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滿座私家車Riapiraba [直]塔桿剛度，直至螺栓上安裝鈴木HA12 HA22 HA23奧拓/奧拓作品
原文:売切 車種専用 リアピラーバー 【ストレートタイプ】 タワーバー 剛性アップ ボルトオン取付 スズキ HA12 HA22 HA23 アルト/アルトワークス
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日本集運比較：樂一番 vs TENSO vs 日本廉價航空快遞

15公斤日本集運比較

項目 TENSO 樂一番 日本廉價航空快遞
保險費 x x x
集運手續費 5000 150 0
運費 4750 6450 3450
才績重 加收 加收 無
總計 10550 6600 3450

商品內文:
滿座私家車Riapiraba [直]塔桿剛度，直至螺栓上安裝鈴木HA12 HA22 HA23奧拓/奧拓作品 原文:売切 車種専用 リアピラーバー 【ストレートタイプ】 タワーバー 剛性アップ ボルトオン取付 スズキ HA12 HA22 HA23 アルト/アルトワークス
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商品詳細
商品名車種専用設計 リアピラーバー 【ストレートタイプ】 タワーバー 剛性アップ ボルトオン取付 スズキ HA12 HA22 HA23 アルト/アルトワークス
商品説明車種専用設計
リアシートベルトを左右で繋ぎ剛性アップ！
ハッチバックなど、リアの開口部が大きな車には特に効果大です。

コーナーの安定性が抜群に良くなりますので、立ち上がりのふらつきなどが無くなります。
また走行時のキシミ音も改善されます。
適合車種リアピラーバー 【ストレートタイプ】
スズキ
HA12 HA22 HA23
アルト/アルトワークス
パイプ径 φ22


・適合確認については、オークションサイトの「出品者への質問」にてご質問ください。
・車種やメーカーによっては回答できないものもありますのでご了承ください。
・商品ページに記載の適合情報は参考です。必ず純正品番での適合確認をお願い致します。
確実な適合確認はディーラー等で行ってくださいますようお願いいたします。
保証※発送日より7日間の初期不良対応。

商品がお手元に届きましたら商品に間違えがないかご確認お願い致します。
期限が過ぎた場合、如何なる場合でもご対応できません。

※保証書の発行は致しておりません。配送伝票控えが保証書の代わりとなります。
如何なる場合でも配送伝票控えの原本が無い場合は保証対象外です。
※保証に関しましては一度のみご対応させて頂きます。
※保証の際に伴う往復送料はお客様負担となりますのでご了承ください。(※初期不良交換は除く。)
送料◆全国送料1500円（税別）（北海道・九州・沖縄・離島は除く）で宅配便にて発送させて頂きます。
◆Yahoo!かんたん決済，代引き発送，銀行振込み（ジャパンネット銀行）がご利用可能です。

◆お支払合計金額は、
※代引き発送の場合…
商品落札金額＋消費税＋送料＋代引き手数料（\540）
※元払い発送の場合…
商品落札金額＋消費税＋送料
※共に、北海道・沖縄・離島は別途＋￥1,000、九州は別途＋500円の発送になります。
同梱こちらの商品は大型のため同梱不可となります。
注意事項 ※お客様の商品適合・画像・商品ページ未確認による交換・返品等は行えません。また、弊社過失における返品・返金に付きましても、工賃等の保証はいたしませんので予めご了承下さい。(返品注意事項：弊社の了承なくご返送および弊社の指定する配送業者以外での返送はお受取り出来かねます。・お客様のご都合による返品は堅くお断り致します。)
※画像に付きましても、モニターの環境によっては実際の商品と色見などが違う場合が御座います。また、希に輸入商品の為、すれ・傷等がある場合が御座います。
※商品仕様が予告なく変更される場合が御座います。
・保証期間は商品発送日から７日間の初期不良のみです。
・弊社ではお取り付けに関する対応・サポートサービス等は行なっておりません。
・海外製ですので必要に応じてコーキング処理を必要とする場合がございます。
・説明書は付属されておりませんのでご了承下さい。
・専用品では御座いますが、純正品では御座いませんので、装着部分の形と完全一致形状とはならない場合もありますのでご了承の上購入して下さい。
・必ず純正品番をご確認の上、購入頂きますようお願い致します。
注意：上記事項を必ずご確認・ご了承の上購入頂きますようお願い致します。
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2018-08-11 16:00:40


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 ＦＤ3Ｓ用オートエクゼ製メンバーブレース1台分セット中古品を出品致します。ストック部品として保管して
おりましたが、使用する機会がなさそうなので手放す事にしました。
 中古品ですので、小傷等はありますが使用に支障をきたすような損傷はありません。無事故・実動車からの
取外しです。



メーカーさんＨＰより
アンダーフロアを「面」で固め、ボディやサスの能力をアップ。
ロアアームバーの発展形が、この「メンバーブレースセット」。ロアアームバーが左右のピボットを
ダイレクトに結んだ「線」であるのに対して、こちらは言わば「面」として、より広範囲な部分をカバー。
前後のクロスメンバー部を中心に、オープン構造のフロア下に立体的なトラス状の高剛性スチール
オーバルシャフトを張り巡らしている。負荷が大きい取付け部には強靭なガセットを配することで
路面からの入力が一点に集中しないように配慮している。結果、ボディの捩れや歪みを抑制し、
サスペンションのジオメトリー変化を床下全体で防止することで、サスペンションの動きを設計値通りに
保つよう支援。気になる最低地上高への影響については、低い面積が増えるが、最大で15ｍｍ程度の
低下に抑えている。


 だそうです。なんだか難しいですが、メンバーブレースを装着することにより、よじれやゆがみを抑制して
サスペンションをしっかりと動かしてあげようというパーツだと思います。
 私の主観ですが装着すると、高速コーナーでの安定性が増すような気がします。その他のシュチュエーションでも
効いているのだと思いますが…♪


 お入用の方、いかがでしょうか？格安スタート・中古品につき、ノークレーム・ノーリターン厳守にてお願い致します。
発送はヤマト運輸元払いにて発送致します。どうぞよろしくお願い致します。
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