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H16寶馬318I AY20★低壓懸架懸架支撐1★S管理51600
原文:H16 BMW 318I AY20★ローダウン サス 足廻り ストラット 1台分★S管理51600
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商品內文:
H16 BMW 318I AY20★ローダウン サス 足廻り ストラット 1台分★S管理51600 | ||
<車輌情報> ■商品名:ローダウン サス ■メーカー名:不明 ■車名:BMW 318I ■型式類別: ■車台番号:WBAAZ72090NG21546 ■車台型式:GH-AY20 ■年式:平成16年03月 ■グレード:318I ■走行距離: 118.977㎞ ■駆動式:2WD ■エンジン型式:N42B20A -------------------------------------------------------------------------- <品質情報> ☆写真の商品が全てとなります。 ※中古品の為、商品により汚れやキズ・サビがある物も御座います。 できる限り画像・説明文に記載いたしますが、見落とし含め現状でお願いします。 ※中古品の為、ノークレーム・ノーリターンでお願いします。 | ||
----------------------------------------------------------------------------------- <送料一覧表> ●北海道 [¥4,800-] ●北東北エリア 【青森県・秋田県・岩手県】 [¥2,800-] ●南東北エリア 【宮城県・山形県・福島県】 [¥2,500-] ●関東甲信エリア 【茨城県・栃木県・群馬県・埼玉県・千葉県・神奈川県・東京都・山梨県】 [¥1,800-] ●中部エリア 【静岡県・愛知県・三重県・岐阜県 】 [¥1,700-] ●北陸信越エリア 【富山県・石川県・福井県・新潟県・長野県】 [¥2,000-] ●関西エリア 【大阪府・京都府・滋賀県・奈良県・和歌山県・兵庫県】 [¥1,800-] ●中国エリア 【岡山県・広島県・山口県・鳥取県・島根県】 [¥2,500-] ●四国エリア 【香川県・徳島県・愛媛県・高知県】 [¥3,000-] ●九州エリア 【福岡県・佐賀県・長崎県・熊本県・大分県・宮崎県・鹿児島県】 [¥3,500-] ●沖縄県 [要問合せ] ----------------------------------------------------------------------------------- <お支払い総額・注意事項> ※1 お支払い総額は ”落札金額+消費税+送料元払い料金(税込)” となります。 ※2 御入金確認後翌営業日に、当社指定便にて静岡県より発送になりますので、 予め御了承下さい。 ※3 沖縄県・離島への発送の場合、中継料が発生しますので送料が大きく異なります。 御入札前に、御質問よりお問い合わせ宜しくお願致します。 ★自己紹介欄に、お知らせ事項を随時更新していますので、必ず入札前に御確認宜しくお願致します。 ★基本、土・日・祝日はお休みとなります。 ★ゆうちょ銀行振込み・送料着払い発送・代引き発送は御取扱をしておりませんので, 予め御了承下さい。 ★中古品の為、ノークレーム・ノーリターンでお願いします。 ----------------------------------------------------------------------------------- | ||
この商品説明は オークション落札相場サイト「オークファン」出品テンプレート で作成されています。
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2018-11-26 14:09:44
【淨有限公司】汽車諧波套件Null spec S型BSC原車諧波套件BMW 3系列(E90 / 92)320i 2006 - 2011
原文:【ネット限定】車高調キットニュルスペック タイプS BSCオリジナル車高調キット BMW 3シリーズ(E90/92) 320i 2006年~2011年
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【淨有限公司】汽車諧波套件Null spec S型BSC原車諧波套件BMW 3系列(E90 / 92)320i 2006 - 2011
原文:【ネット限定】車高調キットニュルスペック タイプS BSCオリジナル車高調キット BMW 3シリーズ(E90/92) 320i 2006年~2011年
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商品內文:
BMW | マウント/F | マウント/R | バネレート/F | バネレート/R | 年式 | 価格(税別) |
3シリーズ 4気筒(E36) | オプションで ピロアッパー 変更可 | ゴム アッパー | 8K | 10K | 1992年~1997年 | ¥89,600- |
3シリーズ 6気筒(E36) | オプションで ピロアッパー 変更可 | ゴム アッパー | 12K | 10K | 1992年~1997年 | ¥89,600- |
3シリーズ 4気筒(E46) | オプションで ピロアッパー 変更可 | ゴム アッパー | 8K | 10K | 1998年~2006年 | ¥89,600- |
3シリーズ 6気筒(E46) | オプションで ピロアッパー 変更可 | ゴム アッパー | 12K | 10K | 1998年~2006年 | ¥89,600- |
3シリーズ 4気筒(E90) | オプションで ピロアッパー 変更可 | 純正利用 | 10K | 9K | 2006年~2011 | ¥89,600- |
3シリーズ 6気筒(E90) | オプションで ピロアッパー 変更可 | 純正利用 | 12K | 9K | 2006年~2011年 | ¥89,600- |
M3(E46) | ピロアッパー 標準 | ゴム アッパー | 12K | 10K | 2001年~2006年 | ¥110,600- |
5シリーズ(E39) | ゴム アッパー | ゴム アッパー | 14K | 8K | 1998年~2003年 | ¥89,600- |
5シリーズ ワゴン(E39) | ゴム アッパー | ゴム アッパー | 14K | 8K | 1996年~2004年 | ¥89,600- |
