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日產S15 Silvia specR正品後塔桿3000日元〜賣切S13 S14規格Autech漂移握把等
原文:日産 S15 シルビア specR 純正リアタワーバー 3000円~売切り S13 S14 specS オーテック ドリフト グリップ等
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日本集運比較:樂一番 vs TENSO vs 日本廉價航空快遞

15公斤日本集運比較

項目 TENSO 樂一番 日本廉價航空快遞
保險費 x x x
集運手續費 5000 150 0
運費 4750 6450 3450
才績重 加收 加收
總計 10550 6600 3450

商品內文:
日產S15 Silvia specR正品後塔桿3000日元〜賣切S13 S14規格Autech漂移握把等    原文:日産 S15 シルビア specR 純正リアタワーバー 3000円~売切り S13 S14 specS オーテック ドリフト グリップ等
日產S15 Silvia specR正品後塔桿3000日元〜賣切S13 S14規格Autech漂移握把等    原文:日産 S15 シルビア specR 純正リアタワーバー 3000円~売切り S13 S14 specS オーテック ドリフト グリップ等

[商品説明]
 この度は、当オークションをご覧いただき、誠にありがとうございます。

 こちらは、S15specRにて使用していた純正のリアタワーバーになります。

 塗装ハゲが目立つため、再塗装を前提にお考えください。


※掲載写真では分からない場合、質問欄などからご連絡頂ければ、追加写真も承ります。

※商品は画像に写っているものが全てとなります。

※商品は、中古品であるため、ノークレームノーリターンでお願い致します。

※直接引き取りに来て頂く事も可能です。お気軽にご相談ください。

※落札後、ご連絡させて頂く送料には若干の梱包手数料を含ませていただきます。予めご了承をお願い致します。

できる限り早くの発送を心がけておりますが、梱包などの関係で、発送まで多少お時間をいただく場合がございます。
また、イベントなどが重なる時期は、1週間程お時間をいただく場合もございます。

お急ぎの場合、一度ご相談いただけますと、対応できることもございますので、ご相談ください。

ご連絡並びに発送が遅れてしまう場合がございますが、必ずご連絡及び発送をさせていただきますので、ご理解をお願い致します。

また、運送会社は商品のサイズにより変更になる場合がございます。ご了承ください。

上記をご理解いただける方のみ、ご入札をお願い致します。

ご検討、よろしくお願い致します。
2018-08-15 14:00:46


Copen(L880K)D-SPORT用於雙橫梁前部※有彎曲·垃圾
原文:コペン(L880K)D-SPORT ダブルクロスビーム フロント用 ※曲がりあり・ジャンク
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Copen(L880K)D-SPORT用於雙橫梁前部※有彎曲·垃圾    原文:コペン(L880K)D-SPORT ダブルクロスビーム フロント用 ※曲がりあり・ジャンク
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Copen(L880K)D-SPORT用於雙橫梁前部※有彎曲·垃圾    原文:コペン(L880K)D-SPORT ダブルクロスビーム フロント用 ※曲がりあり・ジャンク

旧コペン用フロア補強パーツ・アルミダブルクロスビームです。
D-SPORT廃番品となります。 

以下D-SPORTカタログより抜粋

・アルミ製

・ノーマルからの交換による重量差:4.16kg→1.34kg
(対ノーマル比68%もの軽量化)
・ノーマルクロスビームとボルトオン交換可能

元々ヤフオクで入手しましたが、歪んでいる様子で穴の位置が1か所合いませんでした。
力任せに合わせれば取り付けできそうですが、気合いが足りませんでしたので、次の方チャレンジしてください。

下回り部品ですので、ガリキズ色ハゲあります。まぁ下回りなので気にする人はいないと思いますが。

発送はヤマト着払いでお送りします。たぶん160~170サイズです。
近ければ手渡しも可能です。

リアとタナベの補強も出品中です。
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