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品番で確認ください、左右忘れました、新品です
2018-12-22 11:03:38



原文:JZX110 マークⅡ ヴェロッサ MODELLISTA モデリスタバージョン スポーツサスペンションキット SXE10 JCG10
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 原文:JZX110 マークⅡ ヴェロッサ MODELLISTA モデリスタバージョン スポーツサスペンションキット SXE10 JCG10

JZX110 マークⅡ ヴェロッサ モデリスタバージョン スポーツサスペンションキット USED 美品 1台分です。 

モデリスタ ショックアブソーバー 品番 MODELLISTA F:M1485-08501  R:M1485-08502

モデリスタ スプリング 約 20mmダウン  車検対応 

純正アッパーマウント付きで交換も楽です。ピロ車高調の異音や突き上げが嫌いな方でも安心です。

実際のダウン値は装着される車両の仕様 装備 経年劣化の状態などにより変わります。

JZX110 スペチアーレバージョンで 約10ヶ月5000km以内の利用の物で車高調に替えて室内保管してあった物です。

分解点検済で機能に支障ありません。アッパーマウント ブーツ類も 問題なく利用可能です。

保管状態もよく ブーツの破れやバンプラバーの崩れもありません。ロッドも綺麗です。

ドレスアップ+ライトチューンに!不安定で怖い操舵感、腰高なスタイル 乗り心地などの改善 過走行車のリフレッシュにも!



出品は写真 説明の通りの内容です。

☆★月末好例 大好評の最低落札無し 激安11円スタートにしました!

※通信障害や終了時刻の混雑等により 常識外の価格で終わる場合や
評価に 悪い が多い方の落札の可能性がある場合等 取り消しすることがあります。
ご了承の方だけ入札してくださいm(__)m お急ぎの方向けに即決価格の設定あります。

★即決価格で終了の場合 送料無料で発送致します。 ※国内 本土

■落札価格は税込です!

送料は 集荷担当によっても変わり梱包してみないと正確ではありませんが2000円前後のことが多いです。

※梱包料や手数料の上乗せはしませんので 運送会社所定の料金だけです。引取歓迎


■出品は写真の現物です。 写真や説明に無い物は付属しません。 

■勘違い 思い込みによるトラブルを防ぐ為 ご不明な点は 必ず入札前に質問等で解決されてください。

■自己紹介を お読み頂き 該当される方は入札しないで下さい。

■悪い評価の多い方が落札の可能性がある場合 出品を取り消すことがあります。


ヤマト運輸 佐川 等の着払いで なるべく安く早くを基本に発送しております。(元払いも可能)

■消費税込み システム料不要  ■落札価格のみの振り込みで即日発送  ■引き取りも歓迎です!


基本的に土日祝日は対応しておりません。 また大きな物は雨の日の発送はできません。

パーツ 持ち込み取り付け提携先ショップリンク 
↓↓↓  (例:車高調工賃18000円~)


車の乗り心地や コーナリング性能は サスペンションとタイヤで 大きく変わります!

オークションを活用して いろいろ試して楽しみましょう ^^ 足回り ご相談 お受けします。

マイ・オークションをごらんください



安心して 気持ちの良いスムーズな取り引きができるように心がけております。

☆ YAHOOオークション注意事項 ☆☆ 警視庁ハイテク犯罪注意事項 ☆
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原文:EF3 EF6 EF7 EF9 シビック CRX 純正 リア キャリパ-ナックルア-ムAssy A515
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 原文:EF3 EF6 EF7 EF9 シビック CRX 純正 リア キャリパ-ナックルア-ムAssy A515
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*管理番号 A515*   送料区分   D×2個口発送

  平成11年式  ホンダ シビック SI エクストラ(グランドシビック)  車体No EF3-1300730*  型式 E-EF3 カラ-NO NH-537M トリムNo  走行距離 不明  MODL 3D エンジン VTEC
 
 
 
 
   ≪仕様内容≫ 車高調 ウェッズホイル サンル-フ
  
 
  
   
  
 ★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆

    ~~発送について~~

 2018年4月より個人様宅へのの発送は西濃運輸様の営業所止めのみとさせていただきます。
 
  御注意!法人様,業者様の場合は必ず会社名を記載してください。
 
  会社名のない場合は個人様宅扱いとなります。

★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆☆★☆★☆
 
 
・これより下記までのすべての内容に目を通して頂き、納得了承頂ける方のみ「入札」下さい(「入札」頂いた時点で出品者記載の説明文の全てを落札者様は納得頂いたものとします。)
・入札後の説明文確認不足等の事後報告による理由での入札の削除などは一切お受け致しません(入札削除希望者が万が一落札者になってしまった場合は落札者都合によるキャンセルにて削除致します)。
・終了間際に質問欄より入札削除(通常質問も含め)の連絡を頂き、こちらが返答出来なかった場合、それによる理由での入札削除、取引キャンセル指示も同様お受けできません(下記その他事項にてオークション終了間際の質問回答の延滞等の理由を確認下さい)。

写真の物が 全てになります。写真を見て納得できる方のみの入札をお願いします。、当方素人のため詳しい内容の質問にはお答えしかねますが、わかる範囲の内容であればお答えさせていただきます。
質問、取引ナビの回答には時間が掛かる場合も有りますのご了承下さい。(質問内容によっては返答しない場合もあります)
中古品のためノークレーム、ノーリターンでお願いします。また、若干の傷、汚れ、等ございます。尚、現状での出品ですので落札後に部品の取り外しや一部だけの発送も固くお断りします。そういった質問にもお答えいたしません。
写真ではわかりにくいと思います。神経質な方は入札をご遠慮下さい。入札後の取り消し及びキャンセルは受けつけません。(万が一受け付けた場合は自動的に評 価は非常に悪いが付きます)


注)1落札者様からご希望が無ければ保険は掛けませんので万が一事故があった場合当方に責任は負えません。(保険料50円~100)
注) 2取り置きや同梱などは1番トラブルが多いので固くお断りします(規格外及び重量物の同梱は不可能)
注)3 落札後、いかなる理由があっても直接のお取引は一切お断りいたします(盗難等、トラブル多発の為)
これら以上の注意項目に該当した場合評価が自動的に(非常に悪い)がつきますがこの事につきましても予めご了承ください。
 
 運送会社に関して規格外の物、アルミホイルは西濃運輸のみになります規格外の区分は(C)以降からになります。キャリパ- デフに関しては佐川急便のみになります。
  
 
  北海道 沖縄 離島はお問い合わせください。


[北東北]  (青森、岩手、秋田)
             A ヘッドライト テ-ルライト及び規定内の物1850円 AS 500円up(タワ-バ-など規定内のLサイズ)
             B ホイル 3500円~(2本1個口 4本 2個口 7000円)
             C キャリパ- デフ 3800円
             D フェンダ- 4800円(片側) 左右セット 7500円
          E シ-ト タンク トランク 5800円     
       F バンパ- サイドステップ ボンネット ドア 8000円
       G ミッション 9900円
       H エンジン 23000円
[南東北]  (山形、宮城、福島)
             A ヘッドライト テ-ルライト及び規定内の物1850円 AS 500円up(タワ-バ-など規定内のLサイズ)
             B ホイル 3500円~(2本1個口 4本 2個口 7000円)
             C キャリパ- デフ 3800円
             D フェンダ- 4800円(片側) 左右セット 7500円
          E シ-ト タンク トランク 5800円     
       F バンパ- サイドステップ ボンネット ドア 8000円
       G ミッション 9900円
       H エンジン 20000円

[ 関東 ]  (茨城、栃木、群馬、埼玉、千葉、東京、神奈川、山梨、新潟、長野)
             A ヘッドライト テ-ルライト及び規定内の物1850円 AS 500円up(タワ-バ-など規定内のLサイズ)
             B ホイル 3200円~(2本1個口 4本 2個口 6400円)
             C キャリパ- デフ 3800円
             D フェンダ- 4500円(片側) 左右セット 7000円
          E シ-ト タンク トランク 5500円     
       F バンパ- サイドステップ ボンネット ドア 7500円
       G ミッション 9900円
       H エンジン 18000円

[ 中部 ]  (静岡、愛知、岐阜、三重、富山、石川、福井)
             A ヘッドライト テ-ルライト及び規定内の物1750円 AS 500円up(タワ-バ-など規定内のLサイズ)
             B ホイル 3000円~(2本1個口 4本 2個口 6000円)
             C キャリパ- デフ 3500円
             D フェンダ- 4500円(片側) 左右セット 7000円
          E シ-ト タンク トランク 5000円     
       F バンパ- サイドステップ ボンネット ドア 7000円
       G ミッション 8900円
       H エンジン 15000円
 
[ 関西 ]  (滋賀、京都、大阪、兵庫、奈良、和歌山)
             A ヘッドライト テ-ルライト及び規定内の物1750円 AS 500円up(タワ-バ-など規定内のLサイズ)
             B ホイル 3000円~(2本1個口 4本 2個口 6000円)
             C キャリパ- デフ 3500円
             D フェンダ- 4000円(片側) 左右セット 7000円
          E シ-ト タンク トランク 4800円     
       F バンパ- サイドステップ ボンネット ドア 6000円
       G ミッション 8900円
       H エンジン 15000円
[ 中国 ]  (鳥取、岡山、島根、広島、山口)
            
