目前分類:日本集運 (300)

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二手DC5 Pure Brembo brembo卡尺300 mm轉子套件用於RA8 RA6RB1RB2RB3RB4AP1AP2CL7EP3
原文:中古 DC5純正ブレンボbremboキャリパー 300mmローターセット RA8に使用 RA6RB1RB2RB3RB4AP1AP2CL7EP3
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二手DC5 Pure Brembo brembo卡尺300 mm轉子套件用於RA8 RA6RB1RB2RB3RB4AP1AP2CL7EP3 原文:中古 DC5純正ブレンボbremboキャリパー 300mmローターセット RA8に使用 RA6RB1RB2RB3RB4AP1AP2CL7EP3
二手DC5 Pure Brembo brembo卡尺300 mm轉子套件用於RA8 RA6RB1RB2RB3RB4AP1AP2CL7EP3 原文:中古 DC5純正ブレンボbremboキャリパー 300mmローターセット RA8に使用 RA6RB1RB2RB3RB4AP1AP2CL7EP3
二手DC5 Pure Brembo brembo卡尺300 mm轉子套件用於RA8 RA6RB1RB2RB3RB4AP1AP2CL7EP3 原文:中古 DC5純正ブレンボbremboキャリパー 300mmローターセット RA8に使用 RA6RB1RB2RB3RB4AP1AP2CL7EP3
二手DC5 Pure Brembo brembo卡尺300 mm轉子套件用於RA8 RA6RB1RB2RB3RB4AP1AP2CL7EP3 原文:中古 DC5純正ブレンボbremboキャリパー 300mmローターセット RA8に使用 RA6RB1RB2RB3RB4AP1AP2CL7EP3
二手DC5 Pure Brembo brembo卡尺300 mm轉子套件用於RA8 RA6RB1RB2RB3RB4AP1AP2CL7EP3 原文:中古 DC5純正ブレンボbremboキャリパー 300mmローターセット RA8に使用 RA6RB1RB2RB3RB4AP1AP2CL7EP3

中古 ホンダ純正ブレンボDC5と300mm厚み25mmローターセットです。
キャリパー取り付けピッチは140mm

RB2への取り付け用としてだいぶ昔に実働品の中古で購入して保管していた物です。

残念ながらベースの車両を処分してしまい、
もう使うことは無さそうなので探している方がいらっしゃればと思い出品します。

キャリパーもローターもそのまま使えそうですが、ローターは外側が少し多めに削れているように見えます。

2箱で発送予定です。

ご検討よろしくお願いします。
2018-11-17 11:10:48


Soarer UZZ 40雷克薩斯SC 430 Aristo JZS 161 JZS 160 TRD TOM\x26#39;S GS Celsior大卡鉗Altezza卡鉗轉子
原文:ソアラ UZZ40 レクサス SC430 アリスト JZS161 JZS160 TRD TOM'S GS セルシオ ビッグ キャリパー アルテッツァ キャリパー ローター
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Soarer UZZ 40雷克薩斯SC 430 Aristo JZS 161 JZS 160 TRD TOM\x26#39;S GS Celsior大卡鉗Altezza卡鉗轉子 原文:ソアラ UZZ40 レクサス SC430 アリスト JZS161 JZS160 TRD TOM'S GS セルシオ ビッグ キャリパー アルテッツァ キャリパー ローター
Soarer UZZ 40雷克薩斯SC 430 Aristo JZS 161 JZS 160 TRD TOM\x26#39;S GS Celsior大卡鉗Altezza卡鉗轉子 原文:ソアラ UZZ40 レクサス SC430 アリスト JZS161 JZS160 TRD TOM'S GS セルシオ ビッグ キャリパー アルテッツァ キャリパー ローター
Soarer UZZ 40雷克薩斯SC 430 Aristo JZS 161 JZS 160 TRD TOM\x26#39;S GS Celsior大卡鉗Altezza卡鉗轉子 原文:ソアラ UZZ40 レクサス SC430 アリスト JZS161 JZS160 TRD TOM'S GS セルシオ ビッグ キャリパー アルテッツァ キャリパー ローター
Soarer UZZ 40雷克薩斯SC 430 Aristo JZS 161 JZS 160 TRD TOM\x26#39;S GS Celsior大卡鉗Altezza卡鉗轉子 原文:ソアラ UZZ40 レクサス SC430 アリスト JZS161 JZS160 TRD TOM'S GS セルシオ ビッグ キャリパー アルテッツァ キャリパー ローター
Soarer UZZ 40雷克薩斯SC 430 Aristo JZS 161 JZS 160 TRD TOM\x26#39;S GS Celsior大卡鉗Altezza卡鉗轉子 原文:ソアラ UZZ40 レクサス SC430 アリスト JZS161 JZS160 TRD TOM'S GS セルシオ ビッグ キャリパー アルテッツァ キャリパー ローター
Soarer UZZ 40雷克薩斯SC 430 Aristo JZS 161 JZS 160 TRD TOM\x26#39;S GS Celsior大卡鉗Altezza卡鉗轉子 原文:ソアラ UZZ40 レクサス SC430 アリスト JZS161 JZS160 TRD TOM'S GS セルシオ ビッグ キャリパー アルテッツァ キャリパー ローター
Soarer UZZ 40雷克薩斯SC 430 Aristo JZS 161 JZS 160 TRD TOM\x26#39;S GS Celsior大卡鉗Altezza卡鉗轉子 原文:ソアラ UZZ40 レクサス SC430 アリスト JZS161 JZS160 TRD TOM'S GS セルシオ ビッグ キャリパー アルテッツァ キャリパー ローター
Soarer UZZ 40雷克薩斯SC 430 Aristo JZS 161 JZS 160 TRD TOM\x26#39;S GS Celsior大卡鉗Altezza卡鉗轉子 原文:ソアラ UZZ40 レクサス SC430 アリスト JZS161 JZS160 TRD TOM'S GS セルシオ ビッグ キャリパー アルテッツァ キャリパー ローター
Soarer UZZ 40雷克薩斯SC 430 Aristo JZS 161 JZS 160 TRD TOM\x26#39;S GS Celsior大卡鉗Altezza卡鉗轉子 原文:ソアラ UZZ40 レクサス SC430 アリスト JZS161 JZS160 TRD TOM'S GS セルシオ ビッグ キャリパー アルテッツァ キャリパー ローター

別のキャリパーに交換した為、売却致します。
おまけとして20セルシオローターを付属します。

・20セルシオフロントキャリパー左右
・ブレーキホース フロントメッシュ社外 リア純正
・アルテッツァリア40φキャリパー
・ミヤコ製 キャリパーオーバーホールキット 前後左右
・ロールセンターアダプター15mm
・純正スライドピン
★おまけとして
・20セルシオローター 315mm
(表のみ耐熱シルバーにて塗装、ローター取り付け後、ブレーキングしてパットで接触面を削って下さい。)

ヤフーボックスにて複数画像掲載してます(画像にて状態のご確認お願いします)
https://yahoo.jp/box/RoD3XI

私は、16アリストに使用してました。
17マジェスタ、40ソアラ(sc430)は同じ足回りなので、この商品でポン付け出来ると思います。
オーバーホールして約2年半、11,030km使用しました。(11月1日に取り外しました)
前後左右のパット残は画像にてご確認下さい。
★使用前にオーバーホールしてからの、取り付けを推奨します。

また、スライドピンは、六角ステンレスネジを使用してナットをダブルロックして使用してましたが、外れた事などはありません。
純正スライドピンを付属してます。

■取り付け■
ロールセンターアダプター15mmを取り付け。ナックルとキャリパーの接触を防ぎます。
ローター裏のバックプレートを曲げるなど加工しローターを取り付け
あとはキャリパーを取り付け、エア抜きしたら終了です。

リアは、アリスト純正と同じ形ですので、ポン付け可能です。(リアローターは純正品を使用)
※アリスト純正17インチホイールを使う場合は、ワイトレ15mmからギリギリ取り付け可能でした。

中古品の為、3Nでお願いします。
汚れや、傷、塗装のヒビ、浮きなどあります。
出来るだけ画像を掲載してますので、上記URLにてご確認お願いします。

ゆうパックにて、送料全国一律6,500円
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3UPJ \x3d 43850305]本田NSX基礎級(NA1 C30A)Brembo Brembo側制動卡鉗後駐車製動器左右設置秒針
原文:3UPJ=43850305]ホンダ NSX ベースグレード(NA1 C30A)Brembo ブレンボ サイドブレーキ キャリパー リアパーキングブレーキ 左右セット 中古
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3UPJ \x3d 43850305]本田NSX基礎級(NA1 C30A)Brembo Brembo側制動卡鉗後駐車製動器左右設置秒針 原文:3UPJ=43850305]ホンダ NSX ベースグレード(NA1 C30A)Brembo ブレンボ サイドブレーキ キャリパー リアパーキングブレーキ 左右セット 中古
3UPJ \x3d 43850305]本田NSX基礎級(NA1 C30A)Brembo Brembo側制動卡鉗後駐車製動器左右設置秒針 原文:3UPJ=43850305]ホンダ NSX ベースグレード(NA1 C30A)Brembo ブレンボ サイドブレーキ キャリパー リアパーキングブレーキ 左右セット 中古
3UPJ \x3d 43850305]本田NSX基礎級(NA1 C30A)Brembo Brembo側制動卡鉗後駐車製動器左右設置秒針 原文:3UPJ=43850305]ホンダ NSX ベースグレード(NA1 C30A)Brembo ブレンボ サイドブレーキ キャリパー リアパーキングブレーキ 左右セット 中古
3UPJ \x3d 43850305]本田NSX基礎級(NA1 C30A)Brembo Brembo側制動卡鉗後駐車製動器左右設置秒針 原文:3UPJ=43850305]ホンダ NSX ベースグレード(NA1 C30A)Brembo ブレンボ サイドブレーキ キャリパー リアパーキングブレーキ 左右セット 中古
3UPJ \x3d 43850305]本田NSX基礎級(NA1 C30A)Brembo Brembo側制動卡鉗後駐車製動器左右設置秒針 原文:3UPJ=43850305]ホンダ NSX ベースグレード(NA1 C30A)Brembo ブレンボ サイドブレーキ キャリパー リアパーキングブレーキ 左右セット 中古

ユーズドパーツジャパン
他の車輌の部品検索は、コチラの当社HPから



ご注意

商品詳細
1991年7月登録のNSX (NA1) から取り外したサイドブレーキキャリパーです。

■ ブレンボ ■

キズ・汚れ・サビ・再塗装御座います。
325Φローターに取り付けられていました。

中古品の為、使用感、キズ、汚れがございます。

本来、付属していないと正しく使用、及び取り付けが出来ない部品がありましても、画像に無い場合は付属致しません。
(入庫時車両に元々付属していなかった場合がございます)

新品販売時の内容とは異なりますので、予めご了承下さい。



サイドブレーキキャリパーの
全商品画像

↑クリック↑


※必ず上記リンクをご覧頂き、商品状態をご確認の上、ご入札をお願い致します。携帯からはご覧頂けませんのでPCよりご覧ください。
注意事項の下に車両詳細とお取引の流れがございます。
※ご入札時に全てご納得いただいたものとなりますので必ずご確認ください。

定義について
商品の状態、テスト方法・表記方法についての説明になります

返品について
ご返品についての説明になります



■送料
・発送先が法人様・事業主様・個人様
・西濃運輸指定支店留めのいずれの場合も
900円 となります。




お振込み金額は【落札金額 + 消費税 + 送料】となります。
九州・四国・北海道は、本州扱いとなります。発送先が本州の場合は送料着払いでの発送は出来ません。
※沖縄県・離島(淡路島は離島扱いとなります)の方は、送料着払いとなります。
なお着払いの送料につきましては、当方ではお調べ出来かねます。予めご了承下さい。





注意事項

  • キズのとらえ方や許容範囲につきましては、個人の感覚の差が大きく出るものとなりますので
    必ずご納得の上ご入札ください。

  • 画像に映っている商品の一部バラ売りなどは行っておりません。

  • 消耗品につきましては交換前提にてお客様側でご負担ください。

  • 商品の計測は致しておりません。

  • 簡略化の為、洗浄、分解を行っておりません。ご質問へのご返答が難しい場合がございますが何卒ご容赦ください。

  • 車両への取付、適合に関しまして(~につきますか等)は必ずお客様ご自身でお調べの上、自己責任にてお願い致します。

  • 価格交渉はお受けしておりませんのでご返答を控えさせていただいております。

  • 出品表、およびリンク先に掲載しております、全ての画像の無断転用を固くお断りいたします。



車輌詳細

型式指定番号 なし 類別区分番号 なし
フル型式 不明 型式 NA1
グレード ベースグレード ミッション区分 5FMT
エンジン型式 C30A エンジン区分 自然吸気
排気量 2977 cc 燃料区分 ガソリン
駆動区分 2駆 ハンドル区分
走行距離 83524 Km 年式 1991年7月
トリムNo. 不明 カラーNo. 不明
ABSの有無 無し 車台番号 NA11003***
車輌備考 外装:色変え全塗装有り 旧型式・類別:06681-0001

※本商品を取外した車輌の情報であり、本商品の情報を確定する物ではありませんのでご了承下さい。



お取引について



■ご落札後


オークション終了後、弊社よりオーダーフォームのご案内を致します。
その後、弊社からのご案内はご入金確認後(代引きを含む)になります。


ご落札後、落札通知の後20分以内に弊社より
「お取引の状況とオーダーフォーム入力のご依頼について」というメールが送信されますので
そちらからオーダーフォームへのご入力をお願いします。

≪メール不着多発しております!≫


●パソコンアドレスでメールが届かないお客様

当方からのメールは、自動的に迷惑メールフォルダに振り分けられてしまう事があります。

もしくはヤフオク!へご登録されているアドレスが
お客様が現在使用されているアドレスと違う場合がございます。

●携帯端末のアドレスでメールが届かないお客様

メールが受信出来るよう携帯端末の設定を変更して頂きますよう宜しくお願い致します。

■ご入金


ご落札後、5日以内にご入金頂けない場合は、キャンセル扱いとさせて頂きますので、予めご了承下さい。
※ただし、ご入金が遅れる趣旨をご連絡いただいた場合は除きます。

5日以内にご入金頂けなかった場合は、【落札者の削除】を行わせて頂きます。
これによりYahoo!からご落札者側の評価に自動的に【非常に悪い】評価が付きますので、予めご了承下さい。

■商品発送


当社からの入金確認のメール、代引き受付のメールをお送りした翌営業日の発送となります。

入金確認は午後3時となっておりますので、それ以降の入金、代引き依頼等につきましては翌営業日の確認となります。

ただし、土・日・祝祭日は、発送業務を行っていない為、営業日から除きます。
詳しくは、『商品発送について』をご覧下さい。

運送便は、当社指定の運送便となります。運送会社の指定は、お受け出来かねます。
配達はドライバーが1人で伺いますのでエンジン、トランスミッション、ホーシングなどの重量物につきましては、荷受人様による荷降ろし補助もしくはリフトなどの荷役装置が必要となります。
(トラックが進入できない場所につきましてはご指定の場所まで荷降ろし出来ない場合がございます。)

●商品到着後

一度は使用されている中古品となりますので、
必ず取付車両へ仮合わせ等の確認を行ったうえで、装着、交換、加工等の作業を行ってください。
※商品取付期間等をご考慮いただき、十分余裕を持ってご落札ください。

●運送中の事故について

商品到着後、運送会社のドライバー立会いの下で、破損が無いかご確認下さい。
その後の破損、クレームについては、理由の如何に関わらずお受けできませんので、ご了承下さい。
運送事故が起きた際には原則、商品は当社へご返品して頂きます。
その際のご返金につきましては、お支払い頂いております金額となります。
お支払い頂いている以上の金額保証等につきましては一切お受けできませんので予めご了承下さい。


詳しくは、 落札後の流れ をご覧下さい。PC環境よりご確認お願い致します。




アフターサポートについて
お客様都合による返品・キャンセルの場合、当社規定の手数料を申し受けます。

ジャンク品扱いの商品については、アフターサポートが一切ございません。
ノークレーム・ノーリターンとなりますので予めご了承下さい。

ジャンク品以外は、内容に応じてご返品受付いたします。
詳しくは、『返品について』をご覧下さい。

※ご入札があった場合、返品についての記載内容を
   ご理解、ご了承頂いたものとしてお取引させていただきますので必ずお読み下さい。




その他
●当社で使用する文言について

定義について』をご覧下さい。

2018-11-17 11:10:45


Caliper cover Brembo規格30二手美容用品為Harrier
原文:キャリパーカバーブレンボ仕様30ハリアー用 中古 美品 
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Caliper cover Brembo規格30二手美容用品為Harrier
原文:キャリパーカバーブレンボ仕様30ハリアー用 中古 美品 
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Caliper cover Brembo規格30二手美容用品為Harrier 原文:キャリパーカバーブレンボ仕様30ハリアー用 中古 美品 
Caliper cover Brembo規格30二手美容用品為Harrier 原文:キャリパーカバーブレンボ仕様30ハリアー用 中古 美品 
Caliper cover Brembo規格30二手美容用品為Harrier 原文:キャリパーカバーブレンボ仕様30ハリアー用 中古 美品 

