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新產品OKUYAMA奧山DASH HA 36 S Alto Works 2 WD 8點型滾動保護架鋼製容量乘坐短跑逃生
原文:新品 OKUYAMA オクヤマ DASH HA36S アルトワークス 2WD 8点式 ロールバー ロールケージ スチール 定員乗車 ダッシュ逃げ
按我下標本商品
看如何下標
商品內文:
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| 商品詳細 |
| コンディション |
コンディション説明 |
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S
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| 状態詳細 |
新品未使用品
撮影のために開封しております。
保管中のキズ、汚れ、塗装剥がれがあります。
使用に問題はありません。
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| 適合車種 |
| 車種/型式 |
HA36S アルトワークス 2WD |
| 特記事項 |
4WDには取付未確認です |
| 製品情報 |
| メーカー |
オクヤマ |
| 詳細 |
8点式
定員乗車
ダッシュ逃げ
スチール製 |
| 定価 |
税込：118,800円 |
| 発送について |
弊社にて倉庫保管しているため即納可能です |
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状態表記についての注意事項
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コンディションにつきましては、弊社独自の基準に基づいた評価となりますので、目安程度とお考えください。
保管中にできた、キズ・汚れなどはございます。
ご不明な点等ございましたら必ずご入札の前にご質問ください。
※質問欄、もしくは sendai@gekiyasumaou.comまで ご連絡頂けると幸いです。
落札する前に必ず「ご利用ガイド」をご確認の上、ご入札並びにご落札をお願いします。
携帯よりご入札並びにご落札されるお客様はパソコン（ＰＣ）より「ご利用ガイド」のご確認をお願いいたします。
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| 激安魔王 PG 18-05-4800-MAE χ深 前 ふ |
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2018-11-21 08:03:54
卡布奇諾強化地板不銹鋼EA11 21R
原文:カプチーノ 強化フロアパネル ステンレス製 ＥＡ１１ ２１Ｒ
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卡布奇諾強化地板不銹鋼EA11 21R
原文:カプチーノ 強化フロアパネル ステンレス製 ＥＡ１１ ２１Ｒ
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商品內文:
カプチーノ 強化フロアパネル です。車体のマフラー下についています純正のアルミパネルを外してこの部品をつけるだけで剛性がアップします。純正のパネルはアルミ製で厚みも薄いですが、この商品はステンレス（ＳＵＳ３０４）製で厚みが３ｍｍありますのでかなり丈夫です。ステンレスの表面は４００番仕上げですので顔が映るくらい綺麗で錆びないので長期使用も安心です。取り付けネジもステンレスのヘキサゴンボルトを同封しています。
社外マフラーをつけるとノーマルのパネルは干渉して取り付け不可になることが多くありましたが、この強化パネルはフロントパイプ、マフラーとも直径６０ｍｍのパイプ径でも干渉しないように製作しました。フロントパイプのジャバラ部とフランジ部の逃げ加工は画像をご参照ください。全てのマフラーに対して干渉しない保証はありません。干渉する場合、パネルとボディーの間にスペーサーを入れて調整他、加工する必要があります。
発送はクロネコヤマトの元払いのみ。
当方のホームページから購入いただきますと多少ではありますが安くご購入いただけます。http://www.asfujita.com/ea11r.html
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Lapin HE 22 S前構件鋼筋
原文:ラパン HE22S フロントメンバー補強バー
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商品內文:
ラパン HE22S フロントメンバー補強バー
補強製品
スチール製３７×１４のオーバルシャフト使用
中古品を磨いて再塗装しました。
簡易塗装処理。完璧な塗装ではありません。
ホコリ等が付着し、塗装ムラもあります。
気になさる方は、入札をお控えください。
取付は純正ボルトを利用をしてますので、無加工で取付け出来ます。
取付説明書はありません。写真を参考にして下さい。
2018-11-21 08:03:53
新！當機立斷阿爾法羅密歐145 147 156 GT GTV蜘蛛TS JTS 2.0L的上扭力桿襯套
原文:新品! 即決 アルファロメオ145 147 156 GT GTV スパイダー TS JTS 2.0L用 トルクロッド ブッシュ 上側
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新！當機立斷阿爾法羅密歐145 147 156 GT GTV蜘蛛TS JTS 2.0L的上扭力桿襯套
原文:新品! 即決 アルファロメオ145 147 156 GT GTV スパイダー TS JTS 2.0L用 トルクロッド ブッシュ 上側
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商品內文:
アルファロメオ TS/JTS 2.0L用 トルクロッド ブッシュ 上側 PFF1-822 Powerflex
★消費税不要★
再入荷
★発送は開封してレターパック360/510,ヤマト宅配便60サイズを予定しています。
2.0L TS/JTS エンジン用 トルクロッド用ブッシュ 1セット。
(専用シリコングリス付)
GT: 2.0JTS
147: 2.0TS
156: 2.0TS, 2.0JTS
GTV: 2.0TS
Spider: 2.0TS
145: 2.0TS
146: 2.0TS
お送りするのは1枚目の画像のセットです!
3月に輸入致しましたのでゴムなどの劣化も有りませんので安心してお使い下さい!
※個人輸入ですので申し訳御座いませんが落札後はノークレーム、ノーリターンです。
※輸入の際に税関にて開封している事も有ります。
※他にもアルファロメオのパーツを出品していますので宜しくお願い致します。
★必ず自己紹介欄でお取引条件をご確認下さい!