             A ヘッドライト テ-ルライト及び規定内の物1750円 AS 500円up(タワ-バ-など規定内のLサイズ)
             B ホイル 3000円~(2本1個口 4本 2個口 6000円)
             C キャリパ- デフ 3500円
             D フェンダ- 4500円(片側) 左右セット 7000円
          E シ-ト タンク トランク 5000円     
       F バンパ- サイドステップ ボンネット ドア 7500円
       G ミッション 9900円
       H エンジン 15000円
   
[ 四国 ]  (香川、徳島、愛媛、高知)
 
             A ヘッドライト テ-ルライト及び規定内の物1750円 AS 500円up(タワ-バ-など規定内のLサイズ)
             B ホイル 3000円~(2本1個口 4本 2個口 6000円)
             C キャリパ- デフ 3500円
             D フェンダ- 4800円(片側) 左右セット 7500円
          E シ-ト タンク トランク 5500円     
       F バンパ- サイドステップ ボンネット ドア 7500円
       G ミッション 9900円
       H エンジン 18000円
[ 九州 ] (福岡、佐賀、長崎、熊本、大分、宮崎、鹿児島)
      
             A ヘッドライト テ-ルライト及び規定内の物1850円 AS 500円up(タワ-バ-など規定内のLサイズ)
             B ホイル 3500円~(2本1個口 4本 2個口 7000円)
             C キャリパ- デフ 3800円
             D フェンダ- 4500円(片側) 左右セット 7500円
          E シ-ト タンク トランク 5800円     
       F バンパ- サイドステップ ボンネット ドア 8000円
       G ミッション 9900円
       H エンジン 20000円
西濃運輸リンクペ-ジ http://www.seino.co.jp/   佐川急便リンクペ-ジ http://www.sagawa-exp.co.jp/


2018-12-22 11:03:37



原文:TU31 プレサージュ用 TEIN車高調 
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 原文:TU31 プレサージュ用 TEIN車高調 
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適合関係
車名 プレサージュ
車両型式 TU31|2003.06-2009.08

流用に関してはポンつけ出来るとは限りません。
メーカー テイン TEIN ベーシックワゴン
適合車種 ニッサン|プレサージュ|2003.06-2009.08
セット内容 1台分セット
備考

画像に写っていない付属品は付属しません。

すべて欠品パーツの把握は難しいので必要に応じて別途ご用意いただく必要があるとお考えください。

ボルト・ナット・カラー・ラバー・ブーツなど消耗品等は基本的に付属致しませんので必要に応じてお客様にて別途ご用意ください。

ラバーやブーツなどは劣化している場合があるため配送中に崩れる場合がございますのでお客様の方で別途ご用意ください。

戻りスピード違いや減衰反応などあくまでも中古部品ですので完璧な状態を求める方はOH前提でお願いします

状態に関しても画像枚数に限りがございますので悪い部分はすべて画像を添付することはできませんのでご理解頂ける方のみご入札をお願い致します。

メーカーによってはO/Hできない物がごくたまにございますので一度メーカーにご確認の上ご入札をお勧めします。
加工や部品交換が必要になる場合がございます。



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原文:12K■ID65■8inch■スイフト■Swift■直巻スプリング
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 原文:12K■ID65■8inch■スイフト■Swift■直巻スプリング
 原文:12K■ID65■8inch■スイフト■Swift■直巻スプリング

超軽量!直巻スプリングの定番!スイフトです!
写真の通り中古品です。
 
説明書も一緒に発送させていただきます。
(落札価格+\1200で梱包送料込み価格とさせていただきます)

色々な車両に合うと思いますがS13・S14・S15シルビア・R32・R33・R34スカイライン・Z32・Z33フェアレディZ・GC8、GDBインプレッサ、BG5、BH5レガシー、CE9A,CP9A,CN9A,CT9Aランサー、FD3S・RX-7やS2000、SW20・MR-2、DC2インテグラR、EF3/EF9/EG6/EK9シビック、EF7/EG2・CRX/レビン/トレノ/パルサー等にお使われる方が多いサイズ・レートかと思います、是非ご活用下さい。

2018-12-22 11:03:36



原文:直巻きスプリング ID65 自由長7インチ 175mm バネレート 12k の 2本セット! アペックス製 スイフト Xコイル ハイパコより!(32N)
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 原文:直巻きスプリング ID65 自由長7インチ 175mm バネレート 12k の 2本セット! アペックス製 スイフト Xコイル ハイパコより!(32N)
 原文:直巻きスプリング ID65 自由長7インチ 175mm バネレート 12k の 2本セット! アペックス製 スイフト Xコイル ハイパコより!(32N)

直巻きスプリングを2本セットでお譲りします。

メーカーはアペックス、品番はS7120 4G20。多分内径(ID)65mmで、スプリングレートが12k、自由長が7インチ(173mm)かと思われます。

倉庫整理で出てきた品となります。そのため詳細が不明でよくわかっておりません。写真からモノの判断ができる方のみ御入札お願いします。

中古品です。小傷や汚れ、劣化はあるかと思います。状態や程度については写真にてご確認いただける方のみご入札ください。また、お譲りするのは写真に写っているものがすべてとなります。

その分特価でスタートします。ご入札後はいかなる理由があろうともノークレーム、ノーリターンとなります。ご質問はオークション期間中御入札前にお願いします。

送料は発払いのみの対応で、沖縄/北海道/離島を除いて日本全国一律2500円。簡易梱包となります。

落札後24時間以内にお取引を開始でき、落札後48時間にお支払いいただけ、到着後48時間以内に到着連絡ができる方のみご入札ください。

それではご入札をお待ちしております。
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原文:S2000 ピロブッシュ入 リヤアッパーアーム左右セット AP1 リア サスペンション アッパー アーム ピロアーム ピロ HONDA
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商品內文:
 原文:S2000 ピロブッシュ入 リヤアッパーアーム左右セット AP1 リア サスペンション アッパー アーム ピロアーム ピロ HONDA
 原文:S2000 ピロブッシュ入 リヤアッパーアーム左右セット AP1 リア サスペンション アッパー アーム ピロアーム ピロ HONDA
 原文:S2000 ピロブッシュ入 リヤアッパーアーム左右セット AP1 リア サスペンション アッパー アーム ピロアーム ピロ HONDA
 原文:S2000 ピロブッシュ入 リヤアッパーアーム左右セット AP1 リア サスペンション アッパー アーム ピロアーム ピロ HONDA
 原文:S2000 ピロブッシュ入 リヤアッパーアーム左右セット AP1 リア サスペンション アッパー アーム ピロアーム ピロ HONDA
 原文:S2000 ピロブッシュ入 リヤアッパーアーム左右セット AP1 リア サスペンション アッパー アーム ピロアーム ピロ HONDA
 原文:S2000 ピロブッシュ入 リヤアッパーアーム左右セット AP1 リア サスペンション アッパー アーム ピロアーム ピロ HONDA
 原文:S2000 ピロブッシュ入 リヤアッパーアーム左右セット AP1 リア サスペンション アッパー アーム ピロアーム ピロ HONDA

S2000 ピロブッシュ入 リヤアッパーアーム左右セット AP1 リア サスペンション アッパー アーム ピロアーム ピロ HONDA

商品説明
こちらの商品は会社/店舗宛てに発送できる場合のみ購入可とさせて頂きます。
送り状の宛先ご氏名の前に「○○商店」等の屋号を記入できる場合は購入できます。
個人様宛てへの発送はできませんのでご注意ください(営業所止め発送も不可)。

S2000用ピロブッシュ入リヤアッパーアーム左右セットです。
前期S2000(AP1-120まで)で使用できます。

純正ゴムブッシュをオートスタッフのピロブッシュに打ち換えてあります。
ついでにボールジョイントブーツも新品に交換して車両に取り付けたのですが、手持ちのホイールをどうしても使いたかったので社外調整式アームに変更することになり、使用1週間ですぐに取り外しました。
走行は500kmも走っていないと思います。

ピロボールに緩みやガタは全くなく適度なしっかり感があります。
ボールジョイントブーツもほぼ新品で破れはありません。
ピロボールにはモリブデンペースト、ボールジョイントにはモリブデングリスを塗布したばかりですので、そのまま長期間お使い頂けるかと存じます。

使用されていた中古品なので、汚れ・傷・劣化等あります。
中古品に付き、ノークレームでお願いします。

発送詳細
商品引き渡しは下記料金での当方契約運送会社による元払い発送のみとなります。

[北海道] 2000円 (北海道)
[北東北] 1600円 (青森、岩手、秋田)
[南東北] 1400円 (山形、宮城、福島)
[ 関東 ] 1200円 (茨城、栃木、群馬、埼玉、千葉、東京、神奈川、山梨、新潟、長野)
[ 中部 ] 1200円 (静岡、愛知、岐阜、三重、富山、石川、福井)
[ 関西 ] 1200円 (滋賀、京都、大阪、兵庫、奈良、和歌山)
[ 中国 ] 1200円 (鳥取、岡山、島根、広島、山口)
[ 四国 ] 1400円 (香川、徳島、愛媛、高知)
[ 九州 ] 1600円 (福岡、佐賀、長崎、熊本、大分、宮崎、鹿児島)
※沖縄・離島は別途見積もり。

◆ご注意◆
こちらの商品は会社/店舗宛てに発送できる場合のみ購入可とさせて頂きます。
送り状の宛先ご氏名の前に「○○商店」等の屋号を記入できる場合は購入できます。
落札後の取引開始でお届け先を屋号付でご記入頂くか、落札後すぐに取引メッセージで屋号をお知らせください。

