N-ONE(JG 1)後單體殼桿(室內後排座椅下側)(新盒裝,含稅)
原文:N-ONE(JG1)リヤモノコックバー(室内リヤシート下側)(新品箱入り、税込み)
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日本集運直發台灣 空運費只有 buyee tenso 3折 無才積 無加收 純實重
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日本集運比較:樂一番 vs TENSO vs 日本廉價航空快遞
15公斤日本集運比較
項目 |
TENSO |
樂一番 |
日本廉價航空快遞 |
保險費 |
x |
x |
x |
集運手續費 |
5000 |
150 |
0 |
運費 |
4750 |
6450 |
3450 |
才績重 |
加收 |
加收 |
無 |
總計 |
10550 |
6600 |
3450 |
商品內文:



商品説明 |
| N-ONE(JG1)専用、リヤモノコックバー(室内リヤシート下部)(税込み価格)の出品です。
お陰様で早速8台目の出品に成りました。
リヤ周りの簡単なボルトオン補強に是非ご利用下さいませ。
センターパイプは60sアルミ材、丸型アルミパイプ(外径22ミリ)を使用してピカピカのバフ仕上げでお届けします。
両サイドのブラケットは強度を必要とするためスチール製でワンプレス型形状のSS材(スチール製にブルーメタのウレタン塗装仕上げ)を使用しています。 取り付けは外したボルトでボルトオン装着です、簡単な画像付き取り説を添付していますのでお車が好きな方なら簡単に装着できると思います。
発送に付きましてのお願い
運送会社からの指示が有りまして、サイズの関係上、他商品との同梱包が出来無くなりました、
他商品を同時にご入札頂きましても、商品ごとに別にお送りしますので送料もそれぞれ個別に掛かります、予めご了承の上ご利用下さいませ。
*送料に付きましてのお願い
送料は、関東、関西、北陸、中部、中国圏が¥972円、 東北、四国、九州が¥1080円、北海道が¥1620円で、沖縄、その他離島への発送は着払いとさせて頂きます。
発送に付きましても、沖縄、その他離島は今までのクロネコの「通常便(空輸便)」が、
「陸送(船便)のみ」に変更に成りましたので、発送から北海道で2~3日後、沖縄やその他離島に付きましては4~5日後の到着に成ります、
予めご了承の上ご利用下さいませ。
納品に付きましては即納体制で準備をしておりますが、出品していますアイテム数が増えてきましたのと、HPからのご注文も沢山頂くようになり平日で1~2日、土日、祝日を挟みますと3~4日掛かる場合も御座います、特にお急ぎの場合は必ずお問い合わせの上ご入札頂きます様宜しくお願い致します。
この出品商品は当社で型合わせをしたもので画像も此方で撮影した物を使用して居ります、自社で型取り、実際に取り付け確認後の生産を行っておりますので安心してご利用下さいませ、また他で当社と同じ画像を使用されている所も御座いますが当社の商品とは関係御座いませんのでご理解上ご入札下さいませ。
お願い 商品の買い付けや出張、年末年始、ゴールデンウィーク、お盆休み等で連続して休業している場合が有りますので、お急ぎの場合はご入札前に必ず自己紹介欄の確認をお願いします。 | | 注意事項 |
| ご注意
ご質問や落札をして頂いて返事の無い場合はお手数ですが自己紹介欄を確認願います。
急な出張や買い付けで2~3日留守になり御連絡が遅くなる場合が有りまして出品している全商品に案内を入れるのは少し無理が有りますので入札前に必ずご確認下さい。
定休日の為土、日、祝日の発送は出来ません、特に休日の前後が大変混み合いご迷惑をお掛けする場合が有りますので予め御了承下さい。
下記URLは当社HPです、まだまだ未完成ですが新製品の更新も次々行って行きますので是非一度ご覧下さい。 http://www.to-box.net
クレームにつきまして .
商品は全て工場内で一台づつ丁寧に生産しておりまして極力クレームや間違い無い様に努力しておりますが万が一不具合が御座いましたら商品到着より7日以内にお知らせ下さいませ。
7日を過ぎますと基本的には返品・クレームはお受けできませんのでご注意ください。
以下の様なケースは保証出来ない場合が有ります。
*改造、分解、加工された商品 *事故・天災・災害・人的により破損した商品 *取り付けミスなどによる商品 | | 支払方法 |
| ■■■Yahoo!かんたん決済
| | こちらの商品案内は 「■@即売くん3.92■」 で作成されました。 |
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この他にも出品しておりますので宜しければご覧ください。
夻
2018-08-15 14:06:22
J\x26#39;S Racing CL7 Accord Euro R前塔桿加固剛度上升
原文:J'Sレーシング CL7 アコード ユーロR フロント タワーバー 補強アップ 剛性アップ
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商品內文:






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商品詳細 | コンディション | コンディション説明 | C |  |
状態詳細 | 取り外す前まで正常に動いていたとのことです。
事故車からの取り外しではございません 中古部品ですのでキズ・サビがございます 取付面にボルトの締めすぎによるゆがみがございますが 使用には問題はないレベルです。 |
特記事項 | ■流用に関して 他型式や他グレード等、流用での取り付けに関しましてはお客様ご自身がお調べの上で自己責任でお願い致します。 そのまま装着できるとは限りませんのでお客様の方でショップさんや形状などでご判断の上、ご入札ください。 (場合によっては加工が必要になる恐れがございます。) ※タイトルに記載してる車種に関しては参考程度でお願いします
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状態表記についての注意事項 | コンディションにつきましては、弊社独自の基準に基づいた評価となりますので、目安程度とお考えください。
中古部品になるため、使用上にできたキズ、サビなどはございます。 状態に関しては特に悪い部分を画像に載せておりますのご確認ください。
個人的な主観となりますので必ず画像をご確認して頂き、ご理解頂ける方のみご入札をお願い致します。
ご不明な点等ございましたら必ずご入札の前にご質問ください。 ※質問欄、もしくは saitama@gekiyasumaou.comまで ご連絡頂けると幸いです。
弊社でも検品は行っておりますが、画像では判断しにくい箇所や気になる箇所が御座いましたらご連絡頂ければ追加画像を直接お送り致します。
画像に写っている物が全てとなります。 画像を良くご確認いただきご納得の上ご入札願います。
商品によってはすべて揃っているとは限りませんので画像にてご判断の上ご入札をお願いします
中古部品は主観の相違により、 捉え方や感じ方が異なる商材です。十分、ご理解ご納得の上でのオークション参加を お願い申しあげます。
落札する前に必ず「ご利用ガイド」をご確認の上、ご入札並びにご落札をお願いします。
携帯よりご入札並びにご落札されるお客様はパソコン(PC)より「ご利用ガイド」のご確認をお願いいたします。 | | | |
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