商品推廌

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原文:① 326power チャラバネ 12キロ 直巻 スプリング ID70 H170 12k
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★☆ ① 326power チャラバネ 12キロ 直巻 スプリング ID70 H170 12k ☆★

■商品説明 ご覧いただき誠にありがとうございます。 ３２６ｐｏｗｅｒ　チャラバネ　グリーン １２キロ　ＩＤ７０　長さ１７０ｍｍの出品です。 前オーナー様は半年くらいしか使用しなかったそうなので、 比較的状態は良い方かと思います。 定価は￥11,000-（税抜）です。 詳細はメーカーサイトにてご確認いただけると助かります。 『http://www.326power.co.jp/category/325/』 状態は中古品ですので、使用上やむを得ない傷みやキズ、汚れ、 細かい塗装剥がれ等ございますが、著しい破損や損傷も見当たらず 全体的にキレイな方だと思います。 併せて下記の注意事項もよくお読みの上ご入札ください。 ■注意事項 商品構成は画像のもので全てになりますので、 よくご確認のうえご入札ください。 万が一、不具合の生じた場合（当方の気付かない点、説明不足も含む）でも、 ノークレーム・ノーリターンを厳守の出来る方のみご入札ください。 ※マイナス評価以外の入札・落札者様以外でも、 悪い評価の多い方や説明をよくお読みになっていないと思われる方は、 申し訳ありませんが当方の判断にて入札・落札を削除させて頂く事があります。 スムーズにお取引させていただきたいと思いますので、 オークション終了後、２４時間以内にご連絡が取れる方、 １週間以内にご入金頂ける方のみの入札とさせて頂きます。 ■発送詳細 落札後、ヤフーかんたん決済のお手続きの確認が出来ましたら、 ヤマト運輸にて発送させていただきます。 送料は関東・中部・南東北（宮城・福島・山形）「￥1123-」 北東北（青森・岩手・秋田）「￥1231-」 東海「￥1123-」 近畿「￥1231-」 中国「￥1339-」 四国「￥1339-」 北海道「￥1555-」 九州「￥1555-」で発送させていただきます。 ※送料着払いも承りますが、ご指定いただいた運送会社さんによっては、 別途梱包代をいただく場合がございますので予めご了承下さい。 ※沖縄・離島は着払いでの発送になります。 ※海外発送はしておりません。 ■大型商品の発送に付いて 大型商品や重量物（バンパー、エアロパーツ、エンジン、ミッション、 マフラー、ルーフボックス、サスペンション、その他）等の発送は ご入金・お手続きいただいてから、 梱包～発送までに３～７日ほどお時間をいただきますので、 何卒ご了承の上、ご入札ご落札お願い致します。 ■支払方法 ・YAHOO簡単決済 ※恐れ入りますが代引き発送はしておりません。　 このページは出品支援システム「Supoter」にて作成されています。

2018-12-22 11:03:30



原文:中古 良品 トヨタ QNC20/21 bB QNC10 パッソ フルタップ 全長調整式 車高調 BLITZ 減衰32段
已經有購買管道:日本集運直發台灣
空運費只有 buyee tenso 3折 無才積 無加收 純實重
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原文:中古 良品 トヨタ QNC20/21 bB QNC10 パッソ フルタップ 全長調整式 車高調 BLITZ 減衰32段
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商品內文:










中古 良品 QNC20/21 bBQ NC10 パッソ フルタップ 全長調整式 車高調 BLITZ 減衰32段

ご覧頂きありがとうこざいます。

知人のbBに取り付ける予定で、つい最近に中古で入手した物です。

家族の諸々の事情で急遽ダウンサスに変更、使う予定がなくなりましたので必要な方にお譲りいたします。

●適合車種：ｂB
●型式：QNC20/QNC21
●メーカー：BLITZ
●全長調整式（フルタップ式）
●減衰調整前後32段

ｂB以外にもQNC/KGC10パッソにも装着可能みたいです。

その他メーカー、車種とも互換性があるみたいですが、流用や取付は自己責任でお願いします

～に流用できますか？装着できますか？等のご質問にはお答えできませんのでご了承ください。

写真のとおりで中古品にしては全体的にキレイな状態で、各ロックシート類の固着などもありません。

ロックシート自体に傷はございます。

目視チェックした限りでは、曲がりやオイル漏れ等の不具合は見当たりませんでした。

ご覧の通り、ショックロッドはピカピカで浮き錆びや目立つ傷もありません。

減衰力調整ダイヤルの可動問題なく、前後ショック共に押し引き共にシッカリと抵抗あり、引きは手を離すとスムーズに戻ってきます。

減衰力の設定を変更すると、押し引きの抵抗感にもしっかりと変化がございます。

フロントはちゃんとスプリングを取り外し、ショック単体にしてから各部チェックしてあります。

フロントのダストブーツは、そのまま使用できる状態です。

リアはダストブーツ欠品です。

気にする方は別途ご用意ください。

フロントスプリングのIDは62、自由長は220mmです。

リアスプリングIDは上側（アジャスター側）118mm、下側95、自由長は180mmです。

バネレート は前後共に4kです。

フロントアッパーマウントは固定式です。


画像の物で全てとなりますので、説明文と合わせてよくご確認ください。

中古品、現状渡しとなります。

必要に応じて調整やO/Hの自己対応お願いいたします。

完全ノークレーム・ノーリターンです！

当方に瑕疵があった場合でも、返品・交換・クレームは受付ませんし、意味不明な悪評価に対しては報復いたします。

以上、納得できなければ入札はしないでください。


発送方法はヤマト宅急便の着払（160サイズ前後）のみとなります。

「～で発送できますか？」等の質問は無視いたします。

発送地は千葉県です。

宅急便着払の送料はご自身でお調べください。


当方は会社員の個人出品です。

毎週火・水の休日にオークション対応を行います。

※休日以外でも時間があるときは対応いたしますが、仕事が優先なのでお約束はできません※

お急ぎの方はご遠慮ください。

よろしくお願いします。