は当方の判断で予告なく取り消させて頂きます。 ＊商品に不手際がございましたら、きちんと対応させて頂きますのでメールにてお知らせ下さいませ。 ＊迅速かつ丁寧なお取引を心がけておりますので宜しくお願い致します。 ＊万が一、商品到着の際に破損・不良等がございましたら、迅速に対応させて頂きますのでご遠慮なく取引ナビにてご連絡願います。 + + +　この商品説明はオークションプレートメーカー２で作成しました 　+ + + No.113.001.003 この商品はヤフオク!一括出品ツール「オークタウン」で出品されています。

YA 5 Exiga制動器套件KIT服務
YA5エクシーガ ブレーキセット KITサービス
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平成24年。汽車exiga GT ..我們用過。它成為Impreza 22B等附帶的製動鉗套件。面對2POT黑色前轉子前置4POT紅色後不需要測素SD轉子加工後轉子被改變到通風太特在GVF用於轉子，它已被裝配有由毯的附加服務KIT。添加帶獎金的替換墊。雖然制動線的螺栓安裝在前面，但請分別準備好每個墊圈包裝。配件都是照片中的所有配件。請注意，照片的大小寫與內容不同。通過對交付將每使用物品運兩個端口馬車現金，我需要你的幫助，通過無賠款（7月2日天17小時46分鐘加2018）後記\x3cbr\x3e安裝在卡鉗上的皮帶前後穿著D型Z型\x3cbr\x3e旅行約2,500公里。\x3cbr\x3e使用的液體是DOT 5.1\x3cbr\x3e卡鉗在大約8000公里處進行了大修\x3cbr\x3e\x3cbr\x3e更換卡鉗時，無法安裝普通車輪。
平成２４年車 エクシーガGTにて使用しておりました。インプレッサ22B等についているブレーキキャリパーセットになります。フロント対向4POT 赤 リア対向2POT 黒フロントローターはディクセルSDローター加工不要ですリアローターはGVF用ローターでベンチレーテットに変更、KITサービス製のブランケットを追加で取り付けています。おまけで交換用パッドを付けます。フロントはブレーキライン用ボルトは付いていますが、ワッシャーパッキンは各自ご用意下さい。付属は写真のものですべてです。写真のケースは中身と違う物になりますのでご注意下さい。送料着払いにて2個口の発送になります中古品につきノークレームでおねがいします（2018年 7月 2日 17時 46分 追加）追記 キャリパーに装着してあるパットはディクセルのZタイプを前後装着しています 走行は2500kmほどです。 使用フルードはDOT5.1 キャリパーは前後ともオーバーホールして8000kmほど使用 キャリパー取り替えるとノーマルホイールが取り付けできなくなります。

舊汽車，櫻桃E10，輪缸，後左和後右11/16，正品零件數R側44100-M0205，L側44101-M0205
旧車、チェリーE10、ホイールシリンダー、リア左右11/16、純正品番R側44100-M0205、L側44101-M0205
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謝謝你的光臨。按產品編號和圖片判斷，請不要索賠。發貨是信件包510 jpy，而且，Kuroneko Yamato付款發貨，郵費。問題 - 我們無法回复。除了舊車零件，我們展出。如果你願意，請看看。
ご覧頂き、ありがとうございます。品番と画像で判断、ノークレームでお願いします。発送はレターパック510円、またはクロネコヤマト着払い、送料の質問には、お答え出来ません。 他にも旧車部品、出品しています。よろしければ、ご覧ください。

STI不銹鋼網制動軟管套裝★BL5 / BP5傳統/早/晚
STI ステンレスメッシュブレーキホースセット ★ BL5 / BP5 レガシィ 前期 / 後期
