目前分類:日本集運 (200)

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2597405 Brembo Front Big Rotor Kit GT - R BCNR 33
原文:2597405 ブレンボ フロントビッグローターキット GT-R BCNR33
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日本集運直發台灣 空運費只有 buyee tenso 3折 無才積 無加收 純實重
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日本集運比較:樂一番 vs TENSO vs 日本廉價航空快遞

15公斤日本集運比較

項目 TENSO 樂一番 日本廉價航空快遞
保險費 x x x
集運手續費 5000 150 0
運費 4750 6450 3450
才績重 加收 加收
總計 10550 6600 3450

商品內文:
2597405 Brembo Front Big Rotor Kit GT - R BCNR 33 原文:2597405 ブレンボ フロントビッグローターキット GT-R BCNR33
2597405 Brembo Front Big Rotor Kit GT - R BCNR 33 原文:2597405 ブレンボ フロントビッグローターキット GT-R BCNR33
2597405 Brembo Front Big Rotor Kit GT - R BCNR 33 原文:2597405 ブレンボ フロントビッグローターキット GT-R BCNR33
2597405 Brembo Front Big Rotor Kit GT - R BCNR 33 原文:2597405 ブレンボ フロントビッグローターキット GT-R BCNR33
2597405 Brembo Front Big Rotor Kit GT - R BCNR 33 原文:2597405 ブレンボ フロントビッグローターキット GT-R BCNR33
2597405 Brembo Front Big Rotor Kit GT - R BCNR 33 原文:2597405 ブレンボ フロントビッグローターキット GT-R BCNR33
2597405 Brembo Front Big Rotor Kit GT - R BCNR 33 原文:2597405 ブレンボ フロントビッグローターキット GT-R BCNR33
2597405 Brembo Front Big Rotor Kit GT - R BCNR 33 原文:2597405 ブレンボ フロントビッグローターキット GT-R BCNR33
2597405 Brembo Front Big Rotor Kit GT - R BCNR 33 原文:2597405 ブレンボ フロントビッグローターキット GT-R BCNR33
2597405 Brembo Front Big Rotor Kit GT - R BCNR 33 原文:2597405 ブレンボ フロントビッグローターキット GT-R BCNR33

★☆車輌情報☆★

車名
スカイライン
年式
平成9年式
グレード
GT-R
エンジン型式
RB26DETT
エンジン区分
ターボ
ミッション区分
5速マニュアル
駆動区分
4WD
排気量
2600cc
エンジンNO
RB26-064377A
型式
E-BCNR33(後期)
型式指定
07824
類別区分
0003
走行距離
18万9.371Km
ボディカラー
シルバー (KR4)
トリム
ABS
ハイキャス
ドア数
2ドア
こちらの商品案内は 「■@即売くん4.21■」 で作成されました。

★☆2597405 ブレンボ フロントビッグローターキット GT-R BCNR33 後期☆★

商品説明

ブレンボフロントキャリパーと社外ビッグローターキットのセットになります。
ローターの直径は354mm 、厚さは31.9mmです。
ブレーキパッドの残りは9.0mmあります。
キャリパーの固着はありません。
多少のサビ、汚れあります。
ローターは少し減ってます。
キャリパーのクリア剥がれあります。
ブレーキホースは付属しません。
小傷あります。詳しい状態は、画像をご参照ください。

各項目・商品状態・部品情報などで分らないところなど、TEL、FAX、Mailにてどしどしお問い合わせ下さい。
当社ではYahooオークションに常時1000点以上出品しています。


下記の当社HPより出品商品の詳しい検索ができます。
TRUST企画HP

このストアの出品一覧を見る

発送詳細
[北海道] 1950円(北海道)
[北東北] 1630円(青森、秋田、岩手)
[南東北] 1530円(山形、宮城、福島)
[関東]   1530円(東京、千葉、埼玉、茨城、神奈川、群馬、栃木、山梨)
[信越]   1530円(新潟、長野)
[東海]   1530円(愛知、三重、岐阜、静岡)
[北陸]   1530円(石川、福井、富山)
[関西]   1630円(大阪、滋賀、奈良、京都、和歌山、兵庫)
[中国]   1740円(広島、岡山、島根、山口、鳥取)
[四国]  1840円(香川、徳島、高知、愛媛)
[北九州] 1950円(福岡、佐賀、大分、長崎)
[南九州] 1950円(熊本、宮崎、鹿児島)
「沖縄」  4050円(本島)
◆全国の離島には送料+別途中継料がかかります◆
問い合わせ先
★お問い合わせについて★
①住所 〒304-0822 茨城県下妻市皆葉1624
②電話 0296-30-6330 (在庫確認・落札後のご連絡等)
③FAX  0296-30-6331 (在庫確認等)
④直通 080-3446-5572 (技術面の事や質問等)
⑤E-mail tokusan3@bloom.ocn.ne.jp
⑥営業時間 AM10:00~PM5:00 (毎週日曜・第三水曜・第一土曜日定休)
*注* お問い合わせの際は、商品番号、商品名を必ずお知らせ下さい。
支払方法
銀行振込
代金引換
Yahoo!かんたん決済

◆お支払い合計金額◆
商品代金+消費税+送料(+代引手数料)
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2018-08-12 02:11:13


吉姆尼/轉向制動/切割制動/ JA 11 / JA 12 / JA 22 / JA 71 / JB 23 / SJ 30 / SJ 10 / Rock Crawler / Trial
原文:ジムニー/ステアリングブレーキ/カッティングブレーキ/JA11/JA12/JA22/JA71/JB23/SJ30/SJ10/ロッククローラー/トライアル
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日本日本轉運直發台灣 空運費只有 buyee tenso 3折 無才積 無加收 純實重
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商品內文:
吉姆尼/轉向制動/切割制動/ JA 11 / JA 12 / JA 22 / JA 71 / JB 23 / SJ 30 / SJ 10 / Rock Crawler / Trial 原文:ジムニー/ステアリングブレーキ/カッティングブレーキ/JA11/JA12/JA22/JA71/JB23/SJ30/SJ10/ロッククローラー/トライアル
吉姆尼/轉向制動/切割制動/ JA 11 / JA 12 / JA 22 / JA 71 / JB 23 / SJ 30 / SJ 10 / Rock Crawler / Trial 原文:ジムニー/ステアリングブレーキ/カッティングブレーキ/JA11/JA12/JA22/JA71/JB23/SJ30/SJ10/ロッククローラー/トライアル
吉姆尼/轉向制動/切割制動/ JA 11 / JA 12 / JA 22 / JA 71 / JB 23 / SJ 30 / SJ 10 / Rock Crawler / Trial 原文:ジムニー/ステアリングブレーキ/カッティングブレーキ/JA11/JA12/JA22/JA71/JB23/SJ30/SJ10/ロッククローラー/トライアル

ジムニー/カッティングブレーキ/ステアリングブレーキ/ロッククローリング
商品説明 前輪の左右別々に手動でブレーキをかけるロッククローリン
グ、トライアル競技用の車両に装着している。

ステアリングブレーキをかけた側のタイヤを中心にテールスライドを発生させて非常に小さい半径で大きな角度を曲がる事が可能となる。

また、モーグルなどをクリアする時、浮いた前輪の片側をロックする事でトラクションが抜ける事を防ぎLSDやデフロックの代わりとして使用される。

電気式カッティングブレーキより確実、簡単なでロスなく操作が出来ます。

ロングレバーを採用しておりますのでさらに操作がし易くなっております。

ロッククローラー、トライアル車両のほとんどがツインレバーを使用しています。


2基独立式

アルミ/スチール

マッドブラック

ロングレバー(60cm)

フィティング:IN側 7/16” OUT側 3/8”





注意事項 本商品は写真に写っているものがすべてですのでライン、フィッティング等は落札者様にてご用意してください。
協議部品に付き取り付けは専門業者さんにお願いすることをお勧めします。
取り付け後のトラブル等についてもこちらでは一切責任は負えませんので必ず
自己責任にてお願いします。
取り付けに関してのサポート等は一切しておりませんのでご了承願います。
新品未使用品ですが輸送中に付く汚れ、傷等がある場合があるので
予めご了承ください。
発送詳細 ■ゆうパック
[北海道] 1500円 (北海道)
[ 東北 ] 1100円 (青森、岩手、秋田、山形、宮城、福島)
[ 関東 ] 1000円 (茨城、栃木、群馬、埼玉、千葉、東京、神奈川、山梨)
[ 信越 ] 1000円 (新潟、長野)
[ 北陸 ] 1000円 (富山、石川、福井)
[ 東海 ] 1000円 (愛知、静岡、岐阜、三重)
[ 近畿 ] 1000円 (滋賀、京都、大阪、兵庫、奈良、和歌山)
[ 中国 ] 1100円 (鳥取、岡山、島根、広島、山口)
[ 四国 ] 1100円 (香川、徳島、愛媛、高知)
[ 九州 ] 1300円 (福岡、佐賀、大分、熊本、長崎、宮崎、鹿児島)
[ 沖縄 ] 1500円 (沖縄)
支払方法 ジャパンネット銀行
じぶん銀行
ゆうちょ銀行
代金引換
Yahoo!かんたん決済
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この他にも出品しておりますので宜しければご覧ください。


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S2000 AP1 AP2 M&M本田Bic制動轉子Kid來回套裝
原文:S2000 AP1 AP2 M&Mホンダ ビックブレーキローターキッド 前後セット
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日本集運比較:樂一番 vs TENSO vs 日本廉價航空快遞

15公斤日本集運比較

項目 TENSO 樂一番 日本廉價航空快遞
保險費 x x x
集運手續費 5000 150 0
運費 4750 6450 3450
才績重 加收 加收
總計 10550 6600 3450

商品內文:
S2000 AP1 AP2 M&M本田Bic制動轉子Kid來回套裝 原文:S2000 AP1 AP2 M&Mホンダ ビックブレーキローターキッド 前後セット
S2000 AP1 AP2 M&M本田Bic制動轉子Kid來回套裝 原文:S2000 AP1 AP2 M&Mホンダ ビックブレーキローターキッド 前後セット
S2000 AP1 AP2 M&M本田Bic制動轉子Kid來回套裝 原文:S2000 AP1 AP2 M&Mホンダ ビックブレーキローターキッド 前後セット

ご覧いただきありがとうございます。

S2000用M&Mホンダ製ビックブレーキローターキッドの中古品の出品です。

S2000のAP1、AP2どちらでも使用出来ます。
純正キャリパーでビックローターを使用出来る様になってます。
前後セットです。
ローターは中古ですので、錆び有ります。
キャリパーブラケットは、ボルトやワッシャーは揃ってます。
取付説明書も有ります。
ローターサイズや詳しい内容は、
M&Mホンダ様のホームページをご覧下さい。

写真にて確認していただき、
中古品とご理解の上、入札願います。

よろしくお願い致します。

☆送料に関する問い合わせには、お応え致しませんので、ご了承下さい。
☆発送は西濃運輸の着払いのみとなります。
個人様の落札の場合、お近くの支店留め、またはご指定の会社への発送となります。
ご自宅への発送は出来ませんので、ご注意下さい。
☆中古品ですので、ノークレーム・ノーリターンでお願いします。
☆48時間以内に連絡頂けない場合は、キャンセルと判断させていただきます。
☆直接の引き取りも可能です。落札後、ご連絡頂ければ対応致します。
2018-08-12 02:11:10


MB023 C204 C63 AMG正品Brembo 4POT後製動鉗◆左右設定★快速決定
原文:MB023 C204 C63 AMG 純正ブレンボ 4POT リア ブレーキ キャリパー ◆左右セット ★即決
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日本日本轉運直發台灣 空運費只有 buyee tenso 3折 無才積 無加收 純實重
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商品內文:
MB023 C204 C63 AMG正品Brembo 4POT後製動鉗◆左右設定★快速決定 原文:MB023 C204 C63 AMG 純正ブレンボ 4POT リア ブレーキ キャリパー ◆左右セット ★即決
MB023 C204 C63 AMG正品Brembo 4POT後製動鉗◆左右設定★快速決定 原文:MB023 C204 C63 AMG 純正ブレンボ 4POT リア ブレーキ キャリパー ◆左右セット ★即決
MB023 C204 C63 AMG正品Brembo 4POT後製動鉗◆左右設定★快速決定 原文:MB023 C204 C63 AMG 純正ブレンボ 4POT リア ブレーキ キャリパー ◆左右セット ★即決
MB023 C204 C63 AMG正品Brembo 4POT後製動鉗◆左右設定★快速決定 原文:MB023 C204 C63 AMG 純正ブレンボ 4POT リア ブレーキ キャリパー ◆左右セット ★即決
MB023 C204 C63 AMG正品Brembo 4POT後製動鉗◆左右設定★快速決定 原文:MB023 C204 C63 AMG 純正ブレンボ 4POT リア ブレーキ キャリパー ◆左右セット ★即決
MB023 C204 C63 AMG正品Brembo 4POT後製動鉗◆左右設定★快速決定 原文:MB023 C204 C63 AMG 純正ブレンボ 4POT リア ブレーキ キャリパー ◆左右セット ★即決
MB023 C204 C63 AMG正品Brembo 4POT後製動鉗◆左右設定★快速決定 原文:MB023 C204 C63 AMG 純正ブレンボ 4POT リア ブレーキ キャリパー ◆左右セット ★即決
MB023 C204 C63 AMG正品Brembo 4POT後製動鉗◆左右設定★快速決定 原文:MB023 C204 C63 AMG 純正ブレンボ 4POT リア ブレーキ キャリパー ◆左右セット ★即決
MB023 C204 C63 AMG正品Brembo 4POT後製動鉗◆左右設定★快速決定 原文:MB023 C204 C63 AMG 純正ブレンボ 4POT リア ブレーキ キャリパー ◆左右セット ★即決
MB023 C204 C63 AMG正品Brembo 4POT後製動鉗◆左右設定★快速決定 原文:MB023 C204 C63 AMG 純正ブレンボ 4POT リア ブレーキ キャリパー ◆左右セット ★即決



商品説明
クレーム・返品に関して
発送詳細
支払方法

★当方の商品は全て倉庫屋内保管品になります。


▲上記の車両から取り外した部品です。


【注意】
出品商品の中には他車種から流用している物も有ります。写真・品番等でご確認をお願いします。
動画








(メーカー・品番に関して)


品番は分かりませんでしたので 画像 を参考にして下さい。



(商品の状態に関して)


◆当社の部品取りパーツは ベンツ専用テスター Xentry DAS にて診断済みです。◆FAULTコード◆ 等はございませんでした。

上記 状態表 を参考にしてください。


詳しくは、商品の 画像 をご確認ください。



(付属品に関して)


取付に必要なクリップ、ネジ類は付属しておりません

画像の物が全てになりますので、画像に無い物は付属しておりません。




(注意事項・その他)

中古品ですので 消耗・使用感・小傷・汚れ 等はございます。画像等よくご覧いただき、不明な点などは質問していただき 充分ご理解の上ご入札下さい。


取付けに必要な ネジ類・ピン・クリップ・金具等 は消耗品ですので落札者様でご用意くださいませ。



(適合に関して)

大変申し訳ございませんが正確なマッチングデーターが分からないので、車体番号、年式等頂いても当方で適合確認はできません。

ご自身で適合確認をするために車体番号の下3桁をご必要な方は、再度ご質問いただければ教えさせていただきます。

下記のパーツマッチングサイトもご参考にして下さい。



適合確認はこちらから。








★即決価格の設定のない商品は即決等考えていません。オークションにご参加下さい。
★ストア出品の為、落札商品代に消費税がかかります。
★商品説明欄にジャンク・ジャンク扱い・動作未確認の記載のある商品は保証対象外になります。
★モバイル版でご覧の方はPC版で確認してからのご入札をお願いします。

他にも部品多数出品しています、そちらも是非ご覧ください。




商品説明
クレーム・返品に関して
発送詳細
支払方法
送料(梱包)  西濃便にて
こちらの商品は下記送料表をご参照ください。

■一部離島は別途料金になります。ご質問欄よりお問い合わせください。
■複数落札での同梱送料は変更することがありますので落札前にお問い合わせお願いします。
★モバイルでご覧のかたは確認できない場合がございますので必ずPC版にてご確認ください。




商品説明
クレーム・返品に関して
発送詳細
支払方法
■銀行振込 ジャパンネット銀行
■Yahoo!かんたん決済
■商品代引


KA-KO

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SW20 MR2側制動線套裝正品新品
原文:SW20 MR2 サイド ブレーキ ワイヤー セット 純正 新品
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日本集運比較:樂一番 vs TENSO vs 日本廉價航空快遞

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保險費 x x x
集運手續費 5000 150 0
運費 4750 6450 3450
才績重 加收 加收
總計 10550 6600 3450

商品內文:
SW20 MR2側制動線套裝正品新品 原文:SW20 MR2 サイド ブレーキ ワイヤー セット 純正 新品
SW20 MR2側制動線套裝正品新品 原文:SW20 MR2 サイド ブレーキ ワイヤー セット 純正 新品
SW20 MR2側制動線套裝正品新品 原文:SW20 MR2 サイド ブレーキ ワイヤー セット 純正 新品

SW20 MR2 サイド ブレーキ ワイヤー セット 純正 新品

商品説明
 
 
商品を御覧頂きまして誠に有難う御座います。

お手数では御座いますが、商品説明及び注意事項などを最後までお読み頂き、商品の状態や、お取引の条件をご理解の上でのご入札をお願い致します。



○SW20 (MR2) サイドブレーキワイヤーセットの新品の出品で御座います。



写真①の物が出品商品で御座います。



平成3年以降の車両(通称2型以降)に適合致します。


付属品はペダルピン、ペダルピンクリップ、リテーナー、クリップになります。        



☆本品は新品未使用ですが、輸送や移動、または保管中に傷や擦れなどが出来ている場合がありますので、そのような状態をご理解頂ける方のみご入札をお願い致します☆


商品のお問い合わせにはすぐにお答えできない場合がありますので、質問などがあればお早めにご質問ください。

 
注意事項

本品はノークレーム・ノーリターンでのお取引でお願い致します。


評価が新規の方、神経質な方、完璧な商品を求める方、購入の意思の無い方などは入札をご遠慮ください。


評価が新規の方や評価の内容が悪い方は当方の判断で入札を取り消しさせて頂く場合があります。


値引き交渉には対応しておりません。(商品の落札後の値引き交渉にも対応致しませんのでご了承ください。)


※複数の商品をご落札いただいた場合には、同梱、同封での発送は可能ですが、商品の形状によっては同梱できない場合が御座いますのでご了承ください。


※出品商品は新品、未使用品ですが、保管品であるという点をご理解の上でのご入札をお願い致します。
 
発送詳細

※商品のサイズは80サイズになります。

(梱包前の状態ですので誤差などによりサイズが変わる場合が御座います)


発送方法

●ゆうパック (元払い)(着払い)


