目前分類:日本集運 (300)

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已經有購買管道:日本集運直發台灣 空運費只有 buyee tenso 3折 無才積 無加收 純實重
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托盤(適用於所有車型的MK21S 5DR)後支柱(新盒裝,含稅)
原文:パレット(MK21S 5DR全車対応)リヤピラーバー(新品箱入り、税込み)
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商品內文:
托盤(適用於所有車型的MK21S 5DR)後支柱(新盒裝,含稅) 原文:パレット(MK21S 5DR全車対応)リヤピラーバー(新品箱入り、税込み)
托盤(適用於所有車型的MK21S 5DR)後支柱(新盒裝,含稅) 原文:パレット(MK21S 5DR全車対応)リヤピラーバー(新品箱入り、税込み)
托盤(適用於所有車型的MK21S 5DR)後支柱(新盒裝,含稅) 原文:パレット(MK21S 5DR全車対応)リヤピラーバー(新品箱入り、税込み)

商品説明


パレット(MK21S 5DR全車対応)リヤピラーバー(税込み価格)の出品です。

センターパイプは60sアルミ材、外径22ミリ丸型を使用してピカピカのバフ仕上げでお届けします。

両サイドのブラケットは強度を必要とするためワンプレス型のSS材(ステール製にブルーメタの焼付け塗装仕上げ)を使用しています。

取り付けは簡単な画像付き取り説を添付していますのでお車が好きな方なら簡単に装着できると思いますが万が一の時は非常に危険ですので当社ではリヤ座席へのご乗車は推奨しておりません、予めご了承の上お買い上げ下さい。
装着時リクライニングを一番前で使用しますとパイプ迄約15cmの間隔が有りますが一番後ろに倒しますと干渉の恐れが有ります、ご自身で注意して使用して下さい。

危険防止のためピラーバーパットのご用意が御座います(バーのセンターパイプ衝撃保護材)内径22ミリ、外径32ミリ、長さ1100ミリ(ハサミ等で簡単にカット出来ます)カラーは黒色で出品のバーと同梱包ですと¥1890円の追加で同梱出来ます、お支払い方法は、送料欄にプラスしてご案内させて頂きますのでご希望の場合は取引ナビより早めにお知らせくださいませ。

但し同梱の場合、パット本体に多少の変形やキズが付く場合がありますので予めご理解の上ご注文くださいませ。なお、変形しましてもパイプに差し込んで暫くしますと殆ど元の状態に戻ります。 出来る限り丁寧な梱包をさせて頂きますが、キズや変形を気にされる場合はHPよりご注文くださいませ。

発送に付きましてのお願い
他商品とのおまとめ発送は出来ません。
運送会社からの指示が有りまして、サイズの関係上、他商品との同梱包が出来無くなりました、 他商品を同時にご入札頂きましても、商品ごとに別にお送りしますので送料もそれぞれ個別に掛かります、予めご了承の上ご利用下さいませ。

*送料に付きましてのお願い

送料は、関東、関西、北陸、中部、中国圏が¥972円、 東北、四国、九州が¥1080円、北海道が¥1620円で、沖縄、その他離島への発送は着払いとさせて頂きます。

発送に付きましても、沖縄、その他離島は今までのクロネコの「通常便(空輸便)」が、 「陸送(船便)のみ」に変更に成りましたので、発送から北海道で2~3日後、沖縄やその他離島に付きましては4~5日後の到着に成ります、 予めご了承の上ご利用下さいませ。

納品に付きましては即納体制で準備をしておりますが、出品していますアイテム数が増えてきましたのと、HPからのご注文も沢山頂くようになり平日で1~2日、土日、祝日を挟みますと3~4日掛かる場合も御座います、特にお急ぎの場合は必ずお問い合わせの上ご入札頂きます様宜しくお願い致します。

お願い  商品の買い付けや出張、年末年始、ゴールデンウィーク、お盆休み等で連続して休業している場合が有りますので、お急ぎの場合はご入札前に必ず自己紹介欄の確認をお願いします。
注意事項


ご注意 

ご質問や落札をして頂いて返事の無い場合はお手数ですが自己紹介欄を確認願います。

急な出張や買い付けで2~3日留守になり御連絡が遅くなる場合が有りまして出品している全商品に案内を入れるのは少し無理が有りますので入札前に必ずご確認下さい、

定休日の為土、日、祝日の発送は出来ません、特に休日の前後が大変混み合いご迷惑をお掛けする場合が有りますので予め御了承下さい。

希望落札価格ですのでご入札頂きますとそのまま落札となりますので宜しくお願いします。

下記URLは当社HPです、まだまだ未完成ですが新製品の更新も次々行って行きますので是非一度ご覧下さい。
http://www.to-box.net

クレームにつきまして .

商品は全て工場内で一台づつ丁寧に生産しておりまして極力クレームや間違い無い様に努力しておりますが万が一不具合が御座いましたら商品到着より7日以内にお知らせ下さいませ。 

7日を過ぎますと基本的には返品・クレームはお受けできませんのでご注意ください。

以下の様なケースは保証出来ない場合が有ります。
*改造、分解、加工された商品
*事故・天災・災害・人的により破損した商品
*取り付けミスなどによる商品

特定商取引法に関するお知らせはオークションの自己紹介欄に詳しくご案内しておりますのでご確認ください。  
支払方法

■Yahoo!かんたん決済
この案内は出品支援ツール ■@即売くん2.66 Light■ で作成されています。


この他にも出品しておりますので宜しければご覧ください。


w
2018-11-21 08:05:53


由NEXT製造.Miracle Cross Bar Supra JZA 70北美USDM TRD
原文:NEXT製.ミラクルクロスバー スープラ JZA70 北米 USDM TRD
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由NEXT製造.Miracle Cross Bar Supra JZA 70北美USDM TRD
原文:NEXT製.ミラクルクロスバー スープラ JZA70 北米 USDM TRD
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商品內文:
由NEXT製造.Miracle Cross Bar Supra JZA 70北美USDM TRD 原文:NEXT製.ミラクルクロスバー スープラ JZA70 北米 USDM TRD

NEXT製 ミラクルクロスバー
 
SUPRA JZ70
 
形状 タイプ-2
 
外径 32パイ
 
材質 SUS304 鏡面仕上げ
 
現在、世界各国で話題のミラクルクロスバーです。
ボディの剛性UPにおすすめです。かなりの剛性UPを実感して頂けると思います。
見た目もかなりカッコイイですので、これを装着するだけでドレスUPにもなります!そして走行中のクラッシュの際にもボディの変形を妨げてくれますので、ドライバーや後部座席の人にも安心です。
 
外径35パイに変更がありましたらご連絡下さい!
オプショナルバーもお入りでしたらご連絡下さい。
 
発送方法が代引きですと別途1080円請求させて頂きますのでご理解下さい。


(2016年 10月 23日 21時 26分 追加)
こちらの商品は本体クロスバーのみの金額になります。
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大發L880K Copen正品加固支架2件套二手貨
原文:ダイハツL880Kコペン純正補強ブレース2本セット中古品
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商品內文:
大發L880K Copen正品加固支架2件套二手貨 原文:ダイハツL880Kコペン純正補強ブレース2本セット中古品
大發L880K Copen正品加固支架2件套二手貨 原文:ダイハツL880Kコペン純正補強ブレース2本セット中古品
大發L880K Copen正品加固支架2件套二手貨 原文:ダイハツL880Kコペン純正補強ブレース2本セット中古品
大發L880K Copen正品加固支架2件套二手貨 原文:ダイハツL880Kコペン純正補強ブレース2本セット中古品
大發L880K Copen正品加固支架2件套二手貨 原文:ダイハツL880Kコペン純正補強ブレース2本セット中古品
大發L880K Copen正品加固支架2件套二手貨 原文:ダイハツL880Kコペン純正補強ブレース2本セット中古品
大發L880K Copen正品加固支架2件套二手貨 原文:ダイハツL880Kコペン純正補強ブレース2本セット中古品

管理番号:1811396 J

車両情報
車種:コペン     

型式:L880K     

エンジン型式:     

年式:     

グレード:     

その他:     




商品情報
商品名:純正補強ブレース    

品番:     

材質:スチール     

カラー:ブラック     

仕様:     

サイズ:     

付属品:無し     

その他:こちらの商品はコペン純正補強パーツとの事で仕入れた物になりますが、部位詳細不明の為画像にてご判断下さい。     





・出品は本体のみとなり、その他付属品は御座いませんので予めご了承下さい。   

・   

・   



状態の表は、弊社独自の基準に基づいた評価となりますので、目安程度とお考えください。

空欄の個所は当方でも不明となります。

中古部品のため、使用上にできた傷やサビなどはございます。 状態に関しては特に悪い部分を画像に載せておりますのご確認ください。

中古部品は見る人により、 捉え方や感じ方が異なります。必ず画像をご確認して頂き、十分ご理解ご納得の上でのオークション参加をお願い申しあげます。

ご不明な点等ございましたら必ずご入札の前にご質問ください。 ※質問欄、もしくはtakahiromitomo@nifty.comまで ご連絡頂けると幸いです。


■発送/送料について

商品送料は下記送料表をご覧下さい。
発送送料
関東
関東以外の本州
九州、北海道、四国
沖縄、その他
900円
1100円
1300円
3000円

(離島の方は別途中継料が掛かります。)

発送は当方指定運送会社(佐川急便、または西濃運輸)元払いまたは代引きでの発送になります。
送料着払い、運送会社の指定はできませんのでご了承下さい。商品代金と一緒に上記送料をご入金下さい。振込み手数料はご負担願います。ご入金確認後、翌日または翌々日に発送いたします。

代金引換発送の場合は送料の他に下記代引き手数料もご負担願います。
代引き手数料:~1万円(324円) ~3万円(432円) ~10万円(648円) ~30万円(1080円)

※代引き手数料は商品代金+送料の合計金額で算出いたします。
※代引き発送は現金のみとなり、カード決済は対応しておりませんのでご了承ください。
■ご質問について
下記に関するご質問には返答できませんのでご了承下さい。

●商品とは無関係なご質問

●値引きに関するご質問

●寸法、重量に関するご質問(一部商品を除く)

●マッチング、流用に関するご質問

●お客様の個人情報(メールアドレス等)が含まれいるご質問
■お取引方法/お支払いについて
オークション終了後、48時間以内にオーダーフォームに必要事項を入力下さい。
お支払い方法は、銀行振り込み、ヤフーかんたん決済、代金引換発送、引き取り時の現金払いのみとさせていただきます。引取りでのお取引も対応しております。
■商品の返品について
車種違い、物違いに関しては、商品到着後1週間以内の返品はお受けいたします。状態の見解違い、ホイールマッチングミス等によるお客様ご都合の返品については往復の送料をご負担下さい。どちらの場合も1週間以降の返品や返金は応じることができませんのでご了承下さい。
作業工賃やその他の費用は補償できませんのでご了承下さい。
■注意事項/その他
メールのお返事やご入金等遅れる方や過去評価の悪い方のご入札はお断りいたします。
過去評価が悪い方のご入札は削除させていただく場合がありますのでご了承下さい。


会社名:株式会社TMガレージ
代表者:三友 貴弘
住所:300-0818 茨城県土浦市中高津3-15-17
電話/ファックス:029-821-3562/029-879-8539
営業時間/休日:9時~18時/不定期
免許情報:古物商許可番号:第401160002049 茨城県公安委員会
マイ・オークションをごらんください

2018-11-21 08:05:52


車皮R(MH21,22S)Riyapiraba(方是沿著天花板型)(包括新盒裝,稅)
原文:ワゴンR(MH21、22S)リヤピラーバー(天井に沿わすスクエアタイプ)(新品箱入り、税込み)
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車皮R(MH21,22S)Riyapiraba(方是沿著天花板型)(包括新盒裝,稅)
原文:ワゴンR(MH21、22S)リヤピラーバー(天井に沿わすスクエアタイプ)(新品箱入り、税込み)
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看如何下標

商品內文:
車皮R(MH21,22S)Riyapiraba(方是沿著天花板型)(包括新盒裝,稅) 原文:ワゴンR(MH21、22S)リヤピラーバー(天井に沿わすスクエアタイプ)(新品箱入り、税込み)
車皮R(MH21,22S)Riyapiraba(方是沿著天花板型)(包括新盒裝,稅) 原文:ワゴンR(MH21、22S)リヤピラーバー(天井に沿わすスクエアタイプ)(新品箱入り、税込み)
車皮R(MH21,22S)Riyapiraba(方是沿著天花板型)(包括新盒裝,稅) 原文:ワゴンR(MH21、22S)リヤピラーバー(天井に沿わすスクエアタイプ)(新品箱入り、税込み)

商品説明


ワゴンR(MH21、22S系 5DR全車対応)リヤピラーバー(スクエアタイプ)(税込み価格)の出品です。

お陰さまで今回56台目の出品に成りました。

センターパイプは60sアルミ材、外径22ミリ丸型を使用してピカピカのバフ仕上げでお届けします。
両サイドのブラケットは強度を必要とするためワンプレス型のSS材(ステール製にブルーメタの焼付け塗装仕上げ)を使用しています。

取り付けは簡単な画像付き取り説を添付していますのでお車が好きな方なら簡単に装着できると思います。装着画像の様にルーフに沿わして製作しておりますが万が一の時は非常に危険ですので当社ではリヤ座席へのご乗車は推奨しておりません、予めご了承の上お買い上げ下さい。

危険防止のためピラーバーパットのご用意が御座います(バーのセンターパイプ衝撃保護材)内径22ミリ、外径32ミリ、長さ1500ミリ(ハサミ等で簡単にカット出来ます)カラーは黒色で出品のバーと同梱包ですと¥2520円の追加で同梱出来ます、お支払い方法は、送料欄にプラスしてご案内させて頂きますのでご希望の場合は取引ナビより早めにお知らせくださいませ。

但し同梱の場合、パット本体に多少の変形やキズが付く場合がありますので予めご理解の上ご注文くださいませ。なお、変形しましてもパイプに差し込んで暫くしますと殆ど元の状態に戻ります。 出来る限り丁寧な梱包をさせて頂きますが、キズや変形を気にされる場合はHPよりご注文くださいませ。

発送に付きましてのお願い
他商品とのおまとめ発送は出来ません
運送会社からの指示が有りまして、サイズの関係上、他商品との同梱包が出来無くなりました、 他商品を同時にご入札頂きましても、商品ごとに別にお送りしますので送料もそれぞれ個別に掛かります、予めご了承の上ご利用下さいませ。

*送料に付きましてのお願い

送料は、関東、関西、北陸、中部、中国圏が¥972円、 東北、四国、九州が¥1080円、北海道が¥1620円で、沖縄、その他離島への発送は着払いとさせて頂きます。   

発送に付きましても、沖縄、その他離島は今までのクロネコの「通常便(空輸便)」が、 「陸送(船便)のみ」に変更に成りましたので、発送から北海道で2~3日後、沖縄やその他離島に付きましては4~5日後の到着に成ります、 予めご了承の上ご利用下さいませ。

納品に付きましては即納体制で準備をしておりますが、出品していますアイテム数が増えてきましたのと、HPからのご注文も沢山頂くようになり平日で1~2日、土日、祝日を挟みますと3~4日掛かる場合も御座います、特にお急ぎの場合は必ずお問い合わせの上ご入札頂きます様宜しくお願い致します。

お願い  商品の買い付けや出張等で留守にしている場合が有りますのでお急ぎの場合はご入札前に必ず自己紹介欄の確認をお願いします。

年末年始、ゴールデンウィーク、お盆休みなど連続で休業する場合があります、 お急ぎの場合はご質問でお問い合わせ頂くか自己紹介欄を確認してください。
注意事項


ご注意 

ご質問や落札をして頂いて返事の無い場合はお手数ですが自己紹介欄を確認願います。

急な出張や買い付けで2~3日留守になり御連絡が遅くなる場合が有りまして出品している全商品に案内を入れるのは少し無理が有りますので入札前に必ずご確認下さい、

定休日の為土、日、祝日の発送は出来ません、特に休日の前後が大変混み合いご迷惑をお掛けする場合が有りますので予め御了承下さい。

希望落札価格ですのでご入札頂きますとそのまま落札となりますので宜しくお願いします。

下記URLは当社HPです、まだまだ未完成ですが新製品の更新も次々行って行きますので是非一度ご覧下さい。
http://www.to-box.net

クレームにつきまして

商品は全て工場内で一台づつ丁寧に生産しておりまして極力クレームや間違い無い様に努力しておりますが、万が一不具合が御座いましたら商品到着より7日以内にお知らせ下さいませ。 

7日を過ぎますと基本的には返品・クレームはお受けできませんのでご注意ください。

以下の様なケースは保証出来ない場合が有ります。

*改造、分解、加工された商品
*事故・天災・災害・人的により破損した商品
*取り付けミスなどによる商品

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支払方法

■Yahoo!かんたん決済
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更新済み: 10月 5日 8時 56分
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★沒有CUSCO BCS缺失項目前支柱塔桿Impreza Forrester GDA / GDB / SG 5,9 WRX STI SUBARU斯巴魯庫斯科667 540 AM
原文:★欠品無 CUSCO BCS付 フロント ストラットタワーバー インプレッサ フォレスター GDA/GDB/SG5,9 WRX STI SUBARU スバル クスコ 667 540 AM
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商品內文:
★沒有CUSCO BCS缺失項目前支柱塔桿Impreza Forrester GDA / GDB / SG 5,9 WRX STI SUBARU斯巴魯庫斯科667 540 AM 原文:★欠品無 CUSCO BCS付 フロント ストラットタワーバー インプレッサ フォレスター GDA/GDB/SG5,9 WRX STI SUBARU スバル クスコ 667 540 AM
★沒有CUSCO BCS缺失項目前支柱塔桿Impreza Forrester GDA / GDB / SG 5,9 WRX STI SUBARU斯巴魯庫斯科667 540 AM 原文:★欠品無 CUSCO BCS付 フロント ストラットタワーバー インプレッサ フォレスター GDA/GDB/SG5,9 WRX STI SUBARU スバル クスコ 667 540 AM
★沒有CUSCO BCS缺失項目前支柱塔桿Impreza Forrester GDA / GDB / SG 5,9 WRX STI SUBARU斯巴魯庫斯科667 540 AM 原文:★欠品無 CUSCO BCS付 フロント ストラットタワーバー インプレッサ フォレスター GDA/GDB/SG5,9 WRX STI SUBARU スバル クスコ 667 540 AM
★沒有CUSCO BCS缺失項目前支柱塔桿Impreza Forrester GDA / GDB / SG 5,9 WRX STI SUBARU斯巴魯庫斯科667 540 AM 原文:★欠品無 CUSCO BCS付 フロント ストラットタワーバー インプレッサ フォレスター GDA/GDB/SG5,9 WRX STI SUBARU スバル クスコ 667 540 AM
★沒有CUSCO BCS缺失項目前支柱塔桿Impreza Forrester GDA / GDB / SG 5,9 WRX STI SUBARU斯巴魯庫斯科667 540 AM 原文:★欠品無 CUSCO BCS付 フロント ストラットタワーバー インプレッサ フォレスター GDA/GDB/SG5,9 WRX STI SUBARU スバル クスコ 667 540 AM