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“Psi”大發L700S Mira（空氣濾清器蓋已加工並附上）型號未知Tanabe可調式前支柱塔桿
原文:『psi』 ダイハツ L700S ミラ（のエアクリーナーカバーを加工して付けていた） 車種不明 タナベ 調整式フロントストラットタワーバー
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商品內文:
◆◆管理番号:【1C1/102731/送料サイズ：S】（03004270）◆◆
※携帯でご覧の場合、下部表示切替にて 必ず パソコン版 に切り替えてご覧下さい。
ダイハツ L700S ミラ に付いていた
Tanabe SUSTEC フロントストラットタワーバー
交渉歓迎 |
| 車両情報 |
型式：GF-L700S-GMDK
車名：ミラ
形状：5HB（5ドア ハッチバック）
エンジン：EF-SE
ミッション：5FMT
グレード：CL
年式：平成10年12月（1998年式）
走行距離：80,216km
フレームナンバー：00219**
カラーナンバー：G27
トリムナンバー：QWS6 |
| その他情報 |
製造メーカー：Tanabe（タナベ）
製品名：SUSTEC
全長：実測111cm程度
エアクリーナーカバーの上部を切り落として付けていました。
EF-VE（ツインカム）用のタワーバーのような気がしますが、詳細不明です。 |
| 商品の状態 |
使用期間不明です。
アルミがやや変色しており、所々に錆がみられます。
※ご提供する商品は、お写真の物が全てとなります。
特に記載のない場合、別途付属品はございません。 |
| 注意事項 |
※表示形式の都合上、必ず パソコン版 表示にてご覧下さい。
※携帯電話・スマートフォンでご覧の方は 大きな画面で 画像をご覧下さい。
※中古自動車部品の特性をご理解の上、おおよその状態は画像でご判断下さい。
※ご不明な点は、TEL・メール・ご質問からお気軽にお問い合わせ下さい。
※お問い合わせの前に ストア情報 をご覧下さい。
※中古品の為、原則、ノークレーム・ノーリターンとなります。
『発送方法』
※法人様宛のみのお取扱いとなります。(個人様宛発送不可)
西濃運輸、元払い発送にてお届けします。
お届けする際の送料は、別途ご負担の方をお願いします。
元払い送料は、掲載している送料一覧をご確認下さい。
※お届け方法について、その他詳細は ストア情報 をご覧下さい。
『お支払い方法』
・現金
・銀行振り込み（京都中央信用金庫）（南都銀行）
・Yahoo！かんたん決済
・ゆうちょ銀行
・現金書留
※代引きは取り扱っておりません。
『会社概要』
会社名：パーツショップイワオ（ピーエスアイコーポレーション）
所在地：〒614-8041 京都府八幡市八幡吉原7-1
TEL：075-982-6659
FAX：075-982-6658
メール：aaarq001@psikyoto.jp
※その他詳細やお取引に際しては ストア情報 を必ずお読み下さい。 |
2018-11-21 08:03:52
超級前塔桿BMW E85 Z4立即可用
原文:Ultraracing フロントタワーバー BMW E85 Z4 即納可能です
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超級前塔桿BMW E85 Z4立即可用
原文:Ultraracing フロントタワーバー BMW E85 Z4 即納可能です
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商品內文:
BMW E85 Z4用フロントタワーバー
ボディ補強パーツメーカーUltraRacing製フロントリジッドストラットタワーバーとなります
タワーバーはボディのねじれを抑えサスペンションにしっかりした仕事をさせる有効的なパーツです
こちらのフロントストラットタワーバー装着によりボディ剛性が格段に上がり、コーナーリング性能UPでドライビングが楽しくなること間違いなし
そして車は日々ボディに負担がかかっています
自宅の駐車場に駐車しているだけでも負担がかかっており、ボディのねじれが進行しているのです
ボディ補強をしていれば、ねじれの進行は抑えられるので長くボディ剛性を保つ事ができます
さらには衝突時の安全性も向上します
お取付はボルトオンにて装着可能です
【送料について】
こちらの商品の配送方法はヤマト運輸でのお届けとなります
ヤマト運輸の場合160サイズにて出荷させて頂きます
下記リンクより送料をご確認ください
http://www.kuronekoyamato.co.jp/estimate/kanto.html
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高爾夫5,6（包括GTI）前下臂桿（新盒裝，含稅）
原文:ゴルフ５、６（ＧＴＩ含む）フロントロアアームバー（新品箱入り、税込み）
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商品內文:
| 商品説明 |
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ゴルフ５、６（ＧＴＩ含む）用フロントロアアームバー（税込み価格）の出品です。
最低地上高は変わりません。
お陰さまで早くも２８台目の出品に成りました。
当社では他のグレードへの装着確認が出来ておりませんがお客様でゴルフ６のＧＴＩへの装着確認を頂いておりますので是非ご利用下さいませ。
フロント部の簡単なボルトオン補強をお考えの方には是非お勧めします。
(勿論新品箱入り、簡単ボルトオンにて装着出来ます）
センターパイプは補強リブ入りＰＧタイプアルミ材でピカピカのバフ仕上げ、両サイドのブラケットは強度を必要とするスチール製でお届けします。
＊この出品商品は当社で型合わせをしたもので画像も此方で撮影した物を使用して居ります、自社で型取り、実際に取り付け確認後の生産を行っておりますので安心してご利用下さいませ、また他で当社と同じ画像を使用されている所も御座いますが当社の商品とは関係御座いませんのでご理解上ご入札下さいませ。
発送に付きましてのお願い
他商品とのおまとめ発送は出来ません
運送会社からの指示が有りまして、サイズの関係上、他商品との同梱包が出来無くなりました、 他商品を同時にご入札頂きましても、商品ごとに別にお送りしますので送料もそれぞれ個別に掛かります、予めご了承の上ご利用下さいませ。
＊送料に付きましてのお願い
送料は、関東、関西、北陸、中部、中国圏が￥９７２円、 東北、四国、九州が￥１０８０円、北海道が￥１６２０円で、沖縄、その他離島への発送は着払いとさせて頂きます。
発送に付きましても、沖縄、その他離島は今までのクロネコの「通常便（空輸便）」が、 「陸送(船便）のみ」に変更に成りましたので、発送から北海道で２～３日後、沖縄やその他離島に付きましては４～５日後の到着に成ります、 予めご了承の上ご利用下さいませ。
納品に付きましては即納体制で準備をしておりますが、出品していますアイテム数が増えてきましたのと、ＨＰからのご注文も沢山頂くようになり平日で１～２日、土日、祝日を挟みますと３～４日掛かる場合も御座います、特にお急ぎの場合は必ずお問い合わせの上ご入札頂きます様宜しくお願い致します。
お願い 商品の買い付けや出張、年末年始、ゴールデンウィーク、お盆休み等で連続して休業している場合が有りますので、お急ぎの場合はご入札前に必ず自己紹介欄の確認をお願いします。 |
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| 注意事項 |
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ご注意
ご質問や落札をして頂いて返事の無い場合はお手数ですが自己紹介欄を確認願います。
急な出張や買い付けで２～３日留守になり御連絡が遅くなる場合が有りまして出品している全商品に案内を入れるのは少し無理が有りますので入札前に必ずご確認下さい、
定休日の為土、日、祝日の発送は出来ません、特に休日の前後が大変混み合いご迷惑をお掛けする場合が有りますので予め御了承下さい。
希望落札価格ですのでご入札頂きますとそのまま落札となりますので宜しくお願いします。
下記ＵＲＬは当社ＨＰです、まだまだ未完成ですが新製品の更新も次々行って行きますので是非一度ご覧下さい。
http://www.to-box.net
クレームにつきまして .
