【出售】建築專屬設計後支柱【方型】塔桿剛性向上安裝螺栓鈴木HA36S奧拓/奧拓工程原文:【売切】車種専用設計リアピラーバー【スクエアタイプ】タワーバー剛性アップボルトオン取付スズキ HA36S アルト/アルトワークス

【出售】建築專屬設計後支柱【方型】塔桿剛性向上安裝螺栓鈴木HA36S奧拓/奧拓工程
原文:【売切】車種専用設計リアピラーバー【スクエアタイプ】タワーバー剛性アップボルトオン取付スズキ HA36S アルト/アルトワークス
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商品詳細

商品名	車種専用設計リアピラーバー【スクエアタイプ】タワーバー剛性アップボルトオン取付スズキ HA36S アルト/アルトワークス
商品説明	車種専用設計リアシートベルトを左右で繋ぎ剛性アップ！ハッチバックなど、リアの開口部が大きな車には特に効果大です。コーナーの安定性が抜群に良くなりますので、立ち上がりのふらつきなどが無くなります。また走行時のキシミ音も改善されます。スクエアタイプになりますので、車内空間を邪魔せず強度UP!!
適合車種	リアピラーバー【スクエアタイプ】スズキ HA36S アルト/アルトワークスパイプ径 φ22 ・適合確認については、オークションサイトの「出品者への質問」にてご質問ください。・車種やメーカーによっては回答できないものもありますのでご了承ください。・商品ページに記載の適合情報は参考です。必ず純正品番での適合確認をお願い致します。確実な適合確認はディーラー等で行ってくださいますようお願いいたします。
保証	※発送日より7日間の初期不良対応。商品がお手元に届きましたら商品に間違えがないかご確認お願い致します。期限が過ぎた場合、如何なる場合でもご対応できません。 ※保証書の発行は致しておりません。配送伝票控えが保証書の代わりとなります。如何なる場合でも配送伝票控えの原本が無い場合は保証対象外です。 ※保証に関しましては一度のみご対応させて頂きます。 ※保証の際に伴う往復送料はお客様負担となりますのでご了承ください。(※初期不良交換は除く。)
送料	◆全国送料1500円（税別）（北海道・九州・沖縄・離島は除く）で宅配便にて発送させて頂きます。 ◆Yahoo!かんたん決済，代引き発送，銀行振込み（ジャパンネット銀行）がご利用可能です。 ◆お支払合計金額は、 ※代引き発送の場合… 商品落札金額＋消費税＋送料＋代引き手数料（\540） ※元払い発送の場合… 商品落札金額＋消費税＋送料 ※共に、北海道・沖縄・離島は別途＋￥1,000、九州は別途＋500円の発送になります。
同梱	こちらの商品は大型のため同梱不可となります。
注意事項	※お客様の商品適合・画像・商品ページ未確認による交換・返品等は行えません。また、弊社過失における返品・返金に付きましても、工賃等の保証はいたしませんので予めご了承下さい。(返品注意事項：弊社の了承なくご返送および弊社の指定する配送業者以外での返送はお受取り出来かねます。・お客様のご都合による返品は堅くお断り致します。) ※画像に付きましても、モニターの環境によっては実際の商品と色見などが違う場合が御座います。また、希に輸入商品の為、すれ・傷等がある場合が御座います。 ※商品仕様が予告なく変更される場合が御座います。・保証期間は商品発送日から７日間の初期不良のみです。・弊社ではお取り付けに関する対応・サポートサービス等は行なっておりません。・海外製ですので必要に応じてコーキング処理を必要とする場合がございます。・説明書は付属されておりませんのでご了承下さい。・専用品では御座いますが、純正品では御座いませんので、装着部分の形と完全一致形状とはならない場合もありますのでご了承の上購入して下さい。・必ず純正品番をご確認の上、購入頂きますようお願い致します。注意：上記事項を必ずご確認・ご了承の上購入頂きますようお願い致します。

2018-08-31 07:00:26

RX - 7 FD 3 S發動機扭矩阻尼器（防滾動裝置）不是由Shoji com製造的
原文:ＲＸ－７　ＦＤ３Ｓ　エンジントルクダンパー（横揺れ防止装置）　ショウジコム製　未使用
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商品內文:
RX - 7 FD 3 S發動機扭矩阻尼器（防滾動裝置）不是由Shoji com製造的原文:ＲＸ－７　ＦＤ３Ｓ　エンジントルクダンパー（横揺れ防止装置）　ショウジコム製　未使用

ショウジコム製ＲＸ－７ＦＤ３Ｓ用のエンジントルクダンパー（横揺れ防止装置）の未使用品になります。

購入し保管しておりましたが、使用しないのでお譲りします。

曲げ部などに変色がありますが加工時の焼けで、購入時からある物です。

ゴムブッシュひび割れ等ありません。

購入時についていた取扱説明書を同封しますが、ネットでも確認できます。

http://www.geocities.jp/rtc_miyagi/subsh_bar2.htm

以下メーカー商品説明の抜粋

ＦＤ３Ｓの純正タービンでフロントパイプを太いものに交換すると
コーナリングＧでステアリングシャフトと干渉して、非常に危険です。
本商品を取り付けることにより、トラブルを未然に防ぐ他
インタークーラーのパイプ抜けや、破れを防ぎます。
インタークーラーのパイプ抜けは、ブースト圧によるもの
だけではありません。
ブーストが掛かったところに、エンジンが左右に激しくゆれるため
おこります。
走行中のエンジンは、ものすごく左右に揺れます。
（停車中でも、空ぶかしするとかなり揺れますが）
エンジンマウントがへたっていると、さらに揺れます。
ロータリーはレスポンスが悪いと言われていますが
実際は、ミッションマウントを持たないＦＤ３Ｓの車体構造によるところもあります。
加速時

アクセルを踏む⇒エンジンが揺れる⇒タイヤが回る
減速時
アクセルを抜く⇒エンジンが揺れる⇒エンジンブレーキがタイヤに伝わるとなります。
本商品を装着すると、スロットルによる、車体の反応が速くなります！
さらに、通常、リジットバーを装着すると、エンジンの振動が
激しく室内に伝わりますが、本商品はゴムブッシュを介して
装着するため、振動も最小限です！