※その他の発送方法は対応できないのでご理解頂ける方のみのご入札をお願い致します。

※申し訳御座いませんが、商品の直接の引き渡しはお断りさせて頂いております。
ご理解の程宜しくお願い致します。

支払方法
■Yahoo!かんたん決済
この案内は出品支援ツール ■@即売くん3.72■ で作成されています。


2018-08-12 02:11:07


保時捷996·997·卡宴·Panamera等8個POT Brembo卡鉗使用
原文:ポルシェ996・997・カイエン・パナメーラ等8POTブレンボキャリパー中古
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日本日本轉運直發台灣 空運費只有 buyee tenso 3折 無才積 無加收 純實重
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保時捷996·997·卡宴·Panamera等8個POT Brembo卡鉗使用 原文:ポルシェ996・997・カイエン・パナメーラ等8POTブレンボキャリパー中古
保時捷996·997·卡宴·Panamera等8個POT Brembo卡鉗使用 原文:ポルシェ996・997・カイエン・パナメーラ等8POTブレンボキャリパー中古
保時捷996·997·卡宴·Panamera等8個POT Brembo卡鉗使用 原文:ポルシェ996・997・カイエン・パナメーラ等8POTブレンボキャリパー中古



ポルシェ等

ブレンボキャリパー 8pot中古

 商品詳細
 
ブレンボ 8POTキャリパー
パッドつきません
パッド抑えステーやピンがありません
後塗りの赤でブレンボロゴシールはられています
交換用などに
塗装後未使用だと思いましたが保管傷や塗装はがれなどあります
ブレーキなので専門知識のある工場にて取り付けお願いいたします
写真の物で全てとなります
使用は問題なくできると思いますが必要な場合はオーバーホールして
お使いください
流用に関しての質問は回答できません
現物から判る範囲での情報は説明文と写真にて対応しておりますので詳しい情報はご自身にてお調べ願いますm(_ _)m
 
写真にてご理解ご判断頂ける方のご入札をお願いいたします。
 
【商品状態】
商品状態は写真にてご確認ください。
使用した中古です。傷や擦れなどあります
心配なかたはオーバーホールしてお使いください
程度はよいと思います
ノークレーム 返品不可となります
現物確認の方は質問からお問い合わせください
 
 発送詳細
送料は落札者様ご負担にて願います
出品情報の発送方法をご参照ください
 注意事項
写真にてご理解ご判断頂ける方のご入札をお願いいたします。
落札後はノークレーム・ノーリターンとなります、返品・交換は出来ません
特に中古品の場合はご理解の上、ご入札下さい。また神経質な方のご入札はお控え願います。

落札後48
間以内に連絡を頂けない場合や7日以内にお支払いが確認出来ない場合、 落札者都合で削除させて頂く事があります。

悪戯入札防止の為、新規ID/評価が悪い場合等は入札を削除させて頂く事場合があります。予めご了承ください。
 コメント
気持ちの良いお取引き、またトラブル防止の為にも商品説明および注意事項を必ずお読み下さい。

迅速な対応を心がけておりますが、仕事などの都合により対応が遅れる場合がございます。

オークション終了間際のご質問には回答の対応が出来兼ねません、何卒ご理解ご了承ください。

ほかにも出品しています。よろしければご覧ください(*'ω'*)


Yahoo!かんたん決済(クレカ・ネットバンク)がご利用いただけます(=゜ω゜)ノ


+ + + この商品説明は オークションプレートメーカー2 で作成しました  + + +
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Lichi Chiang 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

英菲尼迪FX QX 70日產正品Akebono剎車卡鉗Dixel剎車盤1台日產汽車改裝Fuga天際線等
原文:インフィニティFX QX70 日産純正 アケボノブレーキキャリパー ディクセルブレーキディスク 1台分 日産車流用 フーガ スカイライン 等
按我下標本商品

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日本集運比較:樂一番 vs TENSO vs 日本廉價航空快遞

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集運手續費 5000 150 0
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商品內文:
英菲尼迪FX QX 70日產正品Akebono剎車卡鉗Dixel剎車盤1台日產汽車改裝Fuga天際線等 原文:インフィニティFX QX70 日産純正 アケボノブレーキキャリパー ディクセルブレーキディスク 1台分 日産車流用 フーガ スカイライン 等
英菲尼迪FX QX 70日產正品Akebono剎車卡鉗Dixel剎車盤1台日產汽車改裝Fuga天際線等 原文:インフィニティFX QX70 日産純正 アケボノブレーキキャリパー ディクセルブレーキディスク 1台分 日産車流用 フーガ スカイライン 等
英菲尼迪FX QX 70日產正品Akebono剎車卡鉗Dixel剎車盤1台日產汽車改裝Fuga天際線等 原文:インフィニティFX QX70 日産純正 アケボノブレーキキャリパー ディクセルブレーキディスク 1台分 日産車流用 フーガ スカイライン 等
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英菲尼迪FX QX 70日產正品Akebono剎車卡鉗Dixel剎車盤1台日產汽車改裝Fuga天際線等 原文:インフィニティFX QX70 日産純正 アケボノブレーキキャリパー ディクセルブレーキディスク 1台分 日産車流用 フーガ スカイライン 等
英菲尼迪FX QX 70日產正品Akebono剎車卡鉗Dixel剎車盤1台日產汽車改裝Fuga天際線等 原文:インフィニティFX QX70 日産純正 アケボノブレーキキャリパー ディクセルブレーキディスク 1台分 日産車流用 フーガ スカイライン 等
英菲尼迪FX QX 70日產正品Akebono剎車卡鉗Dixel剎車盤1台日產汽車改裝Fuga天際線等 原文:インフィニティFX QX70 日産純正 アケボノブレーキキャリパー ディクセルブレーキディスク 1台分 日産車流用 フーガ スカイライン 等
英菲尼迪FX QX 70日產正品Akebono剎車卡鉗Dixel剎車盤1台日產汽車改裝Fuga天際線等 原文:インフィニティFX QX70 日産純正 アケボノブレーキキャリパー ディクセルブレーキディスク 1台分 日産車流用 フーガ スカイライン 等
英菲尼迪FX QX 70日產正品Akebono剎車卡鉗Dixel剎車盤1台日產汽車改裝Fuga天際線等 原文:インフィニティFX QX70 日産純正 アケボノブレーキキャリパー ディクセルブレーキディスク 1台分 日産車流用 フーガ スカイライン 等

商品に興味をもっていただき、ありがとうございます。
以下お読みいただき、入札をお待ちしています。

【商品の説明】
ブランド・メーカー
日産純正 アケボノブレーキキャリパーフロント、リア1台分 キャンディーレッド塗装
ディクセル PD typeブレーキディスクフロント、リア1台分 キャンディーレッド塗装
ディクセル M typeブレーキパットフロント、リア1台分
商品代と塗装代で50万位しました。

キャリパーは日産純正Z34やV36 V37と同じですので日産車へ流用出来ると思います。
ディスクはY51と同じですのでフーガでしたら全て流用出来ると思います。
塗装は板金屋でお願いしました、ディスクは表面と側面の塗装で裏は塗装してありません。キャリパーも裏は塗装していない部分も有ります。

【商品の状態】
使用状況 :インフィニティFX37 13年モデルで3年ほど取り付けしていました、ディスクのホイール接地面とパットが当たる部分、キャリパー裏側は塗装剥れが有ります。車両取り付け時に見える部分はキレイですが神経質な方はご遠慮下さい。画像1枚目の物で商品は全部です。画像3と4は塗装時の画像です。画像5~9はFX37に取り付けしていた時の画像です。キャリパーにはMz SPEEDのステッカーが貼って有ります。画像10のINFINITIステッカー(黒)を希望がありましたらおまけでお付けしますので落札後に連絡して下さい。ステッカー張り替え様にキャリパーサイズで3Mステッカー作成しました文字部分が転写するステッカーになります。FX35やフーガに流用する場合、純正ホイール(方押しキャリパーグレード)がキャリパーに干渉するので15mmのワイドトレッドスペーサーが必要です。ご希望がありましたら中古品の15mmワイドトレッドスペーサーをお付けしますので落札後に連絡して下さい。
中古品になりますのでノークレーム、ノーリターンでお願いします。


【その他】

不明点はご質問ください。


追記ですがキャリパー、ディスク共に汚れがありますが、こちらで清掃は行いませんので気になる方はご遠慮下さい。
2018-08-12 02:11:03


GT-R R35 GT3賽車布雷博並且也可以轉移到AP賽車卡鉗R32 R33 R34
原文:GT-R R35 GT3 レーシングブレンボ&APレーシング キャリパー R32 R33 R34にも流用可能
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GT-R R35 GT3賽車布雷博並且也可以轉移到AP賽車卡鉗R32 R33 R34 原文:GT-R R35 GT3 レーシングブレンボ&APレーシング キャリパー R32 R33 R34にも流用可能
GT-R R35 GT3賽車布雷博並且也可以轉移到AP賽車卡鉗R32 R33 R34 原文:GT-R R35 GT3 レーシングブレンボ&APレーシング キャリパー R32 R33 R34にも流用可能
GT-R R35 GT3賽車布雷博並且也可以轉移到AP賽車卡鉗R32 R33 R34 原文:GT-R R35 GT3 レーシングブレンボ&APレーシング キャリパー R32 R33 R34にも流用可能
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GT-R R35 GT3のレーシングブレンボ&APレーシングのキャリパーです。

新品未使用になります。

フロントが2014年のGT3レーシングブレンボ、
リアが2015年のGT3APレーシングです。

一般に使われているブレンボやAPとは物が違います。
ビッグキャリパー ですが、フロントは2.2kg
リアは2kgとかなりバネ下の軽量化を図る事が可能です。
R35に付けようと思ったのですが、エンドレスの最上位グレードに変更する為、泣く泣くの出品です。

ブラケット製作でRBにも流用可能です。

大変珍しい物ですので情報がほとんどありません。
以下当方が所持している情報です。

オススメのローターはエンドレス。
フロントローターは355mm~390mm
リアローターは355mm~380mm
オススメはフロント400mm(ブラケット作成)
リアは380mm
オススメのフロントとリアはR35サイズのローターです。

オススメのパッドもエンドレス。
フロントパッドは30mmサイズ
リアパッドは26mmサイズ

キャリパーの縦×幅×幅のサイズ

フロント
290mm
208mm
76mm

リア
255mm
202mm
70mm

以上が当方が持っている情報です。
後はご自分でお調べください。
ブレンボ1つだけ箱がありません。
キチンと梱包して発送しますのでご安心ください。

今回大変お安く出品致します。
落札後の返品交換はいかなる理由でも拒否らせて頂きます。

宜しくお願い致します。






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寶馬E 90 3 Brembo 6罐蓮花卡鉗正面和背面[30 GE 1]
原文:BMW E90 3 ブレンボ 6pot ロータス キャリパー 前後 [30GE1]
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日本集運比較:樂一番 vs TENSO vs 日本廉價航空快遞

15公斤日本集運比較

項目 TENSO 樂一番 日本廉價航空快遞
保險費 x x x
集運手續費 5000 150 0
運費 4750 6450 3450
才績重 加收 加收
總計 10550 6600 3450

商品內文:
寶馬E 90 3 Brembo 6罐蓮花卡鉗正面和背面[30 GE 1] 原文:BMW E90 3 ブレンボ 6pot ロータス キャリパー 前後 [30GE1]
寶馬E 90 3 Brembo 6罐蓮花卡鉗正面和背面[30 GE 1] 原文:BMW E90 3 ブレンボ 6pot ロータス キャリパー 前後 [30GE1]
寶馬E 90 3 Brembo 6罐蓮花卡鉗正面和背面[30 GE 1] 原文:BMW E90 3 ブレンボ 6pot ロータス キャリパー 前後 [30GE1]
寶馬E 90 3 Brembo 6罐蓮花卡鉗正面和背面[30 GE 1] 原文:BMW E90 3 ブレンボ 6pot ロータス キャリパー 前後 [30GE1]
寶馬E 90 3 Brembo 6罐蓮花卡鉗正面和背面[30 GE 1] 原文:BMW E90 3 ブレンボ 6pot ロータス キャリパー 前後 [30GE1]
寶馬E 90 3 Brembo 6罐蓮花卡鉗正面和背面[30 GE 1] 原文:BMW E90 3 ブレンボ 6pot ロータス キャリパー 前後 [30GE1]
寶馬E 90 3 Brembo 6罐蓮花卡鉗正面和背面[30 GE 1] 原文:BMW E90 3 ブレンボ 6pot ロータス キャリパー 前後 [30GE1]
寶馬E 90 3 Brembo 6罐蓮花卡鉗正面和背面[30 GE 1] 原文:BMW E90 3 ブレンボ 6pot ロータス キャリパー 前後 [30GE1]
寶馬E 90 3 Brembo 6罐蓮花卡鉗正面和背面[30 GE 1] 原文:BMW E90 3 ブレンボ 6pot ロータス キャリパー 前後 [30GE1]

 BMW E90 3シリーズ ブレンボ 6pot ロータス キャリパー 前後セット [30GE*0721]


商品説明
 
BMW E90 3シリーズ にて使用しておりました ブレンボ 6pot ロータス キャリパー 前後セット です。

パッド厚 F:8 R:7
ローター厚 F:33.5 R:27.5
ローター径 F:380 R:355
キャリパーピストン数 F:6 R:4
キャリパサポートネジ間 F:122 R:76
ブレーキホース:メッシュホース 前後共
ロータースリット数 F:ドリルド 2ピース 前後共

・フロント AMGシルバーキャリパーの色替。リア ロータス黒キャリパー の色替になります。
・E91 320 ツーリングワゴン LBA-US20 平成23年6月にて使用

※傷、汚れあり。商品には中古品の為、汚れ、傷、除去しきれていないホコリ等、相応の使用感あります。
商品は画像のものが全てです。
画像にてわかり難い部分もありますので、ご了承くださいませ。

※中古品のため完全ノークレームノーリターンです。
返品などには一切対応しませんので十分にご理解、ご了承の上慎重にご入札ください。また、業者の方、ご自身でパーツ換装の経験をお持ちの方のみご入札をお勧めいたします。厳しい言い回しですがトラブルを未然に防ぐため、ご理解ください。

下記の詳細事項も全てご確認のうえ、ご理解、ご了承をお願いいたします。

他にも多数出品しております。マイオークションをご参照ください。
《30GE1》


発送詳細
発送は当方指定運送会社の元払い、または代引きで発送いたします。


送料 全国一律 3500円 
(北海道、沖縄、一部離島除く。ご落札後、こちらからお知らせいたします。)

※到着日および時間指定は基本的に受け付けておりませんので、あらかじめご了承くださいませ。

※代引きの場合は、別途代引き手数料が必要です。
《代引き手数料》
 1万円未満        350円
 1万円以上~3万円未満   450円
 3万円以上~10万円未満   650円 
 10万円以上~30万円まで  1100円
  30万円~         3300円

※※ 当方指定以外、他の運送会社での発送はお受けできません、予めご了承の上ご入札ください。
※ 直接引き取りも可能です。商品お渡し時に商品代金を頂戴いたします。直接引き取りご希望の方はご落札後にその旨をご連絡ください。

☆商品は、入金確認次第、2~3日以内に発送させて頂きます。
土日祝を挟む場合等は、さらにお時間を頂くことがございますが、ご了承くださいませ。



支払詳細
三井住友銀行、ヤフーかんたん決済、代引き、オリコ分割払い、のいずれかでお願いいたします。振込み手数料は落札者さまがご負担ください。

・かんたん決済について・・・・・月末近くになるとかんたん決済の受け取り限度額に達して利用できないことがあります。十分にご注意、ご了承の上慎重にご入札ください。

※分割支払いご利用に関する注意事項※
・支払い総額30,000円以上の場合にご利用可能です。
・ご利用希望の際は、ご返信フォームに「オリコ分割支払い希望」とご記入ください。
折り返し、当方、またはオリコから手続き案内メールをお送りいたします。
・審査通過が決定次第、商品を送付します。
・商品の初期不良時のご連絡およびご返品は、商品送付後1週間以内を厳守とします。
商品到着後、すぐに商品の状態をご確認ください。 1週間以上経過した場合、分割手続きの解約はできませんのでご注意ください。
・スマートフォンをご利用の際は、WEBメールが受信できる設定をお願いいたします。
※シュミレーションはコチラから↓↓
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※商品には落札金額に消費税を申し受けます。あらかじめ、ご了承くださいませ。

※ 梱包に際しまして梱包資材は商品の形状により新旧おりまぜてこちらで任意で選択、利用いたします。予めご了承ください。


注意事項
オークション終了後、2日以内にご連絡のない場合はキャンセルとみなしお取引を停止いたします。その際に悪い評価がつくこともあります。また、ご連絡をいただいた後、さらに2日以内にご入金がない場合もキャンセルとみなし、お取引を停止いたします、重ねてご理解、ご了承の上慎重にご入札ください。

※当社はオークションストアにて取引ナビの設定がございませんので、メール連絡でのお取引となります。あらかじめご了承くださいませ。メール連絡でのお取引にご理解を頂けない方は、ご入札をご遠慮くださいませ。

※yahoo等フリーメールをご利用のお客様へ※
弊社のメールは、フリーメールをご利用のお客様には迷惑メールフォルダへ入ってしまう確率が高くございます。たいへんお手数ではありますが、送信者名(有)officeNHのメールは弊社からですので、迷惑メールフォルダ等をご確認頂きますよう、お願いいたします。

※ 出品について・・・・・当方の出品につきましてはメーカー欠品、廃盤のパーツなど入手困難な希少な逸品も含めましてご落札さまにできる限り安価にてご提供できるよう、手間、コストを極限まで削減して出品しております。
 そのため、外装パーツでは洗浄できてない泥汚れなど、内装パーツでは完全に除去しきれてないシミ、汚れなどがそのままの状態で商品を発送することが多々あります。画像、商品説明ともに十分に情報をお伝えすることができませんが中古品であることを十分にご理解、ご了承の上慎重にご入札ください。
 出品時の情報でご納得いただけない際にはご入札はお控えください。

※ 質問について

  ・商品の状態で気になる点がありましたら予め質問にてお尋ねください。 

  ・すべての質問に回答するように努めておりますが多数の商品を出品してるためご質問もたくさんいただき、すべての質問に回答できないこともあります。その際には特に慎重にご入札ください。十分にご理解、ご納得できない際にはご入札はお控えください。

  ・ 質問にて個人的にメールアドレスを送られる方がおられますが間違って公表してしまう恐れがあるためアドレス記載の質問には回答いたしません。

  ・下記に類似した質問には回答できないことがあります、ご注意ください。
    ・電装部品の配線の色、カプラーの位置、形状、ピン数など
    ・即決可能かどうか(即決は考えておりません)
    ・流用可能かどうか、また、流用のための商品のサイズなどについての質問など。
    ・詳細な色などについての質問
    ・商品番号、部品番号などの質問

※ 評価について
  ・評価を頂戴した際には同様の評価にて対応させていただきますのでご安心ください。また、取引多数のため評価が遅れることがあります、ご了承ください。