商品は全て工場内で一台づつ丁寧に生産しておりまして極力クレームや間違い無い様に努力しておりますが、万が一不具合が御座いましたら商品到着より７日以内にお知らせ下さいませ。
７日を過ぎますと基本的には返品・クレームはお受けできませんのでご注意ください。
以下の様なケースは保証出来ない場合が有ります。
*改造、分解、加工された商品
*事故・天災・災害・人的により破損した商品
*取り付けミスなどによる商品
,
特定商取引法に関するお知らせはオークションの自己紹介欄に詳しくご案内しておりますのでご確認ください。
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| 支払方法 |
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■Yahoo!かんたん決済
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| この案内は出品支援ツール ■@即売くん3.66■ で作成されています。 |
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2018-11-21 08:03:52
其次，說明，前天窗酒吧適合飛度GD（搜索雅JAZZUSDM無限奇蹟橫欄
原文:NEXT製. フロントルーフバー フィット Fit GD (検索 ジャス JAZZUSDM 無限 ミラクルクロスバー
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其次，說明，前天窗酒吧適合飛度GD（搜索雅JAZZUSDM無限奇蹟橫欄
原文:NEXT製. フロントルーフバー フィット Fit GD (検索 ジャス JAZZUSDM 無限 ミラクルクロスバー
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商品內文:
NEXT製 NEWタイプのオプショナルバーになります！
※こちらの商品はフロントルーフバーの金額になります。
車種： フィット GD
外径： 32パイ
材質： ＳＵＳ304 鏡面仕上げ
画像はルーフバー＋トラスバー＋センターベントバー
他のオプショナルバーもお入りでしたらご連絡下さい。
発送方法が代引きですと別途１0８０円請求させて頂きますのでご理解下さい。
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BMW E92 M3後弧形碳塔桿
原文:BMW E92 M3 リヤ arc カーボンタワーバー
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商品內文:
E92 M3 リヤ arc カーボンタワーバーです。
中古品の為ノークレーム、ノーリターンでお願いします。
2018-11-21 08:03:50
Dolphin M 35 Stage A Front Strut Bar
原文:ドルフィン M35ステージア フロントストラットバー
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Dolphin M 35 Stage A Front Strut Bar
原文:ドルフィン M35ステージア フロントストラットバー
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商品內文:
ドルフィン製 M35 ステージア フロントストラットタワーバー 新品です
アルミシャフトのバフ仕上げになります
注意はエンジンカバーの加工が必要となります
送料は全国一律プラス１２８０円で発送いたします、ただし沖縄と離島は除く
★メーカーからの発送の為、水曜日、土日、祭日は発送できません。
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☆MAZDASPEED☆RX - 8☆Strutbar性能欄套☆使用
原文:☆MAZDASPEED☆RX-8☆ストラットバー パフォーマンスバー セット☆中古
按我下標本商品
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商品內文:
商品に興味をもっていただき、ありがとうございます。
以下お読みいただき、入札をお待ちしています。
【商品の説明】
MAZDA RX-8
ストラットバー
フロント用QSE1 56 48Z
リア用 QSE1 56 38Y
パフォーマンスバー セット
QSE1 56 3AX(MT車のみ)
ストラットバー パフォーマンスバーのセットになります。
中古
画像の物が全てになります、確認お願いいたします。
【商品の状態】
中古になりますのでキズ 汚れ等あります。
画像確認お願いいたします
注意事項 :
中古になりますので理解された上での入札お願いいたします。
3Nでの取り引きお願いいたします。
また神経質な方は入札ご遠慮ください。
【その他】
発送は着払いのみになります。
サラリーマンですので発送に時間頂く場合があるます、ご理解願います。
不明点はご質問ください。
2018-11-21 08:03:49
滾動桿側桿的附件刮刮
原文:ロールバーサイドバー用アタッチメント削り出し
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滾動桿側桿的附件刮刮
原文:ロールバーサイドバー用アタッチメント削り出し
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商品內文:
以前 作ってた脱着可能用パーツです。
各種たくさんあるので格安で出品します。
丸いほうは３８パイ用 口元３２パイでアルミとスチール（鉄）とあります。
挟む削り出しパーツは３８パイと４０パイ対応の二種類でアルミのみです.。
先端頭がＮＣで円形になっております。
丸い方（アルミor鉄）だけでも出荷します ４個７７７６円です。
落札後、寸法 材質を指示してください。
複数セットの場合は 複数落札お願いします。
解りづらい方は ０５６４５３１１９５までお電話ください。
宜しくお願い致します。
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33 34 GT-R發動機扭矩阻尼器BCNR 33 BNR 34新文章
原文:３３ ３４ ＧＴ－Ｒ エンジントルクダンパー BCNR33 BNR34 新品
按我下標本商品
看如何下標
商品內文:
３３ ３４ ＧＴ－Ｒ エンジントルクダンパー BCNR33 BNR34 新品
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ご入札されます方は、商品説明を必ず最後までお読みください！
ご観覧ありがとうございます。
今回出品させていただく商品は
「３３ ３４ ＧＴ－Ｒ エンジントルクダンパー BCNR33 BNR34」です。
★商品説明★
メーカー 不明（海外製）
新品です。
ブラケット ×2
ダンパー（内部は樹脂です）
ボルトナット、レンチ
アルミサクションパイプを取り付けようとして
エンジンの揺れによる配管へのダメージ保護にと
BNR32用を手配したのですが、送られて来た物は
BCNR33/BNR34用でした。
返品できず。
ボディ側ブラケットが32用は33.34とは異なり
サスペンションの取り付け穴位置が対角反対のため
加工も出来ず
新たに32用を入手しましたので
こちらは不要となります。
ＢＣＮＲ３３
ＢＮＲ３４
乗りの方、使ってくださいませ。
シフトフィール向上、アルミサクションパイプに変更されてます方
配管の保護にいいですよ。
タービンから直着けになる社外サクションは振動によるクラック入りますので
なるべくエンジンを揺れない方向へと
見た目もカスタム度増します。
商品の状態
発送時による傷が少しあります（海外製なんで）
ダンパーのカラーはゴールドですが、オレンジ系のゴールドです
取説なし
付属部品で取り付け出来ると思いますが
足りないパーツはご自身で用意してくださいませ。
画像にて判断をお願い致します。