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①直到2018年6月，BL5 Legacy B4使用了它。 ②11月H18,6速，D型，等級由STI調整。 ③大約5萬公里里程，沒有意外。從被拆貨物的汽車貿易變成。 ④真正的Brembo卡鉗使用它。由於⑤與真正中間管的後部，安裝很容易。 ⑥STI項目編號：ST2655066000，新的價格是¥38880。 ＆NBSP;請檢查製造商網站，⑦https://www.sti.jp/parts/legacyb4_bl/brake/ST2655066000/⑧契合。 ⑨有一條縫，污垢等用於使用文章。 ⑩有沒有比那些反映在圖像中其它配件。 西濃運輸僅預付款（沒有貨到付款）包裝用瓦楞紙板週一至週五（節假日不發送）不能捆綁更成功，直接專人送達不1800日元＆NBSP;北海道2200日元＆NBSP;東北，關東，信越2400日元＆NBSP;中部和北陸2600日元＆NBSP;關西，中國，四國2800日元＆NBSP;九州※船舶沖繩島進行我不會。 ※如果能在中午12點之前確認付款，我們將在當天19:00左右發貨。 >我們不會從我們公司發出收據。 >請在拍賣結束後48小時內與我們聯繫。 >如果沒有當機立斷的價格，直接的個人交付不了，是變化的郵寄費用是不允許的。 >在不需要評估的情況下，請在第一次交易時告知我Navi。 >如果支付可以證實，直到12日下午，我們將推出的產品在各地的19日當天。
＜商品説明＞① 2018年6月までBL5レガシィB4にて使用していました。② H18年11月、6速、D型、グレードはtuned by STIです。③ 約5万km走行、無事故の下取車からの取外し品になります。④ 純正ブレンボキャリパーにて使用していました。⑤ リアの純正中間パイプ付きなので、取り付けが楽です。⑥ STI商品番号: ST2655066000、新品定価は38,880円です。 ⑦ https://www.sti.jp/parts/legacyb4_bl/brake/ST2655066000/⑧ 適合については上記メーカーホームページにてご確認ください。⑨ 中古品のためキズ・ヨゴレ等があります。⑩ 画像に写っている物以外に付属品はございません。＜運送会社＞西濃運輸＜運賃支払＞元払いのみ（着払い不可）＜梱包方法＞ダンボールによる梱包＜発送曜日＞月～金曜日 （祝日は発送不可）＜注意事項＞複数落札による同梱不可、直接手渡し不可＜税込送料＞1,800円 北海道2,200円 東北・関東・信越2,400円 中部・北陸2,600円 関西・中国・四国2,800円 九州※ 沖縄・離島への発送は行っておりません。※ 午後12時迄に入金確認出来た場合、同日19時頃に商品を発送します。＞ 弊社からの領収証発行は行っておりません。＞ オークション終了より48時間以内にご連絡願います。＞ 即決価格なし、直接手渡し不可、送料の変更不可です。＞ 評価不要の場合は初回の取引ナビにてお知らせ願います。＞ 午後12時迄に入金確認出来た場合、同日19時頃に商品を発送します。

項目μ項目Mu D 1規格內靴JZX 90 / JZX 100馬克2追踪器左2.8毫米或更多免運費
Project μ プロジェクトミュー D1スペック インナーシュー JZX90/JZX100 マーク2　チェイサー 残2.8mm以上 送料無料
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產品描述\x3cbr\x3e適用於JZX90 /JZX100μD1規格內靴的項目。\x3cbr\x3e似乎它似乎還在使用，因為它似乎在新鞋的狀態下還剩3毫米左右。\x3cbr\x3e鞋的剩餘量如下。\x3cbr\x3e - 鞋1 - \x3cbr\x3e右邊緣：2.94毫米\x3cbr\x3e中心：2.84毫米\x3cbr\x3e左端：2.89毫米\x3cbr\x3e - 鞋2-\x3cbr\x3e右邊緣：2.93毫米\x3cbr\x3e中心：2.90毫米\x3cbr\x3e左端：2.90毫米\x3cbr\x3e - 鞋3\x3cbr\x3e右端：2.95毫米\x3cbr\x3e中心：2.86毫米\x3cbr\x3e左端：2.80\x3cbr\x3e - 鞋4-\x3cbr\x3e右邊緣：2.73\x3cbr\x3e中心：2.77\x3cbr\x3e左端：2.72\x3cbr\x3e\x3cbr\x3e 如需高分辨率照片，請單擊此處。 （跳轉到Google雲端硬盤）\x3cbr\x3e\x3cbr\x3e裝運詳情\x3cbr\x3e它是免費送貨。\x3cbr\x3e付款確認後，這是YAMATO TRANSPORT的發貨時間表。\x3cbr\x3e如果有希望，我們將盡可能地追隨希望。\x3cbr\x3e\x3cbr\x3e筆記\x3cbr\x3e請僅在可以與我們聯繫的3天內聯繫並回复的人出價。\x3cbr\x3e我們將根據許多不良評估的方向或不良評估的內容取消投標。
