已經有購買管道:日本集運直發台灣 空運費只有 buyee tenso 3折 無才積 無加收 純實重
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原文:格安スタート!! エッセ L235S シュピーゲル全長式車高調☆ ムーヴ,タント,コペン,ミラジーノ,ソニカ,アトレー/ワゴンR,エブリー,アルトなど
按我下標本商品
看如何下標
商品內文:
当商品を閲覧いただき
ありがとうございます!!
入札される前には必ず
自己紹介をお読みください。
ダイハツ エッセ L235S
シュピーゲル全長式車高調
になります。
中古にて購入後,保管していた
物になり使用期間,距離等は
不明ですが出品前に当方で
確認し車高調整ネジの
固着やひっかかりもなく
手でスムーズに回る事に確認し
アブソーバはオイル漏れや
へたりなどなく押し込んでも
しっかりと戻ってきます。
減衰調整も問題なく調整ができ
幅広いセッティングが可能です!!
L235S エッセ の他にも
タント,ムーヴ,コペン,ミラジーノなどや
一部のスズキ車にも装着が
可能だと思いますが自己責任で
お願い致します。
当方,難点だと思いませんが
保管期間が多少あったためか
リアショック２本が多少戻りが
遅いと思いますが何度かしているうちに
普通に戻るようなります。
フロント左右のピロが多少緩くなって
きていると思うので気になる方は
ピロ交換をお願い致します。
このような点がありかなりお安く
出品していますので
神経質な方は入札をご遠慮下さい。
評価悪いが５以上ある方は
こちらの独自の判断により
入札を削除する場合があります。
なお商品落札されましたら速やか
に落札者様情報にご入力をお願い致します。
24時間以内にご連絡がない場合は
取引する意向がないと見なし取引を
中止させてもらいます。
画像に映ってる物が全てになりますので
ノークレーム,ノーリターンで
宜しくお願いします。
2018-12-14 11:00:34
原文:◆希少◆ TEIN テイン EDFC ACTIVE PRO EDFCアクティブPro モーター M12 M10 L67
已經有購買管道:日本集運直發台灣 空運費只有 buyee tenso 3折 無才積 無加收 純實重
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原文:◆希少◆ TEIN テイン EDFC ACTIVE PRO EDFCアクティブPro モーター M12 M10 L67
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商品內文:
| 商品説明 | ||
ＴＥＩＮ ◆EDFC アクティブPro 本体 ◆モーター セット Ｍ12 Ｘ２ Ｍ10 Ｘ２ モーター 動作チェックＯＫ ◆EDFC STRUT KIT 画像に写るものがすべてです。 動作確認済みになります。 定価 ７０，５００円 相当 ■4輪独立減衰力調整 EDFC ACTIVE で前後独立・左右同調としていた減衰力調整が、EDFC ACTIVE PRO では4輪独立での 調整も選択できるようになりました。走行するコースや環境に合わせた、よりきめ細かいセッティングが 実現可能。また、減衰力自動調整も、4輪個別の減衰力を基準に動作します。 ■旋回G感応調整 EDFC ACTIVE が加減速G感応・車速感応の2つの減衰力自動調整を持っているのに対し、 EDFC ACTIVE PRO では更に、コーナリング時に発生する旋回G感応自動調整を追加。 旋回Gに応じた減衰力調整によって、ロールスピードの減少や、コーナリング中の前後のロールバランスが 適切になることでのコーナリングスピード増加といったメリットが生じます。 またその他にも、前後で減衰力の調整量を変化させることで、アンダーステア／オーバーステアといった コーナリング特性までもが思いのままに調整できるようになりました。 もちろん、加減速G＋旋回Gの360°フルG感応調整や、加減速G＋旋回G＋車速のオールMIX感応調整も 可能。スポーツ走行でのタイムアップやドライバビリティ向上はもちろんのこと、安定したコーナリングが ドライバーの負担を減らしたり、タイヤの摩耗を抑える効果が期待でき、デイリーユースにも大きなメリットを もたらします。 ■車両が持つ車速信号の入力機能 EDFC ACTIVE PRO では、GPSキット（別売）の正確な測位に基づいた車速データに加え、車両から取得した 車速信号でも減衰力自動調整を行えるようにしました。トンネル内等のGPS情報が取得しにくい環境でも、 安定した減衰力自動調整を可能とします。 車速信号は車種ごとに異なるため、予め信号パルスの種類を知る必要がありましたが、例えその情報が 得られなくても、装着後に簡単な設定をすることで入力できるようにしました。設定に際しコントローラ以外の 機器は必要ありません。 ※ 車種によっては車速信号を取得できない場合があります。また、ECUなど車速信号に関わる部分が 改造もしくは純正品以外に交換されていても、取得できない可能性があります。車速信号を取得できない 場合は、GPSキット（別売）の情報を基にした減衰力自動調整になります。 ■ 2系統の外部信号入力機能 よりコアなニーズに応えるべく EDFC ACTIVE PRO には新たに、外部信号の入力機構を2系統搭載。 信号が入力されている間、予めプログラムされた減衰力に調整されます。 例えば、サイドブレーキに接続しドリフト走行のきっかけで任意の減衰力に調整したり、 汎用の外部スイッチに接続してコースの滑りやすい箇所だけ調整をしたりと、お客様の自由な発想で、 その用途を広げることが出来るようになりました。 | ||
| 注意事項 | ||
| 出品商品はすべて中古品になりますのでノークレーム、ノーリターンでお願い致します。商品説明をしっかりご覧の上入札ください。気になることがありましたら終了前にご質問頂けますようお願い致します。 発送については元払いのみの発送となります。 落札後２日以内にご連絡をいただけない場合は繰り上げとさせていただきます。 入金確認は１日１回の１５時以降となりますので発送は基本翌日となります。 （お急ぎの場合は落札前に問い合わせをおねがいします。） かんたん決済をご利用の場合、こちらの受け取り口座への入金が反映されてからの発送となります。ご了承いただけますようお願いします。 ＜税込価格＞ ストア出店ではありませんので落札価格が税込みとなります。 出品商品はすべて在庫品になりますメーカー取寄せではございません。 落札より1週間以内にお支払いできる方のみご入札下さい。 落札後のキャンセルは削除となりますのでご了承ください。 万が一、運送事故などがあり商品が破損していた場合はこちらまでご一報頂けますようお願い致します。 また自己紹介もご確認の上入札下さいますようお願い致します。 | ||
| 発送詳細 | ||
| 【Mサイズ】 ■元払い 【北海道】 1320円 (北海道) 【東北】 1650円 (青森、岩手、秋田、宮城、山形、福島) 【関東】 1870 円 (茨城、栃木、群馬、埼玉、千葉、東京、神奈川、山梨、新潟) 【中部】 2290円 (静岡、愛知、岐阜、三重、富山、石川、福井) 【関西】2420 円 (滋賀、京都、大阪、兵庫、奈良、和歌山) 【中国】 2640円 (鳥取、岡山、島根、広島、山口) 【四国】 2970円 (香川、徳島、愛媛、高知) 【北九州】 3190円 (福岡、佐賀、大分、長崎) 【南九州】 3300円 （宮崎、熊本、鹿児島） 【沖縄】 別途ご相談 | ||
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