目前分類:日本集運 (200)

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MAQs懸架ID 65 150 mm 8 K.
原文:MAQsサスペンション ID65 150mm 8K
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日本集運比較:樂一番 vs TENSO vs 日本廉價航空快遞

15公斤日本集運比較

項目 TENSO 樂一番 日本廉價航空快遞
保險費 x x x
集運手續費 5000 150 0
運費 4750 6450 3450
才績重 加收 加收
總計 10550 6600 3450

商品內文:
MAQs懸架ID 65 150 mm 8 K. 原文:MAQsサスペンション ID65 150mm 8K
MAQs懸架ID 65 150 mm 8 K. 原文:MAQsサスペンション ID65 150mm 8K
MAQs懸架ID 65 150 mm 8 K. 原文:MAQsサスペンション ID65 150mm 8K

マックスサスペンション ID65 自由長150mm バネレート8K の出品です。
サイズを間違えて注文してしまったので出品致します。
1度開封しましたが未使用の新品です。
配送方法はゆうパックで発送致します。

2018-08-11 18:08:22


L700系列Mira!一個後後彎軸! 5度!
原文:L700系ミラ!ワンオフリアキャンバーアクスル!5度!
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商品內文:
L700系列Mira!一個後後彎軸! 5度! 原文:L700系ミラ!ワンオフリアキャンバーアクスル!5度!

閲覧ありがとうございます!
自己紹介まで閲覧お願いいたします!
商品は純正アクスルをキャンバー5度で製作した商品となります、約7センチダウンの状態でトー角設定してます!上げ加工はしてません
商品は競技部品ですのでご理解のある方入札お願いいたします!
取り付けセッティングに関しては取り付けされるプロショップさんとご相談下さい。
送料はオークション送料覧にてご確認してください!

(2018年 4月 21日 9時 07分 追加)
個人宅の場合、自宅配達希望の場合は通常送料プラス2000円かかります。会社宛、営業所止めは通常送料での配達となりますのでオススメします。

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Eibach Nauni Spring Spring 0800.250.0150 2.68 kg ID 65 203.2 mm
原文:アイバッハ直巻スプリング 0800.250.0150 2.68㎏ ID65 203.2㎜
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日本集運比較:樂一番 vs TENSO vs 日本廉價航空快遞

15公斤日本集運比較

項目 TENSO 樂一番 日本廉價航空快遞
保險費 x x x
集運手續費 5000 150 0
運費 4750 6450 3450
才績重 加收 加收
總計 10550 6600 3450

商品內文:
Eibach Nauni Spring Spring 0800.250.0150 2.68 kg ID 65 203.2 mm 原文:アイバッハ直巻スプリング 0800.250.0150 2.68㎏ ID65 203.2㎜

JA4トゥデイのリア用に約3年使用しました。

それなりにキズ汚れあります。
アイバッハ品番0800-250-0150
203.2㎜ ID65㎜ 2.68㎏/㎜
ノークレーム・ノーリターンでお願いします。

2018-08-11 18:08:20


無限飛度RS GE 8運動懸架新產品MUGEN
原文:無限 フィットRS GE8 スポーツサスペンション 新品 MUGEN
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無限飛度RS GE 8運動懸架新產品MUGEN 原文:無限 フィットRS GE8 スポーツサスペンション 新品 MUGEN
無限飛度RS GE 8運動懸架新產品MUGEN 原文:無限 フィットRS GE8 スポーツサスペンション 新品 MUGEN
無限飛度RS GE 8運動懸架新產品MUGEN 原文:無限 フィットRS GE8 スポーツサスペンション 新品 MUGEN
無限飛度RS GE 8運動懸架新產品MUGEN 原文:無限 フィットRS GE8 スポーツサスペンション 新品 MUGEN
無限飛度RS GE 8運動懸架新產品MUGEN 原文:無限 フィットRS GE8 スポーツサスペンション 新品 MUGEN

無限/フィットRS(GE8)用/スポーツサスペンションセットです。


状態は新品です。

車高ダウン量は20~25mmです。

画像の物で全てです。

発送はクロネコヤマト着払いのみの対応になります。

落札日から24時間以内の連絡、3日以内の入金ができない方の入札はお断りします。

当方素人のため送料の質問にもお答えできません。

領収書も発行しません。

ノークレーム・ノーリターンで宜しくお願いします。
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L175S移動定制RS支柱衝擊彈簧
原文:L175S ムーヴカスタムRS ストラット ショック スプリング
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日本集運比較:樂一番 vs TENSO vs 日本廉價航空快遞

15公斤日本集運比較

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L175S移動定制RS支柱衝擊彈簧 原文:L175S ムーヴカスタムRS ストラット ショック スプリング
L175S移動定制RS支柱衝擊彈簧 原文:L175S ムーヴカスタムRS ストラット ショック スプリング
L175S移動定制RS支柱衝擊彈簧 原文:L175S ムーヴカスタムRS ストラット ショック スプリング

ご覧頂き有難う御座います。

入札のない出品物は予告なく取り消しする場合がありますのでご了承下さい。

【品物の内容】
メーカー:ダイハツ
車名:ムーヴ カスタム RS
年式:平成20年式
型式:L175S
走行距離:約17万km


【品物の状態】
オイル滲み見当たりません。

画像にてご確認下さい。

【発送方法】

発送は基本佐川急便元払い、沖縄、離島はヤマト着払い(~200サイズまで)です。

大きいサイズ(180サイズ~)の品物は西濃運輸元払い発送、個人様宛は営業所留めになります。

大きいサイズでも佐川急便ご希望の場合は、落札後すぐにご連絡下さい。

お荷物が営業所に到着しても営業所から連絡がない場合がありますのでお手数ですが、最寄りの営業所にご連絡お願いします。

同梱発送につきましては、可能な限り対応させて頂きます。

送料は伝票間違え防止の為、こちらからの着払い発送希望以外は元払いのみの発送です。

送り先は、見落とし誤送防止の為、開示情報の通り伝票に記載させて頂きますので、お送りする住所氏名をご入力お願いします。

メッセージ欄で送り先変更申し出頂きましても、見落としをする可能性がありますので、必ずご変更お願いします。


【その他】
送料ご連絡、入金確認後発送に各1~3営業日程度かかりますのでお急ぎの方や発送、発送連絡を催促される方はご遠慮下さい。

【土日祝祭日は休み、不定期に水曜日休みです。】

【休みの日は送料のご連絡や発送は一切行いません。】

【催促等のご連絡してこられた方は説明文の内容の熟知、確認をして頂けない方と判断し、落札者様都合にてオークションをキャンセルさせて頂く場合があります。】

評価必要な方はお申し付け下さい。

基本的にこちらからは致しません。

【3Nです。】

宜しくお願いします。
2018-08-11 18:08:16


Shackle Camaro Transum火鳥充電器挑戰者
原文:シャックル カマロ トランザム ファイヤーバード チャージャー チャレンジャー 
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Shackle Camaro Transum火鳥充電器挑戰者 原文:シャックル カマロ トランザム ファイヤーバード チャージャー チャレンジャー 
Shackle Camaro Transum火鳥充電器挑戰者 原文:シャックル カマロ トランザム ファイヤーバード チャージャー チャレンジャー 
Shackle Camaro Transum火鳥充電器挑戰者 原文:シャックル カマロ トランザム ファイヤーバード チャージャー チャレンジャー 

ミスターガスケット製シャックルキット 新品です。リヤの車高UPや調整用に。1/2 DIA HOLE用・・・・

発送は佐川急便の送料着払いのみとさせていただいています。送料については落札後に梱包しますのでわかりませんが適切なサイズの段ボールで梱包予定です。落札後梱包材を用意しますので入金後、発送までに数日お時間をいただきます。*佐川急便は送り状に送料を記載してくれないので発送前でも後でも送料の問い合わせはご遠慮ください。*梱包材は不要になったプチプチと段ボールを使います。
評価に落札者都合によりキャンセルがある方は入札お断り。入札しても取り消してブラックリスト追加。
当方はヤフオクをフリーマーケット感覚で出品しております。このような感覚でヤフオクを利用していますので神経質な方はショップにて消費税を払い新品のものを購入してください。落札しても支払いしない非常識な方は入札しないでください。不要になったものを欲しい方へ安価で譲りたいと思っています。
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提示C號決定★的Integra DC5零式戰鬥機RACING-SPEC完全輕叩式諧波傳動★電路JDM USDM EP3思域Type R型ES3公民Ferio
原文:即決C★DC5インテグラ ゼロファイターRACING-SPECフルタップ式車高調★サーキット JDM USDM EP3シビック タイプR ES3シビックフェリオ
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日本集運比較:樂一番 vs TENSO vs 日本廉價航空快遞

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提示C號決定★的Integra DC5零式戰鬥機RACING-SPEC完全輕叩式諧波傳動★電路JDM USDM EP3思域Type R型ES3公民Ferio 原文:即決C★DC5インテグラ ゼロファイターRACING-SPECフルタップ式車高調★サーキット JDM USDM EP3シビック タイプR ES3シビックフェリオ
提示C號決定★的Integra DC5零式戰鬥機RACING-SPEC完全輕叩式諧波傳動★電路JDM USDM EP3思域Type R型ES3公民Ferio 原文:即決C★DC5インテグラ ゼロファイターRACING-SPECフルタップ式車高調★サーキット JDM USDM EP3シビック タイプR ES3シビックフェリオ
提示C號決定★的Integra DC5零式戰鬥機RACING-SPEC完全輕叩式諧波傳動★電路JDM USDM EP3思域Type R型ES3公民Ferio 原文:即決C★DC5インテグラ ゼロファイターRACING-SPECフルタップ式車高調★サーキット JDM USDM EP3シビック タイプR ES3シビックフェリオ
提示C號決定★的Integra DC5零式戰鬥機RACING-SPEC完全輕叩式諧波傳動★電路JDM USDM EP3思域Type R型ES3公民Ferio 原文:即決C★DC5インテグラ ゼロファイターRACING-SPECフルタップ式車高調★サーキット JDM USDM EP3シビック タイプR ES3シビックフェリオ




★DC5インテグラ ゼロファイターRACING-SPECフルタップ式車高調★
商品詳細

★ゼロファイターRACING-SPEC車高調キット★


・サーキット車両にて走行テストを行い研究したオリジナル車高調です。街乗りでも扱いやすくサーキットでも通用する減衰特性を実現しました。

・前後フルタップ式構造を採用していますので自由自在の車高調整が可能です。
※リアも2段階構造でフルタップ式になります。

・フロントはサーキット走行を前提としたローダウン車への対応を可能にしたタイロッドエンドへまっすぐ伸びる超強度スチールケースを採用。

・サーキットでも使用したいが、そのまま街乗りにも使用されたい方のニーズにも対応できるよう従来の競技車両専用ショックに比べリバンプ側の減衰に改良を加え乗り心地も改善されていますので非常に乗りやすく扱くなっています。

・15段階式減衰力調整付き&フロントピロアッパーマウント+キャンバー角調整(最大約4度)を採用しておりますのでサーキット・峠など各ステージに合わせた細かなセッティングが可能です。

・バネレートはフロント14キロ/リア16キロが標準装備となります。
※バネレート変更は減衰力との相性もございますので事前にお問い合わせください。
※推奨範囲 フロント12~18キロ リア10~18キロ
※推奨範囲外のスプリングレートでは乗り心地が悪化する可能性がございます。


実際に当社のレースカーでも使用しておりますので自信を持ってお勧めできる商品です。
街乗りストリート~峠のワインディング走行、サーキットでの本格的な走行までオールラウンドでご使用できる足回り特性になっています。
タイムアップが出来ずお悩みの方、足回りの交換で悩みを解消しませんか?


■ゼロファイターオリジナルRACIN-SPEC車高調■

・減衰力調整15段式
・全長調整式(前後フルタップ構造)
・フロント倒立式/リア正立式シリンダー
・フロントピロアッパーマウント+キャンバー角調整(最大約4度)
・フロント14キロ・リア16キロスプリング付

・車高調レンチ&減衰調整ダイヤル付


【対応車種】

・インテグラ:DC5
・シビック:EP3
・シビックフェリオ:ES3
 ※EP3/ES3装着時はDC5用タイロッドエンドが必要です。


   ※形状やスプリングのカラーなど予告無く変更する場合がございます。


当社にて取付工賃+¥21600円~にて直接取り付け可能です。
※アライメント調整費用込み


コメント
この他にもホンダ車関係の車両・パーツも出品していますので、よければこちら をご覧下さい♪

出品中の商品はこちら
お支払方法
下記のいずれかをお選び下さい。

・銀行振込(南都銀行)

・ヤフーかんたん決済

・代引き(手数料は下記に記載)

・店頭での直接引渡し

発送について
※運送会社はサイズにより異なります。
「ゆうパック」「ヤマト運輸」「西濃運輸」のいずれかになります。
※配送会社の指定は基本的にお受けしていません。

※運送会社選択をご希望の方は落札前、事前にお問い合わせください。

この商品の送料区分は『C』サイズになります。
送料はオークション下記送料一覧表を参考にして下さい。
送料一覧表
パソコンで見られている方は下記にも掲載しています。

代引手数料は以下の通りです。
商品代金 +送料の
合計金額
10,000円まで 30,000円まで 100,000円まで 100,000円以上
代引
手数料
324円 432円 648円 1080円

ご近所の方など直接手渡しも大歓迎です!
その場合は落札後ご連絡下さい。

取引について
中古品に関してはあくまでも個人的主観での説明になりますので画像にて判断していただき新品を求めるような神経質な方の入札はご遠慮下さい。

画像にて判断できない部分など、わからない点はお気軽に質問お願いいたします。

出品に関しては極力注意を払っていますが見落としなどがあるかもわかりません。
入札の前に気になる点がございましたらお気軽にお問い合わせ下さい。

落札後は原則としてノークレーム・ノーリターンにてお願いいたします。

ゼロファイターオートカスタム
お問い合わせ返答可能営業時間
11:00~20:00

ヤフオク出品についての注意事項
当出品商品はヤフオク!と通してのお取引となります。
ヤフオク!以外でのお取引は行っておりません。
ヤフオクガイドラインに反するお取引は一切お断りしていますので詳しくはガイドラインをご承諾いただけた方とのお取引となります。
予めご了承ください。


No.201.001.006

マイ・オークションをごらんください




2018-08-11 18:08:13


100日元啟動Tanabe Sustech Pro NF汽車諧波未使用項目適用於4WD 4 HARRIE ACU 35 W MCU 35 W
原文:100円スタート タナベ サステックPro NF 車高調 未使用品 四駆用 4WD用 ハリアー ACU35W MCU35W
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商品內文:
100日元啟動Tanabe Sustech Pro NF汽車諧波未使用項目適用於4WD 4 HARRIE ACU 35 W MCU 35 W 原文:100円スタート タナベ サステックPro NF 車高調 未使用品 四駆用 4WD用 ハリアー ACU35W MCU35W
100日元啟動Tanabe Sustech Pro NF汽車諧波未使用項目適用於4WD 4 HARRIE ACU 35 W MCU 35 W 原文:100円スタート タナベ サステックPro NF 車高調 未使用品 四駆用 4WD用 ハリアー ACU35W MCU35W
100日元啟動Tanabe Sustech Pro NF汽車諧波未使用項目適用於4WD 4 HARRIE ACU 35 W MCU 35 W 原文:100円スタート タナベ サステックPro NF 車高調 未使用品 四駆用 4WD用 ハリアー ACU35W MCU35W
100日元啟動Tanabe Sustech Pro NF汽車諧波未使用項目適用於4WD 4 HARRIE ACU 35 W MCU 35 W 原文:100円スタート タナベ サステックPro NF 車高調 未使用品 四駆用 4WD用 ハリアー ACU35W MCU35W
100日元啟動Tanabe Sustech Pro NF汽車諧波未使用項目適用於4WD 4 HARRIE ACU 35 W MCU 35 W 原文:100円スタート タナベ サステックPro NF 車高調 未使用品 四駆用 4WD用 ハリアー ACU35W MCU35W
100日元啟動Tanabe Sustech Pro NF汽車諧波未使用項目適用於4WD 4 HARRIE ACU 35 W MCU 35 W 原文:100円スタート タナベ サステックPro NF 車高調 未使用品 四駆用 4WD用 ハリアー ACU35W MCU35W




100円スタート タナベ サステックPro NF 未使用品

商品説明
タナベ サステックPro NF 未使用品 の出品です。

完全売り切りになりますのでこの機会にいかがでしょうか!!