MCU30Wハリアーにつけてました。中古ですが綺麗です。
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正品brembo BP 5 BL 5 Legacy前brembo 4 POT制動鉗帶左右網眼軟管GDA GDB Impreza SG 9 Forester
原文:純正 brembo BP5 BL5 レガシィ フロント brembo 4POT ブレーキ キャリパー 左右 メッシュホース付 GDA GDBインプレッサ SG9フォレスター
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正品brembo BP 5 BL 5 Legacy前brembo 4 POT制動鉗帶左右網眼軟管GDA GDB Impreza SG 9 Forester 原文:純正 brembo BP5 BL5 レガシィ フロント brembo 4POT ブレーキ キャリパー 左右 メッシュホース付 GDA GDBインプレッサ SG9フォレスター
正品brembo BP 5 BL 5 Legacy前brembo 4 POT制動鉗帶左右網眼軟管GDA GDB Impreza SG 9 Forester 原文:純正 brembo BP5 BL5 レガシィ フロント brembo 4POT ブレーキ キャリパー 左右 メッシュホース付 GDA GDBインプレッサ SG9フォレスター
正品brembo BP 5 BL 5 Legacy前brembo 4 POT制動鉗帶左右網眼軟管GDA GDB Impreza SG 9 Forester 原文:純正 brembo BP5 BL5 レガシィ フロント brembo 4POT ブレーキ キャリパー 左右 メッシュホース付 GDA GDBインプレッサ SG9フォレスター
正品brembo BP 5 BL 5 Legacy前brembo 4 POT制動鉗帶左右網眼軟管GDA GDB Impreza SG 9 Forester 原文:純正 brembo BP5 BL5 レガシィ フロント brembo 4POT ブレーキ キャリパー 左右 メッシュホース付 GDA GDBインプレッサ SG9フォレスター
正品brembo BP 5 BL 5 Legacy前brembo 4 POT制動鉗帶左右網眼軟管GDA GDB Impreza SG 9 Forester 原文:純正 brembo BP5 BL5 レガシィ フロント brembo 4POT ブレーキ キャリパー 左右 メッシュホース付 GDA GDBインプレッサ SG9フォレスター
正品brembo BP 5 BL 5 Legacy前brembo 4 POT制動鉗帶左右網眼軟管GDA GDB Impreza SG 9 Forester 原文:純正 brembo BP5 BL5 レガシィ フロント brembo 4POT ブレーキ キャリパー 左右 メッシュホース付 GDA GDBインプレッサ SG9フォレスター
正品brembo BP 5 BL 5 Legacy前brembo 4 POT制動鉗帶左右網眼軟管GDA GDB Impreza SG 9 Forester 原文:純正 brembo BP5 BL5 レガシィ フロント brembo 4POT ブレーキ キャリパー 左右 メッシュホース付 GDA GDBインプレッサ SG9フォレスター
正品brembo BP 5 BL 5 Legacy前brembo 4 POT制動鉗帶左右網眼軟管GDA GDB Impreza SG 9 Forester 原文:純正 brembo BP5 BL5 レガシィ フロント brembo 4POT ブレーキ キャリパー 左右 メッシュホース付 GDA GDBインプレッサ SG9フォレスター
正品brembo BP 5 BL 5 Legacy前brembo 4 POT制動鉗帶左右網眼軟管GDA GDB Impreza SG 9 Forester 原文:純正 brembo BP5 BL5 レガシィ フロント brembo 4POT ブレーキ キャリパー 左右 メッシュホース付 GDA GDBインプレッサ SG9フォレスター

管理番号
18-06-2654-HOR
商品詳細
コンディション コンディション説明

E

状態詳細/アピールポイント
 
・汚れやサビ等御座います。
・1箇所ねじ穴とボルトのねじ山が潰れています。
・他1本ボルト腐食して痩せています。

・中古パーツになります、オーバーホール後の使用を前提でお願い致します。
 
※パッドは消耗部品の為、オマケ程度にお考え下さい。
 

 

適合車種
車種  レガシィ 
型式  BP5

 

製品情報
メーカー   純正 brembo 
商品名   フロントキャリパー 左右 
キャリパー取付穴間 約 154㎜
特記事項

■流用に関して 他型式や他グレード等、流用での取り付けに関しましてはお客様ご自身がお調べの上で自己責任でお願い致します。
そのまま装着できるとは限りませんのでお客様の方でショップさんや形状などでご判断の上、ご入札ください。
(場合によっては加工が必要になる恐れがございます。)

 

状態表記についての注意事項

コンディションにつきましては、弊社独自の基準に基づいた評価となりますので、目安程度とお考えください。

記載と著しく異なる場合以外はコンディションに関してのクレームは一切受け付けておりません。

付属品につきましては、画像に写っている物がすべてとなります。

中古品の場合、中古品なりの小キズや汚れは御座います。


中古部品は主観の相違により、 捉え方や感じ方が異なる商材です。十分、ご理解ご納得の上でのオークション参加を お願い申しあげます。

落札する前に必ず「ご利用ガイド」をご確認の上、ご入札並びにご落札をお願いします。

携帯よりご入札並びにご落札されるお客様はパソコン(PC)より「ご利用ガイド」のご確認をお願いいたします。

配送方法と送料について
激安魔王 18-06-2654-HOR 6/27  棚番: 15-1

2018-11-17 11:10:42


制動增強型適配器Cappuccino EA 11 EA 21
原文:ブレーキ強化アダプター カプチーノ EA11 EA21
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制動增強型適配器Cappuccino EA 11 EA 21
原文:ブレーキ強化アダプター カプチーノ EA11 EA21
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商品內文:
制動增強型適配器Cappuccino EA 11 EA 21 原文:ブレーキ強化アダプター カプチーノ EA11 EA21
制動增強型適配器Cappuccino EA 11 EA 21 原文:ブレーキ強化アダプター カプチーノ EA11 EA21

ブレーキ強化アダプター カプチーノ EA11 EA21
商品説明 カプチーノ用の
ブレーキピストンワイドアダプターです。
(フロント左右セット)

ノーマルの場合は筒状のピストンで
ブレーキパットのバックプレートを押す構造になっています。

そのため、バックプレート全体に力が加わらず
ブレーキパットの性能を100%生かしきれないばかりか
シューの部分にクラックが入ったりします。

こちらのアダプターを取り付けると、
広い範囲でバックプレートを押す事ができ、
がっちりディスクをつかめるので、ブレーキの効きもタッチも良くなります。

メッシュホースに変えたときのようにタッチが良くなるとか、
ワンランク上のブレーキパットに交換したように
効きが良くなった。などのご意見をいただいております。


取り付け可能な車種は
EA11,EA21です。

必ず、ブレーキピストンの内径が
直径40mmより広いことを確認してください。

材質はSUS304を使用しており
錆びません。
(SUS430の2倍近い価格です)
注意事項 新品ですが、個人製作で競技用部品のため
ノークレーム、ノーリターンにて、お願いいたします。

こちらの商品は、ある程度のロットにて製作が必要な為、
在庫がなくなり次第販売終了する場合がございます
予めご了承ください。
発送詳細 佐川急便送料着払い。京都市より60サイズになります。
支払方法 銀行振込 新生銀行
ゆうちょ銀行
Yahoo!かんたん決済
こちらの商品案内は 「■@即売くん4.11■」 で作成されました。


この他にも出品しておりますので宜しければご覧ください。


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34~32 GT-R Brembo MONO 6 POT RDD Rotor KIT Limited特價
原文:34~32GT-R ブレンボ MONO6POT RDD ローターKIT 限定特価
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商品內文:
34~32 GT-R Brembo MONO 6 POT RDD Rotor KIT Limited特價 原文:34~32GT-R ブレンボ MONO6POT RDD ローターKIT 限定特価
34~32 GT-R Brembo MONO 6 POT RDD Rotor KIT Limited特價 原文:34~32GT-R ブレンボ MONO6POT RDD ローターKIT 限定特価
34~32 GT-R Brembo MONO 6 POT RDD Rotor KIT Limited特價 原文:34~32GT-R ブレンボ MONO6POT RDD ローターKIT 限定特価

こんにちはコクピット和光です。今回当店オリジナルWITHブランドのブレンボMONO6ポットKITをオークション限定価格で一台限定2万円値引き!!で出品致します。KIT内容ですがRDD製355Φ2ピースローター、RDD製ブラケット、フロントブレーキホース(写真には写っていません)、WITHオリジナルノンアスパッドになりますのでKIT以外にブレーキフルードを用意して頂ければ他には何も必要ありません。(バックプレートだけは加工して下さい。)適合車種はBNR34、BCNR33 BNR32 GT-Rとなります。キャリパー本体の色ですが写真の鍛造モノブロック色、他ゴールド等別途各色承ります。(写真の鍛造モノブロック色は特注色です。)色替え時(ノーマルベース色は赤色に白文字になります。)多少納期頂きます。パッドの材質も使用用途をご連絡頂ければ差額にて変更可能です。(通常はストリート用のノンアス材です)他車種に付きましても当社ホームページお問い合わせコーナーよりご相談下さい。当店水曜定休の為ご連絡が遅れる場合がございますがご了承下さい。尚発送は佐川便送料着払いとさせて頂きます。
こちらも是非ご覧くださ い、お役立ち情報満載です
COCKPIT WAKO Group

2018-11-17 11:10:39


新品菲亞特新熊貓500平底船等製動轉子輪缸盤圓盤前後全套
原文:新品 フィアット ニューパンダ 500 プントなど ブレーキローター ホイールシリンダー ディスク ドラムブレーキ 前後フルセット
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新品菲亞特新熊貓500平底船等製動轉子輪缸盤圓盤前後全套
原文:新品 フィアット ニューパンダ 500 プントなど ブレーキローター ホイールシリンダー ディスク ドラムブレーキ 前後フルセット
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新品菲亞特新熊貓500平底船等製動轉子輪缸盤圓盤前後全套 原文:新品 フィアット ニューパンダ 500 プントなど ブレーキローター ホイールシリンダー ディスク ドラムブレーキ 前後フルセット
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新品菲亞特新熊貓500平底船等製動轉子輪缸盤圓盤前後全套 原文:新品 フィアット ニューパンダ 500 プントなど ブレーキローター ホイールシリンダー ディスク ドラムブレーキ 前後フルセット
新品菲亞特新熊貓500平底船等製動轉子輪缸盤圓盤前後全套 原文:新品 フィアット ニューパンダ 500 プントなど ブレーキローター ホイールシリンダー ディスク ドラムブレーキ 前後フルセット

個人輸入したフィアット ニューパンダ 用のブレーキローターなどのフルセットです。パンダ以外にもプントや500にも適合する部品もあるようです。セットです。輸入品のため箱につぶれがあります。ゆうパック着払い120サイズです。
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阿爾法羅密歐147 156 GTA GTV上一屆3.2 V6正品brdmbo Brembo 4 POT卡鉗前左右部分揀選
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倉庫に保管してありました。

ピストンが計6個欠品しております。

部品取りなどにお使いください。

※発送に関して※

基本的にクロネコヤマト送料着払いにて発送致します。
送料元払いも可能ですが、送料の多少の誤差はご了承ください。

大型商品を安く発送できていたヤマト便の規律が厳しくなりましたので、基本的にサイズの大きいものは西濃運輸着払いでの発送になります。

大型商品は日時指定不可です。

西濃運輸は、大型商品の個人宅宛の発送はできませんので、落札者様の最寄りの営業所止めの発送となりますので、法人宛をおすすめします。

大型商品は、送料かなり高額になる恐れがありますので、近県の方や、手渡し可能な方におすすめいたします。

小型商品、大型商品共に、私が対応できる最安の方法で発送していますので、送料のクレームなどは受け付けません。

入金確認後当日もしくは1~2日以内迅速な発送心がけています。(大型商品の場合多少梱包にお時間頂く場合がございます。)
(希に海外出張などでご連絡が遅くなる場合があります、ご了承ください。)

梱包は、基本的にリサイクル段ボールなどで対応いたします。

※商品に関して※

中古部品に関しては取り外し時すべて動作確認しております。
取外後、簡単ではありますがクリーニングも実施しています。
しかしながら中古品という特性上、完全な動作保障は出来ません、商品説明、画像をよくご覧になり、少しでもご心配な点ありましたらお気軽にご質問下さい。(ジャンク表記のものを除く)

自己紹介お読みください
2018-11-17 11:10:35


HA21S / HB21S奧拓作品。制動增強元件設定0.14英寸規格卡尺&256㎜通風轉子·OH後宇宙藍色畫。
原文:HA21S/HB21Sアルトワークス.ブレーキ強化部品セット.14インチ仕様キャリパー&256㎜ベンチレーテッドローター.OH後コスミックブルー塗装済.
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必ず商品説明を最後まで読んで確実に理解と納得してから質問と入札をしてください。
質問または入札をされた時点でそれに同意したと判断しますので注意してください。
質問や入札前に商品説明を読むのは当然の事なので見ていなかったは通用しません。

画像を良く見て判断して見落としが無い様にしっかり確認してください。
商品説明や画像よりも現物優先なので可能な限り現物確認をお願いします。
私の間違いや見落としも含めていかなる場合もノークレームノーリターンです。

質問は疑問や問題が解決すれば入札して頂ける場合にだけしてください。
質問内容によっては私が購入意思や質問の目的を確認する場合があります。
明らかに情報収集が目的だと判断した場合は即ブラックリスト行きです。

送料の質問は発送方法がゆうパックの記載がある物以外は分かりません。
気になる場合は最高でいくらまでなら購入されるのかお知らせください。
定形外発送は郵便局で重量を量るので送料連絡に日数が掛かります。

・現在出品物無しで評価が15未満.悪いが3%以上または3個以上ある方
・現在出品物有りで評価が10未満.悪いが5%以上または5個以上ある方
・総合評価に関係無く1ヶ月以内に落札者都合のキャンセル歴のある方

以上の内容のどれか1つでも該当する方は必ず入札前に質問をお願いします。
確実に取引して頂ける事を確認しますので私の回答をお待ち頂く様お願いします。
質問無しで入札された場合は商品説明を読んでいないという事なので削除します。

ただし以下に該当する方の入札は事前に質問されても一切お断りします。
『悪いが15%以上または10個以上.6ヶ月以内に落札者都合のキャンセル5個以上』
もしも該当の方が落札されても問答無用で落札者都合で入札削除します。

落札後はこちらからは連絡しないので24時間以内に落札後手続きをしてください。
送料のお知らせ後かんたん決済の場合は48時間以内にお支払いしてください。
以上の時間を連絡無く過ぎた場合は落札者都合で入札削除する事があります。

『振込み確認出来ましたか?』『発送はいつですか?』という質問はしないでください。
支払い手続き後10日以内に発送予定ですが必ずしもすぐに発送出来るとは限りません。
もしもそういう質問をされても『商品説明の通りです』と回答するだけです。

基本的に評価は私からはしないので評価を受けた場合のみ同じ評価で対応します。
評価は数日以内にまとめてするので遅れても評価の催促はしないでください。
評価を受けたくない場合は私にも評価をしなければその通りにします。

かんたん決済での取引の場合受け取り後は速やかに受取通知をしてください。
受取通知が非常に遅い場合は私が評価を受けなくても悪い以下の評価にします。
発送の催促をした場合も取引に問題が無くてもどちらでもないの評価にします。

送料は私が決める訳ではないので金額が不満な場合は運送会社に言ってください。
以上が私の出品スタイルですが出品経験がある人なら理解出来ると思います。
その事に全部納得して頂ける方のみ私のオークションに参加してください。



出品物は商品名と画像の通りです。
新規格スズキ車の14インチ仕様純正のブレーキキャリパーと256㎜ベンチレーテッドブレーキローターなどのセットです。
HA21S/HB21Sアルトワークスは13インチ仕様ながらソリッドのブレーキローターになっていて放熱性能が足りません。

峠やサーキットなどで激しく走り強いブレーキを踏む機会の多い人だとすぐにブレーキが効かなくなってしまいます。
新規格になってからベンチレーテッドタイプ化したのは先代の不都合を見直した当然の結果なのかもしれません。

撮り忘れた物がありますが画像の物以外にも付属部品があるので完全にボルトオンで装着可能で制動力は段違いです。
ただし装着にはインパクトレンチなどの工具やある程度の技術が必要なので不安な方はショップに依頼してください。

キャリパーはオーバーホール後に耐熱シルバーとコスミックブルーで塗装後未使用で非常に綺麗でブレーキローターは新品です。
装着後は14インチ以上のホイール装着が条件となり13インチ以下のホイール装着は不可能となるので要注意です。

画像4~6のスリットローターに変更は12000円でブレーキパッドは残り7~8㎜程が1200円でRGの新品は5000円で取引可能です。
ホンダ純正DOT4ウルトラブレーキフルード1Lは1200円で取引可能で1本あれば足りると思いますが何本でも取引可能です。

今後の部品交換などに必要だと思うので全部の部品が何の車種用かは購入者には質問された場合のみお知らせします。
購入困難な部品は何もなく一般的に非常に普及している車種なので純正部品は安く調達も非常に容易だと思います。

装着にはある程度の知識と技術が必要で間違えると思わぬ事故や不具合が起きる可能性があるのでプロにお任せください。
装着後はトー調整は当然で仕様によりキャンバー調整も必要になる場合もあるので対策が出来る様にする事が望ましいです。

お支払い確認後に製作するので発送までに長いと2週間程日数が掛かる可能性がありますが納得出来る人だけ入札してください。
この仕様は非常に人気でヤフオク以外でも注文があり部品調達が間に合わないので出品を取り消す可能性があります。


入札を決意して頂いた方は事前にそれを質問で予告して回答をお待ちください。
回答前の入札は評価に関係無く削除するので質問直後に入札しないでください。
こちらは基本的に現在金額で即決なので入札希望の質問の早い者勝ちとなります。


条件付きで全国送料込みにする事も可能なので必ず入札前に確認してください。
落札後にこちらに気付いて申し出られても対応不可なのでご注意ください。
ただし条件に納得出来なくても購入する方だけそれを確認してください。
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日產370Z Z34紀念型卡尺ALL KIT E51E52Y51V37獨家使用
原文:日産 370Z Z34 記念モデルキャリパー ALL KIT E51E52Y51V37専用
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商品説明
・NISSAN 370Z(Z34) 40周年記念モデル ブレーキキャリパー フルKIT *E51E52エルグランド Y51フーガ V37スカイライン INFINITI FX専用

<商品の内容は下記の通りになります>
①370Z 40周年記念モデル ブレーキキャリパー (前後)
②370Z (Z34)純正キャリパー付属品前後一式(ハードウェアKIT、シム、グリス、ピン、クリップ等)
③370Z(Z34)用ドリル&スロット ブレーキローター(前後) フロント355mm リア:350mm
④370Z(Z34)用ブレーキパッド(前後)
グローバル製バンジョーボルト
 
・上記内容でキャリパーを他の上記車種に流用する場合に必要となる物は全て揃います。

・商品は全て新品未使用品となり光沢もしっかりあります。
 
支払い方法
Yahoo簡単決済
・その他はお問い合わせ下さい。
 
発送に関して
・基本的に佐川便にて発送しております。送料は記載通りとなります。
・こちらの商品はアメリカからの取り寄せにつき2-3週間程頂く場合がおります。ご了承下さい。
 
その他
INFINITIパーツ(ドレスアップアイテム、チューナップアイテム、純正パーツ等)取り寄せ可能です。お気軽に下記連絡先までご連絡下さい。
 
 
Phone080-5053-7536
E-MAILinfo777@ceracreate.net
HP:https://www.ceracreate.net/
セラクリエート 代表 吉武

2018-11-17 11:10:32


用於奧德賽的本田D2 8POD卡鉗330mm轉子套件
原文:値下げ!HONDA D2 8PODキャリパー 330mmローターset オデッセイに使用
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用於奧德賽的本田D2 8POD卡鉗330mm轉子套件 原文:値下げ!HONDA D2 8PODキャリパー 330mmローターset オデッセイに使用

D2 Racing  ブレーキセットです。
オデッセイ【RB1】 2WD  フロント用8POTキャリパー/330mmスリットローターセットです。
ブレーキパットおまけ程度です。
キャリパー腐食有り  ローターサビ有り/現状厚み約30mm/スリット消えかかっています。
 
愛車のドレスアップに如何でしょうか?
 