★ストラット周りのボディ補強ができ、コーナリングやトラクション性能が向上します。
ブレーキシリンダーストッパー(BCS)付きですので、ブレーキフィーリングやボディ剛性が向上します。
シャフト部がアルミ製のため、とても軽量です。

説明書等全て付属しております。
実動車からの取り外しです。問題なく使用できておりました。


※ボディ取付部に若干のサビや傷がございます。


□商品状態: やや使用に伴う傷等あり(注意事項をよくお読みください)
□お支払い金額: 落札金額+送料
□発送方法: ヤマト着払いなど(発送後送料連絡)
※その他発送方法等可能です。
□梱包方法: プチプチのみ(¥0)、ダンボール梱包(+\1500)
□お支払い方法:
Yahoo!かんたん決済
 

<注意事項>
 
・商品は入手後、丁重に扱っていますが、初期傷等を気にされる方は、入札を遠慮下さい。
・落札後24時間以内に発送先の連絡が可能で、4日以内にお振込みの対応ができる方のみご入札下さい。それ以外の方は、入札をご遠慮下さいますようお願いいたします。
・補償のない発送方法の場合の事故等による紛失、傷についての責任は一切持てません。
・ノークレーム、ノーリターンでお願い致します。
・評価がマイナス及びマイナス評価の多い方の入札はお断りしております。

2018-11-21 08:05:49


Jimny,Jimny Sierra(JB64W,74W專用)後支柱(直型)(含稅價格)
原文:ジムニー、ジムニーシエラ(JB64W,74W専用)リヤピラーバー(ストレートタイプ)(税込み価格)
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Jimny,Jimny Sierra(JB64W,74W專用)後支柱(直型)(含稅價格)
原文:ジムニー、ジムニーシエラ(JB64W,74W専用)リヤピラーバー(ストレートタイプ)(税込み価格)
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商品內文:
Jimny,Jimny Sierra(JB64W,74W專用)後支柱(直型)(含稅價格) 原文:ジムニー、ジムニーシエラ(JB64W,74W専用)リヤピラーバー(ストレートタイプ)(税込み価格)
Jimny,Jimny Sierra(JB64W,74W專用)後支柱(直型)(含稅價格) 原文:ジムニー、ジムニーシエラ(JB64W,74W専用)リヤピラーバー(ストレートタイプ)(税込み価格)
Jimny,Jimny Sierra(JB64W,74W專用)後支柱(直型)(含稅價格) 原文:ジムニー、ジムニーシエラ(JB64W,74W専用)リヤピラーバー(ストレートタイプ)(税込み価格)
Jimny,Jimny Sierra(JB64W,74W專用)後支柱(直型)(含稅價格) 原文:ジムニー、ジムニーシエラ(JB64W,74W専用)リヤピラーバー(ストレートタイプ)(税込み価格)
Jimny,Jimny Sierra(JB64W,74W專用)後支柱(直型)(含稅價格) 原文:ジムニー、ジムニーシエラ(JB64W,74W専用)リヤピラーバー(ストレートタイプ)(税込み価格)

商品説明


ジムニー、ジムニーシエラ(JB64W,74W専用)リヤピラーバー(ストレートタイプ)(税込み価格)の出品です。

お陰様で早くも2台目の出品に成りました。

リヤ席左右シートベルトの取り付けボルトに共締めで簡単ボルトオン装着出来ます。

センターパイプは外径22ミリ60sアルミ材の丸パイプを使用しでピカピカのバフ仕上げ、両サイドのブラケットは強度を必要とする為スチール製となります。

危険防止のためピラーバーパットのご用意が御座います(バーのセンターパイプ衝撃保護材)内径22ミリ、外径32ミリ、長さ1100ミリ(ハサミ等で簡単にカット出来ます)カラーは黒色で出品のバーと同梱包ですと¥1890円の追加で同梱出来ます、お支払い方法は、送料欄にプラスしてご案内させて頂きますのでご希望の場合は取引ナビより早めにお知らせくださいませ。

但し同梱の場合、パット本体に多少の変形やキズが付く場合がありますので予めご理解の上ご注文くださいませ。なお、変形しましてもパイプに差し込んで暫くしますと殆ど元の状態に戻ります。 出来る限り丁寧な梱包をさせて頂きますが、キズや変形を気にされる場合はHPよりご注文くださいませ。 

発送に付きましてのお願い
他商品とのおまとめ発送は出来ません
運送会社からの支持が有りまして、サイズの関係上、他商品との同梱包が出来無くなりました、他商品を同時にご入札頂きましても、商品ごとに別にお送りしますので送料もそれぞれ個別に掛かります、予めご了承の上ご利用下さいませ。

*送料に付きましてのお願い

送料は、関東、関西、北陸、中部、中国圏が¥972円、 東北、四国、九州が¥1080円、北海道が¥1620円で、沖縄、その他離島への発送は着払いとさせて頂きます。

納品に付きましては即納体制で準備をしておりますが、出品していますアイテム数が増えてきましたのと、HPからのご注文も沢山頂くようになり平日で1~2日、土日、祝日を挟みますと3~4日掛かる場合も御座います、特にお急ぎの場合は必ずお問い合わせの上ご入札頂きます様宜しくお願い致します。

発送に付きましても、沖縄、その他離島は今までのクロネコの「通常便(空輸便)」が、「陸送(船便)のみ」に変更に成りましたので、発送から北海道で2~3日後、沖縄やその他離島に付きましては4~5日後の到着に成ります、
予めご了承の上ご利用下さいませ。

*この出品商品は当社で型合わせをしたもので画像も此方で撮影した物を使用して居ります、自社で型取り、実際に取り付け確認後の生産を行っておりますので安心してご利用下さいませ、また他で当社と同じ画像を使用されている所も御座いますが当社の商品とは関係御座いませんのでご理解上ご入札下さいませ。

お願い  商品の買い付けや出張、年末年始、ゴールデンウィーク、お盆休み等で連続して休業している場合が有りますので、お急ぎの場合はご入札前に必ず自己紹介欄の確認をお願いします。
注意事項


ご注意 

ご質問や落札をして頂いて返事の無い場合はお手数ですが自己紹介欄を確認願います。

急な出張や買い付けで2~3日留守になり御連絡が遅くなる場合が有りまして出品している全商品に案内を入れるのは少し無理が有りますので入札前に必ずご確認下さい。

定休日の為土、日、祝日の発送は出来ません、特に休日の前後が大変混み合いご迷惑をお掛けする場合が有りますので予め御了承下さい。

下記URLは当社HPです、まだまだ未完成ですが新製品の更新も次々行って行きますので是非一度ご覧下さい。  
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クレームにつきまして .

商品は全て工場内で一台づつ丁寧に生産しておりまして、極力クレームや間違い無い様に努力しておりますが、万が一不具合が御座いましたら商品到着より7日以内にお知らせ下さいませ。 

7日を過ぎますと基本的には返品・クレームはお受けできませんのでご注意ください。

以下の様なケースは保証出来ない場合が有ります。

*改造、分解、加工された商品
*事故・天災・災害・人的により破損した商品
*取り付けミスなどによる商品 
支払方法

Yahoo!かんたん決済 利用出来ます
こちらの商品案内は 「■@即売くん4.40■」 で作成されました。


この他にも出品しておりますので宜しければご覧ください。


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ZZW 30 MR-S MRS現場滾動保持架滾動桿正面4點式帶眼螺栓主桿水平硬頂兩用Saito Rollcage SR
原文:ZZW30 MR-S MRS サイトウ ロールケージ ロールバー フロント 4点式 アイボルト付 メインバー 幌 ハードトップ兼用 Saito Rollcage SR
按我下標本商品

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ZZW 30 MR-S MRS現場滾動保持架滾動桿正面4點式帶眼螺栓主桿水平硬頂兩用Saito Rollcage SR 原文:ZZW30 MR-S MRS サイトウ ロールケージ ロールバー フロント 4点式 アイボルト付 メインバー 幌 ハードトップ兼用 Saito Rollcage SR
ZZW 30 MR-S MRS現場滾動保持架滾動桿正面4點式帶眼螺栓主桿水平硬頂兩用Saito Rollcage SR 原文:ZZW30 MR-S MRS サイトウ ロールケージ ロールバー フロント 4点式 アイボルト付 メインバー 幌 ハードトップ兼用 Saito Rollcage SR
ZZW 30 MR-S MRS現場滾動保持架滾動桿正面4點式帶眼螺栓主桿水平硬頂兩用Saito Rollcage SR 原文:ZZW30 MR-S MRS サイトウ ロールケージ ロールバー フロント 4点式 アイボルト付 メインバー 幌 ハードトップ兼用 Saito Rollcage SR
ZZW 30 MR-S MRS現場滾動保持架滾動桿正面4點式帶眼螺栓主桿水平硬頂兩用Saito Rollcage SR 原文:ZZW30 MR-S MRS サイトウ ロールケージ ロールバー フロント 4点式 アイボルト付 メインバー 幌 ハードトップ兼用 Saito Rollcage SR
ZZW 30 MR-S MRS現場滾動保持架滾動桿正面4點式帶眼螺栓主桿水平硬頂兩用Saito Rollcage SR 原文:ZZW30 MR-S MRS サイトウ ロールケージ ロールバー フロント 4点式 アイボルト付 メインバー 幌 ハードトップ兼用 Saito Rollcage SR

ZZW30 MR-S用 サイトウ ロールケージ製 フロント4点式ロールケージ、アイボルト付メインバー、パッド付、
幌、ハードトップ兼用です。
 
サイトウ・ロールケージ製 幌、ハードトップ兼用、フロント4点+アイボルト付メインバー 40φロールバーパッド付
で見た目もレーシーな雰囲気になります。車両の剛性アップにお探しの方いかがでしょうか。
ロールバーパッド、あて板、ボルト・ナット、逃げ加工済みフロントトリムも付属致します。
 
中古品の為、ヨゴレキズハゲサビ多少のあて板の曲がりP痕等は御座います。ご容赦下さい。

お取引は発送対応のみとなります。
集荷都合上、土日、祝祭日の発送は致しておりません。ご理解ご了承下さい。
委託品の為ご質問頂きましても回答が遅れるもしくは出来ない場合がございます。予めご了承下さい。
 
記載ミスがあった場合、到着日を含め5日以内であれば返品対応受付いたします。状態を確認願います。
商品到着後5日以上経ってからのクレームはいかなる場合も受付いたしません。
取付、また使用されてからのクレームもお受けできません。
個人差による受止め方のトラブルを防ぐ為にも、消耗品である事をご理解出来る方、
状態、マッチング等は、写真と説明文でご判断して頂ける方のみ御落札をお願いします。

他にもMR-S絶版レアパーツを出品していますので、そちらも宜しくお願い致します。

2310

2018-11-21 08:05:48


保時捷996 GT3原裝捲尺二手滾動條
原文:ポルシェ 996 GT3 純正 ロールゲージ ロールバー 中古
已經有購買管道:日本集運直發台灣 空運費只有 buyee tenso 3折 無才積 無加收 純實重
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保時捷996 GT3原裝捲尺二手滾動條
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商品內文:
保時捷996 GT3原裝捲尺二手滾動條 原文:ポルシェ 996 GT3 純正 ロールゲージ ロールバー 中古
保時捷996 GT3原裝捲尺二手滾動條 原文:ポルシェ 996 GT3 純正 ロールゲージ ロールバー 中古
保時捷996 GT3原裝捲尺二手滾動條 原文:ポルシェ 996 GT3 純正 ロールゲージ ロールバー 中古

ポルシェ 996 GT3 純正ロールゲージ 6点式のフルロールゲージ中古の出品です
取り付けネジも全て付属します
曲がりなども無く、程度の良い品物で問題無く使用できます
青色に塗装してあり、ロールパットを巻いてあった場所は塗って無く黒色となっています、
中古品なのでノンクレーム、ノンリターンでお願いします

発送業者は福山通運の着払い予定です
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★☆★寶馬E36弧管穩定器318 320 323 325 328★★★
原文:★☆★ BMW E36 arc パイプスタビライザー 前後 318 320 323 325 328 ★☆★
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★☆★寶馬E36弧管穩定器318 320 323 325 328★★★ 原文:★☆★ BMW E36 arc パイプスタビライザー 前後 318 320 323 325 328 ★☆★
★☆★寶馬E36弧管穩定器318 320 323 325 328★★★ 原文:★☆★ BMW E36 arc パイプスタビライザー 前後 318 320 323 325 328 ★☆★
★☆★寶馬E36弧管穩定器318 320 323 325 328★★★ 原文:★☆★ BMW E36 arc パイプスタビライザー 前後 318 320 323 325 328 ★☆★
★☆★寶馬E36弧管穩定器318 320 323 325 328★★★ 原文:★☆★ BMW E36 arc パイプスタビライザー 前後 318 320 323 325 328 ★☆★
★☆★寶馬E36弧管穩定器318 320 323 325 328★★★ 原文:★☆★ BMW E36 arc パイプスタビライザー 前後 318 320 323 325 328 ★☆★





商品名 BMW E36 arc パイプスタビライザー
適合車両 1992-1999 E36 318 320 323 325 328
[参考純正品番]
フロント:31351090858
リア:33551090848
商品説明 BMW E36 arc パイプスタビライザー 前後 中古品です。ひび割れ、折れ、曲がりはございません。 信頼のARC製ですので、純正の細く重いスタビと交換するだけで、走りが相当変わります。 ブッシュの破れや切れもございません。取扱説明書も付属いたします。 宜しければ、同時出品しております、ARCピロリンクシステムもご覧下さい。

ご落札後のお取引について
消費税・システム手数料等は不要です。
■商品の発送は、ヤマト運輸の着払いを予定しております。

その他、BMW関連パーツなど色々出品していますので、 こちらからご覧下さい。

ご不明な点がございましたらお気軽に直メール  またはQ&Aよりお申し付けください。 丁寧、迅速な対応を心がけますので、よろしくお願いいたします。



-検索用- BMW純正 bimmer mテク mスポーツ AC Schnitzer Racing Dinamics ///M Alpina 320i 323i 325i 328i 330i 318is ti CB20 M50 M3 E30 E36 E46 E90 E61 Bosch ARC DENSO 3シリーズ 5シリーズ 7シリーズ M5 ワゴン セダン クーペ カブリオレ サルーン エンジン ミッション ドア フェンダー ハッチバック リアハッチ リアゲート オルタネーター パワーウインドウレギュレター ラジエーター コンデンサー ナビ 320i CB20 M50 M3 E30 E36 E46 E90 キャリパー ウォーターポンプ ローター バンパー エアコン コンプレッサー メーター CPU 燃料ポンプ フューエルポンプ ドアミラー ウインカー ヘッドライト グリル ステアリング ボス ピラー フォグ ギアボックス キーシリンダー エアバッグ モール ドライブシャフト マフラー 触媒 プラグコード シフトレバー ダッシュボード グローブボックス オーディオ シートベルト フロアマット 集中ドアロック ハブ オイルパン トルクコンバーター トルコン MDプレイヤー CDプレイヤー MDチェンジャー MP3 CDチェンジャー カムシャフト ヘッド クランクシャフト ピストン Hella ヘラ インプロ クリスタル スモーク ガングリップ スリット ドリルド 本皮 革 HID LED ショックアブゾーバー スプリング サスペンション 軽量プーリー DME ECU USB ロアアーム アッパーマウント ピロ コントロールアーム ブレーキパッド ボールジョイント ブッシュ ウレタン インジェクター オイル フィルター エアロ サイドステップ chip エキマニ ノロジーホットワイヤー スタビライザー テンションロッド
2018-11-21 08:05:45


86 BRZ TRD成員位置為一輛車ZN 6 ZC 6
原文:86 BRZ TRD メンバープレースセット 1台分 ZN6 ZC6
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86 BRZ TRD成員位置為一輛車ZN 6 ZC 6
原文:86 BRZ TRD メンバープレースセット 1台分 ZN6 ZC6
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商品內文:
86 BRZ TRD成員位置為一輛車ZN 6 ZC 6 原文:86 BRZ TRD メンバープレースセット 1台分 ZN6 ZC6
86 BRZ TRD成員位置為一輛車ZN 6 ZC 6 原文:86 BRZ TRD メンバープレースセット 1台分 ZN6 ZC6
86 BRZ TRD成員位置為一輛車ZN 6 ZC 6 原文:86 BRZ TRD メンバープレースセット 1台分 ZN6 ZC6
86 BRZ TRD成員位置為一輛車ZN 6 ZC 6 原文:86 BRZ TRD メンバープレースセット 1台分 ZN6 ZC6