以上！
神経質な方は入札を控えてください。
価値が分かる方のみ入札お待ちしております。 |
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|
ノークレーム・ノーリターンでお願い致します。
『発送方法は』
ゆうパック 80サイズでお願いします。（静岡県より）
発送は、入金確認後とさせて頂きます。
最初のご連絡は２日以内でお願い致します！
|
この他にも出品しておりますので宜しければご覧ください。
2018-11-21 08:03:48
今天★6點式滾動條★JA 4 JA 5★美麗的商品★耐力★直接送貨與現金返還
原文:トゥディ★6点式ロールバー★JA4JA5★美品★耐久レース用に★直接渡しキャッシュバック有
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今天★6點式滾動條★JA 4 JA 5★美麗的商品★耐力★直接送貨與現金返還
原文:トゥディ★6点式ロールバー★JA4JA5★美品★耐久レース用に★直接渡しキャッシュバック有
按我下標本商品
看如何下標
商品內文:
数ある商品の中から当出品をご覧いただきありがとうございます。軽自動車のレースで未だに人気のあるエムトレトゥディ（JA4及びJA5）のロールバーの出品です。
商品は、レース車両に装着しておりました。使用中はクラッシュや転倒等ありませんので、当然歪みや曲がりはございません。
運転席を保護するパッド、各バーを接続するボルトナット、当て板が付属美品となります。ボディとの固定用のボルトナットは消耗品のため、落札者様でご購入いただけますようお願いいたします。
発送方法ですが、原則的に落札者様の着払いを予定しておりますが、本出品は大型であるので、元払いのみになる可能性があります。極力安価な方法を考えますが、両方の選択肢があることをご承知置き下さい。また、タイトルにもある通り、取りに来られる方は3000円キャッシュバックさせていただきますのでご検討下さい。
商品は画像及び説明のとおり問題はありませんが、念の為、ノークレームのリターンでご理解下さい。
ご検討のほど宜しくお願いします。
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ER 34 Skyline RB 25 DET NEO 6鋁製後備箱後支柱塔桿
原文:ER34 スカイライン RB25DET NEO6 アルミ製 トランクバー リアストラットタワーバー
按我下標本商品
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商品內文:
| ■■■ Description |
商品内容
アルミ製
トランクバー
特徴
材質：アルミ
生産国：イギリス
対応車種
メーカー：日産
車種：スカイライン
型式：ER34
エンジン型式：RB25DET
付属品
スペーサー/ネジ
|
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 |
| ■■■ Delivery |
■ゆうパック(着払い）
|
| ■■■ Payments |
■Yahoo!かんたん決済（詳細）
|
| ■■■ Shipping |
■ゆうパック160サイズ■ |
| 北海道 |
2,150円 |
青森・岩手・宮城・秋田
山形・福島 |
1,830円 |
茨城・栃木・群馬・埼玉
千葉・神奈川・山梨 |
1,830円 |
| 東京都 |
1,780円 |
| 新潟・長野 |
1,830円 |
| 富山・石川・福井 |
1,830円 |
| 静岡・愛知・岐阜・三重 |
1,830円 |
奈良・滋賀・京都・大阪
兵庫・和歌山 |
1,930円 |
岡山・広島・鳥取・島根
山口 |
2,040円 |
| 徳島・香川・愛媛・高知 |
2,040円 |
福岡・佐賀・長崎・熊本
大分・宮崎・鹿児島 |
2,250円 |
| 沖縄 |
2,370円 |
| ■■■ Notice |
※以下の注意事項を最後までご覧になった方のみご入札ください
■ 取り付けの際、一部加工が必要な場合がございます。
専門の知識、技術がある業者様へご依頼下さい。
（当方では一切の責任を負いかねます）
■ 本商品は輸入品になります。
発送前に検品を行っておりますが、輸入品のため
使用に支障のない範囲で傷などがある場合がございます。
納期が予定より大きくずれることが稀にですがございます。
納期に神経質な方は入札をお控え願います。
■ 在庫管理の都合上、手元に在庫がない場合がございます。
その場合、発送まで数週間ほどかかる場合がございます。
お急ぎの場合は必ず事前に納期についてお問い合わせください。
※事前にお問い合わせをされず、落札後に待てないとの理由での
キャンセルは対応致し兼ねます。
■ ご入金後のキャンセルは受け付けておりません。
■ 評価が著しく悪い落札者様については落札をキャンセルする場合がございます。
■ 出品商品には基本的に保証はお付けしておりません。
（メーカー保証がある製品については対応可能）
■ 商品到着後の初期不良は対応致しますので到着後1週間以内に動作確認を行って下さい。
初期不良への対応は商品に加工や改造、破損がないことを原則と致します。
不良発生時における工賃などは一切保証できかねますので予めご了承下さい。
■ 取引完了後、基本的にこちらから評価はお付けしておりません。
こちらへ評価を頂いた方にのみお返し致します。
|
※当方が掲載している画像を無断で営利目的に利用する行為は固くお断りしております。
無断で営利目的の利用が発覚した場合は運営側に違反通告します。
2018-11-21 08:03:42
E 51 Elgrand前塔桿（超級剛性規格）t
原文:E51 エルグランド フロントタワーバー（超剛性仕様）t
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E 51 Elgrand前塔桿（超級剛性規格）t
原文:E51 エルグランド フロントタワーバー（超剛性仕様）t
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商品內文:
E51 エルグランド フロントタワーバー（超剛性仕様）
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商品説明 |
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こちらの商品は受注生産商品となります。
2018/4/16現在・・・2本のみ在庫有り。
写真は撮影用にシルバーで塗装されています。
製品はブラックとなります。
E51エルグランド用 フロントタワーバーです。
前期・後期 2WD・4WDのＶＤＣ付き車両以外の全てのグレードで取り付け可能です。
ハイパフォーマンス車両には交換での装着となります。
モノコックボディーのフロントトップフレーム左右とフロントアッパーをつなぐパーツです。
フロントアッパーまでを固定する事により、通常のストラットタワバーとは比較にならない程の一体感が出ます。
サスペンションの上部にボディと共に共締めとなります。
ハンドルにしっかり感がでて、回頭性が大幅に向上し、直進安定性が大幅に向上します。
当方の製作品の８点強化に○ーテック製のタワーバーを追加した所、固まり過ぎてフロント部のゴツゴツ感が大幅に増してしまい、相性の悪さが出ましたので、残念ながら取り外し、オリジナルのタワーバーを作るきっかけとなってしまいました。
高剛性プレートと鋼管パイプをレーザー加工、立体加工、ベンダー加工を行い溶接加工してます。
剛性が増すようにポイントを押さえてリブ加工、溶接加工を行っております。
その後、粉体塗装（ブラック）にて塗装しております。見た目も非常に良いです。
★★★粉体塗装（パウダーコーティング）とは？★★★
粉体塗装とは、粉状の塗料を用いた金属製品に対しての焼付け塗装方法です。
塗装膜厚が厚く塗膜が頑丈なため、傷付きにくく、耐久性・耐候性に優れています。
（塗装膜厚が60um以上となります。）
欧米では古くから採用されている環境に優しい次世代の塗装方法です。
