○超級漂亮的文章！ Yokohama Advance Racing RG III 18-9 J + 25 RGB 2個！ ○
原文:○超美品！ ヨコハマ アドバン レーシング RGⅢ 18-9J+25 RGB 2本！○
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日本集運比較：樂一番 vs TENSO vs 日本廉價航空快遞
15公斤日本集運比較
| 項目 | TENSO | 樂一番 | 日本廉價航空快遞 |
| 保險費 | x | x | x |
| 集運手續費 | 5000 | 150 | 0 |
| 運費 | 4750 | 6450 | 3450 |
| 才績重 | 加收 | 加收 | 無 |
| 總計 | 10550 | 6600 | 3450 |
商品內文:
| ●最低落札価格● | |
| ・2本セットです！（8.3万円から売りきりです！。）。 ・高品位鋳造１ピース6本スポークデザイン！。 ・人気のレーシンググロスブラック(RGB)です！。 | |
| ●商品の状態● | |
| ・中古ホイール2本セットです。※ナット類の付属品はつきません。 ・サイズ 18インチ 9J+25・オフセット+25・PCD 114.3/5穴。 ・中古品ですので小傷はあります。全体的に画面上で見てもらえば解かるように目立つような傷はありません、超美品です（写真参照）。エアーが漏れるような歪み・ヒビ・割れ等ありません。 ・タイヤのこと 新品タイヤ・中古品タイヤ扱っておりますのでタイヤご入用な方はお気軽にお問い合わせください、別途格安にてホイールにはめバランス調整など取らせてもらった後、お送りいたします。 20170304 | |
| ●適応車種● | |
| ・レクサスGS430・GS450ｈ・IS250・IS350・スープラ・チェイサー・マークⅡ・クレスタ・スープラ・マークⅡ・ヴェロッサ・チェイサー・アリスト・クラウン・エスティマ・アルファード・シルビア・スカイライン・セドリック・シーマ・ローレル・Z33・Z32・エルグランド・RX-8・FD3S・FC3S・センティア・ランエボ 等 車の状態（形式・車高など）によりマッチングが変わりますので、取り付けに関して絶対的な確約はできません。サイズと車の状態を充分に考えた上で責任を持って入札して下さい。 | |
| ●発送方法● | |
| ・入金確認後、送料元払いヤマト運輸にて発送致します、＋3000円です（北海道・沖縄・離島は＋4500円。）。 | |
| ●注意事項● | |
| ・商品の状態についてですが、状態の感じ方には個人差があると思います。状態を分かりやすく説明していますが、あくまで中古品ですので、その辺をご理解頂けるようお願い致します。 ・間違えて入札されても入札の取り消しはできません。 ・キャンセルの場合には落札金額の20％を支払っていただきます、ご了承下さい。 ・中古品ですのでノークレーム・ノーリターンでお願い致します。 ※落札前に、自己紹介をご覧下さい。休日などの日程を記載しております。 | |
| ●その他● | |
| ・高額商品ですので自己紹介欄をよくお読みになり、何でもお気軽にご質問下さい。 | |
| こちらの商品案内は 「■@即売くん4.40■」 で作成されました。 | |
2018-07-22 02:05:08
BBS全面恢復處理★RS LM RG WORK RAYS RAISE ENKEI SSR OZ AMG SPEED STAR ADVAN BORK SOARER高爾夫寶馬深邊老爺車
原文:BBSフルレストア加工します★RS LM RG WORK RAYS レイズ ENKEI SSR OZ AMG スピードスター アドバン ボルク ソアラ ゴルフ BMW 深リム 旧車
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商品內文:
xvpbvx |
経年劣化したホイールが蘇ります！
セラミックの特殊なメディアで磨き上げる画期的なポリッシュ加工（バレル研磨）と耐久性抜群の粉体塗装、美しい仕上がりのウェットブラスト加工を施したレストア内容です！
この度はBBS RSのカスタム内容で出品しておりますが、BBS LM、他メーカー等の溶接で組んでいないピアスボルト留めの2ピース、3ピースホイールでも同価格で加工可能です。
BBS LMのような２ピースホイールの場合、3ピースとは違い、3分割になりませんので、リム部分は粉体塗装ではなく、リム部分はバレル研磨仕上げとなります。↓