状態は写真でご確認ください


注意事項
あくまでも中古品になりますのでノークレームノーリターンでお願いいたします。

発送は着払いでの発送になりますので予めご了承ください。

ゆうパックまたはヤマト便での発送になります。

サイズが小さい場合はゆうパック優先で発送いたします。

またサイズが大きくヤマト便でも運べない商品に関しましては西濃運輸での発送になりますので個人様宛ですと最寄りの営業所止めになります。

法人様宛であれば配達可能です。


支払方法
かんたん決済

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512918★RG RG 1 /步行車【RSR RS☆R /黑色☆I】車輛諧波全開關全長調節型★帶阻尼調節★垃圾
原文:512918★RG RG1/ステップワゴン【RSR RS☆R/Black☆I】車高調 フルタップ 全長調整式★減衰調整付★ジャンク
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日本集運直發台灣 空運費只有 buyee tenso 3折 無才積 無加收 純實重
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15公斤日本集運比較

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保險費 x x x
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運費 4750 6450 3450
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總計 10550 6600 3450

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512918★RG RG 1 /步行車【RSR RS☆R /黑色☆I】車輛諧波全開關全長調節型★帶阻尼調節★垃圾 原文:512918★RG RG1/ステップワゴン【RSR RS☆R/Black☆I】車高調 フルタップ 全長調整式★減衰調整付★ジャンク
512918★RG RG 1 /步行車【RSR RS☆R /黑色☆I】車輛諧波全開關全長調節型★帶阻尼調節★垃圾 原文:512918★RG RG1/ステップワゴン【RSR RS☆R/Black☆I】車高調 フルタップ 全長調整式★減衰調整付★ジャンク
512918★RG RG 1 /步行車【RSR RS☆R /黑色☆I】車輛諧波全開關全長調節型★帶阻尼調節★垃圾 原文:512918★RG RG1/ステップワゴン【RSR RS☆R/Black☆I】車高調 フルタップ 全長調整式★減衰調整付★ジャンク
512918★RG RG 1 /步行車【RSR RS☆R /黑色☆I】車輛諧波全開關全長調節型★帶阻尼調節★垃圾 原文:512918★RG RG1/ステップワゴン【RSR RS☆R/Black☆I】車高調 フルタップ 全長調整式★減衰調整付★ジャンク
512918★RG RG 1 /步行車【RSR RS☆R /黑色☆I】車輛諧波全開關全長調節型★帶阻尼調節★垃圾 原文:512918★RG RG1/ステップワゴン【RSR RS☆R/Black☆I】車高調 フルタップ 全長調整式★減衰調整付★ジャンク
512918★RG RG 1 /步行車【RSR RS☆R /黑色☆I】車輛諧波全開關全長調節型★帶阻尼調節★垃圾 原文:512918★RG RG1/ステップワゴン【RSR RS☆R/Black☆I】車高調 フルタップ 全長調整式★減衰調整付★ジャンク
512918★RG RG 1 /步行車【RSR RS☆R /黑色☆I】車輛諧波全開關全長調節型★帶阻尼調節★垃圾 原文:512918★RG RG1/ステップワゴン【RSR RS☆R/Black☆I】車高調 フルタップ 全長調整式★減衰調整付★ジャンク
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512918★RG RG 1 /步行車【RSR RS☆R /黑色☆I】車輛諧波全開關全長調節型★帶阻尼調節★垃圾 原文:512918★RG RG1/ステップワゴン【RSR RS☆R/Black☆I】車高調 フルタップ 全長調整式★減衰調整付★ジャンク


◆商品紹介

商品の詳細は以下表を参照ください。

項  目 説  明
商品名 ★RG1/ステップワゴン【RS☆R/Black☆I】車高調★
製造メーカー RS☆R / Black☆I
商品紹介
ご覧いただきありがとうございます。
今回出品する品物は、

 車名 ステップワゴン
 年式 平成19年07月式
 型式 DBA-RG1
 エンジン型式 K20A

 から取り外しました

 RS☆R製 車高調

 の1台分になります。

※画像1枚目に載っているものが全てになりますので 
   ご確認の上 ご入札お願い致します。

リア車高調整シート 欠品しています。

リアショック調整部 固着有りますので ジャンク品扱いでお願いします。

使用&走行期間は 不明です。

分解はしておりませんので 抜けの確認はしておりません。

取り付けるのに必要な ナット・ボルト 類は 
落札者様で用意してください。

商品状態
全体 汚れ・傷・サビ(多数) 有ります。
フロント2本 シート部・調整部 固着 有りませんでした。
リア2本 調整部 固着 有ります。
4本 ブッシュ部 ひび割れ 有ります。
画像で確認お願いいたします。

注意事項
中古品ですので 見落としがあるかもしれません。
如何なる理由がありましても ノークレームノーリターンでお願いします。
神経質な方のご入札はご遠慮ください。

運送会社・発送方法 
佐川急便/西濃運輸 元払いのみ になります。(税別)
●●沖縄本島以外・離島の送料はご質問にてお問い合わせ下さい。●●

なお評価の悪い方・新規の方は こちらのほうで判断し
強制的にその方の入札を取り消す場合が
ございますのでご了解下さい。

●定休日:土曜・日曜・祝日・盆・正月(自己紹介欄に記載)
●営業時間:9:00~17:00
●ご質問等の対応は、営業時間内となります。

オークション終了後Yahoo!から送られて来る「落札通知」をお読みいただき、
お取引内容の返信をお願いいたします。
また落札後、3営業日がたっても弊社より連絡がない場合は、メールの遅配なども
考えられますので、誠にお手数ですがご連絡をお願いいたします。





◆お支払い方法に関して

お支払い方法は以下表を参照ください。

支払方法 説  明
銀行振込 銀行振込み手数料は、ご負担ください。
当方受け取り口座は広島信用金庫になります。
代金引換 代引きには 対応致しておりません。
その他支払方法 かんたん決済


 この出品案内は 『AuctionSupport』 により生成しています。




■ご落札後オーダーフォームのご記入を宜しくお願いします■

 

【お取引きの流れ】
落札後、お取引を円滑に行う為、yahoo様ご提供による(オーダーフォーム)へ
以下の手順で必ずご登録をお願いいたします。

①落札後、自動にて配信されます通知メールへ記載のあります [商品詳細ページ] のURLをクリックいただきます。

②(商品詳細ページ)にあります (オーダーフォーム) をクリック下さい。

③(ストアーオークションオーダーフォーム入力) ページが表示されますので、
  必要事項を入力し (確認) ボタンをクリック下さい。

④オーダーフォーム入力内容確認ページが表示されますので、
  (免責事項に同意した上で送信) ボタンをクリック下さい。






■こちらの商品は 個人様宅への発送が可能です。■

送料(税別)  ☆離島は要問合せ☆
2,100 円 広島
2,100 円 滋賀 京都 大阪 兵庫 奈良 和歌山 鳥取 島根 岡山 山口 徳島 香川 愛媛 高知 福岡 佐賀 長崎 熊本 大分 宮崎 鹿児島
2,200 円 富山 石川 福井 岐阜 静岡 愛知 三重
2,200 円 茨城 栃木 群馬 埼玉 千葉 東京 神奈川 山梨 新潟 長野
2,400 円 青森 岩手 宮城 秋田 山形 福島
3,600 円 北海道
4,800 円 沖縄本島

2018-08-11 18:08:09


P42★RB1奧德賽絕對汽車諧波TEIN BASICWAGON 1套★
原文:P42★RB1 オデッセイ アブソルート 車高調 TEIN BASICWAGON 1台分セット★
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P42★RB1奧德賽絕對汽車諧波TEIN BASICWAGON 1套★ 原文:P42★RB1 オデッセイ アブソルート 車高調 TEIN BASICWAGON 1台分セット★
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♪送料一律2000円♪


【商品説明】

○16年 RB1 オデッセイ アブソルートから取り外し

○TEIN LOWDOWNSPEC COOLSTYLEMASTER BASICWAGON GJA70-12531

○4本全てシート固着、ブッシュヒビ

○減衰未テスト



【注意事項】

※商品構成、配送方法及び送料など、商品情報をよくお読みになり不満がある方は入札をお控え下さい。

※全ての商品、ノークレーム・ノーリターン・ノーキャンセルになります。

※商品を落札して頂けましたら、当方より3日以内に詳細メールを差し上げますので、落札者様も3日以内にご返信メールを頂けると助かります。

※商品の『交換』は一切しておりませんので、ご了承下さい。

※商品の発送につきましては、梱包の都合上、落札より3日程(土日除く)かかる場合が御座いますので、ご了承下さい。

※土日祝日、ゴールデンウィーク、夏季休暇、年末年始は取引連絡、質問の返答などが出来ませんので予めご了承ください。

※狭隘な場所で部品保管をしているため、傷が新たに出来てしまうことが御座います。その際は、取引中止のご連絡をさせて頂きますので、宜しくお願い致します。

※梱包材に、廃材を利用する場合が御座います。不快に思われる方は、ご入札をご遠慮ください。

※神経質の方はご入札をご遠慮ください。


【発送詳細】

○送料一律2000円(離島、沖縄を除く)です。

○離島、沖縄は着払い対応です( 1部、着払いに対応していない地域もございますので、離島の方は1度お問い合わせ下さい)。

○個人様宛は佐川急便、会社様宛は西濃運輸になります。運送会社のご指定はご遠慮下さい。


【支払い方法】

■Yahoo!かんたん決済

■銀行振込 ジャパンネット銀行

■代金引換 佐川急便/一万円以下 324円 3万円以下 432円
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13立方體後車高RSR Lowdown日產1日元開始
原文:13 キューブ リア車高調 RSR ローダウン 日産 1円スタート
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15公斤日本集運比較

項目 TENSO 樂一番 日本廉價航空快遞
保險費 x x x
集運手續費 5000 150 0
運費 4750 6450 3450
才績重 加收 加收
總計 10550 6600 3450

商品內文:
13立方體後車高RSR Lowdown日產1日元開始 原文:13 キューブ リア車高調 RSR ローダウン 日産 1円スタート
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13立方體後車高RSR Lowdown日產1日元開始 原文:13 キューブ リア車高調 RSR ローダウン 日産 1円スタート
13立方體後車高RSR Lowdown日產1日元開始 原文:13 キューブ リア車高調 RSR ローダウン 日産 1円スタート

12キューブに付けようかと思って譲り受けましたが車両売却のため出品です。
ショックは自力で戻りますが中古品でサビ等もありますのでNCNRでお願いします。
発送は送料着払いになります。
2018-08-11 18:08:04


1日元!!立即交貨吉普的牧馬人JK4英寸提拉套件吉普牧馬人懸掛套件粗糙的國家懸架彈簧懸掛套件部件
原文:1円~!! 即納 ジープ JKラングラー 4インチ リフトアップキット Jeep Wrangler サスキット ラフカントリー サス バネ サスキット パーツ
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1円スタート!即納! 新品! ジープ ラングラー JK 右ハンドル用 
ラフカントリーUSA 
ROUGH COUNTRY USA 正規輸入品 
4インチ(10.16cm)リフトアップキット LIFT UP KIT
JEEP JK 2007年モデル~現行 全車

USA ラフカントリーより 入荷した 正規輸入品です!!

【適合車種】Jeep Wrangler JK
【適合年式】2007年モデル~現行
【商品内容】4インチリフトアップサスキット
【キット内容】
F/Rコイル&ショック&トラックバードロップブラケット&ブレーキラインリロケーションブラケット Fピットマンアーム&ロワコントロールアーム&カムボルト Rショック&コイルコレクション(補正)プレート&スゥェイバーリンク

【右ハンドル用】
元はUSA左ハンドル用ですので中に入っている ①ピットマンアーム ②フロントラテラルロッド ③リアラテラルロッドは使いませんので廃棄してください。
ピットマンアーム・フロントラテラルロッドは純正をそのまま使いリアのラテラルロッドは一緒に送ってあるブルーの右ハンドル用を使ってください。

※左ハンドルにも取り付け可能です!その際はラテラルブラケットは使用しません。
※こちらの商品は倒立式ではなく、正立式になります。

必ず取り付けは指定工場・認証工場で行ってください。


【注意事項】
※取り付けは、専門の業者等にて取付けされることをお薦め致します。

※取り付けに関する工賃等につきましてはお客様ご負担となります。

※いかなる場合でも工賃等の保証はございません。必ず初期不良にて商品のご確認をお願いいたします。
※商品に関してのサポートは当店では行っておりません。
(加工をされてしまった場合の返品に関しましては、如何なる理由につきましても返金、交換する事ができません)

※ヤフオク以外にも販売をしておりますので稀に在庫がなくなることがありますのでご了承ください。

※お客様の商品適合車種、画像、商品ページ内容 未確認による交換・返品等は行えません。

※画像に付きましても、モニターの状態によっては実際の商品と色見などが違う場合が御座います。

※輸入商品が多い為、すれ・小キズ等がある場合が御座いますのでご了承ください。

※弊社過失における返品・返金に付きましても、工賃等の保証はいたしませんのでご了承下さい。
(返品注意事項:弊社の了承なくご返送および弊社の指定する配送業者以外での返送はお受取り出来かねます。)

●お客様のご都合による返品は堅くお断り致します。

※商品仕様が予告なく変更される場合が御座います。

・保証期間は商品発送日から7日間の初期不良のみです。

・弊社ではお取り付けに関する対応・サポートサービス等は行なっておりません。

・説明書は付属されておりませんのでご了承下さい

・車検に関してのご質問を頂く場合がございますが、車検に関しては各陸運事務所によって見解が異なりますので御答えは出来かねます。申し訳ございませんが、ご了承のうえご入札お願い致します。

【配送について】
◎商品の受け渡しは配送のみの対応となります(直接のお渡しは一切行いませんのでご了承ください。)
◎配送業者の指定は一切お受けできませんのでよろしくお願いします。
◎運送会社:ゆうパック

◎送料元払い になります
  本州・九州は一律 ¥3,900
  北海道¥4,500
  沖縄¥4,600

※離島は上記の送料に追加料金が発生する場合があります。追加料金が発生する場合は御落札後連絡致します!



【質問に関するご注意】
商品説明にすでに記載されている内容についてのご質問はご遠慮下さい!またそのようなご質問についてのご返答は致しておりませんので、ご了承ください。

以上の点をご理解いただけない方や神経質な方のご落札はご遠慮下さい。


【管理番号】
RC681S
LUX-BKT


この商品はヤフオク!一括出品ツール「オークタウン」で出品されています。


(2018年 8月 6日 15時 22分 追加)

【配送についての訂正】 ◎商品の受け渡しは配送のみの対応となります(直接のお渡しは一切行いませんのでご了承ください。) ◎配送業者の指定は一切お受けできませんのでよろしくお願いします。 ◎運送会社:ゆうパック ◎送料元払い になります 本州・九州は一律 ¥3900 北海道¥4600 沖縄¥4500

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JA12 JA22吉姆尼不銹鋼調節型加強側桿760 mm~900 mm套裝
原文:JA12 JA22 ジムニー ステンレス 調整式 強化ラテラルロッド 760mm~900mm 前後set
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15公斤日本集運比較

項目 TENSO 樂一番 日本廉價航空快遞
保險費 x x x
集運手續費 5000 150 0
運費 4750 6450 3450
才績重 加收 加收
總計 10550 6600 3450

商品內文:
JA12 JA22吉姆尼不銹鋼調節型加強側桿760 mm~900 mm套裝 原文:JA12 JA22 ジムニー ステンレス 調整式 強化ラテラルロッド 760mm~900mm 前後set
JA12 JA22吉姆尼不銹鋼調節型加強側桿760 mm~900 mm套裝 原文:JA12 JA22 ジムニー ステンレス 調整式 強化ラテラルロッド 760mm~900mm 前後set



商品説明

リフトアップ時に発生するホーシング(アクスル)の横ズレを補正する為の商品です。

前後セットでの販売となります。

2インチ~3インチ程リフトアップしている車両に最適です。

ターンバックル調整式になりますのでその都度車両から外す必要もなく装着したまま調整可能です。
町乗りやオフロードまでリフトアップ車輛にお乗りの方に大変オススメです。
ルックスにも拘りロッド本体にはステンレス SUS304を使用し、ブッシュ部分は強化ラバーブッシュを使用しております。

高品質・高性能なこの商品を是非低価格で手に入れてください。?