事実、ＢＭＷやメルセデスベンツはボディの塗装に粉体塗装が採用されています。
国内では、皆様の身近なものとして街路灯やガードレール等の屋外製品等に幅広く採用されております。
（特に官庁仕様は指定の場合がほとんどです。）
他アフターパーツメーカーも同様の塗装方法となりますので、同等以上の作りです。
こういった製品には最適な塗装となります。
☆★☆【 私のオススメの8点強化+フロントタワーバーでのインプレ・製作書記 】☆★☆
私の出品物での8点強化（フロントアンダーバー・フロントロワアームバー・リアロワアームバー・フロアバー・リアフレームブレース・リアピラーバー・センターピラーバー・室内フロアバー）に更にタワーバーを追加した所、正にファーストクラスと呼ぶにふさわしい走りとなりました。
感覚的には、メルセデス・BMW・LEXUSの乗り心地に近いです。
現在の販売中のフルセット８点に、更にタワーバーを追加し、試走を1000km程行いました。
まず、最初の下道走行で既にインパクトが有る走りに変化しました。
フロントのコツコツした違和感が消えてます。
嫁も最初の数分で変化に気が付き「滑らかになった」と感じたようです。
路面の悪い所では、今まではコツコツ感やハンドルを取られるような引っ掛かり感が有りましたが、
しっとりと脚が動くのが体感でき、ハンドルに剛性感を感じます。
余計な振動や、ワダチによるハンドルの取られを吸収しているようです。
ハンドルを取られる事が無くなり、ゆったりとした動きですがハンドルを切った方向へ、シャープにシッカリと安定して走行していきます。
これは直進でもハッキリと違いを感じ、明らかに運転が楽になりました。
不快な振動やゴツゴツ感は、今回のパーツで無くなりました。
高速域では矢のように真っ直ぐ走ります。
高速道のレーンチェンジや出入り口の急カーブでも、ふらつきやオツリ等の動きも無く、まさに意のままに舵が効きます。
私道で○９０kmでのレーンチェンジ、高速コーナーリングもあっさりと出来ました。
今までよりも、明らかに高い速度での走行でも目線が上がりません。
（フロントの浮揚感が出るとアクセルを踏めません）
タイヤの感触が手に伝わって来ますので、安心して走行して頂けると思います。
今まではフロント上部が遊び、ボディが動いてフロントのサスペンションが思ったよりも動いてなかった事を痛感しました。
よくよく考えれば、フロントアンダーバーだけでフロント剛性を全て上げられる訳が有りませんね。
製品は○ーテック製を参考に製作させて頂きました。
理由は簡単で、他のアフターパーツメーカーと比較した際に、明らかに剛性・メンテナンス性が違いました。
エルグランドの大きな車体で、バーを前側に迂回させて浮いた状態では当然揺れますし、バー自体は手で押しただけで動いてしまいました。
これではバーがいくら太く材質が良くても、十分な効果は得られないですね。
その点、○ーテック製は、取り付け台になる部分の十分過ぎる補強リブで強度を出し、 バー部分も車体前側を金具で固定し、ボルト止めで分割出来メンテナンス性が良いのもGOODでした。
他のアフターパーツメーカーを参考にし、トライ＆エラーを繰り返し、
剛性やメンテナンス性を損なわないように、改良を加え製作しましたので、
当方の補強パーツと併用した際にバランス良く仕上がるようになっています。
当方のパーツとのマッチングは当然良いです。
ファーストクラスの走りを楽しんで頂けます。
☆★☆【 私の補強を購入して頂き、評価を頂いている方のインプレ 】☆★☆
・アンダー・フロア・リアロワアームバーの３点の補強しました。足回りは純正ですが、乗り心地が良くなり、ロールもキシミ音もかなり軽減され、高速では安定性が増し、劇的に変化しました。
・フロントアンダーバー，リアフレームブレース＆リアロワアームバーの３点セットで補強しました。今までのフワフワ感が減り、回頭性・直進安定性がＵＰした感じでとても満足しています。
・リアのサスペンションがしっかり働いていると思う乗り心地です。補強、フレーム強化部品で乗り心地悪化するように思いましたが、足回りがやわらかくなり（本来の働き）乗り心地アップしています。
・早速取り付けて、いざ首都高・・・・・・スゲー！オンザレール。ノーマルではフロントが外側へ、逃げる感じなのにほぼニュートラルステアです。また機会があれば宜しくお願いします。
・フロント、フロアは以前から装着していましたが、商品を取り付けたことにより安定性が増しました。リアのギシギシ音もなくなり本当に満足しています。また機会がありましたら宜しくお願いします。
・低速で走っていてもあきらかに取り付け前と違う事が実感できます。ハンドルを切ってからの車体の反応が今までとはまるで違いますね。車体に安心感が出ています。
・装着前はハンドルを切ってワンテンポ遅れて車体が曲がる感じでしたが装着後はハンドルを切ると同時に曲がる感じです。直進安定性も向上しました。
・装着前はタワーバーのみでしたので、リアが不安定でコーナー時が不安でした。装着後は車が激変しました。、高速コーナーがスムーズに！片道３８０Kｍの道のりもストレスなく安全に走れました。
・商品を見てクオリティの高さに驚きました。
・作成のクオリティーも非常に高く何の問題も無く純正品のごとく取り付けが出来ました。
・2010/1/8（Rフレームブレース）非常に仕上げがキレイで大変満足です。早速、取付けろ行いましたが、ボルトのピッチもピッタリで直ぐに完了しました。乗ってみて実感が直ぐに分かります。補強にはまりそうです。
・2010/1/2（タワーバー）インプレです。プラスティック部分の加工で多少時間かかりましたが、素人の自分でも正味2時間ほどで取り付け完了。この時点でびくともしないほどの剛性感。走り出すとその剛性を確実に体感しました。今まで希薄だったサスの動きがよくわかるようになり、運転が楽しいです。
・2009/12/31（Rフレームブレース）驚きました。完全にセダンの様なコーナリングになりました。買うと正直まぁみんな付けてるし試してみるか。程度だったのが今は大満足でした。
・2009/12/28（6点装着）タワーバー、フロントアンダーバー、フロントロアームバー、フロアバー、リアロアームバー、リアフレームバーこの6点で激変しました。低速、高速安定しました。
・2009/12/21（Ｆアンダー）あっという間に取付出来、かなりトルクを掛けて取付たのですがしっかり固定されました。左右がしっかりつながった感じで曲がり角で安心感が出ました。E51特有のミシミシ音も軽減されました。
・2009/12/7（フロアバー）感想ですが、フロント・リヤを付けていたため変わらないかと思っていたら激変です。もっと早く付ければ良かった。
・2009/12/7（Fアンダー・Rフレーム・フロントロワ・リアロワ）全体補強パーツ全て装着しましたが言うこと無いくらい良いです。ここまで乗り心地が変わるとは思いませんでした。
・2009/12/4（室内バー）全体の動きがしなやかになりました。作りもしっかりしており価格以上の商品だと思います。
・2009/12/3（リアピラーバー）付ける前とは、車体後方
のよじれふらつきが軽減され、走りがスムーズになりました。本当に有難う御座いました。
・2009/11/28（Ｆアンダー）直進性が安定し、普段のカーブで今までとは比べものにならないくらい回頭性が安定しびっくりしております。
上りのヘアピンカーブでは今まで室内からのきしみ音がしていましたが、これもしなくなりました。
こんなに実感できるものとは思っていませんでしたので、驚いております。
・2009/11/22（リアピラーバー）本日届き早速取り付けてコーナーの多い道を走行してきました。今回で補強は三点目なのですが、さらにレーンチェンジやコーナーの出口などでボディのふらつきが低減し安定感のある走りができました。
・2009/11/21（Rロワアームバー）高速走行時のハンドル操作によるタイヤの反応が良くなったと思います。
・2009/11/17（Ｆアンダー）ハンドリングにしっかりした感じが現れ大変満足しています。
・2009/11/15（Ｆアンダー）取り付け完了後試乗いたしましたが、前回落札させていただきましたフロアバーだけよりも、ハンドルを切ったときにより安定しています。
