已經有購買管道:日本集運直發台灣
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derinteD7程度②2015年制/片消耗/事變磨損/bead完了良好/倉庫保管255/30ZR22/山有2個一套沒有/放炮修復經歷/hibi!稀少價值有!
原文:デリンテD7☆程度良好/倉庫保管☆255/30ZR22/山有り2本セット②2015年製/片減り/変磨耗/ビード切れ/パンク修復歴/ヒビ無し!希少価値有り!
按我下標本商品
看如何下標
商品內文:
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デリンテD7 255/30ZR22 2本セット
■製造年週■ 2015年33週×2本
■残り溝■ 中央で4.5~5.5mmくらい
■状態■
パンク・パンク修理跡無し、ビード切れ等ございません、 目視にて、ひび割れ、片減り、変摩耗も見受けられませんので、画像をご確認の上、ご検討ください。
★製造年も新しく、まだまだご使用頂ける山有りタイヤです。★
タイヤ交換をお考えの方、インチアップでご使用になられる方には、是非オススメしたい商品です。
装着例として、 アルファード/ヴェルファイア/エルグランド/レクサスLS/NX/UX/ハリアー/ヴァンガード/クルーガー/デリカD-5/エクストレイル/スカイライン/CX-5/CX-8/RAV4/BMW/ベンツ/アメ車などに
格安価格にて出品致しますので、ご入り用の方がおられましたら、この機会に是非ご検討ください。
| * * * 支払詳細 * * *
オークション終了後に、取引ナビにてお知らせします。 | * * * 発送詳細 * * *2本送料
関東、信越、中部、地域の方、 4,800円 北陸、東北、関西地方の方、 5,400円 中国、四国地方の方、 6,480円 九州、北海道地方の方 、 8,640円 沖縄、離島の方、 12,880円 | * * * 注意事項 * * *
【商品に関する注意事項】
★ 中古品の商品に関しては、確認しきれない傷などがある可能性がありますのでご了承の上、入札、落札して下さい。
★中古品の商品に関しては、現状渡し優先で、ノーリターン、ノークレームでお願いします。 落札後のトラブルにならぬよう、ご不明な点などございましたらご質問いただければ、可能な限りお答えいたします。
★商品は画像に写っているものが全てです。
★出品中の商品に関して、確認ができない部分、記載ミス、間違いもあり得ますが、それも含めて3Nでお願いします。急な変更による商品取り消しを行う場合もございます。
【入札、落札に関する注意事項】
★新規の方、悪い評価の多い方の入札はお断りいたします。入札があった場合、最終的に削除させていただきます。※該当の方、新規の方で入札されたい方は、一度コメントください。最高入札者の削除の場合は、次の方が落札になりますのでご了解の上、ご参加ください。
★入札、落札後のキャンセルは一切受け付けませんので、よく確認の上、慎重に行ってください。
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皆様のご参加を心よりお待ちしております。
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2019-08-22 13:00:26
格外價廉!那個①超高把手徑向輪胎普利司通制RE-05D TYPE A265/35-18為使用品2個一套
原文:格安っ!ブリヂストン製RE-05D TYPE A265/35-18未使用品2本セットその①超ハイグリップラジアルタイヤ☆
已經有購買管道:日本集運直發台灣
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格外價廉!那個①超高把手徑向輪胎普利司通制RE-05D TYPE A265/35-18為使用品2個一套
原文:格安っ!ブリヂストン製RE-05D TYPE A265/35-18未使用品2本セットその①超ハイグリップラジアルタイヤ☆
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商品內文:
ブリヂストン製ハイグリップラジアルタイヤRE-05D TYPE A265/35-18 2本セット未使用品を出品致します。
TC2000でラジアルタイヤタイムアタックをするために購入しましたが予定を変更したので手放す事にしました。
ホイール未装着の未使用品です。保管時の小傷や多少の汚れはありますが、使用に支障をきたすような損傷は
ありません。
ラジアルタイヤの中では間違いなく最高峰のハイグリップタイヤだと思います!TC2000ラジアル最速の
56秒8は出品物と同じサイズのRE-05Dを使用しての記録だと記憶しています。乗り手さんの総合的な技術力も
この記録の大きな要因だとは思いますが、ラジアルの265/35-18でこの記録はタイヤの性能なしでは語れないと
思います。
もう・・・Sタイヤのミディアムコンパウンドなんて不要なのでは?と思わせるくらいの性能ですネ♪
タイヤ表面を触ってみてもなんだか、ぺたぺたします☆食いそうです!
出品物は2本ですが別出品でもう2本出品致しております。
お入用のかた、いかがでしょうか?格安・未使用品につきノークレームノーリターン厳守にてお願い致します。
発送はヤマト運輸ヤマト便80kgサイズ元払いにて行います。どうぞよろしくお願い致します。
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