新品・未使用ですが社外品になりますので多少の輸送傷等がある場合が御座います。

JA12 JA22 全般に言える事ですがリフトアップすることによりジャダー等が発生する場合が御座います。

その際はステアリングダンパーやジャダーストップ等の対策を行ってください。
装着に関してのアドバイス等は致しかねますので専門業者様での装着をお願いします。


商品内容 【適合車種】
・メーカー:スズキ
・車種;ジムニー
・型式:JA12 JA22


■セット内容■
・画像2枚目をご確認下さいませ。

その他のジムニーパーツはこちら

お支払い方法について ◆代金引換
◆Yahoo!かんたん決済
◆銀行振込(JNB)
◆落札金額、送料、代金引換手数料に消費税がかかります。

送料について ◆1200円
(北海道/沖縄/離島は+1,000円)
◆代引手数料
500円

同梱について コチラをご確認下さい。

注意事項 ※※商品ページ・当店利用規約の御了承の上、ご入札・落札を行って下さい。※※

お客様の商品適合・画像・商品ページ未確認による交換・返品等は行えません。
保証の対象は商品のみとなります。
交換等での工賃や車両の損害などはいかなる場合も保証いたしかねますのでご了承ください。
格安出品の為、商品発送後 初期不良は商品落札後、1週間保証になります。
長期保証が必要な方は保証料をふくんでいる他社の高額な商品をお買い求め下さい。
商品保証書は発送伝票の控えとなりますので保証期間中は大切に保管して下さい。

◆大量に在庫はしておりますが、人気商品により在庫切れの場合も御座います。
◆お急ぎの場合は在庫確認後の落札をお願いします。
◆発送伝票が保証書の代わりとなりますので、保管をお願いします。
◆商品発送後7日以内の初期不良商品に関しましては送料を弊社負担とさせて頂きます。
◆取付前に必ず動作確認してください。いかなる場合でも脱着工賃は保証致しかねます。
◆お客様御自身での取付作業によるいかなる損害も責任を負いかねますのでご了承ください。
◆商品の一部でも加工されている場合、返品・返金には応じられません。
◆必ず加工・取り付け前に動作確認をしてください。
◆付属品以外を利用しての取付けは自己責任で行って下さい。
◆お取付けの不備、過失傷害、水漏れなどはクレームの対象外です。
◆商品仕様が予告なく変更される場合が御座います。



利用規約(※ご落札頂いた時点で了承したものとします。)



2018-08-11 18:08:01


30H思域FD2型R Teine TEIN汽車諧波垃圾
原文:30H シビック FD2 タイプR テイン TEIN 車高調 ジャンク
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30H思域FD2型R Teine TEIN汽車諧波垃圾 原文:30H シビック FD2 タイプR テイン TEIN 車高調 ジャンク
30H思域FD2型R Teine TEIN汽車諧波垃圾 原文:30H シビック FD2 タイプR テイン TEIN 車高調 ジャンク
30H思域FD2型R Teine TEIN汽車諧波垃圾 原文:30H シビック FD2 タイプR テイン TEIN 車高調 ジャンク
30H思域FD2型R Teine TEIN汽車諧波垃圾 原文:30H シビック FD2 タイプR テイン TEIN 車高調 ジャンク
30H思域FD2型R Teine TEIN汽車諧波垃圾 原文:30H シビック FD2 タイプR テイン TEIN 車高調 ジャンク
30H思域FD2型R Teine TEIN汽車諧波垃圾 原文:30H シビック FD2 タイプR テイン TEIN 車高調 ジャンク
30H思域FD2型R Teine TEIN汽車諧波垃圾 原文:30H シビック FD2 タイプR テイン TEIN 車高調 ジャンク
30H思域FD2型R Teine TEIN汽車諧波垃圾 原文:30H シビック FD2 タイプR テイン TEIN 車高調 ジャンク
30H思域FD2型R Teine TEIN汽車諧波垃圾 原文:30H シビック FD2 タイプR テイン TEIN 車高調 ジャンク
30H思域FD2型R Teine TEIN汽車諧波垃圾 原文:30H シビック FD2 タイプR テイン TEIN 車高調 ジャンク

下記の内容は必ず最後までお読み下さい!!

長期休暇等で対応できない場合も御座いますので、必ず自己紹介ページをご確認下さい。

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美容產品日產正品S14 Silvia前輪轂單面ABS禮品5孔S13 S15 S14 180SX即時交付導流和維修
原文:美品 日産 純正 S14 シルビア フロント ハブ 片側 ABS有り 5穴 S13 S15 S14 180SX 流用や補修に 即納
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集運手續費 5000 150 0
運費 4750 6450 3450
才績重 加收 加收
總計 10550 6600 3450

商品內文:
美容產品日產正品S14 Silvia前輪轂單面ABS禮品5孔S13 S15 S14 180SX即時交付導流和維修 原文:美品 日産 純正 S14 シルビア フロント ハブ 片側 ABS有り 5穴 S13 S15 S14 180SX 流用や補修に 即納
美容產品日產正品S14 Silvia前輪轂單面ABS禮品5孔S13 S15 S14 180SX即時交付導流和維修 原文:美品 日産 純正 S14 シルビア フロント ハブ 片側 ABS有り 5穴 S13 S15 S14 180SX 流用や補修に 即納
美容產品日產正品S14 Silvia前輪轂單面ABS禮品5孔S13 S15 S14 180SX即時交付導流和維修 原文:美品 日産 純正 S14 シルビア フロント ハブ 片側 ABS有り 5穴 S13 S15 S14 180SX 流用や補修に 即納

美品 日産 純正 S14 シルビア フロント ハブ 片側 ABS有り 5穴 S13 S15 S14 180SX 流用や補修に 即納
ベアリングも手で回した感じ問題ありません
ノークレームノーリターンでお願いします。


2018-08-11 18:07:57


【發送/接收】行業最低/鈴木/吉姆尼/車身升降套件/鋁製/ 50毫米/ JB23 / 33/43
原文:【送無】業界最安/スズキ/ジムニー/ボディーリフトキット/アルミ製/50ミリ/JB23/33/43
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【發送/接收】行業最低/鈴木/吉姆尼/車身升降套件/鋁製/ 50毫米/ JB23 / 33/43 原文:【送無】業界最安/スズキ/ジムニー/ボディーリフトキット/アルミ製/50ミリ/JB23/33/43
【發送/接收】行業最低/鈴木/吉姆尼/車身升降套件/鋁製/ 50毫米/ JB23 / 33/43 原文:【送無】業界最安/スズキ/ジムニー/ボディーリフトキット/アルミ製/50ミリ/JB23/33/43

【送無】業界最安/スズキ/ジムニー/ボディーリフトキット/アルミ製/50ミリ/JB23/33/43

商品概要
※ジムニー ボディーリフトキット 50ミリ用 アルミ製

※適合車種 : JB-23 ・ 33 ・ 43
※キット内容 :写真の物すべて。
         ステアリングシャフト延長カラー及び高強度焼入れボルト(写真2)付です。
 
特徴
※ステアリングシャフト延長カラー及び
 安全性重視の【10.9高強度焼入ボルト】2本付属。(写真2)
※キシミ音を無くし、ボディーにもダメージの少ない衝撃吸収緩和シート付です。

※面倒な構造変更なしでボディーのリフトアップが出来ます。
※要ステアリングシャフトの加工(切断・溶接は必要ありません)
※材質はアルミ A5056材だから軽量です。
  
ステアリングシャフト加工について
※写真2は、ステアリングシャフト加工後の画像です。
※面倒な切断や溶接は必要ありませんが、少々の加工が必要となります。
 ステアリングシャフトの加工は、簡単なドリル加工2ヶ所、10分程度です。
※カラー写真付加工手順書が付属します。

※ステアリングシャフトの加工が難しい場合は当方にて別途承ります。
 加工費 1本¥2,000 (送料別途ご負担ください)
 加工には、当方へ商品到着後2日間要します。
 日程等余裕を持ってご用命ください。
※加工終了後は、ヤマト宅急便又はゆうパックにて着払い発送いたします。
   
注意事項
※原則マニュアル車仕様です。
※オートマ車にも取り付けできまが、シフト表示の位置ズレやリンケージ類の調整が
 必要となりますので、オートマ車に取り付けの場合、調整等は落札者様の
 自己責任にてお願いいたします。
 (JB23 5型までは調整なしで取付可能です。実績あり)
※純正リアバンパーが取り付けできなくなる場合があります。
  
※落札後★48時間以内★にご連絡が無い場合、
 また落札日より★7日以内に決裁が完了しない場合、落札者様都合で
 削除いたしますのでご注意下さい!

※適合車種をご確認の上、ご入札ください。
※原則ノークレーム・ノーリターンとなります。
  
ご連絡等について
※ご質問の回答や落札後のご連絡等については、平日の月曜~金曜(祝日を除く)の
 9:00から16:00までとさせていただきます。
 ご了承の程お願いいたします。
 
発送と返品について
※送料は無料です。
※原則、ノークレーム・ノーリターンでお願いいたします。
 但し、初期不良のみ商品到着後3日以内にご連絡を頂いた場合、良品と交換
 又は返金等の処理をさせていただきます。
※商品在庫切れの場合は、発送にお時間を頂く場合がございます。
 その場合は、「取引ナビ」にてご連絡申し上げます。
※お急ぎの場合、「質問欄」よりご連絡ください。
※ご入金の確認がとれ次第商品の発送を行いますが、土・日・祝日が入った場合、
 及び16:00以降の入金確認の場合、翌平日の発送となります。
 ご了承お願いします。

※かんたん決済の「カード払い」をご選択された場合は、カード審査に7時間以上
 掛かりますので、当日の入金確認が取れません。その為当日の発送が出来ない場合が
 あります。お急ぎの場合は、午前10:00までの決済をおすすめ致します。 
 
こちらの商品案内は 「■@即売くん3.97■」 で作成されました。


この他にも出品しておりますので宜しければご覧ください。


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★☆CL 7 CL 9符合TEIN全開水車和諧☆★
原文:★☆CL7 CL9 アコード TEIN フルタップ車高調☆★
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15公斤日本集運比較

項目 TENSO 樂一番 日本廉價航空快遞
保險費 x x x
集運手續費 5000 150 0
運費 4750 6450 3450
才績重 加收 加收
總計 10550 6600 3450

商品內文:
★☆CL 7 CL 9符合TEIN全開水車和諧☆★ 原文:★☆CL7 CL9 アコード TEIN フルタップ車高調☆★
★☆CL 7 CL 9符合TEIN全開水車和諧☆★ 原文:★☆CL7 CL9 アコード TEIN フルタップ車高調☆★
★☆CL 7 CL 9符合TEIN全開水車和諧☆★ 原文:★☆CL7 CL9 アコード TEIN フルタップ車高調☆★
★☆CL 7 CL 9符合TEIN全開水車和諧☆★ 原文:★☆CL7 CL9 アコード TEIN フルタップ車高調☆★
★☆CL 7 CL 9符合TEIN全開水車和諧☆★ 原文:★☆CL7 CL9 アコード TEIN フルタップ車高調☆★
★☆CL 7 CL 9符合TEIN全開水車和諧☆★ 原文:★☆CL7 CL9 アコード TEIN フルタップ車高調☆★
★☆CL 7 CL 9符合TEIN全開水車和諧☆★ 原文:★☆CL7 CL9 アコード TEIN フルタップ車高調☆★
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★☆CL 7 CL 9符合TEIN全開水車和諧☆★ 原文:★☆CL7 CL9 アコード TEIN フルタップ車高調☆★

商品説明
CL7 アコードから外しました。

メーカー名:ホンダ
車名:アコード
型式:CL7
年式:不明
原動機:K20A
グレード:不明
ボディタイプ:4DS
ミッション:AT
駆動:2WD

補足:専用工具が無いため分解しての確認はしておりません。
目視では、曲がり、油漏れなど有りませんでした、
ブッシュにヒビ、ヘタリ有ります
 一応ジャンク品扱いでお願いします。

状態:シート削れ、錆、汚れ有ります。

また、写真に写りずらい傷もあります。

商品は画像に写っているもので全てになります。

中古品ですので欠品・不具合がございましても対応いたしかねます。

商品に見落としがあるかもしれませんので状態は画像にて確認・判断をお願いいたします。

少しでも不安がある場合は入札をお控えください

ノークレーム・ノーリターン・ノーキャンセルにてお願いいたします。
注意事項
【※西濃運輸での発送商品は送り先は最寄りの営業所もしくはカーショップ、取付業者、御勤め先宛になります。個人宅への発送はできかねますのでご了承ください。】

土・日・祝日・他・等担当者不在の際にはご連絡が遅くなります。
質問の回答は日・祝日を除く夕方16時までとさせていただきます。

土・日・祝日が終了日の場合ご連絡、発送は休み明けになる場合がございます。

お取引をお急ぎの方はご遠慮ください。

表記している型式以外へのパーツの適合は判りかねます。
ディーラーの方へお問い合せください。

取引連絡は翌日行います。翌日が日曜・祝日の場合は月曜日に行います。

梱包はリサイクル品を利用いたします。 

装着に関しましては自己責任にてお願いいたします。 

少しでも中古に不安がある場合はご入札をお控えください

装着は自己責任でおねがします。不具合が起きた場合や返品等になった売工賃等は自己負担でお願いします。

評価に関しましては基本的にこちらへ評価いただけましたらお返しいたします。また評価は月にまとめて行っているのですぐにお返しできない場合がございます。
ご了承ください。

また、自己紹介欄も必ずご確認下さい。

取引連絡は落札日またはこちらの初めの連絡より3日経ってもご返答がない場合は申し訳ございませんが
落札者様の都合によりキャンセルとさせていただきます。
その際、自動的に悪いの評価がついてしまいますのでご了承ください。
発送詳細
送料は着払いでの発送となります。こちらの商品は西濃運輸での発送になります。
Sは佐川急便、Mは西濃運輸、Lは西濃運輸での発送になります。送料は佐川急便は集荷時・西濃運輸はセンターに回収後に決まるため事前にお答えできかねます。ご了承ください。
代引き発送は行っておりません。
【※西濃運輸での発送【L】の商品は送り先は最寄りの営業所もしくはカーショップ、取付業者、御勤め先宛になります。個人宅への発送はできかねますのでご了承ください。】
支払方法
Yahoo!かんたん決済 

2018-08-11 18:07:54


TEain Super Street Damper
原文:テイン スーパーストリートダンパー
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已經有購買管道了嗎 ?
日本日本轉運直發台灣 空運費只有 buyee tenso 3折 無才積 無加收 純實重
按我加入 日本轉運社團
商品內文:
TEain Super Street Damper 原文:テイン スーパーストリートダンパー
TEain Super Street Damper 原文:テイン スーパーストリートダンパー
TEain Super Street Damper 原文:テイン スーパーストリートダンパー
TEain Super Street Damper 原文:テイン スーパーストリートダンパー
TEain Super Street Damper 原文:テイン スーパーストリートダンパー
TEain Super Street Damper 原文:テイン スーパーストリートダンパー

商品に興味をもっていただき、ありがとうございます。
以下お読みいただき、入札をお待ちしています。

【商品の説明】
テイン スーパーストリートダンパー
フロントスプリング欠品
リアスプリング MAQS 200 6k ID70
ピロ、ボールジョイント交換済み
リア強化ゴムアッバマーマウント
オーバーホール後未使用
減衰、シャフト長加工済み
詳細不明

セリカst-202 SS3にて使用しておりました。
佐川運送にて発送いたします。。
送料は発送時にならないと確定できませんのでおおよその金額は運送会社にてご確認願います。
個人出品の為、プチプチ、ダンボールでの簡易梱包です。
注意事項 : 中古品につきノークレーム・ノーリターンにてお願いします。

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GDB E型S203 Impreza左前下懸架部分
原文:GDB E型 S203 インプレッサ 左フロントロアアーム 足回りパーツ
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日本集運直發台灣 空運費只有 buyee tenso 3折 無才積 無加收 純實重
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日本集運比較:樂一番 vs TENSO vs 日本廉價航空快遞

15公斤日本集運比較

項目 TENSO 樂一番 日本廉價航空快遞
保險費 x x x
集運手續費 5000 150 0
運費 4750 6450 3450
才績重 加收 加收
總計 10550 6600 3450

商品內文:
GDB E型S203 Impreza左前下懸架部分 原文:GDB E型 S203 インプレッサ 左フロントロアアーム 足回りパーツ
GDB E型S203 Impreza左前下懸架部分 原文:GDB E型 S203 インプレッサ 左フロントロアアーム 足回りパーツ
GDB E型S203 Impreza左前下懸架部分 原文:GDB E型 S203 インプレッサ 左フロントロアアーム 足回りパーツ