・2009/11/14（室内バー）商品もしっかりしており、乗り心地も格段に変わりました。その他の適合仕様でのやりとりも丁寧に対応して頂き信頼のできる出品者様でした。
・2009/11/8（Ｆアンダー・フロアバー）フロアバーとフロントアンダーバーの二点を購入させていただきました。感想ですが、フロント周りが締まった事で回頭性が良くなりキビキビ走れるようになりました。フロントが締まった分リアの弱さが強調された感じです。次はリアの購入を考えております。
・2009/11/5（Ｆアンダー）フロント部分が非常に軽くなったような印象を受け、きちんと思う通りに走れる、という感じです。
・2009/11/1（Rフレームブレース）商品インプレですが、体感非常にあり。段差の横揺れ軽減。コーナー、交差の進入のリアのロールの減少。
・2009/10/31（フロアバー）しっかり骨太でガッチリし、すぐに体感できましたオススメ商品です
・2009/10/29（Ｆアンダー）早速取り付けて街中を走行した感じでは車がしなやかになって、リアのもたつきが無くなった感じです。高速走行時にはどんな挙動になっているのか楽しみです。
・2009/10/23（Ｆアンダー）取り付けてすぐに違いを実感しました。車のポテンシャルをぐっと引き出しているような感覚です。特にコーナリング安定性が格段に向上し、非常に運転していて気持ちよく、そして安心感があります。本当にお勧めです！！
・2009/10/8（Ｆアンダー）早速装着し、近くを少し走ってきました。
皆さんのインプレ通り、車体前面がカチッとしまった感じです。
ハンドルを切った方向へスッと頭が入っていく感じでした。
又、車庫から出るところの段差でいつもは「ギシッ」と鳴るのですが、鳴らなくなりました。
・2009/10/6（Rフレームブレース）乗り心地と直進安定性が増し、路面のギャップやウネリにハンドルを取られなくなりました。車高調＆20インチ車に◎。取引は迅速誠実◎。製品の仕上り◎。取付説明付き◎
・2009/10/6（Ｆアンダー）すごいの一言です。コーナー時にフロントがアンダーでないので、すごく曲がりやすくなりました。まだちょっとぐらいしか乗れていませんが、ドライブが楽しくなりそうです。
・2009/9/21（Ｆアンダー）早速、取り付けました。昨日から今日にかけて600キロ走行しましたが「しっかり感」が出た感じです。
・2009/9/20（Rフレームブレース）感想は、しっかりと体感できました。リアのバタツキがびっくりするほどなくりました。
・2009/8/30（センターピラーバー）一番体感できたのは車をジグザグに走らせた時とカーブでのねじれがなくなった点です。
・2009/8/29（Rフレームブレース追加）すでにＦアンダー・Ｆロア・Ｒロアの３点を取付けていますが、プラス今回のパーツでアンダーステアが、かなり解消された気がします。
・2009/8/14（Rフレームブレース）大変走りやすいです。これなら車高を落とす必要がないようです。乗りやすく走りやすい、理想のパ－ツだと思います。
・2009/8/8（Ｆアンダー・Rフレームブレース・Ｒピラーバー）正直半信半疑での購入でした。が！！正直驚きました。今まで「箱」が捻じれるように曲がっていたのが、「箱」そのものが一体となって曲がっていきます。
・2009/8/8（Ｆアンダー・フロアバー・Rフレームブレース）まだ街乗りだけですが、何がどーのこーのと詳しいことは言えませんが、確かにフィーリングが変った気がします。
・2009/8/8（Ｆアンダー）他の方と重複しますがフロント周りの剛性が明らかにアップし、ハンドリングが落ち着き非常に満足しております。
・2009/7/31（Ｆアンダー）たったこれだけで！！と、思うくらい直進安定性が増しました。あと、段差での車体の振動も少なくなりました。
・2009/7/20（Rロワアームバー）早速、取付をしてみての感想ですが、コーナー時の安定、リアの動きがハンドル操作にきちんとついてくる感じです。
・2009/7/20（Ｆアンダー）取り付け完了しました。少し走り出しただけで違いが判りました。ハンドリングが素直になり、運転しやすくなった感じです。他も補強したくなります。
・2009/7/17（Rフレームブレース）リアが引き締まった感じですね。今までリアは後から着いて来る様な感じでしたが、この商品を取り付けてからは、しっかりとした手ごたえを感じれます。まさにお手軽お勧めパーツですよ。
・2009/6/15（Fアンダー）さっそく取り付け走行しましたがカーブ進入時のロールが激減しシャキッとしました
・2009/6/14（Rロワアームバー）取り付けた後走行してみると、車の尻がしっかり付いてきて、乗り心地抜群でした。セダンに乗っている感じがしました。
・2009/6/9（Fアンダー）早速取り付けして走行しましたが、ハンドリングが激変して素晴らしかったです。
・2009/5/19（Fアンダー）取り付けしました。安定感が増し、サスの動きに変化がありました。段差での挙動がかなり軽減した感じです。運転が楽になりました。
・2009/5/16（Fアンダー）気になっていたキシミ音も解消され剛性がUPしたように感じます。良い商品をありがとうございました。
・2009/5/16（Rフレームブレース）商品も精度，仕上がりが良く納得のいく一品でした。早速取付け試走したところ、コーナーで追い込みや段差等でとしっかり感が確認できました。
・2009/5/11（Rフレームブレース）商品も精度，仕上がりが良く納得のいく一品でした。早速取付け試走したところ、コーナーで追い込みや段差等でとしっかり感が確認できました。
・2009/5/6（Fアンダー）ハンドルの切れが良く、安定感がありハンドルのブレが無くなりました。 もっと早くに装着しとけば良かったです。
・2009/4/25（Rロワアームバー）当方●●ヤマさんのメンバーブレース（リヤ）が付いていましたが。はずしてこちらの商品をつけたほうがマイルドな感じになり自分的には満足でした。
・2009/4/23（Rフレームブレース）コンビニ入り口などのねじり感が格段に減り、車線変更もスムーズになりました。車がシャキっとした感じで満足しています。
・2009/4/17（Fアンダー・Rピラーバー）補強バーは、こちらのフロントアンダーバーを付けてありますがさらに今回ピラーバーを取り付けて乗り味は、コンビニ等にはいる時の段差を走ってもきしみ音がなくなり安心してドライブ出来そうです。
・2009/4/4（Rロワアームバー）取付け後、走行しましたが、特にリアの動きが激変しました。
・2009/4/4（Rロワアームバー）商品の方も しっかりと強化が体感でき ハンドリングのシャープがUPしました。
・2009/4/4（Fアンダー・フロアバーRロワアームバー）取付けも簡単ですぐ付けることができました。ハンドリングが良くなり、リアの機動性も上がり素直に動くようになりました。
・2009/3/12（Rピラーバー）さっそく取り付けましたがすごいです！捻れをあまり感じなくなりました！
・2009/3/14（Rフレームブレース）早速取り付けて高速を走りましたがレーンチェンジがスムーズになり満足です。
・2009/3/14（Rフレームブレース）インプレですが、リア足回りが、とても安定性がまし、キシミ音も無くなりしっかりとしたボディになりました。
・2009/3/6（Fアンダー）商品の作りも丁寧でしたし、何よりハンドリングの変化に驚きました。
・2009/3/7 （リアロワ・室内バー）昨日、無事商品届きました。今回２点追加する事により直進安定性が増し、コーナーでもボディのネジレが無くリアがしっかり付いてきました！セダンみたいな感覚で運転出来るようになり大満足です！また宜しくお願いします。
・2009/3/7（Rロワアームバー・Fアンダー・Rフレームブレース）今まではコーナーを曲がるときはヨッコラショ！と曲がっていたのにハンドルがとても軽くなり機敏な動きになりました。車高調を入れインチアップした時みたいな走りをしてくれる様になりました！直進安定性が増し、コーナーでもボディのネジレが無くリアがしっかり付いてきました！セダンみたいな感覚で運転出来るようになり大満足です！