発送は、ヤマト便(40kg)送料発払いを予定しております。
中古品につき、NC,NRで御願い致します。
他にも多数出品しておりますので、宜しければ御覧下さい。



ローターのハウジング径はφ190mmです。ローターの厚みは約30mmです。 ホンダ車はキャリパーの取り付けピッチが同じなので、広く流用出来ます。
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BNR 34 BCNR 33 brenbo Brembo F 40前卡鉗SET
原文:BNR34 BCNR33 brenbo ブレンボ F40 フロントキャリパー SET
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BNR 34 BCNR 33 brenbo Brembo F 40前卡鉗SET 原文:BNR34 BCNR33 brenbo ブレンボ F40 フロントキャリパー SET
BNR 34 BCNR 33 brenbo Brembo F 40前卡鉗SET 原文:BNR34 BCNR33 brenbo ブレンボ F40 フロントキャリパー SET
BNR 34 BCNR 33 brenbo Brembo F 40前卡鉗SET 原文:BNR34 BCNR33 brenbo ブレンボ F40 フロントキャリパー SET
BNR 34 BCNR 33 brenbo Brembo F 40前卡鉗SET 原文:BNR34 BCNR33 brenbo ブレンボ F40 フロントキャリパー SET
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BNR 34 BCNR 33 brenbo Brembo F 40前卡鉗SET 原文:BNR34 BCNR33 brenbo ブレンボ F40 フロントキャリパー SET
BNR 34 BCNR 33 brenbo Brembo F 40前卡鉗SET 原文:BNR34 BCNR33 brenbo ブレンボ F40 フロントキャリパー SET
BNR 34 BCNR 33 brenbo Brembo F 40前卡鉗SET 原文:BNR34 BCNR33 brenbo ブレンボ F40 フロントキャリパー SET

BNR34についていた ブレンボのフロントブレーキKITです
詳細は分かりませんが、サイズからF40だと思います
ローターの大きさは340mm 厚さは30mmです
ホースはキノクニ製です 
メーカー不明のキャリパーサポートがついてます
古い物ですのでOHベースでお願いいたします
2000円で全国送ります
発送まで2~3日かかります


2018-11-17 11:10:28


S200P·S210P·S201P·S211P Hijet卡車用於後期FD 4罐式卡鉗Bict轉子套件帶支架
原文:S200P・S210P・S201P・S211P ハイゼットトラック 後期用 FD4ポットキャリパー ビックローターセット サポート付き おまけ付き
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S200P·S210P·S201P·S211P Hijet卡車用於後期FD 4罐式卡鉗Bict轉子套件帶支架
原文:S200P・S210P・S201P・S211P ハイゼットトラック 後期用 FD4ポットキャリパー ビックローターセット サポート付き おまけ付き
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S200P·S210P·S201P·S211P Hijet卡車用於後期FD 4罐式卡鉗Bict轉子套件帶支架 原文:S200P・S210P・S201P・S211P ハイゼットトラック 後期用 FD4ポットキャリパー ビックローターセット サポート付き おまけ付き
S200P·S210P·S201P·S211P Hijet卡車用於後期FD 4罐式卡鉗Bict轉子套件帶支架 原文:S200P・S210P・S201P・S211P ハイゼットトラック 後期用 FD4ポットキャリパー ビックローターセット サポート付き おまけ付き
S200P·S210P·S201P·S211P Hijet卡車用於後期FD 4罐式卡鉗Bict轉子套件帶支架 原文:S200P・S210P・S201P・S211P ハイゼットトラック 後期用 FD4ポットキャリパー ビックローターセット サポート付き おまけ付き
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S200P・S210P・S201P・S211P ハイゼットトラック 後期用 FD RX7用4ポットキャリパー ビックローターセット おまけ付き。
ハイゼットトラック 200系後期に取り付けできるキャリパーサポート FD RX7用4ポットキャリパー ウ゛ィッツRS用ビックローターのセットになります。
取付けには16インチ以上のホイール必要です。 おまけでキャリーパーブラスト掛け1個あります。
軽用アルミですとキャリパー当たるものありますのでスペーサー等現物あわせが必要になります。
4WDにはつけたことありませんので不明です。
サポート ローターは新品になります。
取り付け等はいたしません。ノーサポートになりますので、自信のない方はご遠慮ください。
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MK 63 Caliper Hakosuka GT - R Ken Meri S 30 510 Laurel President
原文:MK63キャリパー ハコスカ GT-R ケンメリ S30  510  ローレル プレジデント
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MK 63 Caliper Hakosuka GT - R Ken Meri S 30 510 Laurel President 原文:MK63キャリパー ハコスカ GT-R ケンメリ S30  510  ローレル プレジデント
MK 63 Caliper Hakosuka GT - R Ken Meri S 30 510 Laurel President 原文:MK63キャリパー ハコスカ GT-R ケンメリ S30  510  ローレル プレジデント
MK 63 Caliper Hakosuka GT - R Ken Meri S 30 510 Laurel President 原文:MK63キャリパー ハコスカ GT-R ケンメリ S30  510  ローレル プレジデント

MK63キャリパーです。古い物ですのでノークレームノーリターンでお願いします。ベンチ用です。プレジデントキャリパーだと思います。以前こちらで購入しそのまま保管してました。スムーズなお取引が出来ない方の入札はお断りします。送料着払いでお願いします。仕事の都合で週末しか発送出来ません。それでも可能な方のみ入札お願い致します。写真で判断の上入札下さい。
2018-11-17 11:10:25


斯巴魯SUBARU BE 5 BH 5 Legacy B 4前4 POT 4罐紅色和外側切口轉子左右bg 5 bd 5
原文:スバル SUBARU BE5 BH5 レガシィ B4 フロント 4POT 4ポット 赤 & 社外スリットローター 左右 bg5 bd5
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原文:スバル SUBARU BE5 BH5 レガシィ B4 フロント 4POT 4ポット 赤 & 社外スリットローター 左右 bg5 bd5
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斯巴魯SUBARU BE 5 BH 5 Legacy B 4前4 POT 4罐紅色和外側切口轉子左右bg 5 bd 5 原文:スバル SUBARU BE5 BH5 レガシィ B4 フロント 4POT 4ポット 赤 & 社外スリットローター 左右 bg5 bd5
斯巴魯SUBARU BE 5 BH 5 Legacy B 4前4 POT 4罐紅色和外側切口轉子左右bg 5 bd 5 原文:スバル SUBARU BE5 BH5 レガシィ B4 フロント 4POT 4ポット 赤 & 社外スリットローター 左右 bg5 bd5

BG5 MTにて使用していたものです。
ローターの減りも少なくまだまだ使えそうです。
2ヶ月前まで問題なく使用していたものになりますが、キャリパーはオーバーホールした方がよいと思います。
パッドは少なめの社外品です。
ヤマトでエアキャップを巻いてダンボールに入れての発送になります。

中古品につき、当方が把握していない事もあるかと思いますので、疑問等ございましたら質問してください。
ノークレーム・ノーリターンでお願いします。
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3701405原裝RUN deuce 8POT前卡鉗套件Lancer GSR Evolution 10 CZ4A Trust項目
原文:3701405 オリジナルランデュース 8POT フロントキャリパーキット ランサー GSR エボリューション10 CZ4A トラスト企画
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3701405原裝RUN deuce 8POT前卡鉗套件Lancer GSR Evolution 10 CZ4A Trust項目 原文:3701405 オリジナルランデュース 8POT フロントキャリパーキット ランサー GSR エボリューション10 CZ4A トラスト企画
3701405原裝RUN deuce 8POT前卡鉗套件Lancer GSR Evolution 10 CZ4A Trust項目 原文:3701405 オリジナルランデュース 8POT フロントキャリパーキット ランサー GSR エボリューション10 CZ4A トラスト企画
3701405原裝RUN deuce 8POT前卡鉗套件Lancer GSR Evolution 10 CZ4A Trust項目 原文:3701405 オリジナルランデュース 8POT フロントキャリパーキット ランサー GSR エボリューション10 CZ4A トラスト企画
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3701405原裝RUN deuce 8POT前卡鉗套件Lancer GSR Evolution 10 CZ4A Trust項目 原文:3701405 オリジナルランデュース 8POT フロントキャリパーキット ランサー GSR エボリューション10 CZ4A トラスト企画


商品説明
オリジナルランデュース 8POT フロントキャリパーキットになります。
ローターの直径は380mm 、厚さは30.8mmです。
ブレーキパッドの残りは7.0mmあります。
ピストンの固着はありません。
サビあります。
ローター裏側が欠けています。
ステンメッシュホースは付属します。
取付部の不具合はありません。
ブラケットに傷あります。
ローターは危険ですので、交換前提でお願いします。
ブリーダーキャップの欠品あります。
中古品のため、小傷や汚れはあります。詳しい状態は画像をご参照ください。
ITEM DESCRIPTION
ORIGINAL RUNDUCE 8POT FRONT CALIPER KIT
Rotor diameter is 380mm and 30.8mm thickness.
Brake pad remains 7.0mm.
No jammed on piston.
Has rust.
Has chip on back of rotor.
Comes with stainless mesh hose.
Mounting part is in good condition.
Has scratches on bracket.
Rotors should be replaced.
Breather cap is missing.
Has minor scratches and stains since this item is USED. See pictures for details

■■■車両情報 ・ Vehicle information■■■
車名 ランサー MODEL NAME LANCER
年式 平成21年 YEAR 2009
グレード GSR エボリューション10 GRADE GSR EVOLUTION 10
エンジン型式 4B11 ENGINE MODEL 4B11
エンジン区分 ターボ ENGINE TYPE TURBO
ミッション区分 オートマ TRANSMISSION AUTOMATIC
駆動区分 4WD DRIVE TYPE 4WD
排気量 2000cc DISPLACEMENT 2000cc
エンジンNO 4B11- ENGINE NO 4B11-
型式 CBA-CZ4A TYPE CBA-CZ4A
型式指定 15957 MODEL NUM 15957
類別区分 1181 CLASSIFICATION NUM 1181
走行距離 45,909KmKm MILEAGE 28527 Mi (45,909 Km)Km
ボディカラー ブラック(U02) COLOR BLACK(U02)
トリム - TRIM -
ABS ABS YES
ハイキャス - HICAS -
ドア数 4ドア DOOR 4 DOORS

発送詳細

直接引取りについて

弊社にご来店頂き、直接商品の引渡し可能です。(落札後1週間以内にお引取りをお願い致します)

ご落札されましたら、オーダーフォームご入力時にご要望欄にて「直接引取り希望」の旨記載頂ければ、

商品掲示板にてその後の対応を担当よりご連絡させて頂きます。(送料・支払方法は適当なものをお選び下さい)

ご来店当日の現金・各種カード支払いも可能です。

・お引取頂ける時間帯は営業日のAM10:00~PM4:00までとなります。(営業日カレンダーをご確認下さい)

・お支払いは【落札価格】+【消費税】=お支払合計金額となります。


支払方法

■Yahoo!かんたん決済 (Yahoo! easypayment)

■銀行振込 (BANK TRANSFER)

■代金引換 (CASH ON DELIVERY)


◆お支払い合計金額◆

商品代金+消費税+送料(+代引手数料)

ITEM PRICE+TAX+POSTAGE(+CASH-ON-DELIVERY CHARGE)



2018-11-17 11:10:22


[新未]高爾夫GOLF 5/6/7打扮高爾夫R32 5 ABA-1KBUBF真正的前制動卡鉗為大轉移和維修
原文:【新品・未使用】ゴルフ5 R32 ABA-1KBUBF 純正フロントブレーキビッグキャリパー 流用・補修用に ゴルフ5/6/7 GOLF ドレスアップ
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[新未]高爾夫GOLF 5/6/7打扮高爾夫R32 5 ABA-1KBUBF真正的前制動卡鉗為大轉移和維修 原文:【新品・未使用】ゴルフ5 R32 ABA-1KBUBF 純正フロントブレーキビッグキャリパー 流用・補修用に ゴルフ5/6/7 GOLF ドレスアップ
[新未]高爾夫GOLF 5/6/7打扮高爾夫R32 5 ABA-1KBUBF真正的前制動卡鉗為大轉移和維修 原文:【新品・未使用】ゴルフ5 R32 ABA-1KBUBF 純正フロントブレーキビッグキャリパー 流用・補修用に ゴルフ5/6/7 GOLF ドレスアップ
[新未]高爾夫GOLF 5/6/7打扮高爾夫R32 5 ABA-1KBUBF真正的前制動卡鉗為大轉移和維修 原文:【新品・未使用】ゴルフ5 R32 ABA-1KBUBF 純正フロントブレーキビッグキャリパー 流用・補修用に ゴルフ5/6/7 GOLF ドレスアップ

【新品・未使用】ゴルフ5 R32 ABA-1KBUBF  フロントキャリパー 流用・補修用に ゴルフ5/6/7 GOLF ビッグキャリパー

自宅保管です。
画像の物が全てです。商品に理解のある方の入札お待ちしております。
ノークレームノーリターンでお願い致します。
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Impala Chrome Tandem Master Cylinder(鋼)全新
原文:インパラ用クロームタンデムマスターシリンダー(スチール)新品
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商品內文:
Impala Chrome Tandem Master Cylinder(鋼)全新 原文:インパラ用クロームタンデムマスターシリンダー(スチール)新品
Impala Chrome Tandem Master Cylinder(鋼)全新 原文:インパラ用クロームタンデムマスターシリンダー(スチール)新品
Impala Chrome Tandem Master Cylinder(鋼)全新 原文:インパラ用クロームタンデムマスターシリンダー(スチール)新品

58~69シボレーインパラ用クロームタンデムマスターシリンダー(スチール)新品です、画像の物で全てです、画像で判断出来る人、またはこのパーツに有る程度知識の有る人のみ入札して下さい、ノークレーム、ノーリターンでお願いします。
2018-11-17 11:10:20


ENDLESS無頭前製動器6 POT卡鉗狹縫轉子左右設置JZA 80帶上支架
原文:ENDLESS エンドレス フロント ブレーキ 6POT キャリパー スリットローター 左右セット JZA80 スープラ ブラケット付き
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ENDLESS無頭前製動器6 POT卡鉗狹縫轉子左右設置JZA 80帶上支架
原文:ENDLESS エンドレス フロント ブレーキ 6POT キャリパー スリットローター 左右セット JZA80 スープラ ブラケット付き
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ENDLESS無頭前製動器6 POT卡鉗狹縫轉子左右設置JZA 80帶上支架 原文:ENDLESS エンドレス フロント ブレーキ 6POT キャリパー スリットローター 左右セット JZA80 スープラ ブラケット付き
ENDLESS無頭前製動器6 POT卡鉗狹縫轉子左右設置JZA 80帶上支架 原文:ENDLESS エンドレス フロント ブレーキ 6POT キャリパー スリットローター 左右セット JZA80 スープラ ブラケット付き
ENDLESS無頭前製動器6 POT卡鉗狹縫轉子左右設置JZA 80帶上支架 原文:ENDLESS エンドレス フロント ブレーキ 6POT キャリパー スリットローター 左右セット JZA80 スープラ ブラケット付き
ENDLESS無頭前製動器6 POT卡鉗狹縫轉子左右設置JZA 80帶上支架 原文:ENDLESS エンドレス フロント ブレーキ 6POT キャリパー スリットローター 左右セット JZA80 スープラ ブラケット付き
ENDLESS無頭前製動器6 POT卡鉗狹縫轉子左右設置JZA 80帶上支架 原文:ENDLESS エンドレス フロント ブレーキ 6POT キャリパー スリットローター 左右セット JZA80 スープラ ブラケット付き
ENDLESS無頭前製動器6 POT卡鉗狹縫轉子左右設置JZA 80帶上支架 原文:ENDLESS エンドレス フロント ブレーキ 6POT キャリパー スリットローター 左右セット JZA80 スープラ ブラケット付き
ENDLESS無頭前製動器6 POT卡鉗狹縫轉子左右設置JZA 80帶上支架 原文:ENDLESS エンドレス フロント ブレーキ 6POT キャリパー スリットローター 左右セット JZA80 スープラ ブラケット付き
ENDLESS無頭前製動器6 POT卡鉗狹縫轉子左右設置JZA 80帶上支架 原文:ENDLESS エンドレス フロント ブレーキ 6POT キャリパー スリットローター 左右セット JZA80 スープラ ブラケット付き
ENDLESS無頭前製動器6 POT卡鉗狹縫轉子左右設置JZA 80帶上支架 原文:ENDLESS エンドレス フロント ブレーキ 6POT キャリパー スリットローター 左右セット JZA80 スープラ ブラケット付き
ENDLESS無頭前製動器6 POT卡鉗狹縫轉子左右設置JZA 80帶上支架 原文:ENDLESS エンドレス フロント ブレーキ 6POT キャリパー スリットローター 左右セット JZA80 スープラ ブラケット付き



管理番号 18-08-0438-SAI
キャリパー
自社評価  A (未使用・展示品)
 B (美品)
→C (良品)
 D (要補修)
 E (ジャンク品)
商品状態
取り外す前まで正常に使用していました。

使用上のキズ・汚れはありますがきれいな状態です。
パッドもまだまだ使用可能です。
ブラケットの塗装に剥がれがありますが気になる方は補修をしてお使いください。

現状で使用できるかと思います
商品詳細
メーカー エンドレス
サイズ 全長: 約28.5cm
幅: 約16cm
車体側 ブラケットの穴~穴 距離: 約11.8㎝
キャリパー側 ブラケットの穴~穴 距離: 約18㎝
詳細 6POT
パッド残量 13mm
ローター
自社評価  A (未使用・展示品)
 B (美品)
→C (良品)
 D (要補修)
 E (ジャンク品)
商品状態
取り外す前まで正常に使用していました。
使用上のキズ・さびなどはあります。
全然使用できるかと思います。

※残量をご確認の上ご入札をお願いします。※
商品詳細
メーカー エンドレス
サイズ 直径: 約323mm
厚さ: 約30.2mm
穴: 5
PCD:114.3
摩耗限界値:28mm
セット内容 左右セット
画像の物がすべてとなります。
備考 画像に写っていない付属品は付属しません。

すべて欠品パーツの把握は難しいので必要に応じて別途ご用意いただく必要があるとお考えください。

ゴム・ボルト・ナットなど消耗品等は基本的に付属致しませんので必要に応じてお客様にて別途ご用意ください。

状態に関しても画像枚数に限りがございますので悪い部分はすべて画像を添付することはできませんのでご理解頂ける方のみご入札をお願い致します。
適合関係
車名 スープラ
車両型式 JZA80
エンジン 2JZ-GTE
年式 中期
他車流用 ブラケット交換にて他車種絵流用可能です。


流用に関してはポンつけ出来るとは限りません。
加工や部品交換が必要になる場合がございます。
送料等
送料区分

配送業者:佐川急便
同梱:× 引取:× 代引: 時間帯指定:

代引きの場合、代引き手数料として別途432円(税込)がかかります。

注意事項

ご不明な点等ございましたら必ずご入札の前にご質問ください。

sendai@gekiyasumaou.com までご連絡お願いします!

