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空運費只有 buyee tenso 3折 日本轉運請按我提問

日本集運比較:樂一番 vs TENSO vs 日本廉價航空快遞

15公斤日本集運比較

項目 TENSO 樂一番 日本廉價航空快遞
保險費 x x x
集運手續費 5000 150 0
運費 4750 6450 3450
才績重 加收 加收
總計 10550 6600 3450

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新規、悪い評価が全体の1割を超えている方、それに近い方、質問の内容が酷過ぎる方などこちらの判断で入札をお断りします。当方の記載説明不足などミスには誠意をもって対処しますがいきなり評価で報告されるとこちらのミスでも対処しません。こちらも即、報復評価を入れさせていただきます。悪質な方への当方なりの対処の仕方ですのでご理解いただける方のみご入札をお願いします。ご理解いただけない方、ご不満な方は絶対にご入札、落札無いようお願いします。

流用品に関してですが装着可能車種、注意点など説明に記載しています。ご自分で様々なモノでお調べになり納得されてから入札、落札お願いします。取り付けを整備工場またはディーラー、友達、知り合いにお任せになられる方は特にご注意ください。そのような方で落札希望の方は落札、入札前にお任せになられる方にご相談してからお願いします。完全ボルトオンパーツご希望の方にもご遠慮いただきたいです。以前流用知識が無い方に当方の出品流用品を落札されました。結局、専用品では無い為、安全性に欠けるということでキャンセル返品となりました。お互いの時間の無駄です。記載している装着可能車両としている物は現物、同等品を実際に1度現車に合わせて実験、走行していますので使用できない物はないです。記載していない車両はデータがないのでわかりません。取り付けに関してご心配の方は当方の出品物には関わらないで下さい。

質問に関してですが当方の説明不足についての質問にはお答えいたしますが重複の質問、流用に関する質問(上から下の長さ、幅、大きさ等)、送料に関する質問(料金、重量、梱包サイズ等)にはお答えいたしません。

梱包サイズ、重量の関係で運送会社の変更をする場合があります。

色々細かく記載しましたが常識が通じない世の中になってきましたのでお許しください。
 
(商品説明)
ズーム ダウンサスです。ダウン量はL880コペンで2~3センチぐらいです。L350タントなどに装着するとまだ落ちます。~センチ落ちますか?などの質問には答えません。ご自分でお調べください。バネレートはフロント3.9キロリヤ1.5キロです。サビ、小傷ありますがカットはありません。L700ミラ、ミラジーノ、L235エッセ、L900、L150ムーブ、L350タント、L800オプティ、ネイキッド、L350タント、ソニカ、MAXなど使用可能です。おまけですがL880コペン用純正フロントショック左右をお付けいたします。エッセなどに使用されるとショートストロークの強化品になります。抜けはありませんのでもうしばらくは使えます。

 
落札後24時間以内のご連絡、3日以内のご入金とさせていただきます。ご了承ください


ゆうパック着払にてお送りいたします。

簡単決済のシステムが変わり受け取り連絡されないと入金されなくなっています。だいたいの方は早急に連絡いただけるので助かりますが1部の方は受け取られても連絡が遅く、さらにこちらの口座に入金されるまで2日かかりますので非常に困っております。特に発送が北九州からですので離島、北海道、沖縄の方は入金までに約1週間かかります。中には受け取り前に連絡くださる方もいらっしゃいます。こちらから到着前に連絡請求する場合がございますのでご了承願います。
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2018-07-20 10:01:55

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アクセスありがとうございます。


 ラルグスのZ12用車高調になります。
 
取付車種につきましてはラルグスのHPを参照願います。
(Z12、NZ12に取付可能とは思います)

 NZ12にて2シーズン、1万km程度使用
画像にある物が全てになります。

取り外すまで正常に使用してましたが、フロントとリアのバネ部分の
サビが多いため ジャンク品 とさせていただきます。

状態は画像にて確認お願いします。
中古品ですのでキズ、汚れ、色剥げなどあります。


発送方法
ヤマト着払い
手渡し(要調整)


☆商品は中古品ですのでご理解の上での入札をお願い致します。
☆新規の方の入札はお断りしています。
☆ノークレーム・ノーリターンにてお願い致します。
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