TRD メンバープレースセット1台分です。
できる限り清掃しましたが下回り部品ですので、多少の傷や汚れはあります。

何か気になる点があれば質問をお願いします。
ヤフネコ宅急便にて発送予定です。

1枚目の写真で白くなっているところがありますが、撮り方がイマイチで光が反射してます。塗装が剥げてるわけではないです。
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【C】STi橢圓軸前塔桿支撐桿BP 5 BL 5 Legacy D型後期拆卸
原文:【C】STi オーバルシャフト フロントタワーバー ストラットバー BP5 BL5 レガシィ D型 後期外し
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商品內文:
【C】STi橢圓軸前塔桿支撐桿BP 5 BL 5 Legacy D型後期拆卸 原文:【C】STi オーバルシャフト フロントタワーバー ストラットバー BP5 BL5 レガシィ D型 後期外し
【C】STi橢圓軸前塔桿支撐桿BP 5 BL 5 Legacy D型後期拆卸 原文:【C】STi オーバルシャフト フロントタワーバー ストラットバー BP5 BL5 レガシィ D型 後期外し
【C】STi橢圓軸前塔桿支撐桿BP 5 BL 5 Legacy D型後期拆卸 原文:【C】STi オーバルシャフト フロントタワーバー ストラットバー BP5 BL5 レガシィ D型 後期外し
【C】STi橢圓軸前塔桿支撐桿BP 5 BL 5 Legacy D型後期拆卸 原文:【C】STi オーバルシャフト フロントタワーバー ストラットバー BP5 BL5 レガシィ D型 後期外し




shinsei_pt

商品説明

メーカー:STI

使用期間・走行距離等は不明となります。
使用に伴う小傷や汚れが多数あります。

送料サイズは【C】ランクとなります。
送料は上記表をご参照ください。
※料金表をご覧いただけていない場合は コチラ からご確認いただけます。
装着車両

BP5-125067 D型

管理番号

B9-083
お取引について

適合・互換性 適合確認のお問い合わせにつきましては対応しておりません。
表記に車名の記載がありましても参考的なものとして記載をしております。
お客様ご自身にてお近くの専門店等にご相談の上、入札をお願いします。

支払方法

発送詳細

商品の同梱
【お支払い代金について…】
お支払い代金については落札代金+消費税+記載の送料となります。
ご落札後、合計金額のご案内をさせて頂きます。
振込み手数料はご負担ください。

【発送方法や送料について…】
発送方法は当方指定の運送便及び、弊社指定の送料になります。
ご納得頂けないお客様はご入札をお控えください。
提携運送業者様はストア情報の【お届け方法について】をご参照ください。


※運送業者様との間で締結している契約改定に伴い、3辺の合計が160cmを超えるサイズの商品や、一人で持ち上げることが困難と推測される重量の商品について、個人様宅への配達は全て不可となります。
引き続き法人様、並びに整備工場様に限りましては配達は可能となります。

出荷伝票の荷受人様のお名前で判別されます。直送をご希望されるお客様は、オーダーフォームのご記入にあたり、お届け先氏名は法人様、もしくは整備工場様のお名前をご入力頂くか、ご要望欄、又は連絡掲示板よりお伝えくださいますようお願い申し上げます。

【手渡しや現物確認について…】
商品の店頭渡し並びに現物確認は随時対応しておりますが、これについては営業時間内(日・祝祭日除くAM9:00~PM17:00)に直接お越し頂ける方で、ご購入頂ける場合、当日に商品代金を現金にてお支払い頂ける方に限り対応させて頂いております。ご希望される場合、商品出庫作業の都合等ありますので、お越し頂く前に必ずご予定の日時を事前にお知らせください。ご連絡なくご来店頂いた場合、業務上の都合によりお断りさせていただく場合が御座います。

【商品の同梱について…】
一度に複数の商品をご落札頂きました場合であっても、お客様からのお申し出がない場合は商品毎の個別発送とさせて頂いております。
同梱をご希望されるお客様はご希望される全ての商品をご落札の上で、その旨お申し付けください。
商品の組み合わせによっては発送方法や送料サイズの変更、同梱対応が出来かねるものも御座います。必ず質問よりご確認をお願い申し上げます。

注意事項
必ず商品説明・自己紹介・注意事項等の熟読し、納得の上でご入札をお願いします。
ご入札を頂いた時点で注意事項等、同意頂いたものと致します。


ご落札後は弊社からのご案内は基本的に行っておりません。
ご落札後は、オーダーフォームに必要事項をご記入の上「3日以内」にご連絡頂きますようお願い申し上げます。
また、落札後、並びにオーダーフォームよりご連絡頂いた日より「一週間以内」に ご入金の確認が取れない場合は「落札者の都合によりキャンセル」とさせて頂きますのでご了承下さい。

商品に関する質問は必ず入札・落札前にお願いします。
既に商品説明文に記載されている内容の質問についての返答は、勝手ながら省かせて頂きます。
またお値引き交渉や、送料込みでの交渉も同様に返答は致しません。
商品は画像のものが全てとなります。画像にないものは一切付属しません。

使用済み車より取り外した中古部品となります。除去しきれない汚れや画像では確認し難い細かな小傷があります。
また商品によって個体差があり損傷部の見落とし等ある場合が御座います。
取付や使用が出来ないような著しい損傷が無い限り現状販売とさせて頂いております。
神経質な方は入札をお控えください。

お届けされた商品が商品説明に記載されている状態と著しく異なる場合を除きノークレーム・ノーリターン をご了解いただける方のみご入札ください。

ご連絡・ご質問回答等は午前9時から午後5時までにご連絡頂ければ返信させて頂きます。
※弊社休業日により一部土曜・日曜・祝祭日はご連絡・ご質問回答・発送業務等、一切のお取引はできません。

2018-11-21 08:05:43


前塔桿帶塞子CARBING GGA GDB Impreza水汪汪的眼睛
原文:フロントタワーバー ストッパー付 CARBING GGA GDB インプレッサ 涙目
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前塔桿帶塞子CARBING GGA GDB Impreza水汪汪的眼睛
原文:フロントタワーバー ストッパー付 CARBING GGA GDB インプレッサ 涙目
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商品內文:
前塔桿帶塞子CARBING GGA GDB Impreza水汪汪的眼睛 原文:フロントタワーバー ストッパー付 CARBING GGA GDB インプレッサ 涙目
前塔桿帶塞子CARBING GGA GDB Impreza水汪汪的眼睛 原文:フロントタワーバー ストッパー付 CARBING GGA GDB インプレッサ 涙目
前塔桿帶塞子CARBING GGA GDB Impreza水汪汪的眼睛 原文:フロントタワーバー ストッパー付 CARBING GGA GDB インプレッサ 涙目

フロントタワーバー
マスターシリンダーストッパー付
CARBINGと表記されてます。

インプレッサワゴンのGGA WAXにて使用していました。
涙目の車両になります。

STIのGDBにも使えると聞きましたが確認はしておりません。

汚れ・キズ・サビなどあります。

中古品になりますのでNC・NRでお願いします。
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CPM梅賽德斯奔馳A級(W 176)·CLA(C 117)·GLA(X 156)*僅限FF型號
原文:CPM メルセデスベンツ Aクラス(W176)・CLA(C117)・GLA(X156) ※FF Model Only
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商品內文:
CPM梅賽德斯奔馳A級(W 176)·CLA(C 117)·GLA(X 156)*僅限FF型號 原文:CPM メルセデスベンツ Aクラス(W176)・CLA(C117)・GLA(X156) ※FF Model Only
CPM梅賽德斯奔馳A級(W 176)·CLA(C 117)·GLA(X 156)*僅限FF型號 原文:CPM メルセデスベンツ Aクラス(W176)・CLA(C117)・GLA(X156) ※FF Model Only
CPM梅賽德斯奔馳A級(W 176)·CLA(C 117)·GLA(X 156)*僅限FF型號 原文:CPM メルセデスベンツ Aクラス(W176)・CLA(C117)・GLA(X156) ※FF Model Only
CPM梅賽德斯奔馳A級(W 176)·CLA(C 117)·GLA(X 156)*僅限FF型號 原文:CPM メルセデスベンツ Aクラス(W176)・CLA(C117)・GLA(X156) ※FF Model Only
CPM梅賽德斯奔馳A級(W 176)·CLA(C 117)·GLA(X 156)*僅限FF型號 原文:CPM メルセデスベンツ Aクラス(W176)・CLA(C117)・GLA(X156) ※FF Model Only

<CPM/LowerReinforcement>
適合:A(W176)・CLA(C117)・GLA(X156) ※FF Model Only
品番:CLRF-MB003
価格:28,000円(税別)

元々剛性の高い車ですが、適度に補強する事で
バタツキが収まり、走行安定性が向上します。

リアの追従性も向上しますので
安定したコーナリングを
お楽しみいただけるようになります。

このAクラス用は特許技術採用の硬さ調節機能付きですので
走行シーンに合わせてお好みのシャーシ剛性に
セットする事が可能です。


2018-11-21 08:05:42


罕見停產jzx100 TOM\x26#39;S下身加固支撐桿Toms Chaser Mark II Crest 1jz塗層項目
原文:希少 廃盤 jzx100 TOM'S ロアボディ強化ブレースバー トムス チェイサー マークII クレスタ 1jz 塗装品
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罕見停產jzx100 TOM\x26#39;S下身加固支撐桿Toms Chaser Mark II Crest 1jz塗層項目
原文:希少 廃盤 jzx100 TOM'S ロアボディ強化ブレースバー トムス チェイサー マークII クレスタ 1jz 塗装品
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商品內文:
罕見停產jzx100 TOM\x26#39;S下身加固支撐桿Toms Chaser Mark II Crest 1jz塗層項目 原文:希少 廃盤 jzx100 TOM'S ロアボディ強化ブレースバー トムス チェイサー マークII クレスタ 1jz 塗装品
罕見停產jzx100 TOM\x26#39;S下身加固支撐桿Toms Chaser Mark II Crest 1jz塗層項目 原文:希少 廃盤 jzx100 TOM'S ロアボディ強化ブレースバー トムス チェイサー マークII クレスタ 1jz 塗装品
罕見停產jzx100 TOM\x26#39;S下身加固支撐桿Toms Chaser Mark II Crest 1jz塗層項目 原文:希少 廃盤 jzx100 TOM'S ロアボディ強化ブレースバー トムス チェイサー マークII クレスタ 1jz 塗装品
罕見停產jzx100 TOM\x26#39;S下身加固支撐桿Toms Chaser Mark II Crest 1jz塗層項目 原文:希少 廃盤 jzx100 TOM'S ロアボディ強化ブレースバー トムス チェイサー マークII クレスタ 1jz 塗装品

jzx100 チェイサーにて使用しておりました。

中古、塗装済みの状態での購入です。
以前はフルデュアルマフラー、強化マフラーリングで干渉無しでしたが、社外エキマニを入れて下に下がってしまい干渉してしまったため取り外しました。シングルマフラーであれば問題ないかもしれません。

一箇所削れ傷あります。塗装前にも削れ跡があるのでシャコタン車には向いていないと思います。

ロアボディ強化ブレースバーは全く見かけないのでこの機会にいかがでしょうか?

※取り外す前に写真を撮り忘れたのでみんカラの方で取り付け例の写真をお借りしました(写真4枚目)
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ZRR 80 / ZWR 80系列Noah VOXY Esquire室內地板桿f
原文:ZRR80/ZWR80系 ノア VOXY エスクァイア 室内フロアバー f
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商品內文:
ZRR 80 / ZWR 80系列Noah VOXY Esquire室內地板桿f 原文:ZRR80/ZWR80系 ノア VOXY エスクァイア 室内フロアバー f
ZRR 80 / ZWR 80系列Noah VOXY Esquire室內地板桿f 原文:ZRR80/ZWR80系 ノア VOXY エスクァイア 室内フロアバー f

ZRR80/ZWR80系 ノア VOXY エスクァイア 室内フロアバー
商品説明

トヨタ ZRR/ZWR80系 
ノア VOXY エスクァイア用
室内フロアバー


   


2WD・4WD・ハイブリッド 全てのグレードで取り付け可能です。(写真はZRR80 ノア)


モノコックボディーの運転席後下側の左右のピラー下部をつなぐパーツです。
フロアではなくピラーで抑える事により、ボディのよれ・ねじれ感が減少し、ボディ剛性が上がり、コーナーリング・レーンチェンジ時の挙動が安定します。
車内の快適性を妨げない様に設計してますので、乗降時や座席移動にも弊害は有りません。


取付金具部は4mm厚のSUS304 ステンレス材をレーザー加工し、三次元曲げ加工で形成しています。
バー本体には27φで2.8mm厚の丸鋼管パイプを使用。
その後、粉体塗装(ブラック)にて塗装しております。見た目も非常に良いです。


★★★粉体塗装(パウダーコーティング)とは?★★★

粉体塗装とは、粉状の塗料を用いた金属製品に対しての焼付け塗装方法です。
塗装膜厚が厚く塗膜が頑丈なため、傷付きにくく、耐久性・耐候性に優れています。
(塗装膜厚が60um以上となります。)
欧米では古くから採用されている環境に優しい次世代の塗装方法です。
事実、BMWやメルセデスベンツはボディの塗装に粉体塗装が採用されています。
国内では、皆様の身近なものとして街路灯やガードレール等の屋外製品等に幅広く採用されております。
(特に官庁仕様は指定の場合がほとんどです。)



☆★☆【 室内フロアバーのインプレ 】☆★☆

先ず感じたのはギャップやコーナリング時のギシギシ音が大幅に低減しました。
私の体感では、直線時のふらつきが低減されコーナーを一つ曲がるだけでも効果が判る部品と感じます。
直進時のふらつき・コーナーでのハンドリングが向上(特に横への振られ低減)しました。
高速の直進安定性は格段に良くなり、高速レーンチェンジも安心して運転出来ました。
荒れた路面での捩れ、捻りも少なくなり、カチッとした動きになります。
ワダチや段差等の有る、悪路走行性能も向上しました。




【 私のオススメの4点強化でのインプレ《フロントアンダーバー・フロントタワーバー・室内フロアバー・リアピラーバー》 】

私の体感では、4点強化(フロントアンダーバー・フロントタワーバー・室内フロアバー・リアピラーバー)を施した車両は、ZRR80系のボディではベストだと感じました。

先ず、高速走行時ですが直進安定性は抜群に向上しました。
路面の状況でハンドルを振られることが無くなり、軽くハンドルに手を添える程度でリラックスしてドライブできます。

出入口付近にある屈曲のきついコーナーで、通常はオーバースピード気味に進入すると怖いですが、車体が安定していますので安心して走行できました。

一般道でもロールが少ないので交差点・峠道でも安定感が抜群です。
純正のサスペンションで楽しく走行できます。

テスト車両のサスペンションはノーマルですが、追い込んだコーナリングでも車両が膨れずに付いて来ました。
サスペンションを交換したようなダイレクト感は強化した70系以上で、純正の素直な動きで非常に運転しやすいです。
思ったよりも突き上げ感が無く、インチアップ程度です。

運転していて、車高が下がった感覚になりました。高速道路では知らない間に従来より速度が高くなっていました。

ノーマル車両を提供していただいた、ユーザー数人にテストしていただいた所、

「九州までのロングドライブでしたが、ハンドルから伝わってくる挙動に安心感があり、良いペースでも疲れずにドライブできました。ノーマルサスにも相性が良いと思います。」
「ロールが気になってましたが、収まってます。新車時から聞こえたギシギシ音が無くなりました。」
「乗り出してすぐにハンドリングの変化を感じました。タイヤが接地している感覚がハンドルを通して伝わります。フワフワ感が減りどっしりとした感覚です。 」

と一定の評価を得ることが出来、大幅な剛性改善が確認出来ました。






☆★☆【 私の補強を購入して頂き、評価を頂いている方のインプレ(ZRR70/75 ノア VOXY編) 】☆★☆

・2012/11/9(Fアンダー・フロア・リアピラー)F.アンダー・フロア・ピラーバーと纏めて付けてしまったので、どれがどのようには判らないですが「素晴らしい」の一言です。 他車で高剛性の必要性は経験済みですが、こう言う車にこそ必要なもののような気がしますが・・・。コーナーへの侵入速度は上がりますし、ブレーキングを遅らせるなんて事も出来ますし。まぁそういう車では無いですが。。。

・2012/8/30(室内フロアバー)カーブや車線変更時、ロールが減少し、とても走りやすくなりました。

・2012/8/18(フロントアンダーバー・室内フロアバー)本日取り付けいたしましたが、当方の車両前部事故車のため、左右によじれが残っており取り付けに少々苦労しました。剛性もかなり変わりました。フロントは取り付けして回頭性があがりました。室内フロアバーは取り付けして足周りが硬くなったような感触です。タイミングみてリアも購入したいです。

・2012/7/9(フロントアンダーバー)早速夕方取り付け、乗り心地確認しました。自宅の駐車場に段差があっていつも車がねじれるような感じがあったのが、少しなくなった感じがして、とてもいい感じになりました。

・2012/3/20(リアピラーバー)インプレとしましては取付け前と比べロールも減り非常に乗りやすくなりました。

・2012/3/12(フロントアンダーバー)バーひとつでクルマがこんなにシッカリするもんなんですね。コーナーの入り口でのフラツキが無くなり安定しています。とてもいい買い物が出来満足しています。

・2012/2/22(フロントアンダーバー)装着させていただきました。変化はすぐに感じまして、ステアリングを切り込んだ際の初期応答が早く反応するようになりました。切り込み量も正確になり、ノーマルサスペンションをフルに使った走行が可能になりました。また予算があれば、今度はフロアも補強したいと思います。 

・2012/2/22(フロアバー)フロントアンダーバーに追加装着です。剛性感はさらにハッキリと感じられます。より低重心になった感覚です。車体のたわみが減り、路面からのショックは足廻り主体で受け止めるようになりました。満足度は大変高いです。

・2012/2/22(フロントアンダーバー)走り出してすぐ剛性アップを実感できました。コーナーには狙い通りのラインで入る事ができます。風の強い日の直線では横風にアオられても安定しています。車体にカタマリ感がでましたね。満足度は大変高いです。良い商品をありがとうございました。

・2012/2/12(フロアバー)取り付けた感想ですが、やはり剛性は間違いなく増した感じです。超剛性と言うだけあって結構重量感がある物でした。また他の物も試したくなってきました。

・2012/1/15(リアピラーバー)感想ですが、全体的に車両の質感が向上したと思います。 段差乗り越え時の安定感やステアリング手応え、リヤグリップ感も向上しました。