(*追加写真をご希望の方は質問欄ではなく直接ご連絡ください。)

激安魔王 18-08-0438-SAI χ高 斎 た


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S30Z Hakosuka赤道儀轉子4罐卡鉗*新墊/搜索OH套件搜索L20 L28 L6 L型S30 S31 240Z N.715614
原文:S30Z ハコスカ等 流用 ベンチローター用 4ポット キャリパー ※新品パッド/OHキット付 検索)L20 L28 L6 L型 S30 S31 240Z N.715614
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商品內文:
S30Z Hakosuka赤道儀轉子4罐卡鉗*新墊/搜索OH套件搜索L20 L28 L6 L型S30 S31 240Z N.715614 原文:S30Z ハコスカ等 流用 ベンチローター用 4ポット キャリパー ※新品パッド/OHキット付 検索)L20 L28 L6 L型 S30 S31 240Z N.715614
S30Z Hakosuka赤道儀轉子4罐卡鉗*新墊/搜索OH套件搜索L20 L28 L6 L型S30 S31 240Z N.715614 原文:S30Z ハコスカ等 流用 ベンチローター用 4ポット キャリパー ※新品パッド/OHキット付 検索)L20 L28 L6 L型 S30 S31 240Z N.715614
S30Z Hakosuka赤道儀轉子4罐卡鉗*新墊/搜索OH套件搜索L20 L28 L6 L型S30 S31 240Z N.715614 原文:S30Z ハコスカ等 流用 ベンチローター用 4ポット キャリパー ※新品パッド/OHキット付 検索)L20 L28 L6 L型 S30 S31 240Z N.715614
S30Z Hakosuka赤道儀轉子4罐卡鉗*新墊/搜索OH套件搜索L20 L28 L6 L型S30 S31 240Z N.715614 原文:S30Z ハコスカ等 流用 ベンチローター用 4ポット キャリパー ※新品パッド/OHキット付 検索)L20 L28 L6 L型 S30 S31 240Z N.715614
S30Z Hakosuka赤道儀轉子4罐卡鉗*新墊/搜索OH套件搜索L20 L28 L6 L型S30 S31 240Z N.715614 原文:S30Z ハコスカ等 流用 ベンチローター用 4ポット キャリパー ※新品パッド/OHキット付 検索)L20 L28 L6 L型 S30 S31 240Z N.715614
S30Z Hakosuka赤道儀轉子4罐卡鉗*新墊/搜索OH套件搜索L20 L28 L6 L型S30 S31 240Z N.715614 原文:S30Z ハコスカ等 流用 ベンチローター用 4ポット キャリパー ※新品パッド/OHキット付 検索)L20 L28 L6 L型 S30 S31 240Z N.715614
S30Z Hakosuka赤道儀轉子4罐卡鉗*新墊/搜索OH套件搜索L20 L28 L6 L型S30 S31 240Z N.715614 原文:S30Z ハコスカ等 流用 ベンチローター用 4ポット キャリパー ※新品パッド/OHキット付 検索)L20 L28 L6 L型 S30 S31 240Z N.715614
S30Z Hakosuka赤道儀轉子4罐卡鉗*新墊/搜索OH套件搜索L20 L28 L6 L型S30 S31 240Z N.715614 原文:S30Z ハコスカ等 流用 ベンチローター用 4ポット キャリパー ※新品パッド/OHキット付 検索)L20 L28 L6 L型 S30 S31 240Z N.715614
S30Z Hakosuka赤道儀轉子4罐卡鉗*新墊/搜索OH套件搜索L20 L28 L6 L型S30 S31 240Z N.715614 原文:S30Z ハコスカ等 流用 ベンチローター用 4ポット キャリパー ※新品パッド/OHキット付 検索)L20 L28 L6 L型 S30 S31 240Z N.715614
S30Z Hakosuka赤道儀轉子4罐卡鉗*新墊/搜索OH套件搜索L20 L28 L6 L型S30 S31 240Z N.715614 原文:S30Z ハコスカ等 流用 ベンチローター用 4ポット キャリパー ※新品パッド/OHキット付 検索)L20 L28 L6 L型 S30 S31 240Z N.715614


S30Z ハコスカ等 流用 ベンチローター用 4ポット キャリパー ※新品パッド/OHキット付

商品説明
S30Z ハコスカ等 流用 ベンチローター用 4ポット キャリパー ※新品パッド/OHキット付

■取り付けピッチが約89ミリのトヨタ車の中古4ポットキャリパー(ベンチローター用)です。
■塗装済です(塗装後未使用)。
■ストラットへの取り付けピッチが約89ミリの日産の旧車等(S30、ハコスカ、ケンメリ、ベレットにも?)にいかがでしょうか。
■バラシてありますので落札者様にて付属のOHキットを組んでご使用下さい。
■ピストン径は約42.8ミリです。流用で一般的なR32キャリパーのピストン径(40.5ミリ)よりも大きいので制動力は申し分ないと思います。
ピストンの摺動面は綺麗な状態です。
■パッドは新品です。
■14インチホイールが履けると思います。(ホイールデザインにより装着できない場合があるかもしれません。)
 当方のS30Zはこのキャリパーを使用して純正14インチ(鉄チン)をスペーサーを使用して装着してました。
■R32、FC等を流用して取り付けピッチが約89ミリのストラットへ装着する場合にはピッチが違う為、ブラケットが必要ですがこのキャリパーにはブラケットが必要ありません。
■状態は画像を参照下さい。
■最後の画像はS30ストラットへの装着例です。ストラットは出品物ではありません。また商品の色は違いますが過去にした出品させていただいた色違いの物です。
■重要保安部品ですのでOHキットの組付け及び車両への装着は資格のある整備工場にて確認・点検の上、行ってください。

※落札者様の責任においてご使用下さい。当方はいかなる場合でも責任を負いません。
※流用・取り付けに関するサポートは一切できませんので予めご了承ください。このような商品なのでご質問いただきましてもお答えできないこともあるかと思いますが予めご了承ください。
※中古品につき、気付かない点もあるかもしれませんが予めご了承下さい。
※新品ではありませんので、使用感・凸凹・キズ・打痕等ありますので細かい事を気にされる方、程度が良い物をお探しの方の入札はご遠慮下さい。また『ノークレーム・ノーリターン・現状販売』にてお願いします。
※専用部品ではありませんので調整等が発生した場合には落札者様にて加工をお願い致します。
※商品の発送は入金の確認後、『ゆうパック(100サイズ)』でリサイクル梱包にて発送とさせていただきます。
※入札は落札後2日以内の連絡、その後5日以内の入金処理及び商品到着後2日以内の受け取り連絡ができる方でお願い致します。
 新規の方、悪い評価の多い方は入札をされても当方の判断で取り消させていただく事もありますので予めご了承下さい。

※※※入札は上記内容をご理解いただけました場合にお願い致します。※※※

他にも多数出品させていただいております。
よろしければご覧いただけますようお願い致します。
送付方法
ゆうパック
支払方法
Yahoo!かんたん決済(詳細

■ ゆうパック ■ 100サイズ 発送元:神奈川
神奈川 1,260円
青森 岩手 宮城 秋田 山形 福島 茨城 栃木 群馬 埼玉 千葉 東京 山梨 新潟 長野 富山 石川 福井 岐阜 静岡 愛知 三重 1,310円
滋賀 京都 大阪 兵庫 奈良 和歌山 1,410円
鳥取 岡山 島根 広島 山口 香川 徳島 愛媛 高知 1,530円
北海道 福岡 佐賀 長崎 熊本 大分 宮崎 鹿児島 1,730円
沖縄 1,870円



この商品説明は オークション落札相場サイト「オークファン」出品テンプレート で作成されています。
Powered by aucfan.com


2018-11-17 11:10:17


斯巴魯360 R-2輪缸超大尺寸加工服務(請仔細閱讀說明)
原文:スバル360 R-2 ホイールシリンダーオーバーサイズ加工サービス(説明をよく読んで下さい)
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斯巴魯360 R-2輪缸超大尺寸加工服務(請仔細閱讀說明)
原文:スバル360 R-2 ホイールシリンダーオーバーサイズ加工サービス(説明をよく読んで下さい)
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商品內文:
斯巴魯360 R-2輪缸超大尺寸加工服務(請仔細閱讀說明) 原文:スバル360 R-2 ホイールシリンダーオーバーサイズ加工サービス(説明をよく読んで下さい)
斯巴魯360 R-2輪缸超大尺寸加工服務(請仔細閱讀說明) 原文:スバル360 R-2 ホイールシリンダーオーバーサイズ加工サービス(説明をよく読んで下さい)

スバル360 R-2 のホイールシリンダーの部品供給枯渇から早数十年。騙し騙し使用しても、いよいよ限界に来ている車両も
かなり御座います。デットストック新品が稀にあっても高価でとても手が出せる価格でなかったり・・。
そこで従来のホイールシリンダーを1サイズupして、それに合わせて新調したピストン+カップを付属して返送する
というサービスの出品です。
現在加工可能な物(実績がある物)
スバル360 7/8(JIS フロント) 13/16(ISO JIS リア) 5/8(JIS リア)
R-2 7/8(フロント) 13/16(リア)
です。
流れとしては、
1)お客様で車より、ホイールシリンダーを外して全て分解して、当方へ発送(送料お客様負担)
2)当方でシリンダーボーリング加工 ピストン+カップを組込 ブリーダーボルトも新調
3)お客様へ返送(送料当方負担)
*固着した物も別途料金にて分解しての作業も行います。折れたブリーダーボルトの除去も合わせて行います。
但し、シリンダー本体部の内面に極端な変形 欠け 等ある場合はお引き受け出来ませんのでご了承下さい。
出品は2個(ペア)のリペアの出品になります。(片側だけのボーリングでは、制動時に左右のバラつきが発生する為です)
ツーリーディングに関しては、今後皆様のご意見を伺い対応の可否を決めたいと思います。
納期は概ね2w頂きます。(当方都合により伸びる場合もございます)
短納期で必要な場合はご質問より御問い合わせ下さい。(当方で対応可能か判断してご返答いたします)



(2018年 7月 7日 7時 26分 追加)
入札1 で 2輪分(2個分)のリペア価格になります。

(2018年 7月 7日 18時 39分 追加)
13/16 ではなく、 11/16の記載ミスです。
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沒有購買管道:
兩個用於Auto Exe RX-8(SE 3 P)·狹縫轉子前後設置二手貨
原文:オートエグゼ RX-8(SE3P)用 2ピース・スリットローター前後セット中古品
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商品內文:
兩個用於Auto Exe RX-8(SE 3 P)·狹縫轉子前後設置二手貨 原文:オートエグゼ RX-8(SE3P)用 2ピース・スリットローター前後セット中古品
兩個用於Auto Exe RX-8(SE 3 P)·狹縫轉子前後設置二手貨 原文:オートエグゼ RX-8(SE3P)用 2ピース・スリットローター前後セット中古品
兩個用於Auto Exe RX-8(SE 3 P)·狹縫轉子前後設置二手貨 原文:オートエグゼ RX-8(SE3P)用 2ピース・スリットローター前後セット中古品
兩個用於Auto Exe RX-8(SE 3 P)·狹縫轉子前後設置二手貨 原文:オートエグゼ RX-8(SE3P)用 2ピース・スリットローター前後セット中古品
兩個用於Auto Exe RX-8(SE 3 P)·狹縫轉子前後設置二手貨 原文:オートエグゼ RX-8(SE3P)用 2ピース・スリットローター前後セット中古品
兩個用於Auto Exe RX-8(SE 3 P)·狹縫轉子前後設置二手貨 原文:オートエグゼ RX-8(SE3P)用 2ピース・スリットローター前後セット中古品

最後まで良くお読みになってから入札してください。

商品説明

【商品説明】
  メーカー :オートエグゼ
  出品内容 :SE3P(RX-8)用 2ピースローター

状態と致しましては【中古品】になります。

中古で購入したので、使用期間は不明です。

中古品の為、汚れ、傷、テープ痕(粘着)等の使用感あります。

商品の状態は画像にてご確認ください。
商品は画像に写っているものが全てです。(付属品なども)
不明な点は質問お願いします。


中古品のため完全ノークレーム・ノーリターンです。

※取り付け時に、足りない部品等がありましたら、落札者様側にて御用意下さい。


※商品の梱包にリサイクル段ボール・エアキャップを利用する事も有りますが、ご了承ください。


下記、注意事項・発送詳細をよくご参照頂きますようお願いいたします。
注意事項
中古部品となります。
除去しきれない汚れや、画像では確認しにくい細かな小傷がありますので、
完璧な商品を求める方や、神経質な方は入札をお控えください。

落札後「2日以内」に手続きを開始していただけない場合や、送料を連絡した日から「3日以内」に ご入金確認出来ない場合は「落札者の都合によりキャンセル」とさせて頂きますのでご了承下さい。

ノークレーム・ノーリターン
をご了解いただける方のみご入札ください。

値引き交渉には対応していません。
値引き交渉の質問には返信いたしません。

発送詳細
ヤマト運輸 着払いのみ
支払方法
Yahoo!かんたん決済
こちらの商品案内は 「■@即売くん4.85■」 で作成されました。


2018-11-17 11:10:16


Legend DBA - KB 1 J35 A - E前卡鉗左右ACURA Acura? 99146
原文:レジェンド DBA-KB1 J35A-E フロントキャリパー左右 ACURAアキュラ? 99146
已經有購買管道:日本集運直發台灣 空運費只有 buyee tenso 3折 無才積 無加收 純實重
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沒有購買管道:
Legend DBA - KB 1 J35 A - E前卡鉗左右ACURA Acura? 99146
原文:レジェンド DBA-KB1 J35A-E フロントキャリパー左右 ACURAアキュラ? 99146
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商品內文:
Legend DBA - KB 1 J35 A - E前卡鉗左右ACURA Acura? 99146 原文:レジェンド DBA-KB1 J35A-E フロントキャリパー左右 ACURAアキュラ? 99146
Legend DBA - KB 1 J35 A - E前卡鉗左右ACURA Acura? 99146 原文:レジェンド DBA-KB1 J35A-E フロントキャリパー左右 ACURAアキュラ? 99146
Legend DBA - KB 1 J35 A - E前卡鉗左右ACURA Acura? 99146 原文:レジェンド DBA-KB1 J35A-E フロントキャリパー左右 ACURAアキュラ? 99146

レジェンド KB1 フロントキャリパー左右
商品説明 「車名」レジェンド
「型式」DBA-KB1
「車体番号」100****
「原動機」J35A-E
「走行距離」151917km
「年式」H16
「色」黒
「詳細」DBA-KB1 J35A-E 4WD 5AT車から外しました フロントキャリパー左右 4ポット ADVICS ACURAアキュラ? 塗装ハゲ傷あります 中古ですのでノンクレームノンリターンでお願いします。

「管理NO」99146

★自己紹介欄もお読みください
☆代引き発送はしておりません 
●夜間時間帯指定出来ない場合があります御了承下さい
〇中古品にて画像に写りにくい小さい傷汚れ等あります 神経質な方の入札はお控え下さい 
◆中古品ですのでノンクレームノンリターンでお願いします
■土日祝日は当店休みの為質問の回答、発送はできません
営業時間AM9:00~PM5;30
注意事項 早期終了、即決金額の記載していない商品は売り切り商品ですので御了承下さい

★商品発送の運送会社は基本セイノースーパーエクスプレス便となります(元 西武運輸です)

☆エンジン、ミッション等落札の場合配達店にフォークリフト、クレーン等のご用意をお願いします。
発送詳細 佐川急便
[北海道] 2430円 (北海道)
[北東北] 1998円 (青森、岩手、秋田)
[南東北] 1998円 (山形、宮城、福島)
[ 関東 ] 1782円 (茨城、栃木、群馬、埼玉、千葉、東京、神奈川、山梨、新潟、長野)
[ 中部 ] 1674円 (静岡、愛知、岐阜、三重、富山、石川、福井)
[ 関西 ] 1566円 (滋賀、京都、大阪、兵庫、奈良、和歌山)
[ 中国 ] 1566円 (鳥取、岡山、島根、広島、山口)
[ 四国 ] 1674円 (香川、徳島、愛媛、高知)
[ 九州 ] 1566円 (福岡、佐賀、長崎、熊本、大分、宮崎、鹿児島)

落札金額+送料で元払い発送いたします
送料着払い発送ですと記載している送料とは異なりますので御注意を!
支払方法 Yahoo!かんたん決済
銀行振込
ゆうちょ銀行
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この他にも出品しておりますので宜しければご覧ください。



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持久剎車!電路強制!卡尺保護!防止開放! ☆卡尺散熱片! ☆
原文:ブレーキ長持ち!サーキット必須!キャリパー保護!開き防止!☆キャリパー ヒートシンク! ☆
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商品內文:
持久剎車!電路強制!卡尺保護!防止開放! ☆卡尺散熱片! ☆ 原文:ブレーキ長持ち!サーキット必須!キャリパー保護!開き防止!☆キャリパー ヒートシンク! ☆
持久剎車!電路強制!卡尺保護!防止開放! ☆卡尺散熱片! ☆ 原文:ブレーキ長持ち!サーキット必須!キャリパー保護!開き防止!☆キャリパー ヒートシンク! ☆
持久剎車!電路強制!卡尺保護!防止開放! ☆卡尺散熱片! ☆ 原文:ブレーキ長持ち!サーキット必須!キャリパー保護!開き防止!☆キャリパー ヒートシンク! ☆

ブレーキ冷却の革命パーツ!
特許/実用新案 申請 2013/1
 

 
ブレーキキャリパー ヒートシンク 
 
・汎用 対向キャリパータイプ フロント1set ¥9.800 (税別)
 
オプション
・カーボンパッド専用 耐熱シート 1set ¥1.000
 
 
上記に消費税です。
(画像はオプション耐熱シートを貼り付けしております)
 
送料¥1.080 (沖縄除く)
 

 
ブレーキパッドシムに冷却用ヒートシンクを組合した
画期的冷却チューニングパーツです。
 
 
・ブレーキフィーリングが抜群によくなり熱ダレしにくくなります!
・熱膨脹率と強度を兼ね備えた特殊材質に冷却特殊ヒートシンク
・パッド インナー/アウターの温度差に合わした専用特殊形状採用
・冷却によるキャリパー耐久性、寿命向上!
・ブレーキパッドコントロール性を大幅に向上させる特殊シム加工により完璧なまでにブレーキパッドの管理が可能。
・ブレーキパッドの摩擦熱をホイル内部の走行風とヒートシンクでキャリパー温度を低く抑えることに成功
・アルミキャリパーの高温化によるキャリパー剛性の軟化を防止
・ブレーキのダイレクトコントロール感を向上させキャリパー開きの防止
・シムの特殊加工形状により、エアホール効果によるブレーキコントロール幅UP
 
今までになかった画期的チューニングパーツ!
 

