☆Z.S.S. Rigel車輛諧波全水龍頭型全長調節3系列E91 E93 BMW
原文:☆Z.S.S. Rigel 車高調 フルタップ式 全長調整 3シリーズ E91 E93 BMW
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日本集運比較：樂一番 vs TENSO vs 日本廉價航空快遞
15公斤日本集運比較
| 項目 |
TENSO |
樂一番 |
日本廉價航空快遞 |
| 保險費 |
x |
x |
x |
| 集運手續費 |
5000 |
150 |
0 |
| 運費 |
4750 |
6450 |
3450 |
| 才績重 |
加收 |
加收 |
無 |
| 總計 |
10550 |
6600 |
3450 |
商品內文:
| |
|
| 商品詳細 | | | | 車種 | 3シリーズ | | 型式 / 年式 | E91 E93 / 2006年～2012年 | | グレード | 2WD 6気筒 | | アッパーマウント | フロント： 強化ブッシュ | | リア ： アッパーレス | | スプリングレート | フロント： 12K | | リア ： 11K-S | | 定価 | 98000円(税抜き) | | 備考 | フロントストラット下部φ52
オートレベライザー装着車除く
※335i不可 |
ご不明な点等ございましたら必ずご入札の前にご質問ください。
※質問欄、もしくはinfo-shinetsu@power-group.co.jpまでご連絡頂けると幸いです。
●画像に写っている物が全てとなります。
●外箱のダメージにつきましてはご了承下さい。
●予告なく仕様が変更される場合がございます。
落札する前に必ず「ご利用ガイド」をご確認の上、ご入札並びにご落札をお願いします。
携帯よりご入札並びにご落札されるお客様はパソコン（ＰＣ）より「ご利用ガイド」のご確認をお願いいたします。
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| 激安魔王 NB122-1-A H29 2/24 棚番: 第2 | |
2018-07-26 00:03:00
BMW E39 525i 5系列下懸架彈簧帶有真正的減震器1個單元前支柱下部直徑53.5φ
原文:社外 BMW E39 525i 5シリーズ ダウンサス スプリング 純正 ショック 付 1台分 フロントストラット下部直径 53.5φ
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商品內文:
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| 商品詳細 | | コンディション | コンディション説明 | C |  |
| 状態詳細/アピールポイント |
【抜けに関して】
目視する限り曲がりやオイル漏れはありません。
ショックの反発の有無は未確認です
【ブッシュ/ゴムパーツ等消耗品に関して】
ダストブーツ破れ バンプラバー崩れ が有ります。
【その他】
・使用感は御座いますが、現状でもお使い頂ける程度です。
・適合詳細は形状品番にてご判別下さい。
※バラ売りや指定商品のみの配送は対応しておりません。予めご了承下さい。
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| 装着車種 | | 車種 | E39 525i 5シリーズ | | 年式 | 不明 |
| 製品情報 | | メーカー | 社外+純正 | | 商品名 | ダウンサス+純正ショック | | 品番 フロント | 82 4904 556 564 31.31-1 096 858 |
| 特記事項 | ■流用に関して 他型式や他グレード等、流用での取り付けに関しましてはお客様ご自身がお調べの上で自己責任でお願い致します。
そのまま装着できるとは限りませんのでお客様の方でショップさんや形状などでご判断の上、ご入札ください。
（場合によっては加工が必要になる恐れがございます。） |
| 状態表記についての注意事項 | コンディションにつきましては、弊社独自の基準に基づいた評価となりますので、目安程度とお考えください。
記載と著しく異なる場合以外はコンディションに関してのクレームは一切受け付けておりません。
付属品につきましては、画像に写っている物がすべてとなります。
中古品の場合、中古品なりの小キズや汚れは御座います。
中古部品は主観の相違により、 捉え方や感じ方が異なる商材です。十分、ご理解ご納得の上でのオークション参加を お願い申しあげます。
落札する前に必ず「ご利用ガイド」をご確認の上、ご入札並びにご落札をお願いします。
携帯よりご入札並びにご落札されるお客様はパソコン（ＰＣ）より「ご利用ガイド」のご確認をお願いいたします。 |
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| 激安魔王 17-09-2628-HOR 9/27 棚番: 24-3 | |
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