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原文:超希少 定価100万超 極上 brembo GT ブレーキ フル kit アウディ S4 B6 B7 サイドキャリパー付き AUDI A4 ブレンボ A3 A5 A6 A8 S3 S5 S6
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商品內文:
代引きOK 超希少な アウディ S4 B6 B7 用 brembo GTブレーキkit の出品です。 適合 アウディ S4 B6 B7 2004~2008年式 装着ホイールPCD112-5穴 内容としては フロント F50 4POTキャリパー 355パイ 2ピース ドリルドローター リア モデナ 4POT キャリパー 332パイ 2ピース ドリルドローター + 専用サイドブレーキ用キャリパー(ブレンボ社製) + メッシュブレーキホース + キャリパーサポート 一式 になります。 B6は サイドブレーキがメカニカル式の為、リアを単純に交換するとサイドブレーキが使用出来なくなります。 この対策として、専用のキャリパーを装着します。 状態は、使用期間短くとても良い状態です。 パットの残量もバリ山でローターもほとんど減っておりません。 穴のまわりのロータークラックなどもありません。 ローターにサビなどはあります。 見た目のドレスUP効果はもちろん町乗りからサーキットまで幅広くこなせるブレーキキットになります。 最近よくありがちな派手なキャリパーカラーではなくあえてブラックキャリパーというところが通好みでとても渋いです。 ですがキャリパーにもbremboのロゴも入っており2ピースローターでローターもかなり大きいのでこのキットを付けるとさすがに目立ちます! S4以外に流用も可能とは思いますが流用に関してはご自身でお調べいただけると幸いです。 キット内容は画像の物がすべてになります。 新品時の定価はフロント約46万リア約40万プラスサイドブレーキキャリパーなので新品を購入すると100万超えのかなり高価な買い物になります。 この状態でこの価格でしたら消費税も頂きませんので新品を購入したと思えばお得と思います。 とても希少なパーツになりますのでこの機会にゼヒ! 入金日の当日発送を心がけております。 運送会社と契約している為通常の送料よりお安く送れます。 多少のお値引きでしたら可能ですので値引きについては出品者情報の出品者のIDをクリックして自己紹介欄(フォロー)をご確認ください。 それでは、よろしくお願い致します。
(追加)
送料佐川元払いの場合下記の金額で発送致します(送料着払いも可能)
2600円 (茨城、栃木、群馬、埼玉、千葉、東京、神奈川、山梨)
2400円 (新潟、長野、静岡、愛知、岐阜、三重、富山、石川、福井)
2600円 (滋賀、京都、大阪、兵庫、奈良、和歌山)
2800円 (鳥取、岡山、島根、広島、山口)
2900円 (香川、徳島、愛媛、高知)
3200円 (福岡、佐賀、長崎、熊本、大分、宮崎、鹿児島)
3900円 (北海道)
3200円 (青森、岩手、秋田、山形、宮城、福島)
4900円(沖縄、石垣島、離島など ※この地域はゆぱっく発送のため代引き不可)
(この金額を落札価格へ足していただければ元払いにて発送致します)
(追加)
代引き発送可能です(商品到着時に商品代金お支払い) ☆代引き手数料 1万まで(325円) 3万まで(430円) 10万まで(650円) 30万まで(1080円) 50万まで(2160円) 代引きの場合は商品代+送料+代引き手数料 になります。
(追加)
メーカーホームページ→ こちら
2018-12-01 16:03:23
原文:エンドレス 6pot 4pot キャリパー ローター セット 中古品 Z33 Z34 R34 R33 V35 V36 ENDLESS
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原文:エンドレス 6pot 4pot キャリパー ローター セット 中古品 Z33 Z34 R34 R33 V35 V36 ENDLESS
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商品內文:
エンドレス 6pot 4pot キャリパー ローター セット 中古品 です。
出品内容は、写真に写っている物が全てです。
・エンドレス 6pot 4pot キャリパー ローター セット
程度は、写真でご判断ください。
補足
・Z33 フェアレディZ 6MT バージョンT (前期型)からの取り外しです。
・エンドレスのロゴを車両制作時のオーナーの意向で無しで作成した特注品になります。
・形状から旧ロゴの頃の製品になるかとおもいます。
・カラーはエンドレスブルーになるかと思います。
・フロント6pot/リアpotになります。
・全体的に汚れ・キズ等あります。
・特にリア用の4potキャリパーの下部にホイールと接触したキズがあります。
・ローター詳細
・フロント-直径:φ345/厚み:約29.5mm/スリット溝(深い部分):約0.8~0.9mm
・リア:-直径:φ332/厚み:約30mm/スリット溝(深い部分):約1mm
・パッド残量は、フロント:約7mm/リア:約8mm
・ピストン部分の汚れはそれほどひどくは無かったので、そのまま使用できるかと思いますが、
オーバーホールも視野にいれてください。
・ローター等錆が出ています。
そのまま使用できるかと思いますが、必要に応じて錆取りか研磨をしてご使用ください。
・装着時に純正のバックプレートのミミの加工等必要になるかと思います。
・フロントのブレーキホースの取り回しが純正と異なります。(長い)
取説等ありませんので、質問をいただいても回答できません。
・簡単に分解清掃をしていますが、そのまま使用する場合には、装着前に一度再清掃をお願いします。
・他車種への流用はご自身でお調べください。
中古品ですので、ご理解ある方のみ応札頂きNC・NRでお願いします。
発送につきましては、佐川急便・ヤマト運輸(ヤマト便)の着払いでの対応となります。
現在、45+70+30cmの箱に入っていますが、おそらく40kgは超えているかと思います。
そのため、キャリパーとローターの2ヶ口での発送になるかと思います。
重さを測りながら梱包をするため、正確な大きさや重さが不明なため送料に関する質問にはお答えできません。
安価でのスタートですので、たくさんの応札お待ちしております。