 
オプション
 
・カーボンパッド専用 耐熱シート ¥1.000
 
フェードしない弊社カーボンパッド (RS/RS-N1/RR) をご使用の場合、
耐熱シートを併用することにより
キャリパー側に熱が伝わなくなり、更にキャリパー冷却が可能となります。
この場合、ローター温度は上がりますので、通常通りローター冷却は必要です。
 

 
汎用タイプとなります。
 
各キャリパー形状に合わして加工してお使いください。
 
 
加工なしで取り付けできる車種取り付け実績
 
 
・シビックタイプR FD2
 
・インプレッサ Stiブレンボ
 
・nissan 4ポッドキャリパー スカイライン/シルビア
 
・nissan GT-R ブレンボ BNR32/BCNR33/BNR34
 
・LEUXUS LSキャリパー
 
 
 
 
 
 
使用上の注意!
 
汎用対向キャリパー専用です。
使用する車種に合わして加工してご使用ください。
主要キャリパー(ブレンボ/住友等)に合わしてのパッドピン穴は加工済みです。
キャリパー形状により使用出来ない場合もあります。
 
競技専用パーツです。
取り付け技術不足によるクレームは一切受けれません。 
 
アルミホイルとのシートシンククリアランスが少ない場合、必ず加工等で対策をお願いいたします。
また振動等による破損も十分考慮できますのでワンシーズンアタック用として御使用ください。
 
 
 
 
実際に装着されたユーザー様からの
多数のサーキットテストにおいて
 
サーキット走行での
キャリパー温度の大幅な低下、
 
冷却性能がテストにて
効果が確認されております。
 
ネットインプレッションページ等をご参照ください。
 
 
販売台数500Setを
ついに突破しました!
 
各サーキットの
本気タイムアタックユーザー様の
装着率が非常に高いです。
 
 

2018-11-17 11:10:13


新產品RX - 7 RX 7 FD 3 S馬自達MAZDA正品前製動鉗大修17英寸
原文:新品 RX-7 RX7 FD3S マツダMAZDA純正 フロント ブレーキキャリパー オーバーホール 17インチ
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新產品RX - 7 RX 7 FD 3 S馬自達MAZDA正品前製動鉗大修17英寸
原文:新品 RX-7 RX7 FD3S マツダMAZDA純正 フロント ブレーキキャリパー オーバーホール 17インチ
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商品內文:
新產品RX - 7 RX 7 FD 3 S馬自達MAZDA正品前製動鉗大修17英寸 原文:新品 RX-7 RX7 FD3S マツダMAZDA純正 フロント ブレーキキャリパー オーバーホール 17インチ

RX-7 RX7 FD3S マツダMAZDA純正 フロント ブレーキキャリパー オーバーホール

純正キャリパー 17インチ用になります。

フロントシールキット

パッドアタッチメント

スライドピン × 4

ブリダーバルブ × 2


代引きは不可です。
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在前面8J 4POT制動卡鉗紅色左和右轉子中使用的Brembo布雷博奧迪TT329φ27㎜PCD112 A3高爾夫5高爾夫球6
原文:brembo ブレンボ アウディ TT 8J にて使用 フロント 4POT ブレーキ キャリパー 赤 左右 ローター 329φ 27㎜ PCD112 A3 ゴルフ5 ゴルフ6
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在前面8J 4POT制動卡鉗紅色左和右轉子中使用的Brembo布雷博奧迪TT329φ27㎜PCD112 A3高爾夫5高爾夫球6 原文:brembo ブレンボ アウディ TT 8J にて使用 フロント 4POT ブレーキ キャリパー 赤 左右 ローター 329φ 27㎜ PCD112 A3 ゴルフ5 ゴルフ6
在前面8J 4POT制動卡鉗紅色左和右轉子中使用的Brembo布雷博奧迪TT329φ27㎜PCD112 A3高爾夫5高爾夫球6 原文:brembo ブレンボ アウディ TT 8J にて使用 フロント 4POT ブレーキ キャリパー 赤 左右 ローター 329φ 27㎜ PCD112 A3 ゴルフ5 ゴルフ6
在前面8J 4POT制動卡鉗紅色左和右轉子中使用的Brembo布雷博奧迪TT329φ27㎜PCD112 A3高爾夫5高爾夫球6 原文:brembo ブレンボ アウディ TT 8J にて使用 フロント 4POT ブレーキ キャリパー 赤 左右 ローター 329φ 27㎜ PCD112 A3 ゴルフ5 ゴルフ6
在前面8J 4POT制動卡鉗紅色左和右轉子中使用的Brembo布雷博奧迪TT329φ27㎜PCD112 A3高爾夫5高爾夫球6 原文:brembo ブレンボ アウディ TT 8J にて使用 フロント 4POT ブレーキ キャリパー 赤 左右 ローター 329φ 27㎜ PCD112 A3 ゴルフ5 ゴルフ6
在前面8J 4POT制動卡鉗紅色左和右轉子中使用的Brembo布雷博奧迪TT329φ27㎜PCD112 A3高爾夫5高爾夫球6 原文:brembo ブレンボ アウディ TT 8J にて使用 フロント 4POT ブレーキ キャリパー 赤 左右 ローター 329φ 27㎜ PCD112 A3 ゴルフ5 ゴルフ6
在前面8J 4POT制動卡鉗紅色左和右轉子中使用的Brembo布雷博奧迪TT329φ27㎜PCD112 A3高爾夫5高爾夫球6 原文:brembo ブレンボ アウディ TT 8J にて使用 フロント 4POT ブレーキ キャリパー 赤 左右 ローター 329φ 27㎜ PCD112 A3 ゴルフ5 ゴルフ6
在前面8J 4POT制動卡鉗紅色左和右轉子中使用的Brembo布雷博奧迪TT329φ27㎜PCD112 A3高爾夫5高爾夫球6 原文:brembo ブレンボ アウディ TT 8J にて使用 フロント 4POT ブレーキ キャリパー 赤 左右 ローター 329φ 27㎜ PCD112 A3 ゴルフ5 ゴルフ6
在前面8J 4POT制動卡鉗紅色左和右轉子中使用的Brembo布雷博奧迪TT329φ27㎜PCD112 A3高爾夫5高爾夫球6 原文:brembo ブレンボ アウディ TT 8J にて使用 フロント 4POT ブレーキ キャリパー 赤 左右 ローター 329φ 27㎜ PCD112 A3 ゴルフ5 ゴルフ6
在前面8J 4POT制動卡鉗紅色左和右轉子中使用的Brembo布雷博奧迪TT329φ27㎜PCD112 A3高爾夫5高爾夫球6 原文:brembo ブレンボ アウディ TT 8J にて使用 フロント 4POT ブレーキ キャリパー 赤 左右 ローター 329φ 27㎜ PCD112 A3 ゴルフ5 ゴルフ6
在前面8J 4POT制動卡鉗紅色左和右轉子中使用的Brembo布雷博奧迪TT329φ27㎜PCD112 A3高爾夫5高爾夫球6 原文:brembo ブレンボ アウディ TT 8J にて使用 フロント 4POT ブレーキ キャリパー 赤 左右 ローター 329φ 27㎜ PCD112 A3 ゴルフ5 ゴルフ6



管理番号 18-09-2688-NIS
キャリパー
自社評価  A (未使用・展示品)
 B (美品)
→C (良品)
 D (要補修)
 E (ジャンク品)
商品状態
取り外す前まで正常に動いていたとのことです。
小キズ・さびなどはあります。
メッシュホース付きです。
見た感じはキレイです。

中古パーツのためオーバーホールしてご使用ください。
商品詳細
メーカー ブレンボ
サイズ 車体側 ブラケットの穴~穴 距離: 146㎜

キャリパー側 ブラケットの穴~穴 距離: 130㎜
詳細 4POT
ローター
自社評価  A (未使用・展示品)
 B (美品)
→C (良品)
 D (要補修)
 E (ジャンク品)
商品状態
取り外す前まで正常に動いていたとのことです。
キズ・さびなどはあります。
段は御座いません。

全然使用できるかと思います。

※残量をご確認の上ご入札をお願いします。※
商品詳細
サイズ 直径: 約329mm
厚さ: 約27mm
穴:5
PCD:112
ハブ:約65㎜
ハブボルト穴:15.5㎜
セット内容 左右セット
画像の物がすべてとなります。
備考 画像に写っていない付属品は付属しません。

すべて欠品パーツの把握は難しいので必要に応じて別途ご用意いただく必要があるとお考えください。

ゴム・ボルト・ナットなど消耗品等は基本的に付属致しませんので必要に応じてお客様にて別途ご用意ください。

状態に関しても画像枚数に限りがございますので悪い部分はすべて画像を添付することはできませんのでご理解頂ける方のみご入札をお願い致します。
適合関係
車名 アウディ 8J TT クーペにて使用
他車流用 流用に関してはポンつけ出来るとは限りません。
加工や部品交換が必要になる場合がございます。
送料等
送料区分

配送業者:佐川急便
同梱:× 引取:× 代引: 時間帯指定:

代引きの場合、代引き手数料として別途432円(税込)がかかります。

注意事項

ご不明な点等ございましたら必ずご入札の前にご質問ください。

nagano@gekiyasumaou.com までご連絡お願いします!

(*追加写真をご希望の方は質問欄ではなく直接ご連絡ください。)

激安魔王 18-09-2688-NIS 9/28  棚番: 15-4



2018-11-17 11:10:12


Hakosuka Kemeri後盤套件舊車L型GC 10 GC 110
原文:ハコスカ ケンメリ リヤディスク化キット 旧車 L型 GC10 GC110
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Hakosuka Kemeri後盤套件舊車L型GC 10 GC 110
原文:ハコスカ ケンメリ リヤディスク化キット 旧車 L型 GC10 GC110
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商品內文:
Hakosuka Kemeri後盤套件舊車L型GC 10 GC 110 原文:ハコスカ ケンメリ リヤディスク化キット 旧車 L型 GC10 GC110
Hakosuka Kemeri後盤套件舊車L型GC 10 GC 110 原文:ハコスカ ケンメリ リヤディスク化キット 旧車 L型 GC10 GC110
Hakosuka Kemeri後盤套件舊車L型GC 10 GC 110 原文:ハコスカ ケンメリ リヤディスク化キット 旧車 L型 GC10 GC110

■ パーツアシストがお届けする今季最大の革命!! ■


■■ハコスカ、ケンメリ用リヤディスク化キット!!■■
商品説明
■ブレーキ回りを強化したい・・
フロントは変えたけどリヤはアルフィン…なんて方はいませんか?そんな方に朗報です!

■こちらの商品でブラケットを装着しキャリパー、ローターを取り付けるとなんとリヤディスク化が出来るセットになります!!!
ディスクローター(270mm),専用ブラケット,キャリパー,ブレーキホース、サイドブレーキワイヤーのセットになります。
■当商品はレース用部品になります。
■取付けのサポート等は一切出来ませんのでご了承下さい。
※車両により若干ブレーキホースの加工が必要になる場合がございます。
注意事項 ★落札価格に消費税がかかります事をご了承下さい。
発送まで2~3日ほどかかります。

★ご入札前に必ず自己紹介欄をお読み頂きご入札下さい。
送料 本州・四国・九州一律2000円 北海道+500円
支払方法 ■Yahoo!かんたん決済 ご利用不可
■ジャパンネット銀行
■銀行振込 三井住友銀行
■郵便振込 ゆうちょ銀行
■代金引換 手数料: 9999円まで324円 / 29999円まで432円 /  3万円以上648円


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FC3S RX-7側制動線套裝正品新產品FC3C
原文:FC3S RX-7 サイド ブレーキ ワイヤー セット 純正新品 FC3C
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商品內文:
FC3S RX-7側制動線套裝正品新產品FC3C 原文:FC3S RX-7 サイド ブレーキ ワイヤー セット 純正新品 FC3C

FC3S RX-7 サイド ブレーキ ワイヤー セット 純正新品 FC3C

商品説明
 
 
商品を御覧頂きまして誠に有難う御座います。

お手数では御座いますが、商品説明及び注意事項などを最後までお読み頂き、商品の状態や、お取引の条件をご理解の上でのご入札をお願い致します。



○FC3S(RX-7)(サバンナ) サイドブレーキワイヤーセットの新品の出品で御座います。


写真①の物が出品商品で御座います。



☆本品は新品未使用ですが、輸送や移動、または保管中に傷や擦れなどが出来ている場合がありますので、そのような状態をご理解頂ける方のみご入札をお願い致します☆


商品のお問い合わせにはすぐにお答えできない場合がありますので、質問などがあればお早めにご質問ください。

 
注意事項

本品はノークレーム・ノーリターンでのお取引でお願い致します。


評価が新規の方、神経質な方、完璧な商品を求める方、購入の意思の無い方などは入札をご遠慮ください。


評価が新規の方や評価の内容が悪い方は当方の判断で入札を取り消しさせて頂く場合があります。


値引き交渉には対応しておりません。(商品の落札後の値引き交渉にも対応致しませんのでご了承ください。)

※複数の商品をご落札いただいた場合には、同梱、同封での発送は可能ですが、商品の形状によっては同梱できない場合が御座いますのでご了承ください。


※複数の商品をご落札の場合は、お手数では御座いますが各商品ごとに清算をお願い致します。


※出品商品は新品、未使用品ですが、保管品であるという点をご理解の上でのご入札をお願い致します。
 
発送詳細

※商品のサイズは80サイズになります。

(梱包前の状態ですので誤差などによりサイズが変わる場合が御座います)


発送方法

●ゆうパック (元払い)(着払い)


※その他の発送方法は対応できないのでご理解頂ける方のみのご入札をお願い致します。

※申し訳御座いませんが、商品の直接の引き渡しはお断りさせて頂いております。
ご理解の程宜しくお願い致します。

支払方法
■Yahoo!かんたん決済
この案内は出品支援ツール ■@即売くん3.72■ で作成されています。


2018-11-17 11:10:08


日產Z34(370Z)正品運動卡鉗KIT(ALL)V36 Y50等
原文:日産 Z34 (370Z) 純正 スポーツ キャリパーKIT (ALL) V36 Y50等
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日產Z34(370Z)正品運動卡鉗KIT(ALL)V36 Y50等
原文:日産 Z34 (370Z) 純正 スポーツ キャリパーKIT (ALL) V36 Y50等
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商品內文:
日產Z34(370Z)正品運動卡鉗KIT(ALL)V36 Y50等 原文:日産 Z34 (370Z) 純正 スポーツ キャリパーKIT (ALL) V36 Y50等
日產Z34(370Z)正品運動卡鉗KIT(ALL)V36 Y50等 原文:日産 Z34 (370Z) 純正 スポーツ キャリパーKIT (ALL) V36 Y50等

商品説明
・NISSAN 370Z(Z34) 曙スポーツ ブレーキキャリパー フルKIT

<商品の内容は下記の通りになります>
①370Z (Z34) 曙スポーツブレーキキャリパー (前後)
②370Z (Z34)キャリパー付属品前後一式(ハードウェアKIT、シム、ピン、クリップ等)
③370Z(Z34)ドリル&スロット ブレーキローター(前後) フロント355mm リア:350mm
*ローターは写真2枚目の物となります。
④370Z(Z34)用ブレーキパッド(前後)
⑤グローバル製バンジョーボルト
 

 ・商品は全て新品未使用品となります。
 
支払い方法
Yahoo簡単決済
 
発送に関して
・基本的に佐川便にて発送しております。
・こちらの商品はアメリカからの取り寄せにつき2-3週間程頂く場合がおります。ご了承下さい。
 
その他
INFINITIパーツ(ドレスアップアイテム、チューナップアイテム、純正パーツ等)取り寄せ可能です。お気軽に下記連絡先までご連絡下さい。
 
 
Phone080-5053-7536
E-MAILinfo777@ceracreate.net
HP:https://www.ceracreate.net/
セラクリエート 代表 吉武
 
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沒有購買管道:
■加強制動套件(新轉子)■用於卡布奇諾
原文:■強化ブレーキキット(ローター新品)■カプチーノ用
按我下標本商品

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商品內文:
■加強制動套件(新轉子)■用於卡布奇諾 原文:■強化ブレーキキット(ローター新品)■カプチーノ用
■加強制動套件(新轉子)■用於卡布奇諾 原文:■強化ブレーキキット(ローター新品)■カプチーノ用
■加強制動套件(新轉子)■用於卡布奇諾 原文:■強化ブレーキキット(ローター新品)■カプチーノ用

カプチーノ用に、
 強化ブレーキキャリパー(純正流用中古)
 キャリパーオーバーホールセット(新品)
 ブレーキパッド(中古)
 ベンチレーテッドディスク(ディクセル製新品)
をセットにしてあります。
 
 
重要保安部品のため、スキルのない方はショップさんに依頼したほうがよいでしょう。
 
中古品でもあり、新品と記載しているものも人の手を経ているものなので、ご理解ください。 付くかどうかわかりません。 傷、汚れ、錆あります。 本当にヤル気ある方、カプチーノ好きな人に、純正のブレーキキャリパーの限界を知ったチャレンジャーな方に。 開ける必要のない扉を開きたい方、困難にも立ち向かう方、どうぞ。 ノークレーム、ノーリターン、ノーサポート。 流用車種は落札後にお知らせします。 子ども染みた質問には回答しません。 公道走行するなら、必要ないと思います。 純正で十分。 スキルの低い方、神経質な方、カプチーノ歴の短い方、すぐメゲる方はご遠慮ください。 熱心さのある、ホンモノの方にと思い出品いたします。 ただ単にネタで装着してみようという方は、おやめください。 リスクが高すぎです。 純正キャリパーでとことん走ってみてください。そこまでやる人って、そういません。 ということで、ここまで書かれてもそれでもやろうとお考えの方、どうぞよろしくお願いいたします。

 
他にも出品しておりますので、出品リストよりご覧ください。
 
No Cappuccino, No Life.

入札および落札時には、以下をよくご覧ください。
理解され、同意された方が入札されていると判断します。

1.自己紹介文をご覧ください。

2.以下に該当する方は、入札取り消し或いは落札者都合で削除いたします。
 ○悪い評価が5つ以上ある方
 ○新規(評価0)の方
 ○落札後48時間以内に連絡のない方
 ○銀行営業日3日以内にご入金頂けない方
 ○日本語でのやり取りができない方、他人とメッセージのやりとりができない方
(入札取り消し或いは落札者都合で削除いたします)
 Those who can not converse in Japanese, please do not bid. 

