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原文:L550S ムーヴ ラテ 社外 車高調 フルタップ RS-R RS☆R ベーシックi 訳有り L150S 中古品 3011
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    原文:L550S ムーヴ ラテ 社外 車高調 フルタップ RS-R RS☆R ベーシックi 訳有り L150S 中古品 3011
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必ず説明文を最後までお読みいただき、ご納得して頂いた上でのご入札をよろしくお願いいたします。
 
入札・落札後のキャンセルは受付けておりません

こちらの商品は、大型商品となりますので営業所止・会社宛での発送のみとなります

L550S ムーヴ ラテから取り外しました社外車高調の出品になります。

☆年式  H18年式      
☆型式  CBA-L550S-GQPZ
☆車体№  L550S-0078***
☆カラー№  X03
☆エンジン型式 EF-DET
☆社外
☆フルタップ
☆車高調レンチ付
☆メーカー RS-R   ベーシックi (Basic i)

【状態】 
ロワシート・シェルケースの固着なし
ショックの戻りOK、オイルにじみなし。
ブッシュも大きな変形なく中古相応です。
フロントの片方にアッパーマウントの傾き(変形ズレ)有ります。(訳有)
ショックロッドの曲がりはなさそうです。
押し縮みスムーズでした。
サビ・固着を防止するために調整ネジ部にシリコンスプレーを吹いて保管・発送ですので、
気になられる方は洗浄をしてお使い下さい。
(301122自社管理№0078187-30-40
 
送料は入札前に必ずご確認お願いいたします
 
 注意        画像で確認できる方、 ご理解できる方のみ入札お願いします。
                 (神経質な方のご入札はお控え下さい。)
 
               ※中古品になりますので、万一不具合が生じた場合(当方の気付かない点、説明不足も含み)でも、
                  一切ノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセルとさせて頂きますのでご理解の上、入札して
                  下さい。
              
               ※落札後、48時間以内にご連絡が頂けない場合は、落札者様のキャンセルとさせて頂きます。
               
               ※代理出品になりますので返信等遅れる場合がありますがご了承ください。
              
               ※出品しています情報・画像以外に見落とし等あるかも知れませんので、
                  その他詳細が必要な場合は質問欄よりお願いします。
                 
               ※落札後の質問はお受け致しません。ご不明な点は入札前にご質問下さい。
 

 

2018-12-10 01:02:49



原文:ダイハツ L152 L150 ムーヴ RSRスーパーダウンサス エッセ ムーブラテ ミラ タント ミラジーノ タントエグゼ ソニカ
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    原文:ダイハツ L152 L150 ムーヴ RSRスーパーダウンサス エッセ ムーブラテ ミラ タント ミラジーノ タントエグゼ ソニカ

ご覧頂き、誠にありがとうございます。
出品するのは、「ダイハツL152Sムーヴ RSRスーパーダウンサス」です。
当方、平成18年式L152に装着しましたが、車高が下がり過ぎて車庫に入れなくなってしまったので出品致します(汗)。
従いまして、使用期間は2週間で、車庫で半年ほど保管してました。
このようなものですが、どなたか使っていただけたら幸甚と存じます。
使用期間短いですが、汚れ・擦り傷等あります。あくまでも中古品としてご理解の上、格安でスタートしますので、ノークレーム・ノーリターンでお願いします。
 
発送は「クロネコヤマト宅急便 送料着払い」で発送予定です。
オークション終了後は、『取引ナビ』を使ってご連絡します。
お支払い方法は、「ジャパンネットバンク」又は「ヤフーかんたん決済」となります。
それでは、オークション終了まで何卒、ご検討・ご入札の程を宜しくお願いします。


(2018年 11月 22日 8時 45分 追加)

大変申し訳ありませんが、送料に関しては営業所に持ち込んでみないと分かりかねます。なお営業所持ち込みですので、\120程ですが送料が安くなりますので、ご検討をよろしくお願いします。

(2018年 11月 30日 22時 14分 追加)

車高ダウン量を追記します。
車の個体差もありますが、RSRメーカー記載のダウン寸法通り、当方の車(H184月登録車)でフロント45mm、リア30mmほど下がりました。もちろん車検は通りませんので注意が必要になります。 細かく申し上げますと、陸運局車両規制で平成181月以降の車より、地面よりウインカー高さ350mm以上、フォグランプ高さ250mm以上となっており、上記ダウン量では規定より外れてしまいます。
参考までに、当方車両L152カスタムRSで標準車よりも20mmダウン設定の車両ですが、これだと上記寸法ギリギリの高さなので、車検の時はL150標準車のフロントスプリングを使って上記寸法をクリアーさせてます。
長くなりましたが、上記参考いただきご検討をよろしくお願いします。




(2018年 12月 9日 15時 47分 追加)
大変恐れ入りますが、落札購入意思ない方は入札をご遠慮願います。
当方としても誠意をもって対応しておりますので、どうかお取引最後までよろしくお願いします。
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