  ・ 評価の悪い方など、落札後にお取引が健全に遂行されないと判断した場合、こちらで入札を取り消すことがあります、予めご了承ください。

※ 値下げ交渉対象商品について
 ・値下げ交渉機能対象商品において、弊社の開始価格より大幅に下回る金額の価格提示等、あまりにも悪質と判断せざるを得ない場合、ブラックリストに登録する等、然るべき対応をとらせて頂く場合がございますので、ご理解のうえご注意ください。

※ 中古品のため、ノークレーム、ノーリターンです。特殊な出品物が多数を占めるため、業者の方、もしくはご自身でパーツの組み換え、付け替えができる方の入札を希望します。出品前に商品のチェックは行っておりますが細部のチェックが完全にできてない場合もございます。コメントに記載してない傷などで商品到着後にクレームを申告されるケースが稀にありますが一切受け付けません。厳しい言い回しですがご理解ください。画像で十分ご確認のうえ慎重にご入札ください。また、商品到着後の「取付の不備」や「購入時に製品不良が生じているもの」によって発生した「事故」「故障」「損害」「トラブル」について、弊社では一切の責任を負いませんので予めご了承ください。メーカー各社などの認証工場、指定工場などでの換装を推奨します。特に機関部品につきましてはOH、補修前提と考えの上、慎重にご入札ください。
ご質問いただければできる限り対応いたします。

※ ただし、輸送中のトラブルなどにおける破損などの際にはまずはご連絡後、商品をご返品ください。こちらで商品を確認した後、然るべき対策を講じます。その際の送料はこちらで負担いたします。

※ ライト、バンパーなどの外装系は中古品のためすべて傷ありです。ご自身で板金、塗装など補修ができる方、補修も含めた予算の範囲内の金額でのご落札をお願いします。いかなる場合も、取りつけ時に発生した補修代金等の負担は一切できかねます。

※ 電装品(ナビ、オーディオ、計器類、その他類する商品)につきましては完全ノークレーム、ノーリターンです。現状でのお取引となります、予めご承知おきのうえ慎重にご入札ください。

※ サスペンション、車高調など緩衝系パーツ、ブレーキなど制動系パーツ、エンジン、ミッションなど駆動系パーツなどはOH前提とお考えの上、特に慎重にご入札ください。


※ 次点の方を狙った詐欺メールが確認されたため次点の繰上げはいたしません。また、十分にお気をつけください。落札者さまにはこちらの個人情報を明確にしてメールしております。携帯からオークションご参加の方で商品説明の詳細がご覧になられない方は質問にて詳細をお問合せください。

お取引の前に
最近さまざまなご要望を承りますが、弊社対応は以下の通りです。
こちら以外に記載の注意事項と併せて熟読いただき、あらかじめ十分にご理解のうえ、慎重にご入札ください。

取付け、取り外し等にかかる工賃は、いかなる場合にも負担できません。(取付後に不具合が発覚した等の場合も同様です。)

入金確認後の即日発送のご対応はできません。(すでに取付け工場に依頼したのに商品が届かない等の個人的事由には責任を負いかねます。)
また、
電話での商品発送に関するお問い合わせはご対応ができませんので、ご了承くださいませ。

■商品の返品に関しましては、商品落札金額+送料のご返金にて対応いたします。その際、恐れ入りますが弊社過失の場合におきましても、基本的には商品をご返品いただいたのち、弊社でも欠陥部分の確認をさせていただいてからのご返金となります。

商品の取り付けに必要なショートパーツ等は、商品説明に記載がない場合でもご自身にてご用意いただくことがございます。
また、弊社は販売専門店のため、取り付けに関する専門知識がございません。取り付けに関する事項は専門業者にお尋ねいただくこととおすすめいたします。

値引き交渉機能にて交渉成立の場合にも、別途消費税および送料を申し受けます。ご希望金額を入力の際は、別途消費税と送料が必要になることを踏まえた金額にて入札してください。

落札後、合計金額確定メール後に配送先の変更は受け付けません。特に大型商品の自宅配送・支店止め・その他企業、ショップへの配送等は事前によく確認して変更のないようお願いします。



他にも出品していますのでゼヒ
出品者のその他のオ-クション」をクリックして見て下さい。

この商品説明はAuctionExpertで作成しております。



(2016年 9月 24日 9時 25分 追加)

シュー内径:160㎜ になります。
2018-08-12 02:10:59


3629405一個關閉項目AP賽車鍛造單塊6 POT前卡鉗套件Skyline GT - R V - 規格BNR 34早期信託項目
原文:3629405 ワンオフ品 APレーシング 鍛造モノブロック 6POT フロントキャリパーキット スカイラインGT-R V-spec BNR34 前期 トラスト企画
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商品説明
ワンオフ品 APレーシング 鍛造モノブロック 6POT フロントキャリパーキットになります。
ローターの直径は355mm 、厚さは31.9mmです。
ブレーキパッドの残りは19.0mmあります。
ピストンの固着はありません。
多少のサビあります。
ローターは少し減ってます。
ステンメッシュホースは付属します。
取付部の不具合はありません。
フロントナックルのブレーキホース取付部、バックプレートはカットして取付して下さい。
プロショップナカガワ様にて製作されたブレーキキットになります。
使用距離は約3,000km、使用期間は約6ヶ月になります。
ローターハウジングの取付ボルトが少し緩んだ状態で固着しています。
ローターハウジングのガタつきあります。
中古品のため、小傷や汚れはあります。詳しい状態は画像をご参照ください。
ITEM DESCRIPTION
ONE-OFF AP RACING FORGED MONO BLOCK 6POT FRONT CALIPER KIT
Rotor diameter is 355mm and 31.9mm thickness.
Brake pad remains 19.0mm.
No jammed on piston.
Has minor rust.
Rotor is little worn.
Comes with stainless mesh hose.
Mounting part is in good condition.
Need to cut the back plate and mounting part of brake hose for front knuckle.
Brake kit is made by Pro Shop Nakagawa.
It had used for about 6 months. (About 3,000km)
Mounting bolts for rotor housing are jammed.
Rotor are not stable.
Has minor scratches and stains since this item is USED. See pictures for details

■■■車両情報 ・ Vehicle information■■■
車名 スカイライン MODEL NAME SKYLINE
年式 平成12年 YEAR 2000
グレード GT-R V-spec GRADE GT-R V-spec
エンジン型式 RB26DETT ENGINE MODEL RB26DETT
エンジン区分 ターボ ENGINE TYPE TURBO
ミッション区分 6速マニュアル TRANSMISSION 6 SPEED MANUAL
駆動区分 4WD DRIVE TYPE 4WD
排気量 2600cc DISPLACEMENT 2600cc
エンジンNO RB26-番号無 ENGINE NO RB26-NO NUMBER
型式 GF-BNR34(前期) TYPE GF-BNR34(EARLY MODEL)
型式指定 09237 MODEL NUMBER 09237
類別区分 0144 CLASSIFICATION NUMBER 0144
走行距離 77,694Km MILEAGE 48277 Mi (77,694 Km)
ボディカラー 黒(GV1) COLOR BLACK(GV1)
トリム G(グレー) TRIM G(GRAY)
ABS ABS YES
ハイキャス HICAS YES
ドア数 2ドア DOOR 2 DOORS

発送詳細

直接引取りについて

弊社にご来店頂き、直接商品の引渡し可能です。(落札後1週間以内にお引取りをお願い致します)

ご落札されましたら、オーダーフォームご入力時にご要望欄にて「直接引取り希望」の旨記載頂ければ、

商品掲示板にてその後の対応を担当よりご連絡させて頂きます。(送料・支払方法は適当なものをお選び下さい)

ご来店当日の現金・各種カード支払いも可能です。

・お引取頂ける時間帯は営業日のAM10:00~PM4:00までとなります。(営業日カレンダーをご確認下さい)

・お支払いは【落札価格】+【消費税】=お支払合計金額となります。


支払方法

■Yahoo!かんたん決済 (Yahoo! easypayment)

■銀行振込 (BANK TRANSFER)

■代金引換 (CASH ON DELIVERY)


◆お支払い合計金額◆

商品代金+消費税+送料(+代引手数料)

ITEM PRICE+TAX+POSTAGE(+CASH-ON-DELIVERY CHARGE)


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AMG奔馳Brembo制動器R171W210W202W203W124R129W201E500E SL320SL500SL600SL
原文:AMGベンツブレンボブレーキR171W210W202W203W124R129W201E500E SL320SL500SL600SL
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項目 TENSO 樂一番 日本廉價航空快遞
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集運手續費 5000 150 0
運費 4750 6450 3450
才績重 加收 加收
總計 10550 6600 3450

商品內文:
AMG奔馳Brembo制動器R171W210W202W203W124R129W201E500E SL320SL500SL600SL 原文:AMGベンツブレンボブレーキR171W210W202W203W124R129W201E500E SL320SL500SL600SL
AMG奔馳Brembo制動器R171W210W202W203W124R129W201E500E SL320SL500SL600SL 原文:AMGベンツブレンボブレーキR171W210W202W203W124R129W201E500E SL320SL500SL600SL

ご覧頂きありがとうございます。
ベンツ用のブレンボグランツーリスモブレーキキットです。
ブレーキホースはグッドリッジのステンメッシュです。
 
R171、W124、W210、W202、W203、R129、W201等に使用される事が多いブレーキキットです。
355mm等の大径ローターになりますと18インチホイール以上の装着がマストですが、こちらは332mmですので大概の17インチホイールで装着可能かと思います。
 
 
 
<詳細>
 
・フロント       ブレンボ社キャリパー + 332mmローター 
ブレーキホース  グッドリッジ ステンメッシュホース
 
 
<発送について>
 
ヤマト着払いにて。
 
 
<その他>
 
ブレーキは保安部品ですので、装着は信頼できるショップやメカニックに頼まれる事をオススメします。
表題車両の中でも車種・個体差・年式により多少の加工を要する可能性があります。
ノークレームノーリターンでお願いいたします。
 



ブラケットも付属しております。






※12月~1月は多忙につき発送までに数日頂く可能性が御座います。
お急ぎの方は入札前にご相談くださいませ。
2018-08-12 02:10:55


TRUST GREX Trust GDB Impreza前製動鉗6 POT 2件鑽孔轉子330 mm 5孔多GRB GVB GRF GVF
原文:TRUST GREX トラスト GDB インプレッサ フロント ブレーキ キャリパー 6POT 2ピース ドリルド ローター 330㎜ 5穴マルチ GRB GVB GRF GVF
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TRUST GREX Trust GDB Impreza前製動鉗6 POT 2件鑽孔轉子330 mm 5孔多GRB GVB GRF GVF 原文:TRUST GREX トラスト GDB インプレッサ フロント ブレーキ キャリパー 6POT 2ピース ドリルド ローター 330㎜ 5穴マルチ GRB GVB GRF GVF
TRUST GREX Trust GDB Impreza前製動鉗6 POT 2件鑽孔轉子330 mm 5孔多GRB GVB GRF GVF 原文:TRUST GREX トラスト GDB インプレッサ フロント ブレーキ キャリパー 6POT 2ピース ドリルド ローター 330㎜ 5穴マルチ GRB GVB GRF GVF
TRUST GREX Trust GDB Impreza前製動鉗6 POT 2件鑽孔轉子330 mm 5孔多GRB GVB GRF GVF 原文:TRUST GREX トラスト GDB インプレッサ フロント ブレーキ キャリパー 6POT 2ピース ドリルド ローター 330㎜ 5穴マルチ GRB GVB GRF GVF
TRUST GREX Trust GDB Impreza前製動鉗6 POT 2件鑽孔轉子330 mm 5孔多GRB GVB GRF GVF 原文:TRUST GREX トラスト GDB インプレッサ フロント ブレーキ キャリパー 6POT 2ピース ドリルド ローター 330㎜ 5穴マルチ GRB GVB GRF GVF
TRUST GREX Trust GDB Impreza前製動鉗6 POT 2件鑽孔轉子330 mm 5孔多GRB GVB GRF GVF 原文:TRUST GREX トラスト GDB インプレッサ フロント ブレーキ キャリパー 6POT 2ピース ドリルド ローター 330㎜ 5穴マルチ GRB GVB GRF GVF
TRUST GREX Trust GDB Impreza前製動鉗6 POT 2件鑽孔轉子330 mm 5孔多GRB GVB GRF GVF 原文:TRUST GREX トラスト GDB インプレッサ フロント ブレーキ キャリパー 6POT 2ピース ドリルド ローター 330㎜ 5穴マルチ GRB GVB GRF GVF
TRUST GREX Trust GDB Impreza前製動鉗6 POT 2件鑽孔轉子330 mm 5孔多GRB GVB GRF GVF 原文:TRUST GREX トラスト GDB インプレッサ フロント ブレーキ キャリパー 6POT 2ピース ドリルド ローター 330㎜ 5穴マルチ GRB GVB GRF GVF
TRUST GREX Trust GDB Impreza前製動鉗6 POT 2件鑽孔轉子330 mm 5孔多GRB GVB GRF GVF 原文:TRUST GREX トラスト GDB インプレッサ フロント ブレーキ キャリパー 6POT 2ピース ドリルド ローター 330㎜ 5穴マルチ GRB GVB GRF GVF
TRUST GREX Trust GDB Impreza前製動鉗6 POT 2件鑽孔轉子330 mm 5孔多GRB GVB GRF GVF 原文:TRUST GREX トラスト GDB インプレッサ フロント ブレーキ キャリパー 6POT 2ピース ドリルド ローター 330㎜ 5穴マルチ GRB GVB GRF GVF
TRUST GREX Trust GDB Impreza前製動鉗6 POT 2件鑽孔轉子330 mm 5孔多GRB GVB GRF GVF 原文:TRUST GREX トラスト GDB インプレッサ フロント ブレーキ キャリパー 6POT 2ピース ドリルド ローター 330㎜ 5穴マルチ GRB GVB GRF GVF

管理番号
17-11-0344-SAI
商品詳細
コンディション コンディション説明

C

状態詳細

キャリパー

キズ、汚れ、サビ、塗装の剥がれがあります。

目視での確認ではブーツに切れは見られません。

ピストンもブレーキダストがついていますがきれいな状態です。

ローター

使用上のサビ、汚れがあります。

細かなヒートクラックがあります。

ディスク残量は約24.4mm×2枚となりますがMINが不明となります。

ローターは上記理由のため有効活用できる方へ。


※現状でも使用可能かと思いますのでCランクですが
中古パーツになりますので安全を考慮してO/H後の使用を前提でお願い致します

※ブレーキパッドに関しては消耗品のため交換してからご使用ください※

 

適合車種
車種/型式 GDB インプレッサ
他の車種への流用
※参考程度でお願いします
ブラケット交換にて様々な車種に使用できるかと思います。
現状でスバルの取付間隔が同じ車種には取り付け可能です。

GC8 GF8 GRB GVB GRB GRF インプレッサ
BE5 BH5 BP5 BL5 レガシィなど

大径になりますので干渉などあるかと思われますのでショップ様などにてご確認の上で検討よろしくお願い致します。

 

製品情報
メーカー トラスト
詳細 フロント用 6POT
サイズ 【ローター】 5穴マルチ
PCD100
PCD114.3

直径:約330cm
厚さ:約24.4mm×2枚 (MIN不明です)
ベルハウジングの取付穴間隔:約19cm
サイズ【キャリパー】 全長:約28cm
幅:約17cm
ブラケットのボルト穴中心間:約15.5cm(車体側もキャリパー側も同じ)
付属品 左右セット
ブレーキパッドはおまけです
特記事項


■流用に関して 他型式や他グレード等、流用での取り付けに関しましてはお客様ご自身がお調べの上で自己責任でお願い致します。
そのまま装着できるとは限りませんのでお客様の方でショップさんや形状などでご判断の上、ご入札ください。
(場合によっては加工が必要になる恐れがございます。)
※タイトルに記載してる車種に関しては参考程度でお願いします

 

状態表記についての注意事項

コンディションにつきましては、弊社独自の基準に基づいた評価となりますので、目安程度とお考えください。

安全性にかかわる商品のため気になる方はO/H前提でお願いします

中古部品になるため、使用上にできたキズ、サビなどはございます。
状態に関しては特に悪い部分を画像に載せておりますのご確認ください。

個人的な主観となりますので必ず画像をご確認して頂き、ご理解頂ける方のみご入札をお願い致します。

ご不明な点等ございましたら必ずご入札の前にご質問ください。
※質問欄、もしくは sendai@gekiyasumaou.comまで ご連絡頂けると幸いです。

弊社でも検品は行っておりますが、画像では判断しにくい箇所や気になる箇所が御座いましたらご連絡頂ければ追加画像を直接お送り致します。

画像に写っている物が全てとなります。
画像を良くご確認いただきご納得の上ご入札願います。

取付に関しては取付予定のショップさんに商品の画像を見ていただき必要な部品をご入札前に必ずご確認ください。

商品によってはすべて揃っているとは限りませんので画像にてご判断の上ご入札をお願いします

中古部品は主観の相違により、 捉え方や感じ方が異なる商材です。十分、ご理解ご納得の上でのオークション参加を お願い申しあげます。

落札する前に必ず「ご利用ガイド」をご確認の上、ご入札並びにご落札をお願いします。

携帯よりご入札並びにご落札されるお客様はパソコン(PC)より「ご利用ガイド」のご確認をお願いいたします。

配送方法と送料について
激安魔王 PG 17-11-0344-SAI χ高 斎 た
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正品brembo Brembo梅賽德斯奔馳R230 SL AMG剎車卡鉗前8POT後4POT 1單元
原文:純正 brembo ブレンボ メルセデスベンツ R230 SL AMG ブレーキ キャリパー フロント 8POT リア 4POT 1台分
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15公斤日本集運比較

項目 TENSO 樂一番 日本廉價航空快遞
保險費 x x x
集運手續費 5000 150 0
運費 4750 6450 3450
才績重 加收 加收
總計 10550 6600 3450

