1日元〜二手美容用品GTD 455代碼K Ranakila 65S粉紅色45.5 原文:1円～中古美品　GTD４５５コードK　ラナキラ65S　ピンク　45.5 - 不收材積費日本轉運日本集運比buyee運費更便宜日本最低價轉運－商品推廌

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1日元〜二手美容用品GTD 455代碼K Ranakila 65S粉紅色45.5
原文:1円～中古美品　GTD４５５コードK　ラナキラ65S　ピンク　45.5
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商品內文:

1円～中古美品　GTD４５５コードK　ラナキラ65S　ピンク　45.5　

フェイス面に打球傷が有りますが、それ以外はとても綺麗です。

クロネコヤマトの着払いでお願いします。

あくまでも中古品ですので、ノークレーム、ノーリターンでお願いします。神経質な方の入札はご遠慮下さい。

シャローヘッドのような「顔」で振る。

ディープフェースならではの棒球を空に打ち込む

このドライバーもまた、LPGA で闘うプロのリクエストで設計されたものでした。

いかにハザードを回避するか。いかにハイドローを連発させられるか。

そして、圧倒的な飛距離の “GTD455 ドライバー” を、いかに超えてゆくべきか。

その課題を克服する答えは「キャリーの最大化」にありました。

455 ドライバーの利点はすべて、あまさず踏襲した上で、

さらに、重心位置と重量配分、クラウンの曲線デザインを最適化。

「最もハイドローを打ちやすい地クラブは何だ？」その質問にお答えいたします。

「トップアスリートだけのものではない GTDドライバー」の誕生です

ジョージ武井が語る “開発コンセプト”

GTD455ドライバーを女子プロたちに使ってもらう中で唯一出てきた問題は「緊張した試合でライン出しを打とうとすると球が浮かずに飛距離がやや落ちる」というものでした。そこでキャリー重視のクラブ開発に着手。浮力重視にするとスピン量が増えるので重心位置の調整を幾度となく繰り返し、飛距離は絶対に落とさずに、455より出球を1度高くすることに成功。目指していたEasy Going with Confidence Driverが誕生しました。飛距離はほぼ同じですが、とても楽に打てるので実際に「飛距離が伸びた」という評価は455ドライバーの時より多いかもしれません。ちなみに「Code K」の「K」はKunitachi生まれの「K」。選手たちにテストをさせるとまずクラブを返してもらえないほどの人気者です（笑）

サイズ

ヘッド体積 448cc（R＆A公認ドライバー)

ロフト角

10.75°（リアル）可変 ±1° ライ角 59.5°可変 ±1°

スリーブ

GTD純正スリーブ（GTDドライバーとの互換性あり）

重量

195～198g

素材製法

ボディー / 6-4 チタンフェース / ZA008 チタン

仕上げ

ボディー / ブラック IP フィニッシュフェース / サテンフィニッシュ

ウェイト

標準時 4g×2

付属品

ヘッドカバー / トルクレンチ

ヘッド価格

62,000 yen (税別)

+ + +　この商品説明はオークションプレートメーカー２で作成しました　+ + +
No.108.001.003

2018-11-22 17:04:14

TaylorMade Aero Burner迷你駕駛員AERO BURNER MINI駕駛員（美國）12°
原文:テーラーメイドエアロバーナーミニドライバー AERO BURNER MINI DRIVER (US) 12゜
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商品內文:

　[メーカー] テーラーメイド
　[種類] ドライバー
　[シャフト] リシャフト
　[ヘッドカバー] 無
　
　シャフト：ＡＴＴＡＳ５ＧＯＧＯ（６Ｓ）
スパイン調整あり　
グリップ：キャロウェイ　ＭＣＣホワイトアウト
長さ：４３．２５インチ　
重量：３３３ｇ　バランス：Ｄ４．５

比較的綺麗な状態です。細かい傷はありますが、目立った傷はありません。神経質な方はご遠慮ください。