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日本轉運比較:樂一番 vs TENSO vs 日本廉價航空快遞

15公斤日本轉運比較

項目 TENSO 樂一番 日本廉價航空快遞
保險費 x x x
轉運手續費 5000 150 0
運費 4750 6450 3450
才績重 加收 加收
總計 10550 6600 3450

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超級稀有商品不會再出來!後方是本國BBS&rs; RS的部件號290,W129設置。前面也有一個W129集的一部分號289,但外緣不喜歡淺。因為沒有選擇,找一個勉強的比零件號285BMW設置本國輪圈,Inrimu已處理完從BBS日本的輪體中心盤為新的文章做好準備。理所當然地,我在來回打破一切之後進行全面修復。我用它覆蓋存儲,距離不到一千公里。我認為沒有溝壑的划痕,它很漂亮。雖然它是梅賽德斯獨有的,但它與舊車匹配得很好。我不知道確切的匹配,但在暫停沒有穿放的間隔向我們500SLC。由於前面是有限太厚車型,所以我在大小就可以通過間隔進行調整,我認為它可以連接到多種型號。匹配是自我責任,請。請用圖像確認車輪輪胎的狀態。這個輪無論如何都很突出!邊緣很深,在日本沒有設置18英寸的BBS&nbsp; RS。此前,這些員工在詢問到BBS日本的時候不知道在家裡當時賣。我認為這是一個罕見的輪子。 80掛貨物·修理·輪胎等後部&NBSP;&NBSP;&NBSP;&NBSP;&NBSP;&NBSP;&NBSP;&NBSP;&NBSP; BBS&NBSP; RS&NBSP;&NBSP;&NBSP;&NBSP; 9.5J&NBSP;×18平方英寸NBSP;&NBSP;&NBSP;&NBSP; ET18&NBSP;&NBSP; PCD112&NBSP;輪胎&NBSP; MICHELIN&NBSP; PilotSport3&NBSP; 275 / 35-18&NBSP;(12年的生產)前&NBSP;&NBSP;&NBSP; BBS&NBSP; RS&NBSP;約8.2J&NBSP;×18英寸&NBSP;約ET11&NBSP; PCD112&NBSP;輪胎&NBSP; MICHELIN&NBSP; PilotSport3&NBSP ; 235 / 40-18&NBSP;(15年的生產)※前,它不因為它是為了產生具有精確的尺寸。我有時看到公司外面的18英寸邊緣,但形式與BBS正品完全不同。畢竟真正是最好的。 ※到最後成為用過的物品。它不是一個全新的。我需要你的幫助,沒有索賠也沒有回報。 ※中心蓋轉動服務。如果您願意,我們甚至可以提供20個螺栓。由於發貨是輪胎,我認為它將是大和箱的四個口。如果你很近,你也可以直接通過。
2度と出て来ない超希少品!リアは本国BBS RSの品番290で、W129設定です。フロントも品番289のW129設定が有りましたが、アウターリムが浅くて気に入りませんでした。仕方ないので、本国より品番285BMW設定のリムをやっと探し出し、インリムは新品を用意しBBSジャパンのベースホイールからセンターディスクを加工し仕上げました。勿論前後とも全てばらしてからフルリペアしています。屋根付き保管で使用していましたし、距離も千キロ未満です。ガリ傷も無く綺麗だと思います。ベンツ専用ですが、旧車には良く似合います。正確なマッチングは分かりませんが、当方500SLCにスペーサーを入れてツラで履かせていました。フロントは太すぎると車種が限定されてしまうので、スペーサーで調整できるサイズで作りましたので、色々な車種に取付可能だと思います。マッチングは自己責任でお願いします。ホイール・タイヤの状態は、画像で確認して下さい。このホイールとにかく目立ちます!リムは深いし18インチのBBS RSは日本では設定が有りませんでした。以前、BBSジャパンに問合わせをした時に社員の方が当時本国で販売していた事を知りませんでした。それくらい希少なホイールだと思います。商品・リペア・タイヤ等で80は掛かっています。リア         BBS RS     9.5J ×18インチ     ET18  PCD112 タイヤ MICHELIN PilotSport3 275/35-18 (12年製造)フロント    BBS RS 約8.2J ×18インチ  約ET11  PCD112 タイヤ MICHELIN PilotSport3 235/40-18 (15年製造)※フロントは、オーダーで制作しているので正確なサイズではありません。※たまに社外のリムで18インチを見かけますが、BBS純正とは形が全く違いますね。やっぱり純正が一番です。※あくまでも中古品になります。新品ではありません。ノークレームノーリターンでお願いします。※センターキャップ回しサービス。ボルト20本も希望であればサービス可能。発送はタイヤ付なので、ヤマト便の4個口になると思います。近ければ直接渡しも可能です。
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    Lichi Chiang 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()