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鈴木雨燕斯威夫特運動ZC11S ZC21S ZC31S TM方形ID 60型直接彈簧彈簧附件ID60 180 6k二手車高
原文: スズキ スイフト スイフトスポーツ ZC11S ZC21S ZC31S TMスクエア ID60タイプ 直巻スプリング アタッチメント ID60 180 6k 中古 車高調
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日本轉運直發台灣 空運費只有 buyee tenso 3折 無才積 無加收 純實重
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日本集運比較：樂一番 vs TENSO vs 日本廉價航空快遞
15公斤日本集運比較
| 項目 | TENSO | 樂一番 | 日本廉價航空快遞 |
| 保險費 | x | x | x |
| 集運手續費 | 5000 | 150 | 0 |
| 運費 | 4750 | 6450 | 3450 |
| 才績重 | 加收 | 加收 | 無 |
| 總計 | 10550 | 6600 | 3450 |
商品內文:
・商品について
TMスクエア製 ID60タイプ 直巻スプリング アタッチメント
TMHC-60-SRB 定価33000円
Swift製 スプリング ID60 自由長180 6k
上記のセットになります。
適合はスズキ スイフト、スイフトスポーツ ZC11S ZC21S ZC31S
当方、ZC11Sで使用しておりました。
数年使用していたので錆が出ておりますが、使用には問題無いかと思います。
スプリングのみ使いたい、流用等に使用できるかと思います。
不要なので安価より出品いたします。
個人出品の為、NC,NRでお願いいたします。
・発送について
宅急便着払いを予定しております。
2018-07-23 04:00:54
雅閣歐洲R CL 1庫斯科汽車和諧
原文:アコード ユーロR CL1 クスコ 車高調
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商品內文:
アコードユーロR CL1 クスコ製車高調の出品です。
アッパーマウント、バネは付属しません。写真の通りの状態です。
①ストラット部分の固着はありません。（写真のようにバラせます）
②バネ部分のお皿は、ショック自体が固定できないのでネジが回せず、固着しているのかいないのか不明です。
③バネ部分のお皿とアッパーマウントまでの長さから25cmのバネを使えば万一固着していても問題なく使えると思います。
バネの遊びなくアッパーマウントの取り付けができると思います。
④バネ径は6.5cmと思います。（自信がないのであくまで参考で・・・）
④減衰の調整はできるようなタイプと思いますが・・不明です。
⑤ショックの抜けはなく、押せば問題なく戻ってきます。
予備として持っていたもので中古として購入後全く使用していません。
※中古ですので、細かい傷等あります。ご理解の上入札下さい。
トラブルが多いので、日本語の理解できない方の入札はご辞退致します。
ヤマト運輸着払いの送り出しとなります。
＜以下の申し入れがあった場合は、即刻お取引をご辞退致します＞
①直接の引取りはご辞退しております。
②海外、国内からの当方への直接口座入金はお受けしておりません。ルール通りの簡単決済のみです。
土日の出荷のみとなります。
入金のタイミングが合わなければ次週の送り出しになります。お許し下さい。
＜大変申し訳ございません。以下ご理解ください＞
※当方主観により取引が継続できないと判断した場合、入札を取消させていただく場合がございます。
※あくまでも個人出品ですので、トラブル回避のため質問内容を選んで回答させていただきます。ご容赦ください。
※仕事の合間に送り出しを致しますので送り出しまでにお時間を頂く場合がございます。（送り出しは土日が基本となります）
※配送については、ヤマト運輸のみとさせていただき、着払いのみとさせて頂きます。
※個人ですので対応できないこともあると思いますのでその際はお許し下さい。
※ノークレーム、ノーリターンでお願いします。いたずら入札にはそれなりの対応をさせていただきます。
※新規IDの方の入札は基本的にお断りいたします。非現実的な吊り上げ入札等、いたずらと判断した場合入札を取り消します。
※中古品です。完璧なものはございませんのでその辺はご理解ください。
※入金は、落札後、４日以内を目処にお願いいたします。
（2018年 7月 16日 21時 04分 追加）
パーツクリーナーで洗浄しています。
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