商品説明 JZX90/JZX100用 プロジェクトμ D1スペックインナーシューです。 新品シューの状態で残3mm程度らしいのでまだまだ使えそうです。 シューの残量は以下の通りです。 -シュー1- 右端:2.94mm 中央:2.84mm 左端:2.89mm -シュー2- 右端:2.93mm 中央:2.90mm 左端:2.90mm -シュー3- 右端:2.95mm 中央:2.86mm 左端:2.80 -シュー4- 右端:2.73 中央:2.77 左端:2.72 高解像度の写真はこちらをご覧ください。(Google Driveに飛びます) 発送詳細 送料無料です。 入金確認後、ヤマト運輸にて発送予定です。 ご希望がありましたらできる限りご希望に沿うようにします。 注意事項 当方からの取引連絡後、3日以内に必ず連絡・返信できる方のみ入札してください。 悪い評価の多い方や、悪い評価の内容によっては入札取り消しを行います。

☆★BCNR 33正品製動導風擋板BNR 32 GT - R★☆
☆★ BCNR33 純正 ブレーキ エアガイド 導風板 BNR32 GT-R ★☆
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☆★BCNR 33正品製動導風板擋板BNR 32 GT - R★☆項目詳情謝謝您的光臨。這是日產真正的製動空氣導軌的展覽。它是日產Skyline GT-R（BCNR 33）的真正組成部分。它適用於BCNR 33，但由於它將從BNR 32中移除，因此它也適用於BNR 32。我認為它可以安裝在其他等級和車型上，但除了以上型號還未經證實。當完成與前懸架相關的刷新時，因為下臂更換為BNR 34，所以不可能安裝和展示。在我們的車輛（BNR 32）中，還安裝了製動空氣導向裝置。然而，為了從前保險槓下部（唇形擾流板）的導管孔向空氣導向裝置施加風，除非轎廂高度顯著降低，否則不會碰到位置關係。因此，我嘗試穿著展出的產品，參考有些人被轉用於BCNR 33的信息，這成為了一個更大的空中指南。由於它可以在沒有任何特殊處理的情況下安裝，我認為如果它是真正的等效拉桿，它可以安裝。由於附接到張力桿以捲繞部件，如果增強厚張力桿和公司之外的貨物的形狀是不同的，它不會被安裝。因為導風板變大了，我只是滿意的是，只需稍微降低車高，就可以看到導風孔的位置超出導管孔。甚至BNR34，從該相同的形狀BCNR33的空氣引導已經在真正通過的事實，我認為存在對制動器的冷卻的效果。但是，由於下臂已改為集成型，因此BNR34的安裝方法不同。雖然我們是業餘愛好者，但我認為它們可以相對容易地安裝，因為它們可以自己安裝。在圖像中，由於解釋的目標物品以外的東西被作為參考，它不是展覽，所以請小心。程度存在個體差異，請與圖像判斷。請理解，它可能無法在結束前回答問題。它僅限於那些可以用日語聯繫的人。成功競標後，雅虎即會收到通知。如果您在3天內無法回复，我們將取消。產品投標成功後沒有索賠，請不要退貨。那些認為您無法從過去的評價內容中理解日語或者評價為負的人會根據內容被刪除。請僅為能夠理解上述內容的人出價。好吧，謝謝。付款詳情簡單結算發送詳細信息大和運輸貨到付款票據發貨週末因此請確認。 + + +此項目描述是使用拍賣板製造商2 + + + No.213.002.002創建的
☆★ BCNR33 純正 ブレーキ エアガイド 導風板 BNR32 GT-R ★☆ 商品詳細 ご覧いただきまして、ありがとうございます。日産純正ブレーキエアガイドの出品です。日産スカイラインGT-R(BCNR33)純正部品です。BCNR33用ですが、BNR32からの取り外しになりますので、BNR32にも適合します。その他グレードや車種にも装着可能だとは思いますが、上記車種以外は未確認です。フロントサスペンション関連のリフレッシュをした際、ロアアームをBNR34用に交換した為、取付不可となり出品しました。当方の車両(BNR32)にも、ブレーキエアガイドは装着されていました。しかし、フロントバンパー下部(リップスポイラー)のダクト穴からエアガイドに風を当てるには、かなり車高を下げないと当たらない位置関係でした。そこで、より大きいエアガイドになったBCNR33用を流用されている方がいるという情報を参考に、出品商品を装着してみました。特に加工の必要もなくそのまま装着できましたので、純正同等のテンションロッドであれば装着可能だと思います。テンションロッドに部品を巻き付けるように取り付けますので、社外品の強化された太いテンションロッドや形状が異なる場合は、装着不可となります。エアガイドが大きくなったので、少し車高を下げるだけでダクト穴の向こうにエアガイドが見える位置関係になり、満足していました。