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原文:BLITZ ブリッツ 車高調 DAMPER ZZ-R BMW ミニ クーパー ロードスター(R59) CBA-SY16,DBA-SY16 2012/01～ 92447 送料無料
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商品內文:
| ■商品説明 | ||||||||||||||||||||||||||
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| 1：車種専用設計の為、適合車種情報・スペック数値などをご確認ください。 2：装着・車検・点検は、お客様の責任の上でお願い致します。 3：詳しい商品内容はメーカーホームページよりご確認ください ＞＞＞＞ ブリッツホームページ | ||||||||||||||||||||||||||
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| ■落札から商品到着まで | ||
| ご落札後のお取引をよりスムーズに行う為、オーダーフォームをご用意しております。 ご落札後は『出品者からのメッセージ』にお取引手順が記載されていますので商品発送先や、お支払い方法のご指定をしてください。 | ||
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■代引き発送
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※沖縄・離島は別途料金が掛かります。お問い合わせ下さい。 | ||
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2018-12-10 05:03:38
原文:KWマイスターショップ BMW 6シリーズ F12/F13 クーペ/カブリオレ 電子制御ダンパー無し KW Version-3 車高調
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| 商品説明 | KW 車高調整式サスペンション Version-3 レーステクノロジーをストリートへフィードバック ★伸び側＆縮み側、個別減衰力調整式 既存のサスペンションでは満足できないドライバーの為の最先端のシステムとしました。 個別に調整できる伸び側と縮み側の減衰力調整は、真の意味であなただけのドライビング特性を可能にします。 KW独自の構造により、高いスピードレンジに対応しているにも関わらず、エンジニアの巧みなセッティングにより低速度域での快適性も兼ね備えています。 ■伸び側＆縮み側、個別に減衰力調整可能なネジ式サスペンション ■inox-line ステンレステクノロジー ■伸び側減衰力は無段階に調整可能 ■縮み側減衰力は14段階に調整可能 ■ドイツ TUEV認定品 ■長期耐久型の高品質な部材を使用 伸び側（リバウンド）の調整は、ほとんどの製品ではピストンロッドの上部の調整ネジを回すことでできます。一般的に伸び側（リバウンド）が低速域でのハンドリングと乗り心地の良さに影響を与えると同時に車体の振動を制御しています。伸び側（リバウンド）の調整では、ドライバーが感じる快適な乗り心地と車輌の走行中の安定性について、調整の範囲内でユーザーの思い通りに指定できます。 縮み側（コンプレッション・バンブ）調整は、ショックアブソーバーの下部にKW社が特許を取得した、マルチ機能を持つバルブ機構で行われます。縮み側を独自に調整できることで調整幅は大きく変わります。この範囲内で調整できることで、車の運転に大きく影響しドライビングを大きく変化させることができます。縮み側（コンプレッション・バンブ）の調整が、ダンパーの動きの制御をさらにコントロールできるようになり、その結果、車体の傾きを抑えることができます。そしてステアリングレスポンスを大きく向上させることができます。 BMW F12/F13 Coupe/Cabrio 2WD 年式：'11/3- 電子制御ダンパー無し ダウン量 フロント：15-45mm リア：15-45mm KWのどの車高調を入れて良いかわからない方はお問い合わせ下さい！ お客様に合わせたKW車高調をご提案致します！ |
| 取付 | 別途取付/アライメント調整も出来ますのでご相談ください♪ 自社工場にフラットリフト、24インチ対応最新タイヤチェンジャ－、最新バランサ－、アライメントテスタ－、診断機、専用工具等完備しています！ |
| 送付方法 | ヤマト運輸、佐川急便、来店 |
| 支払方法 | Yahoo!かんたん決済（詳細） |
| その他 | MCC-CompleteはAKRAPOVIC、KW/STの特約店です！ 当店取扱いのKW車高調は正規輸入品になりますのでお買い上げいただいたお客様には、製品の保証、メンテナンスおよび、取付けやオーバーホールのご相談につきましても対応させていただきます！ |
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