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日產真正的ECR 33催化劑用於天際線
原文:日産純正 ECR33スカイライン 用触媒
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日本集運比較:樂一番 vs TENSO vs 日本廉價航空快遞

15公斤日本集運比較

項目 TENSO 樂一番 日本廉價航空快遞
保險費 x x x
集運手續費 5000 150 0
運費 4750 6450 3450
才績重 加收 加收
總計 10550 6600 3450

商品內文:
日產真正的ECR 33催化劑用於天際線    原文:日産純正 ECR33スカイライン 用触媒
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日產真正的ECR 33催化劑用於天際線    原文:日産純正 ECR33スカイライン 用触媒

新車から乗り続けている、ECR33前期(平成5年式)から10数年前に取り外して保管していました。
RB25DET用です、状態は画像で判断して下さい。

発送はヤフネコ100サイズを予定しています。
2018-07-21 08:00:31


TOYOTA豐田普瑞斯普瑞斯ZVW30 S級2011型距離25000K Ganadoru消聲器的左和右四明P.B.S配備PASION鈦尾
原文:TOYOTA トヨタ Prius プリウス ZVW30 グレードS 平成23年式 距離25000k ガナドール マフラー左右4本出しP.B.S搭載 PASIONチタンテール
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TOYOTA豐田普瑞斯普瑞斯ZVW30 S級2011型距離25000K Ganadoru消聲器的左和右四明P.B.S配備PASION鈦尾    原文:TOYOTA トヨタ Prius プリウス ZVW30 グレードS 平成23年式 距離25000k ガナドール マフラー左右4本出しP.B.S搭載 PASIONチタンテール
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プリウス 走行距離 約25000キロから取り外しましたGANADOR(ガナドール)のデュアル 2本出しマフラーです。

めっちゃ 軽量で、片手で持てます。

使用に伴う 擦り傷 等 ありますが、

タイコ部分の凹みは無さそうです。(要 画像確認)

付属品は 写真に写っています 取り付けステーとゴムハンガー、アーシングケーブルになります。

燃費向上のスパイラルフィンも 良好です。(画像10枚目)

ノーマルマフラーに比べて、低音が車両全体を包み込むような心地よいサウンドに仕上げました。直列4気筒エンジンの独特なサウンドが響きわたります。


トップトルク・ハイパワー、しかも燃費改善
迫力の4本出しP.B.S搭載マフラー
テール部はチタニウム製ブルー発色!
PAE-040ST プリウス マフラー P.B.S搭載 ブルーテール左右4本出し

詳しくは、メーカーホームページをご覧下さい。

NOクレームNOリターンで ヤマト運輸 または 佐川急便 着払いです。

よろしくお願いします。

(2018年 7月 17日 12時 14分 追加)
メーカーホームページです。

http://www.ganador.co.jp/products/pasion/pae-040st.html

(2018年 7月 18日 10時 24分 追加)
品番の確認が取れましたので、

追記させて頂きます。



ガナドールの品番 PAE‐040STです。


弟 曰く、

ガナドールのマフラーは、オススメと言ってました。

見た目も性能も満足すると言ってました(個人的感想です。)

この機会に 是非、ご検討 下さい。

よろしくお願いします。

(2018年 7月 19日 11時 21分 追加)
ガナドールマフラー 性能についての動画がございますので、

良ければ、ご覧下さい。

https://youtu.be/559MeTYFjyo

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