BNR34でも、BCNR33と同じ形状のエアガイドが純正で採用されていることから、ブレーキのクーリングに効果があるのだと思います。但し、BNR34はロアアームが一体型に変わりましたので、装着方法が異なります。当方は素人ですが、自分で装着できましたので、比較的簡単に取り付けできると思います。画像にあります、説明文の対象商品以外の物は参考のために撮影したものであり、出品物ではありませんのでご注意ください。程度には個人差があるので、画像にて判断してください。終了間際の質問は回答できない場合がありますのでご了承ください。日本語で連絡ができる方に限ります。落札後、ヤフーからから通知が届きます。３日以内に返信いただけない場合、キャンセルとさせていただきます。商品落札後はノークレーム、ノーリターンでお願いします。過去の評価内容から、日本語を理解できないと思われる方や評価にマイナスが多い方は、内容次第で削除する場合があります。以上のことをご理解いただける方のみ入札してください。それでは、よろしくお願いいたします。 支払詳細 かんたん決済 発送詳細 ヤマト運輸着払い 注意事項 発送は週末となりますのでご了承ください。 + + +　この商品説明は オークションプレートメーカー２ で作成しました 　+ + +No.213.002.002

雷克薩斯豐田LS-F運動Brembo 6鍋前卡鉗（
レクサス トヨタ LS-Fスポーツ ブレンボ 6ポットフロント キャリパー（
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感謝您對該產品的關注。在你看下面，我正在等待競標我將成為一個未使用的項目如何裝扮分流！ [產品描述]產品名稱：雷克薩斯LS F運動前卡鉗品牌·製造商：Brembo【項目狀態】使用狀態：未使用的商品謝謝你3N。 [其他]請自行檢查其他車輛的裝配等。我認為實際測量中安裝孔的間距為185 mm。包裝尺寸140最低出價是75000日元
商品に興味をもっていただき、ありがとうございます。以下お読みいただき、入札をお待ちしています未使用品になります ドレスアップ 流用にいかがでしょうか！【商品の説明】商品名 : レクサス LS Fスポーツ フロントキャリパーブランド・メーカー：ブレンボ【商品の状態】使用状況 :未使用品 注意事項 :3Nでお願い致します。【その他】他車へのフィッティング等はご自身でお調べください。取り付け穴のピッチは実測で185ミリだと思います。梱包サイズ 140最低落札価格は75000円です

CPV 35 Skyline 350 GT Pure Brembo brembo F4 POT / R2 POT制動鉗轉子左右Z 33
CPV35 スカイライン 350GT　純正ブレンボ　ｂｒｅｍｂｏ　Ｆ４ＰＯＴ/Ｒ２ＰＯＴ　ブレーキキャリパー　ローター　左右　前後セット Z33
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感謝您查看來自startic888的列表！我們都是從實際工作車開始拆除1000日元或100日元的展品。此外，中標金額。消費稅郵費是成本因此請確認。這個拍賣份的事已附著於以下車輛★NN785-SD★2003年3月（Mar./2003Y）UA-CPV35 350GT 2D轎跑車E / G VQ35DE M / T 6速MT FS6R31A體色白珍珠（顏色無QX1）是不是一個真正的運行150009公里生產車輛（事故現車），此產品發運部門是“F”。車輛規格★* E / G·VQ35DE *大功率控制單元ECU·不銹鋼前管（IMPUL）* EXPREME排氣歧管（TOMEI）* N1不銹鋼消聲器（APEXi）* 6速手動變速器（FS6R31A）*真正布雷博F4POT / R2POT制動卡鉗*完全輕叩諧波傳動（CUSCO）*加強穩定劑，重量輕的飛輪（NISMO）* *RACE35φ轉向（MOMO）* 4點式安全帶的安全帶（SABELT）*供電低音炮SWE-1900（ALPINE）* *運動網狀格柵**前部航空保險槓·側裙·後部整理器·後部擾流板·後翼·RAYS LM GT4·18英寸8.5J.9.5J（NISMO）*處理轉移到其它配件備件*★因為它是所有它是用來品的那些補充說明圖像的精益划痕污垢感覺轉子有☆★被允許我在任何時候做，請閱讀此招投標★操作檢查前，但請投標收到你的決定，因為你可能不會像足！請給我的同意出價，以避免以後麻煩中標將被要求您的問題，這是令人擔憂，因為舊的車輛和有趣的汽車！