ホイール磨き加工（バレル研磨）とは、経年劣化して、クリアの腐食、アルミの白錆、こびり付いた汚れ等を、塗装剥離作業、洗浄、ウェットブラスト加工にて錆・腐食を取り除き、
最終的に特殊なセラミック粒子で全体を磨き上げ、新品のようなアルミの輝きを蘇らせる画期的なホイール加工技術です！！基本の相場としては高額な加工ですが、この度は1円スタートで加工を承っております！ぜひこの機会にご利用ください！！↓
経年劣化したホイールが新品に引けを取らないぐらいピカピカになります！！
【加工内容】
アウターリム、センターキャップ：セラミックポリッシュバレル研磨仕上げ！
インナーリム：グロスブラックパウダーコート仕上げ！
ディスク、センタープレート：ウェットブラスト仕上げ！
※落札価格は1本の加工費用となります。4本ご依頼の場合は落札価格×4となります。
相場では加工料金4本 約20万円以上費用がかかる加工内容が施されています！
ご要望であれば追加オプション加工も承っておます！
（PCD・オフセット変更加工、ハブ穴径・ボルト穴径・テーパー変更加工、ディスク、リム、センターキャップ、ピアスボルト塗装等 ）
↓下の画像のような状態にレストア加工致します！↓
↑上の画像のような状態にレストア加工致します！↑
↓こちらからはオプション加工のサンプル画像です！お好みの仕様にカスタム可能です！↓
↓オプションカスタム施工のサンプル画像です！↓
↑上記のカラーサンプルより、ディスク、センターキャップ、ピアスボルト等のご要望のお色をご指定いただけます！（色により別途追加費用が掛かります）↑
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お持ちのBBS RSをレストア、カスタムしませんか？
経年劣化したホイールが蘇ります！
セラミックの特殊なメディアで磨き上げる画期的なポリッシュ加工（バレル研磨）と耐久性抜群の粉体塗装、美しい仕上がりのウェットブラスト加工を施したレストア内容です！
この度はBBS RSのカスタム内容で出品しておりますが、BBS LM、他メーカー等の溶接で組んでいないピアスボルト留めの2ピース、3ピースホイールでも同価格で加工可能です。
BBS LMのような２ピースホイールの場合、3ピースとは違い、3分割になりませんので、リム部分は粉体塗装ではなく、リム部分はバレル研磨仕上げとなります。↓
ホイール磨き加工（バレル研磨）とは、経年劣化して、クリアの腐食、アルミの白錆、こびり付いた汚れ等を、塗装剥離作業、洗浄、ウェットブラスト加工にて錆・腐食を取り除き、
最終的に特殊なセラミック粒子で全体を磨き上げ、新品のようなアルミの輝きを蘇らせる画期的なホイール加工技術です！！基本の相場としては高額な加工ですが、この度は1円スタートで加工を承っております！ぜひこの機会にご利用ください！！↓
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【加工内容】
アウターリム、センターキャップ：セラミックポリッシュバレル研磨仕上げ！
インナーリム：グロスブラックパウダーコート仕上げ！
ディスク、センタープレート：ウェットブラスト仕上げ！
※落札価格は1本の加工費用となります。4本ご依頼の場合は落札価格×4となります。
相場では加工料金4本 約20万円以上費用がかかる加工内容が施されています！
ご要望であれば追加オプション加工も承っておます！
（PCD・オフセット変更加工、ハブ穴径・ボルト穴径・テーパー変更加工、ディスク、リム、センターキャップ、ピアスボルト塗装等 ）
xvpbvx |
オークション形式施工依頼！！この度は落札価格にて、ホイールレストア致します！
耐久性抜群の粉体塗装 、セラミックポリッシュ加工(バレル研磨）、ウェットブラスト加工にて腐食、経年劣化したホイールを蘇らせます！！
ホイールレストアにご興味ございましたら是非この機会にお試し下さいませ！★
Instagramページより施工実績、作業工程をを公開中です！→【https://www.instagram.com/hiroshima.kenma.customize/】
ご返送時の送料は1本一律1,250円にて配送手配させていただきます！（※別途費用 1本に対して沖縄+2,000円・北海道+500円・離島等一部地域は別途見積もり またタイヤ付きの場合は1本に対して+500円別途費用）
サイズにして160サイズ、30キロまでとさせていただきます。※オーバー分は追加費用となりますのでご了承ください。
郵送方法について