3.落札後
  こちらからも連絡させていただきますが、落札者様より以下の内容をご連絡いただくと、到着までの時間が短くなり非常にスムースです。

《落札者様情報》
 1.〒番号:
 2.発送先ご住所:
 3.ご氏名:
 4.電話番号:
 5.発送方法(複数候補ある場合):
 6.ご入金方法:ヤフーかんたん決済・ジャパンネット銀行or三菱東京UFJ銀行振込
 7.ご入金手続き日:(   )日(  )曜日
 8.配達日時指定:なし・あり(   )日(   )時頃

※ 落札後の以下の申し出にはお応えできません。
  ○値引き要求
  ○キャンセル
  ○1週間以上の取り置きや支払い猶予

《発送料》離島を除く
事故補償のある宅配便
●全国一律 2,000円(北海道と沖縄除く)
●北海道/沖縄 2,400円
《評価について》
 落札者様の評価は、発送手配完了時にさせていただきます。
 ご不要の際は、あらかじめお知らせください。

《ご入金方法》
 ◎ヤフーかんたん決済
 ◎ジャパンネット銀行
 ○三菱東京UFJ銀行
  振り込み手数料等は落札者様でご負担ください。

《配達日・時間帯指定》
配達日指定のみ可能。時間指定は不可

《発送時期》
  梱包済。入金確認後、即日~2日程度。


 
この品は、付くかどうかわかりません。
傷、汚れ、ヘタリ、などあります。
 
メーカー純正のキャリパーは確かに頼りない、と思う人がいるでしょうが、セントラルサーキットで1分32秒で走るカプチーノでも、ノーマルキャリパーです。
 
純正のキャリパーが効かない、という方は、パッドですよ、パッド。それか、ピストン固着。
 
これを考える人は、スキルの高い方で、少々の不具合は対応できる方でないと手を出してはいけません。
 
こないだカプチーノを買って、ブレーキが効かないからと、これを手に入れても無駄です。ノーマルをきちんと整備し、よいブレーキパッドにしてみましょう。
 
カプチーノに長いこと乗っていて、無駄に馬力を上げてしまい、ブレーキ強化の必要性を感じた方は、大径化とか、キャリパー大型化を考えますよね?
 
アクセルを踏まなきゃいいんです。
 
また、補強やらオーディオやら積み重くなっているからブレーキ強化という方も、この品はおやめください。
根本から間違っています。
 

2018-11-17 11:10:04


★美容產品!★RB1奧德賽D2相對6POT 6莢6鍋F側制動鉗的兩件式330毫米與狹縫轉子/ G6-1176
原文:★美品!★RB1 オデッセイ D2 対向6POT 6ポッド 6ポット F側 ブレーキ キャリパー 2ピース 330mm スリット ローター付 / G6-1176
已經有購買管道:日本集運直發台灣 空運費只有 buyee tenso 3折 無才積 無加收 純實重
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★美容產品!★RB1奧德賽D2相對6POT 6莢6鍋F側制動鉗的兩件式330毫米與狹縫轉子/ G6-1176
原文:★美品!★RB1 オデッセイ D2 対向6POT 6ポッド 6ポット F側 ブレーキ キャリパー 2ピース 330mm スリット ローター付 / G6-1176
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商品內文:
★美容產品!★RB1奧德賽D2相對6POT 6莢6鍋F側制動鉗的兩件式330毫米與狹縫轉子/ G6-1176 原文:★美品!★RB1 オデッセイ D2 対向6POT 6ポッド 6ポット F側 ブレーキ キャリパー 2ピース 330mm スリット ローター付 / G6-1176
★美容產品!★RB1奧德賽D2相對6POT 6莢6鍋F側制動鉗的兩件式330毫米與狹縫轉子/ G6-1176 原文:★美品!★RB1 オデッセイ D2 対向6POT 6ポッド 6ポット F側 ブレーキ キャリパー 2ピース 330mm スリット ローター付 / G6-1176
★美容產品!★RB1奧德賽D2相對6POT 6莢6鍋F側制動鉗的兩件式330毫米與狹縫轉子/ G6-1176 原文:★美品!★RB1 オデッセイ D2 対向6POT 6ポッド 6ポット F側 ブレーキ キャリパー 2ピース 330mm スリット ローター付 / G6-1176

追加画像あり!
商品名
★美品!★RB1 オデッセイ D2 6POT フロント ブレーキ キャリパー 2ピース 330mm スリット ローター付き
状態詳細
車種別のブラケットに交換すれば汎用品としてお使い頂けます。
現状のブラケットはオデッセイですが他の車にもブラケットをご用意頂ければ使用できます!!
イエローのキャリパーで足元をカッコ良くしませんか!?

【キャリパー】
キズ、サビ等あります。
クラック、曲がり等はありません。
比較的きれいな状態です。

まだまだ使用可能だと思います。

【ローター】
キズ、サビ等あります。
気になる段、波打ちはありません。
ヒートクラックもありません。

まだまだ使用可能だと思います。

商品は中古品の為、キズ、除去しきれていない汚れ、相応の使用感などあります。
個人的な主観となりますので、必ず画像にてご判断をお願いします。
状態につきましては見落とし、記載漏れ等ある場合がございますのでご購入をお考えの方は不明点等あればお気軽にご質問ください。
完璧な状態を求める方はO/H前提にご入札をお願いします。 ※消耗品のパーツに関しては基本的に交換前提でお願いします。
付属品は画像の物がすべてとなります。  掲載枚数の関係上、画像ではわかり難い部分もありますが、ご納得頂ける方のみでお願いします。
中古品という事をご理解頂き、ノークレーム、ノーリターンでお願い致します。
※ご注意
車高調、サスペンション、ショック、足廻り部品に関しては車種違いで取り付けできない場合を除いて、完全ノークレーム、ノーリターンとさせて頂きます。
万が一車種違いの場合は商品到着後1週間以内にご連絡下さい。
※(1週間以内にご連絡が無い場合、クレームは、一切受け付けません)
商品は現品のみですので返金にて対応させていただきます。
補償範囲は商品の落札代金のみで、送料・取り付け工賃・その他諸費用は補償範囲外とさせていただきます。

以上の事項に同意される方のみご入札下さい。

メガキングドットコム 商品一覧
特徴
メーカー D2
タイプ -
車種 RB1
品番 オデッセイ
カラー_素材 イエロー
カラー_サイズ 【キャリパー】
全長:約310mm
幅:約140mm
取り付けピッチ:約140mm

【ローター】
外径:約330mm
厚み:約31.91mm/31.92mm
参考適合
車種
車種別ブラケットに交換すれば汎用
適合に
ついて
場合によっては加工が必要になる場合もございますので、マッチングに関しましては必ず上記記載車種を含め、ショップ等でご確認の上、ご入札ください。
適合に関しましてはあくまでも参考程度に記載しているため、適合を保証するものではありませんので一切クレームをお受けできないことをご了承ください。
あくまでもお客様の方でお調べ頂きご判断の上ご入札ください。
管理番号 G6-1176

送料/配送について
本州一律 3,950円  九州 4,050円  北海道 4,500円 (離島および沖縄の方は別途お問い合わせください)
必ずお読みください
直接受け渡し(引き取り)について対応しておりません。配達のみにてお取引をお願いいたします。
平日13時までに入金確認ができましたら即日発送させていただきます。
※1注文が殺到した場合・その他事情により、若干の納期をいただくことがございます。
お急ぎの方は「ご要望欄」に「即日発送希望」とご記載ください。
250サイズ(50Kg)を超す大型商品は西濃運輸での配送となるため、受取人名が個人の場合営業所止めでのお届けとなります。
受取人名が個人様へのお荷物はすべて最寄りの西濃運輸営業店止めとなり、送料も個人宛の送料が適用されますことをご理解のうえご購入ください。
お届け先情報が、個人様名のみの記載であった場合はいかなる場合でも営業所止めとなります。
当方から発送時に確認のご連絡は一切行なっておりませんのでご自身の責任においてご登録をお願い致します 法人、ショップ様でのお受け取りの場合は必ずお名前、ご住所の欄に法人様名、ショップ様名をご記載ください。
【注意!】フリガナ欄のみに法人、ショップ様名を記載されましてもデータ処理上無効となりますので、必ず、お名前、ご住所欄へお記入くださいますようご注意ください。 (ショップ様、法人様宛のお荷物は従来通りご指定の場所までのお届けです)
※発送完了後に、ショップ・法人様名をご連絡いただき直接配達へ変更した場合、運送会社よりご落札者様へ別途転送料を請求される場合がございますことを予めご了承ください。
※2天災、交通事情、システムトラブル、その他予期せぬ事態により配送が遅延することがございます。これに関してご利用者、または第三者に発生した損害について、いかなる場合も責任を負いません。

<注意>
商品代金と送料をオークション終了後、3営業日以内にお振込ください。
振込み期限を過ぎますと「落札者都合」によりお取引をキャンセルといたします。
その際Yahoo!のシステム上、自動的に「非常に悪い」の評価となります。 発送先のお名前と、振込人名義が異なる場合は必ず掲示板、若しくは取引ナビにて振込名義をご連絡ください。ご連絡いただけない場合入金確認が取れず、発送ができませんのでご理解の上ご協力お願いいたします。 ※お急ぎの方は「ご要望欄」に「即日発送希望」とご記載ください。
※手渡しでの商品引渡し、配送業者の指定、着払いには一切対応しておりません。
商品がお手元に届きましたら取り付け前に必ず検品をお願いいたします。 商品は細心の注意を払って管理しておりますが、万が一、お届け商品が下記の項目に該当する場合は、
お手数ですが商品到着後7日以内に評価欄からではなく、掲示板もしくは取引ナビよりご連絡ください。
早急に対応させていただきます。
1.お届け商品がご落札の商品と違う場合
2.商品説明の車種違い
3.画像に映っている付属品等が揃っていない場合

※如何なる事情におきましても補償範囲は商品の落札代金のみで、往復送料・取り付け工賃・その他諸費用は補償範囲外とさせていただきます。
上記1?3までの理由でのご返品は、送料元払い(ご落札者様負担)にてお送りいただきましたら商品到着後、現状確認をした後、ご指定の口座へ落札代金を返金いたします。
(着払いにてお送りいただいた場合は、送料を差引き返金いたしますのでご注意ください)

万が一、ご返品いただきました商品の使用痕跡、破損などが認められる場合は返金対応いたしかねます。
以下の内容に該当するものは如何なる場合であっても対応ができかねますのでご了承ください。

商品到着から「7日」以上経過しているもの
お客様都合によるもの
動作未確認商品・ジャンク品・返品不可と記載があるもの
交換前提の部位に関するもの

日頃より、正確かつ詳細な情報をご提供できるよう細心の注意を払っておりますが、弊社での確認漏れ、記載漏れ等もごく稀にございます。
弊社の確認漏れ、記載漏れおよび間違い等がある場合も同様に返品対応いたしかねます。
(車種違いは除く)
気になる方はご落札前に必ずご質問いただきご納得いただいた上でご落札ください。

万が一輸送中の破損などが生じた場合は、運送会社の保険での対応となります。
また、弊社の商品はほぼ全て1点ものとなるため代替え品・修理などの対応はお受けできません。
全額返金・返品の対応となりますことを予めご了承ください。 ご入札前にお買い物ガイドをご確認の上同意いただける方のみご入札をお願いいたします。
お買い物ガイドはこちら

P:Yu - D:Shi - Ph:4 - SAGAWA 4,500



この商品はヤフオク!一括出品ツール「オークタウン」で出品されています。
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超巴厘島槽PROVA布雷博WRX STI翼豹VAB GRB GVB GDB GGB BRZ ZC6遺留BL9 BP9 S402 BL5 BP5 TS Forester森林人SG9的Brembo
原文:超バリ溝 PROVA ブレンボ WRX STI インプレッサ VAB GRB GVB GDB GGB BRZ ZC6 レガシー BL9 BP9 S402 BL5 BP5 tS フォレスター SG9 brembo
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商品內文:
超巴厘島槽PROVA布雷博WRX STI翼豹VAB GRB GVB GDB GGB BRZ ZC6遺留BL9 BP9 S402 BL5 BP5 TS Forester森林人SG9的Brembo 原文:超バリ溝 PROVA ブレンボ WRX STI インプレッサ VAB GRB GVB GDB GGB BRZ ZC6 レガシー BL9 BP9 S402 BL5 BP5 tS フォレスター SG9 brembo
超巴厘島槽PROVA布雷博WRX STI翼豹VAB GRB GVB GDB GGB BRZ ZC6遺留BL9 BP9 S402 BL5 BP5 TS Forester森林人SG9的Brembo 原文:超バリ溝 PROVA ブレンボ WRX STI インプレッサ VAB GRB GVB GDB GGB BRZ ZC6 レガシー BL9 BP9 S402 BL5 BP5 tS フォレスター SG9 brembo
超巴厘島槽PROVA布雷博WRX STI翼豹VAB GRB GVB GDB GGB BRZ ZC6遺留BL9 BP9 S402 BL5 BP5 TS Forester森林人SG9的Brembo 原文:超バリ溝 PROVA ブレンボ WRX STI インプレッサ VAB GRB GVB GDB GGB BRZ ZC6 レガシー BL9 BP9 S402 BL5 BP5 tS フォレスター SG9 brembo

御覧頂き誠に有難う御座います。今回出品させて頂く物は、超~バリ溝!? バリ溝!? スバル インプレッサ WRX STIなど・・・ 純正ブレンボキャリパー用 PROVA スポーツブレーキパッドです。適用温度=400℃ 摩擦係数(μ)=0.30~0.45です。新品で購入すると、前後セットで3万4000円もする高額なブレーキパッドです。ブレーキパッドにパッド量(ブレーキライニングが、一番ある所での測定です。単位はミリです。)は、記載致しましたので参考にして下さい。素人寸法ですので誤差があります。また、ノギスでの測定ではありません。その点、ご理解ご了承下さい。少しでもキズ・汚れなどが気になる方・神経質な方は入札をご遠慮下さい。商品の状態・パッド量など、画像で判断や参考にして下さい。エンドレスブレーキパッドは高額ですし、新品で購入するとかなりの出費ですので、この機会に如何でしょうか?


ホームページによると、初期の摩擦係数を高めることでストリート/スポーツ走行の両方に適したスポーツブレーキパッド。 

高速から低速まで踏力に応じた制動力を発生、耐フェード性能と優れたコントロール特性を兼ね備え振動や鳴きを極力抑え、スポーツパッドとしての使い易さも追求。

純正ローターのままでも充分に効果を体感できます。

低温(低速度)でも充分に摩擦力が立ち上がり、約400℃まで安定した制動力を発揮。また踏力にも比例したコントローラブルな特性(0.30~0.45μ)も持ち合わせています。


合車種等は分かりませんので、落札者様ご自身でお調べ下さい。


●●のお車に適合しますか?・送料はおいくらになりますか?などの質問は、こちらでは分かりかねますので宜しくお願い致します。


ごく僅かな方ですが、キズ・汚れ・商品の状態など様々な事で因縁を付け、強い口調での暴言と脅迫をする方、ジャンク扱いで出品していた所、ジャンク扱いにも関わらず、落札後にクレームを言う方、こちらが悪くないにも関わらず評価で報復攻撃をする方、出品物のタイトル・画像・説明文を無断で勝手に悪用している方、違反商品の報告で嫌がらせをする方、このような事をする方は、Yahoo!・弁護士・警察に証拠品を提出し対応をさせていただきます。


購入意思の無い不正な入札・落札は、正常なオークションを妨害する行為として業務妨害に該当し、刑事・民事の責任を問われる犯罪行為です。


り付け・取り扱いなど、自己責任でお願い致します。交通事故・車両に不具合・故障・火災を起こした場合でも、こちらは一切責任・補償を致しません。念の為、ご理解の程宜しくお願い致します。


パッド量(ブレーキライニング部)や状態などで、後でもめたくはありませんので画像を参考にして下さい。ブレーキライニングや状態に関しても、個人差がありますので画像を参考にして下さい。その点ご理解の程、宜しくお願い致します。


神経質な方・無責任な方・クレーマーの方・中古品に新品同様の性能を求める方は、こちらは迷惑ですので入札をご遠慮下さい。


中古品ですので、ノークレーム・ノーリターン(返品不可)・ノーキャンセル・2日以内に取引ナビで連絡できる方(連絡が無い場合、評価は自動的に非常に悪いになりますのでご了承下さい。)で、必ず同意して頂ける方のみ入札をお願い致します。入札の際は慎重にお願い致します。


発送に関しては、ヤマト運輸の宅急便着払いを使わせていただきます。(ヤマト運輸の宅急便以外の発送方法はお受け致しません。)350円(包装代等)を頂きますのでどうかご了承下さい。希望落札価格で落札して下さった方には送料無料に致します。(山形県・福島県・茨城県・栃木県・群馬県・埼玉県・千葉県・東京都・神奈川県・山梨県・新潟県・長野県の本州のみ送料無料です。その他の都道府県や島は、着払い発送になります。)着払い発送のみで、手渡し・代金引換発送・元払い発送は致しません。配達事故や破損等の補償も致しません。海外発送はいかなる場合でもお断り致します。


新規の方・著しく評価が悪い方・非常に悪いや悪い評価が多くある方・当方がお取引について不安がある方は、入札取消しをさせていただきます。取り消しをした時点で落札者様の評価は、自動的に非常に悪いになりますので、その点ご理解ご了承を宜しくお願い致します。上記の内容を踏まえた上で、入札・落札・お取引を宜しくお願い致します。


この商品以外にも多数出品をしておりますので宜しくお願い致します。

2018-11-17 11:10:01


MC型旅行車R turbo.HA 12 S / HA 22 S Alto Works.HE 21 S Lapin SS.14英寸規格卡鉗支架和256毫米通風轉子
原文:MC系ワゴンRターボ.HA12S/HA22Sアルトワークス.HE21SラパンSS.14インチ仕様キャリパーブラケット&256㎜ベンチレーテッドローター
已經有購買管道:日本集運直發台灣 空運費只有 buyee tenso 3折 無才積 無加收 純實重
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MC型旅行車R turbo.HA 12 S / HA 22 S Alto Works.HE 21 S Lapin SS.14英寸規格卡鉗支架和256毫米通風轉子
原文:MC系ワゴンRターボ.HA12S/HA22Sアルトワークス.HE21SラパンSS.14インチ仕様キャリパーブラケット&256㎜ベンチレーテッドローター
按我下標本商品