・2011/12/31(フロアバー)商品が届き取付けしました。スライドドアから聞こえていたガタ音が減りました。

・2011/12/19(リアピラーバ・フロアバー)ローダウン後にフロアバーとリアピラーバーを追加。取り付けのインプレです。ローダウン単体よりも益々ガッチリ感が出て急なコーナーでも車体が安定し曲がり易くなりました。ここまで変わるとはビックリで付けて良かったです。

・2011/11/21(フロントアンダーバー・フロアバー・室内フロアバー・リアピラーバー) 装着インプレッションは、ワゴン車特有のヨレで段差ごとにゴトンと落としていたのが、ゴトとも言わず足が動いてくれている事が体験できました。VOXYの方が高級車の足回りのようです。
今回は4点全部取付でしたがとても良い商品をありがとうございました。

・2011/9/30(フロントアンダーバー・室内フロアバー)一般道しか走行してませんが感想として、車の剛性感が格段に上がった感じがします。特に室内フロアバーの効果は高いです。うまく表現できませんが、運転席に座っていてお尻の後ろの安定感が抜群です。

・2011/9/28(室内フロアバー)取り付けてすぐに走り、リヤ全体がしっかりしたのが分かり、コーナーでもスムーズに曲がれるのが体感できました。とても素晴らしい商品です。

・2011/9/11(フロントアンダーバー・フロアバー)フロントアンダーバーとフロアバーを順次取り付けましたが、取り付け後スグに効果を実感できました。フロアバーを取り付けてからは、車体の不快な揺れも軽減されて運転がラクになり、コーナーでもリアがきちんとついてきます。




        ■ZRR_ZWR80系 ノア・VOXY・エスクァイアのボディ補強部品もこちらで出品しております。



詳しくは評価欄を御覧下さい。




☆★☆【 取付方法 】☆★☆

完全ボルトオンです。作業時間は20分程度で出来ます。
(詳しい取り付け方法は落札ナビにて行っています。)
取付出来ない方は、点検整備、車検、リコール、修理時に取り付けるとお安くできるようです。


☆★☆【 付属品 】☆★☆

取付用の部品一式を付属しています。
工具のみで取り付け可能です。




     ●免責事項
     a 商品に関するお取り付けは自己責任でお願い致します。
     b 商品到着後、まず商品及び付属品をご確認いただき、
       取付ける前に、仮合わせで十分な確認を行って下さい。
       いかなる理由があっても、取付及び取外工賃などの費用は負担しかねます。
       法律上の請求の原因の種類を問わずいかなる場合においても、
       商品の使用または使用不能から生ずる人災、災害、業務外または、
       業務上の利益損失損害、当方は一切の責任を負わないものとします。

注意事項
本品は車検は未確認で車検場でNGの前例は有りませんが、
使用については御自身の責任において使用してください。

製品の不具合においても、当方は一切の責任は負いません。

入札された場合は了承頂いたものと致します。
入札にはご注意下さい。

当ウェブサイトに掲載されているコンテンツ
(文字、写真、イラスト等)に関する著作権は、当方に帰属します。
私的使用目的など法律で認められる場合を除き、
当サイトのコンテンツを許可なく複製・転用・販売・公衆送信等することを禁じます。

製品の外観・仕様は、製品の改良等により予告なしに変更される場合があります。
メーカーのマイナーチェンジ等の仕様変更等で形状が異なる場合がございますので必ず確認・質問ください。
 
発送詳細
送料は北海道・離島以外は一律1000円です。
梱包はエアーマットでの梱包となります。
他の商品と同梱の場合は
2個・・・1500円
3個・・・2000円
4個・・・2500円
5個・・・3000円
 
こちらの商品案内は 「■@即売くん4.50■」 で作成されました。


2018-11-21 08:05:42


迷你Mork Roll Bar RollCageΦ40One Off未使用過
原文:ミニ モーク ロールバー ロールケージ Φ40 ワンオフ 未使用
已經有購買管道:日本集運直發台灣 空運費只有 buyee tenso 3折 無才積 無加收 純實重
按我進入 日本廉航快遞 專業轉運
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沒有購買管道:
迷你Mork Roll Bar RollCageΦ40One Off未使用過
原文:ミニ モーク ロールバー ロールケージ Φ40 ワンオフ 未使用
按我下標本商品

看如何下標

商品內文:
迷你Mork Roll Bar RollCageΦ40One Off未使用過 原文:ミニ モーク ロールバー ロールケージ Φ40 ワンオフ 未使用
迷你Mork Roll Bar RollCageΦ40One Off未使用過 原文:ミニ モーク ロールバー ロールケージ Φ40 ワンオフ 未使用
迷你Mork Roll Bar RollCageΦ40One Off未使用過 原文:ミニ モーク ロールバー ロールケージ Φ40 ワンオフ 未使用

ミニ・モーク専用ワンオフロールバーΦ40 未使用品になります。
 
作製はレース車両を数々手掛ける専門店に車両を預け車体に合わせながら作製したものです。
完成後、諸事情により外す事となり今回の出品となりました。
どなたか有効に使って頂ければと思います。
 
値下げ交渉お待ちしております。
お問合せ及び直接価格交渉の方は質問より連絡先お願いします。質問非公開にてご希望連絡先へ返信いたします。
早期終了する場合がございますので、ご質問・お問合せはお早めにお願いします。(即時対応出来ない場合もございます)
 
配送業者による発送は出来ない為、直接引取りに来て頂くか千葉県近郊であれば別途運搬費にて当方で配送致します。ご相談下さい。
※基本的に日曜日・祭日はお休みとなります。(商品受け渡し希望の場合はご相談下さい)
画像をよくご覧になりご入札下さい。
ノークレーム&ノーリターンにて宜しくお願いします。
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已經有購買管道:日本集運直發台灣 空運費只有 buyee tenso 3折 無才積 無加收 純實重
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沒有購買管道:
ae86前支撐塔桿
原文:ae86 フロントストラットタワーバー
按我下標本商品

看如何下標

商品內文:
ae86前支撐塔桿 原文:ae86 フロントストラットタワーバー
ae86前支撐塔桿 原文:ae86 フロントストラットタワーバー

ae86 フロントストラットタワーバーの出品です。倉庫整理の為に出品しました。
2018-11-21 08:05:41


NSP / NCP 140 Porte / Spade前底板支架f
原文:NSP/NCP140 ポルテ/スペイド フロントフロアバー ブレースf
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沒有購買管道:
NSP / NCP 140 Porte / Spade前底板支架f
原文:NSP/NCP140 ポルテ/スペイド フロントフロアバー ブレースf
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商品內文:
NSP / NCP 140 Porte / Spade前底板支架f 原文:NSP/NCP140 ポルテ/スペイド フロントフロアバー ブレースf
NSP / NCP 140 Porte / Spade前底板支架f 原文:NSP/NCP140 ポルテ/スペイド フロントフロアバー ブレースf
NSP / NCP 140 Porte / Spade前底板支架f 原文:NSP/NCP140 ポルテ/スペイド フロントフロアバー ブレースf

NSP/NCP140 ポルテ/スペイド フロントフロアバー ブレース

商品説明



   現在の在庫・・・有ります。(10/31現在)

   ※※※※ 写真は撮影用にシルバーで塗装されています。製品はブラックとなります。 ※※※※


   NSP/NCP140 ポルテ/スペイド用 フロントフロアバー/フロントメンバーブレース【超剛性仕様】です。

   NHP10 AQUA 【アクア】
   NCP131/NSP130/KSP130 Vitz 【ヴィッツ】 にも適合。
   NCP120 ラクティス 【Ractis】 も未確認ですが、装着可能なようです。

   モノコックボディーのフロントフレーム左右をつなぐパーツです。
    G'sフロントメンバーブレースと同様の効果が得られます。
   ステアリングにしっかり感が出て、回頭性が向上し、直進安定性が向上し、
   ハンドリングをリアルにするパーツです。
   ボディのよれ・ねじれ感が減少し、ボディ剛性が上がり、
   サスペンションが良く動きます。


   取付金具部は高剛性プレートt2.3mmをレーザー加工し、
   補強リブを立体加工で溶接、バー部分は3.2mm厚の角鋼管パイプを全溶接仕上げ。
   バー部分の角鋼管はt3.2×20×40で丸パイプに換算するとt3.2×40Φ相当の仕様となります。
   その後、粉体塗装(ブラック)にて塗装しております。
   見た目も非常に良いです。

   ※粉体塗装とはガードレールや配電盤等にも使用されている、高品質かつ高耐候・高耐久の焼付け塗装です。
   塗料の間は粉状で焼付けにより樹脂化する塗装方法となります。
   膜厚が60um以上となります。

   ボディの要所に取り付ける部品の為、あえて剛性の高い長方形の角パイプを使用し製作しました。

    G'sフロントメンバーブレースはDIYでの取り付けは難しいので、
   簡単に装着し、かつ効果の高い仕様で製作しました。。
   当方のセンターフロアバー/フロントフロアブレースの同時装着でハンドリングが大幅に改善されました。



   詳しくは評価欄を御覧下さい。




   ☆★☆【 取付方法 】☆★☆

   完全ボルトオンです。作業時間は20分程度で出来ます。
   (詳しい取り付け方法は落札ナビにて行っています。)
   取付は写真のポイントにボルト止めになります。
   ラチェットのみで取付可能です。
   取付出来ない方は、点検整備、車検、リコール、修理時に取り付けるとお安くできるようです。





        ■他の商品もこちらで出品しております。
   


     ●免責事項
     a 商品に関するお取り付けは自己責任でお願い致します。
     b 商品到着後、まず商品及び付属品をご確認いただき、
       取付ける前に、仮合わせで十分な確認を行って下さい。
       いかなる理由があっても、取付及び取外工賃などの費用は負担しかねます。
       法律上の請求の原因の種類を問わずいかなる場合においても、
       商品の使用または使用不能から生ずる人災、災害、業務外または、
       業務上の利益損失損害、当方は一切の責任を負わないものとします。


注意事項

   本品は車検対応製品ですが、使用については御自身の責任において使用してください。

   製品の不具合においても、当方は一切の責任は負いません。

   入札された場合は了承頂いたものと致します。
   入札にはご注意下さい。

   某メーカー様の商品では有りません。
   材質・寸法・仕様全て異なります。
   いわゆる海賊版ではなく、安価で効果の高いオリジナル商品です。

 
発送詳細

   送料は北海道・離島以外は一律1000円です。
   梱包はエアーマットでの梱包となります。
   他の商品と同梱の場合は
   2個・・・1500円
   3個・・・2000円
   4個・・・2500円
   5個・・・3000円
 
支払方法
銀行振込 JNB
ゆうちょ銀行
Yahoo!かんたん決済
こちらの商品案内は 「■@即売くん3.97■」 で作成されました。


この他にも出品しておりますので宜しければご覧ください。



この商品はヤフオク!出品管理ツール「AppTool(アップツール)」で出品されています。
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WINDSOR溫莎寶馬MINI Mini Cooper RA 16 2002前塔桿拉桿塔桿加固剛度
原文:WINDSOR ウィンザー BMW MINI ミニクーパー RA16 2002年 フロント タワーバー ストラットタワーバー 補強 剛性
按我下標本商品

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商品內文:
WINDSOR溫莎寶馬MINI Mini Cooper RA 16 2002前塔桿拉桿塔桿加固剛度 原文:WINDSOR ウィンザー BMW MINI ミニクーパー RA16 2002年 フロント タワーバー ストラットタワーバー 補強 剛性
WINDSOR溫莎寶馬MINI Mini Cooper RA 16 2002前塔桿拉桿塔桿加固剛度 原文:WINDSOR ウィンザー BMW MINI ミニクーパー RA16 2002年 フロント タワーバー ストラットタワーバー 補強 剛性
WINDSOR溫莎寶馬MINI Mini Cooper RA 16 2002前塔桿拉桿塔桿加固剛度 原文:WINDSOR ウィンザー BMW MINI ミニクーパー RA16 2002年 フロント タワーバー ストラットタワーバー 補強 剛性
WINDSOR溫莎寶馬MINI Mini Cooper RA 16 2002前塔桿拉桿塔桿加固剛度 原文:WINDSOR ウィンザー BMW MINI ミニクーパー RA16 2002年 フロント タワーバー ストラットタワーバー 補強 剛性
WINDSOR溫莎寶馬MINI Mini Cooper RA 16 2002前塔桿拉桿塔桿加固剛度 原文:WINDSOR ウィンザー BMW MINI ミニクーパー RA16 2002年 フロント タワーバー ストラットタワーバー 補強 剛性



管理番号 18-07-2274-KAK
自社評価  A (未使用・展示品)
 B (美品)
→C (良品)
 D (要補修)
 E (ジャンク品)
商品状態
・キズやサビ等御座います。

・曲がりは無く装着可能です。

※専用バッテリーカバーが必要になるそうです。
適合関係
車名 BMW,ミニ クーパー
車両型式 RA16
年式 2002
特記事項 車体番号 WMWRC32090
他車流用 流用に関してはポンつけ出来るとは限りません。
加工や部品交換が必要になる場合がございます。
商品詳細
メーカー WINDSOR
商品名 フロント タワーバー
セット内容 画像の物がすべてとなります。
備考 画像に写っていない付属品は付属しません。

すべて欠品パーツの把握は難しいので必要に応じて別途ご用意いただく必要があるとお考えください。

ボルト・ナットなど消耗品等は基本的に付属致しませんので必要に応じてお客様にて別途ご用意ください。

状態に関しても画像枚数に限りがございますので悪い部分はすべて画像を添付することはできませんのでご理解頂ける方のみご入札をお願い致します。
送料等
送料区分

配送業者:佐川急便
同梱:× 引取: 代引: 時間帯指定:

注意事項

ご不明な点等ございましたら必ずご入札の前にご質問ください。

nagano@gekiyasumaou.com までご連絡お願いします!

(*追加写真をご希望の方は質問欄ではなく直接ご連絡ください。)

激安魔王 18-07-2274-KAK 7/12  棚番: 25-2



2018-11-21 08:05:40


☆HARDRACE製造SJ Forrester Turbo前塔桿橢圓形插座產品
原文:☆HARDRACE製 SJ フォレスター ターボ フロント タワーバー オーバル アウトレット品
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☆HARDRACE製造SJ Forrester Turbo前塔桿橢圓形插座產品
原文:☆HARDRACE製 SJ フォレスター ターボ フロント タワーバー オーバル アウトレット品
按我下標本商品

看如何下標

商品內文:
☆HARDRACE製造SJ Forrester Turbo前塔桿橢圓形插座產品 原文:☆HARDRACE製 SJ フォレスター ターボ フロント タワーバー オーバル アウトレット品
☆HARDRACE製造SJ Forrester Turbo前塔桿橢圓形插座產品 原文:☆HARDRACE製 SJ フォレスター ターボ フロント タワーバー オーバル アウトレット品
☆HARDRACE製造SJ Forrester Turbo前塔桿橢圓形插座產品 原文:☆HARDRACE製 SJ フォレスター ターボ フロント タワーバー オーバル アウトレット品
☆HARDRACE製造SJ Forrester Turbo前塔桿橢圓形插座產品 原文:☆HARDRACE製 SJ フォレスター ターボ フロント タワーバー オーバル アウトレット品
☆HARDRACE製造SJ Forrester Turbo前塔桿橢圓形插座產品 原文:☆HARDRACE製 SJ フォレスター ターボ フロント タワーバー オーバル アウトレット品
☆HARDRACE製造SJ Forrester Turbo前塔桿橢圓形插座產品 原文:☆HARDRACE製 SJ フォレスター ターボ フロント タワーバー オーバル アウトレット品
☆HARDRACE製造SJ Forrester Turbo前塔桿橢圓形插座產品 原文:☆HARDRACE製 SJ フォレスター ターボ フロント タワーバー オーバル アウトレット品
☆HARDRACE製造SJ Forrester Turbo前塔桿橢圓形插座產品 原文:☆HARDRACE製 SJ フォレスター ターボ フロント タワーバー オーバル アウトレット品
☆HARDRACE製造SJ Forrester Turbo前塔桿橢圓形插座產品 原文:☆HARDRACE製 SJ フォレスター ターボ フロント タワーバー オーバル アウトレット品
☆HARDRACE製造SJ Forrester Turbo前塔桿橢圓形插座產品 原文:☆HARDRACE製 SJ フォレスター ターボ フロント タワーバー オーバル アウトレット品



管理番号 8976-OUT
自社評価 →A (未使用・展示品)
 B (美品)
 C (良品)
 D (要補修)
 E (ジャンク品)
商品状態
アウトレット品になります。
写真のように打痕や裏側に擦れキズ(製造上に機械と干渉したもの)が御座います。
使用上は特に不具合は御座いませんが、傷等の表面上の状態につきましては
ご理解頂いた上でご入札をお願い致します。
適合関係
車名 フォレスター
車両型式 SJ
エンジン ターボ
年式 2014年~
特記事項 ■流用に関して 他型式や他グレード等、流用での取り付けに関しましてはお客様ご自身がお調べの上で自己責任でお願い致します。
そのまま装着できるとは限りませんのでお客様の方でショップさんや形状などでご判断の上、ご入札ください。
(場合によっては加工が必要になる恐れがございます。)
注意事項 ご希望の方は質問欄及びnagano@gekiyasumaou.comまでご連絡ください。

落札する前に必ず「ご利用ガイド」をご確認の上、ご入札並びにご落札をお願いします。

携帯よりご入札並びにご落札されるお客様はパソコン(PC)より「ご利用ガイド」のご確認をお願いいたします。
商品詳細
メーカー HARDRACE
品番 8976
送料等
送料区分

配送業者:佐川急便
同梱:× 引取: 代引: 時間帯指定:

代引きの場合、代引き手数料として別途432円(税込)がかかります。

注意事項

ご不明な点等ございましたら必ずご入札の前にご質問ください。

nagano@gekiyasumaou.com までご連絡お願いします!