・2009/1/11（Fアンダー・Rフレームブレース）ボディ剛性が良くなり、カーブでのキシミ音が気にならなくなりました。
詳しくは評価欄を御覧下さい。
☆★☆【 取付方法 】☆★☆
完全ボルトオンです。作業時間は一時間程で出来ます。
（詳しい取付方法は落札ナビ・説明書で明記しています。）
取付出来ない方は、点検整備、車検、リコール、修理時に取り付けるとお安くできるようです。
フルセットでの取付に関しては、車体のプラスチック部品をヤスリで削る必要が有ります。
☆★☆【 付属品 】☆★☆
取付用のボルト類一式を付属しています。
■E51系エルグランドの他のボディ補強部品もこちらで出品しております。
●免責事項
a 商品に関するお取り付けは自己責任でお願い致します。
b 商品到着後、まず商品及び付属品をご確認いただき、
取付ける前に、仮合わせで十分な確認を行って下さい。
いかなる理由があっても、取付及び取外工賃などの費用は負担しかねます。
法律上の請求の原因の種類を問わずいかなる場合においても、
商品の使用または使用不能から生ずる人災、災害、業務外または、
業務上の利益損失損害、当方は一切の責任を負わないものとします。
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注意事項 |
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本品は車検対応製品ですが、使用については御自身の責任において使用してください。
製品の不具合においても、当方は一切の責任は負いません。
入札された場合は了承頂いたものと致します。
入札にはご注意下さい。
某メーカー様の商品では有りません。
材質・寸法・仕様全て異なります。
いわゆる海賊版ではなく、安価で効果の高いオリジナル商品です。
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発送詳細 |
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送料は北海道・離島以外は一律1200円です。
梱包はエアーマットでの梱包となります。
他の商品と同梱の場合は
2個・・・1700円
3個・・・2200円
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UltraRacing前支撐支撐VW高爾夫R32 R36 MK5 MK6捷達Sirocco奧迪8P A3 S3 RS3
原文:UltraRacing フロントメンバーブレース アンダーブレース VW ゴルフ R32 R36 MK5 MK6 ジェッタ シロッコ アウディ 8P A3 S3 RS3
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商品內文:
Ultraracing メンバーブレース
ホワイトパウダー塗装仕上げ
メンバーブレースは左右のロアアームを結ぶことにより前後左右に動くロアアームのねじれを防ぎ
上下運動のみさせて正確な動きができるようにするパーツです
ロアアームが正確に動きをすることによりサスペンションがしっかりと仕事をし、よく動く足になります
Ultraracingフロントメンバーブレースはロアアームを結ぶだけでなく、
メンバーを面で受けていますので
さらなるサスペンション補強が可能となりますのでコーナーリング性能UPや乗り心地UPにつながります
【適合車種】
AUDI ８P A3/S3/RS3
VW GOLF R32
VW GOLF R36
VW GOLF MK5
VW GOLF MK6
VW Jetta
VW Scirocco
【送料について】
こちらの商品の配送方法はヤマト運輸でのお届けとなります
ヤマト運輸の場合160サイズにて出荷させて頂きます
下記リンクより送料をご確認ください
http://www.kuronekoyamato.co.jp/estimate/kanto.html
2018-11-21 08:03:39
W124外支撐塔桿二手
原文:W124 社外ストラットタワーバー 中古
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W124外支撐塔桿二手
原文:W124 社外ストラットタワーバー 中古
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ご覧いただきありがとうございます。
W124 社外ストラットタワーバー
画像が全てです。
中古品です。
一部錆びがありますが使用に問題はございません。
ノークレーム・ノーリターンでお願いします。
発送方法
クロネコヤマト送料着払い160サイズ
※送料はヤマトホームページでご確認ください。
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Miracle Crossbar Fairlady Z Z32 32 by 2（考試Nismo Nismo 300 ZX
原文:NEXT製.ミラクルクロスバーフェアレディZ Z32 2by2 (検 Nismo ニスモ 300ZX
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商品內文:
NEXT製 ミラクルクロスバー
フェアレディ Z32 2by2用
形状 タイプ-2
外径 32パイ
材質 ＳＵＳ304 鏡面仕上げ
現在、世界各国で話題のミラクルクロスバーです。
ボディの剛性ＵＰにおすすめです。かなりの剛性ＵＰを実感して頂けると思います。
見た目もかなりカッコイイですので、これを装着するだけでドレスＵＰにもなります！そして走行中のクラッシュの際にもボディの変形を妨げてくれますので、ドライバーや後部座席の人にも安心です。
外径35パイに変更がありましたらご連絡下さい！
オプショナルバーもお入りでしたらご連絡下さい。
発送方法が代引きですと別途１0８０円請求させて頂きますのでご理解下さい。
（2016年 10月 23日 21時 20分 追加）
こちらの商品は本体クロスバーのみの金額になります。
2018-11-21 08:03:39
I 2 - 9 E H 17 SE 3 P RX - 8型S replus前塔架桿
原文:I2-9 E H17 SE3P RX-8 タイプS replus フロント タワーバー
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商品內文:
| I2-9 E H17 SE3P RX-8 タイプS replus フロント タワーバー |
| 商品説明 |
★注意★
★入札前に必ず商品ページの全文、注意事項、
お知らせ、ストア情報をお読み下さい。
★携帯、スマホなどの携帯端末の方★
●必ずブラウザに切替えてパソコン表示にてご確認ください。
●アプリでは重要な情報、送料表などが表示されません。
H17 SE3P RX-8 タイプS 13B 6速についていた、
replusのフロントタワーバーです。
小傷、汚れ、ナット欠品（写真2枚目下段）などあります。
走行距離【92017km】
写真に写っている物が全てです。
その他にも出品しています。
年式 H17/8 型式 ABA-SE3P
車体番号 SE3P-131*** 型式指定 12144 類別 0101
エンジン型式 13B ミッション型式 6速
カラー 25E【青】
グレード タイプS
※車体番号は個人情報の為お教えできません。 |
| 送料サイズ |
★送料サイズ【E】★
●送料サイズ【Ｄ】以上の『個人名様』宛は営業所止めです。
●送料表はパソコン又はブラウザをパソコン表示にて確認下さい。
|
| 発送明細 |
★当社指定の運送会社となります。
●定形外、メール便、レターパック等での発送はできません。
●新規の方、評価の少ない方、悪い評価のある方、
代引き発送は不可となります。
★沖縄、離島の方★
●送料サイズ【D】以上は送料着払いとなります。
●着払いの送料はわかりませんので、お答えが出来ません。
●梱包は簡易梱包とさせて頂いておりますが、
厳重梱包を希望の場合は、別途料金にて対応を致します。
●入金確認後、翌日～3営業日以内の発送予定ですので、