ホイールを送っていただく際、4本の場合、2本を重ねて1個になるようにして、それを2つ作って2小口で郵送していただくと、送料がとても安くなりますので、ご活用下さい！ホイール2個まででしたら1小口で郵送可能です。
※インチの大きいホイール、重いホイール、タイヤ付きのホイール等、２本重ねてしまうと配達の方が一人で持ちきれない重さになってしまう場合は1本ずつ郵送してください。よろしくお願い致します。
※ホイール販売ではありません。
お持ちのホイールを郵送（もしくは持ち込み）いただき、ご依頼頂いたホイールを磨き加工、ウェットブラスト加工、塗装する施工サービスです。
※価格は1本の加工料金です。4本ご依頼の場合は落札価格×４となります。よろしくお願い致します。
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加工サービス内容----------------------------------------------------
・センターキャップ・アウターリムはセラミックポリッシュ加工（バレル研磨）
・センタープレート・ディスクはウェットブラスト加工
・インナーリムはグロスブラック粉体塗装（パウダーコート）
オリジナルに近い見栄えになるように仕上げ加工致します！
セラミックポリッシュ加工（バレル研磨）とは----------------------------------------------
セラミックポリッシュ加工（バレル研磨）とは、経年劣化したクリア層の腐食、アルミの白錆、こびりついた汚れ等を、
塗装剥離、洗浄、ウェットブラスト加工にて錆、腐食、汚れを取り除き、最終的に特殊なセラミック粒子で全体を磨き上げ、新品のようなアルミの輝きを蘇らせる画期的な磨き技術です。
アルミホイールの本来の素地（アルミ素地）を磨き上げる、ポリッシュ仕上げとなります。
劣化した塗装面を剥離し、本来のアルミ素地を磨き上げます。
セラミックポリッシュ加工（バレル研磨）は、従来工業製品の製造過程にて、バリ取り、平滑仕上げ、鏡面仕上げなどで用いられていた工業技術です。
従来のコンパウンド等で磨きを行った場合、磨き傷、磨きムラ、磨き後のくすみ（黒ずみ）、などが起こりやすく、仕上げに手間がかかります。
当社のセラミックポリッシュ加工は、国内では珍しいアルミホイール専用の加工機（バレル研磨機）で磨き仕上げを行います。
コンパウンド仕上げでなく、特殊なセラミック粒子で磨き上げます。
そのため、磨き傷が残らず、アルミ本来の光沢がよみがえり、磨きムラなく均等に磨けるため、くすみ（黒ずみ）、ツヤ引けが起こりにくい画期的な仕上げです。
加工後はアルミ素地を磨き上げているため、腐食によるメッキ・クリアーの剥げ、浮き等は発生しません。
ある程度の傷消しは込みで仕上げます。
曲がり、クラック（ひび割れ）、アルミえぐれのガリ傷等は別途ご相談ください。
参考価格【・リム側アルミのえぐれガリ傷 簡易成形 概算1,000円から上限5,000円 その他1箇所 1,000円程度 ・本格的な補修作業は別途お見積もり 参考価格：1本 概算10,000円～】
形状により、セラミックが当たりづらい部分はバレルポリッシュのみでは磨ききれない箇所もございます。（谷形状のセンターキャップ付近や、ピアスボルト周り、スポーク内側、狭い隙間等）※完璧をお求めの場合は別途施工となります。ご相談下さいませ。
ウェットブラスト加工とは-----------------------------------------------------------
ウェットブラストとサンドブラスト（乾式ブラスト）とは、研磨材を衝突させて表面を加工する点は同様ですが、水・圧縮エア・研磨材のウェットブラストと研磨材・圧縮エアのサンドブラストとは、主に洗浄力、研削力、粉じん発生などの点が異なります。
ウェットブラストは水が入っているため、洗浄度が高く、美しい質感に仕上がりますが、加工力が比較的低く強固な塗装の剥離などは時間がかかります。
サンドブラストは比較的大きい研磨材を使うため加工力が高く、すばやく表面を加工できますが、脱脂などの効果がなく仕上がりもつやのない質感となります。
粉体塗装（パウダーコート）とは-----------------------------------------------------
粉体塗装（パウダーコート）とは粉状の塗料をアルミや鉄へ静電気の力で付着させ、専用の温風焼付乾燥釜で200℃以上で焼付し、高温焼付で粉状の塗料が溶け、ホイール等の対象物を均等に包んでくれる画期的な塗装技術です。