(*追加写真をご希望の方は質問欄ではなく直接ご連絡ください。)

激安魔王 8976-OUT 2018/10/29  棚番: 2F


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☆30系列Estima前塔桿和後柱桿! ☆
原文:☆30系 エスティマ フロントタワーバー&リアピラーバー!☆
按我下標本商品

看如何下標

商品內文:
☆30系列Estima前塔桿和後柱桿! ☆ 原文:☆30系 エスティマ フロントタワーバー&リアピラーバー!☆
☆30系列Estima前塔桿和後柱桿! ☆ 原文:☆30系 エスティマ フロントタワーバー&リアピラーバー!☆
☆30系列Estima前塔桿和後柱桿! ☆ 原文:☆30系 エスティマ フロントタワーバー&リアピラーバー!☆
☆30系列Estima前塔桿和後柱桿! ☆ 原文:☆30系 エスティマ フロントタワーバー&リアピラーバー!☆

ご閲覧いただきましてありがとうございます。

30系のエスティマのタワーバーとピラーバーセットの出品です!

【取り外し車両情報】
型式 TA-MCR30W
車体番号 MCR30-0055***
年式 2002/10

適合は上記車両情報よりお確かめください。

フロントタワーバーはRSRのものですが、ピラーバーはメーカーはわかりません。

多少の傷はありますが、曲がりや取り付けの破損などはありません。

致命的なダメージはなく、問題なくお使いいただけると思います。

管理番号 1809002-01

商品は即決のご相談による早期終了や処分等により、予告なく出品を終了をする場合もありますので、出品中の商品への入札はお早めをお勧めいたします。

また、中古品の為に記載以外の多少の小キズや汚れがあり、当方でも検品は行っておりますが管理車輌が多い為、付いてた時の状態などを含めすべての現状を把握出来ている訳ではありません。

商品の状態などは個人的主観に基づき記載しており、個人的主観による捉え方や感じ方の相違や、確認ミス・記載漏れのある可能性もございますので、必ず画像でご確認の上でのオークション参加をお願い申しあげます。

付属品につきましても画像に写っている物がすべてとなります。

神経質な方・完璧を求められる方の入札はご遠慮ください。

また当方は入札者に入札の間違いなどどのような理由があっても入札の取り消し等は致しませんが、評価の悪い数や割合が多い方は入札を取り消しさせていただく場合もございます。

お取引はいかなる場合においても3N(ノークレーム・ノーリターン・ノーキャンセル)でお願いします。

また、入札をご検討の方は必ず休日や取引に関しましての注意事項を自己紹介欄よりご覧下さい。

記載の規約に違反した方は落札者都合のキャンセルとさせていただきますのでご了承ください。

発送方法については当方契約の佐川急便・福山通運の発送となりますが、佐川急便での発送は260サイズ以下のみとなり、離島・沖縄は着払いのみとなります。

離島・沖縄・東北・北海道地域の260サイズ以上の物や重量が重い物は福山通運着払いのみとなります。

送料は目安として関東(離島を除く)までで佐川急便元払いにて2000円での発送を予定しておりますが、運送会社・お届け地域により異なるため、詳しくはご質問フォームよりご連絡ください。

福山通運での発送は個人宛のお荷物の発送ができませんので、企業等の法人宛にしていただくか、営業所止めでの発送となりますのでご了承ください。

ヤフオク! 2018年10月度 出品マスター ゴールド
2018-11-21 08:05:40


寶馬MINI Mini Cooper S RE 16 WINDSOR溫莎前支柱塔桿G 619
原文:BMW MINI ミニクーパーS RE16 WINDSOR ウィンザー フロント ストラット タワーバー  G619
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沒有購買管道:
寶馬MINI Mini Cooper S RE 16 WINDSOR溫莎前支柱塔桿G 619
原文:BMW MINI ミニクーパーS RE16 WINDSOR ウィンザー フロント ストラット タワーバー  G619
按我下標本商品

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商品內文:
寶馬MINI Mini Cooper S RE 16 WINDSOR溫莎前支柱塔桿G 619 原文:BMW MINI ミニクーパーS RE16 WINDSOR ウィンザー フロント ストラット タワーバー  G619
寶馬MINI Mini Cooper S RE 16 WINDSOR溫莎前支柱塔桿G 619 原文:BMW MINI ミニクーパーS RE16 WINDSOR ウィンザー フロント ストラット タワーバー  G619
寶馬MINI Mini Cooper S RE 16 WINDSOR溫莎前支柱塔桿G 619 原文:BMW MINI ミニクーパーS RE16 WINDSOR ウィンザー フロント ストラット タワーバー  G619
寶馬MINI Mini Cooper S RE 16 WINDSOR溫莎前支柱塔桿G 619 原文:BMW MINI ミニクーパーS RE16 WINDSOR ウィンザー フロント ストラット タワーバー  G619
寶馬MINI Mini Cooper S RE 16 WINDSOR溫莎前支柱塔桿G 619 原文:BMW MINI ミニクーパーS RE16 WINDSOR ウィンザー フロント ストラット タワーバー  G619


□商品詳細

・メーカー:BMW
・車種:ミニ
・型式/型番:GH-RE16
・状態
深い傷や錆があります。
※中古品になりますので、浅い擦り傷や汚れ等使用感はあります。


●写真現状での出品ですが、商品に付随している配線、取り付け用の部品ビス/クリップ...etc等の付随品はおまけとお考えください。
●商品状態の感じ方には個人差があるかと思いますので、気になる方はお気軽にご質問ください。
●個人的な主観となりますので必ず内容をご確認して頂き、ご理解頂ける方のみご入札をお願い致します。
●格安設定売り切り商品ですので、ノークレーム・ノーキャンセルにてお願い致します。
●画像に写っているものが全てとなります。配線など細かな必要本数までは確認取れておりません。
●弊社少人数で作業を行っている為、ご質問の回答が遅れてしまう可能性があります。不安な場合はご入札をお避け下さい。

□送料

ヤマト便料金(30Kgサイズ)
愛知 から発送
2,390 円 愛知 三重 岐阜 長野 静岡 富山 石川 福井 滋賀 奈良
2,500 円 神奈川 山梨 大阪 京都 和歌山 兵庫 香川 徳島 愛媛 高知
2,670 円 茨城 栃木 群馬 埼玉 千葉 東京 新潟 宮城 山形 福島 岩手 岡山 広島 鳥取 山口 島根 福岡
2,790 円 佐賀 長崎 熊本 大分
2,890 円 青森 秋田 宮崎 鹿児島
3,010 円 北海道
4,780 円 沖縄

□発送詳細

・ヤマト運輸にて対応させて頂いております。
・入金確認後、料金元払いで発送致します。
・梱包材は、リサイクル用品を使用させて頂きます事を、ご了承下さい。
・実際に梱包したサイズと若干ずれが発生しますが、ご了承願います。
・15時以降のご入金確認につきましては、翌日発送となります。

□支払詳細

・Yahoo!かんたん決済
※振込手数料は落札者様のご負担となります。
※商品代引は対応しておりません。

□注意事項

・基本的にノークレーム・ノーリターンとなりますが、運送中の破損・汚損は原則受け付けます。
・当方のミスによる返品は、代金着払いでご返送頂き、到着確認後、返金させて頂きます。
返金は商品代金と送料のみで、振込手数料、工賃等一切負担致しません。
・車種、年式違い等でのクレーム及び返品はお受けできません。ご注意して入札下さい。
・お客様の何らかの都合による返品は、送料元払いでご返送に限り、返金対応させて頂きます。
この場合に返金出来るのは商品代金のみで送料の返金は出来ません。
尚、振込手数料を返金代金から引かせて頂きます。
※返品等の対応期間は商品発送後、1週間以内とさせて頂きます。
・商品情報を記載しておりますが、基本的には画像から判断をお願い致します。
・当オークションに記載されている内容を十分ご理解頂いたうえでご入札下さい。
・早期終了、オークションの取り消しを行う場合があります。
・商品説明文に過不足(ミス)等ありました際には、現物優先になります。
あくまで中古です完璧に表記できません神経質な方は新品をお求め下さい。

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STKM13C機械結構用碳鋼管38φ×2 t×1345冷拔無縫(無縫)管材軋製棒
原文:STKM13C 機械構造用炭素鋼管 38φ×2t×1345 冷間引抜 シームレス(継ぎ目なし)パイプ ロールバー製作補強に
按我下標本商品

看如何下標

商品內文:
STKM13C機械結構用碳鋼管38φ×2 t×1345冷拔無縫(無縫)管材軋製棒 原文:STKM13C 機械構造用炭素鋼管 38φ×2t×1345 冷間引抜 シームレス(継ぎ目なし)パイプ ロールバー製作補強に

商品説明
◆ STKM13C-SC  機械構造用炭素鋼管 冷間引抜 シームレス(継ぎ目無し)パイプ
 
外径 38㎜ 厚み2㎜ 長さ 1345㎜   黒皮付
 
 
注意事項
◆長さ指定の切断は可能ですが、多少の寸法、角度誤差が生じますことをご了承の上入札してください。
 
◆切断はバンドソーでカットしますので、バリ、ノコ目があります。
 
◆加工材料ですので、キズ、汚れ、さびがある場合がございます。
 
◆当方指定の発送業者のみで業者指定はできません。
 
◆直接の手渡しは行ってません。
 
◆完璧を求める方、神経質な方は入札をお控えください。
 
◆落札後、連絡をいただけない場合は落札者都合によるキャンセルとしますので自動で悪い評価が付きます、ご注意ください。
 
◆領収書の発行はしてません。
発送詳細
◆宅配便 着払い です。

支払方法
◆かんたん決済
 


2018-11-21 08:05:38


Elgrand HWS早期(E 51)外支撐? K012880
原文:エルグランド HWS 前期(E51) 社外 アンダーブレース? K012880
已經有購買管道:日本集運直發台灣 空運費只有 buyee tenso 3折 無才積 無加收 純實重
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Elgrand HWS早期(E 51)外支撐? K012880
原文:エルグランド HWS 前期(E51) 社外 アンダーブレース? K012880
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商品內文:
Elgrand HWS早期(E 51)外支撐? K012880 原文:エルグランド HWS 前期(E51) 社外 アンダーブレース? K012880
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商品情報
こちらの商品は
中古
です。
商品状態は
D
ランクになります。
区分 社外
メーカー -
商品名 アンダーブレース?
品番 -
コンディション
 状態
詳細
S
新品未使用品で付属品が全て揃っている状態
A
使用頻度が少なく、とても綺麗な商品
B
多少の使用感があるが、全体的に綺麗な商品
C
不具合は無く、使用可能な商品
D
簡単な補修をすれば使用出来る商品
E
破損や欠品があり、補修が必要
F
完全ジャンク品、車種不明
状態詳細 曲がり有の為Dランク 中古相応 取付OK【色番号:BY6】
適合車種
メーカー ニッサン
車種名 エルグランド HWS 前期
型式 H14年 E51-009645
類型 -
備考 -
ご用意頂くお支払い代金について
地域別送料(税込)
北海道 3200円 北海道本土
東北 2900円 青森県 岩手県 宮城県 秋田県 山形県 福島県
北陸 2500円 新潟県 富山県 石川県 福井県 長野県
関東 2400円 山梨県 茨城県 栃木県 群馬県 埼玉県 千葉県 東京都 神奈川県
東海 2300円 岐阜県 静岡県 愛知県 三重県
関西 2200円 大阪府 兵庫県 京都府 奈良県 滋賀県 和歌山県
中国・四国 2200円 鳥取県 島根県 岡山県 広島県 山口県 徳島県 香川県 愛媛県 高知県
九州 2000円 福岡県 佐賀県 長崎県 大分県 熊本県 宮崎県 鹿児島県
沖縄県 2600円 沖縄本島
離島 お問合せ下さい。
配達時間指定 ①午前中 / ②12~14時 / ③14~16時 / ④16~18時 / ⑤18~21時
お支払い方法 1.銀行振込・・・お客様からのご入金確認後の手配となります。
2.代金引換・・・代引手数料が別途600円(税抜)が掛かります。
3.かんたん決済・・・お客様からの処理確認後の手配となります。
消費税 消費税は全ての商品(商品代金・送料・代引手数料)に別途掛かります。
配送方法 弊社指定の宅配業者様からの配送になります。配送業者はご指定頂くことは出来ませんのであらかじめご了承下さい。
また、宅配便以外のメール便・定形外郵便などによる発送は行っておりません。
注意事項
キャンセル 終了日から7日間経過しても、弊社に「ご落札情報」が届かない場合や、「ご落札情報」が届いてから7日間経過しても、ご決済を完了されない場合は「キャンセル扱い」とさせて頂きます。なお、ご落札後のキャンセルにつきましてはYahoo!オークションのシステム利用料(落札価格の5%)をご負担頂きますのでご了承下さい。同意頂ける方のみご入札をされますようお願いいたします。
状態表記について コンディションにつきましては、弊社独自の基準に基づいた評価となりますので、目安程度とお考え下さい。商品管理スタッフの個人的な主観となりますので、必ず画像を確認して頂き、ご理解頂ける方のみご入札をお願い致します。ご不明な点は必ずご入札の前にご質問下さい。基本的に画像に写っている物がお届けする全てとなります。画像をよくご確認頂き、ご納得の上、ご入札をお願い致します。
評価 落札者様から評価を先に頂いた場合のみ、評価をお返ししておりますので予めご了承下さい。なお、オークション終了後、落札者様都合によるキャンセルを行った場合、自動的に落札者様に「悪い評価」が付きます。詳しくはこちらのページでご確認下さい。
領収書 領収書は原則的に弊社からは発行しておりません。各お支払い方法により下記の通りとさせて頂いております。
■銀行振込:金融機関への振込依頼書・払込受領書をもって領収書に換えさせていただきます。
■代金引換:送り状伝票に付属の配送業者が発行する代引金額領収書をもって領収書と換えさせていただきます。
■かんたん決済:お客様ご契約のクレジットカード会社が発行するご利用明細書をもって領収書と換えさせていただきます
管理番号
K012880
文章標籤

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已經有購買管道:日本集運直發台灣 空運費只有 buyee tenso 3折 無才積 無加收 純實重
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庫斯科下臂桿Mirasino FF Turbo L700S前/ Ver1
原文:クスコロワアームバーミラジーノFFターボL700S用フロント/Ver1
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商品內文:
庫斯科下臂桿Mirasino FF Turbo L700S前/ Ver1 原文:クスコロワアームバーミラジーノFFターボL700S用フロント/Ver1

商品内容
メーカー・商品名

クスコ (CUSCO) ロワアームバー

適合車種

メーカー:ダイハツ
車名:ミラ
グレード:ジーノ FFターボ
車両型式:L700S
エンジン型式:
排気量:
年式:1999/03~2004/10
装着位置/タイプ:フロント/バージョンI
メーカー品番:766475A
備考:

商品説明

サスペンションの土台をガッチリ固めてボディ剛性アップ。ストラットバーとの併用でつくるトラス構造で、さらに強力!!
■バージョンI:ロワアームを左右2点でつなぐシンプル形状
■バージョンII:ロワアームを左右複数点でつなぐ最強形状

販売価格

上記希望落札価格となります。

発送詳細

発送は宅急便での発送となり、発送費用は以下の通りとなります。
[北海道] 1370円 (北海道)
[北東北] 1050円 (青森、岩手、秋田)
[南東北] 950円 (山形、宮城、福島)
[ 関東 ] 950円 (茨城、栃木、群馬、埼玉、千葉、東京、神奈川、山梨)
[ 信越 ] 950円 (新潟、長野)
[ 中部 ] 950円 (静岡、愛知、岐阜、三重)
[ 北陸 ] 950円 (富山、石川、福井)
[ 関西 ] 1050円 (滋賀、京都、大阪、兵庫、奈良、和歌山)
[ 中国 ] 1160円 (鳥取、岡山、島根、広島、山口)
[ 四国 ] 1260円 (香川、徳島、愛媛、高知)
[ 九州 ] 1370円 (福岡、佐賀、長崎、熊本、大分、宮崎、鹿児島)
[ 沖縄 ] 1790円 (沖縄)

※離島(佐渡島、奄美大島、奥尻島など)などの中継料金が発生する地域は上記送料とは別に中継料金を頂戴致します事を予めご了承願います。
また、代引出荷の場合、別途手数料1050円(落札金額10万円以上は1,575円)を頂戴致します。

発送業者のご指定、送料着払発送は出来ません事を予めご了承願います。

支払方法

■銀行振込 西武信用金庫、ジャパンネット銀行、イーバンク銀行
■郵便振替 ゆうちょ銀行 ぱるる
■代金引換 代引手数料1050円(落札金額10万円以上は1,575円)を頂戴致します。
■ヤフーかんたん決済 ご利用可能です。
■現金書留 弊社到着後のご手配となります。

注意事項 商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後(入金後)のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。
・ご落札前に納期質問が無く、ご落札後に納期に折り合いが付かずキャンセルのお申し出が有った場合、落札者様都合でのキャンセル処理(ヤフー側より自動的に非常に悪い評価が入ります。)とさせて頂きます事を予めご了承の上、ご落札願います。

商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。



2018-11-21 08:05:37


10 Alphard,帶主缸塞前塔桿Cuzco
原文:10アルファード、マスターシリンダーストッパー付きフロントタワーバークスコ
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10 Alphard,帶主缸塞前塔桿Cuzco
原文:10アルファード、マスターシリンダーストッパー付きフロントタワーバークスコ
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10 Alphard,帶主缸塞前塔桿Cuzco 原文:10アルファード、マスターシリンダーストッパー付きフロントタワーバークスコ
10 Alphard,帶主缸塞前塔桿Cuzco 原文:10アルファード、マスターシリンダーストッパー付きフロントタワーバークスコ
10 Alphard,帶主缸塞前塔桿Cuzco 原文:10アルファード、マスターシリンダーストッパー付きフロントタワーバークスコ

10アルファード、マスターシリンダーストッパー付きフロントタワーバークスコになります。錆び色ハゲなどございます。タワー?部品も白錆び?出ております。ノークレームノーリターンにてよろしくお願いいたします。送料着払いにて発送させて頂きます。等方3リッターのアルファードに取り付けておりました。
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本田Z(PA1)前下臂桿(新盒裝,含稅)
原文:ホンダZ(PA1)フロントロアアームバー(新品箱入り、税込み)
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商品內文:
本田Z(PA1)前下臂桿(新盒裝,含稅) 原文:ホンダZ(PA1)フロントロアアームバー(新品箱入り、税込み)