商品內文:
正品brembo Brembo梅賽德斯奔馳R230 SL AMG剎車卡鉗前8POT後4POT 1單元 原文:純正 brembo ブレンボ メルセデスベンツ R230 SL AMG ブレーキ キャリパー フロント 8POT リア 4POT 1台分
正品brembo Brembo梅賽德斯奔馳R230 SL AMG剎車卡鉗前8POT後4POT 1單元 原文:純正 brembo ブレンボ メルセデスベンツ R230 SL AMG ブレーキ キャリパー フロント 8POT リア 4POT 1台分
正品brembo Brembo梅賽德斯奔馳R230 SL AMG剎車卡鉗前8POT後4POT 1單元 原文:純正 brembo ブレンボ メルセデスベンツ R230 SL AMG ブレーキ キャリパー フロント 8POT リア 4POT 1台分
正品brembo Brembo梅賽德斯奔馳R230 SL AMG剎車卡鉗前8POT後4POT 1單元 原文:純正 brembo ブレンボ メルセデスベンツ R230 SL AMG ブレーキ キャリパー フロント 8POT リア 4POT 1台分
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正品brembo Brembo梅賽德斯奔馳R230 SL AMG剎車卡鉗前8POT後4POT 1單元 原文:純正 brembo ブレンボ メルセデスベンツ R230 SL AMG ブレーキ キャリパー フロント 8POT リア 4POT 1台分
正品brembo Brembo梅賽德斯奔馳R230 SL AMG剎車卡鉗前8POT後4POT 1單元 原文:純正 brembo ブレンボ メルセデスベンツ R230 SL AMG ブレーキ キャリパー フロント 8POT リア 4POT 1台分
正品brembo Brembo梅賽德斯奔馳R230 SL AMG剎車卡鉗前8POT後4POT 1單元 原文:純正 brembo ブレンボ メルセデスベンツ R230 SL AMG ブレーキ キャリパー フロント 8POT リア 4POT 1台分
正品brembo Brembo梅賽德斯奔馳R230 SL AMG剎車卡鉗前8POT後4POT 1單元 原文:純正 brembo ブレンボ メルセデスベンツ R230 SL AMG ブレーキ キャリパー フロント 8POT リア 4POT 1台分
正品brembo Brembo梅賽德斯奔馳R230 SL AMG剎車卡鉗前8POT後4POT 1單元 原文:純正 brembo ブレンボ メルセデスベンツ R230 SL AMG ブレーキ キャリパー フロント 8POT リア 4POT 1台分



管理番号 18-07-4728-MAE
自社評価  A (未使用・展示品)
 B (美品)
→C (良品)
 D (要補修)
 E (ジャンク品)
商品状態
取り外す前まで正常に動いていたとのことです。
キズ・さびなどはあります。
ブーツに切れなどはないです。
全体的に赤に塗られています。

まだまだ使用できるかと思います
適合関係
車名 SL AMG
車両型式 R230
他車流用 流用に関してはポンつけ出来るとは限りません。
加工や部品交換が必要になる場合がございます。
商品詳細
メーカー ベンツ純正
サイズ 全長:
  フロント: 約34.7cm
  リア: 約25cm

幅:
  フロント: 約18.7cm
  リア: 約16.5cm

車体側 ブラケットの穴~穴 距離:
  フロント: 約11cm
  リア: 約9cm

キャリパー側 ブラケットの穴~穴 距離:
  フロント: 約25.5cm
詳細 8POT
4POT
セット内容 左右セット
画像の物がすべてとなります。
パッド: 付
金具: 付
備考 画像に写っていない付属品は付属しません。

すべて欠品パーツの把握は難しいので必要に応じて別途ご用意いただく必要があるとお考えください。

ゴム・ボルト・ナットなど消耗品等は基本的に付属致しませんので必要に応じてお客様にて別途ご用意ください。

状態に関しても画像枚数に限りがございますので悪い部分はすべて画像を添付することはできませんのでご理解頂ける方のみご入札をお願い致します。
送料等
送料区分

配送業者:佐川急便
同梱: 引取:× 代引: 時間帯指定:

代引きの場合、代引き手数料として別途432円(税込)がかかります。

注意事項

ご不明な点等ございましたら必ずご入札の前にご質問ください。

sendai@gekiyasumaou.com までご連絡お願いします!

(*追加写真をご希望の方は質問欄ではなく直接ご連絡ください。)

激安魔王 18-07-4728-MAE χ高 前 た



2018-08-12 02:10:52


兩個液壓側制動器轉向Neil切割制動器吉姆尼等
原文:油圧サイドブレーキ2基 ニールカットブレーキに流用 ジムニー等
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商品內文:
兩個液壓側制動器轉向Neil切割制動器吉姆尼等 原文:油圧サイドブレーキ2基 ニールカットブレーキに流用 ジムニー等
兩個液壓側制動器轉向Neil切割制動器吉姆尼等 原文:油圧サイドブレーキ2基 ニールカットブレーキに流用 ジムニー等
兩個液壓側制動器轉向Neil切割制動器吉姆尼等 原文:油圧サイドブレーキ2基 ニールカットブレーキに流用 ジムニー等

油圧サイドブレーキ2基 ニールカットブレーキに流用 ジムニー等
商品説明 ○ジムニー・ジープ等の四駆トライアルレース・ロッククローリングレース・クロカン等用の競技用パーツの油圧サイドブレーキ 2基(個)の未使用品です。

○2015年モデルのドリフト・ジムカーナ・ラリー等の競技車両専用部品です。

○2基(個)ですので、四駆トライアルのニールカットブレーキ(カッティングブレーキ・ステアリングブレーキ)に流用出来ます。

○フロントブレーキの左右を独立してかけられます。V地・キャンバー他で浮き上がったタイヤにブレーキをかける事で、接地したタイヤにトラクションをかける事が出来き、又小回りが出来ます。

○電気式カッティングブレーキより、操作が簡単・確実で、ツインレバーは同時に押さえるとサイドブレーキと同じ役割も出来ます。四駆トライアルレースの競技車両のほとんどがツインレバーを使用しています。

○材質:アルミ/スチール
  本体カラー:ブラック&シルバー
  全長約250mm 高さ約295mm 幅約60mm 重量約1000g

○フィティング:IN側 7/16” OUT側 3/8”(フィティング・ホース等はキノクニ等で販売されています。(下記参照)
  キヨクニHP http://www.kinokuni-e.com/
  キヨクニ ホース関連 http://www.kinokuni-e.com/hose/index.php
  キヨクニ アールズ・ブレーキラインフィティング2 http://www.kinokuni-e.com/earls/brakelinefitting/index2.php)

○CNC製・ニール製と違いは、IN側も2個の口に成ります。

○フロントLSD・フロントエアロッカーより非常に安価です。
注意事項 ○予備で持っていた競技用パーツです。

○競技用パーツですので個人で装着される場合は自己責任をとれる方で、取付に自信のある方のみの御入札にさせて頂きます。

○取付けのサポート・取り付け後のトラブル等に関しては一切責任は負えませんので自己責任でお願い致します。

○新品未使用品ですが、予備保管時等の若干の汚れ・擦り傷・元箱破れ等は有ります。

○新品未使用品ですが、ノークレーム・ノーリターンでお願致します。

○画像の物が全てです。
発送詳細 ○発送はヤマト運輸の宅急便の着払いに成ります。

○梱包はプチプチ簡易梱包に成りますので御了承下さい。



ヤマト宅急便(着払OK)
[北海道] 1879円 (北海道)
[北東北] 1447円 (青森、岩手、秋田)
[南東北] 1339円 (山形、宮城、福島)
[ 関東 ] 1231円 (茨城、栃木、群馬、埼玉、千葉、東京、神奈川、山梨)
[ 信越 ] 1231円 (新潟、長野)
[ 中部 ] 1123円 (静岡、愛知、岐阜、三重)
[ 北陸 ] 1123円 (富山、石川、福井)
[ 関西 ] 1123円 (滋賀、京都、大阪、兵庫、奈良、和歌山)
[ 中国 ] 1123円 (鳥取、岡山、島根、広島、山口)
[ 四国 ] 1123円 (香川、徳島、愛媛、高知)
[ 九州 ] 1231円 (福岡、佐賀、長崎、熊本、大分、宮崎、鹿児島)
[ 沖縄 ] 1879円 (沖縄)
支払方法 Yahoo!かんたん決済

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◆Z33 Z34 V35 V36◆適用於後部◆Rdd◆brembo◆Brembo◆4POT卡鉗套件◆355㎜◆2P轉子◆免運費◆
原文:◆Z33 Z34 V35 V36◆リア用◆Rdd◆brembo◆ブレンボ◆4POTキャリパーキット◆355㎜◆2Pローター◆送料無料◆
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15公斤日本集運比較

項目 TENSO 樂一番 日本廉價航空快遞
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運費 4750 6450 3450
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商品説明
モバイル表示(スマホ、タブレット、アプリ)の方へ・・ご入札、ご質問前にパソコン用表示に記載している文章を必ずお読みください。

平成15年式
スカイライン 350GT クーペ
UA-CPV35
エンジン型式:VQ35DE 6M/T
カラー: カラーNO:

上記車両に取付されていました。

Rdd製 brembo ブレンボ リアブレーキキャリパーキット の中古品です。

4POTキャリパー カラー/スチールグレイ 固定ボルトM14 ローター径355x28㎜/スリット入り2ピース メッシュブレーキライン ディスクパット付き です。

ホイールはビックキャリパー対応の18インチ以上を推奨します。

送料無料で発送致します。(沖縄、離島は除く)

---状態---
キャリパー・・外観にキズが見られます。フルード漏れやブーツ切れは無くピストンの動きはスムーズです。目立った破損は無く状態に問題はありません。

ローター・・使用上のサビ、汚れが見られます。気になる減りやクラックは無く比較的良好な状態と思います。
注意事項
モバイル表示の方へ・・ご入札、ご質問前にパソコン用表示に記載している文章を必ずお読みください。

写真に写っている出品物に関わる物が全てとなります。

中古品に関しまして、落札後のトラブルを避けるため修理等でお急ぎの方、神経質な方、新品同様の商品価値をお求めの方のご入札はお控えください。

出品前に動作確認、程度確認を行っていますが見落としがある場合がある事、写真ではわかりずらい傷、汚れ等がありますのでご理解の上ご入札頂き、ノークレーム・ノーリターンでお願いします。

初期動作不良に限り返品、返金の対応をさせて頂きますがその際に掛かった工賃、油脂類、その他経費等の請求は一切お受けできませんのでご了承の上ご入札をお願い致します。

説明文に記載のある質問には返答しません。

※取引の際、お電話でのご連絡や対応はできませんので常時取引メールや掲示板をご確認頂く様にお願い致します。
発送詳細
送料無料。沖縄本島、その他の離島は着払いになります。

当方指定の運送会社での発送となります。運送保険付きです。万が一運送事故があった場合には落札金額が限度で保障されますが【代品】での保障はできませんのでご了承ください。

商品の発送日は平日となりますのでご了承ください。土曜、日曜、祝日の発送はできません。

【直接引き取りも可能ですが必ずご入札前にご質問にてその旨をお知らせください。平日の8:00~17:00時の間、落札日より5日以内の引取りを条件で直接引き取り対応致します。】

エンジン等、重量物の受け取り時にフォークリフト等の積み下ろし手段が無い場合には発送はできません。

モバイル表示の方へ・・ご入札、ご質問前にパソコン用表示に記載している文章を必ずお読みください。
支払方法
Yahoo!かんたん決済
銀行振込 楽天銀行
ゆうちょ銀行
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2018-08-12 02:10:48


☆稀有☆SUBARU斯巴魯K2齒輪前4罐卡鉗BE 5 Legacy GDB Impreza GDA IMPREZA LAGACY
原文:☆希少☆ SUBARU スバル K2 gear フロント 4pot キャリパー BE5 レガシィ GDB インプレッサ GDA IMPREZA LAGACY
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☆稀有☆SUBARU斯巴魯K2齒輪前4罐卡鉗BE 5 Legacy GDB Impreza GDA IMPREZA LAGACY 原文:☆希少☆ SUBARU スバル K2 gear フロント 4pot キャリパー BE5 レガシィ GDB インプレッサ GDA IMPREZA LAGACY
☆稀有☆SUBARU斯巴魯K2齒輪前4罐卡鉗BE 5 Legacy GDB Impreza GDA IMPREZA LAGACY 原文:☆希少☆ SUBARU スバル K2 gear フロント 4pot キャリパー BE5 レガシィ GDB インプレッサ GDA IMPREZA LAGACY
☆稀有☆SUBARU斯巴魯K2齒輪前4罐卡鉗BE 5 Legacy GDB Impreza GDA IMPREZA LAGACY 原文:☆希少☆ SUBARU スバル K2 gear フロント 4pot キャリパー BE5 レガシィ GDB インプレッサ GDA IMPREZA LAGACY

スバル インプレッサ/レガシィ用 K2 GEAR製 4POT フロントブレーキキャリパーキットになります。
 
★詳細★
以前はレガシィから取り外した品とお聞きしておりますが細かい年式&型式は不明になります。
 
※型式・グレードへの適合は当方も詳しくわかりませんので、画像でご判断できる方のみでお願いします。

※取り付けできない等のクレーム&返品は一切お受けできませんので慎重なご入札でお願いします。
 
★状態★
中古品ですが、目立つひどい傷・破損・割れ等は一切無くまだまだ使用可能な品だと思います。ですが、中古品ですので、多少の小傷・汚れ・塗装剥がれ等は当然ございますので、そこら辺ご理解できる方のみでお願いします。
 
※GDBブレンボカラーに塗装済みになります。
 
★付属品★
キャリパーフロント本体(パッド&ブラケット付)になります。
 
※画像にある物が全てになります。
 
★★★是非お探しの方いかがでしょうか??
 
中古品ですので、ノークレーム・ノーリターンでお願いいたします。
 
※発送はヤマトの送料着払いのみとさせていただきます。
 
※注)落札後、次の週の水曜日(4・5日以内)までにご連絡がない場合は落札者の都合にて削除させていただきます。
 
★★★同時に自動車部品等を多出品しておりますので興味ある方はご覧ください。
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Legacy BP 5 K 2 GEAR轉子卡鉗組1單元
原文:レガシィ BP5 K2 GEAR ローター・キャリパセット 1台分
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才績重 加收 加收
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商品內文:
Legacy BP 5 K 2 GEAR轉子卡鉗組1單元 原文:レガシィ BP5 K2 GEAR ローター・キャリパセット 1台分
Legacy BP 5 K 2 GEAR轉子卡鉗組1單元 原文:レガシィ BP5 K2 GEAR ローター・キャリパセット 1台分
Legacy BP 5 K 2 GEAR轉子卡鉗組1單元 原文:レガシィ BP5 K2 GEAR ローター・キャリパセット 1台分
Legacy BP 5 K 2 GEAR轉子卡鉗組1單元 原文:レガシィ BP5 K2 GEAR ローター・キャリパセット 1台分
Legacy BP 5 K 2 GEAR轉子卡鉗組1單元 原文:レガシィ BP5 K2 GEAR ローター・キャリパセット 1台分
Legacy BP 5 K 2 GEAR轉子卡鉗組1單元 原文:レガシィ BP5 K2 GEAR ローター・キャリパセット 1台分
Legacy BP 5 K 2 GEAR轉子卡鉗組1單元 原文:レガシィ BP5 K2 GEAR ローター・キャリパセット 1台分
Legacy BP 5 K 2 GEAR轉子卡鉗組1單元 原文:レガシィ BP5 K2 GEAR ローター・キャリパセット 1台分
Legacy BP 5 K 2 GEAR轉子卡鉗組1單元 原文:レガシィ BP5 K2 GEAR ローター・キャリパセット 1台分
Legacy BP 5 K 2 GEAR轉子卡鉗組1單元 原文:レガシィ BP5 K2 GEAR ローター・キャリパセット 1台分

商品情報
商品タイトル
レガシィ BP5 K2 GEAR ローター・キャリパセット 1台分
商品詳細
【車名】レガシィ
【年式】平成18年3月
【型式】BP5
【グレード】2.0GT
【メーカー品番】-

【特記事項】

【車両管理番号】1803290003
【在庫番号/棚番】3006-370 ?C-3-22 

状態説明
●表記の車両より取外しました。

●フロント側ローター摩耗しています。裏側錆による劣化があります。

●写真に写っているものがすべてとなります。

●中古品につき、表記、画像以外にも多少小傷や汚れが見られます。

●こちらの商品は原則としてオークション終了までの売り切りとさせていただきます。在庫確認やご要望等、お気軽にお問合せ下さい。

●お取り付け、ご使用の際には今一度、適合をご確認のうえ、必ず仮付け等を行って下さい。
●当店はヤフーオークションストアにつき、商品ご落札後のお取引の進行には、
オーダーフォームにて承っています。
ご落札後、ヤフーよりメールで届くご案内をお読み頂き、フォームの手続きを行って下さい。


都道府県別送料一覧表(消費税別) 北海道
3,950
青森
3,150
秋田
3,150
岩手
3,150
この表は おちさつされました で作成しました (この項、改変禁止) 山形
3,150
宮城
3,150
市内
1,550
山口
1,950
島根
1,950
鳥取
1,950
福井
2,750
石川
2,750
富山
2,750
新潟
2,750
福島
3,150
広島
1,950
岡山
1,950
兵庫
2,100
京都
2,100
滋賀
2,100
岐阜
2,200
長野
2,750
群馬
2,650
栃木
2,650
茨城
2,650
長崎
2,100
佐賀
2,100
福岡
2,100
大阪
2,100
奈良
2,100
愛知
2,200
静岡
2,200
山梨
2,650
埼玉
2,650
千葉
2,650
熊本
2,100
大分
2,100
愛媛
1,550
香川
1,550
和歌山
2,100
三重
2,200
神奈川
2,650
東京
2,650
沖縄
要問合せ
鹿児島
2,100
宮崎
2,100
高知
1,550
徳島
1,550
離島
要問合せ

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2018-08-12 02:10:44


Jimny JA11 SJ30 JA71 JB31後盤套件使用
原文:ジムニー JA11 SJ30 JA71 JB31 リヤディスクkit  中古
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日本日本轉運直發台灣 空運費只有 buyee tenso 3折 無才積 無加收 純實重
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商品內文:
Jimny JA11 SJ30 JA71 JB31後盤套件使用 原文:ジムニー JA11 SJ30 JA71 JB31 リヤディスクkit  中古

ジムニー JA11 SJ30 JA71 JB31 リヤディスクkit中古
リヤシャフトも同時出品中 
このキットでリヤディスクに……

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Brembo為Daihatsu Copen brembo卡鉗導流支架
原文:ダイハツ コペン用 ブレンボ brembo キャリパー流用ブラケット
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日本集運比較:樂一番 vs TENSO vs 日本廉價航空快遞

15公斤日本集運比較

項目 TENSO 樂一番 日本廉價航空快遞
保險費 x x x
集運手續費 5000 150 0
運費 4750 6450 3450
才績重 加收 加收
總計 10550 6600 3450

商品內文:
Brembo為Daihatsu Copen brembo卡鉗導流支架 原文:ダイハツ コペン用 ブレンボ brembo キャリパー流用ブラケット
Brembo為Daihatsu Copen brembo卡鉗導流支架 原文:ダイハツ コペン用 ブレンボ brembo キャリパー流用ブラケット
Brembo為Daihatsu Copen brembo卡鉗導流支架 原文:ダイハツ コペン用 ブレンボ brembo キャリパー流用ブラケット