従来のウレタン塗装等に比べ、塗膜が厚く、傷が付きにくく、柔軟性・耐久性・耐候性に優れています。ホイールへのガラスコートが不要なほど、鉄粉やダスト等の付着にも強い最強の塗装です！
高温焼付塗装のため、熱にも強く、密着性に優れています。飛び石等で塗料が剥がれるようなことはありません！
ガンコートとは--------------------------------------------------------------------
ガンコートとは硬度があり、インタークーラーやラジエーターに塗装を施すことで、フィン自体を曲がりにくくさせるほどの硬度のある焼き付け塗装です。ガソリンやシンナー、ブレーキフルードなどの薬品に強く、放熱効果もあるため、熱を持つパーツにも強いという特徴があります。硬度がある塗装のため、ビアスボルト等の塗装に向いています。
追加オプション内容----------------------------------------------------------------------
追加加工も承っております。
基本はパウダーコート （粉体塗装）にて塗装を行います。
【センターキャップ・ピアス・ディスク・センタープレート・アウターリム・インナーリム等のお好みの色へ塗装が可能です。】
センターキャップ 1個 5,000円～
ディスク、センタープレート 1枚 10,000円～
アウターリム 1枚 10,000円～（税別）
ピアスボルト（ホイール1本分） 10,000円～
ピアスボルトは粉体塗装（パウダーコート）またはガンコートになります。
インナーリムもご要望であればカラー変更等の追加加工致します。
写真以外のカラーも可能です。※別途応相談
【PCD・オフセット変換変更加工、ハブ穴径・ボルト穴径・テーパー変更加工】
PCD変換加工 概算13,800円～
オフセット変更加工 概算11,800円～
PCD・オフセット変換変更加工セットの場合 概算19,800円～
ハブ穴径変更加工 概算10,800円～
ボルト穴径・テーパー変更加工 概算 10,800円～
（上記税別）
※ホイールによっては加工が行えないものもございますので、事前にご相談ください！
加工納期----------------------------------------------------
加工内容にもよりますが、約一ヶ月前後の加工納期をいただいております。
依頼方法-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
オークションにて落札していただき、詳細をご相談ください。
大きな傷や、劣化の激しいホイール、塗装浮き・剥がれ・腐食等、状態のひどいものは仕上がりに影響致します。
塗装の場合、ホイールの形状、状態によっては細部までの塗装が行えない場合もございます。（狭いスポークの間、ホイールナット装着部分、裏面等）
（深さのあるホイールナット装着部分の塗装はボカシ塗装となり、細部まで塗装を行いません。完璧をお求めの場合は別途施工となります、お問い合わせください。）
専用ブースにて塗装作業しておりますが、些細なブツ、ホコリ等は防ぎきれない場合がございます。
また、カラーは出来る限り御要望のカラーを再現致しますが、100%一致するものではごさいません。近似色の調色となります。ご了承下さいませ。
バレル研磨の場合、形状、状態によってはバレル研磨のみでは磨ききれない場合もございます。（谷形状・お椀型に窪んでいる部分、センターキャップ付近、ピアスボルト周り、スポーク内側、狭い隙間、エアーバルブ周辺、ナットホール部分等）
（完璧をお求めの場合は別途施工となります、お問い合わせください。）
基本的にはどんなホイールでも対応しております。
18インチまでのホイールであれば基本的には追加料金はかかりません。19インチ以上は別途お見積もり 概算1インチアップ 500円～
取外せるパーツは取り外してご郵送ください。（エアーバルブ、バランスウェイト、ステッカー等）当店での取り外し作業は追加費用となります。パーツ類はご返送の際は取り外した状態で別途梱包致します。
タイヤ付きのホイールは別途費用 2,000円
特殊タイヤ（扁平、引張り等）の場合は別途お見積もり致します。
脱着が必要な場合、劣化しているタイヤ、低年式のタイヤ、廉価タイヤは脱着の際、再利用不可の場合がございます。ご了承下さい。
※ベースとなるホイールの状態によって仕上がりが異なります。
塗装では、経年劣化・汚れのこびり付きが激しいホイールは、塗装のハジキ、気泡、ピンポールが出る可能性がございます。