オークション終了が8月11日になります。
8月13日が臨時休業となりますので、8月14日よりご連絡致します。
また、お盆期間となりますので、運送会社の都合により、発送が遅れます。
お急ぎの方はご入札をお控え下さい。
弊社のオークションページをご観覧頂きありがとうございます。
ご入札頂く前にストア情報、説明文等を必ず最後までよくお読み下さい。
※入札時点で下記内容をご了承いただけたこととさせていただきますので、必ずご確認の上での入札をお願い致します。
★ご落札後の連絡については、メールにて行わせていただきます。携帯電話をご登録の方は、弊社連絡用メールアドレス (flink712272@yahoo.co.jp) の受信設定をお願い致します。 連絡掲示板でのご連絡は基本的には行っておりませんのでご了承下さい。
★送料につきましては商品ページの上部に送料一覧をリンクしておりますので、ご確認ください。携帯電話からは確認できない場合がある為、オークションの質問欄に発送先の都道府県をご記載の上、お問い合わせください。
すべての商品は低価格スタート・最低落札価格無しで出品させていただいている代わりに即決については一切お受けしておりませんのでご了承ください。
なお、ご質問は土曜、日曜日が定休日の為、金曜日以降は回答できませんので、お早めにお願い致します。
また、作業との兼ね合いがございますので、電話やメールでのご質問はお受けしておりません。上記理由のため、返答にお時間を頂く場合がございますが、予めご了承の上オークション上の質問欄より、ご質問をお願い致します。


左フロントロアアーム 足回りパーツ です。

車名 スバル インプレッサ S203
型式 GH-GDB
アプライドGDBE4EH
車台番号 GDB-032…
初年度 H17.03

HKS EVC ブーストコントローラー、HKS GTタービン、HKS F-CON IS、HKS エアクリーナー、HKS メタルキャタライザー、HKS スーパーターボマフラー、260km/hメーター、サード フューエルポンプ、サード フューエルレギュレーター、エクセディ カーボンツインプレートクラッチ、テイン 車高調、等が取り付けされていました実働車両より取り外しました。
※中古車両の為、記載内容と商品状態が異なる場合がございますが、いかなる場合も現状優先でお願い致します。ご入札前に必ず画像をご確認いただき、ご不明な点は質問欄より、ご質問いただいた上でご入札いただけますようお願い致します。
こちらの商品サイズは C です。

サビ、汚れ、キズ等があります。商品状態は画像をご確認ください。
・中古現状部品ですので当方の見落とし等含めましてノークレーム・ノーリターン・ノーキャンセルの3Nでお願いします。
・年式、グレード違い等により適合しなかった場合でもキャンセル等はお受け致しかねますのでご了承ください。入札前に必ずご自身でご確認の上、入札をお願い致します。
・基本的に簡易点検、簡易洗浄、簡易梱包となっておりますので、ご理解をお願い致します。
・中古商品という特性上、別途メンテナンス・調整が必要となる場合がございます。その際の必要となる修理代金等は、保証いたしかねますのでご了承下さい。
・また、弊社からの購入商品を使用し、故障・事故等いかなる損害につきましても商品代金・工賃等の保証は致しかねますので、ご了承ください。
・取外し時にネジ穴、取付け部等が破損している場合がございますが、その際の必要となる修理代金などは保証致しかねますのでご了承ください。
・現状で割れ等の破損のある商品は、保管時・運搬時に破損が広がり、説明内容より大きな破損となる場合がございます。その際の補償は致しかねますので、出品時に割れ等の破損についての記載のある商品は、補修前提にてお願いいたします。
★重要!!★ ・個人宅宛の配送について 弊社サイズ表記Fサイズ・Gサイズの商品につきましては個人宅宛の場合ですと、送料の他に個人宅宛配送費用が別途3,000円掛かります。
個人での落札の場合は、業者(法人宛)又は西濃運輸営業所止めでの配送をおすすめ致します。その際にお客様のご希望営業所をご自身でお調べの上、記載して頂きますようお願い致します。
また、エンジン・ミッションにつきましては商品のサイズ・重量等の関係上、法人宛のみの発送とさせていただいておりますので予めご了承ください。
エンジン、ミッションはご落札時に商品代金、送料の他、別途パレット代2000円がかかります。
なお、ご落札後の発送先氏名には必ず法人名を記載していただきますようお願い致します。
トラブル防止の為、気になる事はオークションの質問欄より、ご質問して頂き、ご納得頂いた上での入札をお願い致します。
なお、ご入札頂いた時点でご納得された事とさせて頂きます。ご入札後のキャンセルは受け付けておりませんのでご了承ください。
また、落札後は48時間以内のご連絡及び、翌金曜15時までのご入金をお願いいたします。 送料については元払い・着払いをお選びいただけます。ご落札後の連絡時にどちらかお選びいただき、ご記載をお願い致します。
合計金額は「商品代金」+「消費税(商品代金の8%)」+「送料(Fサイズ以上の個人宅の場合、別途費用がかかります。)」となります。

その他同車両より取り外した部品を多数出品しています。
ほぼ一台分をバラ売りしていますのでカスタム・スペア・補修用等お探しの方は是非チェックしてみて下さい。




このストアの出品一覧を見る!


Yahoo!かんたん決済がご利用いただけます。

2018-08-11 18:07:51


☆最終降價☆MH 21 S Wagon R J Line車橋外傾J-LINE車輛高
原文:☆最終値下げ☆ MH21S ワゴンR Jライン アクスル キャンバー J-LINE 車高短
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已經有購買管道了嗎 ?
日本日本轉運直發台灣 空運費只有 buyee tenso 3折 無才積 無加收 純實重
按我加入 日本轉運社團
商品內文:
☆最終降價☆MH 21 S Wagon R J Line車橋外傾J-LINE車輛高 原文:☆最終値下げ☆ MH21S ワゴンR Jライン アクスル キャンバー J-LINE 車高短
☆最終降價☆MH 21 S Wagon R J Line車橋外傾J-LINE車輛高 原文:☆最終値下げ☆ MH21S ワゴンR Jライン アクスル キャンバー J-LINE 車高短
☆最終降價☆MH 21 S Wagon R J Line車橋外傾J-LINE車輛高 原文:☆最終値下げ☆ MH21S ワゴンR Jライン アクスル キャンバー J-LINE 車高短
☆最終降價☆MH 21 S Wagon R J Line車橋外傾J-LINE車輛高 原文:☆最終値下げ☆ MH21S ワゴンR Jライン アクスル キャンバー J-LINE 車高短
☆最終降價☆MH 21 S Wagon R J Line車橋外傾J-LINE車輛高 原文:☆最終値下げ☆ MH21S ワゴンR Jライン アクスル キャンバー J-LINE 車高短
☆最終降價☆MH 21 S Wagon R J Line車橋外傾J-LINE車輛高 原文:☆最終値下げ☆ MH21S ワゴンR Jライン アクスル キャンバー J-LINE 車高短
☆最終降價☆MH 21 S Wagon R J Line車橋外傾J-LINE車輛高 原文:☆最終値下げ☆ MH21S ワゴンR Jライン アクスル キャンバー J-LINE 車高短

特選中古パーツ
商品説明 2004y MH21S ワゴンRに使用していました。
メーカー不明リアアクスルです。
キャンバー角・ダウン量などは記載がなく不明です。
写真にてご判断ください。
全体に塗装ハゲやサビ・かるいスリキズ等があります。


いたずら入札が多数見受けられます。
評価の割合などで削除させて頂く場合がございます。
発送方法 当社指定の運送便です。
元払い送料は下記からお調べください。
沖縄・離島の方は小物を除き、送料着払いになります。
大変高くなりますので、必ず事前にお尋ねください。
大きい荷物は久留米運送になります。
(日祭動かない便です、納期ご確認ください。)
すみませんが、諸事情により代引きは扱っておりません。
{注意}送料着払いは、こちらがご案内する送料のサイズとは異なり一般扱いになります。
案内の2倍以上請求されることもございますので、運送会社とご契約がない方は元払いを強くお勧めします。(特にマフラー・バンパー類)
お支払方法 Yahoo!かんたん決済
ジャパンネット銀行
三菱東京UFJ銀行
ゆうちょ銀行
消 費 税
オークションストアからの出品になりますので、大変申し訳ありませんが落札代金にのみ消費税が別途かかります。
送料は税込みです。
お 詫 び 取引ナビ・取引連絡・オーダーフォーム使えません。

「連絡掲示板」 よりご連絡いたします。(8~17時の間)
業者様専用のネットでも販売してますので状況によりましてはご入札いただいていても出品を取り消す場合がございますし、ご落札されてもタイムラグの関係で在庫が無い場合も稀にあります。
ご迷惑をお掛けしますが、その場合は何卒ご了承下さい。
中古の各種パーツを取り扱っています。
パーツをお探しの場合は質問欄からお気軽にご質問ください。
早急に回答いたします。
どうぞ、よろしくお願いします。
送料表
10,000 14944
地域 都道府県名 送料
九州 福岡県・佐賀県・長崎県・熊本県・大分県・宮崎県・鹿児島県 3,000円
四国 香川県・徳島県・愛媛県・高知県 4,000円
中国 岡山県・広島県・山口県・鳥取県・島根県 4,000円
関西 大阪府・京都府・滋賀県・奈良県・和歌山県・兵庫県 4,000円
北陸 富山県・石川県・福井県 5,000円
東海 静岡県・愛知県・三重県・岐阜県 5,000円
信越 新潟県・長野県 6,000円
関東 茨城県・栃木県・群馬県・埼玉県・千葉県・神奈川県・山梨県・東京都 7,000円
南東北 宮城県・山形県・福島県 8,000円
北東北 青森県・秋田県・岩手県 8,000円
北海道 北海道 10,000円
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Escalade後空氣懸架後左空氣沖擊彈簧後部Suburban Tahoe Avalanche Yukon
原文:エスカレード リア エアサス 後 左 右 エア ショック スプリング リヤ サバーバン タホ アバランチ ユーコン
按我下標本商品

按我看如何下標

已經有購買管道了嗎 ?
日本集運直發台灣 空運費只有 buyee tenso 3折 無才積 無加收 純實重
按我加入 日本轉運社團

日本集運比較:樂一番 vs TENSO vs 日本廉價航空快遞

15公斤日本集運比較

項目 TENSO 樂一番 日本廉價航空快遞
保險費 x x x
集運手續費 5000 150 0
運費 4750 6450 3450
才績重 加收 加收
總計 10550 6600 3450

商品內文:
Escalade後空氣懸架後左空氣沖擊彈簧後部Suburban Tahoe Avalanche Yukon 原文:エスカレード リア エアサス 後 左 右 エア ショック スプリング リヤ サバーバン タホ アバランチ ユーコン
Escalade後空氣懸架後左空氣沖擊彈簧後部Suburban Tahoe Avalanche Yukon 原文:エスカレード リア エアサス 後 左 右 エア ショック スプリング リヤ サバーバン タホ アバランチ ユーコン
Escalade後空氣懸架後左空氣沖擊彈簧後部Suburban Tahoe Avalanche Yukon 原文:エスカレード リア エアサス 後 左 右 エア ショック スプリング リヤ サバーバン タホ アバランチ ユーコン


エスカレード リア エアサス 後 左 右 エア ショック スプリング リヤ サバーバン タホ アバランチ ユーコン

□商品詳細
■国家整備士が厳選して商品を選定しております。
補修部品をお選びいただく際に安全で安心なパーツを
お選びいただきたいとおもいますが、当店商品は純正品/純正OEMもしくは『優良社外品』のみの取り扱いとなります。

実際に交換作業を行う中で色々な商品を取り扱い、見てきましたが中にはもちろん粗悪な商品もあり、純正品/純正OEMでも初期不良もございます。
そのような商品をお届けしないよう、検品作業も当店の国家資格を持っている整備士が最後しっかりと点検いたしております。
高いパフォーマンスをお約束し、高品質、低価格をお客様に提供したいと考えております!

■当店新品販売商品につきまして6ヶ月の保証致します
不具合商品交換の際の作業工賃・修理代金、その他一切の諸費用に関しましては対象外となります。

■適合車種
2002~2014年 エスカレード(F/J/N/T/8) (ESV・EXTも可)
2002~2013年 アバランチ
2000~2014年 タホ
2000~2014年 サバーバン
2000~2014年 ユーコン・ユーコンXL
2000~2014年 ユーコンデナリ・ユーコンデナリXL

※上記車種にグレードや型式記載されている場合でも、年式・仕様等により適合しない場合が御座います。必ず実車に取付されている純正品番、oem品番をご確認の上ご注文お願いします。

■商品状態
新品未使用(整備士による開封検品は行ないます)

■お取り付けに関して
基本的に加工は必要ございませんが、輸入車で御座いますので、並行車・正規車に限らず、簡易的な加工等が必要な箇所が出る場合が御座います。
細かなキズ等ある場合がありますが使用上の問題は全くありません。
新品未使用品ですが小傷がある場合がございます。 商品到着後、御交換の前に外観の形状や純正品番との照合等、本製品とご確認下さい。
万が一、相違があった場合、当店で取り扱いのある商品であれば御交換にて対応させて頂きます。
当店にて取り扱いのない商品の場合は、返金での対応となりますので、ご了承下さい。
確認せずに取り付けされた場合、いかなる場合も対応しかねますので、ご理解の程お願い致します。
保安基準にそって国家整備士が検査しておりますが、初期不良など、保証期間内に不具合がございましたらご連絡よろしくお願いいたします。
商品確認後、対応させていただきます。
□支払詳細
■Yahoo!かんたん決済 に対応致します。
□発送詳細
■送料1500円にて発送いたします。
※離島へのお届けの場合は、送料着払いとなりますので、落札後に改めてご連絡をさせて頂きます。
■商品代引きは承っておりません。
※※ 万一、運送中の事故が起こった際、当方は一切の責任を負いかねます。その際は運送会社まで直接お問い合わせください。
■保安基準にそって国家整備士が検査しております。日本国内での検品後に発送します!
□注意事項
■注意事項 
当方は「領収書」の発行は行っておりません/当方からの連絡で「お支払い合計金額」をご確認後、お支払いをお願い致します
■大変恐縮でございますが、落札のタイミングにより在庫切れとなってしまった事態が
 ございました際には、お待ち頂けない場合は当然ながらキャンセルも承ります。
 ※上記によるキャンセルの際は、お客様のご評価にご迷惑はおかけ致しません。
■商品のお取替えの際は、当店に商品到着後のご対応とさせて頂いております。



2018-08-11 18:07:48


TEIN汽車諧波GT Wagon Legacy BP 5
原文:TEIN 車高調 GT Wagon レガシィ BP5
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日本日本轉運直發台灣 空運費只有 buyee tenso 3折 無才積 無加收 純實重
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商品內文:
TEIN汽車諧波GT Wagon Legacy BP 5 原文:TEIN 車高調 GT Wagon レガシィ BP5
TEIN汽車諧波GT Wagon Legacy BP 5 原文:TEIN 車高調 GT Wagon レガシィ BP5
TEIN汽車諧波GT Wagon Legacy BP 5 原文:TEIN 車高調 GT Wagon レガシィ BP5
TEIN汽車諧波GT Wagon Legacy BP 5 原文:TEIN 車高調 GT Wagon レガシィ BP5
TEIN汽車諧波GT Wagon Legacy BP 5 原文:TEIN 車高調 GT Wagon レガシィ BP5
TEIN汽車諧波GT Wagon Legacy BP 5 原文:TEIN 車高調 GT Wagon レガシィ BP5

スバル レガシィツーリングワゴン用TEINの車高調です。GT Wagonです。

右のフロントにオイルにじみがあります。ご理解いただける方、入札をお願いいたします。


質問お待ちしております。

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★Esse L235S Tanto L350S汽車和諧
原文:★エッセ L235S タント L350S 車高調
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日本集運直發台灣 空運費只有 buyee tenso 3折 無才積 無加收 純實重
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日本集運比較:樂一番 vs TENSO vs 日本廉價航空快遞

15公斤日本集運比較

項目 TENSO 樂一番 日本廉價航空快遞
保險費 x x x
集運手續費 5000 150 0
運費 4750 6450 3450
才績重 加收 加收
總計 10550 6600 3450

商品內文:
★Esse L235S Tanto L350S汽車和諧 原文:★エッセ L235S タント L350S 車高調
★Esse L235S Tanto L350S汽車和諧 原文:★エッセ L235S タント L350S 車高調
★Esse L235S Tanto L350S汽車和諧 原文:★エッセ L235S タント L350S 車高調
★Esse L235S Tanto L350S汽車和諧 原文:★エッセ L235S タント L350S 車高調
★Esse L235S Tanto L350S汽車和諧 原文:★エッセ L235S タント L350S 車高調

オイル漏れ有ります。固着は、分かりません。ジャンク品としての入札を御願いします。
オークション終了から2日(48時間)以内のナビ連絡と7日以内の入金が無い場合は、キャンセル扱いとして取引終了させていただきます。