屋号無しの個人宛て住所や集合住宅(アパート/マンション)への発送はできません。
運送会社営業所止め発送も不可です。
お勤め先の会社やお知り合いの店舗等を届け先にご指定ください。
個人さまで万一、落札後指定がない場合は発送手数料1200円を頂戴した上での着払い発送とさせて頂きます。
何卒ご了承ください。

手渡し・代引き・着払い発送等おこなっておりません。

支払詳細
支払いに時間のかかる方は入札をご遠慮ください。
オークション終了後24時間以内のご連絡と48時間以内のお支払いをお願い致します。

注意事項
入札の際は当ページの説明を全て読んでから入札してください。
商品内容・取引方法・送料・お支払い等、落札者の方は全て理解されていると考えて取引を進めさせて頂きます。


他にもS2000やロードスター等、自動車関連の商品を出品していますので、
よろしければ「出品者のその他のオ-クション」をクリックして見て下さい。


2018-12-22 11:03:35



原文:ジムニーボディーリフトキットアルミ40ミリJA71 ,11,12,22
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原文:ジムニーボディーリフトキットアルミ40ミリJA71 ,11,12,22
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商品內文:
 原文:ジムニーボディーリフトキットアルミ40ミリJA71 ,11,12,22
 原文:ジムニーボディーリフトキットアルミ40ミリJA71 ,11,12,22
 原文:ジムニーボディーリフトキットアルミ40ミリJA71 ,11,12,22

★☆ジムニー 40ミリボディーリフトキット アルミ 、本日サービス期間中なので、お好きなサービスパーツ1点が選べます、調整式ステアリング強化ブッシュはステアリングシャフトを衝撃から守る構造で、ハンドリングが凄く良い感じになります☆★
商品説明 *******************************
下記サービスパーツです、お好きなパーツ1点を選んで下さい、無料で1点差し上げます。(無料サービスでお好きなパーツ1点がもらえます)

くわしいパーツの説明は、それぞれ出品していますので、そちらを見て下さい。

(1)調整式ハンドル強化ブッシュ(参考価格6500円)

(2)ジムニースタビライザー延長ブロック(参考価格4000円)

(3)ジムニー サイドシルガーニッシュ3段曲げ(参考価格2500円)


落札後、こちらから記入ファームを送信いたしますので、気に入ったパーツ1点をお知らせ下さい、無料で1点サービスでさしあげます



*******************************



ジムニーボディーリフトキット40ミリ アルミ仕様

対応車種・・・・SJ30後期・JA71・JA11・JA12・JA22に対応いたします。

ブロック材質・・・・・アルミ材

キットパーツ内容・・・アルミブロック10個、  延長ボルト(メッキ)6本、 通常ボルト(メッキ)4本、 ブレーキライン延長ステー、 ワッシャー4枚、 

スプリングワッシャー4個、 ナット4個、 ウレタンシート10枚、

ボディーリフトカラーはアルミなのく強度もあります、強度的にも安心してお使いいただけます。

さらにボディーにやさしい、衝撃緩和ウレタンパット付なのでボディーへのクラックを軽減できます。

リフトキット取り付けに関して・・・・・取り付け説明書付(カラー写真付)、
注意事項 AT車には、取付出来ませんので、ご了承下さい。

キズには注意をしていますが、製造工程状のキズ等はご了承下さい。

神経質な方のご入札はお断りいたします、ノークレーム・ノーリターンでお願いします。

取付時及び、取付後の事故、トラブル等の責任は作業者の自己責任になります、予めご了承下さい。
発送詳細

販売契約業者との独占販売契約条件により、北海道内の販売が出来ないので、発送も出来ません、宅配発送業者の関係もありますので、宜しくお願いします

沖縄・離島は別途見積もりになりますので、ご連絡お願いします

元払い発送は一律・・・・900円になります。
支払方法 ■銀行振込
■Yahoo!かんたん決済
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空運費只有 buyee tenso 3折 無才積 無加收 純實重
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原文:メーカー不明 アルテッツァ ロールセンターアダプター
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商品內文:
 原文:メーカー不明 アルテッツァ ロールセンターアダプター

SXE10 アルテッツァ用 ロールセンターアダプターです

車高下げた時に使うやつです

ヤマト便着払いで発送します
2018-12-22 11:03:34



原文:★ ★送料無料 BP/BL [前期] アルミ ロアアーム 左右 新品純正ブッシュ前後打ち換え レガシィ ツーリングワゴン B4 アウトバック ★★
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★★ 送料無料 おまけ付き BP/BL [前期] アルミ ロアアーム 左右 新品純正ブッシュ前後打ち換え レガシィ ツーリングワゴン B4 アウトバック ★★ 
◆ 商品詳細 ◆
当商品をご覧いただき、ありがとうございます。中古アルミロアアーム 新品純正ブッシュ打ち換え品の出品です。

おまけで中古のボス(画像4)をお付けします。必要な方はご連絡ください。ご連絡が無い場合は付属しません。 

BP系の持病であるブッシュの劣化、放置していませんか?10年、10万キロ経過した車両は、足回りをリフレッシュする事をお勧めします。この商品は、ブレーキ時の安定性、コーナーリング時の踏ん張り感、轍でのハンドルが取られるなどの症状が、新車時の様に戻ります。さらにスチールからアルミロアアームに交換すると、バネ下重量が軽くなり、サスペンションがスムーズに動きます。愛車のリフレッシュにどうぞ。
適合は全グレード共通ですが、前期と後期があります。アウトバックなどのスチールロアアームからの交換は、ボールジョイントにボスが必要です。
参考URL
純正新品のボールジョイントをご希望の方は、左右セット(新品純正ボールジョイント、ナット、ワッシャー、割りピンと中古純正のボールジョイントボス)の代金を別途、ジャパンネット銀行へお振込み下さい。代金7,000円。出品商品と共に同梱致します。振込み手数料はご負担ください。
◆ 発送詳細 ◆
ヤフネコ!宅急便にて発送します。
送料無料です。
◆ 支払詳細 ◆
2018年3月1日から、Yahoo!かんたん決済のみになりました。ご落札後、3日以内にご入金をお願いします。
◆ 注意事項 ◆
ロアアームは車両から取り外した中古品ですので、傷汚れがあります。画像でご確認ください。
商品到着後、3日以内に到着連絡をお願いします。

★ 他にもいろいろ出品しています★
★ぜひ、ご覧ください ★



(2018年 12月 17日 8時 46分 追加)
GT specB のブッシュを圧入

ヤフオク! 2018年12月度 出品マスター シルバー
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空運費只有 buyee tenso 3折 無才積 無加收 純實重
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原文:ZN6用 CUSCO製 リアスタビライザー補強ステー
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 原文:ZN6用 CUSCO製 リアスタビライザー補強ステー
 原文:ZN6用 CUSCO製 リアスタビライザー補強ステー
 原文:ZN6用 CUSCO製 リアスタビライザー補強ステー

ZN6用 CUSCO製 スタビライザー補強ステーです。

ロアアームとスタビライザーの取り付けステーをリジット固定で抑えてヨレや捻れを抑制します。

中古品ですのでキズ等嫌な方は御遠慮下さい。

取り付けはロアアームとサブフレームを締結してるボルトと共締めです。
2018-12-22 11:03:33



原文:プリウス トヨタ 30 純正サスペンション 前期 美品 前後セット
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 原文:プリウス トヨタ 30 純正サスペンション 前期 美品 前後セット
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 原文:プリウス トヨタ 30 純正サスペンション 前期 美品 前後セット
 原文:プリウス トヨタ 30 純正サスペンション 前期 美品 前後セット
 原文:プリウス トヨタ 30 純正サスペンション 前期 美品 前後セット
 原文:プリウス トヨタ 30 純正サスペンション 前期 美品 前後セット

プリウス30 前期の純正サスペンションになります。
1台分のセット、ブッシュなどの割れは目視では確認できません。
写真から判断してください!

ヤマト運輸着払いで発送します

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原文:ほどよくローダウンスプリング for S660 cozy-lights
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 原文:ほどよくローダウンスプリング for S660 cozy-lights
 原文:ほどよくローダウンスプリング for S660 cozy-lights
 原文:ほどよくローダウンスプリング for S660 cozy-lights
 原文:ほどよくローダウンスプリング for S660 cozy-lights

【ほどよくローダウンスプリング for S660】 cozy-lights
コージーライツ
中古
使用期間:約1年,走行約10000km
写真の元箱で発送します
サイズは100です

中古ですので使用取付取り外しに伴う小傷は有りますので
神経質な方の入札はお断りします。
また取付に関するサポートは致しませんが
必要でしたら参考程度の分解図説明書は
提供させて頂きますので落札後に連絡お願いします。

下記メーカー説明と成ります。
メーカー参考値
・フロント:約7~10mmダウン
 スプリングレート2.4kg/mm(ノーマル2.0kg/mm実測値)

・リア 約15~20mmダウン
 スプリングレート3.0kg/mm(ノーマル2.8kg/mm実測値)
MT、CVT 適合
スプリングレート F:2.4K R:3.0K
車高ダウン量 ノーマル比5~15mm

2018-12-22 11:03:33



原文:10アルファード テイン 車高調 確認済み!
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原文:10アルファード テイン 車高調 確認済み!
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 原文:10アルファード テイン 車高調 確認済み!
 原文:10アルファード テイン 車高調 確認済み!
 原文:10アルファード テイン 車高調 確認済み!