商品説明


ホンダZ(PA1)アルミロアアームバー(フロント用)(税込み価格)の出品です。

特に前加重が多いので簡単な足回り補強にご利用下さい(ボルトオンタイプ)

発送に付きましてのお願い
他商品とのおまとめ発送は出来ません
運送会社からの指示が有りまして、サイズの関係上、他商品との同梱包が出来無くなりました、 他商品を同時にご入札頂きましても、商品ごとに別にお送りしますので送料もそれぞれ個別に掛かります、予めご了承の上ご利用下さいませ。

*送料に付きましてのお願い

送料は、関東、関西、北陸、中部、中国圏が¥972円、 東北、四国、九州が¥1080円、北海道が¥1620円で、沖縄、その他離島への発送は着払いとさせて頂きます。

発送に付きましても、沖縄、その他離島は今までのクロネコの「通常便(空輸便)」が、 「陸送(船便)のみ」に変更に成りましたので、発送から北海道で2~3日後、沖縄やその他離島に付きましては4~5日後の到着に成ります、 予めご了承の上ご利用下さいませ。

納品に付きましては即納体制で準備をしておりますが、出品していますアイテム数が増えてきましたのと、HPからのご注文も沢山頂くようになり平日で1~2日、土日、祝日を挟みますと3~4日掛かる場合も御座います、特にお急ぎの場合は必ずお問い合わせの上ご入札頂きます様宜しくお願い致します。

*この出品商品は当社で型合わせをしたもので画像も此方で撮影した物を使用して居ります、自社で型取り、実際に取り付け確認後の生産を行っておりますので安心してご利用下さいませ、また他で当社と同じ画像を使用されている所も御座いますが当社の商品とは関係御座いませんのでご理解上ご入札下さいませ。

お願い  商品の買い付けや出張、年末年始、ゴールデンウィーク、お盆休み等で連続して休業している場合が有りますので、お急ぎの場合はご入札前に必ず自己紹介欄の確認をお願いします。

マイ・オークションをごらんください
注意事項


ご注意 

ご質問や落札をして頂いて返事の無い場合はお手数ですが自己紹介欄を確認願います。

急な出張や買い付けで2~3日留守になり御連絡が遅くなる場合が有りまして出品している全商品に案内を入れるのは少し無理が有りますので入札前に必ずご確認下さい、

定休日の為土、日、祝日の発送は出来ません、特に休日の前後が大変混み合いご迷惑をお掛けする場合が有りますので予め御了承下さい。

希望落札価格ですのでご入札頂きますとそのまま落札となりますので宜しくお願いします。

下記URLは当社HPです、まだまだ未完成ですが新製品の更新も次々行って行きますので是非一度ご覧下さい。   
http://www.to-box.net

クレームにつきまして .

商品は全て工場内で一台づつ丁寧に生産しておりまして極力クレームや間違い無い様に努力しておりますが万が一不具合が御座いましたら商品到着より7日以内にお知らせ下さいませ。 

7日を過ぎますと基本的には返品・クレームはお受けできませんのでご注意ください。

以下の様なケースは保証出来ない場合が有ります。
*改造、分解、加工された商品
*事故・天災・災害・人的により破損した商品
*取り付けミスなどによる商品 ,

特定商取引法に関するお知らせはオークションの自己紹介欄に詳しくご案内しておりますのでご確認ください。
支払方法

■Yahoo!かんたん決済
この案内は出品支援ツール ■@即売くん2.50 Light■ で作成されています。

-
2018-11-21 08:05:36


Life Dunk Turbo的中央樓層酒吧(所有JB 1-3型號)(新盒裝,含稅)
原文:ライフダンクターボ(JB1~3系全車)用 センターフロアバー(新品箱入り、税込)
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Life Dunk Turbo的中央樓層酒吧(所有JB 1-3型號)(新盒裝,含稅)
原文:ライフダンクターボ(JB1~3系全車)用 センターフロアバー(新品箱入り、税込)
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Life Dunk Turbo的中央樓層酒吧(所有JB 1-3型號)(新盒裝,含稅) 原文:ライフダンクターボ(JB1~3系全車)用 センターフロアバー(新品箱入り、税込)
Life Dunk Turbo的中央樓層酒吧(所有JB 1-3型號)(新盒裝,含稅) 原文:ライフダンクターボ(JB1~3系全車)用 センターフロアバー(新品箱入り、税込)
Life Dunk Turbo的中央樓層酒吧(所有JB 1-3型號)(新盒裝,含稅) 原文:ライフダンクターボ(JB1~3系全車)用 センターフロアバー(新品箱入り、税込)

商品説明


ライフ ダンクターボ(JB1~3系全車対応)用センターフロアバー(税込み価格)の出品です。

装着車の画像は2WDでA/Tのターボ車です。

センターパイプは60sアルミ材、外径22ミリ丸タイプ型を使用してピカピカのバフ仕上げでお届けします。

両サイドのブラケットは強度を必要とするためワンプレス型のスチール製SS材(スチール製にブルーメタのウレタン塗装仕上げ)を使用しています。

取り付けは簡単な画像付き取り説を添付していますのでお車が好きな方なら簡単に装着できると思います。

発送に付きましてのお願い
他商品とのおまとめ発送は出来ません。
運送会社からの指示が有りまして、サイズの関係上、他商品との同梱包が出来無くなりました、 他商品を同時にご入札頂きましても、商品ごとに別にお送りしますので送料もそれぞれ個別に掛かります、予めご了承の上ご利用下さいませ。

*送料に付きましてのお願い

送料は、関東、関西、北陸、中部、中国圏が¥972円、 東北、四国、九州が¥1080円、北海道が¥1620円で、沖縄、その他離島への発送は着払いとさせて頂きます。

発送に付きましても、沖縄、その他離島は今までのクロネコの「通常便(空輸便)」が、 「陸送(船便)のみ」に変更に成りましたので、発送から北海道で2~3日後、沖縄やその他離島に付きましては4~5日後の到着に成ります、 予めご了承の上ご利用下さいませ。

納品に付きましては即納体制で準備をしておりますが、出品していますアイテム数が増えてきましたのと、HPからのご注文も沢山頂くようになり平日で1~2日、土日、祝日を挟みますと3~4日掛かる場合も御座います、特にお急ぎの場合は必ずお問い合わせの上ご入札頂きます様宜しくお願い致します。

*この出品商品は当社で型合わせをしたもので画像も此方で撮影した物を使用して居ります、自社で型取り、実際に取り付け確認後の生産を行っておりますので安心してご利用下さいませ、また他で当社と同じ画像を使用されている所も御座いますが当社の商品とは関係御座いませんのでご理解上ご入札下さいませ。

お願い  商品の買い付けや出張、年末年始、ゴールデンウィーク、お盆休み等で連続して休業している場合が有りますので、お急ぎの場合はご入札前に必ず自己紹介欄の確認をお願いします。
注意事項


ご注意 

ご質問や落札をして頂いて返事の無い場合はお手数ですが自己紹介欄を確認願います。

急な出張や買い付けで2~3日留守になり御連絡が遅くなる場合が有りまして出品している全商品に案内を入れるのは少し無理が有りますので入札前に必ずご確認下さい。

定休日の為土、日、祝日の発送は出来ません、特に休日の前後が大変混み合いご迷惑をお掛けする場合が有りますので予め御了承下さい。

下記URLは当社HPです、まだまだ未完成ですが新製品の更新も次々行って行きますので是非一度ご覧下さい。  
http://www.to-box.net 

クレームにつきまして .

商品は全て工場内で一台づつ丁寧に生産しておりまして極力クレームや間違い無い様に努力しておりますが万が一不具合が御座いましたら商品到着より7日以内にお知らせ下さいませ。 

7日を過ぎますと基本的には返品・クレームはお受けできませんのでご注意ください。

以下の様なケースは保証出来ない場合が有ります。
*改造、分解、加工された商品
*事故・天災・災害・人的により破損した商品
*取り付けミスなどによる商品
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【倉庫組織】馬自達RX - 7 FD 3 S CUSCO橢圓形軸桿前 - 後組【售罄】
原文:【倉庫整理】マツダ RX-7 FD3S CUSCO オーバルシャフト タワーバー 前後セット【売切り】
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【倉庫組織】馬自達RX - 7 FD 3 S CUSCO橢圓形軸桿前 - 後組【售罄】 原文:【倉庫整理】マツダ RX-7 FD3S CUSCO オーバルシャフト タワーバー 前後セット【売切り】
【倉庫組織】馬自達RX - 7 FD 3 S CUSCO橢圓形軸桿前 - 後組【售罄】 原文:【倉庫整理】マツダ RX-7 FD3S CUSCO オーバルシャフト タワーバー 前後セット【売切り】
【倉庫組織】馬自達RX - 7 FD 3 S CUSCO橢圓形軸桿前 - 後組【售罄】 原文:【倉庫整理】マツダ RX-7 FD3S CUSCO オーバルシャフト タワーバー 前後セット【売切り】
【倉庫組織】馬自達RX - 7 FD 3 S CUSCO橢圓形軸桿前 - 後組【售罄】 原文:【倉庫整理】マツダ RX-7 FD3S CUSCO オーバルシャフト タワーバー 前後セット【売切り】
【倉庫組織】馬自達RX - 7 FD 3 S CUSCO橢圓形軸桿前 - 後組【售罄】 原文:【倉庫整理】マツダ RX-7 FD3S CUSCO オーバルシャフト タワーバー 前後セット【売切り】
【倉庫組織】馬自達RX - 7 FD 3 S CUSCO橢圓形軸桿前 - 後組【售罄】 原文:【倉庫整理】マツダ RX-7 FD3S CUSCO オーバルシャフト タワーバー 前後セット【売切り】
【倉庫組織】馬自達RX - 7 FD 3 S CUSCO橢圓形軸桿前 - 後組【售罄】 原文:【倉庫整理】マツダ RX-7 FD3S CUSCO オーバルシャフト タワーバー 前後セット【売切り】

【倉庫整理】マツダ RX-7 FD3S CUSCO オーバルシャフト タワーバー 前後セット【売切り】
商品説明 ☆注意事項全てご納得頂いた方のみご参加ください☆
☆完全ノークレーム、ノーリターン,着払表記の場合元払い対応不可☆

【倉庫整理】マツダ RX-7 前期 後期 FD3S クスコ オーバルシャフト タワーバー フロント・リアセット【1台分売切り】

後期タイプRバサーストで使用していたクスコ製タワーバーです。前後ともオーバルタイプの剛性が高いものだと思います。取付け部の塗装剥げや全体的に汚れスリキズ等ありますが、ひび割れ、曲りなどなく使用には支障ありません。
リアのタワーバーはノーマルのままではショックの上のカバーが付きませんので若干の加工が必要になります。

中古品ですので、ご理解の上、入札をお願いします。

記載の送料は実際の送料と異なる場合がありますが、
表記の価格を送料とさせていただきますのでご了承願います。
支払方法 Yahoo!かんたん決済 Yahooかんたん決済
注意事項 オークション終了後、Yahooから落札者様に届くメールからお取引方法などのメッセージを入れてありますので必ずお読みください。評価が0=新規の方、評価に非常に悪い評価がある方評価でもめ事がある方は当方の判断で入札の取り消しをさせていただく場合もございます。落札後48時間以上ご連絡が無い場合は落札者の都合でキャンセルとさせていただきます。その際、評価が自動的に『悪い』となってしまいますのでご注意ください。入札の取り消しはお受けできませんので入札には責任を持っていただけますようお願い致します。 質問も分かるものはお答えしますが、遠方倉庫保管の為お答えできない事も多々あります。告知なく大型連休や出張等がありますので、その際は連絡、発送が遅れますのでお急ぎの方はご注意ください。中古商品の状態の感じ方は難しいもので人それぞれ違いますが、万が一も些細な見落としがあった場合、許すことの出来ない方はご遠慮下さい。お店で新品をお買い上げ下さい。他オークションで販売済みになってしまい取り消し作業が間に合わず一時的に欠品の場合が極まれにございますが其の場合は基本的には同品をご用意させていただきます。入手不可の商品の場合は大変申し訳ございませんが返金させていただきます。新品であっても主に倉庫保管の為パッケージ等に擦り傷等ある場合もあります、新品、未使用品でも汚れや破損もある場合もあります。オークションが本業ではなく余ったものを片手間に出品しますので上記以外にも欠品や破損、見落としがある場合もありますが返品、値引き、返金、交換などの対応は致しかねますのでノークレームをご了承の方のみ御参加下さい。電話は保有しておりません。付属品完備と書いていてもまれに欠品がある場合もありますので写真でご判断下さい。説明文と実物が違う場合例えば説明文が15インチで写真のタイヤが14インチの場合実物優先の現状とします。パンク跡無しで出しても見落としであった場合などもノークレーム、さまざまな場合でこちらの見落としミスなどすべて多岐にわたりノークレームご了承の方のみご参加宜しくお願いいたします。といっても故意にミスしたりするわけではありません。極たまに見落としとかでミスがあってそれでクレームを入れられるのがNGなので色々書きましたがご容赦くださいませ。評価は気が向いたときに流れ作業でつけさせていただいたりしますので評価が欲しくない人は参加されないでください。また評価しないこともありますので急いで評価を欲しい方は評価してねとリクエスト宜しくお願いいたします。以上ご了承の方のみご参加お願い致します。
発送詳細 ヤマト宅急便
[北海道] 2441円 (北海道)
[北東北] 2009円 (青森、岩手、秋田)
[南東北] 2009円 (山形、宮城、福島)
[ 関東 ] 1793円 (茨城、栃木、群馬、埼玉、千葉、東京、神奈川、山梨)
[ 信越 ] 1793円 (新潟、長野)
[ 中部 ] 1685円 (静岡、愛知、岐阜、三重)
[ 北陸 ] 1685円 (富山、石川、福井)
[ 関西 ] 1577円 (滋賀、京都、大阪、兵庫、奈良、和歌山)
[ 中国 ] 1577円 (鳥取、岡山、島根、広島、山口)
[ 四国 ] 1577円 (香川、徳島、愛媛、高知)
[ 九州 ] 1577円 (福岡、佐賀、長崎、熊本、大分、宮崎、鹿児島)
[ 沖縄 ] 2981円 (沖縄)

送料を合算して決済、ご送金下さい
時間調整が難しい為、手渡しは行っておりません。

記載の送料は実際の送料と異なる場合がありますが
表記の価格を送料とさせていただきますのでご了承願います。
こちらの商品案内は 「■@即売くん4.70■」 で作成されました。


この他にも出品しておりますので宜しければご覧ください。



2018-11-21 08:05:35


斯巴魯STI柔性塔桿BRZ ZC 86使用
原文:美品!スバル STI フレキシブルタワーバー BRZ ZC 86 中古
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斯巴魯STI柔性塔桿BRZ ZC 86使用 原文:美品!スバル STI フレキシブルタワーバー BRZ ZC 86 中古
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斯巴魯STI柔性塔桿BRZ ZC 86使用 原文:美品!スバル STI フレキシブルタワーバー BRZ ZC 86 中古
斯巴魯STI柔性塔桿BRZ ZC 86使用 原文:美品!スバル STI フレキシブルタワーバー BRZ ZC 86 中古
斯巴魯STI柔性塔桿BRZ ZC 86使用 原文:美品!スバル STI フレキシブルタワーバー BRZ ZC 86 中古
斯巴魯STI柔性塔桿BRZ ZC 86使用 原文:美品!スバル STI フレキシブルタワーバー BRZ ZC 86 中古
斯巴魯STI柔性塔桿BRZ ZC 86使用 原文:美品!スバル STI フレキシブルタワーバー BRZ ZC 86 中古
斯巴魯STI柔性塔桿BRZ ZC 86使用 原文:美品!スバル STI フレキシブルタワーバー BRZ ZC 86 中古
斯巴魯STI柔性塔桿BRZ ZC 86使用 原文:美品!スバル STI フレキシブルタワーバー BRZ ZC 86 中古

取付傷程度で、状態は良好かと思います。
愛車のドレスアップにいかがでしょうか?
発送サイズは160です。
発送に3-6日頂いております。ご理解頂ける方のみご入札願います。
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★本田擊敗★後架加固桿★新款.pp1.HONDA,BEAT,剛性UP
原文:★ホンダビート★リアフレーム補強バー★新品.pp1.HONDA,BEAT,剛性UP
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★本田擊敗★後架加固桿★新款.pp1.HONDA,BEAT,剛性UP 原文:★ホンダビート★リアフレーム補強バー★新品.pp1.HONDA,BEAT,剛性UP
★本田擊敗★後架加固桿★新款.pp1.HONDA,BEAT,剛性UP 原文:★ホンダビート★リアフレーム補強バー★新品.pp1.HONDA,BEAT,剛性UP
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商品詳細
ホンダ ビート用のリアフレーム補強バーです。

商品は新品です。

画像2枚目3枚目は装着例です。画像1枚目が商品になります。

穴あけなどの加工もありませんのでボルトオンで装着可能です。
取り付けはボディとフレームの間に挟みこんで取り付けします。
材質はスチール製です。

装着することによりリア部の剛性UP、ハンドリング向上になります。

支払詳細
かんたん決済
発送詳細
ゆうパックもしくは宅配便で発送致します。商品代引きでの発送も可能です。
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他にもいろいろ出品していますのでよろしくお願い致します。
ホームページKYOEI SPORTS開設しました。出品していない商品もいろいろありますのでぜひご覧下さい。