    商品の紹介  
   
商品名
ダイハツ コペン(L880)用 ブレンボ brembo キャリパー 流用ブラケット


商品の紹介
フロントブレーキをブレンボ キャリパーを取り付けるためのキットです。

キット内容は下記の通りになります。

専用ブラケット×2
長ボルト×4(キャリパー固定用)
短ボルト×4(ブラケット固定用)
スプリングワッシャ×8
ナット×4

以上です。

ブラケットは、金属製です。

キャップボルトは強度のある焼き入れタイプになります。

当然ですが、製造は素人では無くプロによる物です。

キャリパー、ローター、パット等は、キットに含まれていませんので、ご用意ください。

使用キャリパーは、インテグラ タイプR(DC5)・シビック タイプR(FD2)の
純正フロント ブレンボキャリパーを使用します。

注意※キャリパーの取り付け自体は、無加工で装着出来きると思いますが、
車によって個体差があります。場合によっては、ナックルを干渉する箇所を削る作業がある場合があります。

使用ローターは、VITZ(90系) グレード:RSの純正フロントローターを使用します。
(ローター無加工)
ローター径は、275ミリです。

キット取り付けには、純正のバックプレート(ローター裏の黒板)の一部カット又加工が必要になります。

例…『〇〇のホイールは入りますか?』等
コペンで、今現在装着しているホイールサイズは下記の通りになります。
メーカー…ファイナルスピード
7J/16/+43+10mmスペーサー
20mmロングハブボルトに交換(10mmワイドトレッドスペーサーでも可)
フロントフェンダーは、無加工ですが、
キャンバーを3度から4度付ける必要があります。
タイヤ165/45/16
ノーマルショック+ダウンサス

上記と同条件でも、ホイールのデザイン(スポークの形状)により、干渉する可能性はあります。
リム幅が7J以上ないとキャリパーに干渉します。

当方と同じサイズのホイールなのに、キャリパーに干渉して取り付け出来ない…等のクレームは一切お受け出来ません
ご注意ください。

使用予定ホイールを、こちらの車に仮組してみる事は可能です。
(往復送料はご負担ください)
今現在確認出来ている情報として、ノーマルホイールは装着不可
社外のほとんどの15インチホイールは装着不可です。

このキットは、競技専用部品になりますので、当キットを装着しての車検は、当方ではわかりかねます。
当キットを使用しての、事故、死亡事故等全て自己責任にてお願いします。


基本的にNC.NRですが、見落とし等により商品に不備があった場合(ブラケットは新品ですが、小傷、汚れ等はクレーム対象外です。)、到着一週間以内にご連絡いただければ、代品を送らせていただきます(返品送料購入者様負担)。
ブラケットを加工等された場合、商品に不備があった場合でも、一切のクレームをお受けできませんのでご注意ください。
キャリパーキットを装着しても、ABSは問題なく作動いたします。

注意事項
●商品構成は画像のものが全てです。ご確認のうえご入札ください。
●万一不具合の生じた場合(当方の気付かない点、説明不足も含む)でも、ノークレーム・ノーリターンを厳守の出来る方のみご入札ください。

 

    発送方法  
   
送料元払い (佐川急便または福山通運 ※指定不可)
(下記以外)  1000円
東北    1300円 (青森県・岩手県・秋田県・宮城県・山形県・福島県)
北海道  1500円
沖縄県・離島は、別途ご相談ください。


送料着払い (佐川急便または福山通運 ※指定不可)


<< 注意事項 >>
●着払発送時の正確な着払い送料は、当方では解りかねます。
●当方指定の送料価格は実際の送料と異なる場合があります。当方指定の価格を送料とさせていただきます、ご了承ください。
●梱包前に送料を設定しておりますので、見当違いで実際とは大きく誤差が生じる場合もございます。当方で設定した元払い送料が必ずしも着払い送料の参考にならないことをご周知おきください。
●発送は平日のみとさせていただきます。
以上の内容の、送料に関するクレームは一切受けかねます。

 

    お支払い方法  
   
銀行振込

ヤフー簡単決済

※ゆうちょ銀行はございません。

お支払いは、ご落札後7日以内にお願いいたします。
※ご落札後7日以内にご入金を確認できない場合、落札者都合で取消させていただきます。その際ご落札者様にシステム自動で「悪い評価」が付きますが、ご了承ください。

 

    注意事項  
   
ご落札後、3日以内のご連絡をお願いいたします。
※ご返信をお願いした内容をご落札後3日以内にご返信いただけない場合、落札者都合で取消させていただきます。その際ご落札者様にシステム自動で「悪い評価」が付きますが、ご了承ください。
●ご落札後の取引は、取引ナビ上でのみとさせていただきます。メールでの直接取引には応じませんのでご注意ください。

【ご質問いただく際のご注意】
●メールでの直接回答は一切いたしませんので、メールアドレスなどの個人情報を載せないようお願いいたします。個人情報がある質問には、回答いたしません。万が一載せてしまった場合は、再度ご質問ください。
●メールでの直接取引には応じません。
●ご落札後のご質問には回答できかねます、必ず事前にご確認のうえご入札ください。
●可能な限り返答できるよう努めておりますが、確認・返答が間に合わない場合がございます、ご了承ください。

 


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2018-08-12 02:10:42


2637405無盡的赤壁6 F卡鉗套件RX - 7 FD 3 S 2型信任項目
原文:2637405 エンドレス チビ6 Fキャリパーキット RX-7 FD3S 2型 トラスト企画
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商品內文:
2637405無盡的赤壁6 F卡鉗套件RX - 7 FD 3 S 2型信任項目 原文:2637405 エンドレス チビ6 Fキャリパーキット RX-7 FD3S 2型 トラスト企画
2637405無盡的赤壁6 F卡鉗套件RX - 7 FD 3 S 2型信任項目 原文:2637405 エンドレス チビ6 Fキャリパーキット RX-7 FD3S 2型 トラスト企画
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2637405無盡的赤壁6 F卡鉗套件RX - 7 FD 3 S 2型信任項目 原文:2637405 エンドレス チビ6 Fキャリパーキット RX-7 FD3S 2型 トラスト企画
2637405無盡的赤壁6 F卡鉗套件RX - 7 FD 3 S 2型信任項目 原文:2637405 エンドレス チビ6 Fキャリパーキット RX-7 FD3S 2型 トラスト企画
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2637405無盡的赤壁6 F卡鉗套件RX - 7 FD 3 S 2型信任項目 原文:2637405 エンドレス チビ6 Fキャリパーキット RX-7 FD3S 2型 トラスト企画
2637405無盡的赤壁6 F卡鉗套件RX - 7 FD 3 S 2型信任項目 原文:2637405 エンドレス チビ6 Fキャリパーキット RX-7 FD3S 2型 トラスト企画

★☆車輌情報☆★

車名
RX-7 (2型)
年式
平成5年式
グレード
タイプR
エンジン型式
13B-REW
エンジン区分
ターボ
ミッション区分
5速マニュアル
駆動区分
2WD
排気量
654X2cc
エンジンNO.
-
型式
E-FD3S
型式指定
06937
類別区分
0104
走行距離
不明
ボディカラー
赤 (NU)
トリム
ABS
ハイキャス
ドア数
3ドア
こちらの商品案内は 「■@即売くん4.21■」 で作成されました。

★☆2637405 エンドレス チビ6 Fキャリパーキット RX-7 FD3S 2型☆★

商品説明

エンドレス・チビ6・フロントブレーキキャリパーキットになります。
ローターの直径は314mm 、厚さは29.6mmです。
ブレーキパッドの残りは9.3mmあります。
サビ、汚れあります。
キャリパーの固着はありません。
取付部に不具合ありません。
取扱い説明書付きになります。
小傷あります。詳しい状態は、画像をご参照ください。


各項目・商品状態・部品情報などで分らないところなど、TEL、FAX、Mailにてどしどしお問い合わせ下さい。
当社ではYahooオークションに常時1000点以上出品しています。



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発送詳細
[北海道] 1950円(北海道)
[北東北] 1630円(青森、秋田、岩手)
[南東北] 1530円(山形、宮城、福島)
[関東]   1530円(東京、千葉、埼玉、茨城、神奈川、群馬、栃木、山梨)
[信越]   1530円(新潟、長野)
[東海]   1530円(愛知、三重、岐阜、静岡)
[北陸]   1530円(石川、福井、富山)
[関西]   1630円(大阪、滋賀、奈良、京都、和歌山、兵庫)
[中国]   1740円(広島、岡山、島根、山口、鳥取)
[四国]  1840円(香川、徳島、高知、愛媛)
[北九州] 1950円(福岡、佐賀、大分、長崎)
[南九州] 1950円(熊本、宮崎、鹿児島)
「沖縄」  4050円(本島)
◆全国の離島には送料+別途中継料がかかります◆

問い合わせ先
★お問い合わせについて★
①住所 〒304-0822 茨城県下妻市皆葉1624
②電話 0296-30-6330 (在庫確認・落札後のご連絡等)
③FAX  0296-30-6331 (在庫確認等)
④直通 080-3446-5572 (技術面の事や質問等)
⑤E-mail minosan2@chic.ocn.ne.jp
⑥営業時間 AM10:00~PM5:00 (毎週日曜・第三水曜・第一土曜日定休)
*注* お問い合わせの際は、商品番号、商品名を必ずお知らせ下さい。
支払方法
銀行振込
代金引換
Yahoo!かんたん決済

◆お支払い合計金額◆
商品代金+消費税+送料(+代引手数料)
こちらの商品案内は 「■@即売くん4.21■」 で作成されました。


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★RN 6 RN 8流CEIKA?大卡鉗8鍋6轉子405 380鑽頭開槽前後套裝理想額外
原文:★RN6 RN8 ストリーム CEIKA? ビックキャリパー 8pot 6pot ローター 405 380 ドリルド スリット ブレーキ 前後セット ideal 極制
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日本集運比較:樂一番 vs TENSO vs 日本廉價航空快遞

15公斤日本集運比較

項目 TENSO 樂一番 日本廉價航空快遞
保險費 x x x
集運手續費 5000 150 0
運費 4750 6450 3450
才績重 加收 加收
總計 10550 6600 3450

商品內文:
★RN 6 RN 8流CEIKA?大卡鉗8鍋6轉子405 380鑽頭開槽前後套裝理想額外 原文:★RN6 RN8 ストリーム CEIKA? ビックキャリパー 8pot 6pot ローター 405 380 ドリルド スリット ブレーキ 前後セット ideal 極制
★RN 6 RN 8流CEIKA?大卡鉗8鍋6轉子405 380鑽頭開槽前後套裝理想額外 原文:★RN6 RN8 ストリーム CEIKA? ビックキャリパー 8pot 6pot ローター 405 380 ドリルド スリット ブレーキ 前後セット ideal 極制
★RN 6 RN 8流CEIKA?大卡鉗8鍋6轉子405 380鑽頭開槽前後套裝理想額外 原文:★RN6 RN8 ストリーム CEIKA? ビックキャリパー 8pot 6pot ローター 405 380 ドリルド スリット ブレーキ 前後セット ideal 極制
★RN 6 RN 8流CEIKA?大卡鉗8鍋6轉子405 380鑽頭開槽前後套裝理想額外 原文:★RN6 RN8 ストリーム CEIKA? ビックキャリパー 8pot 6pot ローター 405 380 ドリルド スリット ブレーキ 前後セット ideal 極制
★RN 6 RN 8流CEIKA?大卡鉗8鍋6轉子405 380鑽頭開槽前後套裝理想額外 原文:★RN6 RN8 ストリーム CEIKA? ビックキャリパー 8pot 6pot ローター 405 380 ドリルド スリット ブレーキ 前後セット ideal 極制
★RN 6 RN 8流CEIKA?大卡鉗8鍋6轉子405 380鑽頭開槽前後套裝理想額外 原文:★RN6 RN8 ストリーム CEIKA? ビックキャリパー 8pot 6pot ローター 405 380 ドリルド スリット ブレーキ 前後セット ideal 極制
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★RN 6 RN 8流CEIKA?大卡鉗8鍋6轉子405 380鑽頭開槽前後套裝理想額外 原文:★RN6 RN8 ストリーム CEIKA? ビックキャリパー 8pot 6pot ローター 405 380 ドリルド スリット ブレーキ 前後セット ideal 極制
★RN 6 RN 8流CEIKA?大卡鉗8鍋6轉子405 380鑽頭開槽前後套裝理想額外 原文:★RN6 RN8 ストリーム CEIKA? ビックキャリパー 8pot 6pot ローター 405 380 ドリルド スリット ブレーキ 前後セット ideal 極制
★RN 6 RN 8流CEIKA?大卡鉗8鍋6轉子405 380鑽頭開槽前後套裝理想額外 原文:★RN6 RN8 ストリーム CEIKA? ビックキャリパー 8pot 6pot ローター 405 380 ドリルド スリット ブレーキ 前後セット ideal 極制

★ホンダ ストリーム RN8 H21年から取り外し致しました
★CEIKA製???フロント8POT(BIGタイプ)キャリパー ローター405mm リア6POTキャリパー ローター380mm
★その他部品出品中
★中古品につき傷汚れ錆ペイント等ございますのでノークレームノーリターンでお願いします。 ローター錆が走行すれば取れます。
★取り外す前までは使用には問題ありませんでしたが中古品につきご理解ご納得の上で入札お願いします。
★その他画像にて判断してください
★画像の物がすべてになります。
★ご不明な点がありましたら必ずご質問おねがいします。
★神経質な方の入札はご遠慮下さい。
★発送は当方指定業者の送料着払いになります。
★送料のお問い合わせに関しましては発送後にしか送料がわかりませんのでお答えできません。
★銀行振込み可能です 
★新規の方評価がよくない方はトラブル防止の為入札を削除させて頂く場合が御座いますのでご了承お願いします

2018-08-12 02:10:39


AP賽車E36 M3獨家CP5200前4POT卡鉗轉子套裝330mm E46 3系列E36 Z4等
原文:APレーシング E36 M3専用 CP5200 フロント 4POT キャリパー ローター セット 330mm E46 3シリーズ E36 Z4 など
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商品內文:
AP賽車E36 M3獨家CP5200前4POT卡鉗轉子套裝330mm E46 3系列E36 Z4等 原文:APレーシング E36 M3専用 CP5200 フロント 4POT キャリパー ローター セット 330mm E46 3シリーズ E36 Z4 など
AP賽車E36 M3獨家CP5200前4POT卡鉗轉子套裝330mm E46 3系列E36 Z4等 原文:APレーシング E36 M3専用 CP5200 フロント 4POT キャリパー ローター セット 330mm E46 3シリーズ E36 Z4 など
AP賽車E36 M3獨家CP5200前4POT卡鉗轉子套裝330mm E46 3系列E36 Z4等 原文:APレーシング E36 M3専用 CP5200 フロント 4POT キャリパー ローター セット 330mm E46 3シリーズ E36 Z4 など
AP賽車E36 M3獨家CP5200前4POT卡鉗轉子套裝330mm E46 3系列E36 Z4等 原文:APレーシング E36 M3専用 CP5200 フロント 4POT キャリパー ローター セット 330mm E46 3シリーズ E36 Z4 など
AP賽車E36 M3獨家CP5200前4POT卡鉗轉子套裝330mm E46 3系列E36 Z4等 原文:APレーシング E36 M3専用 CP5200 フロント 4POT キャリパー ローター セット 330mm E46 3シリーズ E36 Z4 など
AP賽車E36 M3獨家CP5200前4POT卡鉗轉子套裝330mm E46 3系列E36 Z4等 原文:APレーシング E36 M3専用 CP5200 フロント 4POT キャリパー ローター セット 330mm E46 3シリーズ E36 Z4 など
AP賽車E36 M3獨家CP5200前4POT卡鉗轉子套裝330mm E46 3系列E36 Z4等 原文:APレーシング E36 M3専用 CP5200 フロント 4POT キャリパー ローター セット 330mm E46 3シリーズ E36 Z4 など
AP賽車E36 M3獨家CP5200前4POT卡鉗轉子套裝330mm E46 3系列E36 Z4等 原文:APレーシング E36 M3専用 CP5200 フロント 4POT キャリパー ローター セット 330mm E46 3シリーズ E36 Z4 など
AP賽車E36 M3獨家CP5200前4POT卡鉗轉子套裝330mm E46 3系列E36 Z4等 原文:APレーシング E36 M3専用 CP5200 フロント 4POT キャリパー ローター セット 330mm E46 3シリーズ E36 Z4 など
AP賽車E36 M3獨家CP5200前4POT卡鉗轉子套裝330mm E46 3系列E36 Z4等 原文:APレーシング E36 M3専用 CP5200 フロント 4POT キャリパー ローター セット 330mm E46 3シリーズ E36 Z4 など

管理番号
18-03-1133-KAT
商品詳細
コンディション コンディション説明

C

状態詳細

取り外す前まで正常に動いていたとのことです。
キャリパー

使用感はありますが状態はいい方かと思います

キズ・さび・ハゲなどはあります。
まだまだ使用できるかと思います。

あくまでも中古部品ですので気になる方はOHをお勧めいたします。

ローター

さび・腐食がございます

残量が少ないような気がしますので必要に応じて交換前提でお願いします

残量をご確認の上ご入札をお願いします。

 

適合車種
車種/型式 E36 M3
他の車種への流用
※参考程度でお願いします
E46 3シリーズ E36 Z4 など

 

製品情報
メーカー APレーシング
詳細 CP5200-320
サイズ 【ローター】 直径 約 33cm
厚さ  約 25.8mm
サイズ【キャリパー】 全長 約27cm
幅 約14cm
ブラケットの穴距離 約12.3cm
付属品 左右セット
パッドはおまけです
特記事項


■流用に関して 他型式や他グレード等、流用での取り付けに関しましてはお客様ご自身がお調べの上で自己責任でお願い致します。
そのまま装着できるとは限りませんのでお客様の方でショップさんや形状などでご判断の上、ご入札ください。
(場合によっては加工が必要になる恐れがございます。)
※タイトルに記載してる車種に関しては参考程度でお願いします

 

状態表記についての注意事項

コンディションにつきましては、弊社独自の基準に基づいた評価となりますので、目安程度とお考えください。

安全性にかかわる商品のため気になる方はO/H前提でお願いします

中古部品になるため、使用上にできたキズ、サビなどはございます。
状態に関しては特に悪い部分を画像に載せておりますのご確認ください。

個人的な主観となりますので必ず画像をご確認して頂き、ご理解頂ける方のみご入札をお願い致します。

ご不明な点等ございましたら必ずご入札の前にご質問ください。
※質問欄、もしくは saitama@gekiyasumaou.comまで ご連絡頂けると幸いです。

弊社でも検品は行っておりますが、画像では判断しにくい箇所や気になる箇所が御座いましたらご連絡頂ければ追加画像を直接お送り致します。


画像に写っている物が全てとなります。
画像を良くご確認いただきご納得の上ご入札願います。

取付に関しては取付予定のショップさんに商品の画像を見ていただき必要な部品をご入札前に必ずご確認ください。

商品によってはすべて揃っているとは限りませんので画像にてご判断の上ご入札をお願いします

中古部品は主観の相違により、 捉え方や感じ方が異なる商材です。十分、ご理解ご納得の上でのオークション参加を お願い申しあげます。

落札する前に必ず「ご利用ガイド」をご確認の上、ご入札並びにご落札をお願いします。

携帯よりご入札並びにご落札されるお客様はパソコン(PC)より「ご利用ガイド」のご確認をお願いいたします。

配送方法と送料について
激安魔王 18-03-1133-KAT
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D2 GRB GVB GRF GVB GVF IMPREZA制動鉗˚F8POTř4POT鑽孔2片轉子PCD114.3 / 100多1分鐘
原文:D2 GRB GVB GRF GVB GVF インプレッサ ブレーキ キャリパー F 8POT R 4POT ドリルド 2ピース ローター PCD114.3/100 マルチ 1台分
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日本集運比較:樂一番 vs TENSO vs 日本廉價航空快遞