基本上發貨將在收到付款後三天發貨（包括簡單的結算處理）。如果您趕時間或者有日期和時間指定我們會對應，所以請在中標後給出說明。 。因為它使用的是已被使用到之前只是那些誰記得在我們的拍賣不信任你正在尋找一個完美的東西和美好的事物零件請從出價避免。請查看確保您在PC屏幕描述補充對準因為我讓盡可能多的圖像描述，除了產品的狀態。並且內置您只需要是對拍賣結束→只要我做的對應關係可能在成功出價，以便隨時與我們聯繫，我們出貨減少這些這些圖像誰正計劃競購該部分的作用請。此外，請事先確認我們在出售拍賣時不賣玫瑰。請注意，運費成本類別“F至J”無法交付給個人。我們將由Seino運輸銷售辦公室停工處回應。 ＆NBSP;＆NBSP;＆NBSP;發動機的使命，請在指定調度區的○○縣○○市○○鎮這樣我們就可以單獨計算運費的問題。沉重，需要引擎或任務，如托盤，請注意，不能在航運和自身實力的個體船舶好像注定不能Orose從送貨卡車的交易者。準備叉車和重量級人員後，一定要提供投標。對不能準備上述條件的人發貨將與Seino Transportation Sales Office停工相對應。請注意，貨到付款的產品不符合要求。 ★我會買一輛改裝的汽車改裝車！ ★
　　startic888の出品物をご観覧いただきありがとうございます！ 当方は全て1000円or100円スタート　実働車から取り外しの出品物です。　 尚　落札金額に消費税　送料がかかりますのでご了承ください。 このオークションパーツは下記車両に取り付けていた物です ★NN785-SD★ 平成　１５年　３月（Ｍａｒ./２００３Ｙ）　 ＵＡ－ＣＰＶ３５ ３５０ＧＴ　２Ｄクーペ Ｅ/Ｇ　ＶＱ３５ＤＥ Ｍ/Ｔ　６速ＭＴ　ＦＳ６Ｒ３１Ａ ボディ色　ホワイトパール（カラーＮＯ　ＱＸ１） 実走行　150009ｋｍ 実働車（事故現状車ではありません) こちらの商品送料区分は　「　Ｆ　」　です。 車両仕様 ★ ＊Ｅ/Ｇ・ＶＱ３５ＤＥ＊ハイパワーコントロールユニットＥＣＵ・ステンフロントパイプ（ＩＭＰＵＬ）＊ＥＸＰＲＥＭＥエキゾーストマニーホールド（ＴＯＭＥＩ）＊Ｎ１ステンマフラー（ＡＰＥＸｉ） ＊６速マニュアルミッション（ＦＳ６Ｒ３１Ａ）＊純正ブレンボＦ４ＰＯＴ/Ｒ２ＰＯＴブレーキキャリパー＊フルタップ車高調（ＣＵＳＣＯ）＊強化スタビライザー・軽量フライホイール（ＮＩＳＭＯ）＊ ＊ＲＡＣＥ３５φステアリング（ＭＯＭＯ）＊４点ハーネスシートベルト（ＳＡＢＥＬＴ）＊パワードサブウーハーＳＷＥ－１９００（ＡＬＰＩＮＥ）＊ ＊スポーツメッシュグリル＊＊フロントエアロバンパー・サイドスカート・リアアンダーフィニッシャー・リアアンダースポイラー・リアウィング・ＲＡＹＳ ＬＭ　ＧＴ４・１８インチ８．５Ｊ.９．５Ｊ（ＮＩＳＭＯ）＊ ＊　その他の部品　予備に　流用に　加工用に＊ ★ 　補足説明 画像の物で全部です　中古品ですので　傷　汚れ　使用感　ローターの痩せ　はあります☆ ★入札前にこちらを必ずお読みください★ 作動チェックは随時やらせていただいておりますが不十分な場合もありますので画像にてご判断頂きご入札下さい！古い車両＆改造車なので気になることはご質問していただき落札後のトラブルを避けるためにもご納得の上の入札をお願い致します！ 　 基本的に発送は入金確認（簡単決済処理を含む）の三日後に発送をいたします。急ぎの方や日時指定がある場合は対応させて頂きますので落札後ご指示をお願いいたします。。 　　 直前まで使用していた中古部品ですので完璧な物や綺麗な物をお探しの方 当方のオークションに不信感を覚える方は入札をお控えください。また可能な限り画像にて商品の状態を描写させていただいておりますので必ずＰＣ画面にて補足説明も合わせてご観覧ください。 入札を予定されている方で画像の物一部だけを必要とされる方はオークション終了→落札後に可能な限り対応をいたしますのでお気軽にお問い合わせ頂き送料軽減などにお役にたてて下さい。尚オークション出品中のばら売りはしておりませんの予めご了承ください。 送料区分「　Ｆ～Ｊ　」は個人様宛には配達できませんのでご注意ください。西濃運輸営業所止めで対応いたします。       　エンジン　ミッションは個別で送料を算出いたしますので発送地域の○○県○○市○○町を明記の上ご質問ください。　　 エンジンやミッション等パレットを必要とする重量物は個人様宛への発送及び自力で配達トラックから降ろせない業者様へは発送できませんのでご注意ください。必ずフォークリフトや重量にあった人手等をご用意の上ご入札ください。上記条件をご用意できない方への発送は西濃運輸営業所止めで対応させて頂きます。 　商品の代引き発送は対応しておりませんのでご了承ください。　　 　　　★　改造車　チューニングカー買取いたします！　★　　

