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BMW 2002 1968~1975 DGR全水龍頭全長調節車高度調節懸掛套件用於儀式■定制產品■
原文:BMW 2002 1968～1975年式用 DGR フルタップ全長調整式 車高調整サスペンションキット■受注生産品■
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商品內文:
『DGR』は海外でも定評のあるサスペンションメーカー。幅広い対応車種と高性能で人気を博しています。
当店は『DGR』の日本総代理店として、販売しています。
全長調整式（フルタップ）車高調は乗り心地も損なわず、減衰調整30段階と細やかなセッティングが可能です。
※当商品は受注生産品です。代引は承っておりません。
※お支払い確認後、約2週間でお届けします。
| 適合車種 | BMW 2002 1968～1975年式 |
| バネレート | フロント：6 K リア：7 K |
| 自由長 | フロント：200 mm リア： 210mm ※自由長とは、バネに荷重をかけない状態での長さです。 |
| 車高調形式 | フロント：マクファーソン式 リア：別対式 ※取付時に純正サスペンションの切断・溶接が必要です。 ※リヤの車高は2段階調整式です。 |
| オプション | フロントのみキャンバー対応型ピローボールアッパーに変更可能 価格：30,000円（税別）/1セット ※アッパーを変更した場合、ブッシュ式アッパーは付属しません。 |
| ご購入前にご確認下さい |
●当商品は海外の工場で製造しています。 ●箱や商品に若干の傷や汚れ等がある場合があります。いずれの場合も返品・交換は承っておりません。 ●商品を取り付ける際、加工が必要になる場合があります。 ●お客様のご都合による返品、キャンセルは承っておりません。 ●商品到着の日から7日以内の初期不良に限り、交換対応を実施いたします。不良個所をご特定いただき“不良商品のみ”を交換いたします。 |
| 送料 |
【通常宅配便】 送料：無料 ※沖縄（本島）は下記送料一覧表の金額となります。 ※離島は中継料がかかります。別途お問い合わせください。 注）本商品は受注生産品のため、代金引換は対応しておりません。 |
| 注意事項 | １．商品に問題がある場合においても工賃の保証は一切いたしません。 ２．パーツの取付は、必ず専門業者（自動車整備資格保有者等）にご依頼ください。 ３．商品流用のお問い合わせや取り付け方のお問い合わには、一切お答えできません。 ４．その他ご不明な点は、ご購入前にお問い合わせください。 ５．本ページに記載の各種数値は、車の状態やインナーの状態により異なる場合があります。 ６．オーバーホールは対応しておりません。 ７．ショックの単品供給を行っております。価格・納期ははお問い合わせください。 |
2018-11-11 06:15:14
3D設計3D設計車輛高度調節套件20級阻尼力調節型BMW 3系E92 M3 / EDC附加車
原文:3D Design 3D デザイン 車高調キット 20段減衰力調整式 BMW 3シリーズE92 M3/EDC付車
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3D設計3D設計車輛高度調節套件20級阻尼力調節型BMW 3系E92 M3 / EDC附加車
原文:3D Design 3D デザイン 車高調キット 20段減衰力調整式 BMW 3シリーズE92 M3/EDC付車
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商品內文:
 |
| ■品番 | 1101-19212 |
| ■メーカー | 3D Design/3D デザイン |
| ■商品名 | 車高調キット/20段減衰力調整式 |
| ■自動車メーカー | BMW/ビーエムダブリュー |
| ■シリーズ | 3シリーズ |
| ■型式 | E92 |
| ■車種 | M3/EDC付車 |
| ■仕様 | F：単筒倒立式 R：単筒式 |
| ■推奨車高標準車 (mm) | F：-15 R：-10 |
| ■推奨車高M-Sport (mm) | F：- R：- |
| ■車高調整幅 (mm) | F：+10/-10 R：+10/-10 |
| ■ダンパー | F：単筒倒立 R：単筒 |
| ■スプリングレート (kg/mm) | F：8 R：12 |
| ■スプリング自由長 (mm) | F：178 R：240 |
| ■スプリング内径 (φ) | F：直巻65 R：直巻65 |
| ■ダイヤル位置 | F：下面 R：下首 |
| ■備考 | ●受注生産 ●純正アッパーマウント対応 ●DECワーニングキャンセラ付属 ●軽量アルミケースダンパー |
| ■注意事項 | ※車高の数値は代表車種における設計上の参考値になり、装備やグレードにより異なります。 ※商品の色、形状、仕様などは予告なく変更され、写真と異なる場合があります。 |
| ■納期 | 受注生産品の為、要問い合わせ |
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