15公斤日本集運比較

項目 TENSO 樂一番 日本廉價航空快遞
保險費 x x x
集運手續費 5000 150 0
運費 4750 6450 3450
才績重 加收 加收
總計 10550 6600 3450

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D2 GRB GVB GRF GVB GVF IMPREZA制動鉗˚F8POTř4POT鑽孔2片轉子PCD114.3 / 100多1分鐘 原文:D2 GRB GVB GRF GVB GVF インプレッサ ブレーキ キャリパー F 8POT R 4POT ドリルド 2ピース ローター PCD114.3/100 マルチ 1台分
D2 GRB GVB GRF GVB GVF IMPREZA制動鉗˚F8POTř4POT鑽孔2片轉子PCD114.3 / 100多1分鐘 原文:D2 GRB GVB GRF GVB GVF インプレッサ ブレーキ キャリパー F 8POT R 4POT ドリルド 2ピース ローター PCD114.3/100 マルチ 1台分
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D2 GRB GVB GRF GVB GVF IMPREZA制動鉗˚F8POTř4POT鑽孔2片轉子PCD114.3 / 100多1分鐘 原文:D2 GRB GVB GRF GVB GVF インプレッサ ブレーキ キャリパー F 8POT R 4POT ドリルド 2ピース ローター PCD114.3/100 マルチ 1台分
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D2 GRB GVB GRF GVB GVF IMPREZA制動鉗˚F8POTř4POT鑽孔2片轉子PCD114.3 / 100多1分鐘 原文:D2 GRB GVB GRF GVB GVF インプレッサ ブレーキ キャリパー F 8POT R 4POT ドリルド 2ピース ローター PCD114.3/100 マルチ 1台分

管理番号
18-06-5914-KOY
商品詳細
コンディション コンディション説明

B

状態詳細
D2 JAPAN

GRB/GRF/GVB/GBF インプレッサ WRX STI
ブレーキキャリパーローター 1台分セット

フロント キャリパー:SU13 8POT   ローター:356 ドリルド フローティング

リア キャリパー:SU12-R 4POT  ローター:356 ドリルド インドラ

定価:948240(税込み)

 

キャリパー
使用上のキズや汚れがありますがきれいな状態です。
ピストンもきれいな状態です。
メッシュホースやブレーキパッドもそのまま問題なく使用できます。

ローター
使用上のサビ、汚れがありますが使用に問題なくそのまま使っていただけます。
ディスク残量は約32mmとなります。
状態が気になる方は表面の研磨をお勧めいたします。

前後共に使用少なく美品となります。

 

適合車種
車種/型式 GRB GRF GVB GBF インプレッサ WRX STI

 

製品情報
メーカー D2
詳細 フロント用 8POT 
リア用 4POT
サイズ 【ローター】 5穴マルチ
PCD100/PCD114.3

直径:約35.6cm
厚さ:約32mm

ベルハウジングの取付穴中心間隔:約21.5cm
サイズ【キャリパー】 全長:フロント約32cm/リア約26cm

幅:フロント約14.5cm/リア約14.5cm

ブラケットのボルト穴中心間
キャリパー側 フロント約15.5cm リア側 約15.7cm 

車体側 フロント側 約15.5cm リア側 約14.5cm
パッド 残量 約10.5mm
付属品 左右セット
特記事項


■流用に関して 他型式や他グレード等、流用での取り付けに関しましてはお客様ご自身がお調べの上で自己責任でお願い致します。
そのまま装着できるとは限りませんのでお客様の方でショップさんや形状などでご判断の上、ご入札ください。
(場合によっては加工が必要になる恐れがございます。)
※タイトルに記載してる車種に関しては参考程度でお願いします

 

状態表記についての注意事項

コンディションにつきましては、弊社独自の基準に基づいた評価となりますので、目安程度とお考えください。

安全性にかかわる商品のため気になる方はO/H前提でお願いします

中古部品になるため、使用上にできたキズ、サビなどはございます。
状態に関しては特に悪い部分を画像に載せておりますのご確認ください。

個人的な主観となりますので必ず画像をご確認して頂き、ご理解頂ける方のみご入札をお願い致します。

ご不明な点等ございましたら必ずご入札の前にご質問ください。
※質問欄、もしくは sendai@gekiyasumaou.comまで ご連絡頂けると幸いです。

弊社でも検品は行っておりますが、画像では判断しにくい箇所や気になる箇所が御座いましたらご連絡頂ければ追加画像を直接お送り致します。

画像に写っている物が全てとなります。
画像を良くご確認いただきご納得の上ご入札願います。

取付に関しては取付予定のショップさんに商品の画像を見ていただき必要な部品をご入札前に必ずご確認ください。

商品によってはすべて揃っているとは限りませんので画像にてご判断の上ご入札をお願いします

中古部品は主観の相違により、 捉え方や感じ方が異なる商材です。十分、ご理解ご納得の上でのオークション参加を お願い申しあげます。

落札する前に必ず「ご利用ガイド」をご確認の上、ご入札並びにご落札をお願いします。

携帯よりご入札並びにご落札されるお客様はパソコン(PC)より「ご利用ガイド」のご確認をお願いいたします。

配送方法と送料について
激安魔王 PG 18-06-5914-KOY χ高 小 た

2018-08-12 02:10:35


AP Racing Caliper(4個吊艙)用於FD 3 S RX - 7,PFC轉子(330 mm),3對墊
原文:FD3S RX-7用APレーシングキャリパー(4ポッド)、PFCローター(330mm)、パッド3組
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AP Racing Caliper(4個吊艙)用於FD 3 S RX - 7,PFC轉子(330 mm),3對墊 原文:FD3S RX-7用APレーシングキャリパー(4ポッド)、PFCローター(330mm)、パッド3組
AP Racing Caliper(4個吊艙)用於FD 3 S RX - 7,PFC轉子(330 mm),3對墊 原文:FD3S RX-7用APレーシングキャリパー(4ポッド)、PFCローター(330mm)、パッド3組
AP Racing Caliper(4個吊艙)用於FD 3 S RX - 7,PFC轉子(330 mm),3對墊 原文:FD3S RX-7用APレーシングキャリパー(4ポッド)、PFCローター(330mm)、パッド3組
AP Racing Caliper(4個吊艙)用於FD 3 S RX - 7,PFC轉子(330 mm),3對墊 原文:FD3S RX-7用APレーシングキャリパー(4ポッド)、PFCローター(330mm)、パッド3組
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AP Racing Caliper(4個吊艙)用於FD 3 S RX - 7,PFC轉子(330 mm),3對墊 原文:FD3S RX-7用APレーシングキャリパー(4ポッド)、PFCローター(330mm)、パッド3組
AP Racing Caliper(4個吊艙)用於FD 3 S RX - 7,PFC轉子(330 mm),3對墊 原文:FD3S RX-7用APレーシングキャリパー(4ポッド)、PFCローター(330mm)、パッド3組

FD3S用のAPレーシングキャリパー、PFCローター、パッド3組のセットです。
先日、取り外しました。

セット内容は、
・APレーシングキャリパー(CP3714)
  ボルト部等の金属部に錆有。使用上、問題ありません。(ポッドには錆なし)
・PFCローター(ローター径:330mm、厚み約28mm)
   使用距離は3000キロ弱です。ヒートクラック、ジャダーはありません。2枚で10万円以上します。
・パッド
  フェロード(DS3000):摩材部厚み12mm以上
  エンドレス(CCRg):摩材部厚み12mm以上(ほぼ新品です。街乗りで200キロ弱の使用です)
  ブレンボ:摩材部厚み11mm以上

清掃していないため汚れ等あります。
取り外すまで問題なく使用していましたが、ブレーキですのでオーバーホールした上での使用をお願いします。

取り付ける際には、バックプレートを一部カットする必要がありますが、それ以外は基本的にポン付けです。
直接取引も時間が合えば可能です。

ご不明な点等ございましたら、質問欄に記載願います。


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Brembo Brembo大卡鉗大轉子套件轉子直徑380 mm 355 mm卡鉗長度290 mm 215 mm F 40 F 50 in BMW
原文:ブレンボ Brembo ビッグキャリパー ビッグローター セット ローター径 380mm 355mm キャリパー長 290mm 215mm BMWに F40 F50
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15公斤日本集運比較

項目 TENSO 樂一番 日本廉價航空快遞
保險費 x x x
集運手續費 5000 150 0
運費 4750 6450 3450
才績重 加收 加收
總計 10550 6600 3450

商品內文:
Brembo Brembo大卡鉗大轉子套件轉子直徑380 mm 355 mm卡鉗長度290 mm 215 mm F 40 F 50 in BMW 原文:ブレンボ Brembo ビッグキャリパー ビッグローター セット ローター径 380mm 355mm キャリパー長 290mm 215mm BMWに F40 F50
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ブレンボ Brembo
ビッグキャリパー ビッグローター セット 380mm 355mm ローター
全長 290mm 215mm キャリパー

E39 540i にて使用しておりました。
フロントキャリパー
全長約290mm 大口径ピストン 4pod
リアキャリパー
全長約215mm 4pod

フロントローター
直径380mm 厚さ約30mm ドリルド2ピース
リアローター
直径355mm 厚さ約27mm ドリルド2ピース

19インチ ホイールでギリギリのクリアランスでかなり大きなブレーキだと思います。
初期タッチから高速域まで踏めば踏むほどに
路面に押し付ける様なストッピングパワーでした。
不快な鳴きなど無かったと思います。
取り外すまで問題無く使用しておりました。

パッドの残量などは画像を参考にしてください。
脱着に伴うキズやダスト汚れなどあるかと思います。
E39に付けるブラケットも付属します。
その他、画像のものが全てになります。

発送方法は、ヤマト着払いを予定しています。その他ご質問ください。
手渡しも可能です。
銀行振り込み、ゆうちょ銀行、対応可。

当方、自己紹介欄の確認をお願いします。
中古品になりますので、ノークレーム・ノーリターンでお願いします。


検索用 4ポット 4ポッド 4pot 4POT 対向キャリパー ビッキャリ BIG brake
2018-08-12 02:10:30


Estima大ACR50WGSR50W大鉗搜索VELLFIRE H20 / 25W星宿ACU30W鷂AUC2025 Kuruga AZR65G Noavokushii
原文:エスティマACR50WGSR50Wビックキャリパー 検索ヴェルファイアH20/25WアルファードACU30WハリアーAUC2025クルーガAZR65Gノアヴォクシィ
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グローバルで発売している
フロントエスティマ50系 ゼロクラウンビックキャリパー&334Φローターkitで使っていましたが
ゼロクラウン・マークX片持ちキャリパー流用 トヨタGRS184ボーイング製42Sフロントローター×2・取付ブラケットキット(ボルト付)
アルファードH20/25W ヴェルファイア共通で使えると聞きましたがハッキリしませんので心配な方はグローバルに確認して下さい。

逆ゾリ、深リムなどで4ポットキャリパーが付かないけどブレーキを強化したいと言う方にはイイ商品だと思いますよ?
ノーマルホースにボルトオンで装置出来ます、有る程度知識が有ればブレーキオイルをタンクに入れておけば簡単なエアー抜きだけで装着完了

僕も逆ゾリで入らなかったのでこの商品を探し出して付けました
自分でオーバーホールして約45,000前後走行しました

心配ならオーバーホールしてから使って下さい
下取に出す為に外しただけなので特に問題があった訳ではありません。

フロントローターはGRS184クラウン 334φ
キャリパーはゼロクラウン GRS182
パットはBRIGが付いていますしクラウンのノーマルパットもお付けします。

走るとわかりましがこれだけのビックローターになると安心してブレーキが踏むます。

注意 純正17インチホイールは装着出来ませんので18インチホイール以上が必要になります。

商品は送料は2個口の一律¥5,000円(沖縄、離党は除く)で出荷可能です、もしくは着払いになります。

ホイルを19インチとか20インチにしてブレーキが小さいと情けないと思いこのブレーキに変更しました。見た目と効きなは大満足だったです。

適合確認などは分かりませんので適合確認はグローバルさんにご確認して下さい。

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BM021 E90 VA20 320i★性能後製動系統Brembo 2 POT卡鉗/轉子套裝★大約哦哦◎★★★
原文:BM021 E90 VA20 320i ★パフォーマンス リアブレーキ システム ブレンボ 2POT キャリパー/ローター セット ★程度まあまあ ◎★即決★
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15公斤日本集運比較

項目 TENSO 樂一番 日本廉價航空快遞
保險費 x x x
集運手續費 5000 150 0
運費 4750 6450 3450
才績重 加收 加收
總計 10550 6600 3450

商品內文:
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【注意】
出品商品の中には他車種から流用している物も有ります。写真・品番等でご確認をお願いします。




(メーカー・品番に関して)


商品に品番があるものは、極力写しておりますので、そちらをご確認下さい。写ってないものに関しては、品番分かりませんでしたので、画像を参考にしてください。



(商品の状態に関して)


当店の商品は取り外し前、試運転・テスター等にてチェックを行っています。

また、取り外し後、検査員にて検品を行っていますので、問題なく使用できる商品になります。


▲若干塗装剥がれしているところがあります。

詳しくは、上記 写真の状態表を参考にしてください。




(付属品に関して)

画像の物が全てになりますので、画像に無い物は付属しておりません。




(注意事項・その他)

中古品ですので 消耗・使用感・小傷・汚れ 等はございます。画像等よくご覧いただき、不明な点などは質問していただき 充分ご理解の上ご入札下さい。




(適合に関して)

大変申し訳ございませんが正確なマッチングデーターが分からないので、車体番号、年式等頂いても当方で適合確認はできません。

ご自身で適合確認をするために車体番号の下3桁をご必要な方は、再度ご質問いただければ教えさせていただきます。


















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■直接引き取りの際は別倉庫に管理・保管をお願いしているため、送料の20%を頂きます。
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★商品説明欄に動作未確認・ジャンクの記載のある商品に関しては、すべてノークレーム・ノーリターンでお願いします。

★動作確認に時間の掛る商品に関しましては、前もってご連絡頂ければ多少の猶予期間を持たさせて頂きます。

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★万が一の返品の際は当方でスムーズな対応を行う為に取付の際は写真を撮って頂く等取付けの際の状況をお知らせください。

★取付けの際にミス・破損が生じた場合に関しては当方では責任をもてません

★お客様の元でキズまたは破損が生じてしまったものは返品の対応は出来ません

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AK-EM


2018-08-12 02:10:26


Pure Brembo BNR 32 BCNR 33 Skyline GT - R 4 POT Caliper
原文:純正 ブレンボ BNR32 BCNR33 スカイライン GT-R 4POT キャリパー
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Pure Brembo BNR 32 BCNR 33 Skyline GT - R 4 POT Caliper 原文:純正 ブレンボ BNR32 BCNR33 スカイライン GT-R 4POT キャリパー
Pure Brembo BNR 32 BCNR 33 Skyline GT - R 4 POT Caliper 原文:純正 ブレンボ BNR32 BCNR33 スカイライン GT-R 4POT キャリパー
Pure Brembo BNR 32 BCNR 33 Skyline GT - R 4 POT Caliper 原文:純正 ブレンボ BNR32 BCNR33 スカイライン GT-R 4POT キャリパー

スカイラインGT-R/BCNR33用純正キャリパーです。
汚れ、傷有 クリアハゲ有があります。
また、ローター減りもございます。
 
愛車のドレスアップに如何でしょうか?
 