2018-08-11 18:07:40


☆迷你(寶馬)MINI車外調和BLITZ BLITZ
原文:☆ミニ(BMW) 社外 MINI 車高調 BLITZ ブリッツ
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日本日本轉運直發台灣 空運費只有 buyee tenso 3折 無才積 無加收 純實重
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商品內文:
☆迷你(寶馬)MINI車外調和BLITZ BLITZ 原文:☆ミニ(BMW) 社外 MINI 車高調 BLITZ ブリッツ
☆迷你(寶馬)MINI車外調和BLITZ BLITZ 原文:☆ミニ(BMW) 社外 MINI 車高調 BLITZ ブリッツ
☆迷你(寶馬)MINI車外調和BLITZ BLITZ 原文:☆ミニ(BMW) 社外 MINI 車高調 BLITZ ブリッツ
☆迷你(寶馬)MINI車外調和BLITZ BLITZ 原文:☆ミニ(BMW) 社外 MINI 車高調 BLITZ ブリッツ
☆迷你(寶馬)MINI車外調和BLITZ BLITZ 原文:☆ミニ(BMW) 社外 MINI 車高調 BLITZ ブリッツ


□商品詳細


管理番号<G180809-9850>
ミニ(BMW) 年式・走行距離不明から外しました。
社外 BLITZ ブリッツ 1台分 調整リング式 
減水力フロントのみ(33段) 専用レンチなし
小キズ・汚れあり *画像の物が全てです。


中古品の為ノークレームでお願い致します。
初期動作不良品に関しましてはご対応致しますので、商品到着後は直ちに商品のご確認をお願い致します。
※商品到着から1週間を過ぎたものは、ご返品およびご返金の対象外となりますのでご了承ください。

予めご了承の上、入札、落札をお願い致します。

※入札の前に必ず自己紹介欄をご覧下さい♪←クリック


※オークション終了後にYAHOOから届きます落札通知メールに取引の詳細を記載しています。

落札者様で最後まで読んで頂きメールをご送信下さい。

弊社の出品物は、終了後の連絡は落札者様からとなっております。

こちらからの連絡はメール受信後に致します。以上をご理解の上、落札をお願い致します。

重量物の個人宅への配送はお受けできません。業者発送のみとなります。

※重量物の発送先が個人宅の場合、送料が高額となりますので、取付工場等法人宛発送をお薦め致します。

□支払詳細


弊社指定銀行口座(福岡銀行)へお振込み or YAHOOかんたん決済
※15:00迄のお支払確認分が、当日発送となります。15:00以降確認分は、翌営業日発送となります。

□発送詳細


 ※福山通運 / 佐川急便 / 西武運輸 / セイノースーパーエクスプレス / 久留米運送 / その他元払い。送料はお問い合わせ下さい。
 (送料には梱包代が若干含まれております。)
※平成29年9月1日より、クロネコヤマトでの発送は中止となります。
 ※運送会社、梱包サイズは指定出来ませんのでご了承ください。
 ※代引きの取り扱いはございません。
 ※夜間・日祝日着指定はお受けできません。

□コメント



※ 土曜、日祭日、お盆、年末年始はお休みを頂いております。

※ メールの確認、連絡、発送などの業務は翌営業日からとなります。ご了承下さい。

 弊社ホームページもご覧下さい。

様々な車種の部品の検索、廃車★≪廃車.com≫★見積もりなどお問い合わせ受付中です。m(_ _)m 



お問い合わせ アラートに追加 自社ホームページ
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GDB E型S203 Impreza右前下臂懸架部分
原文:GDB E型 S203 インプレッサ 右フロントロアアーム 足回りパーツ
按我下標本商品

按我看如何下標

已經有購買管道了嗎 ?
日本集運直發台灣 空運費只有 buyee tenso 3折 無才積 無加收 純實重
按我加入 日本轉運社團

日本集運比較:樂一番 vs TENSO vs 日本廉價航空快遞

15公斤日本集運比較

項目 TENSO 樂一番 日本廉價航空快遞
保險費 x x x
集運手續費 5000 150 0
運費 4750 6450 3450
才績重 加收 加收
總計 10550 6600 3450

商品內文:
GDB E型S203 Impreza右前下臂懸架部分 原文:GDB E型 S203 インプレッサ 右フロントロアアーム 足回りパーツ
GDB E型S203 Impreza右前下臂懸架部分 原文:GDB E型 S203 インプレッサ 右フロントロアアーム 足回りパーツ
GDB E型S203 Impreza右前下臂懸架部分 原文:GDB E型 S203 インプレッサ 右フロントロアアーム 足回りパーツ

オークション終了が8月11日になります。
8月13日が臨時休業となりますので、8月14日よりご連絡致します。
また、お盆期間となりますので、運送会社の都合により、発送が遅れます。
お急ぎの方はご入札をお控え下さい。
弊社のオークションページをご観覧頂きありがとうございます。
ご入札頂く前にストア情報、説明文等を必ず最後までよくお読み下さい。
※入札時点で下記内容をご了承いただけたこととさせていただきますので、必ずご確認の上での入札をお願い致します。
★ご落札後の連絡については、メールにて行わせていただきます。携帯電話をご登録の方は、弊社連絡用メールアドレス (flink712272@yahoo.co.jp) の受信設定をお願い致します。 連絡掲示板でのご連絡は基本的には行っておりませんのでご了承下さい。
★送料につきましては商品ページの上部に送料一覧をリンクしておりますので、ご確認ください。携帯電話からは確認できない場合がある為、オークションの質問欄に発送先の都道府県をご記載の上、お問い合わせください。
すべての商品は低価格スタート・最低落札価格無しで出品させていただいている代わりに即決については一切お受けしておりませんのでご了承ください。
なお、ご質問は土曜、日曜日が定休日の為、金曜日以降は回答できませんので、お早めにお願い致します。
また、作業との兼ね合いがございますので、電話やメールでのご質問はお受けしておりません。上記理由のため、返答にお時間を頂く場合がございますが、予めご了承の上オークション上の質問欄より、ご質問をお願い致します。


右フロントロアアーム 足回りパーツ です。

車名 スバル インプレッサ S203
型式 GH-GDB
アプライドGDBE4EH
車台番号 GDB-032…
初年度 H17.03

HKS EVC ブーストコントローラー、HKS GTタービン、HKS F-CON IS、HKS エアクリーナー、HKS メタルキャタライザー、HKS スーパーターボマフラー、260km/hメーター、サード フューエルポンプ、サード フューエルレギュレーター、エクセディ カーボンツインプレートクラッチ、テイン 車高調、等が取り付けされていました実働車両より取り外しました。
※中古車両の為、記載内容と商品状態が異なる場合がございますが、いかなる場合も現状優先でお願い致します。ご入札前に必ず画像をご確認いただき、ご不明な点は質問欄より、ご質問いただいた上でご入札いただけますようお願い致します。
こちらの商品サイズは C です。

サビ、汚れ、キズ等があります。商品状態は画像をご確認ください。
・中古現状部品ですので当方の見落とし等含めましてノークレーム・ノーリターン・ノーキャンセルの3Nでお願いします。
・年式、グレード違い等により適合しなかった場合でもキャンセル等はお受け致しかねますのでご了承ください。入札前に必ずご自身でご確認の上、入札をお願い致します。
・基本的に簡易点検、簡易洗浄、簡易梱包となっておりますので、ご理解をお願い致します。
・中古商品という特性上、別途メンテナンス・調整が必要となる場合がございます。その際の必要となる修理代金等は、保証いたしかねますのでご了承下さい。
・また、弊社からの購入商品を使用し、故障・事故等いかなる損害につきましても商品代金・工賃等の保証は致しかねますので、ご了承ください。
・取外し時にネジ穴、取付け部等が破損している場合がございますが、その際の必要となる修理代金などは保証致しかねますのでご了承ください。
・現状で割れ等の破損のある商品は、保管時・運搬時に破損が広がり、説明内容より大きな破損となる場合がございます。その際の補償は致しかねますので、出品時に割れ等の破損についての記載のある商品は、補修前提にてお願いいたします。
★重要!!★ ・個人宅宛の配送について 弊社サイズ表記Fサイズ・Gサイズの商品につきましては個人宅宛の場合ですと、送料の他に個人宅宛配送費用が別途3,000円掛かります。
個人での落札の場合は、業者(法人宛)又は西濃運輸営業所止めでの配送をおすすめ致します。その際にお客様のご希望営業所をご自身でお調べの上、記載して頂きますようお願い致します。
また、エンジン・ミッションにつきましては商品のサイズ・重量等の関係上、法人宛のみの発送とさせていただいておりますので予めご了承ください。
エンジン、ミッションはご落札時に商品代金、送料の他、別途パレット代2000円がかかります。
なお、ご落札後の発送先氏名には必ず法人名を記載していただきますようお願い致します。
トラブル防止の為、気になる事はオークションの質問欄より、ご質問して頂き、ご納得頂いた上での入札をお願い致します。
なお、ご入札頂いた時点でご納得された事とさせて頂きます。ご入札後のキャンセルは受け付けておりませんのでご了承ください。
また、落札後は48時間以内のご連絡及び、翌金曜15時までのご入金をお願いいたします。 送料については元払い・着払いをお選びいただけます。ご落札後の連絡時にどちらかお選びいただき、ご記載をお願い致します。
合計金額は「商品代金」+「消費税(商品代金の8%)」+「送料(Fサイズ以上の個人宅の場合、別途費用がかかります。)」となります。

その他同車両より取り外した部品を多数出品しています。
ほぼ一台分をバラ売りしていますのでカスタム・スペア・補修用等お探しの方は是非チェックしてみて下さい。




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2018-08-11 18:07:43


HKS超最大LS +諧波驅動器18冠標記X雷克薩斯GRS210 / ARS210 / GRS200 / GRS204 / GRS180系統/ GRX120系統/ GRX130 / GSE20 / ASE30 / URS190
原文:HKS ハイパーマックスLS+ 車高調 18クラウン マークX レクサスGRS210/ARS210/GRS200/GRS204/GRS180系/GRX120系/GRX130/GSE20/ASE30/URS190
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HKS超最大LS +諧波驅動器18冠標記X雷克薩斯GRS210 / ARS210 / GRS200 / GRS204 / GRS180系統/ GRX120系統/ GRX130 / GSE20 / ASE30 / URS190 原文:HKS ハイパーマックスLS+ 車高調 18クラウン マークX レクサスGRS210/ARS210/GRS200/GRS204/GRS180系/GRX120系/GRX130/GSE20/ASE30/URS190
HKS超最大LS +諧波驅動器18冠標記X雷克薩斯GRS210 / ARS210 / GRS200 / GRS204 / GRS180系統/ GRX120系統/ GRX130 / GSE20 / ASE30 / URS190 原文:HKS ハイパーマックスLS+ 車高調 18クラウン マークX レクサスGRS210/ARS210/GRS200/GRS204/GRS180系/GRX120系/GRX130/GSE20/ASE30/URS190
HKS超最大LS +諧波驅動器18冠標記X雷克薩斯GRS210 / ARS210 / GRS200 / GRS204 / GRS180系統/ GRX120系統/ GRX130 / GSE20 / ASE30 / URS190 原文:HKS ハイパーマックスLS+ 車高調 18クラウン マークX レクサスGRS210/ARS210/GRS200/GRS204/GRS180系/GRX120系/GRX130/GSE20/ASE30/URS190
HKS超最大LS +諧波驅動器18冠標記X雷克薩斯GRS210 / ARS210 / GRS200 / GRS204 / GRS180系統/ GRX120系統/ GRX130 / GSE20 / ASE30 / URS190 原文:HKS ハイパーマックスLS+ 車高調 18クラウン マークX レクサスGRS210/ARS210/GRS200/GRS204/GRS180系/GRX120系/GRX130/GSE20/ASE30/URS190
HKS超最大LS +諧波驅動器18冠標記X雷克薩斯GRS210 / ARS210 / GRS200 / GRS204 / GRS180系統/ GRX120系統/ GRX130 / GSE20 / ASE30 / URS190 原文:HKS ハイパーマックスLS+ 車高調 18クラウン マークX レクサスGRS210/ARS210/GRS200/GRS204/GRS180系/GRX120系/GRX130/GSE20/ASE30/URS190

HKSのハイエンドモデル
ハイパーマックスLS+車高調です。
4輪強化リジットアッパーマウントで、そのまま入れ替えるだけで装着できます。
豪華な4輪単筒式ショックとなります。
スプリングもHKS製となります。減衰力調整式でクオリティが高く、近年みる安価な造りの車高調よりも高性能で耐久性も高いです。
18クラウン ロイヤルサルーンにて使用しておりました。
200系クラウン全般のほか、同形状となる210系及び旧180系クラウン、120系/130系マークX、さらには20系および30系レクサスIS、190系レクサスGS等にも装着可能みたいです。
車両購入から装着されていたので使用期間はわかりませんが街乗りでは不快な硬さは感じませんでした。
また高速道路ではノーマルのフワフワ感が無くなりシャキッとして乗りやすかったです。
画像のようにブーツの破れはありますが異音などは感じませんでした。
ロアシートは確認の為に回して緩めてあります。

画像のものが全てになります。
画像にて判断して下さい。

発送方法は、ヤマト着払いを予定しています。基本的に営業所持ち込み致しますので持ち込み割引きになります、可能な範囲内で送料が安くなるように対応しております。その他ご不明な点はご質問ください。
お時間合いましたら手渡しも可能です。

当方、自己紹介欄の確認をお願いします。
中古品になりますので、ノークレーム・ノーリターンでお願いします。


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ID65推力軸承汽車諧波直接繞組彈簧NTN免運費推力軸承套裝推力座
原文:ID65 スラストベアリング 車高調 直巻スプリング用 NTN 送料無料 スラストベアリングセット スラストシート
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日本集運比較:樂一番 vs TENSO vs 日本廉價航空快遞

15公斤日本集運比較

項目 TENSO 樂一番 日本廉價航空快遞
保險費 x x x
集運手續費 5000 150 0
運費 4750 6450 3450
才績重 加收 加收
總計 10550 6600 3450

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ID65推力軸承汽車諧波直接繞組彈簧NTN免運費推力軸承套裝推力座 原文:ID65 スラストベアリング 車高調 直巻スプリング用 NTN 送料無料 スラストベアリングセット スラストシート

商品に興味をもっていただき、ありがとうございます。
以下お読みいただき、入札をお待ちしています。

【商品の説明】
商品名 : スラストベアリング ワッシャー
ブランド・メーカー:NTN

【商品の状態】
使用状況 :新品
ID65用スラストベアリング 2個
ID65用ワッシャー 4枚
*耐久性の高いウレア系ベアリンググリス付き

サイズ
内径 65mm
外径 90mm
厚さ 5mm(ベアリングとワッシャー2枚重ねた厚さ)


【その他】
スプリングの摩擦を低減するために使用します。バネが縮む時に発生する捻れ抵抗を軽減し、サスペンションの動きをスムーズします。加えてストラット式サスペンションではステアリング操作でスプリングが捻れることがなくなるため異音が軽減されます。


発送方法
クリックポスト(送料無料)

お支払い方法
Yahooかんたん決済にてお支払い願います。
2018-08-11 18:07:38


我會把它賣掉! Fit shuttle Hybrid(GP 2)未使用的Tanabe汽車高度調節裝置
原文:売り切ります! フィットシャトルハイブリット用(GP2) 未使用 タナベ車高調整一式
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我會把它賣掉! Fit shuttle Hybrid(GP 2)未使用的Tanabe汽車高度調節裝置 原文:売り切ります! フィットシャトルハイブリット用(GP2) 未使用 タナベ車高調整一式

売り切ります!
フィットシャトルハイブリット用(GP2) 未使用 車高調整一式です。
未使用ですが、保管傷があります。
画像にあるものが全てです。
ノークレーム・ノーリターンでお願いします。


(2018年 7月 19日 10時 35分 追加)
商品名:タナベ サステックプロ 
型式:NNGP2K となります。
減衰力は調整できません。
未使用は間違いございませんが、保管などの際に付いた傷はあります。



(2018年 8月 6日 15時 43分 追加)

前回のオークションで落札頂きました方のIDが削除されてしまい、販売が出来ませんでした為再度出品させて頂きます。

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H 7 Land Cruiser Prado KZJ 78 W外彈簧
原文:H7年 ランクルプラド KZJ78W 社外スプリング
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H 7 Land Cruiser Prado KZJ 78 W外彈簧 原文:H7年 ランクルプラド KZJ78W 社外スプリング
H 7 Land Cruiser Prado KZJ 78 W外彈簧 原文:H7年 ランクルプラド KZJ78W 社外スプリング
H 7 Land Cruiser Prado KZJ 78 W外彈簧 原文:H7年 ランクルプラド KZJ78W 社外スプリング
H 7 Land Cruiser Prado KZJ 78 W外彈簧 原文:H7年 ランクルプラド KZJ78W 社外スプリング

平成7年2月登録のランクルプラド KD-KZJ78W-PET 車体№ KZJ-0028※※※ エンジン型式1KZ-TE トランスアクスル№A343F-G284
パートタイム4WDオートマ 走行約113320キロの車輌から外した、社外スプリングです。

ショックアブソーバーは純正が付いていましたので、2インチ(約5㎝)以内のリフトアップになると思われます。
 
いかがでしょうか?
 