看如何下標

商品內文:
MC型旅行車R turbo.HA 12 S / HA 22 S Alto Works.HE 21 S Lapin SS.14英寸規格卡鉗支架和256毫米通風轉子 原文:MC系ワゴンRターボ.HA12S/HA22Sアルトワークス.HE21SラパンSS.14インチ仕様キャリパーブラケット&256㎜ベンチレーテッドローター
MC型旅行車R turbo.HA 12 S / HA 22 S Alto Works.HE 21 S Lapin SS.14英寸規格卡鉗支架和256毫米通風轉子 原文:MC系ワゴンRターボ.HA12S/HA22Sアルトワークス.HE21SラパンSS.14インチ仕様キャリパーブラケット&256㎜ベンチレーテッドローター
MC型旅行車R turbo.HA 12 S / HA 22 S Alto Works.HE 21 S Lapin SS.14英寸規格卡鉗支架和256毫米通風轉子 原文:MC系ワゴンRターボ.HA12S/HA22Sアルトワークス.HE21SラパンSS.14インチ仕様キャリパーブラケット&256㎜ベンチレーテッドローター
MC型旅行車R turbo.HA 12 S / HA 22 S Alto Works.HE 21 S Lapin SS.14英寸規格卡鉗支架和256毫米通風轉子 原文:MC系ワゴンRターボ.HA12S/HA22Sアルトワークス.HE21SラパンSS.14インチ仕様キャリパーブラケット&256㎜ベンチレーテッドローター
MC型旅行車R turbo.HA 12 S / HA 22 S Alto Works.HE 21 S Lapin SS.14英寸規格卡鉗支架和256毫米通風轉子 原文:MC系ワゴンRターボ.HA12S/HA22Sアルトワークス.HE21SラパンSS.14インチ仕様キャリパーブラケット&256㎜ベンチレーテッドローター
MC型旅行車R turbo.HA 12 S / HA 22 S Alto Works.HE 21 S Lapin SS.14英寸規格卡鉗支架和256毫米通風轉子 原文:MC系ワゴンRターボ.HA12S/HA22Sアルトワークス.HE21SラパンSS.14インチ仕様キャリパーブラケット&256㎜ベンチレーテッドローター

必ず商品説明を最後まで読んで確実に理解と納得してから質問と入札をしてください。
質問または入札をされた時点でそれに同意したと判断しますので注意してください。
質問や入札前に商品説明を読むのは当然の事なので見ていなかったは通用しません。

画像を良く見て判断して見落としが無い様にしっかり確認してください。
商品説明や画像よりも現物優先なので可能な限り現物確認をお願いします。
私の間違いや見落としも含めていかなる場合もノークレームノーリターンです。

質問は疑問や問題が解決すれば入札して頂ける場合にだけしてください。
質問内容によっては私が購入意思や質問の目的を確認する場合があります。
明らかに情報収集が目的だと判断した場合は即ブラックリスト行きです。

送料の質問は発送方法がゆうパックの記載がある物以外は分かりません。
気になる場合は最高でいくらまでなら購入されるのかお知らせください。
定形外発送は郵便局で重量を量るので送料連絡に日数が掛かります。

・現在出品物無しで評価が15未満.悪いが3%以上または3個以上ある方
・現在出品物有りで評価が10未満.悪いが5%以上または5個以上ある方
・総合評価に関係無く1ヶ月以内に落札者都合のキャンセル歴のある方

以上の内容のどれか1つでも該当する方は必ず入札前に質問をお願いします。
確実に取引して頂ける事を確認しますので私の回答をお待ち頂く様お願いします。
質問無しで入札された場合は商品説明を読んでいないという事なので削除します。

ただし以下に該当する方の入札は事前に質問されても一切お断りします。
『悪いが15%以上または10個以上.6ヶ月以内に落札者都合のキャンセル5個以上』
もしも該当の方が落札されても問答無用で落札者都合で入札削除します。

落札後はこちらからは連絡しないので24時間以内に落札後手続きをしてください。
送料のお知らせ後かんたん決済の場合は48時間以内にお支払いしてください。
以上の時間に連絡無く間に合わない場合は落札者都合で入札削除します。

こちらからの連絡に24時間以上返信しない方も落札者都合で入札削除します。
24時間以上休み無く働く人は多分いないと思うので連絡は出来ると思います。
落札後に代引きや送料着払い発送を要求する人も落札者都合で入札削除します。

『振込み確認出来ましたか?』『発送はいつですか?』という質問はしないでください。
私はオークションが商売ではないので必ずしもすぐに発送出来るとは限りません。
10日以内には発送予定なので連絡無くそれを過ぎたら確認して頂いても構いません。

評価はこちらからはしないので評価を受けた場合のみ同じ評価で対応します。
評価は数日以内にまとめてするので遅れても評価の催促はしないでください。
評価を受けたくない場合はこちらにも評価をしなければその通りにします。

送料は私が決める訳ではないので金額が不満な場合は運送会社に言ってください。
以上が私の出品スタイルですが出品経験がある人なら理解出来ると思います。
その事に全部納得して頂ける方のみ私のオークションに参加してください。



出品物は商品名と画像の通りです。
新規格スズキ車の14インチ仕様純正のキャリパーブラケットと256㎜ベンチレーテッドブレーキローターのセットです。
完全にボルトオンで装着可能で純正のブレーキは色々と不安ですがフルブレーキング時の制動力は段違いです。

ハブやナックルなどを交換する必要は無くブレーキキャリパーを交換出来る技術がある人なら簡単に装着可能だと思います。
装着後は14インチ以上のホイール装着が条件となり13インチ以下のホイール装着は不可能となるので要注意です。

ブレーキローターは中古ですがジャダーなどは無く問題無く使用可能な良品を耐熱シルバー塗装した物になります。
ブレーキパッドは追金1200円で画像にはありませんがブレーキローターを新品に変更は追金3000円で取引可能です。

画像4~6のスリットローターに変更は15000円で摩擦係数が少し強いRGのブレーキパッドは5000円で取引可能です。
交換時に必要ありませんがホンダ純正DOT4ウルトラブレーキフルード1Lは1200円で2本まで取引可能です。
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Brembo Brembo 9 C新甲殼蟲F 50 F 40 4 POT前卡鉗轉子套裝340 mm高爾夫4 IV等
原文:Brembo ブレンボ 9C ニュービートル F50 F40 4POT フロント キャリパー ローター セット 340mm ゴルフ 4 Ⅳ など
按我下標本商品

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商品內文:
Brembo Brembo 9 C新甲殼蟲F 50 F 40 4 POT前卡鉗轉子套裝340 mm高爾夫4 IV等 原文:Brembo ブレンボ 9C ニュービートル F50 F40 4POT フロント キャリパー ローター セット 340mm ゴルフ 4 Ⅳ など
Brembo Brembo 9 C新甲殼蟲F 50 F 40 4 POT前卡鉗轉子套裝340 mm高爾夫4 IV等 原文:Brembo ブレンボ 9C ニュービートル F50 F40 4POT フロント キャリパー ローター セット 340mm ゴルフ 4 Ⅳ など
Brembo Brembo 9 C新甲殼蟲F 50 F 40 4 POT前卡鉗轉子套裝340 mm高爾夫4 IV等 原文:Brembo ブレンボ 9C ニュービートル F50 F40 4POT フロント キャリパー ローター セット 340mm ゴルフ 4 Ⅳ など
Brembo Brembo 9 C新甲殼蟲F 50 F 40 4 POT前卡鉗轉子套裝340 mm高爾夫4 IV等 原文:Brembo ブレンボ 9C ニュービートル F50 F40 4POT フロント キャリパー ローター セット 340mm ゴルフ 4 Ⅳ など
Brembo Brembo 9 C新甲殼蟲F 50 F 40 4 POT前卡鉗轉子套裝340 mm高爾夫4 IV等 原文:Brembo ブレンボ 9C ニュービートル F50 F40 4POT フロント キャリパー ローター セット 340mm ゴルフ 4 Ⅳ など
Brembo Brembo 9 C新甲殼蟲F 50 F 40 4 POT前卡鉗轉子套裝340 mm高爾夫4 IV等 原文:Brembo ブレンボ 9C ニュービートル F50 F40 4POT フロント キャリパー ローター セット 340mm ゴルフ 4 Ⅳ など
Brembo Brembo 9 C新甲殼蟲F 50 F 40 4 POT前卡鉗轉子套裝340 mm高爾夫4 IV等 原文:Brembo ブレンボ 9C ニュービートル F50 F40 4POT フロント キャリパー ローター セット 340mm ゴルフ 4 Ⅳ など
Brembo Brembo 9 C新甲殼蟲F 50 F 40 4 POT前卡鉗轉子套裝340 mm高爾夫4 IV等 原文:Brembo ブレンボ 9C ニュービートル F50 F40 4POT フロント キャリパー ローター セット 340mm ゴルフ 4 Ⅳ など
Brembo Brembo 9 C新甲殼蟲F 50 F 40 4 POT前卡鉗轉子套裝340 mm高爾夫4 IV等 原文:Brembo ブレンボ 9C ニュービートル F50 F40 4POT フロント キャリパー ローター セット 340mm ゴルフ 4 Ⅳ など
Brembo Brembo 9 C新甲殼蟲F 50 F 40 4 POT前卡鉗轉子套裝340 mm高爾夫4 IV等 原文:Brembo ブレンボ 9C ニュービートル F50 F40 4POT フロント キャリパー ローター セット 340mm ゴルフ 4 Ⅳ など

管理番号
18-04-381-FUL
商品詳細
コンディション コンディション説明

C

状態詳細

走行距離 約 20000㌔前後になります
※前オーナー様情報

取り外す前まで正常に動いていたとのことです。
状態はいい方かと思います

キズ・さび・ハゲ・クリアハゲなどはあります。
ブーツに切れなどはないです。
まだまだ使用できるかと思います。

ローター

さび・傷・ヒートクラックなどはあります

研磨前提でお願いします

まだまだ使用できるかと思います

 

適合車種
車種/型式

9C ニュービートル

年式やグレード不明となります

他の車種への流用
※参考程度でお願いします
 ゴルフ Ⅳ 4 

 

製品情報
メーカー  ブレンボ
詳細

 フロント 4POT

F50かF40かは不明です

サイズ 【ローター】 直径 約 34cm
厚さ  約 31.4mm
サイズ【キャリパー】 全長 約29cm
幅 約16cm
ブラケットの穴距離 約9.4cm
付属品 左右セット
パッドはおまけです
特記事項


■流用に関して 他型式や他グレード等、流用での取り付けに関しましてはお客様ご自身がお調べの上で自己責任でお願い致します。
そのまま装着できるとは限りませんのでお客様の方でショップさんや形状などでご判断の上、ご入札ください。
(場合によっては加工が必要になる恐れがございます。)
※タイトルに記載してる車種に関しては参考程度でお願いします

 

状態表記についての注意事項

コンディションにつきましては、弊社独自の基準に基づいた評価となりますので、目安程度とお考えください。

安全性にかかわる商品のため気になる方はO/H前提でお願いします

中古部品になるため、使用上にできたキズ、サビなどはございます。
状態に関しては特に悪い部分を画像に載せておりますのご確認ください。

個人的な主観となりますので必ず画像をご確認して頂き、ご理解頂ける方のみご入札をお願い致します。

ご不明な点等ございましたら必ずご入札の前にご質問ください。
※質問欄、もしくは saitama@gekiyasumaou.comまで ご連絡頂けると幸いです。

弊社でも検品は行っておりますが、画像では判断しにくい箇所や気になる箇所が御座いましたらご連絡頂ければ追加画像を直接お送り致します。


画像に写っている物が全てとなります。
画像を良くご確認いただきご納得の上ご入札願います。

取付に関しては取付予定のショップさんに商品の画像を見ていただき必要な部品をご入札前に必ずご確認ください。

商品によってはすべて揃っているとは限りませんので画像にてご判断の上ご入札をお願いします

中古部品は主観の相違により、 捉え方や感じ方が異なる商材です。十分、ご理解ご納得の上でのオークション参加を お願い申しあげます。

落札する前に必ず「ご利用ガイド」をご確認の上、ご入札並びにご落札をお願いします。

携帯よりご入札並びにご落札されるお客様はパソコン(PC)より「ご利用ガイド」のご確認をお願いいたします。

配送方法と送料について
激安魔王 18-04-381-FUL

2018-11-17 11:09:58


GRMN正品Monoblock 6·4pot卡鉗前後套裝ZN6 86 ZC6 BRZ [27IG1]
原文:GRMN 純正 モノブロック 6・4pot キャリパー 前後セット ZN6 86 ZC6 BRZ [27IG1]
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GRMN正品Monoblock 6·4pot卡鉗前後套裝ZN6 86 ZC6 BRZ [27IG1]
原文:GRMN 純正 モノブロック 6・4pot キャリパー 前後セット ZN6 86 ZC6 BRZ [27IG1]
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商品內文:
GRMN正品Monoblock 6·4pot卡鉗前後套裝ZN6 86 ZC6 BRZ [27IG1] 原文:GRMN 純正 モノブロック 6・4pot キャリパー 前後セット ZN6 86 ZC6 BRZ [27IG1]
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GRMN 純正 モノブロック 6・4pot キャリパー 前後セット ZN6 86 ZC6 BRZ [27IG1*0823]


商品説明
 
ZN6 86 にて使用しておりました、GRMN 純正 モノブロック 6・4pot キャリパー 前後セット です。

パッド厚 F:8㎜ R:10㎜
ローター厚 F:29㎜ R:25.5㎜
ローター径 F:345㎜ R:330㎜
キャリパーピストン数 F:6 R:4
キャリパーサポートネジ間 F:154㎜  R:146㎜
ブレーキホース: 前後とも 純正
ロータースリット数:前後とも ドリルド 2ピース

適応車種:ZN6 86 ZC6 BRZ
シュー内径:190㎜
TE37 18インチ 8.0J+45のホイールでフェンダー内つめ折り無しにて使用しておりました。

※傷、汚れあり。商品には中古品の為、汚れ、傷、除去しきれていないホコリ等、相応の使用感あります。
商品は画像のものが全てです。
画像にてわかり難い部分もありますので、ご了承くださいませ。

※中古品のため完全ノークレームノーリターンです。
返品などには一切対応しませんので十分にご理解、ご了承の上慎重にご入札ください。また、業者の方、ご自身でパーツ換装の経験をお持ちの方のみご入札をお勧めいたします。厳しい言い回しですがトラブルを未然に防ぐため、ご理解ください。

下記の詳細事項も全てご確認のうえ、ご理解、ご了承をお願いいたします。

他にも多数出品しております。マイオークションをご参照ください。
《27IG1》


発送詳細
発送は当方指定運送会社の元払い、または代引きで発送いたします。


送料 全国一律 4000円 
(北海道 5800円 沖縄 6500円 ※その他一部離島除く。ご落札後、こちらからお知らせいたします。)

※梱包資材は商品の形状により新旧おりまぜてこちらで任意で選択、
利用いたします。予めご了承ください。

※到着日および時間指定は基本的に受け付けておりませんので、あらかじめご了承くださいませ。

※代引きの場合は、別途代引き手数料が必要です。
《代引き手数料》
 1万円未満           350円
 1万円以上~3万円未満   450円
 3万円以上~10万円未満   650円 
 10万円以上~30万円まで  1100円
30万円~         3300円

※※ 当方指定以外、他の運送会社での発送はお受けできません、予めご了承の上ご入札ください。
※ 直接引き取りも可能です。商品お渡し時に商品代金を頂戴いたします。直接引き取りご希望の方はご落札後にその旨をご連絡ください。

☆商品は、入金確認次第、2~3日以内に発送させて頂きます。
土日祝を挟む場合等は、さらにお時間を頂くことがございますが、ご了承くださいませ。



支払詳細
三井住友銀行、ヤフーかんたん決済、代引き、オリコ分割払い、のいずれかでお願いいたします。振込み手数料は落札者さまがご負担ください。

※※かんたん決済のヤフー仕様変更につきまして※※
かんたん決済ご利用時のヤフーの仕様変更につき、決済期限がオークション終了日より7日間となりました。
つきましては、当方の土日祝祭日および各大型連休を挟む場合にもこの期限が有効となるため、かんたん決済のご利用ができない場合がございます。
かんたん決済をご希望の場合には、以上をご了承のうえくれぐれもご注意くださいませ。

※分割支払いご利用に関する注意事項※
・支払い総額30,000円以上の場合にご利用可能です。
・ご利用希望の際は、ご返信フォームに「オリコ分割支払い希望」とご記入ください。
折り返し、当方、またはオリコから手続き案内メールをお送りいたします。
・審査通過が決定次第、商品を送付します。
・商品の初期不良時のご連絡およびご返品は、商品送付後1週間以内を厳守とします。
商品到着後、すぐに商品の状態をご確認ください。 1週間以上経過した場合、分割手続きの解約はできませんのでご注意ください。
・スマートフォンをご利用の際は、WEBメールが受信できる設定をお願いいたします。
※シュミレーションはコチラから↓↓
ウェブで手続きかんたん! ラクラク分割払いが使えます

※商品には落札金額に消費税を申し受けます。あらかじめ、ご了承くださいませ。

※ 梱包に際しまして梱包資材は商品の形状により新旧おりまぜてこちらで任意で選択、利用いたします。予めご了承ください。


注意事項
オークション終了後、2日以内にご連絡のない場合はキャンセルとみなしお取引を停止いたします。その際に悪い評価がつくこともあります。また、ご連絡をいただいた後、さらに2日以内にご入金がない場合もキャンセルとみなし、お取引を停止いたします、重ねてご理解、ご了承の上慎重にご入札ください。

※当社はオークションストアにて取引ナビの設定がございませんので、メール連絡でのお取引となります。あらかじめご了承くださいませ。メール連絡でのお取引にご理解を頂けない方は、ご入札をご遠慮くださいませ。

※yahoo等フリーメールをご利用のお客様へ※
弊社のメールは、フリーメールをご利用のお客様には迷惑メールフォルダへ入ってしまう確率が高くございます。たいへんお手数ではありますが、送信者名(有)officeNHのメールは弊社からですので、迷惑メールフォルダ等をご確認頂きますよう、お願いいたします。

※ 出品について・・・・・当方の出品につきましてはメーカー欠品、廃盤のパーツなど入手困難な希少な逸品も含めましてご落札さまにできる限り安価にてご提供できるよう、手間、コストを極限まで削減して出品しております。
 そのため、外装パーツでは洗浄できてない泥汚れなど、内装パーツでは完全に除去しきれてないシミ、汚れなどがそのままの状態で商品を発送することが多々あります。画像、商品説明ともに十分に情報をお伝えすることができませんが中古品であることを十分にご理解、ご了承の上慎重にご入札ください。
 出品時の情報でご納得いただけない際にはご入札はお控えください。