発送は、ヤマト便(60kg)送料発払いを予定しております。

発送までに3-6日頂いております。ご理解頂ける方のみ、入札願います。

(2018年 1月 21日 16時 40分 追加)
ローターの厚みは28mmです。

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【D】IMPUL Impulse制動系統對抗6罐前卡鉗C11 JC11 SC11騏達騏達車間
原文:【D】IMPUL インパル ブレーキシステム 対向6ポット フロントキャリパー C11 JC11 SC11 ティーダ ティーダラティオ
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日本集運比較:樂一番 vs TENSO vs 日本廉價航空快遞

15公斤日本集運比較

項目 TENSO 樂一番 日本廉價航空快遞
保險費 x x x
集運手續費 5000 150 0
運費 4750 6450 3450
才績重 加收 加收
總計 10550 6600 3450

商品內文:
【D】IMPUL Impulse制動系統對抗6罐前卡鉗C11 JC11 SC11騏達騏達車間 原文:【D】IMPUL インパル ブレーキシステム 対向6ポット フロントキャリパー C11 JC11 SC11 ティーダ ティーダラティオ
【D】IMPUL Impulse制動系統對抗6罐前卡鉗C11 JC11 SC11騏達騏達車間 原文:【D】IMPUL インパル ブレーキシステム 対向6ポット フロントキャリパー C11 JC11 SC11 ティーダ ティーダラティオ
【D】IMPUL Impulse制動系統對抗6罐前卡鉗C11 JC11 SC11騏達騏達車間 原文:【D】IMPUL インパル ブレーキシステム 対向6ポット フロントキャリパー C11 JC11 SC11 ティーダ ティーダラティオ
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【D】IMPUL Impulse制動系統對抗6罐前卡鉗C11 JC11 SC11騏達騏達車間 原文:【D】IMPUL インパル ブレーキシステム 対向6ポット フロントキャリパー C11 JC11 SC11 ティーダ ティーダラティオ




shinsei_pt

商品説明

メーカー:インパル

使用期間・走行距離等は不明となります。
使用に伴う小傷や汚れが多数あります。
実動車両より取り外しは行いましたが、安全に関わる重要な部品となりますのでO/Hを行ってからの取付をお願いします。

送料サイズは【D】ランクとなります。
送料は上記表をご参照ください。
装着車両

SC11-105575

管理番号

A11-191
お取引について

適合・互換性 適合確認のお問い合わせにつきましては対応しておりません。
表記に車名の記載がありましても参考的なものとして記載をしております。
お客様ご自身にてお近くの専門店等にご相談の上、入札をお願いします。

支払方法

発送詳細

商品の同梱
【お支払い代金について…】
お支払い代金については落札代金+消費税+記載の送料となります。
ご落札後、合計金額のご案内をさせて頂きます。
振込み手数料はご負担ください。

【発送方法や送料について…】
発送方法は当方指定の運送便及び、弊社指定の送料になります。
ご納得頂けないお客様はご入札をお控えください。
提携運送業者様はストア情報の【お届け方法について】をご参照ください。


※運送業者様との間で締結している契約改定に伴い、3辺の合計が160cmを超えるサイズの商品や、一人で持ち上げることが困難と推測される重量の商品について、個人様宅への配達は全て不可となります。
引き続き法人様、並びに整備工場様に限りましては配達は可能となります。

出荷伝票の荷受人様のお名前で判別されます。直送をご希望されるお客様は、オーダーフォームのご記入にあたり、お届け先氏名は法人様、もしくは整備工場様のお名前をご入力頂くか、ご要望欄、又は連絡掲示板よりお伝えくださいますようお願い申し上げます。

【手渡しや現物確認について…】
商品の店頭渡し並びに現物確認は随時対応しておりますが、これについては営業時間内(日・祝祭日除くAM9:00~PM17:00)に直接お越し頂ける方で、ご購入頂ける場合、当日に商品代金を現金にてお支払い頂ける方に限り対応させて頂いております。ご希望される場合、商品出庫作業の都合等ありますので、お越し頂く前に必ずご予定の日時を事前にお知らせください。ご連絡なくご来店頂いた場合、業務上の都合によりお断りさせていただく場合が御座います。

【商品の同梱について…】
一度に複数の商品をご落札頂きました場合であっても、お客様からのお申し出がない場合は商品毎の個別発送とさせて頂いております。
同梱をご希望されるお客様はご希望される全ての商品をご落札の上で、その旨お申し付けください。
商品の組み合わせによっては発送方法や送料サイズの変更、同梱対応が出来かねるものも御座います。必ず質問よりご確認をお願い申し上げます。

注意事項
必ず商品説明・自己紹介・注意事項等の熟読し、納得の上でご入札をお願いします。
ご入札を頂いた時点で注意事項等、同意頂いたものと致します。


ご落札後は弊社からのご案内は基本的に行っておりません。
ご落札後は、オーダーフォームに必要事項をご記入の上「3日以内」にご連絡頂きますようお願い申し上げます。
また、落札後、並びにオーダーフォームよりご連絡頂いた日より「一週間以内」に ご入金の確認が取れない場合は「落札者の都合によりキャンセル」とさせて頂きますのでご了承下さい。

商品に関する質問は必ず入札・落札前にお願いします。
既に商品説明文に記載されている内容の質問についての返答は、勝手ながら省かせて頂きます。
またお値引き交渉や、送料込みでの交渉も同様に返答は致しません。
商品は画像のものが全てとなります。画像にないものは一切付属しません。

使用済み車より取り外した中古部品となります。除去しきれない汚れや画像では確認し難い細かな小傷があります。
また商品によって個体差があり損傷部の見落とし等ある場合が御座います。
取付や使用が出来ないような著しい損傷が無い限り現状販売とさせて頂いております。
神経質な方は入札をお控えください。

お届けされた商品が商品説明に記載されている状態と著しく異なる場合を除きノークレーム・ノーリターン をご了解いただける方のみご入札ください。

ご連絡・ご質問回答等は午前9時から午後5時までにご連絡頂ければ返信させて頂きます。
※弊社休業日により一部土曜・日曜・祝祭日はご連絡・ご質問回答・発送業務等、一切のお取引はできません。


2018-08-12 02:10:22


FD 3 S RX - 7制動儲備罐制動總泵罐正品新品
原文:FD3S RX-7 ブレーキリザーブタンク ブレーキマスターシリンダータンク 純正 新品
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FD 3 S RX - 7制動儲備罐制動總泵罐正品新品 原文:FD3S RX-7 ブレーキリザーブタンク ブレーキマスターシリンダータンク 純正 新品
FD 3 S RX - 7制動儲備罐制動總泵罐正品新品 原文:FD3S RX-7 ブレーキリザーブタンク ブレーキマスターシリンダータンク 純正 新品

FD3S RX-7 ブレーキリザーブタンク ブレーキマスターシリンダータンク 純正 新品

商品説明
 
 
商品を御覧頂きまして誠に有難う御座います。

お手数では御座いますが、商品説明及び注意事項などを最後までお読み頂き、商品の状態や、お取引の条件をご理解の上でのご入札をお願い致します。



○FD3S ( RX-7 )  ブレーキリザーブタンク(ブレーキマスターシリンダータンク)の新品の出品で御座います。


写真①の物が出品商品で御座います。



☆本品は新品未使用ですが、輸送や移動、または保管中に傷や擦れなどが出来ている場合がありますので、そのような状態をご理解頂ける方のみご入札をお願い致します☆



商品のお問い合わせにはすぐにお答えできない場合がありますので、質問などがあればお早めにご質問ください。

 
注意事項

本品はノークレーム・ノーリターンでのお取引でお願い致します。


評価が新規の方、神経質な方、完璧な商品を求める方、購入の意思の無い方などは入札をご遠慮ください。


評価が新規の方や評価の内容が悪い方は当方の判断で入札を取り消しさせて頂く場合があります。


値引き交渉には対応しておりません。(商品の落札後の値引き交渉にも対応致しませんのでご了承ください。)

※複数の商品をご落札いただいた場合には、同梱、同封での発送は可能ですが、商品の形状によっては同梱できない場合が御座いますのでご了承ください。


※複数の商品をご落札の場合は、お手数では御座いますが各商品ごとに清算をお願い致します。


※出品商品は新品、未使用品ですが、保管品であるという点をご理解の上でのご入札をお願い致します。
 
発送詳細

※商品のサイズは60サイズになります。

(梱包前の状態ですので誤差などによりサイズが変わる場合が御座います)


発送方法

●ゆうパック (元払い)(着払い)


※その他の発送方法は対応できないのでご理解頂ける方のみのご入札をお願い致します。

※申し訳御座いませんが、商品の直接の引き渡しはお断りさせて頂いております。
ご理解の程宜しくお願い致します。

支払方法
■Yahoo!かんたん決済
この案内は出品支援ツール ■@即売くん3.72■ で作成されています。

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Hakosuka GC 10系列!後盤式製動器組件上的螺栓! GT GTX GTR kgc 10 pgc 10 kpgc 10老車/罕見Ken Merry·Laurel!日產天際線
原文:ハコスカGC10系!ボルトオンリアディスクブレーキASSY!GT GTX GTR kgc10 pgc10 kpgc10 旧車/希少 ケンメリ・ローレル!日産スカイライン
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日本集運比較:樂一番 vs TENSO vs 日本廉價航空快遞

15公斤日本集運比較

項目 TENSO 樂一番 日本廉價航空快遞
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運費 4750 6450 3450
才績重 加收 加收
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Hakosuka GC 10系列!後盤式製動器組件上的螺栓! GT GTX GTR kgc 10 pgc 10 kpgc 10老車/罕見Ken Merry·Laurel!日產天際線 原文:ハコスカGC10系!ボルトオンリアディスクブレーキASSY!GT GTX GTR kgc10 pgc10 kpgc10 旧車/希少 ケンメリ・ローレル!日産スカイライン
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Hakosuka GC 10系列!後盤式製動器組件上的螺栓! GT GTX GTR kgc 10 pgc 10 kpgc 10老車/罕見Ken Merry·Laurel!日產天際線 原文:ハコスカGC10系!ボルトオンリアディスクブレーキASSY!GT GTX GTR kgc10 pgc10 kpgc10 旧車/希少 ケンメリ・ローレル!日産スカイライン
Hakosuka GC 10系列!後盤式製動器組件上的螺栓! GT GTX GTR kgc 10 pgc 10 kpgc 10老車/罕見Ken Merry·Laurel!日產天際線 原文:ハコスカGC10系!ボルトオンリアディスクブレーキASSY!GT GTX GTR kgc10 pgc10 kpgc10 旧車/希少 ケンメリ・ローレル!日産スカイライン
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Hakosuka GC 10系列!後盤式製動器組件上的螺栓! GT GTX GTR kgc 10 pgc 10 kpgc 10老車/罕見Ken Merry·Laurel!日產天際線 原文:ハコスカGC10系!ボルトオンリアディスクブレーキASSY!GT GTX GTR kgc10 pgc10 kpgc10 旧車/希少 ケンメリ・ローレル!日産スカイライン
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Hakosuka GC 10系列!後盤式製動器組件上的螺栓! GT GTX GTR kgc 10 pgc 10 kpgc 10老車/罕見Ken Merry·Laurel!日產天際線 原文:ハコスカGC10系!ボルトオンリアディスクブレーキASSY!GT GTX GTR kgc10 pgc10 kpgc10 旧車/希少 ケンメリ・ローレル!日産スカイライン
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Hakosuka GC 10系列!後盤式製動器組件上的螺栓! GT GTX GTR kgc 10 pgc 10 kpgc 10老車/罕見Ken Merry·Laurel!日產天際線 原文:ハコスカGC10系!ボルトオンリアディスクブレーキASSY!GT GTX GTR kgc10 pgc10 kpgc10 旧車/希少 ケンメリ・ローレル!日産スカイライン

ハコスカGC10系リアディスクブレーキアッセンブリーになります!
セット内容は…ブレーキキャリパー左右・ブレーキキャリパーブラケット左右・ブレーキローター左右・ブレーキホース左右・サイドブレーキワイヤー左右・サイドブレーキワイヤーブラケット一式・フロント&リアディスク用7/8マスターシリンダー・その他ショートパーツです。
ハコスカに使用しておりましたのでボルトオンにてGC10系に設置可能です!
使用変更の為外した物ですので問題無く使用可能です!
2018-08-12 02:10:19


BMC MINI KAD製造了10英寸最強的台式製動鉗選項顏色新未使用的套裝
原文:BMC MINI KAD製 10インチ化最強 ベンチレート ブレーキキャリパー オプションカラー新品未使用セット
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BMC MINI KAD製造了10英寸最強的台式製動鉗選項顏色新未使用的套裝 原文:BMC MINI KAD製 10インチ化最強 ベンチレート ブレーキキャリパー オプションカラー新品未使用セット
BMC MINI KAD製造了10英寸最強的台式製動鉗選項顏色新未使用的套裝 原文:BMC MINI KAD製 10インチ化最強 ベンチレート ブレーキキャリパー オプションカラー新品未使用セット
BMC MINI KAD製造了10英寸最強的台式製動鉗選項顏色新未使用的套裝 原文:BMC MINI KAD製 10インチ化最強 ベンチレート ブレーキキャリパー オプションカラー新品未使用セット
BMC MINI KAD製造了10英寸最強的台式製動鉗選項顏色新未使用的套裝 原文:BMC MINI KAD製 10インチ化最強 ベンチレート ブレーキキャリパー オプションカラー新品未使用セット
BMC MINI KAD製造了10英寸最強的台式製動鉗選項顏色新未使用的套裝 原文:BMC MINI KAD製 10インチ化最強 ベンチレート ブレーキキャリパー オプションカラー新品未使用セット
BMC MINI KAD製造了10英寸最強的台式製動鉗選項顏色新未使用的套裝 原文:BMC MINI KAD製 10インチ化最強 ベンチレート ブレーキキャリパー オプションカラー新品未使用セット
BMC MINI KAD製造了10英寸最強的台式製動鉗選項顏色新未使用的套裝 原文:BMC MINI KAD製 10インチ化最強 ベンチレート ブレーキキャリパー オプションカラー新品未使用セット
BMC MINI KAD製造了10英寸最強的台式製動鉗選項顏色新未使用的套裝 原文:BMC MINI KAD製 10インチ化最強 ベンチレート ブレーキキャリパー オプションカラー新品未使用セット
BMC MINI KAD製造了10英寸最強的台式製動鉗選項顏色新未使用的套裝 原文:BMC MINI KAD製 10インチ化最強 ベンチレート ブレーキキャリパー オプションカラー新品未使用セット
BMC MINI KAD製造了10英寸最強的台式製動鉗選項顏色新未使用的套裝 原文:BMC MINI KAD製 10インチ化最強 ベンチレート ブレーキキャリパー オプションカラー新品未使用セット

BMC MINI KAD製 10インチ化最強 ベンチレート ブレーキキャリパー オプションカラー新品未使用セットになります。

全てイギリス本国のKADさんから最近オーダーして入手したものです。カラーは日本では未発売で、標準にはない有料オプション設定のガンメタリックです。私がオーダーしてから製作して頂いた物なので限定1セットのみです。長期保管品や古い在庫品ではありません。
セットの内容は4ポット ミニ ベンチレート用ブレーキ キャリパーセット、ベンチレート 7.75インチ ブレーキ ディスク、グッドリッチ KADスペック用90度4本セットブレーキライン になります。
ブレーキキャリパーは7.5インチではなく7.75となっていますが、7.9インチと違って10インチのホイールであれば殆ど装着が出来ないホイールは無いそうです。写真に写っている物が全てです。どなたかお探しの方いかがでしょうか?ノークレーム・ノーリターンでお願い致します。


(2018年 6月 2日 19時 25分 追加)

6/4~/21まで出張の為、平日は送料のご回答や発送対応が不可能となります。大変申し訳ありませんが毎週末に対応なりますのでご了承の程を宜しくお願い致します。

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Lichi Chiang 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

☆奧拓工程☆大容量製動器☆加工一件物品☆FC卡鉗導流☆從CR22S☆中刪除
原文:☆アルトワークス☆大容量ブレーキ☆加工ワンオフ品☆FCキャリパー流用☆CR22Sより取外☆
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總計 10550 6600 3450

商品內文:
☆奧拓工程☆大容量製動器☆加工一件物品☆FC卡鉗導流☆從CR22S☆中刪除 原文:☆アルトワークス☆大容量ブレーキ☆加工ワンオフ品☆FCキャリパー流用☆CR22Sより取外☆
☆奧拓工程☆大容量製動器☆加工一件物品☆FC卡鉗導流☆從CR22S☆中刪除 原文:☆アルトワークス☆大容量ブレーキ☆加工ワンオフ品☆FCキャリパー流用☆CR22Sより取外☆
☆奧拓工程☆大容量製動器☆加工一件物品☆FC卡鉗導流☆從CR22S☆中刪除 原文:☆アルトワークス☆大容量ブレーキ☆加工ワンオフ品☆FCキャリパー流用☆CR22Sより取外☆
☆奧拓工程☆大容量製動器☆加工一件物品☆FC卡鉗導流☆從CR22S☆中刪除 原文:☆アルトワークス☆大容量ブレーキ☆加工ワンオフ品☆FCキャリパー流用☆CR22Sより取外☆
☆奧拓工程☆大容量製動器☆加工一件物品☆FC卡鉗導流☆從CR22S☆中刪除 原文:☆アルトワークス☆大容量ブレーキ☆加工ワンオフ品☆FCキャリパー流用☆CR22Sより取外☆
☆奧拓工程☆大容量製動器☆加工一件物品☆FC卡鉗導流☆從CR22S☆中刪除 原文:☆アルトワークス☆大容量ブレーキ☆加工ワンオフ品☆FCキャリパー流用☆CR22Sより取外☆

☆ご覧いただきましてありがとうございます!☆
 
 
☆アルトワークスCR22Sより取り外した大容量ブレーキキット加工ワンオフ品です!☆

☆RX-7(FC)のブレーキキャリパー流用、ナックル加工してあります。☆

☆キャリパー、ハブベアリングなど1度オーバーホールしていますが、気になる方はメンテンナンス後に使用してください。☆

 
☆落札後はノンクレーム、ノンリターン、ノーキャンセルでお願いします。☆


☆オークション終了後24時間以内にご連絡、2日以内に決済可能な方のみ入札お願いします。☆

☆発送は、クロネコヤマト宅急便にて行います!☆

☆重量がかなり重くなってしまうため、ナックルとキャリパーを別口で発送します。☆

2018-08-12 02:10:15


TRUST GREX信任前製動鉗4 POT 2件鑽制轉子左右R32 R33 R34天際線S13 S14 S15 Silvia
原文:TRUST GREX トラスト フロント ブレーキ キャリパー 4POT 2ピース ドリルドローター 左右 R32 R33 R34 スカイライン S13 S14 S15 シルビア
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日本日本轉運直發台灣 空運費只有 buyee tenso 3折 無才積 無加收 純實重
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商品內文:
TRUST GREX信任前製動鉗4 POT 2件鑽制轉子左右R32 R33 R34天際線S13 S14 S15 Silvia 原文:TRUST GREX トラスト フロント ブレーキ キャリパー 4POT 2ピース ドリルドローター 左右 R32 R33 R34 スカイライン S13 S14 S15 シルビア
TRUST GREX信任前製動鉗4 POT 2件鑽制轉子左右R32 R33 R34天際線S13 S14 S15 Silvia 原文:TRUST GREX トラスト フロント ブレーキ キャリパー 4POT 2ピース ドリルドローター 左右 R32 R33 R34 スカイライン S13 S14 S15 シルビア
TRUST GREX信任前製動鉗4 POT 2件鑽制轉子左右R32 R33 R34天際線S13 S14 S15 Silvia 原文:TRUST GREX トラスト フロント ブレーキ キャリパー 4POT 2ピース ドリルドローター 左右 R32 R33 R34 スカイライン S13 S14 S15 シルビア
TRUST GREX信任前製動鉗4 POT 2件鑽制轉子左右R32 R33 R34天際線S13 S14 S15 Silvia 原文:TRUST GREX トラスト フロント ブレーキ キャリパー 4POT 2ピース ドリルドローター 左右 R32 R33 R34 スカイライン S13 S14 S15 シルビア
TRUST GREX信任前製動鉗4 POT 2件鑽制轉子左右R32 R33 R34天際線S13 S14 S15 Silvia 原文:TRUST GREX トラスト フロント ブレーキ キャリパー 4POT 2ピース ドリルドローター 左右 R32 R33 R34 スカイライン S13 S14 S15 シルビア
TRUST GREX信任前製動鉗4 POT 2件鑽制轉子左右R32 R33 R34天際線S13 S14 S15 Silvia 原文:TRUST GREX トラスト フロント ブレーキ キャリパー 4POT 2ピース ドリルドローター 左右 R32 R33 R34 スカイライン S13 S14 S15 シルビア
TRUST GREX信任前製動鉗4 POT 2件鑽制轉子左右R32 R33 R34天際線S13 S14 S15 Silvia 原文:TRUST GREX トラスト フロント ブレーキ キャリパー 4POT 2ピース ドリルドローター 左右 R32 R33 R34 スカイライン S13 S14 S15 シルビア
TRUST GREX信任前製動鉗4 POT 2件鑽制轉子左右R32 R33 R34天際線S13 S14 S15 Silvia 原文:TRUST GREX トラスト フロント ブレーキ キャリパー 4POT 2ピース ドリルドローター 左右 R32 R33 R34 スカイライン S13 S14 S15 シルビア
TRUST GREX信任前製動鉗4 POT 2件鑽制轉子左右R32 R33 R34天際線S13 S14 S15 Silvia 原文:TRUST GREX トラスト フロント ブレーキ キャリパー 4POT 2ピース ドリルドローター 左右 R32 R33 R34 スカイライン S13 S14 S15 シルビア