※※自己紹介を参照の上、中古パーツにご理解ある方のご入札をお待ちしております。
発送はクロネコのみの元払いとさせて頂いています(沖縄、その他離島は着払い)
代引きは運送会社との契約がありませんのでご利用頂けません。
自己紹介&その他の出品も見てくださいね。
落札後のキャンセルは固くお断りします。


2018-08-11 18:07:35


CL7雅閣歐洲R Stabi Link轉向設置為低位
原文:CL7 アコード ユーロR スタビリンク流用セット ローダウン用
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商品內文:
CL7雅閣歐洲R Stabi Link轉向設置為低位 原文:CL7 アコード ユーロR スタビリンク流用セット ローダウン用

CL7 アコード ユーロR スタビリンク流用セットです。
EKシビックフロント用(純正同等品)
GJアテンザフロント用(純正同等品)
シビック用をフロントに、アテンザ用をリアに取り付けるようです。よくスタビが効くようになるとこのことです。

※ダウンサス、車高調等ローダウンした車両専用です。

新品で購入し保管していましたが、
車両入れ替えにより使わなくなったので出品します。
詳細はネットに書いてあるので、お手数ですが調べてみて下さい。
品番は画像の通りです。
ノークレームノーリターン、発送は着払いのみとさせていただきます。よろしくお願いします。

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限時促銷☆推力軸承ID 65(表)ID 60有庫存。 HYPERCO swift KYB Straight Spring Spring短彈簧Cayaba RSR
原文:期間限定セール☆スラストベアリング ID65( シート)ID60在庫あり。HYPERCO swift KYB 直巻スプリング ショートスプリング カヤバ RSR 
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15公斤日本集運比較

項目 TENSO 樂一番 日本廉價航空快遞
保險費 x x x
集運手續費 5000 150 0
運費 4750 6450 3450
才績重 加收 加收
總計 10550 6600 3450

商品內文:
限時促銷☆推力軸承ID 65(表)ID 60有庫存。 HYPERCO swift KYB Straight Spring Spring短彈簧Cayaba RSR 原文:期間限定セール☆スラストベアリング ID65( シート)ID60在庫あり。HYPERCO swift KYB 直巻スプリング ショートスプリング カヤバ RSR 
限時促銷☆推力軸承ID 65(表)ID 60有庫存。 HYPERCO swift KYB Straight Spring Spring短彈簧Cayaba RSR 原文:期間限定セール☆スラストベアリング ID65( シート)ID60在庫あり。HYPERCO swift KYB 直巻スプリング ショートスプリング カヤバ RSR 
限時促銷☆推力軸承ID 65(表)ID 60有庫存。 HYPERCO swift KYB Straight Spring Spring短彈簧Cayaba RSR 原文:期間限定セール☆スラストベアリング ID65( シート)ID60在庫あり。HYPERCO swift KYB 直巻スプリング ショートスプリング カヤバ RSR 


スラストベアリング ID65 ステンレス

商品詳細

1枚の価格になります。
スラストベアリング車高調用です。

☆こだわりポイント☆

①道路の路面凍結防止剤などのサビ対策として
外まわりにステンレスSUS304を採用する事で耐久性向上。

②写真二枚目のように、1番上のプレートを折り返しを
 つけることにより、ベアリング部の汚れ、水の侵入の軽減。

③潤滑に高級ベアリンググリスを使用する事で長期間潤滑。

サイズはID65用 外形93mm、厚み5mm


スラストベアリングをスプリング上部に装着することにより、

スプリングの動きがスムーズになり、

スプリングが引っ掛かりによって鳴る異音、

引っ掛かりによるバネレートの変化の低減。

スムーズなハンドリングを実現します。

車高調につけるとどうしても水や泥などがかかりますので、

外回りには腐食に強いSUS304のステンレスを採用。

潤滑に必要なグリスは

極圧・耐水用シール性に優れており、外部から侵入する

汚れ・水・粉塵などをシャットアウト、完全耐水性のため、

防錆効果絶大な高級ベアリンググリースを使用しております。


支払詳細

セブン銀行、三菱東京UFJ銀行、ゆうちょ銀行

発送詳細

①ネコポス 378円(保障なし)

②佐川急便元払い



注意事項

ID60の在庫もあります。
ID60のご利用の方は「出品者のその他オークションを見る」から
ID60サイトで落札くださいませ。


製作途中のキズ等はご了承ください。
ノークレーム・ノーリターンでお願いします。








2018-08-11 18:07:32


二手★RX 8 / Roadster汽車諧波SPEC★
原文:中古★RX8/ロードスター 車高調 SPEC★
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二手★RX 8 / Roadster汽車諧波SPEC★ 原文:中古★RX8/ロードスター 車高調 SPEC★
二手★RX 8 / Roadster汽車諧波SPEC★ 原文:中古★RX8/ロードスター 車高調 SPEC★
二手★RX 8 / Roadster汽車諧波SPEC★ 原文:中古★RX8/ロードスター 車高調 SPEC★
二手★RX 8 / Roadster汽車諧波SPEC★ 原文:中古★RX8/ロードスター 車高調 SPEC★
二手★RX 8 / Roadster汽車諧波SPEC★ 原文:中古★RX8/ロードスター 車高調 SPEC★
二手★RX 8 / Roadster汽車諧波SPEC★ 原文:中古★RX8/ロードスター 車高調 SPEC★

中古★RX8/ロードスター 車高調 SPEC★

中古の為ノークレームノーリターンでお願いします。
汚れ等あります。ご理解ある方のみお願いします。

落札後多少拭きます

付属品などは画像をご確認ください、不明点あればわかる範囲でお答えします。

○○に付くかなどの質問はご遠慮ください。

送料着払い(佐川急便)

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T-DEMAND / Tea Dimension Z 51 Murano全開式高壓枕頭鞋面,帶垃圾
原文:T-DEMAND/ティーディメンド Z51ムラーノ用フルタップ車高調 ピロアッパー付き ジャンク
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15公斤日本集運比較

項目 TENSO 樂一番 日本廉價航空快遞
保險費 x x x
集運手續費 5000 150 0
運費 4750 6450 3450
才績重 加收 加收
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商品內文:
T-DEMAND / Tea Dimension Z 51 Murano全開式高壓枕頭鞋面,帶垃圾 原文:T-DEMAND/ティーディメンド Z51ムラーノ用フルタップ車高調 ピロアッパー付き ジャンク
T-DEMAND / Tea Dimension Z 51 Murano全開式高壓枕頭鞋面,帶垃圾 原文:T-DEMAND/ティーディメンド Z51ムラーノ用フルタップ車高調 ピロアッパー付き ジャンク
T-DEMAND / Tea Dimension Z 51 Murano全開式高壓枕頭鞋面,帶垃圾 原文:T-DEMAND/ティーディメンド Z51ムラーノ用フルタップ車高調 ピロアッパー付き ジャンク
T-DEMAND / Tea Dimension Z 51 Murano全開式高壓枕頭鞋面,帶垃圾 原文:T-DEMAND/ティーディメンド Z51ムラーノ用フルタップ車高調 ピロアッパー付き ジャンク
T-DEMAND / Tea Dimension Z 51 Murano全開式高壓枕頭鞋面,帶垃圾 原文:T-DEMAND/ティーディメンド Z51ムラーノ用フルタップ車高調 ピロアッパー付き ジャンク
T-DEMAND / Tea Dimension Z 51 Murano全開式高壓枕頭鞋面,帶垃圾 原文:T-DEMAND/ティーディメンド Z51ムラーノ用フルタップ車高調 ピロアッパー付き ジャンク

T-DEMAND/ティーディメンド Z51ムラーノ用フルタップ車高調 ピロアッパー付き ジャンク
★商品説明★ ※タイトルは検索用になります※
※最後までお読み下さい※

メーカー:T-DEMAND
商品:PRO DAMPER

車種:ムラーノ
型式:Z51

カスタムベースに人気のムラーノ用車高調です。
少し状態に難があるのでジャンクとしての出品です。

いかなる理由でも返品などは受けかねます。
その分格安にてスタートします。

詳細は上記の通りになります。
○○に入りますか?等のご質問にはお答え致しかねます。
申し訳ありませんが梱包前の送料についてもお答え致しかねます。

見にくい部分もあると思いますが画像にてご判断下さい。
注意事項等の各項目を良くお読みになって入札をお願い致します。

※バラ売り、即決は致しません。よく説明文を読まずに安価な即決交渉を
される方がいますが、質問返信の為アドレス添付の有無を問わず返信します。
ちゃんと読んでからご質問下さい。
★商品状態★
画像1:全体写真
画像2:オイル漏れ等は4本ともありません
画像3:フロント1本ロッドメッキに少し傷みあり
画像4:左右ともフロントアッパーに逃げ加工あり
画像5:リアスプリングサビ多め
画像6:ロッドブーツ1本破れあり

中古品になります。

フロント1本減衰力ダイヤルが折れて回りません。

ロッドは押せば4本とも戻り抜け等は無さそうです。
各ネジ部は全て回ります、1度バラしました。

その他画像にてご判断ください。

よろしくお願い致します。
★発送方法★ 発送は西濃運輸の元払いで発送させて頂きます。

梱包してみないと詳しい送料は分かりませんが、
地域によりおおよそ2,000円~3,000円くらいだと思います。
ただし沖縄や離島は上記金額よりも高くなると思います。
※注意事項(必ずお読みください)※ ・最近落札だけして連絡が取れない方が多いです。
 落札後、5日以内に連絡やお支払いが無い場合は
 再出品します。

・落札価格に別途消費税8%が必要です。

・ノークレームノーリターンノーキャンセルでお願いします。

・ご不明な点がございましたら、(Q&A)よりお
 気軽にお問い合わせください。

・トラブル防止の為、梱包前に送料につきましての
 質問にはお答えしておりません。ご了承下さい。

・出品しております商品はオークション以外でも販売してあります。
 オークション以外で売れてしまった場合には
 出品を取り消します。ご了承ください。
 また、タイミングの問題で落札後にキャンセルさせて
 頂く事もありますが、重ねてご了承下さい。

・基本的に出品物は写真に写っているものが全てとなります。
 内容物をよくご確認ください。
こちらの商品案内は 「■@即売くん3.86■」 で作成されました。


2018-08-11 18:07:30


本田飛度GD1 DOALL Duol CST車高!
原文:ホンダ フィット GD1 DOALL ドゥオール CST 車高調 !
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本田飛度GD1 DOALL Duol CST車高! 原文:ホンダ フィット GD1 DOALL ドゥオール CST 車高調 !
本田飛度GD1 DOALL Duol CST車高! 原文:ホンダ フィット GD1 DOALL ドゥオール CST 車高調 !
本田飛度GD1 DOALL Duol CST車高! 原文:ホンダ フィット GD1 DOALL ドゥオール CST 車高調 !
本田飛度GD1 DOALL Duol CST車高! 原文:ホンダ フィット GD1 DOALL ドゥオール CST 車高調 !
本田飛度GD1 DOALL Duol CST車高! 原文:ホンダ フィット GD1 DOALL ドゥオール CST 車高調 !
本田飛度GD1 DOALL Duol CST車高! 原文:ホンダ フィット GD1 DOALL ドゥオール CST 車高調 !
本田飛度GD1 DOALL Duol CST車高! 原文:ホンダ フィット GD1 DOALL ドゥオール CST 車高調 !



ホンダ フィット GD1 DOALL ドゥオール CST 車高調

傷・色はげ等あり・皿の固着は未確認です
型式:12234 類別:0011 GD1-2234*** 平成17年式に装着されていました。
画像にあるものが全てです。
3営業日以内にお支払いができる方のみ入札お願いします。


詳しくは画像で確認ください。
使用年数、使用距離等不明です!
ノークレーム、ノーリターンにてお願いします。
他にも純正パーツなど多数在庫ありますのでお気軽に質問欄にお問い合わせ下さい。

送料は別途かかりますので下記送料表をご確認ください。
代引きも対応しています。
※個人宅への発送は出来ませんのでご了承下さい。

送料は元払いで商品代金と一緒に請求させていただきます。

福岡県粕屋郡からの出品、発送となります。
基本的にノークレーム、ノーリターンでお願いします。
中古品になりますのでより詳しいことは事前に質問をお願いします。


【送料】

この商品の送料サイズは、です。

サイズ 北海道 北東北 南東北 関東 中部 関西 中国 四国 九州 沖縄
北海道 青森県
秋田県
岩手県
宮城県
山形県
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茨城県
栃木県
群馬県
埼玉県
千葉県
神奈川県
東京都
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新潟県
長野県
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岐阜県
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大阪府
京都府
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香川県
徳島県
愛媛県
高知県
福岡県
佐賀県
長崎県
熊本県
大分県
宮崎県
鹿児島県
沖縄県
M 2,700円 2,484円 2,484円 2,268円 2,052円 1,944円 1,728円 1,836円 1,620円 お問合せ
※上記価格は消費税込の価格です。
※個人宅への発送は出来ませんのでご了承下さい。


【代引き手数料】
30,000円以下 30,001円~99,999円 100,000円以上
324円 540円 お問合せ
※落札金額と送料の合計が総額となります。
※上記価格は消費税込みの価格です。
※個人宅への発送は出来ませんのでご了承下さい。
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RS-R懸掛線圈套件MH23S / MJ23S Stingray Wagon R
原文:RS-R サスペンション・コイルキット MH23S/MJ23S スティングレイ・ワゴンR 
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日本集運比較:樂一番 vs TENSO vs 日本廉價航空快遞

15公斤日本集運比較

項目 TENSO 樂一番 日本廉價航空快遞
保險費 x x x
集運手續費 5000 150 0
運費 4750 6450 3450
才績重 加收 加收
總計 10550 6600 3450

商品內文:
RS-R懸掛線圈套件MH23S / MJ23S Stingray Wagon R 原文:RS-R サスペンション・コイルキット MH23S/MJ23S スティングレイ・ワゴンR 
RS-R懸掛線圈套件MH23S / MJ23S Stingray Wagon R 原文:RS-R サスペンション・コイルキット MH23S/MJ23S スティングレイ・ワゴンR 
RS-R懸掛線圈套件MH23S / MJ23S Stingray Wagon R 原文:RS-R サスペンション・コイルキット MH23S/MJ23S スティングレイ・ワゴンR 
RS-R懸掛線圈套件MH23S / MJ23S Stingray Wagon R 原文:RS-R サスペンション・コイルキット MH23S/MJ23S スティングレイ・ワゴンR 

RS-R ローダウン サスペンション コイルキット MH23S/MJ23S 2WD用 使用時間は少ない商品です

ちょうど乗りやすい高さと硬さのコイルキッとです、スティングレイに使用していました、

商品発送はクロネコヤマト宅急便 送料の着払い(100サイズ)を予定しております。

2018-08-11 18:07:26


斯巴魯,Impreza GC8,HKS HyperMax PRO汽車高度調節懸掛套件,一輛車,視為垃圾。
原文:スバル、インプレッサGC8用、HKSハイパーマックスPRO車高調整サスペンションキット、1台分、ジャンク品扱い。
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商品に興味をもっていただき、ありがとうございます。
以下お読みいただき、入札をお待ちしています。

【商品の説明】
商品名 : スバル、インプレッサGC8用、HKSハイパーマックスPRO車高調整式サスペンションキット、1台分、欠品無し、ジャンク品です!
ブランド・メーカー:スバル、HKS

【商品の状態】
使用状況 :中古品です。オーバーホール後、約4万キロ。現状は、オイル滲みなどは確認できません。リヤ側は、ヘルパースプリング付き。バネレートは不明ですが、見た目から約10キロ/8キロ辺りかと。
基本姿勢が、かなり低めの設計だった為、車検時に車高が低過ぎた、などです。

【その他】

不明点はご質問ください。

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GT-R BNR 34 BCNR 33 260 RS後轉向節PIRO已經轉換為S15轉向
原文:GT-R BNR34 BCNR33 260RS リアナックル ピロ打ち換え済み S15 流用
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日本集運比較:樂一番 vs TENSO vs 日本廉價航空快遞

15公斤日本集運比較

項目 TENSO 樂一番 日本廉價航空快遞
保險費 x x x
集運手續費 5000 150 0
運費 4750 6450 3450
才績重 加收 加收
總計 10550 6600 3450

商品內文:
GT-R BNR 34 BCNR 33 260 RS後轉向節PIRO已經轉換為S15轉向 原文:GT-R BNR34 BCNR33 260RS リアナックル ピロ打ち換え済み S15 流用
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ピロに少しガタがありますが、普通に使用してました。ブーツのヤブレがあります。



