商品推廌

C

ショックは4本とも圧縮が弱く、自力での戻りが見られました。
フロントと比較すると、リアの戻りはゆっくりの状態です。
リアは左右でバラツキが見られました。

目視の確認では曲がりやオイル漏れは見られません。
腐食、塗装の剥がれ、汚れがあります。

スプリングにカットもなく現状でも装着は可能です。
アッパーマウント等は付属しませんので、別途ご用意ください。

コンディションにつきましては、弊社独自の基準に基づいた評価となりますので、目安程度とお考えください。

中古部品になるため、使用上にできたキズ、サビなどはございます。
状態に関しては特に悪い部分を画像に載せておりますのご確認ください。

個人的な主観となりますので必ず画像をご確認して頂き、ご理解頂ける方のみご入札をお願い致します。

ご不明な点等ございましたら必ずご入札の前にご質問ください。
※質問欄、もしくは sendai@gekiyasumaou.comまで ご連絡頂けると幸いです。

弊社でも検品は行っておりますが、画像では判断しにくい箇所や気になる箇所が御座いましたらご連絡頂ければ追加画像を直接お送り致します。

画像に写っている物が全てとなります。
画像を良くご確認いただきご納得の上ご入札願います。

メーカーによってはO/Hできない物がごくたまにございますので一度メーカーにご確認の上ご入札をお勧めします。
※消耗品のパーツに関しては基本的に交換をお勧めします。
※ラバーやブーツなどがついている商品に関しては消耗品のラバーやブーツなどは劣化している場合があるため配送中に崩れる場合がございますのでお客様の方で別途ご用意ください。

商品によってはすべて揃っているとは限りませんので画像にてご判断の上ご入札をお願いします

中古部品は主観の相違により、 捉え方や感じ方が異なる商材です。十分、ご理解ご納得の上でのオークション参加を お願い申しあげます。

落札する前に必ず「ご利用ガイド」をご確認の上、ご入札並びにご落札をお願いします。

携帯よりご入札並びにご落札されるお客様はパソコン（ＰＣ）より「ご利用ガイド」のご確認をお願いいたします。

F

■流用に関して 他型式や他グレード等、流用での取り付けに関しましてはお客様ご自身がお調べの上で自己責任でお願い致します。
そのまま装着できるとは限りませんのでお客様の方でショップさんや形状などでご判断の上、ご入札ください。
（場合によっては加工が必要になる恐れがございます。）
※タイトルに記載してる車種に関しては参考程度でお願いします

コンディションにつきましては、弊社独自の基準に基づいた評価となりますので、目安程度とお考えください。

中古部品になるため、使用上にできたキズ、サビなどはございます。

個人的な主観となりますので必ず画像をご確認して頂き、ご理解頂ける方のみご入札をお願い致します。

ご不明な点等ございましたら必ずご入札の前にご質問ください。
※質問欄、もしくは saitama@gekiyasumaou.comまで ご連絡頂けると幸いです。

弊社でも検品は行っておりますが、画像では判断しにくい箇所や気になる箇所が御座いましたらご連絡頂ければ追加画像を直接お送り致します。

画像に写っている物が全てとなります。
中古部品ですのですべて欠品パーツの把握は難しいので必要に応じて別途ご用意いただく必要があるとお考えください。
画像を良くご確認いただきご納得の上ご入札願います。
※ラバー・ゴム・ブッシュ・ワッシャー・カラーなど消耗品等は基本的に付属致しませんので必要に応じお客様にて別途ご用意ください。

メーカーによってはO/Hできない物がごくたまにございますので一度メーカーにご確認の上ご入札をお勧めします。
※消耗品のパーツに関しては基本的に交換をお勧めします。
※ラバーやブーツなどがついている商品に関しては消耗品のラバーやブーツなどは劣化している場合があるため配送中に崩れる場合がございますのでお客様の方で別途ご用意ください。

商品によってはすべて揃っているとは限りませんので画像にてご判断の上ご入札をお願いします

中古部品は主観の相違により、 捉え方や感じ方が異なる商材です。十分、ご理解ご納得の上でのオークション参加を お願い申しあげます。

落札する前に必ず「ご利用ガイド」をご確認の上、ご入札並びにご落札をお願いします。

携帯よりご入札並びにご落札されるお客様はパソコン（ＰＣ）より「ご利用ガイド」のご確認をお願いいたします。