管理番号
18-05-4204-KOY
商品詳細
コンディション コンディション説明

D

状態詳細

キャリパーローターのみとなります、ブラケットは別途ご用意ください。

キャリパー

キズ、汚れ、サビ、塗装の剥がれがあります。
目視での確認ではブーツに切れは見られません。
ピストンも比較的キレイかと思います。

ローター
使用上のサビ、汚れがあります。
ディスク残量は約25.6/25.5mmとなります。
レコード盤のように段減りがありますので表面の研磨を行ってからご使用ください。

摩耗限界値も不明のため活用できる方のみお願い致します。

中古パーツになりますので安全を考慮してO/H後の使用を前提でお願い致します
※ブレーキパッドに関しては消耗品のため交換してからご使用ください※

 

適合車種
車種/型式  汎用品
他の車種への流用
※参考程度でお願いします
 ブラケットにて様々な車種に対応可能となります。

 

製品情報
メーカー トラスト
詳細 フロント用 4POT 
サイズ 【ローター】 5穴
PCD114.3

直径:約330cm
厚さ:約25.5/25.6mm
ベルハウジングの取付穴間隔:約19.2cm
サイズ【キャリパー】 全長:約25.5cm
幅:約14cm
ブラケットのボルト穴中心間:約13cm
付属品 左右セット
金具欠品
ブレーキパッドはおまけです
特記事項


■流用に関して 他型式や他グレード等、流用での取り付けに関しましてはお客様ご自身がお調べの上で自己責任でお願い致します。
そのまま装着できるとは限りませんのでお客様の方でショップさんや形状などでご判断の上、ご入札ください。
(場合によっては加工が必要になる恐れがございます。)
※タイトルに記載してる車種に関しては参考程度でお願いします

 

状態表記についての注意事項

コンディションにつきましては、弊社独自の基準に基づいた評価となりますので、目安程度とお考えください。

安全性にかかわる商品のため気になる方はO/H前提でお願いします

中古部品になるため、使用上にできたキズ、サビなどはございます。
状態に関しては特に悪い部分を画像に載せておりますのご確認ください。

個人的な主観となりますので必ず画像をご確認して頂き、ご理解頂ける方のみご入札をお願い致します。

ご不明な点等ございましたら必ずご入札の前にご質問ください。
※質問欄、もしくは sendai@gekiyasumaou.comまで ご連絡頂けると幸いです。

弊社でも検品は行っておりますが、画像では判断しにくい箇所や気になる箇所が御座いましたらご連絡頂ければ追加画像を直接お送り致します。

画像に写っている物が全てとなります。
画像を良くご確認いただきご納得の上ご入札願います。

取付に関しては取付予定のショップさんに商品の画像を見ていただき必要な部品をご入札前に必ずご確認ください。

商品によってはすべて揃っているとは限りませんので画像にてご判断の上ご入札をお願いします

中古部品は主観の相違により、 捉え方や感じ方が異なる商材です。十分、ご理解ご納得の上でのオークション参加を お願い申しあげます。

落札する前に必ず「ご利用ガイド」をご確認の上、ご入札並びにご落札をお願いします。

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配送方法と送料について
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BL5 Legacy B4上一期SYMS brembo Brembo制動系統前後模擬器
原文:BL5 レガシィ B4 前期 SYMS brembo ブレンボブレーキシステム フロント リア シムス
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15公斤日本集運比較

項目 TENSO 樂一番 日本廉價航空快遞
保險費 x x x
集運手續費 5000 150 0
運費 4750 6450 3450
才績重 加收 加收
總計 10550 6600 3450

商品內文:
BL5 Legacy B4上一期SYMS brembo Brembo制動系統前後模擬器 原文:BL5 レガシィ B4 前期 SYMS brembo ブレンボブレーキシステム フロント リア シムス
BL5 Legacy B4上一期SYMS brembo Brembo制動系統前後模擬器 原文:BL5 レガシィ B4 前期 SYMS brembo ブレンボブレーキシステム フロント リア シムス
BL5 Legacy B4上一期SYMS brembo Brembo制動系統前後模擬器 原文:BL5 レガシィ B4 前期 SYMS brembo ブレンボブレーキシステム フロント リア シムス

平成17年 BL5 レガシィ B4 前期  に付いていました  SYMS brembo ブレンボブレーキシステム フロント リア    です。
 
型式:TA-BL5
原動機の型式:EJ20
AT車
アプライドモデル:BL5A4CV
エンジン型式:EJ20XDKAJE
の実動車からの取り外しです

ローターにケズレがあります。
ローターは、リアに比べてフロントの方がケズレが多いです。
簡易測定ですが、ローターは、フロントの直径が、約 32.7㎝。リアの直径が、約31.7㎝  です。

中古品ですので、キズ、汚れ、色あせ、すれ、さび などがあります。

詳細については、下をクリックされ、写真でご確認ください。

https://box.yahoo.co.jp/guest/viewer?sid=box-l-jwbjry7gvmrm73wxmyga4aizfa-1001&uniqid=c604605e-ebe2-450d-9849-01d688110da5

※画像に写っていないキズ・汚れなどもありますので、画像でご判断・ご納得できた方のみ、ご入札ください。
※写真1枚目が、オークションの全てです。

【ご注意ください!】
①送料:全国一律7600円。(沖縄県と北海道は、追加料金が高額になりますので、トラブル防止のため、必ず、ご入札前にご連絡ください。)
②運送会社・発送方法・発送内容のご指定はできません。
③同時梱包はできません。
④直接引き取りはできません。
⑤支払い方法:ゆうちょ銀行・新生銀行

【お願い】
※ご入札後のキャンセルは、「非常に悪い」の評価になりますのでご了承ください。慎重に、ご入札をお願いします。
※こちらからメール送信後、2日以内にご返信、5日以内にご送金できる方のみ、ご入札ください。
※中古品ということをご理解の上でのご入札をお願いします。
※ノークレーム・ノーリターン・ノーキャンセルの方のみ、ご入札ください。
※振込み手数料は、落札者様でご負担ください。

【出品物について】
上記説明文記載(車両の年式や車台№についていた)の商品 は、
製造当初より、純正品として取り付けられていたパーツだけとは限りません。
あくまでも、記載車台№の車両に取り付けられていたパーツという意味で記入させて頂いております。
他年式、他の型式、他グレードのパーツを流用して取り付けられている場合も多々ございます。
その他、加工等が必要な場合もございます。
出品商品の現物を優先させて頂きます。
また、お客様のお車への適合につきましても、こちらではお調べ出来ませんので、画像をよくご覧の上、慎重にご入札をお願いいたします。

2018-08-12 02:10:11


Infinity Q50S BIG Caliper - ALL KIT V37 Skyline / Elgrand / Y 51 Fuga Only
原文:インフィニティ Q50S BIGキャリパ- ALL KIT  V37スカイライン/エルグランド/Y51フーガ専用
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商品內文:
Infinity Q50S BIG Caliper - ALL KIT V37 Skyline / Elgrand / Y 51 Fuga Only 原文:インフィニティ Q50S BIGキャリパ- ALL KIT  V37スカイライン/エルグランド/Y51フーガ専用
Infinity Q50S BIG Caliper - ALL KIT V37 Skyline / Elgrand / Y 51 Fuga Only 原文:インフィニティ Q50S BIGキャリパ- ALL KIT  V37スカイライン/エルグランド/Y51フーガ専用
Infinity Q50S BIG Caliper - ALL KIT V37 Skyline / Elgrand / Y 51 Fuga Only 原文:インフィニティ Q50S BIGキャリパ- ALL KIT  V37スカイライン/エルグランド/Y51フーガ専用

商品説明

・INFINITI Q50S ブレーキキャリパー フルKIT

<商品の内容は下記の通りになります>

①INFINITI Q50S純正ブレーキキャリパー(前後)
②INFINITI Q50S正キャリパー付属品前後一式(ハードウェアKIT、シム、グリス、ピン、クリップ等)
③INFINITI Q50Sドリル&スロット ブレーキローター(前後) フロント355mm リア:350mm
④INFINITI Q50S用ブレーキパッド(前後)
⑤グローバル製バンジョーボルト
 
・上記内容でキャリパーをV37スカイライン/エルグランド(E51/E52)/Y51フーガに取り付けるにあたり必要な物は全て揃います。
 
・商品は全て新品未使用品となります。
 
 
支払い方法
・銀行振り込み
・商品代引き(別途手数料がかかります)
Yahoo簡単決済
 
発送に関して
・基本的にはヤマト便にて発送しております。送料は記載通りとなります。
・こちらの商品はアメリカからの取り寄せにつき2-3週間程頂く場合がおります。ご了承下さい。
 
その他
INFINITIパーツ(ドレスアップアイテム、チューナップアイテム、純正パーツ等)取り寄せ可能です。お気軽に下記連絡先までご連絡下さい。
 
 
Phone080-5053-7536
E-MAILinfo777@ceracreate.net
HP:https://www.ceracreate.net/
セラクリエート 代表 吉武
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★[郵資]愛爾康BCNR33為4POT單塊星期五卡鉗355毫米×32毫米規格搜索BNR32·BNR34·布雷博·AP·JBT★
原文:★〔送料込〕alcon アルコン BCNR33用4POTモノブロックFrキャリパー355mm×32mm仕様 検索用BNR32・BNR34・ブレンボ・AP・JBT★
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★[郵資]愛爾康BCNR33為4POT單塊星期五卡鉗355毫米×32毫米規格搜索BNR32·BNR34·布雷博·AP·JBT★ 原文:★〔送料込〕alcon アルコン BCNR33用4POTモノブロックFrキャリパー355mm×32mm仕様 検索用BNR32・BNR34・ブレンボ・AP・JBT★

★alcon(アルコン)BCNR33用4POTモノブロックFrキャリパー355mm×32mm仕様★の出品です。
中古品ですのでキズ・汚れ等の使用感があります。
当方オークションで購入いたしましたがローターが使える状況ではなく、
お財布等の事情からローターの新規購入は無理と判断し泣く泣く手放します。
BNR32への取付けを考えておりましたが、車両への取付け等は一切行っておりません。
尚、ローターの使用は危険が伴うため廃却しております。
ローターの新品購入はalcon製の他、エンドレス製・ディクセル製・dba製(緑整備センター)で対応可能と思います。
ブレーキパッドは付属いたしますが、おまけ程度とお考え願います。(メーカー・仕様は不明です。)
BCNR33用と言う事で購入しましたので、BCNR33への取付けの場合はブレーキホースも使用できるはずです。
完全ノークレーム・ノーリターンをお約束できる方のみ入札願います。
 ※完璧を求める方の入札はご遠慮願います。
その他不明な点は質問にてお願い致します。
当方は未使用ですので、答えられる範囲で回答いたします。
発送はコンパクトに梱包を行い、ヤマト運輸の着払いを予定しております。
よろしくお願いします。

2018-08-12 02:10:09


使用4個卡鉗
原文:<トラスト・GReddy>4Pot キャリパー  中古
按我看此商品


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商品內文:
&lt;Trust·GReddy&gt;使用4個卡鉗 原文:<トラスト・GReddy>4Pot キャリパー  中古
&lt;Trust·GReddy&gt;使用4個卡鉗 原文:<トラスト・GReddy>4Pot キャリパー  中古
&lt;Trust·GReddy&gt;使用4個卡鉗 原文:<トラスト・GReddy>4Pot キャリパー  中古
&lt;Trust·GReddy&gt;使用4個卡鉗 原文:<トラスト・GReddy>4Pot キャリパー  中古

商品説明 <トラスト・GReddy>4Pot キャリパー 中古


倉庫整理のため出品します。

中古品につきキズ、汚れあります。

GTRのリアから取り外しましたが車両売却のため出品します。





ブレーキキャリパーの取付けボルトの穴は約130mmです。



ご理解いただきご入札ください。

写真に写ってるものが全てです。

写真にて判断いただける方のみご入札をお願いいたします。

詳細は写真をご確認ください。

神経質な方のご入札はご遠慮ください。


<発送方法>

ヤマト運輸着払い


*元払いは過不足等のトラブル防止のため対応しません。

<支払方法>

かんたん決済
注意事項 ノークレームノーリターンでお願いします。
こちらの商品案内は 「■@即売くん4.85■」 で作成されました。


この他にも出品しておりますので宜しければご覧ください。


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精緻的控制時間了!持久的卡鉗!防止卡鉗打開! ☆Caliper Heat Sink☆
原文:絶妙コントロールタイムアップ! キャリパー長持ち! キャリパー開き防止!  ☆ キャリパー ヒートシンク ☆
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運費 4750 6450 3450
才績重 加收 加收
總計 10550 6600 3450

商品內文:
精緻的控制時間了!持久的卡鉗!防止卡鉗打開! ☆Caliper Heat Sink☆ 原文:絶妙コントロールタイムアップ! キャリパー長持ち! キャリパー開き防止!  ☆ キャリパー ヒートシンク ☆
精緻的控制時間了!持久的卡鉗!防止卡鉗打開! ☆Caliper Heat Sink☆ 原文:絶妙コントロールタイムアップ! キャリパー長持ち! キャリパー開き防止!  ☆ キャリパー ヒートシンク ☆
精緻的控制時間了!持久的卡鉗!防止卡鉗打開! ☆Caliper Heat Sink☆ 原文:絶妙コントロールタイムアップ! キャリパー長持ち! キャリパー開き防止!  ☆ キャリパー ヒートシンク ☆

ブレーキ冷却の革命パーツ!
特許/実用新案 申請 2013/1
 

 
ブレーキキャリパー ヒートシンク 
 
・汎用 対向キャリパータイプ フロント1set ¥9.800 (税別)
 
オプション
・カーボンパッド専用 耐熱シート 1set ¥1.000
 
 
上記に消費税です。
(画像はオプション耐熱シートを貼り付けしております)
 
送料¥1.080 (本州)
 

 
ブレーキパッドシムに冷却用ヒートシンクを組合した
画期的冷却チューニングパーツです。
 
 
・ブレーキフィーリングが抜群によくなり熱ダレしにくくなります!
・熱膨脹率と強度を兼ね備えた特殊材質に冷却特殊ヒートシンク
・パッド インナー/アウターの温度差に合わした専用特殊形状採用
・冷却によるキャリパー耐久性、寿命向上!
・ブレーキパッドコントロール性を大幅に向上させる特殊シム加工により完璧なまでにブレーキパッドの管理が可能。
・ブレーキパッドの摩擦熱をホイル内部の走行風とヒートシンクでキャリパー温度を低く抑えることに成功
・アルミキャリパーの高温化によるキャリパー剛性の軟化を防止
・ブレーキのダイレクトコントロール感を向上させキャリパー開きの防止
・シムの特殊加工形状により、エアホール効果によるブレーキコントロール幅UP
 
今までになかった画期的チューニングパーツ!
 

 
オプション
 
・カーボンパッド専用 耐熱シート ¥1.000
 
フェードしない弊社カーボンパッド (RS/RS-N1/RR) をご使用の場合、
耐熱シートを併用することにより
キャリパー側に熱が伝わなくなり、更にキャリパー冷却が可能となります。
この場合、ローター温度は上がりますので、通常通りローター冷却は必要です。
 

 
汎用タイプとなります。
 
各キャリパー形状に合わして加工してお使いください。
 
 
加工なしで取り付けできる車種取り付け実績
 
 
・シビックタイプR FD2
 
・インプレッサ Stiブレンボ
 
・nissan 4ポッドキャリパー スカイライン/シルビア
 
・nissan GT-R ブレンボ BNR32/BCNR33/BNR34
 
・LEUXUS LSキャリパー
 
 
 
 
 
 
使用上の注意!
 
汎用対向キャリパー専用です。
使用する車種に合わして加工してご使用ください。
主要キャリパー(ブレンボ/住友等)に合わしてのパッドピン穴は加工済みです。
キャリパー形状により使用出来ない場合もあります。
 
競技専用パーツです。
取り付け技術不足によるクレームは一切受けれません。 
 
アルミホイルとのシートシンククリアランスが少ない場合、必ず加工等で対策をお願いいたします。
また振動等による破損も十分考慮できますのでワンシーズンアタック用として御使用ください。
 
 
 
 
実際に装着されたユーザー様からの
多数のサーキットテストにおいて
 
サーキット走行での
キャリパー温度の大幅な低下、
 
冷却性能がテストにて
効果が確認されております。
 
ネットインプレッションページ等をご参照ください。
 
 
販売台数100台を
ついに突破しました!
 
各サーキットの
本気タイムアタックユーザー様の
装着率が非常に高いです。
 
 
 

2018-08-12 02:10:05


降價雷克薩斯LS 460正品4 POT剎車卡鉗大修OH已經Aristo Majesta剎車加固支架KTS
原文:値下げ レクサス LS460 純正4POTブレーキキャリパー オーバーホール OH済み アリスト マジェスタ ブレーキ強化 サポート ブラケット KTS
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日本日本轉運直發台灣 空運費只有 buyee tenso 3折 無才積 無加收 純實重
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商品內文:
降價雷克薩斯LS 460正品4 POT剎車卡鉗大修OH已經Aristo Majesta剎車加固支架KTS 原文:値下げ レクサス LS460 純正4POTブレーキキャリパー オーバーホール OH済み アリスト マジェスタ ブレーキ強化 サポート ブラケット KTS
降價雷克薩斯LS 460正品4 POT剎車卡鉗大修OH已經Aristo Majesta剎車加固支架KTS 原文:値下げ レクサス LS460 純正4POTブレーキキャリパー オーバーホール OH済み アリスト マジェスタ ブレーキ強化 サポート ブラケット KTS

レクサスLS460純正4POTブレーキキャリパー オーバーホールOH済み!
  
レクサスLS460純正フロント4ポットキャリパー左右セットです。
 
O/H(オーバーホール)済みのフロントキャリパー左右セットです。
分解後、本体清掃してピストン磨き、純正新品シールキットで組込みしてあります。
ピストンシール、ダストブーツ新品です。
写真は組込み前ですが、組込みしてお送り致します。
 
中古ですので傷や汚れありますが、性能は新品同様の商品です。
出品はキャリパー本体のみになります。
パッド、ローター、ピン、クリップ、クロススプリング、シムセット等純正、社外品共に実費にてご用意可能です。
 
中古部品につきノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセルにてお願い致します。
 
発送する商品は写真の物と異なる場合がございます。
写真の物とほぼ同程度の物ですが在庫の中からお送りするので異なる場合がございますのでご了承下さい。
 
自己紹介欄を必ずお読みになってから入札して下さい。
宜しければ、出品者のその他のオークションもご覧下さい。
宜しくお願い致します。


(2017年 8月 26日 8時 22分 追加)

バージョンS以外の車両の物でキャリパー本体にK17の刻印になります。ローター経径は334mm用のキャリパーです。品番は47750-50200と47730-50200です。宜しくお願い致します。

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