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MINI迷你後置調節型穩定器連桿R50系列全車撞車
原文:MINI ミニ リア 調整式 スタビ リンク R50系 全車 車高調に
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商品內文:
MINI迷你後置調節型穩定器連桿R50系列全車撞車    原文:MINI ミニ リア 調整式 スタビ リンク R50系 全車 車高調に
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MINI迷你後置調節型穩定器連桿R50系列全車撞車    原文:MINI ミニ リア 調整式 スタビ リンク R50系 全車 車高調に













★☆ローダウンした乗り心地を改善☆★ ★☆長さを調整し細かなセッティングが可能☆★

         
                                                                                                    
商品説明
   

   
★☆αチューン 調整式スタビリンク☆★
   
     
   
   
1台分 2本(ターンバックル式)
   
 
   
   
   
   
製品はターンバックル式ですので車輌に取り付けたままの状態で調整ができます
    軽量ジュラルミン極太シャフト採用、塗装は錆びない高級アルマイト仕上げ
    鮮烈なアルマイトカラーがスポーティー感を演出します
   
   
                             
各車種専用設計
   
   
   
        MINI(R50/52/53/55/56/59) リア専用
              
         ※ フロントもございます 同梱は必ずご相談ください
前後同梱はこの商品だけを落札後お申し出ください。
2つ落札しますとそれぞれ手数料送料が発生します            前後付けますと安定感が格段に向上!
          

             ※各型式 車種 規格が違いますので落札後に型式をお知らせください
              

   
   
調整範囲(純正の長さを基準):-5mm ~ +80mm
   
   
    ●製品説明
   
      ローダウンによって機能しなくなっていたスタビライザーをよみがえらせます。
     車高調やダウンサス、エアサスを取り付けている車両には必ず必要なパーツです。
     ゴツゴツ感やフニャフニャ感が気になり、もう少し乗り心地を良くされたいと思われてい  
     る方に是非この調整式スタビリンクを装着して体感して頂きたいと思います。
     
     商品は
車種専用品で車にマッチしたものをご提供いたします。異音や足回りとのトラブ 
     ルがないものですので安心してお使いになれます。
     純正のスタビリンクの長さを基準にして、伸ばす方向に約80mm調整が可能です。
     ※120mm調整品もございます 2本13500円です 落札後お申し出ください
   
     取り付け方法と調整方法を写真入りで記載した
説明書が付属していますので、簡単な
     工具があれば素人でも短時間に取り付けできます。
   
     安心の
ISO9001認定工場で製造。他出品のような台湾・中国製のものを自社検査と
     言って売っているものではありません。
     日本製パーツで日本で製造 この品質と安心 そして実績につながっています!
   
     特にボールジョイントは日本製をさらに高めたクオリティー 台湾・中国製の耐久性とは
     歴然の差。 長期にわたり
異音を防止します。 なんとネジ部は強化してあります!
     
     最近類似品が多くなっており、不具合が多く報告されております
     KTS製  autoparts_ml や taiyo_planning のようにOEMで同じ製造工場の製品を
   売り出している出品者もいますが注意が必要です

   無印などは在庫を売り切れば取り扱いがなくなるので、将来保証が得られないでしょう    
   PlusLinkはアルミの取り扱いを中止しました 在庫処分中
   drum110923製はネジ径も細く強度的には弱いです また汎用設計で10mm程度しか
   長さが調整出来ないものや規格外れです

     ナギサオート製も同様にネジ径が純正よりも細く高価です
PlusLink製は3ヶ月程度で
     ジョイントがダメになり当方へ買い換えが殺到しています 一番細いねじ部は9mmです
   kai powerのものは純正を加工しシャフト部が9mm程度しかありません
     また取り付けたまま調整出来ません
     ナギサオート製は調整幅が短く、ねじ部が9mmと軽用の太さ 価格も高い
     重要なのは一番細いねじ部の強度
   
     新たに極太の
ジュラルミンシャフトを採用、強度と軽量化を実現しました。 
   表面は高級アルマイト塗装を施しメタリックカラーを採用。
            
      
       
   
こちらの製品は各サイズ常時在庫しておりますので即納可能です。
   
   
     
   

                

         
                                                                                                    
注意事項
   

    ●若干の傷、塗装にムラ、ハゲがある場合があります。
   
    ●万が一製品に不良があった場合は状況に応じて交換の対応をさせて
     頂きます。この場合、商品到着後5日以内にご連絡ください。
   
    ●製品には1年間の保証が付いて安心です。取り付け状態や使用状況により
     製品に負担がかかり破損や不具合がでた場合、一切の保証クレーム対応はでき
   ません。
     また、その際にかかった工賃やその他部品代なども一切お支払いできません。
     

                

         
                                                                                                    
発送詳細
   
■送料
   
    日本全国 500円 レターパック時
   
    代金引換の場合は、別途420円の手数料と送料がヤマト便地域別に
    変更となります。

 (関東九州四国中部1000円 近畿東海中国北陸900円 宮城福島1130円
    北海道1670円)

   
    ※ 配送は元払いのみとなります。着払いでの発送は出来ませんので予め
      ご了承ください。
   
   

                

         
                                                                                                    
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    ■代金引換
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2018-11-26 14:02:42


★箭頭全龍頭汽車諧波寶馬E60 5系列垃圾
原文:★アロー フルタップ車高調 BMW E60 5シリーズ ジャンク
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■新規の方、評価に悪いが多い方、評価の少ない方(50以下)はキャンセルが多いので質問してから入札してください。(質問がない場合は削除します。)


フルタップ車高調 固着なし  フロント1本ショック押すと跳ねる感じに戻ります。抜け大 オイル漏れあり アッパーマウントガタあり  1本ショック戻りあり、減衰の変化あり(オイルにじみあり)  リア2本ショック押すと抵抗は弱め、戻りあり 減衰の変化なし 下部ヒビあり
★使用距離不明です。 バネレートF12K R11.5K 傷あり ブッシュひびあり  BMW E60 5シリーズ用で購入しましたが、未確認です。 上手くつかない場合は加工用でお願いします。
★取り付けて確認していない為、ガタツキ 異音 記載以外のオイル漏れやその他不具合わかりません。
★ 画像に写っている物しかありません。(欠品部品不明)  状態が悪いショック(戻りなし、エアー噛み、にじみ、その他)の場合は発送時にオイル漏れの可能性もあります。
 神経質な方、評価の悪い方(こちらの判断で削除します。)はご遠慮ください。
★ノンクレーム、ノンリターン、ジャンク扱い(返品不可)でお願いします。
★ ヤマト便(時間指定不可!)か宅急便送料着払いで発送します。 
☆入金確認後1~3日以内(土日は除く)に発送します。
★6日以内に取引完了できる方で 36時間以内に連絡なき場合削除します。 
★代引きはできません。
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