お急ぎの方、お待ち頂けない方は、ご遠慮ください。
【土、日、祝祭日、臨時休業日は休明けの発送になります】
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★中古品ですので、ノークレーム、ノーリターンをご了承の上、
オークションの参加【入札、落札】をお願いします。
●店頭でのお取引は【手渡し、販売】お断りしておりますので、
発送での対応となります。
●入札後、落札後の、キャンセルはお断り致します。
★適合、互換性、流用に関して★
●当社では資料を持っておりませんので、
メーカー、ディーラー、ショップ、専門店等の詳しい所に、
お問い合わせをお願い致します。
●落札後、オーダーフォームより送り先等の入力をお願します。
【オーダーフォームの流れはこちらに載っております】
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| 注意事項等 |
★入札前に必ず商品ページの全文、注意事項、
お知らせ、ストア情報をお読み下さい。
●ストア出品ですので、ヤフーオークションの規定に基ずき、
落札価格に消費税を加算させていただきます。
●運送会社の指定、直接取引、
ばら売り、値引き、値段交渉は、お断りしています。
●落札後、2日以内【48時間】に、ご連絡、
3営業日以内の決済の出来ない場合は、
落札者都合でキャンセル処理を致します。
【システムにより自動的に『非常に悪い』の評価がつきます】
★悪い評価の多い方は、入札を取り消す場合があります。
★中古品の、エンジン、ミッション、ブレーキパーツ、ショック類、
ダンパー類、デフ【LSD】、クラッチマスター、
レリーズ等はオーバーホールをしてご使用ください。
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●落札者様の都合による、
返品、交換、変更、返金は出来ませんので慎重にご入札ください。
【当方発送間違い 運送事故などは除きます】
★破損事故の場合★
●商品が到着いたしましたら、受取りサイン、代金支払いの前に、
外箱の変形、損傷、破損等の無い事を、
必ず確認して頂きお受取りをお願いいたします。
●外箱に変形、破損、損傷が有った場合は、
ドライバー立ち合いの上で、商品の状態確認をお願い致します。
●運送事故があった場合は、受取拒否にて対応をしていただき、
当店まで、連絡掲示板にてご連絡をお願いいたします。
【お電話での対応はしていません】
●受取り後に破損、損傷等が有りましても、
運送事故の適用外となり運送会社の対応は御座いませんので、
当店も対応することが出来ません。
●破損事故に関しましては、
運送会社、保険会社の調査の上ご対応させていただきます。
★お問い合わせ★
●土曜午後、日曜、祝祭日は定休日となる為、
ご連絡、発送、質問等の対応が出来ません。
●電話対応は行っておりませんので、
質問欄、連絡掲示板にてお願い致します。
●状態は入札前に必ず写真で判断して入札してください。
●写真でわからない場合、不明な点はご質問ください。
●ご落札後のご質問は一切受け付けしておりません。
★以上を納得の上ご入札してください、
納得の出来ないお客様は入札をお控えください。
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卡布奇諾7點滾動條
原文:カプチーノ 7点式 ロールバー
按我下標本商品
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商品內文:
カプチーノ用7点式ロールバーです
倉庫保管してましたがバックプレートとボルト無くしました。
カバースポンジ写ってますが千切れたりボロボロなので
交換おすすめします。
大型商品になるので佐川で240サイズです
ヤマトの営業所に持っていったら170以上でヤマト便は
むりだと言われました
ファミリーカー乗り換えの為部品バラ売り中です。
2018-11-21 08:03:38
Cusco Power Brace後行李箱加HA 36 S Alto Works
原文:クスコ パワーブレース リヤトランクバープラス ＨＡ３６Ｓ アルト ワークス
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Cusco Power Brace後行李箱加HA 36 S Alto Works
原文:クスコ パワーブレース リヤトランクバープラス ＨＡ３６Ｓ アルト ワークス
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商品內文:
◆商品紹介
商品の詳細は以下表を参照ください。
| 項 目 |
説 明 |
| 商品名 |
クスコ パワーブレース リヤトランクバープラス ＨＡ３６Ｓ |
| 商品紹介 |
☆パワーブレース リヤトランクバープラス
～リヤセクションのボディ剛性大幅アップ～
・キャビン後部の左右横方向の剛性を向上し、車体のねじれ剛性もアップさせます。
・またアンカーを装備しており4点式以上のシートベルト取付などにご使用いただけます。（※）
※注意事項
・本製品のアンカー部を４点式（以上）シートベルトの取付け点として使用する場合は、必ず肩ベルト用としてご使用ください。腰ベルト用には絶対に使用しないで下さい。
（腰ベルトの取付にはパワーブレース シートレールプラス 60J-492-SP推奨）
・4点式（以上）シートベルトを使用する場合は、使用するシートベルトの取扱い説明書に従って取付を行って下さい。
・本製品のアンカーは、JAF公認競技等には対応していません。競技に参加する場合は、該当年のJAF国内競技車両規定及び参加する競技規則を確認して下さい。
パワーブレース リヤトランクバープラス
適合情報 2WD 4WD
アルトワークス ○ ○
アルトターボRS 未確認 未確認
【商品コード】 60A-492-TP
【税抜価格】 ￥20,000
【JANコード】 4996 3380 48912
【参考取付時間】1.4H
(一般的にその車両の専用工具がある工場で専門の教育を受けたメカニックが行うおおよその時間です)
【備考/取付上の注意事項】
・本製品に4点式シートベルトは含まれません。
・製品取付時には一度リヤシート背もたれの取り外しが必要です（製品取付後は元に戻せます）
・製品取付時にはリヤシート背もたれを固定している左右の樹脂部品に加工が必要です。（ボルト干渉部約3ｍｍの削り取り加工）
・製品取付時にはトランク内の発砲スチロール製ボックスの干渉部の一部カットが必要です。
・4点式シートベルトを使用する際にはリヤシートの背もたれを倒し(もしくは取り外し)、トランクフロアのカーペットボードのクリップ２ヶ所を取り外しリヤシート背もたれ同様に倒す(もしくはシート背もたれごと取り外す)必要があります。この時工具は必要ありません。 |
| 商品状態 |
新品未使用 |
| 注意事項 |
メーカー在庫欠品の場合は、約１か月以上発送まで掛かる場合が御座います。
質問欄より、在庫確認のお問い合わせを、お願いします。
定休日、土 日 祝日等、長期休暇期間、冬休暇、ＧＷ、夏季休暇などは、在庫確認が出来ませんので、休み明けに連絡致します
北海道九州沖縄離島は、送料着払いでの発送になります。
Ｐａｒｔｓ Ｓｈｏｐ ＦＩＮＡＬ
広く自動車用パーツを取り扱っております。
http://www.partsshopfinal.com/
86/BRZ専用パーツ取扱い
http://www.86parts.jp/
|
◆発送に関して
発送方法及び、送料は以下表を参照ください。
＜注意＞
記載の送料は実際の送料と異なる場合があります。
表記の価格を送料とさせていただきますのでご了承願います。
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| 支払方法 |
説 明 |
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| その他支払方法 |
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