送料は、沖縄離島以外は全国一律800円になります。



現在、偽ユダヤ金融資本(ハザールマフィア)が米軍の所有するHAARPハープ(気象改変装置)を使って引き起こしている、最近の日本列島の猛暑による体調不良のため、ご質問への回答は遅れる可能性がありますが、どうかご了承お願いいたします。普通の人はこの暑さが自然だと思っているでしょうが、HAARPハープ装置を使えば、地震はもちろんのこと台風を作ることも可能で、最近の日本で起こったような豪雨や猛暑を作りだすことも可能です。最近の左曲がりの台風なんてのも作れたりします。現に米軍は公の場で「2025年までに完全に気象を手に入れる」と公言しており、ミサイルなどを使わなくてもHAARPハープを使って敵国に干ばつや洪水を起こしてダメージを与えることも可能であると言っております。イランに限っては最近の国内の異常な気象変動の背後にはイスラエルがいると公に非難しております。

イスラエルとは言わずと知れた偽ユダヤ金融資本(ハザールマフィア)が作った人工国家であります。この人工国家を作るために偽ユダヤ金融資本がヒトラーに資金提供をしていたのは有名な話ですが、こんな何もない砂漠地帯に国をつくろうにもユダヤ人が集まってくれるはずもなく、どうしたものかと考えた結果、ヨーロッパでヒトラーにユダヤ人迫害を行わせることによって、ヨーロッパから逃げ出したユダヤ人の受け入れ先としてイスラエルの土地を提供することで、計画通りユダヤ人をかき集めることに成功したわけです。こんなこと、学校の教科書では教えてくれませんが、歴史的な事実でございます。また、偽ユダヤとは、正統なユダヤ(古代イスラエル人)の末裔ではない連中であり、ユダヤ教を信仰しているから我々はユダヤ人なんだと言っている頭のおかしな白人(ハザール人)連中であります。そもそも、ユダヤ人とは白人ではなくモンゴロイド系の黄色人種であります。

ちなみに正当なユダヤ(古代イスラエル人)の末裔は日本人でありますが、日本人がもつYAP遺伝子D系統などの特殊な遺伝子学的な証拠以外にも、奈良の鹿などの物的証拠も残っております。現在、奈良の春日大社のシカは観光名物になっていますが、これは平安時代の権力者の藤原氏が鹿島神宮の神鹿(しんろく)を春日大社に待ちこんだものです。鹿島神宮とは、常陸国(ひたちのくに=現茨城県)にある伊勢神宮よりも歴史の古い神社で、そこでは神様の御使いとするシカ=神鹿(しんろく)が飼われていました。話は変わりますが、今の人工国家であるイスラエルができるよりはるか昔に存在した古代イスラエル王国には、失われた10氏族という民がおり、この10氏族の中に鹿をトーテム(一族にとっての精神的象徴とする神聖な動植物)とする部族がおりました。縄文時代には、貝塚から鹿の骨が出土しており鹿を祀っていた痕跡はありませんが、弥生時代になるとシカの土偶が現れ始め、古墳時代には鹿島神宮ができ鹿を神鹿(しんろく)として祀る様式が出来上がってきており、この年代あたりにナフタリ族が日本に渡来してきていたのは間違いないでしょう。

また、同じく失われた10氏族の中にガド族という連中がおりますが、天皇を意味する「帝(みかど)」はガドに尊称の意味で「御」をつけたもので、「御ガド」⇒「ミカド」となったと言われております。イスラエルの三種の神器の一つ「マナの壺」を継承したのは「ガド族」ですが、そのため歴代の日本の天皇家の古墳はこの「マナの壺」の形になっております。このような物的証拠より、ガド族も日本に大昔に渡来していた事は間違いないでしょう。学校の教科書では、天皇家の古墳を前方後円墳とか意味不明な言葉で教わりますが、このような歴史的事実を知られたくない偽ユダヤ金融資本の陰謀であることも知っておいたほうがいいでしょう。日本の教育の取り決めは日教組(にっきょうそ)とかいう組織が担当しておりますが、この日教組の上にいるのは偽ユダヤ金融資本であり、学校の歴史教育では、このような本当の日本の歴史を教えず、南京大虐殺や従軍慰安婦など物的証拠もないでっち上げの事件をさも本当の歴史のように教えます。それは、日本国民に自責の念を押し付け抑制する意図があってのことです。同じく大東亜戦争が日本の侵略戦争であったとも教わりますが、これも大嘘であり、実際はアジアの国々を欧米列強の植民地支配から解放した戦争であり、そのため今でもアジアの人々の中で日本の好感度が高いのもこのような歴史があってのことです。

以上のことより、日本人がユダヤ(古代イスラエル人)との関係が深いことは間違いないでしょう。また、古代ヘブライ語と日本語には多くの共通点があり、その中でも古代イスラエルの神事である相撲に目を移すと、相撲の「ハッケヨイ」という掛け声は、古代イスラエル語で「ハッケ→投げつけよ ヨイ→やっつけよ」という意味になります。このような類似的な言語が、日本語と古代イスラエル語の間に500言語以上あるといわれており、偶然の一致と考えるのは無理があるでしょう。我々日本人が、本物のユダヤ(古代イスラエル人)の末裔であるがために、偽ユダヤが我々日本人をこの世から消し去ろうとしていることは知っておいたほうがいいと思います。「背乗り」とは、在日が日本人の戸籍を奪うことを意味する言葉ですが、事故死した日本人から戸籍を奪ったり、戸籍を奪うために自殺にみせかけて殺害したりもします。偽物が本物になるためには、本物に消えてもらわないとダメの訳であり、偽ユダヤが本物のユダヤである日本人を消し去りたい理由も同じようなものです。連中は日本人だけではなく、古代イスラエル人の末裔を皆殺しにつもりですが、その中でも現在進行形のものが、中国共産党によるチベットやウイグルの民間人の大量虐殺です。彼らも日本人と同じくYAP遺伝子D系統という特殊な遺伝子をもっており、そのために今現在民族浄化の対象となっております。

中国は、アヘン戦争で偽ユダヤ金融資本が支配していたイギリスに敗北して以降、連中の言いなりであり、偽ユダヤ金融資本の支配力の強い国であります。日本に関しては、明治維新で偽ユダヤ金融資本が資金援助や武器の供給をしていた薩長同盟に江戸幕府が敗北して以来、連中の言いなり国家となっております。このような歴史的背景があるため、日本の歴代総理大臣は安倍晋三をはじめ多数の人物が山口県(長州藩)出身者であります。アメリカやイギリスをはじめ連中が国家を支配する方法は、その国の通貨発行権を所有することから始まります。通貨発行発行権とはその国でお札を刷れる権利であり、これを所有している人物もしくは団体がその国で一番偉い立場になります。ほとんどすべての人間がお金のために働く現在において、お金の蛇口を握ることは大きな意味を持ちます。日本の通貨発行発行権は、江戸時代までは国が所有しておりましたが、明治維新以降は日本政府ではなく、偽ユダヤ金融資本が所有する民間企業である日銀が所有しております。知らない人が多いいと思いますが、日銀は政府機関ではなく、JASDAQ(ジャスダック)市場に株式上場している一民間企業であります。

もし、日本政府が通貨発行発行権を所有していれば、毎年国家事業に足りない60兆円分の予算を、わざわざ高額な利子のかかる60兆円分の国債ではなく、利子のかからない60兆円分の1万札を刷ってまかなうことができるわけです。日本は、国債の利息だけで毎年10兆円の支払いをしております。当然、この10兆円分の利息は国民から搾取した税金でまかなわれており、この国の8%消費税の年間収入が14兆円であることを考えれば、この利息がいかに膨大な金額であるかは理解できると思います。この20年間で日本の借金を600兆円も増やした無能な政府は、財政難のため消費税を10%にすると言っておりますが、そんなことでは根本的な問題解決にはならないことは明らかであり、やるべきことは通貨発行発行権を民間企業である日銀から取り戻すことであります。極論として、国が通貨発行発行権を所有していれば、国家事業などで必要な予算を国民から税金というかたちで搾取しなくても、自分たちで必要な分だけお札をすればいいだけであり、松下幸之助が言っていた「無税国家」というものも実現可能であります。

残念ながら、今の政府がこのようなウルトラCの政策をすることはなく、やることはただ一つ終わりなき増税につぐ増税であります。なぜ、やらないかと言えば、先ほどの話のとおりこの国の政府は明治維新以降は偽ユダヤ金融資本の言いなりであるからです。この国の借金1000兆円の半分500兆円は国債という形で日銀に借金をしているため、毎年日本政府が払う国債の利息10兆円の半分5兆円は、この日銀が受け取っております。日銀は偽ユダヤ金融資本が所有する民間企業であり、もし日本政府が通貨発行発行権を所有してしまえば、利息のかかる国債を刷る必要がなくなり、日銀が毎年手にしている5兆円分の利子収入がなくなるわけで、そんなこと日銀のオーナーである偽ユダヤ金融資本が許すはずがありません。かつて、偽ユダヤ金融資本が支配するアメリカで、5ドル札という利息のかからない政府紙幣の発行を命じたジョンFケネディという大統領がいましたが、彼はその大統領行政命令を下した数か月後に暗殺されております。もちろん、この事件の黒幕は偽ユダヤ金融資本でありますが、どこの国でも連中はその巨万の富を使ってマフィアや暴力団を飼いならしており、自分たちにとって都合の悪いことを言う有名人や政治家を消すために利用します。ビートルズのジョンレノンや、マイケルジャクソンなども同じような理由で殺されております。

また、日本の山口組などの暴力団の上にいるのも偽ユダヤ金融資本でありますが、分かりやすり例は、数年前に起きた民主党の石井紘基衆議院議員の暴力団員による刺殺事件です。この国には毎年の国の予算である一般会計100兆円とは別に特別会計300兆円というものが存在し、この特別会計に関しては国民は詳細な内容を見ることができず、一体どこでどう使われているか表向きには全く分かっておりません。実際は、この300兆円の9割は海外の偽ユダヤ金融資本が所有する軍産複合体や医産複合体に流れており、残りの1割は国内の天下り企業の設立や政治家へのキックバックとして使われていると言われております。石井紘基は衆議院議員の権限を使いこの特別会計の中身の詳細を調べ、このとんでもない予算の使われ方を国会で追及しようとした数日前に殺されてしまいました。我々日本人が汗水たらして納めた税金400兆円の内、日本人のために使われる一般会計予算が100兆円で、その3倍もの特別会計予算が海外に流れているわけですが、これは当然といえば当然であります。そもそも、第2次世界大戦の敗戦国である国の国民が、のうのうと暮らせるわけないのですから。現在の奴隷というのは、ムチでビシバシ叩かれるのではなく、税金を搾取されるという形で貴重な人生の時間を主に奉仕する形態をとっております。要は、未だにこの国がアメリカの植民地であり、そのアメリカを支配しているのは偽ユダヤ金融資本であり、我々日本人は間接的に連中の奴隷な訳です。偽ユダヤ金融資本の中にロスチャイルド家という資産家一族がおりますが、彼らは日本人を見て、「自分たちが自由だと勘違いしている奴隷ほどいい奴隷はいない」といいますが、それは全くもって事実でございます。

また、連中の日本の富の強奪の仕方は常人には考えられない方法で行われます。すでに強奪されたものは郵貯預金200兆円であり、今後近いうちに強奪されるのが年金基金100兆円、そして今後強奪する標的は農協中金の400兆円です。郵貯預金の強奪の仕方は、小泉と言う偽ユダヤ金融資本の犬と連中が所有する日本の大手マスコミを使い郵政民営化を成功させ、西室という売国奴経営者を郵貯銀行の取締役にして、預金者にばれないように偽ユダヤ金融資本の手に渡しております。この西室という人物は、東芝の元取締役でもあり、東芝に数兆円の損害を被らせたアメリカの原発会社ウエッチングハウスの買収を指揮した人物でもあります。もちろん、この買収の件に関しては西室の独自の判断ではなく、彼の飼い主様である偽ユダヤ金融資本の指令どおりに動いたまでです。そもそも、このアメリカの原発会社が巨額損失を出すきっかけとなったのは、言わずとしれた3.11東日本大震災後であります。その後、原発の危険が世界中に知れ渡り原発建設の受注がなくなってしまい巨額の損失を出しました。そもそも、3.11東日本大震災は偽ユダヤ金融資本がHAARP(ハープ)やらなんやらを使って起こした人工的なものであり、連中は自分たちが起こしたこの事件をきっかけに、その原発会社が巨額の損失をだすことを見越して事前に西室を使い東芝に買収させております。結局、東芝の従業員が汗水たらして稼いだ利益が、こんなクズ原発会社のせいで水の泡となってしまったわけで、この連中がからむと日本人の財産が一瞬でなくなってしまうことが多々あります。

ちなみに公の記録にも残っておりますが、3.11東日本大震災の時に福島原発の管理と警備を担当していたのは、日本の会社ではなく、イスラエルの大企業マグナBSP社であります。もう一度言いますが、日本の会社ではなく、イスラエルの会社が福島原発の管理と警備と担当しておりました。イスラエルとは言わずとしれた偽ユダヤ金融資本が作った人工国家であります。この時の吉田所長の自殺やライブドア事件の野口取締役の自殺、STAP細胞事件の時の笹井教授の自殺など、この連中が絡む事件は必ず自殺者がでますが、全て連中が仕組んだ他殺であります。皆さんは信じたくないでしょうし、信じないでしょうが、政府はもちろんのこと公安や警視庁の上に存在するのも偽ユダヤ金融資本であります。公安に関しては、公文書偽造の罪を犯した佐川の不起訴処分、安倍にとって都合のわるい発言をする籠池を封じ込めるための数か月に及ぶ不当な拘留処置、警視庁に関しては、伊藤詩織さんの婦女暴行容疑で逮捕状が出ていたにも関わらず、容疑者が山口という安倍のお友達ジャーナリストであたっがために、警視庁の中村格刑事部長(菅官房長官の元秘書)の権限による逮捕状の取り消しなど、上が偽ユダヤのどうしようもない連中だと下の組織もどうしようもない連中ばかりでまともな仕事はしません。また、捜査機関に命じて他殺を自殺と公表することぐらい連中にとっては朝飯前です。余談ですが、布団で首を吊るなど、留置所内でウルトラCの自殺を行う容疑者のほとんども口封じのための他殺です。

政府に関しては、TPP11関連法の成立でも分かる通り、この連中は国民のことなど一切お構いなしで、あくまでご主人様である偽ユダヤ金融資本に日本人の生命と財産を売り渡すことにのみに注力しております。TPP11の中の代表的な条項を2つ紹介いたしました。一つはISD条項、これは日本に投資した外国企業が日本の政策変更により損害を被った場合に、世界銀行傘下の国際投資紛争仲裁裁判所に提訴でき、日本政府が敗訴した場合は税金を使ってその外国企業に巨額の賠償金を払うことになる。ちなみに世界銀行とは日銀と同じく、偽ユダヤ金融資本が所有する民間企業であり、仲裁裁判所がその傘下である以上、裁判で日本に勝ち目はありません。2つ目はラチェット条項、これは貿易などの条件を一旦合意したら、後でどのようなことが発生してもその条件は変更できないというルールであります。例えば、外国企業から輸入した牛肉に狂牛病などが発見された場合でも日本政府は輸入をストップすることができません。もし、日本政府が国民の圧力で法律などを作り輸入をストップさせたとしても、ISD条項にある内容により、結局は日本政府が狂牛病の肉を日本に輸出した外国企業に巨額の賠償金を支払うことになります。こうやって、公然と日本の富が連中に流れていきます。政治家は確信犯でこのような売国法案を成立されておりますが、あくまでも飼い主である偽ユダヤ金融資本には忠実に尽くします。どれだけ忠実かと言えば、西日本豪雨で被災地への早急な支援対策が必要な時に、国会でカジノ法案を優先的に審議しておりました。このカジノ法案もご主人様の命令でありますから優先順位としては、被災地への対策支援の話し合いが後回しになるのは当然といえば当然です。

ちなみに、11という数字は偽ユダヤの大好きな数字で、これは何を意味しているかと言うと、連中が再建設を目指しているソロモン神殿の入り口にある2本の支柱を意味している。なので、連中が起こす事件の日付は11日が多いいです。例えば、イラク戦争を仕掛ける口実であった9.11自作自演テロ、3.11東日本大震災など。また、マイナンバーのウサギの目が11なのも連中が絡んでいるためです。マイナンバーというのは政府が国民一人ひとりの財産を正確に把握して、数年後にくる預金封鎖の時に効率的に国民全員から財産税を徴収するためです。実際、この国は戦後に預金封鎖を行っておりますが、その際の課税率は90%でした。例えば、あなたが3000万円の家と土地を持っていれば2700万円の税金が課せられ、それを支払うことができなければ家と土地は政府に没収され路頭に迷うことになります。このような税率のため当時の預金封鎖時には、金持ちであればあるほどひどい目をみることになり、餓死者なども多数おりました。ただ、国民から搾取した膨大な財産税のおかげで、敗戦後の厳しい財務状況を乗り切れたのは事実であります。

