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商品説明
モバイル表示（スマホ、タブレット、アプリ）の方へ・・ご入札、ご質問前にパソコン用表示に記載している文章をお読みください。パソコン版表示文章をご理解の上、同意を頂ける方のみご入札をお願い致します。

この商品は送料無料で発送致します。※沖縄本島やその他の離島は送料着払いとなりますのでご了承ください。（送料の事前見積もりは出来ません）

平成14年式
フェアレディZ　VerST
UA-Z33
エンジン型式：VQ35DE 6M/T
カラー：シルバー　カラーNO：KYO

上記車両に取付されていました。

RUNDUCE　ランデュースオリジナル　RBK BIG BRAKE KIT medium8P 380φ　フロント用　の中古品です。

8POT　鍛造2ピースキャリパー　ローターサイズ380φ　カラーはイエローになります。

キャリパーブラケットはZ33/V35系用です。Z34/V36系には適合しません。

参照HP→こちら

---状態---
使用上の汚れの付着、キズのある部分、ローターにサビ、ハウジングに色アセが見られます。フルード漏れや腐食等は無くピストンの状態に問題はありません。ローター、パッドに気になる減りやクラック等は無く十分使用可能な状態となっています。破損や損傷は無く比較的状態の良い物です。
注意事項
モバイル表示の方へ・・ご入札、ご質問前にパソコン用表示に記載している文章を必ずお読みください。

写真に写っている出品物に関わる物が全てとなります。

中古品に関しまして、落札後のトラブルを避けるため修理等でお急ぎの方、神経質な方、新品同様の商品価値をお求めの方のご入札はお控えください。

出品前に動作確認、程度確認を行っていますが見落としがある場合がある事、写真ではわかりずらい傷、汚れ等がありますのでご理解の上ご入札頂き、ノークレーム・ノーリターンでお願いします。

初期動作不良に限り返品、返金の対応をさせて頂きますがその際に掛かった工賃、油脂類、その他経費等の請求は一切お受けできませんのでご了承の上ご入札をお願い致します。

説明文に記載のある質問には返答しません。

※取引の際、お電話でのご連絡や対応はできませんので常時取引メールや掲示板をご確認頂く様にお願い致します。
発送詳細
送料は無料です。沖縄本島や離島は着払いになりますのでご了承ください。

当方指定の運送会社での発送となります。運送保険付きです。万が一運送事故があった場合には落札金額が限度で保障されますが【代品】での保障はできませんのでご了承ください。

商品の発送日は平日となりますのでご了承ください。土曜、日曜、祝日の発送はできません。

【直接引き取りも可能ですが必ずご入札前にご質問にてその旨をお知らせください。平日の８：００～１７：００時の間、落札日より５日以内の引取りを条件で直接引き取り対応致します。】

エンジン等、重量物の受け取り時にフォークリフト等の積み下ろし手段が無い場合には発送はできません。

モバイル表示の方へ・・ご入札、ご質問前にパソコン用表示に記載している文章を必ずお読みください。
支払方法
■Yahoo!かんたん決済
■銀行振込 楽天銀行
■ゆうちょ銀行
こちらの商品案内は 「■@即売くん4.70■」 で作成されました。


この他にも出品しておりますので宜しければご覧ください。


2019-03-02 11:00:35


美品OH完畢UCF30系Celsior服務台·後面組套相對caliperBrembo配置★OH[12]B★
原文:☆美品OH済みUCF30系セルシオフロント・リアセット対向キャリパーブレンボ仕様　★ＯＨ⑫B★
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美品OH完畢UCF30系Celsior服務台·後面組套相對caliperBrembo配置★OH[12]B★ 原文:☆美品OH済みUCF30系セルシオフロント・リアセット対向キャリパーブレンボ仕様　★ＯＨ⑫B★

商品紹介

商品の詳細は以下表を参照して下さい。
項 目説 明
商品名ＵＣＦ３０系セルシオ対向4ＰＯＴ フロント・2ＰＯＴセットブレンボ使用キャリパー ★ＯＨ⑫B★
製造メーカートヨタ自動車 
商品の特徴
キャリパーは、ＵＣＦ３０系セルシオ対向4ＰＯＴ ・2ＰＯＴ フロント・リアキャリパー純正品 その他トヨタ車にキャリパーサポートを利用しての大口径ローターへの流用は、ブレーキ強化のパイオニア(有)グローブさんhttp://www.global-z.com/に確認して下さい。
商品紹介
● ＵＣＦ３０系セルシオ対向4ＰＯＴ・対向2ＰＯＴブレンボ使用 純正大容量フロント対向キャリーパーASSY

※注意：ブレンボキャリパーでは有りません。

●平成15年登録の走行96000Km走行の完全ノーマル車より外した良質のキャリパーになります。

●ピストンを外して本体内部の入念な分解清掃及びピストンの外側を磨き後に新品のシールキットにてオーバーホールをしています。（画像参照）

●ショートパーツもクリーナーにて、入念な清掃済みになっています。

●エアーにてピストンを外していますので、キャリパー本体の歪み・ピストンの歪や変形は一切有りません。

●ショートパーツ・付属品は、リアパッド及び前後のパッド残ケーブルが欠品しています。

●純正同等品（住友製）パッド（パッド残約8.0ｍｍ）を付属致します。
 
キャリパー本体の腐食を完全に剥離をして、正面・上下（車体に装着して見える範囲）は、耐熱塗料の刷毛塗りで
ブルーメタリックにペイントをしてブレンボロゴシールを貼り付けてから耐熱クリアにて仕上げています。
商品状態
●良質なキャリパー本体になります。（オーバーホール済みなので新品同様の性能が得られます。）
 
●本体及びショートパーツ共に素手でさわっても汚れが付かない程、綺麗に清掃されています。
  
●本体は、中古キャリパー特有のブレーキダスト等の頑固な汚れも綺麗に除去しています。（画像参照）

●出品の商品は全て中古品です。（本体・ショートパーツに若干の錆・傷・削れが有ります。又、ショートパーツには、若干の曲がりや変形が有る場合が有ります。）
 
●平成15年登録の96000ｋｍ走行の完全ノーマル車から外しました。車両から外してから保管期間が7年以上経ちましたので、ブーツ・シールのゴムの劣化の為オーバーホール致しました。
注意事項●ブレーキは人命に関わる重要な部品です。取り付は専門店や整備工場の整備士にて行って貰って下さい。
 
●取り付け後の故障・事故等は、落札者の責任において処理して下さい。
 
●中古品に付きノークレーム・ノーリターンにてお願い致します。
 
●画像は、分解していますが発送時には、ピストンは本体に組み付けた状態に致します。但し、パッド及びショートパーツはバラした形状での発送になります。


◆発送に関して

発送方法及び、送料は以下表を参照ください。
発送方法送 料
ヤマト運輸の着払いヤマト運輸の140サイズにてご確認下さい。
◆お支払い方法に関して

お支払い方法は以下表を参照ください。
支払方法説 明




Ｙａｈｏｏ！かんたん決済


（2019年 2月 24日 18時 51分 追加）
●本体の耐熱塗料は、メーカー等の純正塗装のウレタン塗料に比べて、表面が柔らかくてシンナー・ベンジン及びパーツクリーナーなどの溶剤で洗浄致しますと、表面のクリア及び塗料が溶けてしまいます。ご了解の上入札お願い致します。
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