10アルファード用の車高調です。

メーカー:テイン
商品名:ドライビングマスター GTワゴン

取り外すまで問題なく使用していました。また、取り外し後にショップにてガス抜け、オイル漏れ、固着が無いことも確認してもらいました。

写真のもので全てです。
取り付けにはリア側のみ純正ショックから泥除けの筒部分だけ加工、流用する必要があります。部品が足りないのではなく 元々このような取り付け方の商品です。

※取り付け方がわからない時は ご連絡頂ければお教えできます。

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原文:ha36s アルトワークス エスペリア ダウンサス 2WD用
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 原文:ha36s アルトワークス エスペリア ダウンサス 2WD用

ESPELIR エスペリア ダウンサス 1台分 アルトワークス HA36S R06A 2WD TB

バネレート(kg/mm)フロント:1.94 / リア:1.9

ダウン量 フロント32~37リア32~37
2018-12-22 11:03:32



原文:新品 ロールセンタアダプター1SET 15/17/18/200/210クラウン マジェスタ 12/13マークX UCF20/30セルシオ LEXUS:19 GS350/ GSE20 IS250
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原文:新品 ロールセンタアダプター1SET 15/17/18/200/210クラウン マジェスタ 12/13マークX UCF20/30セルシオ LEXUS:19 GS350/ GSE20 IS250
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商品內文:
 原文:新品 ロールセンタアダプター1SET 15/17/18/200/210クラウン マジェスタ 12/13マークX UCF20/30セルシオ LEXUS:19 GS350/ GSE20 IS250
 原文:新品 ロールセンタアダプター1SET 15/17/18/200/210クラウン マジェスタ 12/13マークX UCF20/30セルシオ LEXUS:19 GS350/ GSE20 IS250

新品 ロールセンタアダプター 1SET 高級品が格安です!

(対応車種)
TOYOTA:15/17/18/200/210クラウン マジェスタ 12/13マークX UCF20/30セルシオ
LEXUS:19 GS350/ GSE20 IS250
 
画像はイメージ画像になります。

サイズ : 30mm/35mm/40mm の3サイズから選択可能です。

落札後、車種、型式、サイズを必ずコメント連絡お願いいたします。

カラー : ブラックアルマイト処理

本体材質 : A6063 ジュラルミン材 
 
ボルト:クロモリ材 高強度ボルト仕様 
 
防錆処理:カチオン電着塗装

緩み止め防止の為にスプリングWワッシャー付属
落札後に車種、型式と商品のサイズを連絡お願いします。


代理出品の為、質問にはお受けしておりません。
画像に写っているものが全てです。画像を参考にしてください。
新品の為、ノークレーム・ノーリターンでお願い致します。
 


当方、スムーズな取引を心がけております。
オークション終了日から5日以内にご連絡、7日以内にご入金が出来ない方の、ご入札はご遠慮下さい。
 
悪い評価が多数ある方の入札に不安を感じた場合は予告無く削除させて頂く場合がありますがご了承下さい。
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原文:HA22 アルトワークス ファイナルコネクション リア 車高調
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 原文:HA22 アルトワークス ファイナルコネクション リア 車高調
 原文:HA22 アルトワークス ファイナルコネクション リア 車高調
 原文:HA22 アルトワークス ファイナルコネクション リア 車高調

☆必ず下記の説明文お読み下さい。
ご覧いただきありがとうございます



※こちらの商品はHA22 ファイナルコネクション  リア車高調 になります。

新品 
 
 バネレート4・5キロでテカテカしてますが、コーティング施してあります。

 



新品ですが、細かい傷、汚れありますが、素人包装なので気になさる方、なるべく送料お安く発送心掛けますが、
神経質な方はご遠慮ください、写真のものがすべてです、下廻り部品中古ですのでノークレーム・ノーリターンでお願いします。

見落とし、記載漏れもあるかもしれません。画像にてご判断、ご理解の上、ご検討下さい。
入札後、落札後の、キャンセルはお断りします。

消費税、落札手数料は頂きません。運送会社は当社都合になりますので運送会社の指定はできません





★★ 発送着払い(定形外、ネコポス、レターパック対応不可)

★★送料は発送するまで解りませんので質問はご了承ください。

★★申し訳御座いませんが只今業務多忙に付き、即日、翌日、水、土、日、祝祭日の発送は基本対応できません。

(★★ 商品代引きは扱っておりません。)

★★注意★3月よりヤフオク大幅な改訂ありました。到着後お手数ですが受け取り連絡を必ずお知らせください。
発送後4日まで受け取り連絡の無い場合、落札者都合で評価は非常に悪いになりますのでご注意下さい。

余りにも評価が悪い方、
落札後の威圧的な方、48時間以内に連絡取れない方、入金が長引く方
がおり当オークションで
発生しましたので、当方判断で削除する場合がございますので
ご了承下さい。

★★以上のことをご理解の上、ご検討お願い致します。また、説明文は全て必ず熟読下さい。発送は簡易梱包で商品により、
ゆうぱっく、ヤマト運輸
どちらかの扱いになる事ご了承ください。時間指定お受けしますが(取引ナビよりご連絡下さい)当方システムにより手渡しはお受けできません。

2018-12-22 11:03:31



原文:キャンバーアダプター スイフトZC31 ZC11 ZC21 zc71 トラスト GReddy
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原文:キャンバーアダプター スイフトZC31 ZC11 ZC21 zc71 トラスト GReddy
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商品內文:
 原文:キャンバーアダプター スイフトZC31 ZC11 ZC21 zc71 トラスト GReddy

○商品内容

GReddy キャンバーアダプター
スイフトZC31S用


○商品説明

使用感があります。
腐食しているところがあるのでヤスリで落とすなり
してからのご使用をおすすめします。
写真にはありませんが取り付けネジ8本とワッシャーが付属します。

○発送詳細

定形郵便またはメール便にて発送予定

○注意事項

商品説明に記載してある事以上は商品の確認をしていません。状態の見落とし等があるかもしれませんので、入札の前に気になる事があれば質問をお願いします。
キズ、ヨゴレ等の商品の状態は私の主観による判断となります。見る人によって感じ方が違ってくる場合もありますので、写真により判断して下さい。また、不安に思われる方は入札を控えて下さい。ノークレームノーリターンでよろしくお願いします。
説明欄に動作確認済みの記載があった場合でも、輸送中の事故により故障する可能性もあります。その場合は対応致しかねます。
個人による出品です。完璧を求める方、気持ちに余裕のない方、神経質な方は落札ならさないで下さい。
自宅保管の為、商品の状態は完璧では無いかもしれません。 ご理解頂ける方のみ入札をお願いします。
仕事の都合で連絡が遅くなる場合がありますがご了承下さい。
送料に過不足があった場合、返金追徴は致しません。

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原文:FD3S RX7 フロント エンジンメンバー
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 原文:FD3S RX7 フロント エンジンメンバー
 原文:FD3S RX7 フロント エンジンメンバー

FD3S RX7 フロント エンジンメンバー 年式不明
予備として所持しておりましたが、車両を手放す為に出品致します。

その他にもFD3Sの部品を出品しております。
2018-12-22 11:03:31



原文:車高調 advox アドボックス JZS147 アリスト / TOM's トムス jzz30 uzz30 jza80
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原文:車高調 advox アドボックス JZS147 アリスト / TOM's トムス jzz30 uzz30 jza80
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商品內文:
 原文:車高調 advox アドボックス JZS147 アリスト / TOM's トムス jzz30 uzz30 jza80
 原文:車高調 advox アドボックス JZS147 アリスト / TOM's トムス jzz30 uzz30 jza80
 原文:車高調 advox アドボックス JZS147 アリスト / TOM's トムス jzz30 uzz30 jza80
 原文:車高調 advox アドボックス JZS147 アリスト / TOM's トムス jzz30 uzz30 jza80
 原文:車高調 advox アドボックス JZS147 アリスト / TOM's トムス jzz30 uzz30 jza80
 原文:車高調 advox アドボックス JZS147 アリスト / TOM's トムス jzz30 uzz30 jza80
 原文:車高調 advox アドボックス JZS147 アリスト / TOM's トムス jzz30 uzz30 jza80

アリスト用車高調です。見づらいですが型式は「48300-TJS48-3X03」と記載。
取付部は同じのため車高調整にて、30系ソアラ・80系スープラにも流用可能と聞いています。

状態は以下の様子で使用可能と聞いていますが、知人からの頂き物のため詳細不明です。
 ・多少のヘタリは有り
 ・漏れは無し
中古ということで小傷、使用感劣化が見られます。

送料は基本的には着払いにて発送予定です。

中古ということをご理解の上、ノークレーム・ノーリターンでお願いします。
商品は写真に写っている物のみとなりますので予め御了承下さい。
都合上、商品発送は基本的に土日となりますので御了承下さい。

それでは宜しくお願い致します。
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原文:① 326power チャラバネ 12キロ 直巻 スプリング ID70 H170 12k
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商品內文:
 原文:① 326power チャラバネ 12キロ 直巻 スプリング ID70 H170 12k
 原文:① 326power チャラバネ 12キロ 直巻 スプリング ID70 H170 12k
 原文:① 326power チャラバネ 12キロ 直巻 スプリング ID70 H170 12k
 原文:① 326power チャラバネ 12キロ 直巻 スプリング ID70 H170 12k
 原文:① 326power チャラバネ 12キロ 直巻 スプリング ID70 H170 12k
 原文:① 326power チャラバネ 12キロ 直巻 スプリング ID70 H170 12k