現在のこの国の借金は1100兆円であり、今の無能な既存与党が20年で600兆円も日本の借金を増やしたことを考えれば、借金は雪だるま式なので、数年以内に1500兆円から2000兆円になるのは確実でしょう。そうなれば預金封鎖もかなり現実味を帯びてきます、あなたがお国のために巨額の財産税を支払いたいと言うのであれば、このまま既存与党に投票を続けるのがいいでしょう。既存野党に関しても、結局は既存与党が20年で600兆円も日本の借金を増やしたことを止められなかったことを見れば、何の役にも立たないのは火を見るよりも明らかです。そもそも、この国の1000兆円以上の膨大な借金を返送する方法は、通貨発行権を民間企業である日銀から取す以外に方法はありません。アメリカ第3代ジェファーソン大統領は言いました「もしアメリカ国民が、民間の銀行に通貨発行権を与えてしまえば、我々の子供や孫がホームレスになってしまうまで、銀行は国民の財産を吸い上げるだろう」と。結局、その後アメリカの通貨発行権はFRBという偽ユダヤ金融資本が所有する民間企業に奪われ、彼が言ったとおり今現在アメリカでは中流階級のホームレス化が深刻な問題になっております。もちろん、日本も他人ごとではなく、近いうちにアメリカと同じ道をたどります。現に昔より貧しくなったと感じている人は多いいのではないでしょうか。それは、あなた自身の問題ではなく、通貨発行権を所有する偽ユダヤ金融資本が日本の富をどんどん吸い尽くしているからに他なりません。そして、それに加担している売国政治家どもを、我々国民が野放しにしているのが大きな問題です。

通貨発行権を連中から取り戻すだけで、我々の生活水準は飛躍的に伸びますし、働く時間だって今より短くでき自由な時間も増やせます。ですが、このまま通貨発行権を日銀という連中の所有する民間企業に渡している限りは、日本もジェファーソン大統領の言う通りの結果になるでしょう。ちなみに、通貨発行権を取り戻すことを公約にしている政党は、私が知る限りでは、「フェア党」と「幸福実現党」ぐらいであります。このような政党が与党にならない限り、既存の売国政党の元で我々日本国民は借金漬けの息苦しい生活を送る運命をたどることになるでしょう。イタリアでは先日、インターネットを使って支持を集めていた設立6年目の「5つ星運動」という政党が国民総選挙で与党に踊りでました。イタリア国民も私利私欲にまみれた既存の政党に嫌気がさし、この新しい政党を与党に選んだわけであり、今のネット社会ではこのような出来事も起こりえます。日本国民ももっと政治意識を高めて自分たち国民の生活水準の向上を真剣に考える政党を選んでいただきたいものであります。何度も言いますが、通貨発行権を民間から取り戻すことができれば、我々の生活水準は間違いなく飛躍的な向上を遂げます。ただ、日本の場合は不正選挙があるので、そう簡単には既存政党は退かないでしょうが。

この国の選挙を管理しているいるのは(株)ムサシであり、毎度お馴染みですが、この会社も偽ユダヤ金融資本の所有企業です。この会社が作る投票用紙集計マシーンには細工が可能で、中のプログラミングをいじるだけで、誰を当選させるかを国民の意図とは関係なく決めれます。スターリンの名言に「投票する者は何も決定できない。投票を集計する者がすべてを決定する」とありますが、まさにその通りであります。アメリカでも同じことが行われており、前回の大統領選ではヒラリーが勝つようにプログラミングされていたようですが、ロシアのハッキングによりこのプログラムは実行されることはなかったようで、これが今アメリカで話題の「ロシアゲート」という事件の一部分です。以上は、デジタルな部分ですが、アナログ的な不正選挙に関しては、投票用紙の書き換え工作員が存在しております。本当にアナログ的ですが、鉛筆で書いてる投票用紙の文字を消しゴムで消して書き換えるだけです。デジタル的な不正選挙の対抗策は、善良な心を持った凄腕ハッカー組織に頼るしかありませんが、アナログ的な不正選挙の対抗策はできるだけ期日前投票を避けて、工作員に書き換えの猶予時間を与えないことと、国民の多くが政治に関心を持ち投票率を最大限上げていき、工作員の人手が足りなくなるぐらいに投票用紙を増やすしかないでしょう。

以上は、売国政治家がいかに国民の財産を売り渡しているかでしたが、最後に国民の生命を売り渡している事実について説明して終わりたいと思います。最近の代表的な政策は2つありますが、1つは水道民営化法です。これはそのままですが、我々の生命に直結する水の管理権を地方自治体から営利目的の民間企業に売り渡す法案です。しかも日本の企業ではなく、フランスの企業が売却先になります。この企業も毎度お馴染みですが、偽ユダヤ金融資本の所有企業です。日本よりも数年前に水道の民営化が行われたボリビアという国があります。この国の水道資源の売却先はボリビアの企業ではなく、悪名高きイスラエルのベクテル社であります。営利目的の民間企業が運営する以上当然の結果ですが、民営化の数年後に国民の平均月収20万円の内5万円が水道代になり、市民の暴動の末に死者数十名を出した後、再び水道資源の国有化をした経緯があります。また、再国有化できたのは不幸中の幸いですが、結局ボリビア政府はベクテル社に訴えられ数十億円の和解金を支払うことになりました。日本の場合は水道料金が給料の1/4になっても大人しい日本人は暴動を起こさないでしょうが、この水道民営化法案は先ほどのTPP11のISD条項が適用されるため、万が一日本人が暴動を起こして、政府が国民の圧力に屈して水道資源の再国有化をしても、結局はそのフランス企業に難癖をつけられ巨額の賠償金を支払う羽目になるでしょう。ボリビアで数十億円であれば日本の場合は数百億円もしくは数千憶円の請求をされるのは間違いないでしょう。連中はそこまで見越しており、日本人が暴動を起こさず高額な水道料金を永続的に徴収し続けられるも良し、万が一暴動が起きて日本市場から撤退する事になっても巨額の賠償金をせしめられるので、それも良しと計算しております。

二つ目は、種子法廃止です。種子法とは、日本の農家や種子などを守るための条文などが記載されているもので、これを全て廃止しております。その目的は、悪名高きアメリカのモンサント社に日本の農業市場を売り渡すためです。もちろん、このモンサント社も偽ユダヤ金融資本の所有企業です。この会社は世界中で流通する遺伝子組み換え食品の9割の特許を所有する巨大グローバル企業です。企業規模からして日本の農家が全部集まってもかなわない相手であり、しかも本来味方につくはずの政府までもがモンサント側についてる以上、数年以内に日本の農業はこの悪名高きモンサント社に乗っ取られるのは火を見るよりも明らかです。そうなると、日本人の主食である米をはじめ食するほとんどの野菜や果物が遺伝子組み換え食品になります。今でこそ、広く知られるようになってきましたが、遺伝子組み換え食品は非常に発がん性が高いです。今でさせ、日本人の2人に1人がガンになる時代ですが、数年後には日本人の8割近くがガンになる時代が来る可能性は非常に高いでしょう。ちなみに、遺伝子組み換え食品をその国で流通させるには政府の認可が必要ですが、世界で一番遺伝子組み換え食品を認可している国は日本であり、その数300品種以上で2位のドイツ100品種を引き離して堂々の1位です。ちなみに、ロシアでは、遺伝子組み換え食品を国内で流通させた場合は逮捕されますが、それぐらい危険なものなのです。肺がんの発症率が高くなるタバコには高額な課税を課して国民の健康を気に掛けているかと思いきや、一方では発がん性の高い遺伝子組み換え食品を世界で一番多く認可している政府が我々の政府なのです。ちなみにタバコと肺がんの因果関係は科学的には証明されておらず、喫煙率の下降と反比例して肺がんの発症率は増加しております。

また、この種子法廃止もTPP11と抱き合わせの法案であり、皆様が今頃になって遺伝子組み換え食品の危険性に気づき、ロシアのように国に規制をしろと働きかけたところで、TPP11関連法が成立した今となっては時すでに遅し、当然ISD条項が適用されるため、もし遺伝子組み換え食品の国内の流通を規制したところで、モンサント社から巨額の賠償金を請求されるのは火を見るよりも明らかです。いまの政治家が国会で行っていることは、このような恐ろしい法案を数の原理で強行採決しているのです。なにより、今の日本の国民の政治に対する関心の無さを考えればそのような規制の圧力などは起こりえないでしょうが。ついでに、遺伝子組み換え食品を直接接種しなくても、今の家畜の飼料はほぼ100%遺伝子組み換えであるため、牛や豚や鳥を食べることは、間接的にこの危険なものを接種することになり、あなたの発がん率を上げます。本来人間の歯は肉を食べるようにはできておらず、穀物をすりつぶすのに最適な形状をしており、現に江戸時代までは肉食文化はほとんどありませんでした。極論ですが、地球人類が食らう必要もない肉を食らうこと辞めて、地球上に存在している数千憶匹の家畜のための飼料を人間の食糧に回せば、人類がかかえる食糧危機問題なんて一瞬で片付きます。また、温室効果がCO2の25倍もあるメタンガス(家畜のげっぷやおならから排出される)も減って、地球温暖化防止のために、わざわざハイブリッドカーに乗って人体に悪影響の強い電磁波を浴び続ける必要もなくなるでしょう。

また、種子法廃止と合わせて政府が行っていることは種苗法(しゅびょうほう)の改正であり、これは非常に内容が面白いです。書いている私自身が信じられませんが、この法律の改正がされると、あなたが庭でトマトやキュウリを自家菜園しているところを、警察に見つかると逮捕され、罰金100万円以下もしくは懲役10年以下の刑罰を受けます。この、種苗法の中には自家菜園してはいけない品種が記載されており、今現在で記載されているのが大麻などですが、これに今後数百品種の野菜や果物を追加する手はずになっております。実際にアメリカでは、すでにこの手の法律が成立しており、一般市民の逮捕者も出ております。自分の庭で野菜や果物を育てているだけで逮捕されるなんて信じられないでしょうが、アメリカではすでに現実に起きているんです。目的は、モンサント社への援護射撃であり、政府はあくまでも国民ではなくモンサントなどの偽ユダヤ金融資本の所有企業を優遇します。すでにアメリカがそうなっておりますが、アメリカの農家は毎年モンサントから遺伝子組み換えの種を購入しますが、遺伝子組み換えの作物は子孫を残せないため、翌年もモンサントから新しい遺伝子組み換えの種を買います。しかも、農家は種とセットでラウンドアップという除草剤(農薬)をセットで購入しなければなりません。ベトナム戦争の枯葉剤を製造していたのはモンサントであり、ラウンドアップという除草剤(農薬)はこれをベースにつくられております。枯葉剤の影響でベトナムで多くの奇形児が生まれましたが、このような危険な薬品と同じようなものが、日本のホームセンターで普通に売られているのですから恐ろしい限りでございます。ちなみに、抗がん剤というのは戦時中に開発された殺人兵器であるマスタードガスの研究から派生したもので、そんな物を体内に取り入れたら副作用で死んでしまうのは当然といえば当然であります。

日本の農家もアメリカの農家と同じ運命をたどり、モンサントの奴隷農家と化すでしょう。何より、農家が連中に支配されれば、我々が食するほぼ全てものが遺伝子組み換え食品になり、それを嫌って自然の野菜を自家菜園すれば警察にパクられるという、にっちもさっちも行かない状況に陥るのは間違いないでしょう。また、先ほどのラウンドアップという危険な薬品が農業用水に混じって、私たちの飲み水に含まれることを考えるとゾッとします。このことをすでに見越していたのか、政府は2年前に農業用水の残留農薬濃度の大幅緩和をしております。しかも、ラウンドアップの混ざった水を営利目的のフランス企業がしっかりと蒸留するかというのも疑問であり、そもそもこのフランス企業もモンサントもどちらも偽ユダヤ金融資本の所有企業であり、偽ユダヤの目標である日本人根絶計画を考えればあながちあり得ない話でもありません。ちなみに、日本は農薬使用量で世界一を誇っており、遺伝子組み換え食品の流通も世界一で2冠達成しておりますが、これも偽ユダヤの日本人根絶のため計画であり、売国政治家を使って意図的に行われております。当然、日本人根絶の命令を受けている売国政治家が日本人が増えてしまう少子化対策なんてするはずがありません。それは、毎年100兆円海外にバラまいても、日本の少子化対策には一銭も使わない事をみても明らかです。売国政治家の少子化対策政策は、今後の日本の労働人口の減少を考慮して移民の大量受け入れをするという本末転倒な政策しかありません。

以上になりますが、いままでは政治に無関心で売国政治家どもを野放しにしていても、増税などで生活が苦しくなり経済的なダメージを被るだけでしたが、今後はあなたの財産はもちろんのこと、あなたの健康や生命すらも奪われかねない状況に陥ります。すべての悪の元凶は偽ユダヤ金融資本(ハザールマフィア)ですが、この連中をささえているのは私たち一人ひとりであることを忘れてはいけません。この連中が所有する企業はやスターバックやマクドナルド、グーグルやフェイスブック、アマゾンやマイクロソフトなど大企業のほとんどですが、このような企業を利用することは自身の健康やプライバシーを害するのはもちろんのこと、回りまわって連中に資金援助しているのと同じです。また、連中の手足となり日本の国益を売り渡している既存の与党に投票しているのはどこの誰でしょうか。もし、あなたが自分自身はもちろんのこと、家族や友人を守りたいのであれば、この連中の存在は無視できないでしょう。連中の信仰している宗教は、ユダヤ教の裏経典と言われる「タルムード」であり、その代表的な内容には、「他民族の財産や生命を奪うことは大変良いことである」と書いております。このような完全に頭のいかれた連中が我々の政府の上にいるという事実を少しでも理解していだき、危機感を持っていだければと思います。我々の祖先が残してくれた、この素晴らしい国をこんな連中に滅ぼされるのを黙ってみているのは我慢できませんし、これから生まれてくる新しい世代に少しでもいい世界を残してあげたいと思っておりますが、皆様にも同じような志を抱いていただければ幸いでございます。

2018-08-11 18:07:23


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トライフォース社製車高調です。バネレートはフロント6K、リヤ4K

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商品説明
商品に興味をもっていただき、ありがとうございます。
以下お読みいただき、入札をお待ちしています。

【商品の説明】
商品名 : KYB NEW SR SPECIAL
ブランド・メーカー:KYB カヤバ
型番 写真でご確認ください
対応車両 ヴィヴィオ 後期形(バネの皿が小さいタイプ)


【商品の状態】
使用状況 :不明
注意事項 :オークションで購入後取り付けることもなく、保管していました。必要な方がいらっしゃいましたら、使ってやってください。
2018-08-11 18:07:19


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【中古】TEIN ダウンサス  ANH20系ヴェルファイア アルファード

商品詳細
夏季休暇の都合上連絡や発送等はすべて8月16日以降の対応となります。ご了承ください。
商品詳細
TEIN ダウンサス  ANH20系ヴェルファイア アルファード
ANH20系無事故走行車両より取り外し

◆メーカー
TEIN

☆状態: 2 ★★☆☆☆
キズ・使用感・汚れあり。
実走行車両より取り外し。
一部部品不足。
取り外し後そのまま出品しているので格安スタート致します。

画像でのご判断の上、入札をお願い致します。


◎特定車種へ対するマッチング等のご質問に関しましては確実なお答えを出せないので入札者様ご本人での判断をお願い致します。


◎出品物を取り付ける際に、部品が不足している可能性もあります。落札者様ご本人での確認と別途での用意をお願い致します。

◎・出品物は、走行距離・使用期間・修理歴等一切不明になります。目視し辛い異常等がある可能性もありますのでそれらをご了承の上入札をお願い致します。


◎状態につきましては、こちらでの簡易的な目視確認によるものになりますので参考程度にお願い致します。見落とし・発見が難しい傷、故障がある可能性があります。神経質な方はご入札をお控えください。気になる点につきましては、未梱包の場合画像を追加することも可能です。



上記ご了承の上入札をお願い致します。
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注意事項
ヤマト宅急便
送料は着払いになります。送料に関するお問い合せは、配送業者様とのズレが生じる可能性がありますので、トラブル防止のため基本的には回答は控えさせて頂いております。

直接の引取も日時次第では可能です。


*注意事項*
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 土日祝日、平日夜は不可になります。

・ノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセルでお願い致します。

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