磨き加工の場合、深い腐食・巣穴等は取りきれないものもございます。
ヘアーライン仕上げのホイールは、バレル研磨後でもオリジナルのヘアーラインが残る場合がございます。
ナットホール周辺、アウターリム部分（タイヤを付けたら隠れる部分）、内側、スポーク等の塗装剥離が塗装の種類、ホイールサイズ・形状の関係で全て取りきれないものも中にはございます。（塗装剥離等、完璧をお求めの場合は別途施工にて承ります。ご相談下さいませ。）
バレル研磨は旧塗膜を剥離し、アルミ素地を磨きあげるため、塗装剥離が前提ですが、ホイールの種類によっては、通常の塗装剥離では剥離できないホイールも稀にございます。そのようなホイールの場合は、剥離作業に別途費用いただく場合もございます。ご了承ください。
最終的な詳しい施工内容・仕上がりのお伝えは現物確認後のお打ち合わせ時となります。お電話・写真判断では判断しきれない部分もございます。
お電話・写真判断はおおよそのお伝えとご理解くださいますよう、よろしくお願い致します。
また、最終打ち合わせ時、傷消し作業の有無を確認させていただきます。スムーズな打ち合わせを行うため、事前に傷の状態把握をよろしくお願い致します。
劣化、キズ等の状態が酷いものは加工できない場合もございますので、あらかじめご了承ください。
メッキホイール、廉価ホイール、コピー品、粗悪品、ダミーピアス等、特殊ホイールの場合は別途お見積もりさせていただきます。
納期に関しましては、ベースとなるホイール、施工内容により異なります。お急ぎの方はご相談ください。
お打ち合わせの上、施工が難しいホイール等が発生した場合のみ、キャンセル可能ですので、なんでもご相談ください。（上記税別表示）
送料------------------------------------------------------------------------
送料は1本一律1,250円税別にて配送手配させていただきます。（※別途費用 1本に対して沖縄+2,000円・北海道+500円・離島等一部地域は別途見積もり）
お問い合わせ-------------------------------------------------------------------
広島研磨製作所 広島工場本社
0120-984-234 又は 082-205-5640
担当：西尾
hiroshima.kenma182@gmail.com
アクセス・お問い合わせはこちら
HP（http://www.t-repair.net）
※営業の関係でご返信ご回答が遅くなる場合がございます。ご了承ください。
誤入札、落札者様都合でのキャンセルは出品オプション等の関係上、落札価格同額相当のキャンセル費用がかかりますので、今一度内容ご確認の上ご入札お願い致します。
仕上がりに関して、店頭受付と違い、直接お会いして打ち合わせができませんので、イメージの違いや、ご意見は御遠慮なくお問い合わせ下さい！誠意を持って対応致します！お問い合わせされず、いきなりの評価でのご意見は当方としてもご対応できませんので、評価の前に必ずお問い合わせ下さいませ。
【悪い評価も数件いただいておりますが、貴重なご意見は真摯に受け止め、改善できるよう取り組んでおります。疑問点やご意見、お問い合わせください！誠意を持って対応致します！】
【ご質問・お問い合わせに関して】お急ぎの場合は、メールでのお問い合わせではご対応できない場合がございますので、お急ぎのお問い合わせは、お電話にてご連絡お願い致します。
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ご意見いただいております、納期、打ち合わせ等のご連絡ですが、当方からのご連絡が行き届かず、ご不安をお掛けし申し訳ございません。少人数体制で運営しており、ご不安をお掛けすることもあるかもしれませんが、随時お打ち合わせのご連絡や作業は押し進めております。ご理解のほどよろしくお願い致します！
お電話でのご対応は常時可能ですので、納期や仕上がり、どんな些細なことでも気になることがあればお気軽にお問い合わせ下さい！
※作業中、打ち合わせ中等によりご対応できない場合もございます。ご了承ください。
0120-984-234 又は 082-205-5640 担当：西尾
お受けできる個数に制限がございますので、是非この機会にご検討ください！！
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