★☆ ① 326power チャラバネ 12キロ 直巻 スプリング ID70 H170 12k ☆★

■商品説明

ご覧いただき誠にありがとうございます。

326power チャラバネ グリーン
12キロ ID70 長さ170mmの出品です。

前オーナー様は半年くらいしか使用しなかったそうなので、
比較的状態は良い方かと思います。

定価は¥11,000-(税抜)です。

詳細はメーカーサイトにてご確認いただけると助かります。
『http://www.326power.co.jp/category/325/』

状態は中古品ですので、使用上やむを得ない傷みやキズ、汚れ、
細かい塗装剥がれ等ございますが、著しい破損や損傷も見当たらず
全体的にキレイな方だと思います。

併せて下記の注意事項もよくお読みの上ご入札ください。
■注意事項

商品構成は画像のもので全てになりますので、
よくご確認のうえご入札ください。

万が一、不具合の生じた場合(当方の気付かない点、説明不足も含む)でも、
ノークレーム・ノーリターンを厳守の出来る方のみご入札ください。

※マイナス評価以外の入札・落札者様以外でも、
悪い評価の多い方や説明をよくお読みになっていないと思われる方は、
申し訳ありませんが当方の判断にて入札・落札を削除させて頂く事があります。

スムーズにお取引させていただきたいと思いますので、
オークション終了後、24時間以内にご連絡が取れる方、
1週間以内にご入金頂ける方のみの入札とさせて頂きます。
■発送詳細

落札後、ヤフーかんたん決済のお手続きの確認が出来ましたら、
ヤマト運輸にて発送させていただきます。

送料は関東・中部・南東北(宮城・福島・山形)「¥1123-」
北東北(青森・岩手・秋田)「¥1231-」
東海「¥1123-」
近畿「¥1231-」
中国「¥1339-」
四国「¥1339-」
北海道「¥1555-」
九州「¥1555-」で発送させていただきます。

※送料着払いも承りますが、ご指定いただいた運送会社さんによっては、
別途梱包代をいただく場合がございますので予めご了承下さい。

※沖縄・離島は着払いでの発送になります。
※海外発送はしておりません。
■大型商品の発送に付いて

大型商品や重量物(バンパー、エアロパーツ、エンジン、ミッション、
マフラー、ルーフボックス、サスペンション、その他)等の発送は
ご入金・お手続きいただいてから、
梱包~発送までに3~7日ほどお時間をいただきますので、
何卒ご了承の上、ご入札ご落札お願い致します。
■支払方法

・YAHOO簡単決済
※恐れ入りますが代引き発送はしておりません。 
このページは出品支援システム「Supoter」にて作成されています。


2018-12-22 11:03:30



原文:中古 良品 トヨタ QNC20/21 bB QNC10 パッソ フルタップ 全長調整式 車高調 BLITZ 減衰32段
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原文:中古 良品 トヨタ QNC20/21 bB QNC10 パッソ フルタップ 全長調整式 車高調 BLITZ 減衰32段
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 原文:中古 良品 トヨタ QNC20/21 bB QNC10 パッソ フルタップ 全長調整式 車高調 BLITZ 減衰32段
 原文:中古 良品 トヨタ QNC20/21 bB QNC10 パッソ フルタップ 全長調整式 車高調 BLITZ 減衰32段
 原文:中古 良品 トヨタ QNC20/21 bB QNC10 パッソ フルタップ 全長調整式 車高調 BLITZ 減衰32段
 原文:中古 良品 トヨタ QNC20/21 bB QNC10 パッソ フルタップ 全長調整式 車高調 BLITZ 減衰32段
 原文:中古 良品 トヨタ QNC20/21 bB QNC10 パッソ フルタップ 全長調整式 車高調 BLITZ 減衰32段
 原文:中古 良品 トヨタ QNC20/21 bB QNC10 パッソ フルタップ 全長調整式 車高調 BLITZ 減衰32段
 原文:中古 良品 トヨタ QNC20/21 bB QNC10 パッソ フルタップ 全長調整式 車高調 BLITZ 減衰32段
 原文:中古 良品 トヨタ QNC20/21 bB QNC10 パッソ フルタップ 全長調整式 車高調 BLITZ 減衰32段
 原文:中古 良品 トヨタ QNC20/21 bB QNC10 パッソ フルタップ 全長調整式 車高調 BLITZ 減衰32段

中古 良品 QNC20/21 bBQ NC10 パッソ フルタップ 全長調整式 車高調 BLITZ 減衰32段

ご覧頂きありがとうこざいます。

知人のbBに取り付ける予定で、つい最近に中古で入手した物です。

家族の諸々の事情で急遽ダウンサスに変更、使う予定がなくなりましたので必要な方にお譲りいたします。

●適合車種:bB
●型式:QNC20/QNC21
●メーカー:BLITZ
●全長調整式(フルタップ式)
●減衰調整前後32段

bB以外にもQNC/KGC10パッソにも装着可能みたいです。

その他メーカー、車種とも互換性があるみたいですが、流用や取付は自己責任でお願いします

~に流用できますか?装着できますか?等のご質問にはお答えできませんのでご了承ください。

写真のとおりで中古品にしては全体的にキレイな状態で、各ロックシート類の固着などもありません。

ロックシート自体に傷はございます。

目視チェックした限りでは、曲がりやオイル漏れ等の不具合は見当たりませんでした。

ご覧の通り、ショックロッドはピカピカで浮き錆びや目立つ傷もありません。

減衰力調整ダイヤルの可動問題なく、前後ショック共に押し引き共にシッカリと抵抗あり、引きは手を離すとスムーズに戻ってきます。

減衰力の設定を変更すると、押し引きの抵抗感にもしっかりと変化がございます。

フロントはちゃんとスプリングを取り外し、ショック単体にしてから各部チェックしてあります。

フロントのダストブーツは、そのまま使用できる状態です。

リアはダストブーツ欠品です。

気にする方は別途ご用意ください。

フロントスプリングのIDは62、自由長は220mmです。

リアスプリングIDは上側(アジャスター側)118mm、下側95、自由長は180mmです。

バネレート は前後共に4kです。

フロントアッパーマウントは固定式です。


画像の物で全てとなりますので、説明文と合わせてよくご確認ください。

中古品、現状渡しとなります。

必要に応じて調整やO/Hの自己対応お願いいたします。

完全ノークレーム・ノーリターンです!

当方に瑕疵があった場合でも、返品・交換・クレームは受付ませんし、意味不明な悪評価に対しては報復いたします。

以上、納得できなければ入札はしないでください。


発送方法はヤマト宅急便の着払(160サイズ前後)のみとなります。

「~で発送できますか?」等の質問は無視いたします。

発送地は千葉県です。

宅急便着払の送料はご自身でお調べください。


当方は会社員の個人出品です。

毎週火・水の休日にオークション対応を行います。

※休日以外でも時間があるときは対応いたしますが、仕事が優先なのでお約束はできません※

お急ぎの方はご遠慮ください。

よろしくお願いします。

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原文:アルト HA24S HA24V 外し STREET RIDE 全長調整式 全長式 車高調 一台分 ワゴンR MH21S MH22S MRワゴン MF22S モコ MG22S セルボ HG21S等も
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 原文:アルト HA24S HA24V 外し STREET RIDE 全長調整式 全長式 車高調 一台分 ワゴンR MH21S MH22S MRワゴン MF22S モコ MG22S セルボ HG21S等も
 原文:アルト HA24S HA24V 外し STREET RIDE 全長調整式 全長式 車高調 一台分 ワゴンR MH21S MH22S MRワゴン MF22S モコ MG22S セルボ HG21S等も
 原文:アルト HA24S HA24V 外し STREET RIDE 全長調整式 全長式 車高調 一台分 ワゴンR MH21S MH22S MRワゴン MF22S モコ MG22S セルボ HG21S等も

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こちらの商品は、 落札金額+消費税に、別途送料がかかります。
ご入札の前に、商品説明欄・各種案内を必ず最後までご確認くださいますようお願い致します。

H18年 アルト HA24S HA24V から外し STREET RIDE ストリートライド 全長調整式 全長式 フルタップ式 車高調 サスペンション ショック ストラット 一台分セット ワゴンR MH21S MH22S AZワゴン MJ21S MJ22S MRワゴン MF22S モコ MG22S セルボ HG21S 等にも

車輌 アルト 年式 H18年12月
型式 GBD-HA24V 車台NO 137***
フルモデル AGSF-2 類型 12781/0001
グレード VS 走行距離 121078㎞
E/G型式 K6A ミッション MT
カラー シロ(26U) トリム ***
装備 ABS無・SRS付・2WD・キーフリーシステム無
形状 上記車輌から取り外した物です。
取り外し後のチェックでは4本全てロックシート・ケース部分のネジに固着は見られなかった為、シート・ケースを下げてショックを手で押し込み抜けの確認を行ったところ4本全てショック抜けが見られました。
押し込んだ時の抵抗が軽く戻っては来ますが戻りも遅くなっていました。
その他、4本全てショックの曲がりやヘコミ・オイルの漏れや滲み等の問題は見られませんでしたが、中古品ですので小傷や汚れ等は全体的に多数あります。
ご理解の上での入札をお願いします。