※ 質問について

  ・商品の状態で気になる点がありましたら予め質問にてお尋ねください。 

  ・すべての質問に回答するように努めておりますが多数の商品を出品してるためご質問もたくさんいただき、すべての質問に回答できないこともあります。その際には特に慎重にご入札ください。十分にご理解、ご納得できない際にはご入札はお控えください。

  ・ 質問にて個人的にメールアドレスを送られる方がおられますが間違って公表してしまう恐れがあるためアドレス記載の質問には回答いたしません。

  ・下記に類似した質問には回答できないことがあります、ご注意ください。
    ・電装部品の配線の色、カプラーの位置、形状、ピン数など
    ・即決可能かどうか(即決は考えておりません)
    ・流用可能かどうか、また、流用のための商品のサイズなどについての質問など。
    ・詳細な色などについての質問
    ・商品番号、部品番号などの質問

※ 評価について
  ・評価を頂戴した際には同様の評価にて対応させていただきますのでご安心ください。また、取引多数のため評価が遅れることがあります、ご了承ください。

  ・ 評価の悪い方など、落札後にお取引が健全に遂行されないと判断した場合、こちらで入札を取り消すことがあります、予めご了承ください。

※ 値下げ交渉対象商品について
 ・値下げ交渉機能対象商品において、弊社の開始価格より大幅に下回る金額の価格提示等、あまりにも悪質と判断せざるを得ない場合、ブラックリストに登録する等、然るべき対応をとらせて頂く場合がございますので、ご理解のうえご注意ください。

※ 中古品のため、ノークレーム、ノーリターンです。特殊な出品物が多数を占めるため、業者の方、もしくはご自身でパーツの組み換え、付け替えができる方の入札を希望します。出品前に商品のチェックは行っておりますが細部のチェックが完全にできてない場合もございます。コメントに記載してない傷などで商品到着後にクレームを申告されるケースが稀にありますが一切受け付けません。厳しい言い回しですがご理解ください。画像で十分ご確認のうえ慎重にご入札ください。また、商品到着後の「取付の不備」や「購入時に製品不良が生じているもの」によって発生した「事故」「故障」「損害」「トラブル」について、弊社では一切の責任を負いませんので予めご了承ください。メーカー各社などの認証工場、指定工場などでの換装を推奨します。特に機関部品につきましてはOH、補修前提と考えの上、慎重にご入札ください。
ご質問いただければできる限り対応いたします。

※ ただし、輸送中のトラブルなどにおける破損などの際にはまずはご連絡後、商品をご返品ください。こちらで商品を確認した後、然るべき対策を講じます。その際の送料はこちらで負担いたします。

※ ライト、バンパーなどの外装系は中古品のためすべて傷ありです。ご自身で板金、塗装など補修ができる方、補修も含めた予算の範囲内の金額でのご落札をお願いします。いかなる場合も、取りつけ時に発生した補修代金等の負担は一切できかねます。

※ 電装品(ナビ、オーディオ、計器類、その他類する商品)につきましては完全ノークレーム、ノーリターンです。現状でのお取引となります、予めご承知おきのうえ慎重にご入札ください。

※ サスペンション、車高調など緩衝系パーツ、ブレーキなど制動系パーツ、エンジン、ミッションなど駆動系パーツなどはOH前提とお考えの上、特に慎重にご入札ください。


※ 次点の方を狙った詐欺メールが確認されたため次点の繰上げはいたしません。また、十分にお気をつけください。落札者さまにはこちらの個人情報を明確にしてメールしております。携帯からオークションご参加の方で商品説明の詳細がご覧になられない方は質問にて詳細をお問合せください。

お取引の前に
最近さまざまなご要望を承りますが、弊社対応は以下の通りです。
こちら以外に記載の注意事項と併せて熟読いただき、あらかじめ十分にご理解のうえ、慎重にご入札ください。

取付け、取り外し等にかかる工賃は、いかなる場合にも負担できません。(取付後に不具合が発覚した等の場合も同様です。)

入金確認後の即日発送のご対応はできません。(すでに取付け工場に依頼したのに商品が届かない等の個人的事由には責任を負いかねます。)
また、
電話での商品発送に関するお問い合わせはご対応ができませんので、ご了承くださいませ。

■商品の返品に関しましては、商品落札金額+送料のご返金にて対応いたします。その際、恐れ入りますが弊社過失の場合におきましても、基本的には商品をご返品いただいたのち、弊社でも欠陥部分の確認をさせていただいてからのご返金となります。

商品の取り付けに必要なショートパーツ等は、商品説明に記載がない場合でもご自身にてご用意いただくことがございます。
また、弊社は販売専門店のため、取り付けに関する専門知識がございません。取り付けに関する事項は専門業者にお尋ねいただくこととおすすめいたします。

値引き交渉機能にて交渉成立の場合にも、別途消費税および送料を申し受けます。ご希望金額を入力の際は、別途消費税と送料が必要になることを踏まえた金額にて入札してください。

落札後、合計金額確定メール後に配送先の変更は受け付けません。特に大型商品の自宅配送・支店止め・その他企業、ショップへの配送等は事前によく確認して変更のないようお願いします。

■ご落札後、オーダーフォームに入力を頂いたのち、当方からあらためて合計金額をお知らせする案内メールをお送りいたします。あらゆるトラブルを防ぐため、このメールを確認する前に絶対に決済を実行しないようお気をつけください。



他にも出品していますのでゼヒ
出品者のその他のオ-クション」をクリックして見て下さい。

この商品説明はAuctionExpertで作成しております。
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Brembo前4艙和後2鍋ARMA SPEED 330毫米2件旋轉設置30普銳斯使用項目
原文:ブレンボ フロント4ポッド&リア2ポット ARMA SPEED330mm 2ピースローターセット 30プリウス使用品
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商品內文:
Brembo前4艙和後2鍋ARMA SPEED 330毫米2件旋轉設置30普銳斯使用項目 原文:ブレンボ フロント4ポッド&リア2ポット ARMA SPEED330mm 2ピースローターセット 30プリウス使用品
Brembo前4艙和後2鍋ARMA SPEED 330毫米2件旋轉設置30普銳斯使用項目 原文:ブレンボ フロント4ポッド&リア2ポット ARMA SPEED330mm 2ピースローターセット 30プリウス使用品
Brembo前4艙和後2鍋ARMA SPEED 330毫米2件旋轉設置30普銳斯使用項目 原文:ブレンボ フロント4ポッド&リア2ポット ARMA SPEED330mm 2ピースローターセット 30プリウス使用品
Brembo前4艙和後2鍋ARMA SPEED 330毫米2件旋轉設置30普銳斯使用項目 原文:ブレンボ フロント4ポッド&リア2ポット ARMA SPEED330mm 2ピースローターセット 30プリウス使用品
Brembo前4艙和後2鍋ARMA SPEED 330毫米2件旋轉設置30普銳斯使用項目 原文:ブレンボ フロント4ポッド&リア2ポット ARMA SPEED330mm 2ピースローターセット 30プリウス使用品

商品説明
商品名 ブレンボ&ARMA SPEED
 内容 フロント ブレンボ 4ポッドブレーキキャリパー リア ブレンボ 2ポットブレーキキャリパー ARMA SPEED330mm 2ピースローター ステンメッシュブレーキホース  
  

 
PCD 100  5穴 
                                                                         
適合車種 30プリウスに装着してました。 PCD100なので FT-86 BRZ にもブラケット変更で対応できるかも・・・
 走行中の違和感はありませんでした。
注意事項
落札後に48時間以内にご連絡が無い際は落札を取り消す事が御座います。 
発送詳細
関東・・・4860円 
信越・東海・北陸・関西・東北・中国・・・5940円
四国・九州・北海道・・・7020円
(離島は別途ご相談ください。)
支払方法
銀行振込 楽天銀行
Yahoo!かんたん決済
こちらの商品案内は 「■@即売くん4.21■」 で作成されました。


この他にも出品しておりますので宜しければご覧ください。



2018-11-17 11:09:54


布雷博Brembo的純正的日產R35 GT-R的VR38DETT上一財年MY10 4POT後卡鉗左右的美容產品Y51神遊V36 V37天際E52 Z34
原文:Brembo ブレンボ 日産純正 R35 GT-R VR38DETT 前期 MY10 4POT リア キャリパー 左右 美品 Y51 フーガ V36 V37 スカイライン E52 Z34
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布雷博Brembo的純正的日產R35 GT-R的VR38DETT上一財年MY10 4POT後卡鉗左右的美容產品Y51神遊V36 V37天際E52 Z34
原文:Brembo ブレンボ 日産純正 R35 GT-R VR38DETT 前期 MY10 4POT リア キャリパー 左右 美品 Y51 フーガ V36 V37 スカイライン E52 Z34
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布雷博Brembo的純正的日產R35 GT-R的VR38DETT上一財年MY10 4POT後卡鉗左右的美容產品Y51神遊V36 V37天際E52 Z34 原文:Brembo ブレンボ 日産純正 R35 GT-R VR38DETT 前期 MY10 4POT リア キャリパー 左右 美品 Y51 フーガ V36 V37 スカイライン E52 Z34
布雷博Brembo的純正的日產R35 GT-R的VR38DETT上一財年MY10 4POT後卡鉗左右的美容產品Y51神遊V36 V37天際E52 Z34 原文:Brembo ブレンボ 日産純正 R35 GT-R VR38DETT 前期 MY10 4POT リア キャリパー 左右 美品 Y51 フーガ V36 V37 スカイライン E52 Z34
布雷博Brembo的純正的日產R35 GT-R的VR38DETT上一財年MY10 4POT後卡鉗左右的美容產品Y51神遊V36 V37天際E52 Z34 原文:Brembo ブレンボ 日産純正 R35 GT-R VR38DETT 前期 MY10 4POT リア キャリパー 左右 美品 Y51 フーガ V36 V37 スカイライン E52 Z34
布雷博Brembo的純正的日產R35 GT-R的VR38DETT上一財年MY10 4POT後卡鉗左右的美容產品Y51神遊V36 V37天際E52 Z34 原文:Brembo ブレンボ 日産純正 R35 GT-R VR38DETT 前期 MY10 4POT リア キャリパー 左右 美品 Y51 フーガ V36 V37 スカイライン E52 Z34
布雷博Brembo的純正的日產R35 GT-R的VR38DETT上一財年MY10 4POT後卡鉗左右的美容產品Y51神遊V36 V37天際E52 Z34 原文:Brembo ブレンボ 日産純正 R35 GT-R VR38DETT 前期 MY10 4POT リア キャリパー 左右 美品 Y51 フーガ V36 V37 スカイライン E52 Z34
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布雷博Brembo的純正的日產R35 GT-R的VR38DETT上一財年MY10 4POT後卡鉗左右的美容產品Y51神遊V36 V37天際E52 Z34 原文:Brembo ブレンボ 日産純正 R35 GT-R VR38DETT 前期 MY10 4POT リア キャリパー 左右 美品 Y51 フーガ V36 V37 スカイライン E52 Z34
布雷博Brembo的純正的日產R35 GT-R的VR38DETT上一財年MY10 4POT後卡鉗左右的美容產品Y51神遊V36 V37天際E52 Z34 原文:Brembo ブレンボ 日産純正 R35 GT-R VR38DETT 前期 MY10 4POT リア キャリパー 左右 美品 Y51 フーガ V36 V37 スカイライン E52 Z34
布雷博Brembo的純正的日產R35 GT-R的VR38DETT上一財年MY10 4POT後卡鉗左右的美容產品Y51神遊V36 V37天際E52 Z34 原文:Brembo ブレンボ 日産純正 R35 GT-R VR38DETT 前期 MY10 4POT リア キャリパー 左右 美品 Y51 フーガ V36 V37 スカイライン E52 Z34



管理番号 18-06-1121-TAK
自社評価  A (未使用・展示品)
→B (美品)
 C (良品)
 D (要補修)
 E (ジャンク品)
商品状態
取り外す前まで正常に動いていました

走行距離 約10000キロ前後になります
サーキット走行はしておりません

状態はいい方かと思います
キズ・さび・ハゲなどはあります。
ブーツに大きな切れはないですが若干切れが発生しております
個人的にはそのままで使用できるかと思います

気になる方OHをお勧めいたします。
適合関係
車名 GT-R
車両型式 R35
エンジン VR38DETT
年式 2010年
他車流用 流用に関してはポンつけ出来るとは限りません。
加工や部品交換が必要になる場合がございます。

Y51,Y50,フーガ,
E51,E52,エルグランド,
V36,CKV36,V37,スカイライン,
Z33,Z34,フェアレディZ,
アルファード,ヴェルファイア,
BNR32,BCNR33,スカイライン GT-R,
S13 , S14 , S15 , シルビア, 180SX,
ECR33,ER34 , スカイライン,
C33 , C35 , ローレル ,
A31 , セフィーロ ,
WGNC34 , ステージア,
Y32 , Y33 , セドリック , グロリア, シーマ,
など
商品詳細
メーカー 日産純正,ブレンボ,Brembo
サイズ 全長: 約31cm
幅: 約18cm
キャリパー側 ブラケットの穴~穴 距離: 約17㎝
詳細 リア 4POT
セット内容 左右セット
画像の物がすべてとなります。
RUNMAX メッシュホース付
パッド: 付
ホースの配管はおまけです
備考 画像に写っていない付属品は付属しません。
すべて欠品パーツの把握は難しいので必要に応じて別途ご用意いただく必要があるとお考えください。
ゴム・ボルト・ナットなど消耗品等は基本的に付属致しませんので必要に応じてお客様にて別途ご用意ください。
状態に関しても画像枚数に限りがございますので悪い部分はすべて画像を添付することはできませんのでご理解頂ける方のみご入札をお願い致します。
送料等
送料区分

配送業者:佐川急便
同梱: 引取:× 代引: 時間帯指定:

注意事項

ご不明な点等ございましたら必ずご入札の前にご質問ください。

saitama@gekiyasumaou.com までご連絡お願いします!

(*追加写真をご希望の方は質問欄ではなく直接ご連絡ください。)



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【免費送貨】“稀有商品”ECS TUNING高爾夫4 4卡宴剎車導流前後4
原文:【送料無料】《希少品》ゴルフ4用 ECS TUNING カイエンブレーキ流用 前後 4枚
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商品內文:
【免費送貨】“稀有商品”ECS TUNING高爾夫4 4卡宴剎車導流前後4 原文:【送料無料】《希少品》ゴルフ4用 ECS TUNING カイエンブレーキ流用 前後 4枚
【免費送貨】“稀有商品”ECS TUNING高爾夫4 4卡宴剎車導流前後4 原文:【送料無料】《希少品》ゴルフ4用 ECS TUNING カイエンブレーキ流用 前後 4枚

■商品詳細
商品タイトル
《希少品》ゴルフ4用 ECS TUNING カイエンブレーキ流用前後4枚SET
数量
1セット
商品管理番号
M0618Z70S-YK
コード
162906154422
セールス
ポイント
希少品
倉庫保管品
画像1フロント分
画像2リア分

ゴルフ4用 ECS TUNING カイエンブレーキ流用セット

ポルシェカイエン純正キャリパー 6ピストン
ブレンボ製 カラー:ブルー
ステンレスブレーキホース

ローター前後 ECS 2ピース
サイズ(フロント):径約360mm、厚み約30mm
サイズ(リア):径約305mm、厚み約22mm

ブレーキパッド
ブラケット

*マッチングに関しましてはお客様にてご確認お願いします。
*画像の物が出品物の全てになります。
 
■パーツ詳細
【商品状態】
C
商品状態は状態ランク表に基づいてランク付けをしておりますが、出品者主観も含まれます。その為、状態が気になる場合は必ず出品者へ連絡下さい。
【備考】
足回り部品になりますので、小塗装欠け、小傷、擦り傷、汚れなどはご了承ください。
ブレーキパッド残量も十分に御座います。

*マッチングに関しましては品番記載しております、お客様にてご確認お願いします。
【品番】
キャリパー
1002313
ローターF
ECS146 10811880
ローターR
ECS125 10811880
【配送料金】
下記「■配送料金について」の【 C 】をご覧ください。
パーツ販売ナンバーワン送料画像
■その他
個人情報の保護 株式会社カイショー(パーツ販売ナンバーワン)のプライバシーポリシーに則り運用しております。
その他の出品 出品中の商品はこちら
特定商取引法に基づく表示:嘉麻店
この商品はヤフオク!一括出品ツール「オークタウン」で出品されています。

2018-11-17 11:09:51


M 35 A級ADVICS前製動鉗左右前製動轉子左右設定
原文:M35 ステージア ADVICS フロント ブレーキキャリパー 左右 フロント ブレーキローター 左右セット
已經有購買管道:日本集運直發台灣 空運費只有 buyee tenso 3折 無才積 無加收 純實重
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M 35 A級ADVICS前製動鉗左右前製動轉子左右設定
原文:M35 ステージア ADVICS フロント ブレーキキャリパー 左右 フロント ブレーキローター 左右セット
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商品內文:
M 35 A級ADVICS前製動鉗左右前製動轉子左右設定 原文:M35 ステージア ADVICS フロント ブレーキキャリパー 左右 フロント ブレーキローター 左右セット
M 35 A級ADVICS前製動鉗左右前製動轉子左右設定 原文:M35 ステージア ADVICS フロント ブレーキキャリパー 左右 フロント ブレーキローター 左右セット
M 35 A級ADVICS前製動鉗左右前製動轉子左右設定 原文:M35 ステージア ADVICS フロント ブレーキキャリパー 左右 フロント ブレーキローター 左右セット
M 35 A級ADVICS前製動鉗左右前製動轉子左右設定 原文:M35 ステージア ADVICS フロント ブレーキキャリパー 左右 フロント ブレーキローター 左右セット
M 35 A級ADVICS前製動鉗左右前製動轉子左右設定 原文:M35 ステージア ADVICS フロント ブレーキキャリパー 左右 フロント ブレーキローター 左右セット
M 35 A級ADVICS前製動鉗左右前製動轉子左右設定 原文:M35 ステージア ADVICS フロント ブレーキキャリパー 左右 フロント ブレーキローター 左右セット

M35 ステージア 250 RS-V 平成13年 パール カラーNo QX1

当商品をご覧いただきありがとうございます。

商品は画像の物がすべてです。ノークレームノーリターンでお願いします。(キズ、汚れ等見落としあるかもしれませんので、ご了承ください。)落札後48時間以

内のご連絡、および3日以内の入金をお願い致します。発送につきましては土日、祭日の発送は致しておりませんので、よろしくお願い致します。

※注意事項※

個人宅170サイズを超える商品は恐れ入りますが営業所止めになりますのでご了承ください。(業者の方配達可)送料等はトラブル防止の為入札前にご確認下

さい。

入札、落札後の返品、キャンセル等は一切受け付けておりません。神経質な方の入札はご遠慮下さい。

破損の恐れのある商品は配達員立会いのもと、商品確認の方
よろしくお願い致します。
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