未使用舊車80 SUPLOR JZZ 30 SOARA Grahaimi·Gran Via·Mark II·Cresta Crown JZS 151/153/155 Majesta
未使用　リヤ用　旧車　80スープラー　JZZ30ソアラ　グラハイ・グランビア・マークⅡ・クレスタ　クラウンJZS151/153/155　マジェスタ
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它在車庫的後面。請仔細閱讀說明並在理解後進行投標。我們不在這裡回答運費。那些不讀解釋性說明的人應該拒絕投標。我們出土了倉庫安排。包裹弄髒了，但內容仍然很美。標記Ⅱ·克雷斯塔2.5L〜3L＆NBSP; JZX90.91（NA）93（4WD）＆NBSP;（H7.9〜H8.9）＆NBSP;＆NBSP;＆NBSP;＆NBSP;＆NBSP;＆NBSP;＆NBSP;＆NBSP;＆NBSP; GX105 / 101 / 105G＆NBSP; H9.9〜12.10 RAUM＆NBSP; EXZ10冠＆NBSP; JZS151 / 153/155＆NBSP; LS151硬頂＆NBSP; H7.8〜11.11美琪＆NBSP; JZS 155·UZS151 / 157＆NBSP; 2.5L〜3L阿里斯托＆NBSP; 80＆NBSP ; JZS 147渦輪·NA＆NBSP; 143（4WD）SOARER＆NBSP; JZZ30 / 31＆NBSP;（16英寸）同前＆NBSP; JZS80＆NBSP;（16英寸）Gurandohaiesu＆NBSP; H10.10〜＆NBSP; VCH10W＆NBSP; KCH10W＆NBSP; VCH16W＆NBSP; KCH16W格蘭維亞＆NBSP ; H9.8〜RCH11W＆NBSP; KCH10 / 12 / 16W，因為是出口的文章，我需要你的幫助不無要求不歸路取消。關於運輸，我們計劃通過Yu-Pack COD /預付款（60種尺寸）發貨。 （快點各位是一個提示決策領域的技術人員在起始價格的郵資）的自私的問題，如，請不要。請與中標者調整運費。 （我已指示的大小與調度的方法。）我們，在工作的便利性，高達7 / 5-10天，這將是不存在的，調度變得大於11天。
ガレージの奥にありました。説明文をお読みになり、ご理解の上ご入札してください。送料はこちらでは、お答えしておりません。説明文をお読みにならない方はご入札をご遠慮願います。倉庫整理の為、発掘いたしました。パッケージが汚れてしまいましたが、中身は綺麗なままです。マークⅡ・クレスタ2.5L~3L JZX90.91（NA）93（4WD） （H7.9~H8.9）         GX105/101/105G H9.9~12.10ラウム EXZ10クラウン JZS151/153/155 LS151ハードトップ H7.8~11.11マジェスタ JZS 155・UZS151/157 2.5L~3Lアリスト 80 JZS 147ターボ・NA 143（4WD）ソアラ JZZ30/31 （16インチ）スープラ JZS80 （16インチ）グランドハイエース H10.10～ VCH10W KCH10W VCH16W KCH16Wグランビア H9.8～RCH11W KCH10/12/16Wアウトレット品ですので、ノークレーム・ノーリターン・キャンセル無しでお願いします。発送に付きましては、ゆうパック着払い・元払い（60サイズ）にての発送を予定しております。（急いでいますや送料込みの開始価格にての即決・業者です）などの自分勝手なご質問は、ご遠慮ください。送料は、落札希望者様でお調ください。（サイズ・発送方法を記載しております。）当方、仕事の都合にて、7/5～10日まで、不在になりますので、発送は11日よりになります。

GT - R 35制動鉗前部天際線V 35 Fairlady Z 33 34
GT-R35 ブレーキ キャリパー フロント　スカイラインV35 フェアレディZ 33 34
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雖然我們買了很多衝動買家，但我們沒有計劃安裝，所以我們會展出。前卡鉗左右設置主體，安裝螺栓，制動軟管，剎車片連接..雅虎捷徑計算！制動襯塊剩餘量為左右兩側11毫米。卡鉗為中期，因此轉子為390毫米。由於它是中世紀時期，有一些污垢和划痕，請檢查圖像。出價只適用於那些可以進行銀行轉帳的人。我需要你的幫助，沒有索賠，也沒有回報。