その他 1枚目の画像にある物が商品のすべてとなります。
メーカー:STREET RIDE。モデル名は不明です。
車高調整方法:全長調整式。フロント側ピロアッパー付。減衰力調整機能無し。
車高調レンチは付属しませんのでご注意ください。

タイトルに記載している車種はメーカーHPで本商品を取り外した車両(HA24系のアルト)と同品番で掲載されていた車種ですが、年式等によって適合が変わる様でしたので詳しくはメーカーHPの適合表にてご確認ください。



商品詳細につきましては下記リンクをクリックしていただき
メーカーHPにてご確認下さい。☆ →
メーカーHPでの本商品紹介


発送料金は、下記表にて明記していますので、 必ずご確認下さい。
【管理番号:D8202】 【YK5-22】 【MS】





このストアの出品一覧を見る

2018-12-22 11:03:29



原文:STI トレーリングリンクセット インプレッサ GP,GJ型用 ST20250MF000
已經有購買管道:日本集運直發台灣
空運費只有 buyee tenso 3折 無才積 無加收 純實重
按我進入 日本廉航快遞 專業日本轉運
加入 日本轉運社團

沒有購買管道:

原文:STI トレーリングリンクセット インプレッサ GP,GJ型用 ST20250MF000
按我下標本商品

看如何下標

商品內文:
 原文:STI トレーリングリンクセット インプレッサ GP,GJ型用 ST20250MF000
 原文:STI トレーリングリンクセット インプレッサ GP,GJ型用 ST20250MF000
 原文:STI トレーリングリンクセット インプレッサ GP,GJ型用 ST20250MF000
 原文:STI トレーリングリンクセット インプレッサ GP,GJ型用 ST20250MF000

ご覧いただき有難うございます。

乗り換えの為、出品します。
7月に新品で購入し、5ケ月ほど使用しました。

取付説明書もございます。

中古品の為、錆等はございますが機能に影響はございません。
ノークレームノーリターンでお願い致します。

インプレッサ&XVにお乗りの方へいかがでしょうか?

商品説明
ゴムブッシュをピロボールジョイントに置換しています。
これによりコーナーリング時のサスペンション追従性が向上するだけでなく、可動部の剛性が高まることで駆動トラクションを有効に
路面へ伝達する役割を果たします。
STIスポーツパーツ「コイルスプリング」と組み合わせ装着することで、よりスポーティーなサスペンションフィーリングを実現することが
できます。

品番    ST20250MF000
新品定価 25,000円


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已經有購買管道:日本集運直發台灣
空運費只有 buyee tenso 3折 無才積 無加收 純實重
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原文:アルトワークス車高調  新規格
按我下標本商品

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商品內文:
 原文:アルトワークス車高調  新規格
 原文:アルトワークス車高調  新規格
 原文:アルトワークス車高調  新規格
 原文:アルトワークス車高調  新規格
 原文:アルトワークス車高調  新規格
 原文:アルトワークス車高調  新規格
 原文:アルトワークス車高調  新規格

アルトワークス車高調になります   中古を     
購入したのですが使わずにいたので出品します
ダイヤルなどは回ります  リアのショックもゆっくりですが戻ります

(2018年 11月 18日 17時 37分 追加)
こちらでわかる範囲でお答えします

(2018年 12月 16日 2時 32分 追加)
HA21にはつきませんがHA22にはつくようです 
他にも流用できると思います  流用についてはこちらでは返事しかねます

(2018年 12月 20日 5時 55分 追加)
マナーの悪い人の入札がおおすぎるので落札をしてからキャンセルをされたからは落札価格の半分を振り込みをしてもらいます  悪質な入札があった場合はヤフーと警察にも届け出をだしますので理解のうえよろしくお願いいたします  
2018-12-22 11:03:28



原文:TEIN ベーシックワゴン ZRR70 ノア ヴォクシー 車高調 ジャンク
已經有購買管道:日本集運直發台灣
空運費只有 buyee tenso 3折 無才積 無加收 純實重
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原文:TEIN ベーシックワゴン ZRR70 ノア ヴォクシー 車高調 ジャンク
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 原文:TEIN ベーシックワゴン ZRR70 ノア ヴォクシー 車高調 ジャンク
 原文:TEIN ベーシックワゴン ZRR70 ノア ヴォクシー 車高調 ジャンク
 原文:TEIN ベーシックワゴン ZRR70 ノア ヴォクシー 車高調 ジャンク
 原文:TEIN ベーシックワゴン ZRR70 ノア ヴォクシー 車高調 ジャンク
 原文:TEIN ベーシックワゴン ZRR70 ノア ヴォクシー 車高調 ジャンク
 原文:TEIN ベーシックワゴン ZRR70 ノア ヴォクシー 車高調 ジャンク
 原文:TEIN ベーシックワゴン ZRR70 ノア ヴォクシー 車高調 ジャンク
 原文:TEIN ベーシックワゴン ZRR70 ノア ヴォクシー 車高調 ジャンク

商品に興味をもっていただき、ありがとうございます。
以下お読みいただき、入札をお待ちしています。

【商品の説明】
商品名 : ベーシックワゴン 車高調 70 ヴォクシー ノア ZZR70
ブランド・メーカー:TEIN

【商品の状態】
使用状況 :中古になります。抜け気味です。4本ショック戻り遅いです。固着はないです。
ジャンクになります。付属品は写真が全てになります。
注意事項 :自己紹介は必ずお読み下さい。

【その他】
送料着払いになります。ノークレーム ノーリターン
不明点はご質問ください。

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已經有購買管道:日本集運直發台灣
空運費只有 buyee tenso 3折 無才積 無加收 純實重
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原文:ベレット1800GT 1600GT 1600GTR旧車 コニーショックアブソーバー
按我下標本商品

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 原文:ベレット1800GT 1600GT 1600GTR旧車 コニーショックアブソーバー
 原文:ベレット1800GT 1600GT 1600GTR旧車 コニーショックアブソーバー
 原文:ベレット1800GT 1600GT 1600GTR旧車 コニーショックアブソーバー

以前使用しておりました

ベレット1800GT 1600GTR用コニーショックアブソーバーです
シャシブラ等の塗料付いておりますが、オイル漏れ、抜けは御座いません
なかなか出ない商品だと思います。
画像の判断でお願い致します
発送はクロネコヤマト着払いです
古い物ですノークレームでお願い致します
宜しくお願い致します

2018-12-22 11:03:27



原文:★ZE1リーフ NISMO ニスモ 純正サスペンションセット 新車外し!!
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原文:★ZE1リーフ NISMO ニスモ 純正サスペンションセット 新車外し!!
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 原文:★ZE1リーフ NISMO ニスモ 純正サスペンションセット 新車外し!!

★ZE1リーフ NISMO ニスモ 純正サスペンション 新車外し!!
商品説明
■ZE1 新型リーフNISMOニスモの純正サスペンション一式です。

■新車外しです。

■落札価格のほか、元払い送料の総額をお手続きください。
注意事項 ■掲載事項をよくお読みになり、中古部品である事を十分にご理解・ご納得の上の入札をお願い致します。

■中古品ですので、初期不良・商品相違以外はノークレーム・ノーリターン・ノーキャンセルでお願い致します。落札者の間違いでの返品・入札削除には対応致しかねますのでご了承ください。

■トラブルを避けるため、送料元払いのみとさせていただいております。そのため、着払い・その他の発送方法は扱っておりませんのでご了承ください。

■送料につきましては、下記の表をご参照ください。

■保管場所の都合上、落札後5日間以内にお支払いをお願いいたします。5日以内にお支払いがない場合は落札者都合でキャンセルとさせて頂きます。

■ご質問にはなるべく回答するつもりですが、多忙なため、回答できない場合があります。

■入札単位を守らない方・評価の良くない方の入札は、削除させていただく場合があります。

■I'm sorry, I refuse a bid of the foreigner who does not understand Japanese.
発送詳細 佐川急便
[北海道] 2895円 (北海道)
[北東北] 2463円 (青森、岩手、秋田)
[南東北] 2463円 (山形、宮城、福島)
[ 関東 ] 2247円 (茨城、栃木、群馬、埼玉、千葉、東京、神奈川、山梨、新潟、長野)
[ 中部 ] 2139円 (静岡、愛知、岐阜、三重、富山、石川、福井)
[ 関西 ] 2031円 (滋賀、京都、大阪、兵庫、奈良、和歌山)
[ 中国 ] 2031円 (鳥取、岡山、島根、広島、山口)
[ 四国 ] 2139円 (香川、徳島、愛媛、高知)
[ 九州 ] 2031円 (福岡、佐賀、長崎、熊本、大分、宮崎、鹿児島)

■沖縄本島までの送料は、¥5,810-です。

■離島の方は、別途お問い合せください。

支払方法 Yahoo!かんたん決済
こちらの商品案内は 「■@即売くん4.80■」 で作成されました。

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空運費只有 buyee tenso 3折 無才積 無加收 純實重
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原文:モコMG22S MRワゴンMF22F テイン車高調
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 原文:モコMG22S MRワゴンMF22F テイン車高調
 原文:モコMG22S MRワゴンMF22F テイン車高調
 原文:モコMG22S MRワゴンMF22F テイン車高調
 原文:モコMG22S MRワゴンMF22F テイン車高調
 原文:モコMG22S MRワゴンMF22F テイン車高調
 原文:モコMG22S MRワゴンMF22F テイン車高調
 原文:モコMG22S MRワゴンMF22F テイン車高調
 原文:モコMG22S MRワゴンMF22F テイン車高調

