Crown GRS 182/184/204前塔桿
原文:クラウン GRS182/184/204 フロントタワーバー
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日本集運直發台灣 空運費只有 buyee tenso 3折 無才積 無加收 純實重
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日本集運比較：樂一番 vs TENSO vs 日本廉價航空快遞
15公斤日本集運比較
| 項目 |
TENSO |
樂一番 |
日本廉價航空快遞 |
| 保險費 |
x |
x |
x |
| 集運手續費 |
5000 |
150 |
0 |
| 運費 |
4750 |
6450 |
3450 |
| 才績重 |
加收 |
加收 |
無 |
| 總計 |
10550 |
6600 |
3450 |
商品內文:
車体適合のみ使用。
ご理解いただける方の入札にてお願いします。
車種:クラウン
型式：ＧＲＳ１８２ ＧＲＳ１８４ ＧＲＳ２０４
2018-08-11 16:03:08
Burrred鋼板直徑30毫米軋製桿電路加強成員，Dori汽車生產Mark II追逐者Cresta Supra AE 86
原文:バーリング済み 鉄板 径30ミリ ロールバー メンバーの補強に サーキット車両、ドリ車制作に マークⅡ チェイサー クレスタ スープラ AE86
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商品內文:
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バーリング済み鉄板!
平板に成形することで軽量化、剛性アップになります、レーシングカーによくついている穴の空いた板です。
国内で専門業者が加工した品物です。
サイズ 17センチ×70センチ
素材 鉄
バーリング径 30ミリ
まとめて購入は値引き少し可。
用途、ロールバー/メンバーの補強に 厚さ、乗用車のフェンダーとほぼ同じの鉄板厚さ。
某有名 レーシングカーも此のサイズでドリ車を作っております。
隔壁やゲージ類の補強板にできます、カットして溶接して剛性が上がります。
ビジュアル的にも効果有ります。
取り付け参考画像に御座います、車体、工具など含みません。 色は塗られておりません。 アルミでの注文は受けれません。
使用用途により金切りバサミでカットしてお使いして頂くようになります。
バリや手垢、油脂、傷、なと一切処理せず出荷となります。 気になる方は取り付け前に修正や掃除をして下さい。
素材ですので細かい事を気にする方ご遠慮ください。
※取り付けには加工や溶接が必要です
取り付けは整備に自信がある方のみお願いします。自信がない方は最寄りのショップとご相談下さい。 ードロッ |
| 指定口座に振り込み、かんたん決済のお支払いになります。
ご面倒ですが在庫確認をして下さい。
在庫が無い場合は海外から仕入れの為1週間程度 頂く場合も御座います。 在庫確認なしで落札の場合待てる・待てないに限らず、キャンセル等受けませんので、トラブル防止の為ご面倒でも質問等で解決してからご入札下さい。 宜しくお願い致します。
|
倉庫から配送になります。 本州1000円です、九州、四国、＋120円 北海道は＋200円です。 レターパック利用不可、他の運送会社や着払い配送 は行いません。 |
お取引きの規約ですが
未成年の方、外国人(日本語の通じない方)、離島（沖縄等）にお住まいの方とはお取引致しません。
また店舗販売もしていますので落札前に必ず在庫の有無を確認下さい。
自己紹介などご確認の上、オークションに参加下さい。 |
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この商品はヤフオク!一括出品ツール「オークタウン」で出品されています。
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