5シリーズ 6気筒(E60) | ゴム アッパー | ゴム アッパー | 12K | 8K | 2003年~2010年 | ¥89,600- |
5シリーズ 8気筒(E60) | ゴム アッパー | ゴム アッパー | 14K | 8K | 2003年~2010年 | ¥89,600- |
7シリーズ (E38) | オプションで ピロアッパー 変更可 | ゴム アッパー | 10K | 8K | 1995年~2001年 | ¥89,600- |
1シリーズ 4気筒(E87) | オプションで ピロアッパー 変更可 | 純正利用 | 12K | 9K | 2005年~2011年 | ¥89,600- |
1シリーズ 6気筒(E87) | オプションで ピロアッパー 変更可 | 純正利用 | 14K | 9K | 2005年~2011年 | ¥89,600- |
3シリーズ (E30) | オプションで ピロアッパー 変更可 | ゴム アッパー | 14K | 9K | 1985年~1991年 | ¥89,600- |
5シリーズ (F10) | ゴム アッパー | ゴム アッパー | 14K | 8K | 2010年~ | ¥89,600- |
M3 (E90/92/93) | オプションで ピロアッパー 変更可 | 純正利用 | 14K | 9K | 2008年~ | ¥89,600- |
M3 (E90/92/93) | オプションで ピロアッパー 変更可 | 純正利用 | 14K | 9K | 2008年~ | ¥89,600- |
318Ti (E36/5) | ゴム アッパー | ゴム アッパー | 8K | 10K | 1993年~2000年 | ¥89,600- |
Z4 Mクーペ (E85) | ピロアッパー 標準 | ゴム アッパー | 10K | 10K | 2006年~2007年 | ¥110,600- |
6シリーズ (E63) | ゴム アッパー | ゴム アッパー | 12K | 8K | 2004年~2010年 | ¥89,600- |
5シリーズ ツーリング(E61) | ゴム アッパー | ゴム アッパー | 14K | N | 2004年~2010年 | ¥89,600- |
7シリーズ (E65) | ゴム アッパー | ゴム アッパー | 12K | 8K | 2002年~2008年 | ¥89,600- |
3シリーズ 4気筒(F30) | オプションで ピロアッパー 変更可 | 純正利用 | 8K | 9K | 2012年~ | ¥89,600- |
3シリーズ 6気筒(F30) | オプションで ピロアッパー 変更可 | 純正利用 | 12K | 9K | 2012年~ | ¥89,600- |
Z4 (E89) | オプションで ピロアッパー 変更可 | 純正利用 | 12K | 9K | 2009年~ | ¥89,600- |
3シリーズ 4気筒(E91/93) | オプションで ピロアッパー 変更可 | 純正利用 | 8K | 11K | 2006年~2012年 | ¥89,600- |
3シリーズ 6気筒(E91/93) | オプションで ピロアッパー 変更可 | 純正利用 | 12K | 11K | 2006年~2012年 | ¥89,600- |
M5 (E60) | ゴム アッパー | ゴム アッパー | 14K | 8K | 2005年~2010年 | ¥89,600- |
6シリーズ (F13) | ゴム アッパー | ゴム アッパー | 14K | 8K | 2011年~ | ¥89,600- |
M3 (E36) | オプションで ピロアッパー 変更可 | ゴム アッパー | 12K | 10K | 1992年~1999年 | ¥89,600- |
Z3 4気筒(E36/7) | オプションで ピロアッパー 変更可 | ゴム アッパー | 8K | 10K | 1992年~1997年 | ¥89,600- |
Z3 6気筒(E36/7) | オプションで ピロアッパー 変更可 | ゴム アッパー | 12K | 10K | 1992年~1997年 | ¥89,600- |
Z3 Mクーペ (E36/8) | オプションで ピロアッパー 変更可 | ゴム アッパー | 12K | 10K | 1999年~2002年 | ¥89,600- |
5シリーズ (E28) | ゴム アッパー | ゴム アッパー | 7K | 6K | 1981年~1988年 | ¥89,600- |
商品名 | Gravityオリジナル Nur Spec Suspension S BMW ニュルスペック サスペンションS BMW |
商品構成 | ・車高調キット×1set ・調整レンチ付属 |
商品番号 | NB103 |
車種名 | 3シリーズ 4気筒 (E90 ~2000cc) |
アッパーマウント バネレート | フロント: オプションにてキャンバー調整式ピロアッパーに変更可能+30000円(税別) : 10K リ ア: ゴムアッパー : 9K |
適合年式 | 2006年~2011年 |
商品説明 | ・ニュル スペック サスペンションキットはGravityのオリジナル商品です。 ・Sタイプは街乗り重視の方向けの5Wオイルをダンパーに採用しています。 ・カラーはグリーンアルマイトです。 ・24段階減衰調整可能です、お好みの設定で使用して頂けます。 ・ダンパーにイタリア製のIP F.Aオイルを採用。 ・ショック本体は、硬度と軽さに優れたT7075アルミニウムを採用。 ・バネは低温で加工することで精度を上げ、加工硬化を利用して強度を上げています。 ・アッパーマウントは、アルミニウムを人工的に酸化皮膜を作ることで腐食や耐摩耗性に 優れた表面処理を行っています。 ・当社オリジナル商品の為、バネレートや長さの変更が可能です。セミオーダーの費用、 納期に関しましてはお問い合わせ下さい。 ・オーバーホールには対応指定おりませんが、ショックの単品供給は対応できます。 ショックは1本 25000円+送料となります。 ※輸送費などの理由により価格が変更になる場合があります。 ※画像はイメージになります。 ・設定はあくまでもデータになり、車両の状態によってデータが異なる場合がございます。 お取付けは専門の業者様までご依頼下さい。 車高調期間限定30%OFF 定価¥128,000-が¥89,600-(税別価格) 商品についてのご連絡はhanamaru870gunma@yahoo.co.jpあるいは 027-226-5257までお待ちしております。 |
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