リアショック押し込めば戻ってきますがブッシュがちぎれて取れてます。
フロントは組み込んであるためロックシートの固着、ヌケ、リアのロックシート固着も確認できてません。
レンチはありません。
このような商品ですのでジャンク品の3Nでよろしくお願いします。
発送は着払いの予定ですが希望であれば元払いもします。 前回、悪質な落札者で再出品となりました。評価の悪い方は削除しますのでご了承ください。
2018-12-22 11:03:26



原文:日産 ノートニスモS E12改 前期 純正サスペンション
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原文:日産 ノートニスモS E12改 前期 純正サスペンション
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 原文:日産 ノートニスモS E12改 前期 純正サスペンション
 原文:日産 ノートニスモS E12改 前期 純正サスペンション
 原文:日産 ノートニスモS E12改 前期 純正サスペンション
 原文:日産 ノートニスモS E12改 前期 純正サスペンション
 原文:日産 ノートニスモS E12改 前期 純正サスペンション
 原文:日産 ノートニスモS E12改 前期 純正サスペンション
 原文:日産 ノートニスモS E12改 前期 純正サスペンション
 原文:日産 ノートニスモS E12改 前期 純正サスペンション

ノートニスモS E12改 前期 純正サスペンション一式です。

純正戻しなどにいかがですか?

写真のものが全てになります。

おそらく写真に写ってる物でポン付けは出来ると思いますが、適合などについては購入者様自身でお調べください。

走行距離は約10000kmです。


あくまでも中古品なのでクレームは受け付けませんのでよろしくお願いします。

ご理解ある方のみ入札お願いします。

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原文: ANH20W/GGH20W アルファード/ヴェルファイア車高調 フルタップ 車高調 不明なメーカー
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 原文: ANH20W/GGH20W アルファード/ヴェルファイア車高調 フルタップ 車高調 不明なメーカー
 原文: ANH20W/GGH20W アルファード/ヴェルファイア車高調 フルタップ 車高調 不明なメーカー
 原文: ANH20W/GGH20W アルファード/ヴェルファイア車高調 フルタップ 車高調 不明なメーカー
 原文: ANH20W/GGH20W アルファード/ヴェルファイア車高調 フルタップ 車高調 不明なメーカー
 原文: ANH20W/GGH20W アルファード/ヴェルファイア車高調 フルタップ 車高調 不明なメーカー
 原文: ANH20W/GGH20W アルファード/ヴェルファイア車高調 フルタップ 車高調 不明なメーカー
 原文: ANH20W/GGH20W アルファード/ヴェルファイア車高調 フルタップ 車高調 不明なメーカー
 原文: ANH20W/GGH20W アルファード/ヴェルファイア車高調 フルタップ 車高調 不明なメーカー
 原文: ANH20W/GGH20W アルファード/ヴェルファイア車高調 フルタップ 車高調 不明なメーカー

ANH20W/GGH20W アルファード/ヴェルファイア車高調 フルタップ 車高調 不明なメーカー

中古ですので、入札の際には必ず画像を見て頂き確認した上でご入札下さいませ。


こちらはそのままでも使用できますが、補修前提としてお考えいただきご入札をしてください。
使用に伴うキズや取付キズなどもあります。
キズなどは画像にてご確認ください。

中古ですのでご了承くださいませ。

発送は、佐川急便、ヤマト便の発送になります。
送料は持ち込みをして、落札者さんの着払いとなります。
こちらで輸送会社は選択致します。

オークション終了後、Yahooからの落札通知メール内の「出品者からのメッセージ」にお取引内容を記載してありますのでご確認の上、必要事項を取引ナビに記入して返信して下さい。
自己紹介にもある通りオークション終了後24時間以内の連絡・オークション終了後3日以内の振込が出来る方のみ入札お願いします。
yahoo簡単決済でお願いします。
中古品の為、ノークレーム、ノーリターンでお願いします。
2018-12-22 11:03:25



原文:レガシィ(BP5・BL5)GT フロントロアアーム左右!
已經有購買管道:日本集運直發台灣
空運費只有 buyee tenso 3折 無才積 無加收 純實重
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原文:レガシィ(BP5・BL5)GT フロントロアアーム左右!
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商品內文:
 原文:レガシィ(BP5・BL5)GT フロントロアアーム左右!
 原文:レガシィ(BP5・BL5)GT フロントロアアーム左右!
 原文:レガシィ(BP5・BL5)GT フロントロアアーム左右!

平成16年式レガシィワゴン(BP5)GTspecBターボ   のフロントロアアーム左右セットです。実働車より取り外しましたので使用に関して特に問題はないと思いますが中古品につきノークレーム・ノーリターンでお願いします。ご入札前に自己紹介欄等もご覧ください。落札後48時間以内に取引ナビへのご入力をいただけない場合や最大落札後7日以内にかんたん決済手続きをしていただけない場合など落札者様都合のキャンセルとさせていただきますのでスムーズなお取引をお願いします。受取確認につきましてもスムーズに出来ない方はご遠慮下さい。 (BP283)BP5A5GD     BL5

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空運費只有 buyee tenso 3折 無才積 無加收 純實重
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原文:クスコCUSCOピロアッパーマウントZZE系(ZZE123、ZZE128等)カローラフィールダーアレックスランクス/WILL VS
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商品內文:
 原文:クスコCUSCOピロアッパーマウントZZE系(ZZE123、ZZE128等)カローラフィールダーアレックスランクス/WILL VS
 原文:クスコCUSCOピロアッパーマウントZZE系(ZZE123、ZZE128等)カローラフィールダーアレックスランクス/WILL VS

ご覧頂き有難うございます。
ZZE123ランクス(2ZZエンジン)から取外した、フロントピロボールアッパーマウント中古です。特に問題なく使用しておりました。


 
 
 
【発送、回答/連絡について】
勝手ではございますが、ヤマト運輸着払いのみとさせて頂きます。
当方は車両の専門業者では無い為、内容次第ですがご質問に返答できない場合があります。
当方の都合で連絡や発送が土日になる可能性があります。何卒ご容赦願います。
 
 
 
写真にて判断して頂き、ノークレームノーリターンにてお願い致します。
他にも車両パーツを出品しておりますのでご覧願います。

2018-12-22 11:03:24



原文:ストリードライド フルタップ車高調 HA12S 22 アルト HN12S 22 Kei HE21S ラパン MH21S 22 ワゴンR MC21S 22ワゴンRなど
已經有購買管道:日本集運直發台灣
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原文:ストリードライド フルタップ車高調 HA12S 22 アルト HN12S 22 Kei HE21S ラパン MH21S 22 ワゴンR MC21S 22ワゴンRなど
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商品內文:
 原文:ストリードライド フルタップ車高調 HA12S 22 アルト HN12S 22 Kei HE21S ラパン MH21S 22 ワゴンR MC21S 22ワゴンRなど
 原文:ストリードライド フルタップ車高調 HA12S 22 アルト HN12S 22 Kei HE21S ラパン MH21S 22 ワゴンR MC21S 22ワゴンRなど

MC22SのワゴンRに付けていました。ストリートライドの車高調です。シート回ります。リアショック1本のダストブーツ破れあり。
アッパーは固定式です。流用もできるみたいです。
NC、NRでお願いします。

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原文:稀少! 今日だけ 走行小 スクリーンセッティング ハイパーマックスⅣ SP HKS 車高調 brz zn6 86 zc6 レア 訳あり HIPERMAX 
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商品內文:
 原文:稀少! 今日だけ 走行小 スクリーンセッティング ハイパーマックスⅣ SP HKS 車高調 brz zn6 86 zc6 レア 訳あり HIPERMAX 
 原文:稀少! 今日だけ 走行小 スクリーンセッティング ハイパーマックスⅣ SP HKS 車高調 brz zn6 86 zc6 レア 訳あり HIPERMAX 
 原文:稀少! 今日だけ 走行小 スクリーンセッティング ハイパーマックスⅣ SP HKS 車高調 brz zn6 86 zc6 レア 訳あり HIPERMAX 
 原文:稀少! 今日だけ 走行小 スクリーンセッティング ハイパーマックスⅣ SP HKS 車高調 brz zn6 86 zc6 レア 訳あり HIPERMAX 


稀少! 今回限り ハイパーマックスⅣ HKS 車高調 brz zn6 86 zc6 レア HIPERMAX 

□商品詳細
友人の代理出品になります。
トヨタ86にて使用していました車高調です。
仕様変更により出品します。

ハイパーMAX4SP
中古車に付いていました時より10000キロ使用
 
前8キロ、後8キロです。
減衰30段調整です。
付属品は写真にあるとおりです。
汚れはありますが抜けありません。
フロントのブラケットが固着しています。
ダストブーツ破れています。

フロント
  アンダーステア気味。
ステアリング切り始めのクイックさよりも
コーナー中盤から荷重が掛かりはじめてからの
コーナーリングフォースが強い
コーナー手前のブレーキでしっかりフロント荷重にしてあげると
最初からしっかり反応する。
ブレーキを残してターンインしても
コーナー入り口でリアが滑ることは無いです。

リア
  基本アンダー傾向ですが、ショートコーナーの連続するS字などでは
アクセルのオンオフによってリアを動かす事が出来る。
ドリフトまでいかないがS字のアンダーは消せるくらいの
リアタイヤの横の動きがだせる。
雨の日は簡単にドリフトできる。(リアはやや固め)

総括
  ハイグリップタイヤを履くとどんなスピードを出して攻めても
滑らず曲がっていけるような感覚。
フロントをハイグリップでリアをローグリップにすれば
それなりにリアを動かす事が出来る。

まだまだ使えると思いますのでこの機会に是非!

