商品推廌

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原文:① 326power チャラバネ 12キロ 直巻 スプリング ID70 H170 12k
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商品內文:

2018-12-22 11:03:30



原文:中古 良品 トヨタ QNC20/21 bB QNC10 パッソ フルタップ 全長調整式 車高調 BLITZ 減衰32段
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中古 良品 QNC20/21 bBQ NC10 パッソ フルタップ 全長調整式 車高調 BLITZ 減衰32段

ご覧頂きありがとうこざいます。

知人のbBに取り付ける予定で、つい最近に中古で入手した物です。

家族の諸々の事情で急遽ダウンサスに変更、使う予定がなくなりましたので必要な方にお譲りいたします。

●適合車種：ｂB
●型式：QNC20/QNC21
●メーカー：BLITZ
●全長調整式（フルタップ式）
●減衰調整前後32段

ｂB以外にもQNC/KGC10パッソにも装着可能みたいです。

その他メーカー、車種とも互換性があるみたいですが、流用や取付は自己責任でお願いします

～に流用できますか？装着できますか？等のご質問にはお答えできませんのでご了承ください。

写真のとおりで中古品にしては全体的にキレイな状態で、各ロックシート類の固着などもありません。

ロックシート自体に傷はございます。

目視チェックした限りでは、曲がりやオイル漏れ等の不具合は見当たりませんでした。

ご覧の通り、ショックロッドはピカピカで浮き錆びや目立つ傷もありません。

減衰力調整ダイヤルの可動問題なく、前後ショック共に押し引き共にシッカリと抵抗あり、引きは手を離すとスムーズに戻ってきます。

減衰力の設定を変更すると、押し引きの抵抗感にもしっかりと変化がございます。

フロントはちゃんとスプリングを取り外し、ショック単体にしてから各部チェックしてあります。

フロントのダストブーツは、そのまま使用できる状態です。

リアはダストブーツ欠品です。

気にする方は別途ご用意ください。

フロントスプリングのIDは62、自由長は220mmです。

リアスプリングIDは上側（アジャスター側）118mm、下側95、自由長は180mmです。

バネレート は前後共に4kです。

フロントアッパーマウントは固定式です。


画像の物で全てとなりますので、説明文と合わせてよくご確認ください。

中古品、現状渡しとなります。

必要に応じて調整やO/Hの自己対応お願いいたします。

完全ノークレーム・ノーリターンです！

当方に瑕疵があった場合でも、返品・交換・クレームは受付ませんし、意味不明な悪評価に対しては報復いたします。

以上、納得できなければ入札はしないでください。


発送方法はヤマト宅急便の着払（160サイズ前後）のみとなります。

「～で発送できますか？」等の質問は無視いたします。

発送地は千葉県です。

宅急便着払の送料はご自身でお調べください。


当方は会社員の個人出品です。

毎週火・水の休日にオークション対応を行います。

※休日以外でも時間があるときは対応いたしますが、仕事が優先なのでお約束はできません※

お急ぎの方はご遠慮ください。

よろしくお願いします。