Miracle Crossbar Fairlady Z Z32 32 by 2(考試Nismo Nismo 300 ZX
原文:NEXT製.ミラクルクロスバーフェアレディZ Z32 2by2 (検 Nismo ニスモ 300ZX
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日本集運比較:樂一番 vs TENSO vs 日本廉價航空快遞
15公斤日本集運比較
項目 |
TENSO |
樂一番 |
日本廉價航空快遞 |
保險費 |
x |
x |
x |
集運手續費 |
5000 |
150 |
0 |
運費 |
4750 |
6450 |
3450 |
才績重 |
加收 |
加收 |
無 |
總計 |
10550 |
6600 |
3450 |
商品內文:
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![Miracle Crossbar Fairlady Z Z32 32 by 2(考試Nismo Nismo 300 ZX 原文:NEXT製.ミラクルクロスバーフェアレディZ Z32 2by2 (検 Nismo ニスモ 300ZX Miracle Crossbar Fairlady Z Z32 32 by 2(考試Nismo Nismo 300 ZX 原文:NEXT製.ミラクルクロスバーフェアレディZ Z32 2by2 (検 Nismo ニスモ 300ZX](https://imageproxy.pixnet.cc/imgproxy?url=https://auctions.c.yimg.jp/images.auctions.yahoo.co.jp/image/dr166/auc0211/users/1/8/0/6/pianistman_com-img600x450-1470369385zmtdlb26158.jpg)
NEXT製 ミラクルクロスバー
フェアレディ Z32 2by2用
形状 タイプ-2
外径 32パイ
材質 SUS304 鏡面仕上げ
現在、世界各国で話題のミラクルクロスバーです。
ボディの剛性UPにおすすめです。かなりの剛性UPを実感して頂けると思います。
見た目もかなりカッコイイですので、これを装着するだけでドレスUPにもなります!そして走行中のクラッシュの際にもボディの変形を妨げてくれますので、ドライバーや後部座席の人にも安心です。
外径35パイに変更がありましたらご連絡下さい!
オプショナルバーもお入りでしたらご連絡下さい。
発送方法が代引きですと別途1080円請求させて頂きますのでご理解下さい。
(2016年 10月 23日 21時 20分 追加)こちらの商品は本体クロスバーのみの金額になります。
2018-07-20 22:03:05
M35 Stage 2.5 Turbo獨家OX D-Force鋁塔桿包含稅
原文:M35ステージア2.5ターボ専用 OX D-Forceアルミタワーバー税込
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![M35 Stage 2.5 Turbo獨家OX D-Force鋁塔桿包含稅 原文:M35ステージア2.5ターボ専用 OX D-Forceアルミタワーバー税込 M35 Stage 2.5 Turbo獨家OX D-Force鋁塔桿包含稅 原文:M35ステージア2.5ターボ専用 OX D-Forceアルミタワーバー税込](https://imageproxy.pixnet.cc/imgproxy?url=https://auctions.c.yimg.jp/images.auctions.yahoo.co.jp/image/dr253/auc0204/users/7/5/8/5/hiro_auctions69-imgbatch_1459489478/600x400-2009050200021.jpg)
◆OXD001◆ M35ステージア 2.5ターボ(VQ25DET)専用設計! 乗り心地、剛性向上ボルトオンパーツ OXモータースポーツ D-Force ジュラルミンストラットタワーバー 税込特価!