返品等には一切応じません。
ノークレームノーリターンでお願いします。
ほかでも声をかけておりますので途中で取り消すことがあります。
気になることは質問してください。
□支払詳細
簡単決済
□発送詳細
ヤマト運輸を予定しております。
その他の発送も希望があれば対応します。
□注意事項
新規他悪い評価がついている方は取引の意思を質問欄より伝えてください。
落札されても落札者都合で削除します。

落札後24時間以内に連絡ください。

+ + + この商品説明は オークションプレートメーカー2 で作成しました  + + +
No.202.001.001


2018-12-22 11:03:23



原文:★新品 ティン ゴルフⅤ用 TEIN ★
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原文:★新品 ティン ゴルフⅤ用 TEIN ★
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 原文:★新品 ティン ゴルフⅤ用 TEIN ★
 原文:★新品 ティン ゴルフⅤ用 TEIN ★
 原文:★新品 ティン ゴルフⅤ用 TEIN ★
 原文:★新品 ティン ゴルフⅤ用 TEIN ★
 原文:★新品 ティン ゴルフⅤ用 TEIN ★
 原文:★新品 ティン ゴルフⅤ用 TEIN ★
 原文:★新品 ティン ゴルフⅤ用 TEIN ★

★新品 ティン ゴルフⅤ用 TEIN ★

ゴルフⅤに取り付けできる車高調です。

新品ですが個人保管の為多少汚れ、スレあります
質問が多かったので追記します
型番①G1J79-12231 1K/5K-R 24007 ×2
型番②G1J78-12746 1K/5K-F 24007 ×2


神経質な方のご入札はご遠慮ください
付属品などは画像に載っているものがすべてです、不明点あればわかる範囲でお答えします。
質問の返答には時間がかかる場合もありますのでご了承ください

○○に付くかなどの質問はご遠慮ください。

送料着払い(佐川急便)

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空運費只有 buyee tenso 3折 無才積 無加收 純實重
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原文:Swift スイフト Z60-178-120 ID60 7インチ 12K
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 原文:Swift スイフト Z60-178-120 ID60 7インチ 12K
 原文:Swift スイフト Z60-178-120 ID60 7インチ 12K
 原文:Swift スイフト Z60-178-120 ID60 7インチ 12K
 原文:Swift スイフト Z60-178-120 ID60 7インチ 12K
 原文:Swift スイフト Z60-178-120 ID60 7インチ 12K

Swift スイフト  Z60-178-120 ID60 7インチ 12K の出品です。

使用に伴う傷等あります、写真で確認ください。

レターパックプラス/破損保証無し/の発送も可能です、希望の場合は送料510円追加して決済下さい。

落札後48時間以内の決済が確認できない場合は落札者都合の取り消しを行います、新規の方、キャンセル歴のある方は落札前後問わず取り消す場合あります。いずれも警告しません。
 
現品優先、キャンセル・返品・クレーム無しの方、及びスムーズな受取りと速やかなナビでの受取処理が可能な方のみ入札下さい。


2018-12-22 11:03:22



原文:★希少出品★ JIC magic ヘルパースプリングセット ID62φ用 50mm バネレート1.6kg HS6250 BLITZ ブリッツ LARGUS ラルグス 等にも!
已經有購買管道:日本集運直發台灣
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原文:★希少出品★ JIC magic ヘルパースプリングセット ID62φ用 50mm バネレート1.6kg HS6250 BLITZ ブリッツ LARGUS ラルグス 等にも!
按我下標本商品

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 原文:★希少出品★ JIC magic ヘルパースプリングセット ID62φ用 50mm バネレート1.6kg HS6250 BLITZ ブリッツ LARGUS ラルグス 等にも!
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 原文:★希少出品★ JIC magic ヘルパースプリングセット ID62φ用 50mm バネレート1.6kg HS6250 BLITZ ブリッツ LARGUS ラルグス 等にも!

JIC magic ヘルパースプリング ヘルパーシートセット ID62φ用 50mm 2本セットの中古です。

仕様変更に伴い保管していました。

希少なID62用のヘルパースプリングの出品です。専用のヘルパーシートとのセット品です。

密着過重で使用するヘルパーの性質上、キズや塗装剥がれ、サビ等がありますので、画像にてご確認願います。

使用に関してはヘタリもなく問題ありません。

ID62用のヘルパースプリングの中古出品は希少ですので、この機会にいかがですか。


【品番】 HS6250
【適合】 ID62φ用
【自由長/バネレート】 50mm/1.6K
【セット内容】 スプリング×2  シートスペーサー x 2
【備考】 全圧25mm
【定価】 9,720円



※宅配便60サイズで発送いたします。
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空運費只有 buyee tenso 3折 無才積 無加收 純實重
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沒有購買管道:

原文:極上品【ビルシュタイン B12 PRO KIT】POLO フォルクスワーゲン 1.2 1.4 (6R)BTSキット ☆サスペンション ローダウンキット☆ポロ
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★☆ ☆★
メーカー・商品名  ビルシュタイン B12 PRO KIT 
商品品番 メーカーコード  BTS46-184450
商品状態・程度  中古品 使用距離1000キロ 使用期間 2週間程
対応車種 [マッチング]  フォルクスワーゲン POLO 1.2 1.4 (6R) 
付属品の有無  ショックとバネのみになります。アッパーマウントは付属しません。
商品説明  使用距離 1000キロ の超極上足廻りキット!


 ビルシュタインのB12 プロキットになりますので、
 乗り心地 と ローダウンを兼ね備えたキットです(^O^)


HPより引用

 
  •  プロフェッショナル・コーナリング・システムを採用
  •  正確な反応と素晴らしいドライビングパフォーマンス、安全性の向上
  •  アイバッハ製プロキット・スプリングを採用
  •  ロードテストを重ね、完璧なハーモニーを奏でるスプリングとショックアブソーバー
  •  ビルシュタインならではのガス封入技術
  •  ビルシュタインならではのドイツ製モノチューブ倒立式サス
  •  TV(ドイツの技術検査機関)が認める性能
  •  信頼のドイツ国内生産





◎商品に関するお問い合わせは〔 質問 〕にてお気軽にご相談ください☆

◎出品している商品以外にも在庫多数あります!

◎下記の注意事項も必ずご確認頂き入札下さい(^-^)
☆.。.・°注意事項(必ずお読み下さい)☆.。.・°
◇送料・全国一律 3,240 円 〔沖縄など一部離島を除く 〕

◆商品の発送は当方指定の運送便にて【元払い発送のみ】対応となります。
 〔 佐川急便 又は 西濃運輸 となります。〕

◇『 即日発送 』も可能なかぎり対応させて頂きます。
  〔 かんたん決済 がおすすめです 〕

◆お支払い方法は下記の種類のみとなります。
   〔銀行振込・Yahooかんたん決済〕

◇車種、年式、型式、グレード、ブレーキャリパーの大きさ、タイヤサイズによって異なる場合がありますので入札前に必ず装着できるかご 確認下さい。

分かる範囲でよければ〔 質問 〕にてお答えさせて頂きます。

◆商品の状態は画像にてご確認下さい。お問合せ頂ければできる範囲でのご説明はできます。
 〔 中古品の場合、画像には写りずらいキズ等もあると思います。中古品の特性上ご理解頂き入札下さい 〕

◇個人出品の為、早期終了・取消しさせて頂く場合もございます。

◆火曜日は仕事の都合上、連絡 質問回答 商品発送 はできません。
 〔 ※年末年始やGWなど連休中は、発送など出来ない場合もあります。質問にてご確認下さい。〕

◇全ての商品ノークレーム・ノーリターン・ノーキャンセル厳守でお願いします。
 〔 神経質な方のご入札はご遠慮ください 〕

※※必ずお読みください※※

・こちらのミスでサイズ違いの場合のみ返品・返金受付いたします。
・商品到着日より2日以内に商品ご確認頂き、1週間以内に連絡/返品された商品のみ対応となります。
・商品に関しての工賃・部品/付属品代・送料・燃料代・については保証いたしません。

以上、お読み頂きありがとうございました☆
この商品はヤフオク!一括出品ツール「オークタウン」で出品されています。

2018-12-22 11:03:22



原文:ジムニー ja11 純正 板バネ ショック
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原文:ジムニー ja11 純正 板バネ ショック
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 原文:ジムニー ja11 純正 板バネ ショック
 原文:ジムニー ja11 純正 板バネ ショック
 原文:ジムニー ja11 純正 板バネ ショック
 原文:ジムニー ja11 純正 板バネ ショック
 原文:ジムニー ja11 純正 板バネ ショック
 原文:ジムニー ja11 純正 板バネ ショック

ご覧いただき、ありがとうございます。ja11に装着していた.純正板バネです!
キズ、サビはございますが、社外品に取り替えの為外しました。それまでは問題なく使用しておりました。
中古品の為、ノークレームノーリターンでお願いします。

(2018年 12月 18日 21時 37分 追加)
ボディ側のブッシュは圧入されたままですので、外してお使い下さい。

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