2018-11-21 08:05:33


五十鈴Gemini PF 60前擋泥板塔酒吧JR - 120 PFD Strut Tower Bar五十鈴五十鈴ISUZU 117 Coupe 130
原文:いすゞ ジェミニ PF 60 フロント フェンダー タワーバー ピアッツァ JR-120 PFD ストラット タワーバー いすず いすづ ISUZU 117クーペ 130
已經有購買管道:日本集運直發台灣 空運費只有 buyee tenso 3折 無才積 無加收 純實重
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五十鈴Gemini PF 60前擋泥板塔酒吧JR - 120 PFD Strut Tower Bar五十鈴五十鈴ISUZU 117 Coupe 130
原文:いすゞ ジェミニ PF 60 フロント フェンダー タワーバー ピアッツァ JR-120 PFD ストラット タワーバー いすず いすづ ISUZU 117クーペ 130
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五十鈴Gemini PF 60前擋泥板塔酒吧JR - 120 PFD Strut Tower Bar五十鈴五十鈴ISUZU 117 Coupe 130 原文:いすゞ ジェミニ PF 60 フロント フェンダー タワーバー ピアッツァ JR-120 PFD ストラット タワーバー いすず いすづ ISUZU 117クーペ 130
五十鈴Gemini PF 60前擋泥板塔酒吧JR - 120 PFD Strut Tower Bar五十鈴五十鈴ISUZU 117 Coupe 130 原文:いすゞ ジェミニ PF 60 フロント フェンダー タワーバー ピアッツァ JR-120 PFD ストラット タワーバー いすず いすづ ISUZU 117クーペ 130
五十鈴Gemini PF 60前擋泥板塔酒吧JR - 120 PFD Strut Tower Bar五十鈴五十鈴ISUZU 117 Coupe 130 原文:いすゞ ジェミニ PF 60 フロント フェンダー タワーバー ピアッツァ JR-120 PFD ストラット タワーバー いすず いすづ ISUZU 117クーペ 130

超希少 いすゞ ジェミニ PF60 PFD60 フロント フェンダー タワーバー 新品未使用 ストラットタワーバーと同じくフロントのボディー剛性やフレームのネジレを防ぐ強化パーツです。フロントはストラットでは無くウィッシュボーンですのでストラットに付けるのではなくボンネットを開けたところのフェンダーの所にネジ止めで取り付ける代物です。JR-120 130系 ピアッツァに取り付ける場合は、場所にもよりますが、センターのアルミのバーを延長する必要がある場合がございます。特注でオーダーした貴重な代物ですので二度と出回らない代物です。取付個所にもよりますが、穴あけ加工が必要な場合がございますので取り付けに関しましては一切の保障は致しません。若干の子傷はありますが、新品、未使用の為、問題は無いと思います。必ず自己紹介欄の確認をお願いします。適合に関しまして保証は出来ませんので画像をよく確認の上、入札をお願いします。ノークレーム・ノーリターンでお願い致します。また入札があり次第、早期終了をする場合がありますのでご了承下さい。宅急便着払いを予定しております。新規IDの方との取引は致しませんので入札があっても取り消し致します。ご了承下さい。
検索用 いすず、いすづ、ISUZU、いすゞ、ピアッツァ、ピアッツア 117クーペ、ジェミニ、ファーゴ、ビックホーン、ミュー、ミューW、ミューW、エルフ、フォワード、イスズジャーニー、ジャーニー、ビークロス、ウッドベル、PIAZZA、エアロ、パンパー、グリル、フェンダー、リップ、スポイラー、エンブレム、イルムシャー、PA、ネロ、ロータス、コンピューター(CPU) 純正メイン コンピューター K26タービンキット、ISUZU、JR-130、イルムシャー、ロータス、PAネロ、コンディショナー後部 G200WN
テール、レンズ、ランプ、スポイラー、トランク、バック、フォグ、ライト、移植、スワップ、エアロ、リヤ、フロント、メッキ、リップ、パンパー、グリル、フェンダー、スポイラー、エンブレム、ウイング、ウインカー、モール、前期、後期、新型現行、ヘッドライト球、ハロゲン、キット マスク、NEW、ナンバー、プレート、LED、キセノン、XENON、HID。左 テール ライト ランプ レンズ
 ジェミニ PF60 PFD60 ピアッツァ JR-120 JR-130系 
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免費送貨RX - 8 RX 8 SE 3 P Mazdaspeed 4分前支撐塔桿MAZDASPEED松皮主缸塞
原文:送料無料 RX-8 RX8 SE3P マツダスピード 4点 フロント ストラット タワーバー MAZDASPEED マツスピ マスターシリンダーストッパー
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免費送貨RX - 8 RX 8 SE 3 P Mazdaspeed 4分前支撐塔桿MAZDASPEED松皮主缸塞 原文:送料無料 RX-8 RX8 SE3P マツダスピード 4点 フロント ストラット タワーバー MAZDASPEED マツスピ マスターシリンダーストッパー
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商品説明
送料無料 RX-8 RX8 SE3P マツダスピード 4点 フロント ストラット タワーバー MAZDASPEED マツスピ マスターシリンダーストッパー

取り外すまで問題なく使用できていました。
使用距離、期間等不明となりますのでご了承ください。

擦り傷や汚れなどあります。

ブレーキマスターシリンダーストッパー付きですが、
先端のキャップ部分がなく、ナットで押さえられていました。

中古品ですので、使用による小傷や汚れなどはご容赦ください。
商品の状態は画像よりご判断ください。

活用できる方どうぞ。
!こちらからのお願い!
※こちらの画像、説明文から状態の判断のできない方、神経質な方、
 完品などをお求めの方は入札をお控えください。

 状態の感想などの個人差によるトラブルを防ぎたいので、
 あくまで中古の品ということを理解できる方の入札でお願いします。

 発送後、商品画像を消してしまいますのでご注意ください。
注意事項
土、日曜、祝日などは発送、メール、質問対応していません。

落札後に質問するのはご遠慮ください。
質問がある場合は落札前にご質問ください。

こちらの記載ミスや勘違いでの出品の場合は、
商品到着後5日以内に連絡くだされば返品受付いたします。
保険をかけて発送いたします。商品到着後商品の状態を確認願います。
商品到着後5日以上たたれてからのクレームはいかなる場合も受付いたしません。
取り付けてしまってからのクレームはお受けできません。
部品取り付け、取り外しに掛かる工賃もお客様負担になります。
ご理解の程よろしくお願いいたします。
発送方法
★送料無料(沖縄、離島は除く)★

★沖縄県、離島は着払い★

※大型商品などは配送不可。入札前にご相談ください

運送会社の指定はできません。
代金引換発送は行っておりません。

できるだけすばやく発送いたしますが、
発送までに2,3日お時間をいただく場合がございます。

お急ぎの方はご遠慮ください。
振込方法
Yahoo!かんたん決済
こちらの商品案内は 「■@即売くん4.10■」 で作成されました。


2018-11-21 08:05:32


本田擊敗鋼筋將固定在4點PP 1
原文:ホンダ ビート 補強 リア 4点で固定するバー PP1
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本田擊敗鋼筋將固定在4點PP 1
原文:ホンダ ビート 補強 リア 4点で固定するバー PP1
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本田擊敗鋼筋將固定在4點PP 1 原文:ホンダ ビート 補強 リア 4点で固定するバー PP1
本田擊敗鋼筋將固定在4點PP 1 原文:ホンダ ビート 補強 リア 4点で固定するバー PP1
本田擊敗鋼筋將固定在4點PP 1 原文:ホンダ ビート 補強 リア 4点で固定するバー PP1
本田擊敗鋼筋將固定在4點PP 1 原文:ホンダ ビート 補強 リア 4点で固定するバー PP1



☆ホンダビート☆高性能リア4点バー

補強製品
長いバーはスチール製37×14のオーバルシャフト使用
長期保管未使用です、再塗装しました。
簡易塗装処理。完璧な塗装ではありません。
ホコリ等が付着している場合があり、塗装ムラがある場合もあります。
気になさる方は、入札をお控えください。

リアボディーを左右固定でとリアアームを連結して
ハンドリング性能が向上するパーツです。
フジツボレガリスマフラー、HKS4本出し、には装着不可です。

取付は純正ボルトを利用をしてますので、無加工で取付け出来ます。
取付説明書はありません。写真を参考にして下さい。

発送サイズは120

ご理解頂ける方のお取引をお願い致します。
すべて現状渡しとなります。
仕事の関係上、連絡、発送等が遅れる場合があります。
ご理解の上でのご入札を、どうかよろしくお願いします。
ノークレームノーリターンでお願い致します。
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含稅! RF3 / RF4 / RF5 / RF6 / RF7 / RF8步驟旅行車斯帕達包括後支柱塔頂平衡拉桿/ Riapiraba廣場螺栓固定剛性向上☆
原文:税込!RF3/RF4/RF5/RF6/RF7/RF8 ステップワゴン スパーダ含む リアピラータワーバー/リアピラーバー スクエア ボルトオン固定 剛性アップ☆
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含稅! RF3 / RF4 / RF5 / RF6 / RF7 / RF8步驟旅行車斯帕達包括後支柱塔頂平衡拉桿/ Riapiraba廣場螺栓固定剛性向上☆ 原文:税込!RF3/RF4/RF5/RF6/RF7/RF8 ステップワゴン スパーダ含む リアピラータワーバー/リアピラーバー スクエア ボルトオン固定 剛性アップ☆
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含稅! RF3 / RF4 / RF5 / RF6 / RF7 / RF8步驟旅行車斯帕達包括後支柱塔頂平衡拉桿/ Riapiraba廣場螺栓固定剛性向上☆ 原文:税込!RF3/RF4/RF5/RF6/RF7/RF8 ステップワゴン スパーダ含む リアピラータワーバー/リアピラーバー スクエア ボルトオン固定 剛性アップ☆
含稅! RF3 / RF4 / RF5 / RF6 / RF7 / RF8步驟旅行車斯帕達包括後支柱塔頂平衡拉桿/ Riapiraba廣場螺栓固定剛性向上☆ 原文:税込!RF3/RF4/RF5/RF6/RF7/RF8 ステップワゴン スパーダ含む リアピラータワーバー/リアピラーバー スクエア ボルトオン固定 剛性アップ☆
含稅! RF3 / RF4 / RF5 / RF6 / RF7 / RF8步驟旅行車斯帕達包括後支柱塔頂平衡拉桿/ Riapiraba廣場螺栓固定剛性向上☆ 原文:税込!RF3/RF4/RF5/RF6/RF7/RF8 ステップワゴン スパーダ含む リアピラータワーバー/リアピラーバー スクエア ボルトオン固定 剛性アップ☆





リアピラーバー/スクエア【HN0530-PIE-00】

商品詳細 ■適  合:RF3/RF4/RF5/RF6/RF7/RF8 ステップワゴン(スパーダ含む)
■備  考:3列目シート、シートベルト固定部にて取付

※3列目シート跳ね上げ(折りたたみ)可能

●後方視界の妨げにならない人気のスクエアタイプ
●特殊肉厚合金シャフト・バフ仕上げ/テーパー部ブルーカラー

発送方法 クロネコヤマト宅急便にてメーカー発送

本 州/四国/九州:800円 北海道/沖縄:1600円

土/日/祝定休日となります。
発送業務及びご連絡は
平日の午後3時迄となります。

※その他発送方法/その他業者にて発送は承っておりません。

支払い方法 ●YAHOOかんたん決済(Tポイント利用可能)

 □クレジットカード払い
 □コンビニ払い
 □銀行振込(かんたん決済内にて専用口座発行)

※銀行振込の際はかんたん決済内にてYAHOOが発行致しますジャパンネット銀行への振込みとなります。かんたん決済内にて銀行振込を選択の上、口座発行を宜しくお願い致します。

※かんたん決済詳細は下記のバナーよりご確認下さい。

注意事項 ※本製品はお支払い確認後のメーカー受注生産品となります。お支払い確定後から発送まで約1週間~10日間程お時間を頂戴しております。
※製品の仕様変更(カラー変更等)は行っておりません。
※受注生産品につき如何なる場合も返品は承っておりませんのご注意下さい。
※メーカーにて一般ユーザー様からの直接質問は受け付けておりませんのでご質問は質問欄よりお問い合わせ下さい。

ほかにも出品しています。よろしければご覧ください


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この商品はヤフオク!一括出品ツール「オークタウン」で出品されています。

2018-11-21 08:05:29


寶馬F30 / F31 / F32 / F20前支撐塔桿包含即時決定! !稀有物品! !庫存最後1套! !
原文:BMW F30/F31/F32/F20用フロントストラットタワーバー 税込み即決!!希少品!!在庫ラスト1セット!!
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寶馬F30 / F31 / F32 / F20前支撐塔桿包含即時決定! !稀有物品! !庫存最後1套! !
原文:BMW F30/F31/F32/F20用フロントストラットタワーバー 税込み即決!!希少品!!在庫ラスト1セット!!
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寶馬F30 / F31 / F32 / F20前支撐塔桿包含即時決定! !稀有物品! !庫存最後1套! ! 原文:BMW F30/F31/F32/F20用フロントストラットタワーバー 税込み即決!!希少品!!在庫ラスト1セット!!
寶馬F30 / F31 / F32 / F20前支撐塔桿包含即時決定! !稀有物品! !庫存最後1套! ! 原文:BMW F30/F31/F32/F20用フロントストラットタワーバー 税込み即決!!希少品!!在庫ラスト1セット!!
寶馬F30 / F31 / F32 / F20前支撐塔桿包含即時決定! !稀有物品! !庫存最後1套! ! 原文:BMW F30/F31/F32/F20用フロントストラットタワーバー 税込み即決!!希少品!!在庫ラスト1セット!!

新発売!!
BMW F30/F31/F32/F20用フロントストラットタワーバーです。

車体のねじれを抑え、フロント周りのサスペンション支持剛性がアップし挙動が安定しハンドリングが向
上します。ボディ剛性UPが体感できます!
ルックス・重量・剛性の3拍子全て揃ったタワーバーです!
F30/F31/F32/F20オーナーの方に是非!!

★商品説明
適合:1シリーズ F20/116i, 120i, M135i
     3シリーズ F30/F31 320i, 320d, 328i, 335, アクティブハイブリッド3
※注意事項  3枚目の写真でストラットタワーのボルトが5本のものは干渉のため取付不可 必ず確認の上購入してください。返品はお受けできません。

仕様:高強度アルミ材6061Aを使用
(台座スチール製で綺麗な色目のブルーメタリック焼き付け塗装)
アルミ製高強度ストラットタワーバー
高い捩り剛性を確保
アルミ材使用で軽量設計になっています。
ハンドリング向上や車体剛性アップ効果が期待できます。
高品質と低価格No.1の両立を最優先しております。
ルックスも良くとにかく低価格ですので超おすすめの逸品です。
アルミ材使用で軽量設計になっています。
ハンドリング向上や車体剛性アップ効果が期待できます。

今回通常販売価格23800円ですが
特別にリーズナブルな2万円以下価格
18800円(税込)で即決です!


割安なヤフネコ着払い発送
当然即納できます。
在庫は最後の1セットのみですので売り切れ御免です。
この機会をお見逃しなく!

検品はしておりますが小傷等がある可能性はございますので
超神経質な方やクレーマーは入札お断りします。
弊社は他にオルタネータやスターターのリビルト事業も行っております。
多数のオルタネータやスターターを販売しております。
全てボッシュ製品のリビルトを提供しております。
価格は日本一安い価格も目材しておりますので
是非当社をご利用下さい。
KW車高調やドイツ製格安車高調も取り扱っておりますので
お気軽にお問い合わせ下さい。
KW車高調は日本一低価格をめざしておりますので購入ご検討中でしたら
一度下記アドレスへメール下さい。見積もりさせて頂きます。
 TPRRG@toccata.plala.or.jp
当方の評価も参考にしてください。お勧めの商品です。
私の自己紹介も一読下さい。
是非ご検討よろしくお願いします。
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西爾維婭S13系列全車通信後座支撐桿(上側)(新貨盒裝,含稅)
原文:シルビアS13系全車対応 リヤメンバーサポートバー(アッパー側)(新品箱入り、税込み)
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商品內文:
西爾維婭S13系列全車通信後座支撐桿(上側)(新貨盒裝,含稅) 原文:シルビアS13系全車対応 リヤメンバーサポートバー(アッパー側)(新品箱入り、税込み)
西爾維婭S13系列全車通信後座支撐桿(上側)(新貨盒裝,含稅) 原文:シルビアS13系全車対応 リヤメンバーサポートバー(アッパー側)(新品箱入り、税込み)

商品説明


シルビア(13,/180SX系)リヤメンバーサポートバー(アッパー側)(税込み価格)の出品です。

既に沢山の落札を頂きまして有難う御座います、クレームも無く効果抜群の商品ですので是非お試し下さい。

簡単にリヤメンバーの補強がボルトオンで出来ます。材質はセンター部が60Sアルミパイプでピカピカのバフ仕上げ(外径22ミリ、厚み2,7ミリ)で両サイドのブラケットはワンプレス一体成型のスチール製ですので強度があり軽量に仕上がっています。

若干ですが30ミリ位の長さの調整も出来ますので少しくらいのズレは大丈夫です。

ハイキャス装着車の確認が出来ていませんので、ハイキャス未装着車のみの条件付で落札をお願いします。

発送に付きましてのお願い
他商品とのおまとめ発送は出来ません。
運送会社からの指示が有りまして、サイズの関係上、他商品との同梱包が出来無くなりました、 他商品を同時にご入札頂きましても、商品ごとに別にお送りしますので送料もそれぞれ個別に掛かります、予めご了承の上ご利用下さいませ。

*送料に付きましてのお願い

送料は、関東、関西、北陸、中部、中国圏が¥972円、 東北、四国、九州が¥1080円、北海道が¥1620円で、沖縄、その他離島への発送は着払いとさせて頂きます。

発送に付きましても、沖縄、その他離島は今までのクロネコの「通常便(空輸便)」が、 「陸送(船便)のみ」に変更に成りましたので、発送から北海道で2~3日後、沖縄やその他離島に付きましては4~5日後の到着に成ります、 予めご了承の上ご利用下さいませ。

納品に付きましては即納体制で準備をしておりますが、出品していますアイテム数が増えてきましたのと、HPからのご注文も沢山頂くようになり平日で1~2日、土日、祝日を挟みますと3~4日掛かる場合も御座います、特にお急ぎの場合は必ずお問い合わせの上ご入札頂きます様宜しくお願い致します。

*この出品商品は当社で型合わせをしたもので画像も此方で撮影した物を使用して居ります、自社で型取り、実際に取り付け確認後の生産を行っておりますので安心してご利用下さいませ、また他で当社と同じ画像を使用されている所も御座いますが当社の商品とは関係御座いませんのでご理解上ご入札下さいませ。

お願い  商品の買い付けや出張、年末年始、ゴールデンウィーク、お盆休み等で連続して休業している場合が有りますので、お急ぎの場合はご入札前に必ず自己紹介欄の確認をお願いします。

マイ・オークションをごらんください
注意事項


ご注意 

ご質問や落札をして頂いて返事の無い場合はお手数ですが自己紹介欄を確認願います。

急な出張や買い付けで2~3日留守になり御連絡が遅くなる場合が有りまして出品している全商品に案内を入れるのは少し無理が有りますので入札前に必ずご確認下さい、

定休日の為土、日、祝日の発送は出来ません、特に休日の前後が大変混み合いご迷惑をお掛けする場合が有りますので予め御了承下さい。

希望落札価格ですのでご入札頂きますとそのまま落札となりますので宜しくお願いします。

下記URLは当社HPです、是非一度ご覧下さい。
http://www.to-box.net
クレームにつきまして .