当方衝動買いが多く購入しましたが取り付ける予定がないので出品します。フロントキャリパー左右セット本体、取り付けボルト、ブレーキホース、ブレーキパッド付きです。ブレーキパッド残量は左右共に11ミリです。キャリパーは中期用なのでローターは390ミリ用です。中古なので汚れやキズが多少有ります、画像でご確認下さい。銀行振込出来る方のみ入札お願いします。ノークレーム、ノーリターンでお願いします。

藍旗亞/藍旗亞三角洲（Delta）16 V碳制動空氣進氣口左側★二手垃圾★0605
ランチア/Lancia Delta(デルタ)16V用カーボンブレーキエアインテーク左側★中古ジャンク品★0605
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\x3cbr\x3e\x3cbr\x3e藍旗亞/藍旗亞三角洲（Delta）16 V碳制動空氣進氣口左側★二手垃圾★0605\x3cbr\x3e\x3cbr\x3e\x3cbr\x3e\x3cbr\x3e\x3cbr\x3e\x3cbr\x3e\x3cbr\x3e□產品詳情\x3cbr\x3e\x3cbr\x3e\x3cbr\x3e\x3cbr\x3e\x3cbr\x3e\x3cbr\x3e\x3cbr\x3e\x3cbr\x3e程度變成在二手狀態下長時間保持的東西。\x3cbr\x3e使用時，金屬部件上有划痕，摩擦，污垢，鏽跡等。\x3cbr\x3e它成為一個安裝問題的垃圾。\x3cbr\x3e※保證不能想當然地請大家諒解使用條款。\x3cbr\x3e它成為現狀交貨。\x3cbr\x3e\x3cbr\x3e＃本產品無索賠請勿退貨。\x3cbr\x3e由於它不是一個新的文章，那些被卡住真正關心緊張方向，誰從出價避免。\x3cbr\x3e\x3cbr\x3e■關於長期儲備\x3cbr\x3e\x3cbr\x3e由於雅虎拍賣系統比三月現在是在從已經得到接收接觸會發生一些變化的定金，但將響應保留長達1週（7天），更多的支持長期儲備請承認不可能。\x3cbr\x3e應當指出的是，關於船舶，一起交易請求/捆綁請求/或郵資後，確認發貨設置為0日元謝謝付款。\x3cbr\x3e航運在支付給出價最高者退款對應的運輸麻煩經常在一起的一個初始設定的交付方式。\x3cbr\x3e如果航運記，我們將一起裝運貨物是在第一盤沒有捆綁請承認裝運方法。\x3cbr\x3e\x3cbr\x3e\x3cbr\x3e\x3cbr\x3e\x3cbr\x3e\x3cbr\x3e\x3cbr\x3e\x3cbr\x3e\x3cbr\x3e□付款細節\x3cbr\x3e\x3cbr\x3e\x3cbr\x3e\x3cbr\x3e\x3cbr\x3e\x3cbr\x3e\x3cbr\x3e\x3cbr\x3e·Yahoo！かんたん結算\x3cbr\x3e如果從申奧成功日起5日內聯繫我們付款方式無法確認，請理解，因為它會取消交易。\x3cbr\x3e當時，因為它會刪除出價最高的人方便，評價採取筆記會自動“非常糟糕”。\x3cbr\x3e\x3cbr\x3e\x3cbr\x3e\x3cbr\x3e\x3cbr\x3e\x3cbr\x3e\x3cbr\x3e\x3cbr\x3e\x3cbr\x3e□發送細節\x3cbr\x3e\x3cbr\x3e\x3cbr\x3e\x3cbr\x3e\x3cbr\x3e\x3cbr\x3e\x3cbr\x3e\x3cbr\x3e它將由Yu-Pack運費支付。\x3cbr\x3e規模定於60-80。\x3cbr\x3e它將從千葉發貨。\x3cbr\x3e\x3cbr\x3e\x3cbr\x3e\x3cbr\x3e\x3cbr\x3e\x3cbr\x3e\x3cbr\x3e\x3cbr\x3e\x3cbr\x3e□備註\x3cbr\x3e\x3cbr\x3e\x3cbr\x3e\x3cbr\x3e\x3cbr\x3e\x3cbr\x3e\x3cbr\x3e\x3cbr\x3e■由於也有在措辭，並且不能解釋所有照片的一部分，當有東西護理點，請投標前問一個問題。\x3cbr\x3e應當指出的是，因為我們有一個正常工作的情況下的問題是由於拍賣結束不能有直接的答案之前，你可能無法支持。請給我一個保證金問題。\x3cbr\x3e它是相對於海運，但可以使用如舊報紙墊包裝\x3cbr\x3e還有你。你可能會如小昆蟲和小型垃圾會被錯誤地存在混合。