| 閲覧頂き、誠に有難う御座います。 本出品は、走行性能を大幅に向上させるボディパーツになります。 2輪や車椅子では知らない人のいないOXエンジニアリンググループ《OXモータースポーツ》の持てる技術を存分に活用した、ボディ補強パーツブランド《D-Force》。 当方税込はもちろん、記載以外の別途送料や梱包料、システム料金等の請求は致しませんので、安心してご入札下さい。 OX製ジュラルミン フロントタワーバーは、メインの中空異型楕円パイプに高強度アルミ7NO1の特注品を使用し、タワーバーステーもアルミ(7NO1)の板を削り出しで形を作り、形を整えた後に溶接、ひずみ取りを行い、最後に腐食防止に黒のアルマイト処理をしています。 タワーバーステーを止めるナットにもこだわりのアルミの赤アルマイトに仕上げてあり、まさに拘りを極めぬいた逸品です。 緻密な精度と確かな性能が必須であるバイクパーツの、特にヤマハ系では1,2を争うメーカーであり、かつ有力コンストラクターでもあったSS ISHIIを前身に、近年では競技用等の車椅子分野でその技術力を存分に発揮、トップクラスメーカーと言えるOXモータースポーツ(OXエンジニアリング)。 その豊富なノウハウをフルに投入したボディ補強パーツ<D-Force>は、軽く強いアルミパイプと削り出しパーツで作られた補強バーで、車に装着する事であなたの愛車をガッチリボディへと変貌させます。 町乗りでは交差点で、高速では横風や高速コーナーで、ステアリングレスポンスの向上、安定感アップを体感して頂けます。 「D-Force」で、1ランクも2ランクも上の乗り心地と走る楽しさを手に入れて下さい! ★☆★☆ 同時購入でバランスよく、さらにお買い得に!! ☆★☆★ フロントのみ、リアのみ等ではバランスが気になる方へ、お買い得な同時購入特価をご用意しております。 2点同時で送料1件分のみ、3点以上の同時購入時はなんと送料サービスになりますので、とてもお買い得になっております。車体剛性もバランスよくアップする事になり一石二鳥!是非御活用下さい。 お申し込み方法は本出品を含むいずれか1点落札後に、「○○と××を追加」とお申し付け頂き、該当する金額をお支払頂くだけで結構です。 ・価格はそれぞれの出品価格の合算になります。金額は各々の出品をご確認頂くか、もしくはお問合せ下さい。 ・2点同時購入時は送料1点分のみ、3点以上同時購入時は送料無料になります。 ※本値引は、必要製品いずれか1点落札後の追加時を適用条件とさせて頂きます。 ※個別落札時は落札金額、送料共に各々の条件通りとなり、その落札価格と各送料にての取引になります。 ※落札価格には、本体、付属品に消費税、システム料金等が含まれております。送料は別途となりますので、下記ご参照下さい。 ※本出品はyahoo!のシステム都合上消費税\0と表示されますが、落札価格の中で内税として消費税を頂戴しております。落札後に追加で消費税を頂戴する事は御座いません。 | | | NISSAN M35 ステージア ※VQ25DET搭載車 ※2,500ccターボエンジン搭載車用 ※車輌、エンジン型式をご確認の上、ご入札願います。 ※エンジンカバーを装着される場合、加工が必要になります。 | | | | OXモータースポーツ D-Force ◎タワーバーセット(2.5T/B専用) 81-M35-001X 【定価】 \34,800-(税別) 【商品状態】 未使用新品です。 | | | | ◎お支払方法 ○銀行振込 ○Yahoo!かんたん決済 ×代引不可 ※振込手数料は落札者様負担にてお願いします。 ※金額差異の返金、値引処理は致しませんので御注意下さい。 ◎振込金額 【落札金額+送料】 のみになります。 消費税は出品価格の表記に関係なく、落札価格に内税として含まれております。システム利用料等はサービスさせて頂きますので御安心下さい。 ◎送料一覧 本州…\1,500- 北海道・四国・九州…\2,000- 離島・沖縄島…別途お見積 ※離島は別途送料になります。自動計算には反映されませんので、事前にお問合せ下さい。 ◎発送方法 メーカーより宅配便元払いにて発送致します。 ※運送便の各種指定等は受付けておりませんので、予め御了承下さい。 | | | | ※本商品はアフターパーツになります。純正品では御座いません。 ※発送はメーカー直送品となります。メーカー在庫が有れば、当方着金確認より休日を除き1~3日前後で発送します。欠品時は約2~6週間前後の受注生産になりますので、予めご了承下さい。 ※到着後2日以内に御自身で検品をお願いします。 ※未使用新品ですが、明らかな当方過失及び製品違いを除き、返品不可とさせて頂きます。出荷時検品を行っておりますので、損傷などは全て輸送中の破損です。 ※運送破損などは、原則落札者様の方で処理、手配をお願い致します。 ※車検対応に関しては最低地上高等保安基準を満たした状態の装着で有れば原則として問題は御座いませんが、自治体や検査場、最終的には検査官ごとに異なりますので保証対象外となります。お問合せ頂きましても回答が出来ませんので、詳しくは実際にお受けになる検査場へご確認下さい。 ※装着、装着フォローは行なっておりません。取付作業は難しい物では御座いませんが、必要とされる知識と技術、道具や環境をお持ちでない方は整備工場などで装着を行って下さい。装着を要因、原因とする如何なる事例も、メーカー、当方共に一切の補償を致しません。 ※土日祝の対応はしておりませんので、質問回答、落札連絡は明けからとなります。冷かし以外はしっかりと対応させて頂きますので御安心下さい。 ※年末年始盆時期G/W等は営業を行なっておりません。質問回答、発送含め即日対応は出来ませんが、前述の通りしっかりと対応させて頂きます。 | | | |
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