商品は全て工場内で一台づつ丁寧に生産しておりまして極力クレームや間違い無い様に努力しておりますが万が一不具合が御座いましたら商品到着より7日以内にお知らせ下さいませ。 

7日を過ぎますと基本的には返品・クレームはお受けできませんのでご注意ください。

以下の様なケースは保証出来ない場合が有ります。
*改造、分解、加工された商品
*事故・天災・災害・人的により破損した商品
*取り付けミスなどによる商品

特定商取引法に関するお知らせはオークションの自己紹介欄に詳しくご案内しておりますのでご確認ください。
支払方法

■Yahoo!かんたん決済
この案内は出品支援ツール ■@即売くん2.50 Light■ で作成されています。


2018-11-21 08:05:28


含稅! JW 5 S 660後部單體殼桿/單殼體塔桿螺栓安裝剛性向上
原文:税込!JW5 S660 リアモノコックバー/モノコックタワーバー ボルトオン取付 剛性アップ
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含稅! JW 5 S 660後部單體殼桿/單殼體塔桿螺栓安裝剛性向上
原文:税込!JW5 S660 リアモノコックバー/モノコックタワーバー ボルトオン取付 剛性アップ
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商品內文:
含稅! JW 5 S 660後部單體殼桿/單殼體塔桿螺栓安裝剛性向上 原文:税込!JW5 S660 リアモノコックバー/モノコックタワーバー ボルトオン取付 剛性アップ
含稅! JW 5 S 660後部單體殼桿/單殼體塔桿螺栓安裝剛性向上 原文:税込!JW5 S660 リアモノコックバー/モノコックタワーバー ボルトオン取付 剛性アップ
含稅! JW 5 S 660後部單體殼桿/單殼體塔桿螺栓安裝剛性向上 原文:税込!JW5 S660 リアモノコックバー/モノコックタワーバー ボルトオン取付 剛性アップ
含稅! JW 5 S 660後部單體殼桿/單殼體塔桿螺栓安裝剛性向上 原文:税込!JW5 S660 リアモノコックバー/モノコックタワーバー ボルトオン取付 剛性アップ
含稅! JW 5 S 660後部單體殼桿/單殼體塔桿螺栓安裝剛性向上 原文:税込!JW5 S660 リアモノコックバー/モノコックタワーバー ボルトオン取付 剛性アップ
含稅! JW 5 S 660後部單體殼桿/單殼體塔桿螺栓安裝剛性向上 原文:税込!JW5 S660 リアモノコックバー/モノコックタワーバー ボルトオン取付 剛性アップ
含稅! JW 5 S 660後部單體殼桿/單殼體塔桿螺栓安裝剛性向上 原文:税込!JW5 S660 リアモノコックバー/モノコックタワーバー ボルトオン取付 剛性アップ





リアモノコックバー【HN0930-MOR-00】

商品詳細 ■適  合:JW5 S660
■備  考:取付は穴開け等不要のボルトオン取付

●特殊肉厚合金シャフト・バフ仕上げ/テーパー部ブルーカラー

発送方法 クロネコヤマト宅急便にてメーカー発送

本 州/四国/九州:800円 北海道/沖縄:1600円

土/日/祝定休日となります。
発送業務及びご連絡は
平日の午後3時迄となります。

※その他発送方法/その他業者にて発送は承っておりません。

支払い方法  ●YAHOOかんたん決済(Tポイント利用可能)

 □クレジットカード払い
 □コンビニ払い
 □銀行振込(かんたん決済内にて専用口座発行)

※銀行振込の際はかんたん決済内にてYAHOOが発行致しますジャパンネット銀行への振込みとなります。かんたん決済内にて銀行振込を選択の上、口座発行を宜しくお願い致します。

※かんたん決済詳細は下記のバナーよりご確認下さい。

注意事項 ※本製品はお支払い確認後のメーカー受注生産品となります。お支払い確定後から発送まで約1週間~10日間程お時間を頂戴しております。
※製品の仕様変更(カラー変更等)は行っておりません。
※受注生産品につき如何なる場合も返品は承っておりませんのご注意下さい。
※メーカーにて一般ユーザー様からの直接質問は受け付けておりませんのでご質問は質問欄よりお問い合わせ下さい。

ほかにも出品しています。よろしければご覧ください


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沒有購買管道:
C25 Serena後框架支撐桿下橫桿t
原文:C25 セレナ リアフレームブレース アンダーバー クロスバー t
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C25 Serena後框架支撐桿下橫桿t 原文:C25 セレナ リアフレームブレース アンダーバー クロスバー t
C25 Serena後框架支撐桿下橫桿t 原文:C25 セレナ リアフレームブレース アンダーバー クロスバー t

C25 セレナ リアフレームブレース アンダーバー クロスバー
商品説明


※※※※ 掲載の写真は撮影用にシルバーで塗装されています。 ※※※※

NISSAN C25セレナ用 リアフレームブレースです。
前期・後期 2WD・4WD全てのグレードで取り付け可能です。

リアアンダーフレーム部の左右をつなぐパーツです。
装着により、リアのふらつきが低減し、ボディ後方の捩れを軽減し直進安定性向上や、ハンドリングをリアルにするパーツです。

ボディのよれ・ねじれ感が減少し、ボディ剛性が上がり、サスペンションが良く動きます。

リアゲート付近でのキシミ音、ギシギシ音が無くなり、リア周りのふらつきが無くなりました。
また、テスト車両(タワーバー・フロアバー装着済み)でも明らかな剛性アップを感じました。
リア周りの捩れ感は明らかに低減し、揺れ・振り戻しも少なくなりました。


取付金具部は高剛性プレート3.2mmをレーザー加工し、バー部分は3.2mm厚の角鋼管パイプを全溶接仕上げ。
その後、粉体塗装(ブラック)にて塗装しております。見た目も非常に良いです。

※粉体塗装とはガードレールや配電盤等にも使用されている、高品質かつ高耐候・高耐久の焼付け塗装です。
塗料の間は粉状で焼付けにより樹脂化する塗装方法となります。
膜厚が60um以上となります。


C25セレナには、この部分の補強は純正では存在しませんので、特に体感し易い部品だと思います。
ボディのリア部分に取り付ける部品ですが、フロント・センターと併せ、剛性の高い長方形の角パイプを使用し、ストレート構造で製作しました。

私の体感では、リア補強だけでも面白い操作感が有りました。
リアが付いてくるFFミニバン車両は運転が楽しいです。



☆★☆【 私のオススメの3点強化でのインプレ《タワーバー・フロアバー・リアフレームブレース》 】☆★☆

テスト車両のサスペンションはノーマルですが、追い込んだコーナリングでも車両が膨れずに付いて来ました。

サスペンションを交換したようなダイレクト感を持ちつつ、純正の素直な動きで非常に運転しやすいです。思ったよりも突き上げ感が無く、インチアップ程度です。

運転していて、車高が下がった感覚になりました。高速道路では知らない間に従来より速度が高くなっていました。

ノーマル車両を提供していただいた、ユーザー数人にテストしていただいた所、
「もっさりした感覚が無くなり、曲がりやすくなった。」
「接地感が増し、高速での安定性が非常に良くなった。」
「ふらつき感がほとんど無くなり、動きにメリハリが付いた。」
と一定の評価を得ることが出来、大幅な剛性改善が確認出来ました。



☆★☆【 私の補強を購入して頂き、評価を頂いている方のインプレ(C25セレナ編) 】☆★☆

・2/26 (3点装着)
全体
・全体として接地感が向上
・ロードノイズはやや増加するが、元がかなり静かなので気になるほどではない
・印象としてはRF1でスタッドレスタイヤからトランパスMP3に替えたときと同じような変化(踏ん張りが効く感じ)

街乗り
・交差点ではフロントの入り(一次旋回)が向上、及び進入時の車体が安定
・ふわっとした乗用車っぽい乗り心地は減少するが、サスやタイヤの情報はつかみやすい

高速道路
・○30㎞/h程度まで加速しても不安定さはなし(スタッドレス装着で)
・上○ジャンクションのコーナーなどでも従来よりも速いスピードで旋回可能
・車線変更でも安定

以上、稚拙ながらインプレでした。
やはりノーマルの柔らかい車体とサスは乗り心地が良いのですが、路面情報の不足と車体のヨーイングが気になっていたので劇的な変化に感じられます。

・2/28 (フロア・リア)早速取り付け、フロアバーとリアフレームブレース両方で40分程で完了しました。
結果、いつもの田舎道で派手にギシギシと音がしていたリアハッチ周りが静かに感じます。
今回は久々良い買い物が出来ました、ありがとうございました。

・2/28 (タワーバー)先ほどタワーバー無事に届き、取付も簡単にすることができました。
正直、商品の仕上がり、デザインの良さに驚いております。
これも作製者様のセンスの良さ、仕事の丁寧が伝わってきました。

・3/1(タワーバー)商品、届きました。早速取り付けました。商品の状態、塗装も素晴らしかったです。
また、機会が有りましたら宜しくお願いします。

・3/1(タワーバー)インプレ・CC25後期 FF ダウンサス装着車です。
ハンドリングは確実に変わりました。直進性安定し、コーナリング時のフロントのフワフワ感がなくなりました。
しかし、フロント安定した分、ステアリングが重くなった感じです。
短い間でしたが、有難うございました。

・3/1(タワーバー)商品、届きました。早速取り付けました。商品の状態、塗装も素晴らしかったです。また、機会が有りましたら宜しくお願いします。

・3/3(タワーバー・リア)本日、商品2点取り付け完了しました。
感想ですが、まず1日目タワーバーの取り付け実施。すばらしい!の一言です。
今までセダン・スポーツ系と乗り継いで、毎回ストラットタワーバーを入れていましたが、今回、ミニバンのタワーバーを探していたところに良い商品をゲット。
下り坂のカーブは速度は出ていないもののふらつきが軽減され安定しました。
街乗りの交差点でも違いがハッキリ分かります。これはお勧めですね。
2日目はリアフレームブレース アンダーバーの取り付け。
こちらは、まだそれ程走行していませんが、確かに分かる?かなという感じでした。
もっと走行して体感して行きます。個人的には、タワーバーが一番?でした。

・3/4(タワーバー)商品受け取りました。予想通り大変すばらしい商品だと思います。

・3/7 (タワーバー)評価が遅くなり申し訳ありませんでした。取付完了しました。カーブを少し速い速度で廻ってもしっかりタイヤが路面に接地している感があり安心です。また、直進時も安定している気がしました。大変良い商品だと思います。

・3/7(タワーバー) 早いご連絡と商品発送で安心してお取引できました。商品も大変丁寧な作り込みで、出品者様の人柄が伺えます。本日早速取り付けましたが、走行中のフワフワ感が激減し、緩やかなカーブでの沈み込みの減少、レスポンスの良くなったハンドリング。装着後の効果は絶大でした。

・3/9(タワーバー)本日商品受け取りまして、早速取り付け試運転してまました。まず、仕上がりの美しさ、精度はとても、よかったです、効果のほうは、鈍感な私でも違いは感じられました、フロントのよじれがなくなり、ハンドルのクイックになり、直進安定性も増しました。

・3/21(タワーバー・フロアバー)パーツ受け取りまして、無事に装着しました。足回りをニスモに変えてありますが、どうしてもフラツキがちでしたが、装着後は直進安定性が格段に良くなり且つハンドルへの反応が早くなったようです。ボディの軋みも感じられなくなり安心してハンドルが握れます。

・3/25(リアフレームブレース)イイですよ、コーナーでの安定感全然違います、純正のロールで粘らすコーナリングじゃ無くサスとタイヤで踏ん張るコーナリングに変わりました.。と言う事はタイヤの性能が求められるようになりますが最近のタイヤは性能がいいので問題ないでしょう!!

・3/25(タワーバー)車の安定感が増し、ハンドルのぶれがなくなり、曲折時もクイックに反応します。ブレーキ制動も非常によくなりました。商品にとても満足しています。この度はありがとうございました。

・3/28(タワーバー)取付け後すぐにカーブやギャップでの剛性アップと直進安定性を実感でき大変満足しております。

・4/1(タワーバー)しっかりした造りで期待通りの物でした。インプレとして、ステアリングのきり始めの反応がよくなり操舵感が上がりました。

・4/5(ピラーバー)ピラーバー装着直前と比較すると、ややフロントの入り込み(初期旋回)が鈍な印象 。ただし、アクセルを踏んだ場合の曲がる感覚は増加。(二次旋回、ただし4駆だからかも・・・)
・リアの強度が増したことで、前後のバランスがとれたようです。
・特にリアゲート周辺の強度が上がった印象で、装着前が床まわりの平面的な強度向上とすれば、 装着後は箱としての立体的な強度の向上と言った感じで、リア周りの異音が無くなりました。
・3rdシート上部のネットをピラーバーに引っかけることでシート上部の空間が確保出来ました。

・4/6(3点装着)早速取り付けて走ってきました、回旋時の初期応答が気持ちよく感じました、お勧めの3点を取り付け終えましたがボディーがしっかりした感じは体感しました 。

・4/11(タワーバー・フロアバー)車の安定感が増し、ハンドルのぶれがなくなり、曲折時もクイックに反応します。ブレーキ制動も非常によくなりました。商品にとても満足しています。
・リアがどっしりした感じで、路面への食い付きがよくなりました。車体に一体感があり、ハンドルを切った時のふらつきがなくなりました。(フロアバー・タワーバー・2点取り付け済み後のインプレ)

・4/11(タワーバー)取り付けて走行しましたが、フロント周りの固まり感が出て、後部座席の妻も気が付くほど安定感が出ました。緩いカーブも少しハンドルを切るだけで向きを変え、遠乗りしても疲れが少なそうで とても気に入りました。

・4/11(フロアバー)取り付けしてみて、当方ダウンサスですが突き上げ感がかなり軽減され快適に走行できるようになりました。

・4/16(タワーバー・ピラーバー試作)タワーバーとピラーバーを取り付けました。フロントのブレとリアの揺れが、うそのように治まりました。大変満足しています。

・4/24(リアフレームブレース)変化に驚きました。当方既にフロントオクヤマ・センタースルガをhitechダウンとdatona整流板前後装着後取付し、完成と感じてました。がリア剛性upで挙動遅れなくコーナリングバランス最良になり運転が楽しいです。

・5/2(タワーバー)見た目も格好良く、またステアリングをきった時のふらつきが軽減された気がし、満足しています。

・5/5(タワーバー)早速、取付け高速を含め試走しました。マイセレナは20Gのノーマル足ですが、本製品のタワーバー効果が感じられました。作りも効果も素晴らしい商品です。

・5/7(タワーバー)想以上の効果に驚きでした。特に平坦な道から急勾配の昇り口で、今までかなりのネジレを感じていましたが、装着後は車体が水平を保持したまま車輪が片方ずつ接地していく感じです。

・5/16(タワーバー)取付完了しました。5分で取付完了!誰でも簡単に装着できますね。装着後の感想は足回りノーマルのHWSですがハンドルが少し重たくなる程度で素人にもわかる安定感この値段でこれはいい買い物でした^^ロールによる子供の車酔いも軽減すればっと楽しみにしております。

・6/2(タワーバー)製品の精度がよく見た目もきれいでエンジンルームのドレスアップになりました。性能は、今までは人数が乗った時に非常によれを感じていましたが、一人での運転時でもカッチリしたと感じました。直進安定性もよくなったと思います。
・6/8(フロアバー)インプレは、ライダーSのサスにオクヤマのタワーバーにラルグスのピラーを入れていたのですが、センターを入れた事により全体的に纏まった感じです。

・6/2(タワーバー)通勤使用時(片道40km)の感想ですが、装着による剛性アップにより直進およびコーナーでの安定感が格段に良くなりました。

・6/21(タワーバー)無事に商品が届き装着した所、直進性・コーナリング・車線変更時の安定感が変わりましたがフロント安定した分、ステアリングが重くなった感じです。商品の状態、塗装も素晴らしかったです。

・6/23(タワーバー)剛性が上がったことによりコーナーでの安定感が格段に良くなりました。



詳しくは評価欄を御覧下さい。


☆★☆【 取付方法 】☆★☆

完全ボルトオンです。作業時間は20分~30分で出来ます。
(詳しい取り付け方法は落札ナビにて行っています。)
ジャッキアップでの作業をお勧めします。

取付出来ない方は、点検整備、車検、リコール、修理時に取り付けるとお安くできるようです。



     ●免責事項
     a 商品に関するお取り付けは自己責任でお願い致します。
     b 商品到着後、まず商品及び付属品をご確認いただき、
       取付ける前に、仮合わせで十分な確認を行って下さい。
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某メーカー様の商品では有りません。
材質・寸法・仕様全て異なります。
いわゆる海賊版ではなく、安価で効果の高いオリジナル商品です。

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梱包はエアーマットでの梱包となります。
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こちらの商品案内は 「■@即売くん3.97■」 で作成されました。


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2018-11-21 08:05:27


◆製造商未知的滾動條擊敗
原文:◆メーカー不明 ロールバー ビート
已經有購買管道:日本集運直發台灣 空運費只有 buyee tenso 3折 無才積 無加收 純實重
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