擔心的人請不要競標。\x3cbr\x3e應該指出，非常壞，壞，但五個或更多，還有更多的評價，敬請諒解的情況下是因為有從[這裡通過檢查內容出價取消。\x3cbr\x3e對於已經描述的內容為項目的說明垃圾，我希望能在一個完全沒有要求不歸路。\x3cbr\x3e關於評估，請理解，我不這樣做，從這裡把領先。\x3cbr\x3e迎評估有，讓我把評估從這裡]。\x3cbr\x3e\x3cbr\x3e■近期中標後，查詢到的產品，是值得歡迎誰是雜說關於送貨方式方法等的人。\x3cbr\x3e注謝謝我們聯繫始終出價之前問一個問題，如果您有任何問題，並為商品和運輸希望這件事情的描述。\x3cbr\x3e你有這樣的調度方法進行說明，[這裡是我們認為，一經定罪，競標成功。\x3cbr\x3e如果通過上述內容的付款後取消，雅虎佣金，將減去轉會費，請確認所獲得的金額退款。\x3cbr\x3e\x3cbr\x3e\x3cbr\x3e\x3cbr\x3e\x3cbr\x3e\x3cbr\x3e\x3cbr\x3e\x3cbr\x3e+ + +此項目描述由拍賣板製造商2 + + + No. 202.001.006創建\x3cbr\x3e\x3cbr\x3e
ランチア/Lancia Delta(デルタ)16V用カーボンブレーキエアインテーク左側★中古ジャンク品★0605 □商品詳細 程度は、中古の状態で長期間保管されていた物になります。 使用による、キズ、擦れ、汚れ、金属パーツに錆等が有ります。 取付に問題があるジャンク品となります。 ※使用に関しての保証は負いかねますのでご了承願います。 現状渡し品となります。 ■この商品はノークレーム・ノーリターンでお願い致します。 新品では有りませんので、神経質な方・程度に凄くこだわっている方はご入札をお控え下さい。 ■長期お取り置きに関して 3月よりYahooオークションシステムが一部変更になりお受け取り連絡を頂いてからの入金になりましたので、1週間(7日）まではお取り置きに対応致しますが、それ以上の長期お取り置きの対応は出来なくなりましたのでご了承願います。 尚、同梱に関しては、まとめてお取引依頼/同梱依頼/若しくは送料の確認後送料を0円に設定してお支払いをお願い致します。 最初に設定している発送方法の送料を一緒にお支払いする落札者様多いため送料の返金対応に困っております。 送料が一緒に振り込まれた場合は同梱をせずに最初に設定した発送方法で商品を発送致しますのでご了承願います。 □支払詳細 ・ Yahoo!かんたん決済 落札日より5日以内にご連絡お支払いが確認出来ない場合はお取引をキャンセル致しますのでご了承願います。 その際、落札者様都合で削除致しますので、評価が自動的に「非常に悪い」になりますのでご了承願います。 □発送詳細 ゆうパック送料着払いでの発送となります。 サイズは、60-80の予定です。 千葉からの発送となります。 □注意事項 ■文面・写真では全てを説明出来ない部分も有りますので、何か気になる点がございましたら、必ずご入札前にご質問下さい。 尚、通常仕事をしておりますので、即答できない場合が有りますのでオークション終了間際のご質問には対応できない場合があります。ご質問は余裕をもってお願い致します。 発送に関してですが、梱包のクッションに古い新聞などを使用する事が 有ります。間違って小さな虫や小さなゴミなどが混入してしまう事が有るかもしれません。気になる方は入札をご遠慮ください。 尚、評価に非常に悪い・悪いが５以上有る方は、内容確認をして此方から入札取り消しにする場合が有りますのでご了承願います。 商品説明にジャンク品と記載されている物に関しては、完全にノークレーム・ノーリターンでお願いいたします。 評価に関しては、此方から先に入れることは致しませんのでご了承願います。 評価が有った方には、此方からも評価を入れさせていただきます。 ■最近落札後に、商品へのお問い合わせ、送料・発送方法等について色々と言われた方がいらっしゃいました。 注意事項に記載したとおり商品や送料に関して不明な点やご希望が有りましたら必ずご入札前にご質問からお問い合わせをお願い致します。 発送方法等は記載しておりますし、此方は納得の上での落札と思っております。 上記内容によりご入金後にキャンセルした場合は、Yahoo手数料、振り込み手数料を引いた金額の返金となりますのでご了承願います。 + + +　この商品説明は オークションプレートメーカー２ で作成しました 　+ + +No.202.001.006